به گزارش ایتنا و به نقل از سفر از امروز ؛ در گفتوگویی تلویزیونی، وزیر گردشگری اعلام کرد که جریان سفر در کشور همچون سالهای گذشته فعال بوده و حدود ۴۰ درصد مردم سفر کردهاند. اگرچه آمار ارائهشده نسبتاً واقعبینانه است و با ارقام واقعی فاصله زیادی ندارد، اما هنوز پرسشهایی درباره کیفیت این سفرها باقی میماند. بخش بزرگی از سفرها فاقد حداقلهای کیفی بینالمللیاند و بیشتر اقامتها خارج از مراکز رسمی و در چادر یا منازل اقوام بوده است. گرچه مسئولیت اصلی در زمینه کیفیت سفر فراتر از وزارت گردشگری است، اما همین میزان سفر نشانهای از تلاش مردم برای حفظ سنت سفر نوروزی با امکانات محدودشان است. با این حال، نباید از واقعیتها و چالشهای موجود غافل شد. سفر باکیفیت، نه صرفاً سفر، حق همه مردم است و تحقق آن نیازمند اصلاحاتی در بخشهای مختلف کشور است تا هم مردم و هم صنعت گردشگری منتفع شوند.
ایجاد شده: 18/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 18/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ اظهارات اخیر وزیرگردشگری مبنی بر سفر ۴۵ میلیون ایرانی و تفسیر آن به عنوان نشانهای از "زندگی بانشاط مردم" در شرایطی مطرح شده که کشور با چالشهای اقتصادی بیسابقه ، تورم افسارگسیخته ، کاهش قدرت خرید و نرخ بالای بیکاری مواجه است. این ادعا نه تنها با واقعیتهای جامعه فاصله دارد ، بلکه نشاندهنده نگاهی کاملاً غیر واقع بینانه و بعضاً تحقیر آمیز به معضلات مردم است. در ادامه به چند جنبه کلیدی این موضوع پرداخته میشود : 1️⃣ تناقض آشکار بین آمار و واقعیتهای اقتصادی طبق آخرین آمار مرکز آمار ایران ، جمعیت کشور حدود ۸۵ میلیون نفر است. ادعای سفر ۴۵ میلیون نفر (بیش از نیمی از جمعیت) در شرایطی مطرح میشود که : ▫️ حدود ۳۰ میلیون نفر زیر خط فقر مطلق زندگی میکنند (منبع : گزارشهای مجلس). ▫️ قدرت خرید مردم نسبت به دهه گذشته حدود ۶۰٪ کاهش یافته است . ▫️ هزینههای اولیه زندگی (مسکن ، خوراک ، درمان) بیش از ۸۰٪ درآمد خانوارها را میبلعد. ▫️ پرسش اصلی این است : چگونه جامعهای که بیش از نیمی از آن حتی توان تهیه کالاهای اساسی را ندارد ، میتواند چنین حجمی از سفر را تجربه کند؟ 2️⃣ تعریف "سفر" در آمار دولتی : فریب آماری یا بازی با کلمات؟ وزیر گردشگری بهطور عمدی یا غیرعمد، به جای تفکیک آمار "مسافرتهای تفریحی واقعی"، احتمالاً هر نوع جابهجایی (حتی سفرهای ضروری ، زیارتی ، کاری یا مهاجرتهای تحمیلی) را در این عدد گنجانده است. بسیاری از این "سفرها" ممکن است شامل موارد زیر باشد : ▫️ رفت و آمدهای شغلی (مانند رانندگان کامیون). ▫️ سفرهای اجباری خانوادهها به دلیل گرانی مسکن و زندگی در حاشیه شهرها. ▫️ سفرهای زیارتی کمهزینه که عمدتاً توسط خیرین تأمین میشود. ▫️ حتی اگر این آمار را بپذیریم ، اکثر این سفرها نه از روی نشاط ، بلکه به دلیل فشار معیشتی بوده است. 3️⃣ عدم توجه به بحرانهای ساختاری ادعای "زندگی بانشاط" در حالی مطرح میشود که : ▫️ بیش از ۶۰٪ جمعیت از حداقل دستمزد زندگی میکنند. ▫️ طبق نظر کارشناسان ، ایران یکی از گرانترین کشورهای جهان برای سفر داخلی است (هزینه اقامت ، حملونقل و خوراک نسبت به درآمد مردم). ▫️ بسیاری از خانوادهها حتی توان پرداخت هزینه یک شب اقامت در یک شهر نزدیک را ندارند. 4️⃣ پیامدهای اجتماعی اینگونه اظهارات این سخنان به جای امید آفرینی به دلیل شکنندگی روانی جامعه، میتواند به موارد زیر دامن بزند : ▫️ تقابل گفتمانی بین دولت و مردم : وقتی مسئولان از "واقعیتهای موازی" سخن میگویند ، اعتماد عمومی بیشتر تخریب میشود. ▫️ عادیسازی فقر: ارائه آمارهای غیرواقعی ، عمق فاجعه معیشتی را کمرنگ جلوه میدهد. 5️⃣ راهکارهای پیشنهادی برای شفافیت وزیر گردشگری باید به جای کلیگویی ، دقیقاً توضیح دهد : ▫️ منبع این آمار چیست؟ (آمار دقیق سفرهای تفریحی، کاری ، زیارتی و...). ▫️ هزینه متوسط این سفرها چقدر بوده است؟ ▫️ چند درصد از این سفرها مربوط به دهکهای پر درآمد بوده است؟ جمعبندی : ادعای سفر ۴۵ میلیون ایرانی بیشتر به یک جوک تلخ شبیه است تا گزارشی واقعی. این اظهارات یا ناشی از عدم درک درد مردم است یا تلاشی برای لاپوشانی عمق بحران اقتصادی با نشان دادن تصویری غیرواقعی از ایران. به جای انتشار آمارهای عجیب ، دولت باید پاسخ دهد که چرا مردم حتی توان سفرهای درونشهری با مترو را هم از دست دادهاند!
ایجاد شده: 8/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 8/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ نشست نهایی دستمزد شورای عالی کار که عصر شنبه (۲۵ اسفند) با حضور وزیر کار و نمایندگان گروه های کارگری و کارفرمایی و نمایندگان وزارتخانههای صمت و اقتصاد در وزارت کار برگزار شد. پس از گذشت ۹ ساعت چانهزنی و مذاکره فشرده، سرانجام با تصویب افزایش ۴۵ درصدی حداقل دستمزد در بامداد روز یکشنبه به پایان رسید. بر این اساس حداقل دستمزد کارگران از ۷ میلیون و ۱۶۶ هزار تومان به ۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان افزایش یافت. شورای عالی کار مبلغ بن خواربار کارگران را که پیش از این یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان بود به ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان افزایش داد اما در مورد حق مسکن مصوبه ای نداشت بنابر این کمک هزینه مسکن بدون تغییر و همان ۹۰۰ هزار تومان باقی ماند که از فروردین ماه سال آینده قابل اجرا خواهد بود. در جریان تصویب حداقل دستمزد ۱۴۰۴ شورای عالی کار مبلغ حق تاهل ماهیانه را ۵۰۰ هزار تومان برای همه کارگران متاهل اعم از زن و مرد تعیین کرد که کارفرمایان ملزم به پرداخت آن هستند. حداقل مزد در سال ۱۴۰۴ روزانه ۳۴۶ هزار و ۳۶۵ تومان تعیین شد و سایر سطوح مزدی نیز از ابتدای سال آینده به میزان ۳۲ درصد به علاوه ۳۱ هزار و ۵۳ تومان آخرین مزد (ثابت یا مبنای موضوع ماده ۳۶ قانون کار ) سال ۱۴۰۳ افزایش مییابد. حق اولاد نیز به ازای هر فرزند از رقم ۷ میلیون و ۱۶۶ هزار و ۱۸۴ ریال به رقم ۱۰ میلیون و ۳۹۰ هزار و ۹۶۱ ریال و پایه سنواتی از رقم ۲۱۰ هزار تومان به رقم ۲۸۲ هزار تومان افزایش یافت.
ایجاد شده: 26/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 26/اسفند/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ صبح امروز، با حضور جمعی از مدیران صنعت هوانوردی و نمایندگان سازمان هواپیمایی کشوری، پرواز تاکسی هوایی در مسیر کرج - قزوین انجام شد. این سرویس که با هواپیمای پایپر شرکت هواپیمایی اطلس انجام شد، گامی مهم در توسعه حملونقل هوایی سریع و هوشمند کشور محسوب میشود. ایرتاکسی با هدف کاهش زمان سفر و افزایش انعطافپذیری، گزینهای مناسب برای مسیرهای پرترافیک و کمبرخوردار است. شرکت هواپیمایی اطلس از سال ۱۳۹۹ فعالیت خود را در این حوزه آغاز کرده و با ناوگان ۱۰ فروندی خدمات متنوعی ارائه میدهد. این سیستم امکان سفرهای شخصی و تجاری را با حداقل تشریفات فراهم میکند. از مهمترین مزایای آن میتوان به کاهش زمان سفر، انعطافپذیری بالا و دسترسی آسان به فرودگاههای کوچک اشاره کرد.
ایجاد شده: 19/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 19/اسفند/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اعلام کرد که طی دو سال گذشته، درآمد این فرودگاه ۶ برابر شده و در حال حاضر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه سرمایهگذاری برای توسعه آن آماده شده است. از این میزان، ۳۰ هزار میلیارد تومان به مرحله قرارداد رسیده و عملیات اجرایی آنها تا پیش از سال جدید آغاز خواهد شد. از جمله مهمترین پروژههای انجامشده میتوان به بهسازی باند فرودگاه، نصب دستگاههای کمک ناوبری و تجهیز سیستمهای بازرسی امنیتی اشاره کرد. با توجه به ۲۰ ساله شدن فرودگاه امام خمینی (ره)، تمرکز اصلی بر بهسازی فاز یک فرودگاه است. در این راستا، مطالعات و بازنگریهای لازم انجام شده و فرآیند نوسازی از سال گذشته آغاز شده است. ترمینال یک این فرودگاه روزانه میزبان ۱۲۰ تا ۲۴۰ پرواز بینالمللی است. پروژههای توسعهای نیز با حداقل ایجاد مزاحمت برای مسافران در حال اجراست. علاوه بر این، فاز دوم فرودگاه امام خمینی (ره) که مورد تأکید رئیسجمهور و وزیر راه و شهرسازی است، در دستور کار قرار دارد، اما ممکن است قراردادها و منابع مالی آن بازنگری شود. با وجود عقبماندگی در توسعه فرودگاهی نسبت به برخی کشورهای منطقه، برنامه توسعه پنجساله فرودگاه امام خمینی (ره) در حال اجراست تا این فرودگاه به استانداردهای بینالمللی نزدیکتر شود.
ایجاد شده: 18/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 18/اسفند/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا و به نقل از اداره کل روابط عمومی و اطلاع رسانی، انوشیروان محسنی بندپی معاون گردشگری کشور و رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در دومین نشست نمایندگان دستگاههای عضو ستاد سفر که با حضور نمایندگان ۲۷ دستگاه اجرایی کشور برگزار شد، گفت: هدف اصلی که همه اعضای ستاد سفر عهدهدار آن هستند کسب رضایتمندی هموطنان است، از این رو اقدامات مشترک و کنار هم قرار دادن امکانات و خدمات همسو میتواند به تقویت خدمترسانی و تسهیل سفرهای مردمی منتهی شود. او با بیان اینکه برپایی کمپین مشترک و ملی نه به تصادفات یکی از اقدامات آموزشی و فرهنگسازی مشترک ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در نوروز ۱۴۰۴ خواهد بود، گفت: براساس این کمپین هر یک از دستگاههای عضو با هدایت تولیدات فرهنگی و آموزشی پیرامون کاهش تصادفات و تلفات جادهای گام بر میدارند تا آمار ۲۰ هزار و ۴۵ نفری تلفات نوروزی سال گذشته در تعطیلات امسال به حداقل ممکن برسد و شاهد تحقق سفرهای ایمن هموطنان و ایجاد نشاط اجتماعی باشیم. محسنی بندپی همچنین با تاکید بر نظارتهای گروهی از بخشهای خدمترسان سفر یادآور شد: اقدام مشترک دستگاههای اجرایی عضو ستاد سفر از جمله وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی، وزارت صمت، سازمان تعزیرات، وزارت بهداشت و وزارت کشور و سایر دستگاهها میتواند واحدهای مربوطه را از ابعاد مختلف برای خدمت رسانی نوروزی آماده کند. رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر ادامه داد: رصد میزان رضایتمندی گردشگران و احصای نقاط قوت و ضعف متولیان دستگاههای خدمت رسان نیز از جمله مهمترین اقدام اجرایی در مدیریت سفرهای پیش رو خواهد بود، لذا تمامی دستگاههای عضو ستاد برای این مهم همکاری لازم را داشته باشند. محسنی بندپی همچنین با تاکید بر اینکه کسری موجود در سیستم حمل و نقل عمومی کشور، افزایش سفرهای جادهای و ازدیاد خودروی شخصی را در پی خواهد داشت و این موضوع نیز کنترل هر چه بیشتر نقاط حادثهخیز و تلاش برای کاهش تصادفات و تلفات جادهای را میطلبد. از این رو دستگاههای عضو با حضور جدی و فعالیت در کمپین نه به تصادفات هر یک در قالبی متفاوت ایفای نقش خواهند کرد. رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در پایان با تاکید بر اینکه مدیریت سفرهای نوروزی با توجه به تقارن ماه مبارک رمضان در دو بخش انجام خواهد گرفت، تاکید کرد که بخش دوم سفرهای نوروزی در هفته دوم تعطیلات قطعاً با افزایش تعداد سفرها همراه خواهد شد که این موضوع به همراه احتمال موج بارشی این ایام، مدیریت مضاعف و ایمنسازی سفر هموطنان را میطلبد. همچنین در این نشست سید مصطفی فاطمی دبیر ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر نیز با تاکید بر اینکه از بیش از ۸ هزار نقطه حادثهخیز در کشور، ۷۰۰ نقطه مورد توجه جدی و رفع نواقص قرار گرفته است، هر گونه اقدام گروهی از جمله کمپین نه به تصادفات در راستای کاهش تلفات جاده ای را در اولویت مدیریت سفرهای نوروزی عنوان کرد. فاطمی با تاکید بر اینکه خدمات شبانهروزی سامانه ۰۹۶۲۹ به گردشگران نوروزی در حال انجام است، گفت: ارائه اطلاعات سفر و نیز رسیدگی به شکایات و پیشنهادات از طریق سامانه ۰۹۶۲۹ انجام میگیرد و گزارشهای این سامانه با مشخص کردن رئوس و اهم موضوعاتی که مسافران نوروزی با آن درگیر هستند در تصمیمات و نحوه مدیریت سفرهای نوروزی تاثیرگذار خواهد بود. دبیر ستاد سفربا اشاره به اینکه حجم غالب سفرهای نوروزی از ۲۲ اسفند ماه آغاز خواهد شد، گفت: همزمان با اجرای رزمایش بزرگ ترافیکی و تجمیع امکانات و خدمات دستگاههای عضو ستاد در یک محل، نمایشی از پشتیبانی و حمایت هموطنان آغاز و در طول سفرهای نوروزی با جدیت تمام پیش خواهد رفت. او با تاکید بر پیشبینی افزایش سفرهای جادهای، نسبت به تلاش گروهی برای کاهش تصادفات، مدیریت مصرف سوخت، اقدام مشترک نظارتی، ساماندهی سفرها در مناطق آزاد کشور و در نهایت ایمنسازی سفرها با توجه به وجود دو موج بارشی در اواخر اسفند و اوایل فروردین و نیز اواسط تعطیلات پیشرو تاکید کرد. گفتنی است در این نشست هر یک از اعضای حاضر به عنوان نمایندگان دستگاههای عضو نیز با ارائه گزارشی کامل از اقدامات ویژه سفرهای نوروزی آمادگی کامل خود را به منظور یاری رساندن در مدیریت سفرهای نوروز ۱۴۰۴ اعلام کردند.
ایجاد شده: 7/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 7/اسفند/1403 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ "گردشگری یتیمخانهای"، که در آن گردشگران از یتیمخانهها بازدید کرده و داوطلبانه کمک میکنند، مورد انتقاد جدی قرار گرفته است، زیرا ممکن است به طور ناخواسته از سوءاستفاده از کودکان، حمایت کند. تحقیقات نشان دادهاند که بسیاری از کودکانی که در این مؤسسات نگهداری میشوند، در واقع یتیم نیستند، بلکه برای جذب کمکهای مالی و داوطلبان در این مراکز اسکان داده شدهاند. در کامبوج تنها ۱٪ از کودکان یتیم در یتیمخانهها زندگی میکنند، اما این مؤسسات در مناطق گردشگری به شدت افزایش یافتهاند و اغلب بدون مجوز فعالیت میکنند. همچنین، در نپال حدود ۸۰٪ از کودکانی که در یتیمخانهها نگهداری میشوند، حداقل یکی از والدین خود را دارند. سازمانهای مدافع حقوق کودک خواستار پایان دادن به گردشگری یتیمخانهای و تمرکز بر راهحلهای مبتنی بر خانواده هستند.
ایجاد شده: 6/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 6/اسفند/1403 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ یک مطالعه جدید توسط Mabrian نشان میدهد که جوامع والنسیا، کشور باسک، کانتابریا و گالیسیا در اسپانیا در رتبههای اول از نظر دسترسپذیری اقامتگاهها قرار دارند. این تحقیق که به بررسی تأثیر موانع فیزیکی و محیطی در هتلها و اجارههای گردشگری میپردازد، همچنین بر لزوم بهبود دیدگاهها و تحلیل دادههای باز در صنعت گردشگری تأکید میکند. این مطالعه نشان میدهد که تنها ۸.۳٪ از هتلها و ۱.۲٪ از اجارههای گردشگری حداقل معیارهای دسترسپذیری را دارند و همچنین نظرات مثبت از اقامتگاههای دسترسپذیر بیشتر از دیگر اقامتگاهها است.
ایجاد شده: 6/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 6/اسفند/1403 اخبار خارجیبه گزارش ایتنا ؛ " محسن فتحی " رئیس فراکسیون گردشگری، میراثفرهنگی و صنایعدستی مجلس در حاشیه بیستودومین گردهمایی سالانه باستانشناسی ایران گفت : گفتوگوها، نشستهای علمی و به نمایش گذاشتن منسجم دستاوردهای یکساله باستانشناسی کشور، کار سترگ و ارزشمندی است. وی افزود : تمامی دستگاههای دولتی باید با درایت و دلسوزی در حفاظت از میراث فرهنگی کشور نقش خود را به درستی ایفا کنند. او تاکید کرد : ایران با حداقل هفت هزار سال تمدن، بهشت باستانشناسان برای کاوشهای تاریخی است.
ایجاد شده: 6/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 6/اسفند/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ پایشهای مستمر نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای مختلف از سوی انجمن زمینه ساز کاهش و تعدیل نرخ بلیت شده است. اوایل امسال بود که موضوع آزادسازی نرخ بلیت هواپیما به تاییده دیوان عدالت اداری رسید و نرخ ها آزاد سازی شد که همین امر باعث نگرانی برخی از مسافران از افزایش و نرخهای بلیت در برخی از مسیرها شد . اما مدتی نگذشت که مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی خیال مسافران را راحت کرد و گفت نرخ ها متناسب با پیک زمانی کاهش یا افزایش می یابد و با حذف دلالان و سوداگران و عرضه مستقیم بلیت توسط خود ایرلاین ها به طور قطع قیمت ها در بسیاری از بازه های زمانی کاهشی هم خواهد بود. همزمان با آزاد سازی شاهد افزایش تعداد ناوگان در شرکت های هواپیمایی و همچنین تثبیت نرخ ها و جلوگیری از بازار سیاه خواهیم بود. در خصوص نظارت در روند قیمتی نرخ های بلیت هواپیما در شرکتهای هواپیمایی اقدامات و پایش های خوبی صورت گرفته به طوری که طبق آخرین پایش های انجام شده توسط انجمن شرکتهای هواپیمایی در برخی از مسیرها قیمت بلیت پایین از سقف قیمتی است که در نظر گرفته شده به طوری که در مسیر تهران_ کیش ۴ شرکت هواپیمایی حداقل ۵۰۰ هزار تومان زیر نرخنامه تعیین شده بلیت را عرضه کرده اند. همچنيندرمسیر تهران_ شیراز همدو شرکت هواپیمایی نرخهای بلیت را پایین ترسقف قیمتی برای امروز عرضه کردهاند.
ایجاد شده: 11/بهمن/1403 آخرین ویرایش: 11/بهمن/1403 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ " محمد رضا عارف " معاون اول رئیسجمهور در نشست با سرمایهگذاران و فعالان بخش خصوصی حوزه گردشگری گغت : در تمام برنامههای توسعه کشور به ویژه برنامه سوم توسعه به بعد یک سهم حداقل ۲۰ درصدی گردشگری به اشتغال اختصاص یافته است. وی گفت : گردشگری یکی از مهمترین حوزههای اقتصادی و فرهنگی کشور است و میتواند پس از نفت جایگاه دوم درآمدزایی کشور را به خود اختصاص دهد. او افزود : باید در نظر داشت رویکرد مهمتر از نگاه اقتصادی به فعالیت های این وزارتخانه، جنبه فرهنگی است و تمام گردشگران خارجی به دلیل سبقه فرهنگی ایران و با یک نگاه فرهنگی به کشورمان سفر می کنند. " عارف " ضمن بیان اینکه ایران هراسی کنونی در نظام بین الملل هیچ ربطی به ایران ندارد ادامه داد : نگاه عمده گردشگران پس از ورود به ایران طی چند روز کاملا نسبت به ایران و ایرانیان عوض می شود که این مزیت فرصتی برای دیپلماسی عمومی کشور است. معاون اول رئیسجمهور تاکید کرد : از شما خواهش دارم با وجود برخی ناملایمتی ها و بی سلیقه گی ها همچنان به کار خود ادامه دهید.
ایجاد شده: 22/دی/1403 آخرین ویرایش: 22/دی/1403 اخبار داخلیجای بسی تاسف است که در دویست و نودمین جلسه شورای شهر تهران که در تاریخ چهارم دیماه ۱۴۰۳ برگزار شد نام بلند آوازه خیابان «بیستون» را به شهید یحیی سنوار تغییر داده اید!؟! و دلیل آن را هم گرامیداشت یاد و نام این شهید بزرگوار و همرزمانشان اعلام کرده اید. به عنوان یک هم میهن ایرانی و شهروند تهرانی این حق را برای خود قائلم که خدمت آن بزرگوار عرض کنم که این تغییر نام یا حکایت از کم سوادی و ندانستن تاریخ این سرزمین توسط برخی از اعضای شورای شهر تهران دارد یا نشان عنادورزی آنان با فرهنگ و تمدن این کهن سرزمین!؟! وگرنه ما هیچ نگرانی و مخالفتی نداریم که آن جنابان برای گرامیداشت مبارزات مرحوم شهید سنوار نام و نشانی در خور ظلم ستیزی وی بر علیه رژیم غاصب صهیونیستی در شهر تهران انتخاب و از آن تجلیل نمایید. بلکه استقبال هم می کنیم. ولی چرا بیستون؟!؟ آیا به واقع همکاران جنابعالی در شورای شهر تهران می دانند بیستون چیست و کجاست؟ بیستون کرمانشاه بهعنوان بزرگترین سنگنبشته تاریخی جهان مربوط به دوره هخامنشیان است که در حدود سال ۵۲۰ پیش از میلاد بر روی دامنه کوه پرآوازه بیستون ساخته شده است. این سنگنبشته در سه نسخه زبان فارسی باستان، زبان ایلامی و زبان اکدی به خط میخی نگاشته شده و یکی از مهمترین عوامل مؤثر در رمزگشایی از زبان فارسی باستان و خط میخی بوده است. بیستون یکی از مهمترین اسناد تاریخی ایرانیان در زمان هخامنشیان است که به نمایش شرح پیروزی داریوش در مقابل گئومات مغ و در نهایت به بند کشیدن یاغیان میپردازد. بنابراین میتوان علت ساخت بیستون را به نمایش گذاشتن قدرت داریوش کبیر و ارتشش دانست که همه الهام بخش دلاوری ها و فداکاری ها برای مردمان این سرزمین در طول تاریخ بوده است. در تاریخ فرهنگ و پیشینه میراث فرهنگی ایرانیان، محوطه بیستون یکی از مهمترین مراکزی است که در حریم حفاظت شده خود ۲۸ اثر ملی تاریخی از دورههای گوناگون مدنیت در این سرزمین را در خود جای داده است. بد نیست بدانید این مجموعه بی نظیر در تاریخ ۱۵ دی ماه سال ۱۳۱۰ ثبت ملی شده و در سال ۲۰۰۶ در سیام نشست شورای ثبت میراث جهانی یونسکو در دبیرخانه این سازمان به ثبت جهانی درآمده است... جناب دکتر چمران چرا اینقدر بیگانه با فرهنگ و تاریخ اصیل ایرانی، چرا اینقدر نامهربان با نام و نشان های جغرافیای تاریخی و مشاهیر این کشور. وقتی در این کشور اولویت حکمرانان توسعه صنعت گردشگری و تعالی میراث فرهنگی و حفاظت از دستاوردهای فرهنگ و تمدن تاریخی این مرز و بوم نیست!؟! و زمانی که فرهیختگان حوزه فرهنگ و هنر و میراث و گردشگری در این شورا جایگاه و نقشی ندارند اینچنین مصوبات و خروجی هایی هم حاصل آید... اندکی به خود آییم! بجای تغییر نام های ملی و باستانی، کمی هم به فکر معیشت و زیست سالم شهروندان این شهر باشید. مردم را بیش از این نرنجانید. اینجا خانه ماست! بگذارید حداقل این یادگارها برای هم میهنان ما باقی بماند... ✍️ علی رحیم پور - کارشناس گردشگری
ایجاد شده: 5/دی/1403 آخرین ویرایش: 5/دی/1403 مقالات و یادداشت ها