صنعت گردشگری یکی از مهمترین بخشهای اقتصادی ایران است که به دلایل مختلف از جمله منابع طبیعی غنی، تاریخ و فرهنگ باستانی، و مهماننوازی مردم، توانسته است جذابیتهای فراوانی برای گردشگران داخلی و خارجی ایجاد کند. اما این صنعت در سالهای اخیر به شدت تحت تأثیر تهدیدات بینالمللی، به ویژه سیاستهای خصمانه دولتهای خارجی و تحریمها قرار گرفته است. تهدیدات سیاسی، اقتصادی و اجتماعی، باعث شدهاند که گردشگران خارجی از سفر به ایران منصرف شوند و این موضوع به کاهش درآمدهای حاصل از صنعت گردشگری انجامیده است. در این شرایط، تأثیرات منفی بر هتلها، آژانسهای مسافرتی و سایر مشاغل مرتبط با گردشگری به وضوح قابل مشاهده است. بسیاری از هتلها با کاهش شدید اشغال مواجه شدهاند، و این امر به بیکاری و کاهش درآمدها منجر شده است. همچنین، نگرانیهای امنیتی و عدم اطمینان در مورد آینده، مانع از جذب گردشگران خارجی میشود. در ادامه به چند نکته در مورد وضعیت کنونی و چشمانداز آینده این صنعت پرداخته میشود: تداوم وضعیت فعلی در شرایط کنونی، اگر تغییرات جدی در سیاستهای داخلی و خارجی ایران و همچنین در نحوه برخورد جامعه بینالمللی با این کشور به وجود نیاید، صنعت گردشگری احتمالاً همچنان با چالشها و ضرر و زیانهای جدی مواجه خواهد بود. ادامه تحریمها و عدم ثبات سیاسی میتواند به کاهش تمایل سرمایهگذاران برای سرمایهگذاری در این صنعت منجر شود. نیاز به اصلاحات برای بهبود وضعیت صنعت گردشگری، نیاز به اصلاحات اساسی در سیاستها و استراتژیها وجود دارد. این اصلاحات شامل بهبود زیرساختها، ایجاد تسهیلات برای گردشگران، تقویت دیپلماسی فرهنگی و بهبود تصویر عمومی ایران در رسانههای بینالمللی است. بدون این اصلاحات، وضعیت صنعت گردشگری بهبود نخواهد یافت. فرصتهای موجود با وجود چالشهای فعلی، فرصتهایی نیز برای بهبود وضعیت صنعت گردشگری وجود دارد. تغییر در روابط بینالمللی، بهبود تصویر ایران و افزایش تقاضا برای سفر به مقاصد جدید میتواند به جذب گردشگران کمک کند. برای مثال، اگر دولت بتواند روابط خود را با کشورهای همسایه و دیگر کشورها تقویت کند، میتواند به افزایش گردشگران و درآمدهای حاصل از این صنعت کمک کند. ضرورت همکاری بینالمللی تحقق این اهداف نیازمند همکاری و تعامل بینالمللی است. در صورتی که ایران بتواند به یک شریک قابل اعتماد در زمینه گردشگری و فرهنگ تبدیل شود، میتواند به تدریج از تحریمها و تهدیدات بینالمللی فاصله بگیرد و به جذب گردشگران کمک کند. اینکه تا کی صنعت گردشگری ایران متحمل ضرر و زیانها خواهد بود، به عوامل متعددی بستگی دارد، از جمله تغییرات در سیاستهای داخلی و خارجی، اقدامات مؤثر در جهت بهبود زیرساختها و تصویر ایران در سطح جهانی. بدون یک رویکرد جامع و هماهنگ، این صنعت همچنان در معرض خطر خواهد بود. اگرچه وضعیت کنونی ناامیدکننده به نظر میرسد، اما با تدابیر مناسب و همکاریهای بینالمللی، میتوان به بهبود وضعیت صنعت گردشگری امیدوار بود. در واقع، حل چالشهای بینالمللی مرتبط با صنعت گردشگری ایران نیازمند یک رویکرد جامع و چندجانبه است که شامل دیپلماسی، همکاریهای بینالمللی، بهبود زیرساختها و توسعه استراتژیهای بازاریابی میشود. در ادامه، چندین راهکار برای حل این چالشها ارائه میشود: دیپلماسی فعال و مؤثر تقویت روابط دیپلماتیک: برقراری و تقویت روابط دیپلماتیک با کشورهای مختلف میتواند به کاهش تنشها و ایجاد زمینههای همکاری بینالمللی کمک کند. این روابط باید بهویژه با کشورهای همسایه و کشورهایی که فرهنگ و تاریخ مشترکی دارند، گسترش یابد. ایجاد انجمنهای فرهنگی: برگزاری نشستها و همایشهای فرهنگی و هنری در کشورهای مختلف میتواند به ترویج فرهنگ و تاریخ ایران کمک کند و تصویر مثبتتری از کشور ارائه دهد. توسعه زیرساختهای گردشگری سرمایهگذاری در زیرساختها: بهبود زیرساختهای گردشگری، مانند هتلها، حمل و نقل و امکانات تفریحی، میتواند به جذب گردشگران کمک کند. این سرمایهگذاریها باید بهگونهای انجام شود که کیفیت خدمات بهبود یابد. ایجاد تسهیلات گردشگری: فراهم کردن تسهیلات ویژه برای گردشگران، مانند تخفیفهای ویژه یا خدمات رایگان، میتواند به جذب مسافران کمک کند. استفاده از فناوریهای نوین برنامههای دیجیتال: استفاده از فناوریهای نوین برای بهبود تجربه گردشگران میتواند تأثیرگذار باشد. ایجاد وبسایتها و اپلیکیشنهای کاربرپسند برای ارائه اطلاعات دقیق درباره جاذبهها و امکان رزرو خدمات، به گردشگران کمک میکند. بازاریابی دیجیتال: بهرهگیری از رسانههای اجتماعی و پلتفرمهای آنلاین برای تبلیغ جاذبههای گردشگری و ارائه تجربیات مثبت از مسافران قبلی میتواند به جذب گردشگران جدید کمک کند. همکاریهای بینالمللی ایجاد توافقهای فرهنگی: توسعه همکاری با کشورهای دیگر و ایجاد توافقهای فرهنگی و گردشگری میتواند به تبادل تجربیات و جذب گردشگران کمک کند. مشارکت در سازمانهای بینالمللی: عضویت و مشارکت در سازمانهای بینالمللی مانند یونسکو و سازمان جهانی گردشگری میتواند به تقویت موقعیت ایران در عرصه جهانی کمک کند. ✍️ فاطمه دکامینی - مدرس دانشگاه، مولف و پژوهشگر
ایجاد شده: پنج روز قبل آخرین ویرایش: پنج روز قبل مقالات و یادداشت ها
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ فرودگاه بینالمللی کانزای که در سال ۱۹۹۴ (میلادی) با صرف هزینهای بالغ بر ۲۰ میلیارد دلار بر روی دو جزیره مصنوعی در خلیج اوزاکا ساخته شد، از زمان بهرهبرداری با مشکل نشست زمین مواجه شده است. تاکنون میزان نشست زمین به حدود ۱۳ متر رسیده که بخش عمده آن پیش از افتتاح رسمی رخ داده بود. از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۲۴، جزیره مصنوعی این فرودگاه حدود ۳.۸ متر دیگر نشست کرده و نرخ نشست فعلی آن حدود ۶ سانتیمتر در سال است. کارشناسان هشدار دادهاند که در صورت ادامه این روند، بخشهایی از فرودگاه کانزای ممکن است تا سال ۲۰۵۰ همسطح با آب دریا شوند. با وجود این چالشها، فرودگاه بینالمللی کانزای همچنان به عنوان یکی از شاهکارهای مهندسی جهان شناخته میشود و نقش مهمی در حمل و نقل هوایی منطقه ایفا میکند.
ایجاد شده: 7/اردیبهشت/1404 آخرین ویرایش: 7/اردیبهشت/1404 اخبار خارجی
به گفته وزیرمحترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حدود ۳۵ میلیون و ۸۷۱ هزار نفر در ایام نوروز امسال در کشورمان سفر کرده اند. بر این اساس از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی بیش از ۱۱ میلیون خانوار سفر رفتهاند و از مجموع ۸۶ میلیون نفر جمعیت کشور، حدود ۴۰ درصد سفر رفتند و ۶۰ درصد هم سفر نکردهاند! با توجه به این واقعیت و تمرکز حجم بالای سفر در بازه 20 روزه تعطیلات نوروزی به نظر می رسد بتوان سفر ایرانیان در نوروز را نمونه ای استثنایی درسطح جهان برشمرد و آن را با تعطیلات روز ملی در چین یا تعطیلات جشن چند روزه دیوالی در هند مشابه دانست. اما این واقعیت را نباید از نظر دور داشت که در هردو رویداد مذکور 40 درصد مردم آن کشورها همزمان به سفر نمی روند و از این جهت رویداد سفرهای نوروزی ایرانیان در نوع خود مشابه ای ندارد! از سوی دیگر هرساله شاهد اتفاقات زیادی در جریان سفرهای نوروزی هستیم که مفهوم توسعه پایدار گردشگری رابه خودی خود به چالش می کشد: همچون ناهنجاری هایی که نوروز امسال به وضوح بیشتری دیده شد از جمله برداشت خاک در جزیره هرمز یا یادگارنویسی های تخت جمشید که اینها تنها بخش بسیار کوچکی از مشکلات و مصایب سفرهای نوروزی به حساب می آیند. در کنار این موضوعات نباید از کشته شدن 880 تن و مجروح شدن بیش از بیست هزار نفر از هم میهنانمان در تصادفات جاده ای غفلت کنیم. در کنار این موارد ترافیک شدید در مسیرهای منتهی به مقاصد گردشگری ، مصرف بی رویه بنزین که هرساله در نوروز رکورد می زند، آلودگی های زیست محیطی ناشی از هجوم بی رویه گردشگران به مناطق توریستی و تزاحم با جامعه بومی و محلی که در برخی از اوقات گزارش هایی از مقاومت و مشکلات جوامع میزبان به گوش می رسد نیز به کرات مشاهده شد . همه این موارد در کنار کمبود بلیت حمل و نقل در کنار گرانی شدید آن بخاطر عدم توازن در عرضه و تقاضا بویژه در صنعت حمل و نقل هوایی و ریلی را هم بایستی به این موارد اضافه کرد که در کنار خطرات و نابسامانی هایی که در زمینه کمبود ظرفیت اسکان در بسیاری از مناطق کشوررخ می دهد و در نتیجه استقرار در واحدهای غیر رسمی و فاقد استانداردهای لازم برای بخشی از ایرانیان پیش می آید اشاره کرد که در کل به پایین آمدن کیفیت سفر در نوروز می انجامد. در همین زمینه بد نیست اشاره ای به موضوع مهم تغییر اقلیم و پیامدهای آن در کشور نیز اشاره کنیم که از جمله انها رخدادهای آب و هوایی نظیر بارش باران های سیل آسا و صدور هشدارهای قرمز و نارنجی توسط سازمان هواشناسی کشور در ایام نوروز است که نسبت به سالیان قبل بیشتر و تقریبا به یک اقدام عادی و فراگیر تبدیل شده و نشان از این دارد که دیگر فروردین ماه را نمی توان به لحاظ آب وهوایی بهاری دانست و احتمال مواجه در این ایام با آب و هوای زمستانی بسیار است. از منظر عدالت اجتماعی نیز تعطیلات نوروزی 15 روزه برای بخشی از بدنه کارگری کشور که به اصطلاح روزمزد هستند و با انواع بحران های مالی و معیشتی همراه می شوند بسیار عذاب آور و شکننده است و از طرفی استفاده خاص بخشی از کارکنان دولت و نهادها از اماکن اقامتی - مهمانسراها و زایرسراهای ویژه کارکنان دولت و فرهنگیان و ... مورد انتقاد اکثریت مردم قرار گرفته و تولید کنندگان و کار آفرینان کشور نیز همواره نسبت به تعطیلات طولانی این ایام که عملا یک ماه از سال کشور تعطیل و اغلب فعالیت ها بلاتکلیف می مانند شکوه و گلایه دارند. پرواضح است در این شرایط بهترین مدلی که می توان این روند راتغییر داده و شرایط سفر ایرانیان را متحول و مشکلات را کاهش دهد تغییر سبک سفر ایرانیان و خارج کردن ایام نوروز به عنوان پیک مسافرتی است و برای این مهم کاهش تعطیلات نوروزی و تقلیل آن به 4-5 روز که در تقویم رسمی کشور هم پیش بینی شده مورد انتظار است و برنامه ریزی برای انتقال پیک سفر به فصل تابستان به عنوان فصل مسافرت برای همه افراد و خانواده ها و مشابه اغلب کشورهای دنیا پیشنهاد می شود. براین اساس چنانچه دولت بتواند ضمن تبیین این موضوع به آحاد مردم ایام تعطیلات نوروزی را به سمت تعطیلات کوتاه مدت تقلیل داده و سفر ایرانیان در این ایام متمرکز بر دیدار از فامیل و بستگان ( گردشگری وی اف آر) شود و از تبلیغات بی رویه سفر نیز خودداری گردد ستادهای خدمات سفر در کشور جمع و جور شده و بسیج امکات دولتی محدودتر خواهد شد و مسلما هزینه های سربار هم کاهش خواهد یافت و مشکلات پیش گفته به حدقابل توجهی کاهش و رفع خواهد شد. بیاییم برای حفظ جان هم میهنانمان و حفظ آبرو و عزت ایرانیان و پایداری زیست محیطی در کشور و مسافرت های نوروزی طرحی نو در اندازیم. ✍️ فرید جواهرزاده - رییس دوره اول و دوم انجمن علمی طبیعت گردی ایران
ایجاد شده: 22/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 22/فروردین/1404 مقالات و یادداشت ها
وقتی فهم کارگزاران و مسئولان از توانمندی های کشور ناقص است. وقتی برنامه ای برای توسعه گردشگری کشور به عنوان مهمترین اولویت اقتصادی و فرهنگی وجود ندارد. وقتی هدایت سرمایه ها و منابع ملی براساس آمایش سرزمین نیست. وقتی دعوای نمایندگان حوزه های انتخابیه و استانداران برای اختصاص و اخذ بودجه های ملی و هزینه و مصرف آن در صنایع آب بر بدون توجه به اقلیم، منابع آبی و سرزمینی است. وقتی مسابقه بر سر احداث داشتن کارخانه های ذوب فلزات، پتروشیمی، سیمان و سرامیک در بین نمایندگان مجلس شروع می شود و داشتن این صنایع آب بر به افتخاری برای نماینده حوزه های انتخابیه و مسئولان شهر بدون توجه به عواقب آلودگی زیست محیطی، منابع آبی و خاکی، تامین انرژی و بازارهای فروش و حمل و نقل و ترانزیت، تبدیل می شود. همین شده است که در شهرهایمان ذوب آهن ، سیمان و سنگ و سرامیک داریم ولی آبی برای نوشیدن و هوایی برای نفس کشیدن نداریم. و این یعنی فاجعه و بی خردی تام در حکمرانی و حکمروایی بد و زشت در اداره مملکت. یکی بر سر شاخ و بُن می برید!؟! امروزه همان رخ می دهد که در استان های اصفهان و یزد فارس و ارومیه می بینیم. عدم درک توانمندی ها و ظرفیت های توسعه ای و اولویت بندی تخصیص و هدایت سرمایه ها بر اساس اصل هزینه و فایده منطقه ای و عدم پایبندی به اصول توسعه پایدار و علم اقتصاد در صادرات و واردات و شعارهای بی محتوای خودکفایی صنعتی و کشاورزی و تولیدات ملی به هر قیمتی. تاسف. بعد از ۴۵ سال هم وابسته تر شده ایم و هم محیط زیست مان را نابود کرده ایم و هم دشمن تراشی و تنفر در داخل را در حوزه های جغرافیایی و منطقه ای افزایش داده ایم و هم مردم را به جان یکدیگر انداخته ایم. حکایت تخریب تاسیسات آب انتقالی شرب یزد در شرق اصفهان از همین نوع است. براستی اولویت توسعه در مرکز کشور و فلات مرکزی ایران با توجه به اقلیم و منابع آبی موجود چه بوده و می باشد؟ بجز گردشگری!؟! شهرهایی که هم اکنون به لحاظ ظرفیت ها و منابع برتر میراث عظیم فرهنگی و طبیعی و انسانساخت خود می بایستی به مهمترین مقاصد گردشگری دنیا تبدیل و درآمد چند هزار برابری تولیدات صنایع مخرب استقرار یافته کنونی برای ساکنان این مناطق می شدند، اکنون بر روی زمین سوخته به دنبال آب برای شرب و زمین هایی می گردند که دچار فرسایش و فرونشست روزمره شده اند. شما نام این بلایی که حاکمان و برنامه ریزان بر سر آنان آورده اند چه می گذارید؟ بجز جهل و بی سوادی و کج فهمی؟ اگر فهم درستی در کشور حاکم بود هم اکنون استانهای اصفهان و یزد و قم و فارس و کرمان بایستی برای جذب هرچه بیشتر گردشگر داخلی و خارجی کنسرسیوم ها و اتحادیه هایی برای مدیریت مقصد و افزایش سهم بیشتر از بازار تجارت گردشکران خارجی برای دیدار از دستاوردهای تمدن کهن ایرانی و اسلامی اقدام می کردند نه دعوا برای انتقال آب جهت شرب و مصرف در صنایع مخرب! آبی که بایستی در زاینده رود جاری و شهر را زنده و سفره های آبی زیر زمینی را تغذیه و تالاب ها را سیراب کند تا انبوه گردشگران دنیا را میزبان شایسته ای باشد و صنایع دستی، سوغات و محصولات محلی را شکوفا نماید هم اکنون اصفهان را خشک و آلوده و یزد را بی آب و وابسته به آسمان و زمین کرده است. بله این بی تدبیری نیست. این ظلم به میهن است. این ناترازی نیست. این ورشکستکی حکمرانی است. اگر اولویت نظام و کشورداری بر اساس اقتصاد فرهنگ بنا می شد هم اکنون می بایستی سرزمین ایران و البته استان یزد یکی از برترین قطب های گردشگرپذیر جهان و تولید و فروش برتر صنایع دستی، هنرهای بومی و سوغات محلی می شد نه وابسته به آب زاینده رود برای تولید آهن و فولاد و کاشی و سرامیک. بله آب زاینده رود برای کسری آبشرب مردمان شریف و نجیب و صرفه جوی استان یزد مورد استفاده قرار می گیرد ولی منابع آبی خود استان صرف چه صنایع آب بری می شود که بر اثر سیاست های غلط مکان گزینی و سهم خواهی ضد پایداری محیطی و گردشگری در این استان و استان اصفهان و البته در استانهای مرکزی و بی آب ایران استقرار یافته اند. درآمد ذوب آهن و کارخانجات و صنایع آب بر اصفهان چند میلیارد دلار است که هم هوا، هم آب و هم روحیه سرزندگی مردم اصفهان را تباه کرده است؟ سالیانه چند میلیون گردشگر داخلی و خارجی را برای دیدن دستاوردهای تمدن اسلامی در شهر اصفهان و کرانه های زیبای زاینده رود می توانیم میزبانی کنیم؟ که هم درآمد چند صدبرابری این صنایع مخرب را داشته باشد، هم صنایع دستی و هنرهای ملی و بومی را شکوفا کند و هم از فرونشست زمین و فرونشست جاذبه ها و تخریب بناهای تاریخی اصفهان پیشگیری کند. برنامه ریزان بی سواد اعم از دولت و نمایندگان مجلس با دستان خودشان جنگ آب را در داخل کشور رقم زده اند که قطعا عواقب آن همانند نابودی معیشت کشاورزان و باغداران بومی، تشدید مهاجرت، افزایش حاشیه نشینی، افزایش ناامنی، بیکاری، تنفر اجتماعی و نابودی محیط زیست و افزایش ریزگردها و آلودگی هوا و در نهایت انسجام ملی را خدشه دار خواهد کرد. این وضعیت برای دریاچه ارومیه و تالاب میانکاله به خاطر سدسازی بی رویه و هدایت حق آبه دریاچه و تالاب برای کشاورزی همچنین انتقال فاضلاب صنعتی و شهری به تالاب انزلی و سایر منابع آبی داخلی نیز صادق است! سیاست های غلط کشور و حکمرانی بد...!؟! ✍️ علی رحیم پور - کارشناس گردشگری
ایجاد شده: 20/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 20/فروردین/1404 مقالات و یادداشت ها
به گزارش ایتنا ؛ رئیس کمیته خدمات حمل و نقل سفرهای دریایی هرمزگان گفت : از ۲۳ اسفندماه سال گذشته تا پایان روز ۱۴ فروردینماه سال جاری، چهار میلیون و ۹۵۷ هزار و ۹۷۸ مسافر و گردشگر از طریق بنادر و اسکلهها وارد جزایر این استان شدهاند که سه میلیون و ۹۶۱ هزار و ۴۱۲ نفر آنها مسافر بودهاند. وی افزود : این تعداد گردشگر به وسیله ۱۰۵ هزارو ۶۰۶ شناور تفریحی جابهجا شدهاند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۶۲ درصد افزایش ثبت شده است. او ادامه داد : از این تعداد مسافر و گردشگر، ۳۳۳ هزار و ۲۲۳ مسافر از طریق بندر شهید حقانی بندرعباس به مقصد جزایر هرمز و قشم و بالعکس رفتو آمد داشتهاند.
ایجاد شده: 15/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 15/فروردین/1404 اخبار داخلی
به گزارش ایتنا ؛ صنعت گردشگری یکی از بزرگترین صنایع اقتصادی جهان است، اما در عین حال، تأثیرات زیستمحیطی آن نیز قابل توجه است. یکی از اصلیترین چالشها در این صنعت، “ردپای کربنی” است که به مجموع گازهای گلخانهای تولید شده از فعالیتهای گردشگری، بهویژه از طریق سفرهای هوایی، حمل و نقل زمینی و مصرف انرژی در هتلها و سایر تأسیسات گردشگری، اشاره دارد. این گازها به تغییرات اقلیمی دامن میزنند و بحرانهای زیستمحیطی را تشدید میکنند. سفرهای هوایی، که بخش عمدهای از حملونقل گردشگران را تشکیل میدهد، سهم زیادی در افزایش ردپای کربنی دارند. پروازهای طولانیمدت و تعداد زیاد مسافران بهویژه به مقاصدی که از راه دور در حال بازدید هستند، باعث تولید مقادیر زیادی گاز دیاکسیدکربن (CO2) میشود. علاوه بر این، هتلها، رستورانها، و جاذبههای گردشگری نیز با مصرف انرژی و منابع طبیعی باعث افزایش مصرف انرژی و تولید زبالههای زیانآور میشوند. تأثیرات زیستمحیطی صنعت گردشگری تنها به تولید گازهای گلخانهای محدود نمیشود. نابودی اکوسیستمهای حساس، مانند جنگلها، مرجانها و مناطق ساحلی، به دلیل ساختوسازهای ناپایدار و سیل جمعیت گردشگران، یکی دیگر از پیامدهای منفی این صنعت است. این تهدیدات به تنوع زیستی آسیب میزنند و باعث تخریب زیستبومهایی میشوند که بهطور طبیعی برای جذب گردشگران جذاب هستند. با این حال، در چند سال اخیر، توجه بیشتری به گردشگری پایدار و مسئولانه شده است. بسیاری از مقاصد گردشگری و شرکتها در حال اتخاذ رویکردهایی برای کاهش ردپای کربنی خود هستند. این اقدامات شامل استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر، بهینهسازی مصرف آب و انرژی، و ترویج سفرهای اکولوژیکی است. علاوه بر این، گردشگران نیز با آگاهی از تأثیرات زیستمحیطی خود، میتوانند انتخابهای آگاهانهتری برای سفرهای خود داشته باشند، بهویژه با انتخاب حملونقل عمومی، اقامت در هتلهای سبز، و بازدید از مقاصد گردشگری پایدار. در نهایت، برای حفظ منابع طبیعی و کاهش آسیب به محیطزیست، ضروری است که صنعت گردشگری و گردشگران بهطور مشترک مسئولیتپذیرانه عمل کنند و به سمت آیندهای سبزتر و پایدارتر حرکت کنند. بازنشر با ذکر منبع بلامانع است.
ایجاد شده: 21/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 21/اسفند/1403 اخبار داخلی
به گزارش ایتنا ؛ پیرو درخواست این رسانه، مندرج در شبکه ایکس مورخ ۲۶ بهمن ماه ۱۴۰۳ در خصوص ارائه گزارشات تکمیلی هجدهمین نمایشگاه گردشگری و صنایع وابسته تهران، ضمن سپاس ویژه از مدیر کل محترم دفتر توسعه گردشگری داخلی جناب آقای دکتر مصطفی فاطمی به جهت حسن دقت، توجه و احترام به نظر مخاطبان و اهمیت فعالیت رسانه ای گزارش نمایشگاه هجدهم که به صورت اختصاصی در اختیار گروه رسانه ای ایتنا قرار گرفته است جهت بهره برداری مخاطبان ارجمند منتشر می گردد. نکات شاخص «هجدهمین نمایشگاه گردشگری و صنایع وابسته تهران» (26-23 بهمن ماه 1403) 1. برگزاری مراسم افتتاحیه نمایشگاه با حضور ریاست محترم جمهور و با حضور نمایندگان کشورهای خارجی و تشکلهای صنعت گردشگری. 2. نمایشگاه امسال با شعار گردشگری و صلح و رویکرد اقوام ایرانی و وفاق ملی برگزار شده بود که حضور اقوام مختلف ایرانی از دورترین روستاهای کشور به همراه قریب به 400 بومگردی با لباسهای سنتی و اجرای آئینهای سنتی و موسیقی محلی در نمایشگاه تبلور اتحاد اقوام ایرانی بود. 3. نمایشگاه امسال در فضایی بالغ بر 55 هزار متر مربع در 18 سالن برگزار گردید که از این تعداد 2 سالن به گردشگری خوراک و صنعت رستوران و یک سالن به گردشگری سلامت با قریب به 90 بیمارستان دارایAPD و شرکتهای گردشگری سلامت تخصیص یافت. یک سالن نیز مربوط به نمایشگاه ایران ژئو وزارت دفاع بود که امسال به طور ویژه با رویکرد ژئوتوریسم، طبیعتگردی و نقشهبرداری برگزار گردید. همچنین در این نمایشگاه یک سالن به استانهای دریایی کشور با موضوع گسترش گردشگری دریاپایه اختصاص یافته بود و در دو سالن نیز هلدینگها و شرکتهای بزرگ گردشگری، هتلداران، ایرلاینها، پلتفرمها و موسسات حمل و نقل حضور داشتند. دوسالن نمایشگاه به دفاتر خدمات مسافرتی و کشورهای خارجی و دو سالن به تجهیزات هتلداری اختصاص یافت همچنین مناطق آزاد در دو سالن به معرفی ظرفیت های سرمایهگذاری و پتانسیلهای گردشگری پرداختند. استان های شرق و غرب کشور نیز در سالنهای مجزا حضور داشتند. 4. اختصاص فضاهایی برای گردشگری ورزشی، گردشگری کودک و خانواده، روستایی، عشایری، ماجراجویانه، کشاورزی، نهضت مقاومت، گردشگری الکترونیک، نجوم، اکوتوریسم، خودروهای کاروان و کمپر، گردشگری تاریخی، ادبی و فرهنگی، تشکلهای غیردولتی حوزه گردشگری و تشکلهای صنفی و نمایندگان رسانهها و مطبوعات این حوزه و توجه ویژه به موضوع گردشگری دسترس پذیر، در کنار غرفههایی برای فرهنگسازی سفر پویشهای "بهرفت" هلال احمر و "نه به تصادفات" پلیس در نمایشگاه امسال مشهود بود. 5. نمایشگاه امسال با رویکرد مشارکت حداکثری بخش خصوصی شکل گرفت که باعث حضور پررنگ فعالان این حوزه در سال جاری را فراهم نمود و برای نخستین بار عنوان نمایشگاه به عنوان یکی از نمایشگاههای بینالمللی گردشگری شاخص دنیا در صفحات مجازی سازمان جهانی گردشگری به عموم مخاطبین اطلاعرسانی رسمی گردید. 6. برنامهریزی نمایشگاه با هدف جذب خانوادههای ایرانی و ارائه تخفیفات ویژه در قالب حراجی سفر که زمینه بازدید بیش از 40 هزار نفر از نمایشگاه را فراهم نمود و رکورد بازدید از نمایشگاههای گردشگری در این دوره زده شد. همچنین مقامات و مسئولین کشوری، اعضای ستاد خدمات سفر کشور و بیش از 100 نماینده محترم مجلس شورای اسلامی از نمایشگاه بازدید بعمل آوردند. 7. بالغ بر 775 مشارکتکننده داخلی و 13 مشارکتکننده خارجی از 10 کشور اندونزی، مالزی، قطر، روسیه، ترکیه، تایلند، ماداگاسکار، امارات متحده عربی، تاجیکستان و ازبکستان در نمایشگاه امسال مشارکت نمودند. 8. حضور هیئتهای خارجی شامل 3 دبیرکل سازمانهای تخصصی بینالمللی شامل D8، ACD، ECO و معاون دبیر کل سازمان جهانی گردشگری ملل متحد (UN tourism) و 3 هیئت بلندپایه خارجی شامل معاونین وزرای گردشگری برزیل، تاجیکستان و عراق در نمایشگاه و حضور 30 نفر از سفرا و نمایندگان 16 سفارتخانه مقیم تهران در مراسم افتتاحیه. 9. اختصاص بالغ بر 40 غرفه فضای باز (در حدود 1500 متر مربع) به عشایر، اقامتگاههای بومگردی و سیاهچادرها از 15 استان کشور در بخش شرقی نمایشگاه که باعث رونق بخشی به حضور مردم در نمایشگاه گردید. 10. اجرای برنامههای جانبی با حضور مقامات و مسئولین کشوری و میهمانان خارجی، نظیر «مراسم افتتاحیه»، «همایش گردشگری سلامت»، «نشستها و ضیافتهای هیئتهای خارجی»، «همایش برندهای گردشگری خوراک»، «همایش سرمایهگذاران گردشگری» و «همایش شخصیتها و کاراکترهای گردشگری» به همراه برگزاری بالغ بر 70 برنامه جانبی دیگر در نمایشگاه. 11. اجرای متمرکز 6 پنل و 18 کارگاه آموزشی تخصصی گردشگری در نمایشگاه به صورت حضوری و برخط برای بالغ بر 2500 نفر مخاطبین حوزه گردشگری با هدف ارتقاء سطح کیفی نیروی انسانی صنعت گردشگری. 12. اختصاص غرفههای اختصاصی به دانشجویان ایرانی و خارجی و دانش آموزان مرتبط با حوزه گردشگری در نمایشگاه. 13. ابلاغ مصوبه تخصیص تخفیف ویژه به عموم مشارکت کنندگان داخلی و خارجی در نمایشگاه هجدهم به منظور حمایت از فعالان این صنعت با همکاری وزارت صمت، وزارت اقتصاد و امور دارایی و وزارت دادگستری.
ایجاد شده: 12/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 12/اسفند/1403 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ تاکسی هوایی بدون سرنشین EH۲۱۶-S ساخت شرکت ایهنگ (EHang) مستقر در گوانگژو چین، برای نخستین بار در اروپا در شهر بنیدورم اسپانیا به پرواز درآمد. این پرواز، که در یک محیط شهری و فضای یو-اسپیس (فضای مدیریت ترافیک هوایی برای پهپادها و وسایل نقلیه هوایی شهری) انجام شد، اولین پرواز یک تاکسی هوایی و پهپاد در اروپا به شمار میرود. این رویداد، گامی مهم در جهت توسعه حمل و نقل هوایی شهری در اروپا محسوب میشود و نشاندهنده پیشرفت فناوری وسایل نقلیه الکتریکی عمود پرواز (eVTOL) است.
ایجاد شده: 10/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 10/اسفند/1403 اخبار خارجی
به گزارش ایتنا و به نقل از اداره کل روابط عمومی و اطلاع رسانی، انوشیروان محسنی بندپی معاون گردشگری کشور و رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در دومین نشست نمایندگان دستگاههای عضو ستاد سفر که با حضور نمایندگان ۲۷ دستگاه اجرایی کشور برگزار شد، گفت: هدف اصلی که همه اعضای ستاد سفر عهدهدار آن هستند کسب رضایتمندی هموطنان است، از این رو اقدامات مشترک و کنار هم قرار دادن امکانات و خدمات همسو میتواند به تقویت خدمترسانی و تسهیل سفرهای مردمی منتهی شود. او با بیان اینکه برپایی کمپین مشترک و ملی نه به تصادفات یکی از اقدامات آموزشی و فرهنگسازی مشترک ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در نوروز ۱۴۰۴ خواهد بود، گفت: براساس این کمپین هر یک از دستگاههای عضو با هدایت تولیدات فرهنگی و آموزشی پیرامون کاهش تصادفات و تلفات جادهای گام بر میدارند تا آمار ۲۰ هزار و ۴۵ نفری تلفات نوروزی سال گذشته در تعطیلات امسال به حداقل ممکن برسد و شاهد تحقق سفرهای ایمن هموطنان و ایجاد نشاط اجتماعی باشیم. محسنی بندپی همچنین با تاکید بر نظارتهای گروهی از بخشهای خدمترسان سفر یادآور شد: اقدام مشترک دستگاههای اجرایی عضو ستاد سفر از جمله وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی، وزارت صمت، سازمان تعزیرات، وزارت بهداشت و وزارت کشور و سایر دستگاهها میتواند واحدهای مربوطه را از ابعاد مختلف برای خدمت رسانی نوروزی آماده کند. رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر ادامه داد: رصد میزان رضایتمندی گردشگران و احصای نقاط قوت و ضعف متولیان دستگاههای خدمت رسان نیز از جمله مهمترین اقدام اجرایی در مدیریت سفرهای پیش رو خواهد بود، لذا تمامی دستگاههای عضو ستاد برای این مهم همکاری لازم را داشته باشند. محسنی بندپی همچنین با تاکید بر اینکه کسری موجود در سیستم حمل و نقل عمومی کشور، افزایش سفرهای جادهای و ازدیاد خودروی شخصی را در پی خواهد داشت و این موضوع نیز کنترل هر چه بیشتر نقاط حادثهخیز و تلاش برای کاهش تصادفات و تلفات جادهای را میطلبد. از این رو دستگاههای عضو با حضور جدی و فعالیت در کمپین نه به تصادفات هر یک در قالبی متفاوت ایفای نقش خواهند کرد. رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در پایان با تاکید بر اینکه مدیریت سفرهای نوروزی با توجه به تقارن ماه مبارک رمضان در دو بخش انجام خواهد گرفت، تاکید کرد که بخش دوم سفرهای نوروزی در هفته دوم تعطیلات قطعاً با افزایش تعداد سفرها همراه خواهد شد که این موضوع به همراه احتمال موج بارشی این ایام، مدیریت مضاعف و ایمنسازی سفر هموطنان را میطلبد. همچنین در این نشست سید مصطفی فاطمی دبیر ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر نیز با تاکید بر اینکه از بیش از ۸ هزار نقطه حادثهخیز در کشور، ۷۰۰ نقطه مورد توجه جدی و رفع نواقص قرار گرفته است، هر گونه اقدام گروهی از جمله کمپین نه به تصادفات در راستای کاهش تلفات جاده ای را در اولویت مدیریت سفرهای نوروزی عنوان کرد. فاطمی با تاکید بر اینکه خدمات شبانهروزی سامانه ۰۹۶۲۹ به گردشگران نوروزی در حال انجام است، گفت: ارائه اطلاعات سفر و نیز رسیدگی به شکایات و پیشنهادات از طریق سامانه ۰۹۶۲۹ انجام میگیرد و گزارشهای این سامانه با مشخص کردن رئوس و اهم موضوعاتی که مسافران نوروزی با آن درگیر هستند در تصمیمات و نحوه مدیریت سفرهای نوروزی تاثیرگذار خواهد بود. دبیر ستاد سفربا اشاره به اینکه حجم غالب سفرهای نوروزی از ۲۲ اسفند ماه آغاز خواهد شد، گفت: همزمان با اجرای رزمایش بزرگ ترافیکی و تجمیع امکانات و خدمات دستگاههای عضو ستاد در یک محل، نمایشی از پشتیبانی و حمایت هموطنان آغاز و در طول سفرهای نوروزی با جدیت تمام پیش خواهد رفت. او با تاکید بر پیشبینی افزایش سفرهای جادهای، نسبت به تلاش گروهی برای کاهش تصادفات، مدیریت مصرف سوخت، اقدام مشترک نظارتی، ساماندهی سفرها در مناطق آزاد کشور و در نهایت ایمنسازی سفرها با توجه به وجود دو موج بارشی در اواخر اسفند و اوایل فروردین و نیز اواسط تعطیلات پیشرو تاکید کرد. گفتنی است در این نشست هر یک از اعضای حاضر به عنوان نمایندگان دستگاههای عضو نیز با ارائه گزارشی کامل از اقدامات ویژه سفرهای نوروزی آمادگی کامل خود را به منظور یاری رساندن در مدیریت سفرهای نوروز ۱۴۰۴ اعلام کردند.
ایجاد شده: 7/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 7/اسفند/1403 اخبار داخلی
نمایشگاه فیتور امسال نشان از تغییر آمارها و جهش فوق العاده تعداد ، تنوع و کیفیت گردشگری در جهان بود. سالن های کشورهای اسپانیولی زبان در هر ۵ روز به قدری مملو از جمعیت و مشتاقان به سفر بود؛ که تردد در سالن ها و حتی ورود به آنها به سختی صورت میگرفت. پاویون کشورهایی مانند ترکیه ، مصر ، ژاپن ، کره و کشورهای اسکاندیناوی به سختی فرصت پاسخگویی و جلسات b2b را داشته و هنگام مراجعه وقت ملاقات را به روزهای آینده موکول می کردند . پاویون باشکوه عمان در کنار ایران، که نشان از ورود به عرصه بازارهای جهانی در ارائه خدمات سفر داشت. اما ایران! پاویونی با شکوه با حضور دفاتر خدمات مسافرتی و تورگردانانی که سال هاست در خط مقدم تبلیغ و جذب توریست با هزینه های هنگفت، ضمن متحمل شدن زیان های فراوان در سال های شیوع ویروس کرونا و پس از آن باز هم سعی کرده اند پابرجا بمانند و تا حد امکان نیروی انسانی خود را حفظ نمایند؛ تا اسم ایران را در عرصه بین المللی صنعت گردشگری بر زبان ها آورند. متاسفانه مراجعه کننده جدید بسیار کم و همکاران و شرکای تجاری گذشته منتظر تغییر در روند وزارت خانه های امور خارجه کشور خود از قرمز و اعلام هشدار خطر هستند و اذعان داشته که مسافر و مشتاق برای ایران آماده دارند و فقط منتظر این تغییر رنگ هستند. سال هاست وزارت گردشگری با کشورهای زیادی به دنبال لغو ویزا و توسعه ارتباط و همکاری برای جایگزینی توریست اروپایی ، آمریکایی و انگلیسی و استفاده از خدمات سفر برای مردم آن کشورهاست. اما چیزی که بدنه تخصصی گردشگری ایران میداند ، سود و درآمد مستقیم از سفر کشورهای غربی و کشورهای دارای رشد اقتصادی بالاست. به اصطلاح میتوان گفت مردمی که دستشان به دهانشان میرسد توریست واقعی در ایران هستند. باید دید در آینده سیاست های دولت با کشورهای غربی میتواند همچون سال های برجام دفاتر خدمات مسافرتی، هتل ها، راهنمایان تور و تورگردانان، صنایع دستی، حمل و نقل و در نهایت بازار اقتصادی حاصل از گردشگری را فعال نماید؛ یا همچنان در این بازار صعودی و رکورد شکن نظاره گر خواهیم بود … ✍️ امیر مسعود لوافان - فعال گردشگری
ایجاد شده: 14/بهمن/1403 آخرین ویرایش: 14/بهمن/1403 مقالات و یادداشت ها
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ دانشمندان ژاپنی با توسعه روشی نوآورانه برای استفاده از نور خورشید و فوتوکاتالیستهای ویژه، موفق به شکستن مولکولهای آب و تولید سوخت هیدروژن شدند. این فناوری که بهعنوان جایگزینی پاکتر و پایدارتر برای هیدروژن تولید شده از سوختهای فسیلی مطرح است، میتواند تحولی بزرگ در حمل و نقل گردشگری ایجاد کند. با توجه به رشد روزافزون صنعت گردشگری و نیاز به منابع انرژی پایدار، این فناوری میتواند به کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی و کاهش اثرات زیستمحیطی سفرها کمک کند. تولید هیدروژن بهعنوان سوخت پاک، بهویژه در حملونقل گردشگری، میتواند هزینهها را کاهش دهد و به حفظ محیطزیست کمک کند. این فناوری با استفاده از کاتالیستها برای شکستن آب به هیدروژن و اکسیژن، بهطور مؤثر چالشهای انرژیبر بودن روشهای سنتی را پشت سر میگذارد و میتواند به توسعه حملونقل پایدار در صنعت گردشگری کمک کند.
ایجاد شده: 28/آذر/1403 آخرین ویرایش: 28/آذر/1403 اخبار خارجی
به گزارش ایتنا ؛ دو شاخص کلیدی تعداد مشاغل و سهم در تولید ناخالص داخلی (GDP) تولید شده توسط بخش هوانوردی مهم ترین شاخص های آن است که شامل شرکت های هواپیمایی، فرودگاهها، ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی (ANSP)، زنجیره تامین سازندگان قطعات و بخش های پشتیبانی تعمیرونگهداری هوانوردی و سهم آن در اقتصاد گردشگری کشور می شود. این نمودار سهم هوانوردی در تولید ناخالص داخلی GDP کشورهای جهان را در یک قاب به صورت خیلی خلاصه و فشرده بیان می کند که شامل بررسی و تحلیل ۲۰ کشور جهان است و وقت زیادی را گرفت. به دلایلی، گزارش کامل این تحلیل، بهتر است هر چه سریع تر به صورت اضطراری مورد توجه بخش های امنیتی کشور قرار گیرد.
ایجاد شده: 24/آذر/1403 آخرین ویرایش: 24/آذر/1403 اخبار خارجی