به گزارش فلای نیوز؛ مدیرکل فرودگاه مهرآباد اعلام کرد که از این پس پروازها در بازه زمانی ۱۲ شب تا ۴ صبح متوقف نخواهد شد. این تصمیم به دلیل شرایط کنونی پس از جنگ و چالشهای ناشی از آن اتخاذ شده است. او خاطرنشان کرد که استفاده از تمام ظرفیت عملیاتی فرودگاه مهرآباد ضروری است. بنابراین، پروازها به شهرهای مختلف در ساعات پایانی شب برنامهریزی و انجام خواهد شد. مدیرکل فرودگاه مهرآباد افزود که در این ساعات، از شرکتهای هواپیمایی و هواپیماهایی که استانداردهای لازم در زمینه آلودگی صوتی را رعایت میکنند، برای انجام پروازها استفاده میشود.
ایجاد شده: امروز آخرین ویرایش: امروز اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ نشست تخصصی با عنوان "گردشگری هوایی؛ چالشها، فرصتها و الزامات توسعه" به همت فراکسیون گردشگری مجلس و کمیته گردشگری هوایی برگزار شد. این نشست به بررسی ظرفیتهای هوانوردی عمومی و پروازهای تفریحی پرداخت. مدیران سازمان هواپیمایی کشوری، شورای شهر و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در این جلسه حضور داشتند. در این نشست، بر ضرورت هماهنگی میان دستگاههای مرتبط تأکید شد. همچنین، ارتقای ایمنی و توسعه زیرساختها به عنوان راهکارهای اصلی برای تقویت گردشگری مطرح گردید.
ایجاد شده: 8/مهر/1405 آخرین ویرایش: 8/مهر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ دفتر کنترل داراییهای خارجی وزارت خزانهداری آمریکا مجوزی برای برقراری خدمات مسافربری میان عراق و ایران صادر کرد. این مجوز به شرکت هواپیمایی عراق اجازه میدهد تا پروازها را از فرودگاه بینالمللی نجف انجام دهد و به همین فرودگاه بازگردد. جابهجایی اتباع ایرانی برای سفرهای زیارتی نیز تحت این مجوز مجاز اعلام شده است. با این حال، حمل بار محدود به وسایل شخصی مسافران و اقلام ضروری مرتبط با ایمنی پرواز است. انتقال وجه نقد کلان و برخی محمولهها و افراد مشمول تحریمهای آمریکا از این مجوز مستثنی هستند. شرکت هواپیمایی عراق موظف است تا حداکثر ۱۰ روز کاری پس از پایان اعتبار مجوز، گزارشی شامل تعداد مسافران، مشخصات گذرنامهای آنان و هزینههای مرتبط با سوخت، تعمیر و نگهداری و خدمات فرودگاهی به OFAC ارائه کند.
ایجاد شده: 8/مهر/1405 آخرین ویرایش: 8/مهر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز؛ به گزارش هتل نیوز، محمدرضا توکلیزاده، رئیس اتاق بازرگانی خراسان رضوی، به اهمیت سرمایهگذاری در گردشگری مشهد اشاره کرد. او بیان کرد که شرایط گردشگری مشهد بهطور مستقیم تحت تأثیر وضعیت عمومی کشور قرار دارد. اختلالات اخیر در پروازها و حملونقل، تأثیرات منفی بر صنعت گردشگری این شهر گذاشته است. توکلیزاده ادامه داد که انتظارات از هتلها و میزان ورودی مسافران باید با واقعیتهای موجود کشور تنظیم شود. او تأکید کرد که سرمایهگذاری در مشهد همچنان دارای توجیه اقتصادی است. این امر به دلیل آن است که سرمایهگذاران به جای تمرکز بر شرایط مقطعی، به چشمانداز میانمدت و بلندمدت توجه میکنند. وی همچنین به پتانسیل بالای ایران در صنعت گردشگری اشاره کرد. به گفته توکلیزاده، کشور به دلیل پیشینه تاریخی و ظرفیتهای فرهنگی خود همواره فرصتهای خوبی برای رشد دارد. او معتقد است که صنعت گردشگری در ایران در آینده به موفقیت خواهد رسید.
ایجاد شده: 7/مهر/1405 آخرین ویرایش: 7/مهر/1405 اخبار داخلی
✍️سیدحسین امیرکلالی | رئیس اداره روابط عمومی میراث فرهنگی،گردشگری و صنایع دستی خراسان رضوی آغاز هفته گردشگری، امسال با شعاری جهانی همراه شده است که بیش از هر زمان دیگری به آینده این صنعت نظر دارد: «هوش مصنوعی و بازطراحی گردشگری». شعاری که از ظرفیت فناوری برای تحول در صنعت گردشگری میگوید؛ از شخصیسازی سفر و ترجمه همزمان گرفته تا بهبود تجربه گردشگر، دسترسی به بازارهای تازه و بازطراحی مقاصد گردشگری. اما میان این چشمانداز جهانی و واقعیت امروز گردشگری ایران، فاصلهای وجود دارد که نمیتوان از آن چشم پوشید. هوش مصنوعی میتواند بسیاری از فرآیندهای گردشگری را متحول کند، اما همه این ظرفیتها زمانی معنا پیدا میکنند که گردشگر بتواند به مقصد برسد، پروازها برقرار باشند، هتلها و مراکز گردشگری فعال باشند و کسبوکارها امکان ارتباط و تعامل اقتصادی با جهان را داشته باشند. در ایران امروز، مسئله بسیاری از فعالان گردشگری دیگر صرفاً کمبود فناوری نیست؛ مسئله، دشواری ادامه یک فعالیت عادی و پایدار است. تحریمها دسترسی به خدمات مالی بینالمللی، ابزارهای پرداخت، برخی بازارهای تبلیغاتی و فناوریهای جهانی را محدود کردهاند و شرایط ناشی از جنگ و ناامنی نیز بر اعتماد گردشگران، برنامهریزی سفر و استمرار فعالیت کسبوکارها اثر گذاشته است. در چنین شرایطی، سخن گفتن از بازطراحی گردشگری بدون توجه به زیرساختهای اقتصادی، ارتباطی و امنیتی، ممکن است بیش از آنکه یک برنامه عملی باشد، تصویری از آیندهای دور به نظر برسد. البته مسئله، خودِ شعار جهانی نیست؛ مسئله تفاوت نقطه آغاز کشورهاست. در بسیاری از مقاصد گردشگری، هوش مصنوعی میتواند ابزاری برای افزایش بهرهوری، توسعه بازار و خلق تجربههای تازه باشد. اما گردشگری ایران پیش از آنکه به بازطراحی تجربه سفر برسد، به فراهم شدن دوباره امکان سفر نیاز دارد. از این منظر، بازطراحی گردشگری ایران باید از جایی بنیادیتر آغاز شود: بازسازی اعتماد، تقویت امنیت، تسهیل ارتباطات مالی و بینالمللی، رونق دوباره پروازها و فراهم کردن شرایطی که کسبوکارهای گردشگری بتوانند با ثبات بیشتری فعالیت کنند. در این میان، نقش سیاستگذاران داخلی نیز اهمیت ویژهای دارد. حتی در شرایط تحریم و دشواریهای اقتصادی و امنیتی، میتوان برای حفظ نیروی انسانی، حمایت از کسبوکارهای آسیبدیده، تقویت گردشگری داخلی، تسهیل صدور روادید، توسعه زیرساختهای دیجیتال و بهرهگیری از راهکارهای بومی هوش مصنوعی برنامهریزی کرد. اما این اقدامات زمانی اثربخش خواهند بود که از سطح شعار فراتر بروند و با واقعیتهای صنعت گردشگری و زندگی فعالان این حوزه پیوند بخورند. گردشگری ایران، در آستانه هفته گردشگری، بیش از هر چیز به سیاستهایی نیاز دارد که شرایط واقعی فعالان این صنعت را ببینند. کسانی که سالها برای ساختن بازار، آموزش نیروی انسانی، معرفی جاذبههای ایران و توسعه کسبوکارهای گردشگری تلاش کردهاند و امروز با کاهش سفر، رکود فعالیتها و آیندهای نامطمئن روبهرو هستند. برای این فعالان، هوش مصنوعی قطعاً میتواند یک فرصت باشد؛ اما زمانی که گردشگری امکان نفس کشیدن داشته باشد، این فرصت میتواند به یک مزیت واقعی تبدیل شود. شعار «هوش مصنوعی و بازطراحی گردشگری» میتواند برای ایران نیز یک افق باشد؛ افقی که شاید امروز دسترسی به آن دشوار به نظر برسد، اما میتواند مسیر آینده را نشان دهد. با این حال، رسیدن به آن آینده نیازمند بازنگری در سیاستها، رفع موانع فعالیت، حمایت از کسبوکارها و مهمتر از همه، بازگرداندن اعتماد و امید به صنعت گردشگری است. شاید معنای واقعی بازطراحی گردشگری برای ایران، پیش از آنکه در استفاده از فناوریهای نوین خلاصه شود، در فراهم کردن شرایطی باشد که گردشگر دوباره بتواند سفر کند و فعال گردشگری دوباره بتواند با اطمینان به آینده کسبوکار خود نگاه کند. هفته گردشگری میتواند فرصتی باشد برای یادآوری همین واقعیت؛ اینکه آینده گردشگری ایران فقط به فناوریهای تازه وابسته نیست، بلکه به تصمیمهای درست امروز نیز بستگی دارد.
ایجاد شده: 6/مهر/1405 آخرین ویرایش: 6/مهر/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش فلای نیوز؛ شرکت هواپیمایی قطر آخرین هواپیماهای مسافربری ایرباس A330 خود را از ناوگان خارج کرد. این اقدام به دلیل بحران ناشی از جنگ و افزایش قیمت سوخت انجام شده است. افزایش حدود دو برابری قیمت سوخت جت از زمان آغاز جنگ، به مشکلات هوانوردی در منطقه دامن زده است. این شرایط موجب شده تا استفاده از هواپیماهای قدیمیتر و کمبازدهتر برای شرکتهای هواپیمایی پرهزینهتر شود. قطر ایرویز سال گذشته چهار فروند ایرباس A330 را از شرکت عمانایر اجاره کرده بود. اما این هواپیماها هرگز وارد پروازهای تجاری این شرکت نشدند. در حال حاضر، ناوگان A330 مسافربری قطر بهطور کامل بازنشسته شده است.
ایجاد شده: 3/مهر/1405 آخرین ویرایش: 3/مهر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ پرواز تهران ـ دوشنبه یکی از ایرلاینهای ایرانی پس از برخاستن از فرودگاه امام خمینی به دلیل عدم صدور مجوز عبور از حریم هوایی ترکمنستان نتوانست به مسیر خود ادامه دهد. این پرواز در نهایت ناچار به بازگشت به تهران شد. مجوز عبور از حریم هوایی، که به عنوان Overflight Permit شناخته میشود، یکی از مجوزهای ضروری برای انجام پروازهای بینالمللی است. در صورت عدم صدور این مجوز، پروازها ممکن است به تغییر مسیر یا بازگشت به فرودگاه مبدأ منجر شوند.
ایجاد شده: 2/مهر/1405 آخرین ویرایش: 2/مهر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ ترکیش ایرلاینز اخیراً تمام دفاتر خود در ایران را تعطیل کرده است. این اقدام به همراه توقف تمامی پروازهای این شرکت به کشورمان صورت گرفته است. قرارداد کارکنان دفاتر ترکیش ایرلاینز نیز لغو شده است. پیشتر، گزارشهایی درباره توقف پروازهای این ایرلاین به ایران تا مارس ۲۰۲۷ منتشر شده بود. در حال حاضر، هیچ پروازی از سوی ترکیش ایرلاینز به مقصد ایران در برنامه فروش مشاهده نمیشود. تعطیلی دفاتر این ایرلاین نشاندهنده تغییرات جدید در فعالیتهای آن در بازار ایران است.
ایجاد شده: 1/مهر/1405 آخرین ویرایش: 1/مهر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ سخنگوی سازمان هواپیمایی ایران اعلام کرد که پروازهای خارجی کشور متوقف نشده است. با وجود اعمال تحریمهای جدید آمریکا علیه ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی، فعالیتهای پروازی ادامه دارد. وی افزود که محدودیتهای ایجادشده تنها به برنامه پروازی شرکت ماهان مربوط میشود. این شرکت در حال حاضر تغییراتی را در مقاصدی مانند مسقط، استانبول و آنکارا اعمال کرده است. اما این محدودیتها به سایر ایرلاینهای ایرانی تعمیم نیافته است. سخنگو تصریح کرد که سایر ایرلاینهای ایرانی به فعالیتهای خود ادامه میدهند. تصمیمی برای توقف یا کاهش گسترده پروازهای بینالمللی اتخاذ نشده است. همچنین، گزارشهای منتشرشده درباره توقف پروازهای ایران به ترکیه نیز نادرست است و پروازهای خارجی دیگر شرکتهای هواپیمایی همچنان برقرار است.
ایجاد شده: 30/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 30/شهریور/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ جنگ اخیر در ایران، بازار سفر را به چالش کشید. این جنگ باعث کاهش شدید تقاضا و اختلال در حملونقل شد. در هفته نخست وقوع جنگ، ۷۵ درصد سفرهای از پیش برنامهریزیشده لغو شد. همچنین، بخش قابلتوجهی از بلیطهای خریداریشده نیز به طور قابل توجهی وارد فرآیند استرداد شد. بر اساس گزارش مستربلیط، بیش از ۱۳۱ هزار تماس با پشتیبانی ثبت شد. این تماسها عمدتاً به موضوعاتی مانند لغو سفر و استرداد بلیط مربوط میشد. ارزش بلیطهای لغوشده به ۲۰۱ میلیارد تومان رسید. این آمار نشاندهنده اهمیت فرآیندهای لغو و استرداد بلیط در شرایط بحرانی است. پس از ازسرگیری پروازها، روند بازپرداخت وجوه به مسافران تسریع شد. گزارشها حاکی از آن است که تا پایان جنگ، ۱۲۳ میلیارد تومان، طی دو هفته ۱۵۷ میلیارد تومان و تا شش هفته ۱۹۱ میلیارد تومان از مبالغ استردادی به مسافران بازگردانده شد. در این شرایط، مدیریت فرآیندهای لغو و استرداد بلیط به تجربه سفر تبدیل میشود و تنها فروش بلیط کافی نیست.
ایجاد شده: 30/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 30/شهریور/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ نرخ بلیت پروازهای ایران به ترکیه در روزهای اخیر به طرز چشمگیری افزایش یافته است. در برخی مواقع، این نرخ به حدود ۷۵ میلیون تومان رسیده است. این افزایش قیمت همزمان با کاهش ظرفیت پروازی در این مسیر، فشار بیشتری به مسافران وارد کرده است. سازمان هواپیمایی کشوری پیشتر نسبت به افزایش غیرمتعارف نرخها هشدار داده است. این سازمان اعلام کرده که قیمتهای پیش از ۲۵ شهریور یکی از مبناهای بررسی و مقایسه نرخهای فعلی خواهد بود. بر اساس ضوابط اعلامشده، در صورت شناسایی تخلف و گرانفروشی، اقداماتی از جمله تعلیق مجوز نمایندگیهای فروش و لغو سهمیه پروازی در نظر گرفته شده است. همچنین پروندههای تخلف به مراجع ذیصلاح ارجاع خواهد شد. این افزایش قیمت بلیت در شرایطی رخ میدهد که ظرفیت پروازی میان ایران و ترکیه کاهش یافته است. در نتیجه، بازار این مسیر با محدودیت عرضه مواجه شده است.
ایجاد شده: 28/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 28/شهریور/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ برنامه پروازی فرودگاه بینالمللی کیش برای جمعه ۲۷ شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد. بر اساس این برنامه، ۳۱ پرواز در مسیرهای مختلف انجام خواهد شد. از این تعداد، ۱۵ پرواز به مقصد کیش وارد میشوند. همچنین ۱۶ پرواز از این جزیره به مقاصد مختلف انجام خواهد شد. مقاصد این پروازها شامل تهران، شیراز، تبریز، اصفهان، رشت، مشهد و گرگان است. نخستین پرواز ورودی ساعت ۷:۵۰ از تهران وارد کیش میشود. روند ورود پروازها تا ساعت ۲۰:۱۵ ادامه خواهد داشت. در بخش خروجی، نخستین پرواز ساعت ۷:۱۵ به مقصد شیراز انجام میشود. آخرین پرواز نیز ساعت ۲۱:۵۵ کیش را به مقصد تهران ترک خواهد کرد. قرار گرفتن ۳۱ پرواز در برنامه یک روزه فرودگاه کیش، نشاندهنده تداوم سطح قابلتوجه ترددهای هوایی است. این برنامه ارتباط این جزیره با چند مقصد اصلی کشور را برقرار میکند.
ایجاد شده: 27/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 27/شهریور/1405 اخبار داخلی