نتایج جستجو...
میدان نقش جهان و چالش اسکوترهای برقی

میدان نقش جهان و چالش اسکوترهای برقی

حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان اصفهان، بار دیگر بحث میان کارشناسان میراث فرهنگی و مدیران شهری را درباره حدود استفاده از این فضای ثبت جهانی داغ کرده است؛ موضوعی که میان ضرورت توسعه حمل‌ونقل پاک و الزام حفاظت از یکی از مهم‌ترین عرصه‌های تاریخی کشور، چالشی جدی ایجاد کرده است. میدان نقش جهان، قلب تپنده اصفهان و یکی از شاخص‌ترین میدان‌های تاریخی جهان، بیش از چهار قرن است که نه‌تنها به‌عنوان شاهکاری از معماری و شهرسازی عصر صفوی شناخته می‌شود، بلکه نمونه‌ای کم‌نظیر از تلفیق زندگی شهری، تجارت، آیین، فرهنگ و هنر ایرانی به شمار می‌رود. میدانی که ثبت آن در فهرست میراث جهانی یونسکو صرفاً به دلیل شکوه معماری چهار بنای پیرامونی آن نبوده، بلکه سازمان یونسکو این مجموعه را به دلیل حفظ یک نظام شهری منحصربه‌فرد، تداوم حیات اجتماعی و ارزش برجسته جهانی آن به ثبت رسانده است. در دهه‌های اخیر، یکی از مهم‌ترین رویکردهای مدیریت میراث فرهنگی در شهرهای تاریخی جهان، بازگرداندن عرصه‌های تاریخی به عابران پیاده بوده است. از فلورانس و دوبروونیک گرفته تا بروژ، سالزبورگ، کراکوف و بخش‌های تاریخی پاریس، سیاست مشترک مدیران شهری، کاهش حضور وسایل نقلیه و افزایش امنیت و آرامش شهروندان و گردشگران بوده است. این رویکرد نه‌تنها با هدف حفاظت از کالبد تاریخی دنبال می‌شود، بلکه کیفیت تجربه حضور در میراث جهانی را نیز ارتقا می‌دهد؛ تجربه‌ای که در آن آرامش، امنیت و امکان مکث و تماشای میراث، بخشی از ارزش اثر تاریخی محسوب می‌شود. در ایران نیز طی سال‌های گذشته، میدان نقش جهان به‌تدریج به سمت تقویت رویکرد پیاده‌مداری حرکت کرده است. حذف تردد موتورسیکلت‌ها از عرصه میدان، یکی از مهم‌ترین مطالبات فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و شهروندان بود که پس از سال‌ها پیگیری به نتیجه رسید و بسیاری آن را گامی در راستای حفاظت از مهم‌ترین فضای تاریخی اصفهان ارزیابی کردند. با این حال، طی دو سال گذشته، حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان، بار دیگر بحثی جدی میان کارشناسان میراث فرهنگی، معماران، شهرسازان و مدیران شهری ایجاد کرده است؛ موضوعی که تنها به یک وسیله حمل‌ونقل محدود نمی‌شود، بلکه پرسش‌های مهم‌تری را درباره فلسفه پیاده‌راه، نحوه مدیریت عرصه‌های ثبت جهانی، حقوق عابران پیاده، امنیت گردشگران و نسبت میان توسعه گردشگری و حفاظت از میراث جهانی مطرح می‌کند. اگرچه اسکوترهای برقی در بسیاری از شهرهای جهان به‌عنوان یکی از شیوه‌های حمل‌ونقل پاک شناخته می‌شوند، اما تقریباً در همه این شهرها استفاده از آن‌ها تابع ضوابط سختگیرانه‌ای همچون تعیین مسیر اختصاصی، محدودیت سرعت، نظارت هوشمند، اولویت مطلق عابر پیاده و ممنوعیت ورود به بسیاری از عرصه‌های تاریخی است. از همین رو، کارشناسان معتقدند نمی‌توان صرف وجود اسکوتر در برخی شهرهای اروپایی را دلیلی بر امکان استفاده آزادانه از آن در یک میدان ثبت جهانی دانست؛ زیرا هر فضای تاریخی، اقتضائات حفاظتی و مدیریتی خاص خود را دارد. میدان تاریخی، فضای چندمنظوره است؛ اما نه برای هر نوع فعالیت شعله وحدت‌پور، کنشگر میراث فرهنگی، عضو ایکوموس ایران و دانش‌آموخته دکترای مرمت بناها و بافت‌های تاریخی، در گفت‌وگو با پیام ما با تأکید بر اینکه برداشت‌های امروز از مفهوم چندمنظوره بودن میدان نقش جهان با واقعیت تاریخی آن فاصله دارد، اظهار کرد: میدان نقش جهان از ابتدای شکل‌گیری خود فضایی انعطاف‌پذیر بوده، اما انعطاف‌پذیری هرگز به معنای پذیرش هر نوع کاربری نیست. این میدان در دوره صفوی محل برگزاری بازی چوگان، آیین‌های رسمی، رژه‌های نظامی، جشن‌های حکومتی و مراسم عمومی بوده، اما هیچ‌یک از این کاربری‌ها به صورت همزمان یا بدون برنامه در میدان جریان نداشته است. وی افزود: هر یک از این فعالیت‌ها زمان، نظم و ضابطه مشخصی داشته‌اند و در هنگام برگزاری یک رویداد، سایر فعالیت‌ها متوقف می‌شد. بنابراین استناد به گذشته تاریخی میدان برای توجیه هر نوع استفاده امروزی، برداشت دقیقی از تاریخ شهرسازی ایران نیست. این پژوهشگر حوزه مرمت بناهای تاریخی ادامه داد: حتی در دوره پهلوی که میدان به‌عنوان یک پارک شهری مورد استفاده قرار گرفت نیز این تغییر کاربری به معنای بی‌ضابطه شدن فضا نبود. هیچ‌گاه قرار نبوده است که یک فضای عمومی تاریخی میزبان همه فعالیت‌های ممکن باشد. همان‌گونه که نمی‌توان انتظار داشت همه برنامه‌های ورزشی، تفریحی، آیینی و اجتماعی یک شهر در یک میدان تاریخی متمرکز شود، ورود هر وسیله یا فعالیت جدید نیز نیازمند ارزیابی کارشناسی است. وحدت‌پور با اشاره به حذف موتورسیکلت‌ها از میدان نقش جهان گفت: حدود دو سال و نیم پیش، با مطالبه جدی مردم، فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و همراهی دستگاه‌های مسئول، تردد موتورسیکلت‌ها از میدان حذف شد و این اقدام، گام مهمی در تبدیل میدان به یک فضای پیاده‌مدار بود؛ فضایی که عابر پیاده بتواند بدون نگرانی، با آرامش و امنیت در آن حرکت کند. وی تصریح کرد: هنوز آثار مثبت این تصمیم به طور کامل نمایان نشده بود که اسکوترها وارد میدان شدند و اکنون همان دغدغه‌هایی که پیش‌تر درباره موتورسیکلت‌ها وجود داشت، با شکل دیگری دوباره در حال تکرار است؛ با این تفاوت که این بار بسیاری تصور می‌کنند چون اسکوتر وسیله‌ای برقی است، بنابراین حضور آن در یک میدان تاریخی نیز بدون اشکال خواهد بود؛ در حالی که موضوع اصلی صرفاً نوع موتور محرکه نیست، بلکه امنیت، شأن فضای تاریخی و کیفیت حضور عابران است. پیاده‌راه، بدون امنیت معنایی ندارد موضوع حضور اسکوترها در میدان نقش جهان تنها از منظر حفاظت میراث فرهنگی قابل بررسی نیست. این مسئله یکی از موضوعات مهم در ادبیات معاصر شهرسازی و طراحی فضاهای عمومی نیز به شمار می‌رود؛ جایی که میان توسعه شیوه‌های نوین حمل‌ونقل، حقوق عابران پیاده و حفظ کیفیت فضاهای عمومی باید تعادلی پایدار برقرار شود. در بسیاری از شهرهای اروپایی که امروز به‌عنوان الگوی پیاده‌راه‌سازی شناخته می‌شوند، ورود اسکوترهای اشتراکی ابتدا با استقبال روبه‌رو شد، اما افزایش تصادف‌ها، مزاحمت برای عابران، اشغال فضاهای عمومی و کاهش احساس امنیت، مدیران شهری را به سمت تدوین مقررات سختگیرانه‌تر سوق داد؛ مقرراتی که در برخی شهرها حتی به ممنوعیت کامل اسکوتر در بخش‌های تاریخی انجامید و در برخی دیگر تنها استفاده در مسیرهای اختصاصی، با سرعت محدود و تحت نظارت را مجاز دانست. پیروز حناچی، معمار، استاد دانشگاه و از صاحب‌نظران شناخته‌شده حوزه شهرسازی، معتقد است اصل مسئله نه مخالفت یا موافقت با اسکوتر، بلکه نحوه مدیریت حضور آن در قلمرو عمومی است. وی در گفت‌وگو با ما اظهار کرد: دوچرخه و اسکوتر از جمله پدیده‌هایی هستند که طی دو دهه اخیر در بسیاری از شهرهای دنیا گسترش یافته‌اند. البته درباره اسکوتر، به دلیل سرعت بالاتر و ویژگی‌های خاص آن، مسائل ایمنی جدی‌تری مطرح شده است و امروز حتی در کشورهای اروپایی نیز یکی از مهم‌ترین موضوعات مورد بحث، تدوین مقررات مشخص برای استفاده از این وسایل است. میدان نقش جهان، فضای عبور نیست؛ فضای مکث است حناچی با اشاره به جایگاه ویژه میدان نقش جهان در نظام شهرسازی ایران اظهار کرد: باید به این نکته توجه داشت که کارکرد اصلی چنین میدانی، ایجاد امکان حضور، مکث، تماشا و تعامل اجتماعی است. مردم به میدان نقش جهان نمی‌آیند که صرفاً از نقطه‌ای به نقطه دیگر بروند، بلکه می‌آیند تا از کیفیت فضا، معماری، چشم‌انداز تاریخی و محیط فرهنگی آن استفاده کنند. وی ادامه داد: طبیعی است که همه افراد توانایی پیاده‌روی طولانی ندارند و برخی ممکن است برای جابه‌جایی به وسیله کمکی نیاز داشته باشند، اما این موضوع نیز باید در قالب یک نظام مشخص مدیریت شود. همان‌گونه که درشکه‌های میدان نیز با مسیر مشخص، تعداد محدود و هویت تاریخی خود فعالیت می‌کنند، درباره سایر شیوه‌های جابه‌جایی نیز باید ضابطه وجود داشته باشد. این استاد دانشگاه افزود: اگر تقاضای واقعی برای استفاده از اسکوتر وجود دارد، پیش از هر اقدامی باید بررسی شود که آیا این تقاضا با مأموریت و ظرفیت میدان نقش جهان همخوانی دارد یا خیر. پس از آن نیز باید درباره مسیر حرکت، سرعت مجاز، شیوه نظارت و حقوق عابر پیاده تصمیم‌گیری شود. نمی‌توان اجازه داد کل فضای میدان در اختیار یک وسیله قرار گیرد و بعد انتظار داشت تعارضی میان کاربران مختلف به وجود نیاید. وی با اشاره به تجربه برخی شهرهای اروپایی گفت: در شهرهایی مانند پاریس، توسعه مسیرهای دوچرخه و اسکوتر بر اساس مطالعات شهری، نظرسنجی از شهروندان و ارزیابی آثار آن انجام می‌شود. حتی در آنجا نیز با افزایش حوادث، مقررات سختگیرانه‌تری برای استفاده از اسکوتر وضع شده است. بنابراین اگر از تجربه جهانی سخن می‌گوییم، باید همه ابعاد آن را ببینیم، نه صرفاً حضور این وسیله در برخی خیابان‌ها. میراث جهانی، پیش از هر چیز به آرامش نیاز دارد آنچه دو دیدگاه پیشین را به یکدیگر نزدیک می‌کند، تأکید بر مفهوم امنیت و کیفیت حضور انسان در عرصه‌های تاریخی است؛ مفهومی که در اسناد بین‌المللی حفاظت از میراث فرهنگی نیز بارها بر آن تأکید شده است. مراکز تاریخی موفق جهان، پیش از آنکه به دنبال افزودن کاربری‌های جدید باشند، تلاش می‌کنند آرامش، خوانایی و هویت تاریخی این فضاها را حفظ کنند. محمدحسین طالبیان، دبیر کمیته ملی حفاظت از بناها و محوطه‌های تاریخی ایران و معاون پیشین میراث فرهنگی کشور، نیز با همین رویکرد به موضوع نگاه می‌کند. او معتقد است مهم‌ترین وظیفه مدیریت مراکز تاریخی، ایجاد محیطی امن، آرام و متناسب با شأن میراث فرهنگی برای خانواده‌ها، شهروندان و گردشگران است. طالبیان در گفت‌وگو با ما اظهار کرد: در همه کشورهای دنیا تلاش می‌شود مراکز تاریخی تا حد امکان به فضاهایی آرام، ایمن و مناسب برای حضور مردم تبدیل شوند. هر اندازه این فضاها آرام‌تر باشند، هم حرمت تاریخ بهتر حفظ می‌شود و هم کیفیت تجربه بازدیدکنندگان افزایش پیدا می‌کند. وی افزود: هر عاملی که این آرامش را بر هم بزند، باید با نگاه کارشناسی مورد بررسی قرار گیرد. مدیریت میراث فرهنگی صرفاً حفاظت از کالبد بناها نیست، بلکه حفاظت از کیفیت حضور انسان در این فضاها نیز بخشی از مأموریت آن محسوب می‌شود. حفاظت از میراث جهانی، آزمونی برای حکمرانی شهری آنچه از مجموع دیدگاه‌ها برمی‌آید، مخالفت با فناوری یا حمل‌ونقل پاک نیست؛ بلکه تأکید بر این اصل است که هر فناوری و هر کاربری باید متناسب با هویت و ظرفیت مکان تاریخی تعریف شود. اکنون پرسش اصلی این است: آیا حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان با فلسفه پیاده‌راه، الزامات حفاظت از یک اثر ثبت جهانی و حق شهروندان برای تجربه آرام و ایمن سازگار است یا خیر؟ پاسخ به این پرسش، بیش از آنکه در تقابل دیدگاه‌ها باشد، در تدوین ضوابط روشن، مطالعات شهری و گفت‌وگوی میان مدیران شهری، متخصصان میراث فرهنگی و جامعه مدنی نهفته است؛ مسیری که بسیاری از شهرهای تاریخی جهان پیش‌تر پیموده‌اند. ✍🏻 کوروش دیباج؛ روزنامه نگار 

ایجاد شده: 22/تیر/1405       آخرین ویرایش: 22/تیر/1405     مقالات و یادداشت ها
چگونه یک حادثه سیاسی برند هیلتون را زیر ذره‌بین برد؟

چگونه یک حادثه سیاسی برند هیلتون را زیر ذره‌بین برد؟

تیراندازی در هتل Washington Hilton، هنگام ضیافت شام با حضور دونالد ترامپ رئیس‌جمهور آمریکا، نشان داد هتل‌های شاخص در پایتخت‌ها همواره در تقاطع مهمان‌نوازی و سیاست قرار دارند. این موقعیت، ضمن فرصت‌سازی، ریسک‌های امنیتی جدی ایجاد می‌کند. حضور چهره‌های سیاسی سطح بالا، هتل را موقتاً به محیطی با حساسیت امنیتی بالا تبدیل کرده و هماهنگی با نهادهایی مانند سرویس مخفی آمریکا را اجتناب‌ناپذیر می‌سازد. از منظر صنعت هتل‌داری، این حادثه سه پیامد دارد: ۱. مهمانان و برگزارکنندگان رویدادها، به‌ویژه در بخش MICE، نسبت به ریسک حساس‌اند و چنین اتفاقی می‌تواند به جابه‌جایی تقاضا به سمت هتل‌ها یا مقاصد کم‌ریسک‌تر منجر شود. ۲. میزبانی رویدادهای سیاسی سطح بالا، هتل را ناگزیر به رعایت استانداردهای امنیتی فراتر از حالت عادی می‌کند، این الزامات، اگرچه برای کاهش ریسک ضروری‌اند، اما می‌توانند تجربه مهمانان عادی را نیز تحت تأثیر قرار دهند. ۳. بر خلاف حوادث معمول رویدادهای مرتبط با چهره های سیاسی بیشتر در حافظه رسانه‌ای باقی می‌مانند. در نتیجه، نام برند هتل ممکن است برای مدتی طولانی‌تر با یادآوری این حادثه تداعی شود حتی اگر مدیریت بحران به‌خوبی انجام شده باشد. در انتها باید به این نکته توجه داشت، میزبانی رویدادهای سیاسی سطح بالا یک تصمیم صرفاً تجاری نیست، بلکه انتخابی استراتژیک با پیامدهای امنیتی است. این انتخاب نیازمند زیرساخت پیشرفته، پروتکل‌های امنیتی و توانایی مدیریت روایت رسانه‌ای به‌طور حرفه‌ای است.

ایجاد شده: 27/فروردین/1405       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1405     مقالات و یادداشت ها
اجرای فوری بسته‌های حمایتی هدفمند و عملیاتی برای فعالان صنعت گردشگری در دستور کار باشد

اجرای فوری بسته‌های حمایتی هدفمند و عملیاتی برای فعالان صنعت گردشگری در دستور کار باشد

به گزارش هتل نیوز ؛ " صمدحسن زاده " رییس اتاق بازرگانی ایران در نامه ای خطاب به وزیر گردشگری نوشت : صنعت گردشگری کشور در ماه‌های اخیر متأثر از مجموعه‌ای از بحران‌های بی‌سابقه، از جمله جنگ ۱۲ روزه و نیز حوادث و اتفاقات دی‌ماه سال جاری، عملاً با رکود کامل مواجه شده و بخش قابل توجهی از فعالان این صنعت در شرایطی بحرانی و نگران‌کننده قرار گرفته‌اند. فعالان بخش خصوصی گردشگری شامل دفاتر خدمات مسافرتی، هتل‌ها و شرکت‌های حمل‌ونقل گردشگری، در حالی متحمل خسارات سنگین مالی شده‌اند که به دلیل تعهدات پیشین خود نسبت به مسافران و طرف‌های داخلی و خارجی، با فشار مضاعف نقدینگی، انباشت بدهی و در مواردی خطر ورشکستگی و تعطیلی فعالیت مواجه هستند. متأسفانه علیرغم تصویب بسته‌های حمایتی پس از بحران‌های اخیر، به دلیل بروکراسی اداری و نارسایی در زنجیره اجرا، تاکنون حمایت مالی مؤثری به این بخش اختصاص نیافته است. وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور حمایت از واحدهای تولیدی و جلوگیری از تعطیلی بنگاه‌های کوچک و متوسط، بسته حمایتی به ارزش ۷۰۰ هزار میلیارد تومان برای تأمین نقدینگی و سرمایه در گردش اختصاص داده است. صنعت گردشگری کشور به عنوان یکی از پیشران‌های اشتغال، ارزآوری و دیپلماسی اقتصادی از بسته حمایتی متناسب و عملیاتی بی‌بهره مانده است. اتاق بازرگانی ایران به طور رسمی درخواست دارد تا دستور تدوین و اجرای فوری بسته‌های حمایتی هدفمند و عملیاتی برای فعالان صنعت گردشگری در دستور کار آن وزارتخانه قرار گیرد. ✍️ مسعود مروت نژاد - سردبیر

ایجاد شده: 21/بهمن/1404       آخرین ویرایش: 27/اسفند/1404     اخبار داخلی
رئیس جامعه راهنمایان گردشگری : گردشگری ایران با ایجاد اطمینان، توان احیای سریع دارد

رئیس جامعه راهنمایان گردشگری : گردشگری ایران با ایجاد اطمینان، توان احیای سریع دارد

به گزارش تور نیوز ؛ " محمدحسین یزدانی " رئیس جامعه راهنمایان گردشگری ایران گفت :  نخستین و بنیادی‌ترین مؤلفه برای رونق گردشگری، امنیت است.  تجربه دوره‌هایی که کشور از ثبات و آرامش نسبی برخوردار بوده، نشان می‌دهد گردشگری ورودی و خروجی ایران در آن مقاطع با رشد قابل‌قبولی همراه بوده است. وی افزود : در شرایط کنونی، بخشی از گردشگران خارجی با احتیاط بیشتری مقصد سفر خود را انتخاب می‌کنند؛ موضوعی که با بهبود تصویر امنیتی کشور، به‌سرعت قابل ترمیم است. او گفت : فعالیت پایدار و مستمر سایت‌های گردشگری و تاریخی، در کنار طراحی سازوکارهای بیمه‌ای کارآمد برای پوشش حوادث احتمالی، می‌تواند نقش مؤثری در افزایش احساس امنیت و اطمینان گردشگران ایفا کند. رئیس جامعه راهنمایان گردشگری ایران در پایان تاکید کرد :  در دوره‌های خاص، ممکن است گردشگری عمومی با محدودیت‌هایی مواجه شود، اما گردشگری زیارتی به دلیل پیوندهای عمیق اعتقادی و فرهنگی، همچنان از پویایی نسبی برخوردار است.

ایجاد شده: 19/بهمن/1404       آخرین ویرایش: 19/بهمن/1404     اخبار داخلی
محسنی : ستاد سفر نوروز ۱۴۰۴، خدماتی متفاوت ارائه کرد

محسنی : ستاد سفر نوروز ۱۴۰۴، خدماتی متفاوت ارائه کرد

به گزارش ایتنا ؛ " انوشیروان محسنی بند پی " رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در نشست ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر با محوریت اعلام گزارش سفرهای نوروزی گفت :  ستاد خدمات سفر نوروز ۱۴۰۴ فعالیت خود را از آبان ماه با برگزاری جلسات هماهنگی آغاز کرد و از نیمه بهمن جلسات اجرایی در استان‌ها شکل گرفت. به صورت روزانه جلسات ستاد مرکزی با ارتباط ویدئویی با استان‌ها برگزار می‌شد تا تصمیم‌گیری‌ها به‌صورت لحظه‌ای و آنلاین انجام شود. او گفت : بیش از هزار پایگاه در مسیرهای مواصلاتی جهت خدمات‌رسانی به مسافران فعال شدند که رکوردی در این حوزه محسوب می‌شود. وی ادامه داد : با استفاده از داده‌های تلفن همراه و همکاری وزارت ارتباطات، تحلیل دقیق‌تری از تردد و محل اقامت مسافران انجام گرفت. " محسنی " افزود : به واسطه‌ی مدیریت بهتر سفرها، اقامت در اماکن رسمی افزایش و نیاز به اقامتگاه‌های اضطراری کاهش یافت. استان‌هایی مثل مازندران، گیلان، خراسان رضوی و شهرهایی مانند مشهد، شیراز، تهران و اصفهان بیشترین میزان سفر و اقامت را داشتند. او ضمن اعلام اینکه نیروی انسانی آموزش‌دیده با تخصص که در ستاد مشغول هستند، علاقه و تعهد خدمات‌رسانی گسترده‌ای در ایام نوروز انجام داد گفت : کیفیت خدمات، حضور میدانی و هماهنگی میان دستگاه‌ها موجب رضایتمندی عمومی شد. ابتکارات استان‌ها باعث کاهش حوادث و ارتقاء ایمنی در سفرهای نوروزی شد. رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در پایان گفت : ستاد ملی خدمات سفر دائمی خواهد شد و کمیته محیط زیست نیز به‌صورت مستقل فعالیت خواهد کرد.

ایجاد شده: 17/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 17/فروردین/1404     اخبار داخلی
 افزایش موارد بازداشت گردشگران خارجی در مرزهای آمریکا

افزایش موارد بازداشت گردشگران خارجی در مرزهای آمریکا

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در تازه‌ترین مورد از بازداشت گردشگران خارجی در مرزهای آمریکا، یک شهروند آلمانی به نام لوکاس زیلاف که با ویزای ۹۰ روزه توریستی به این کشور سفر کرده بود، هنگام بازگشت از تیخوانا با مشکل مواجه شد. مأموران مرزی آمریکا وی را به نقض قوانین ویزا متهم کرده و بازداشت کردند. نامزد او لنن تایلر، شهروند آمریکایی، نیز برای مدتی دستگیر، دستبند زده و به یک نیمکت زنجیر شد. پس از چهار ساعت، تایلر آزاد شد اما اطلاعاتی درباره وضعیت زیلاف دریافت نکرد. زیلاف در شرایط سختی به مدت ۱۱ روز در بازداشتگاه مهاجرتی سن دیگو نگه داشته شد و در نهایت مجبور شد با هزینه شخصی خود به آلمان بازگردد. این تنها مورد از بازداشت گردشگران خارجی در مرزهای آمریکا نیست. گزارش‌ها نشان می‌دهد که چندین گردشگر اروپایی و کانادایی نیز در شرایط مشابه بازداشت شده‌اند:  یک گردشگر آلمانی بیش از شش هفته در بازداشت بود. یک شهروند ولزی تقریباً سه هفته در بازداشتگاه نگه داشته شد. یک زن کانادایی نیز ۱۲ روز در بازداشتگاه گذراند. بسیاری از این افراد می‌گویند که هیچ توضیحی درباره علت بازداشت خود دریافت نکرده‌اند، حتی در مواردی که داوطلبانه پیشنهاد داده‌اند به کشور خود بازگردند. پدرو ریوس، مدیر سازمان خدمات دوستان آمریکایی، که به مهاجران کمک می‌کند، می‌گوید در طول ۲۲ سال فعالیت خود، چنین برخوردهایی با شهروندان اروپای غربی و کانادا که از متحدان سنتی آمریکا هستند، بی‌سابقه بوده است. او تأکید می‌کند که این رفتار غیرمنطقی و بدرفتاری آشکار است که توجیهی ندارد. مقامات آمریکایی تاکنون به درخواست‌ها برای ارائه توضیح یا آمار رسمی در مورد این بازداشت‌ها پاسخ نداده‌اند. این حوادث در حالی رخ می‌دهد که دولت ترامپ در حال آماده‌سازی برای اعمال محدودیت‌های جدید بر سفرهای بین‌المللی است.

ایجاد شده: 2/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 2/فروردین/1404     اخبار خارجی
 برنامه‌ریزی سفرهای نوروزی و تأکید بر ایمنی و خدمات

برنامه‌ریزی سفرهای نوروزی و تأکید بر ایمنی و خدمات

به گزارش ایتنا ؛ " انوشیروان محسنی بندپی " معاون گردشگری کشور در نشست ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر گفت : ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ فعال بوده و کیفیت خدمات‌دهی و رضایتمندی مسافران در اولویت قرار دارد. پیش‌بینی می‌شود بیشترین سفرها در سوم و چهارم فروردین انجام شود و استان‌های مسافرپذیر باید از نظر اقلام خوراکی، سوخت و اسکان آماده باشند. با کمبود هزار دستگاه اتوبوس نسبت به سال گذشته، استفاده از خودروهای شخصی افزایش یافته و نظارت بر حمل‌ونقل ضروری است. سامانه «مسافر یار» که پیش‌تر در اصفهان فعال بوده، امسال در سطح ملی برای نظارت بر خدمات گردشگری راه‌اندازی می‌شود. نظارت بر اماکن پذیرایی برای ارتقای کیفیت خدمات با همکاری وزارت بهداشت و معاونت گردشگری تقویت خواهد شد. با توجه به آمار بالای تصادفات، پویش‌هایی مانند «چشم به راهیم» و «نه به تصادفات» برای کاهش تلفات جاده‌ای و افزایش فرهنگ ایمنی اجرا می‌شود. تغییرات جوی در هفته اول نوروز پیش‌بینی شده و اطلاع‌رسانی برای پیشگیری از حوادث جاده‌ای در دستور کار قرار دارد.

ایجاد شده: 20/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 20/اسفند/1403     اخبار داخلی
تأثیر تغییرات اقلیمی بر صنعت گردشگری

تأثیر تغییرات اقلیمی بر صنعت گردشگری

به گزارش ایتنا ؛ تغییرات اقلیمی به یکی از بزرگترین چالش‌های جهانی تبدیل شده است و این چالش‌ها به طور مستقیم بر صنعت گردشگری تأثیر می‌گذارند.  از تغییرات آب و هوایی و افزایش دما گرفته تا حوادث شدید جوی مانند سیل، طوفان‌های شدید و خشکسالی، همه این موارد می‌توانند جذابیت مقاصد گردشگری را کاهش داده و روند سفرهای بین‌المللی را تغییر دهند. یکی از اصلی‌ترین تأثیرات تغییرات اقلیمی بر گردشگری، تغییر الگوهای آب و هوایی در مقاصد محبوب گردشگری است. به‌عنوان مثال، مناطق ساحلی که به دلیل سواحل زیبا و آب و هوای معتدل خود معروف هستند، به دلیل بالا آمدن سطح دریا و طوفان‌های بیشتر در معرض خطر قرار دارند. همچنین، تغییرات آب و هوایی می‌تواند باعث کاهش فصل‌های مناسب گردشگری در برخی مناطق شده و حتی برخی از جاذبه‌های طبیعی را که برای گردشگران جذاب بوده‌اند، تهدید کند. از سوی دیگر، گردشگری بر محیط‌زیست نیز تأثیرات منفی دارد. افزایش تعداد گردشگران و جابجایی‌های هوایی باعث افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای و تشدید بحران اقلیمی می‌شود. این موضوع فشار بیشتری بر مقاصد گردشگری و منابع طبیعی وارد می‌کند و در نتیجه موجب تخریب اکوسیستم‌ها و تغییرات در زیست‌بوم‌ها می‌شود. با این حال، برخی از مقاصد گردشگری در حال تطبیق خود با شرایط جدید اقلیمی هستند و تلاش می‌کنند تا گردشگری پایدار و مسئولانه را ترویج کنند. این رویکرد شامل کاهش مصرف انرژی، مدیریت منابع آبی، حفظ تنوع زیستی و ترویج گردشگری اکولوژیک است تا از آسیب بیشتر به محیط‌زیست جلوگیری شود. در نهایت، تغییرات اقلیمی نشان می‌دهد که صنعت گردشگری نیاز به بازنگری در مدل‌های خود دارد تا بتواند به‌طور مؤثری به مقابله با بحران اقلیمی و حفظ جذابیت مقاصد گردشگری در آینده بپردازد. بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است.

ایجاد شده: 19/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 19/اسفند/1403     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...