این مکتوب جوابیه ای است بر پیش نویس ((طرح قانون حمایت از توسعه و تشویق سرمایه گذاری در صنعت گردشگری)) و تمامی مطالب به صورت پیشنهاد است و ایراداتی است که شخصاً به نتیجه رسیده ام. قبلاً از اینکه به صورت پراکنده مطالب را به عرض می رسانم پوزش می خواهم. 1- ابتدا از اینکه جهت سرعت عمل این پیشنهاد به صورت طرح یک فوریتی در دستور کار مجلس قرار خواهد گرفت و به صورت لایحه نیست یک اقدام جسورانه و مثبت می باشد و امید است به بار نشیند امّا در توجیه طرح ابهاماتی وجود دارد. الف : آمار و اطلاعات طرح توجیهی بر اساس مندرجات برنامه سوم توسعه اقتصادی و فرهنگی و افق بیست ساله است و همانگونه که مطلع می باشید هم اکنون که در آغاز برنامه هفتم بوده و دو سال دیگر پایان پیش بینی های افق بیست ساله است به هیچ یک از اهداف خود نه تنها نرسیده ایم بلکه نزدیک نیز نشدیم. ب : قانون( توسعه صنعت ایرانگردی و جهانگردی) و ده ماده آن پا برجا است و لذا اگر قانون دیگری با هر عنوان طرح میشود نمی توان مواد مشترک با این قانون داشته باشد و خاصه اینکه با معنا و تعریف دیگری به طور مثال گردشگر و گردشگری به دو صورت و در دو قانون تعریف شود لذا باید ابتدا تکلیف قانون قبل را مشخص کرد. 2- تعاریف : الف :گردشگری ، سیاحت ، سفر ، مسافرت ، همگی یک معنا دارند و همچنین گردشگر و سیاح و مسافر و لذا زمانی که گردشگری معنای قانونی دارد دیگر سفر معنائی ندارد. ب : تعریف گردشگری طبق قانون ((منظور از ایرانگردی و جهانگردی عبارت است از هر نوع مسافرت انفرادی و یا گروهی که بیش از 24 ساعت بوده و به منظور کسب و کارنباشد. )) این معنا شامل تمامی انواع گردشگری است چه خارجی و چه داخلی و چه ورودی و چه خروجی. ج : در اینجا پسندیده بود صنعت گردشگری تعریف شود و به یقین این صنعت نیازمند تولیداتی است که تولیدات نیز تعریف می شود و سپس به تعریف خدمات گردشگری و خدمات پس از فروش تولیدات پرداخته میشد در اینجا تعریف بسته های سفر که از فعالیت های معمول بند ب دفاتر خدمات مسافرتی است معنای حقوقی ندارد حال اگر هتلی اتاق خود را به صورت فول برد و یا با یک وعده غذا به گردشگر فردی بفروشددر کجای قانون قرار دارد. 3- یکی از نکات بسیار مثبت این طرح تعریف کنشگران گردشگری است و بسیاری از ابهامات بر طرف خواهد شد حال پسندیده است در همین طرح هم تاسیسات گردشگری و هم کنشگران گردشگری را به تفکیک نام برد و این موارد دقت شود. الف : تاسیسات گردشگری که قائم به مکان است شامل : هتل ، متل ، هتل آپارتمان ، مهمانپذیر و ............. می باشد که پس از اخذ مجوز شروع به فعالیت می کنند و تغییر کاربری آنها شرائط خاص دارد. ب : کنشگر به فرد حقیقی و یا حقوقی اتلاق می شود که بدون وابستگی به مکانی خاص پس از طی کردن آموزش های خاص و مرتبط از وزارت پروانه فعالیت دریافت کرده و بتواند به گردشگران خدمت رسانی کند. ب : در اینجا به این نکته مهم باید اشاره کرد که همانگونه که تاسیسات گردشگری نمی توانند تغییر کاربری دهند و مدیران آنها نیز نباید شغل دیگری داشته باشند پسندیده است کنشگران نیز ضمانت های اجرائی بدهند و شغل دیگری نیز نداشته باشند راهنماهای تور ( نه تنها باید دوره آموزشی خود را گذرانده و کارت دریافت کنند بلکه باید در سامانه جامع جانا نیز ثبت نام کرده و کارت اشتغال به کار دریافت کرده و ضمانت بانکی بسپارند که شغل دیگری نیز ندارند ) استارت آپ ها و کلیه افرادی که به صورت مجازی فعالیت می کنند نیز باید دوره آموزشی طی کرده و در سامانه ثبت نام و پروانه فعالیت دریافت کرده و ضمانت شغلی نیز بدهند و کلیه شرکت های مجازی و حقیقی نیز در دسته کنشگران هستند که به استثناء بهره برداران ، مدیران آنها نباید شغل دیگری داشته باشند. ج : ابهام در مورد دفاتر خدمات مسافرتی که از چند نهاد بند الف از وزارت راه و ترابری بند ب که از وزارت میراث و بند ج که از حج و زیارت پروانه می گیرند و همچنین تغییر کاربری ملک آنها تابع تاسیسات گردشگری نیست لذا به عنوان کنشگر باید محسوب شده و در جانا ثبت نام کنند و ضمانت کافی داده و پروانه دریافت کنند و مدیران فنی آنها نیز باید پروانه و کارت دریافت و به ضمانت دفاتر خود شغل دیگری نداشته باشند. د : موسسات آموزشی نیز شامل بند بالا هستند و کنشگر محسوب میشوند. 4- به صورت پراکنده و بر اساس مواد طرح پیشنهادات زیر ارائه میشود : ماده 5 )) پسندیده است به جای تعیین زمان سه ساله برای اجرای معافیت های مالیاتی عنوان شود (( در صورتیکه یک سال پس از زمانی که در طرح توجیهی ، فعالیت آغاز شود از این معافیت ها برخوردار خواهید شد. ماده 6)) نظر به آنکه مالیات عملکرد و مالیات ارزش افزوده دو مسئله کاملاً متفاوت می باشد لذا پسندیده است عنوان شود ( از 50 % مالیات ابرازی عملکرد بدون توجه به ماده 46 مکرر مالیات مستقیم معاف می باشند ). ماده 9 )) اختلاف نظر و ابهام در این خصوص تسهیلات بانکی است که بانکها فقط در مورد تسهیلان هدایت شده و یا تبصره ای تاسیسات گردشگری را صنعتی محسوب می کنند و در سایر موارد این تاسیسات را خدماتی می شناسند که پسندیده است به طئر کلی در قانون ، بانکها این تاسیسات را صنعتی محسوب کنند حتی تسهیلاتی که از منابع داخلی پرداخت میشود. ماده 11 )) پسندیده است ذکر شود در مدت سه و یا شش ماه پس از تصویب این قانون باید دولت با مشرکت بخش خصوصی در هر حوزه این آئیننامه تدوین و به تصویب هیئت وزیران برسد تبصره 1 مربوط به این ماده نیز موضوعیت ندارد چون تشکل هنوز قانونی نشده و لذا تاسیسات و کنشگران را نمی توان مجبور به عضویت در تشکلی کرد که فقط نام آن در قانون آمده است. ماده 14 )) ابهام در این مورد اگر هتلی و یا مجموعه هتلی در کشور بر اساس بر اساس تبلیغات خود گردشگر خارجی گروهی و یا فردی را جذب کند آیا مجاز به دریافت ارز می باشد ؟! اگر جواب مثبت است از مالیات معاف است ؟! ماده 15 )) این ماده با مواد آئیننامه ایجاد اصلاح تکمیل و ..... منافات دارد و پسندیده است در همین جا این آئیننامه را با اصلاحات بر آن به این قانون متصل کرد. ماده 17 )) پسندیده است جهت تعیین تعرفه های گردشگری به نسبت تعرفه های تجاری سنجیده شود و به طور مثال نصف تعرفه تجاری چون پائین ترین سطح تعرفه ها گاهی صفر است. ماده 18 )) کاملاً این جریمه تغییر کاربری غیر کارشناسی است ، هتلی که 40 سال قبل تاسیس شده و از تسهیلات دولتی نیز استفاده نکرده چرا باید جریمه آنهم با این مبلغ بالا بدهد ؟! ماده 20 )) پسندیده است هزینه بیل بوردهای شهرداری که در اختیار تاسیسات گردشگری قرار می گیرد به صورت فرهنگی محاسبه شود. ماده 31 )) زمانیکه در کشور امنیت برقرار است دیگر پلیس گردشگری معنائی ندارد ، گردشگر خارجی و ایرانی با مردم یک کشور هیچ تفاوتی ندارد که برای آنها یک پلیس جداگانه در نظر بگیریم و این اعترافی است وسیله دولت که کشور نا امن است به طور مثال یک گروه و یا یک گردشگر را باید یک پلیس ملبس به لباس فرم و با اسلحه مشایعت کند ؟! ماده 34 )) واژه ایران هراسی زیبنده یک طرح قانونی نیست و اصولا اگر این گونه مطالب در قانون ذکر شود به این معنا است که خودمان اعتراف می کنیم که این مسائل صحت دارد. ماده 38 )) و اجازه ساخت اسکله های خصوصی ✍️ علی معین زاده - فعال و کارشناس گردشگری و هتلداری
ایجاد شده: 8/دی/1401 آخرین ویرایش: 8/دی/1401 مقالات و یادداشت ها
✍️ علی معین زاده - فعال و کارشناس گردشگری و هتلداری آخ که چه قدر دلم سوخت اصلاً آتیش ! گرفتم !! از اظهار نظر معاون محترم وزارتخانه در خصوص رفتار نجیبانه هتلها شب یلدا نزدیک و زمان هندوانه خوردن است امّا این بدان معنا نیست که معاون عزیز ، هندوانه زیر بغل هتلها بگذارید !! نزدیک هفتاد سال قبل برادران امیدوار با دو تا موتور سیکلت سفر دور دنیا را آغاز کردند ! کار نداریم مارکوپولو در قرن هفتم قمری سفر خود به شرق و ایران را با اسب و الاغ و شتر آغاز کرد حالا وزارتخانه محبت می کنند و می خواهند اجازه دهند گردشگران با اتومبیل خودشان به ایران سفر کنند چه پیشنهاد جالب و باور نکردنی !! البته فکر کنم پیشنهاد سفر با موتور و دوچرخه را در جلسات آینده ارائه خواهند داد ! جناب آقای شالبافیان از تلاش و کوشش شما در مجلس به حقیقت سپاسگزاریم و نمی توانیم این حقیقت را کتمان کنیم امّا واقعیت امر ، حامل های انرژی نبود بلکه فقط یک حامل بود آن هم گاز ، سال 1400 به اندازه چندین سال تخفیفی که بابت صنعتی بودن آبونمان خود را ،کمتر پرداخت کرده بودیم ، مجبور شدیم به شرکت محترم گاز پرداخت کنیم و در انتها چون به مجلس محترم گفته بودیم : ما از طلا گشتن پشیمان گشته و ما را مس کنید ! با پی گیری های فراوان مورد قبول واقع شد و ما را به خدماتی و تجاری نزول دادند و حالا چشممان روشن شده به آبونمان برق ،که این بار با همان رفتار نجیبانه باید بگوئیم : ما از مس بودن هم پشیمان شدیم ما را به خاکه ذغال تبدیل کنید !! امان از دست دولت فخیمه و وزارتخانه کریمه !! چند سال برنامه ریزی و کلی آموزش کارشناس و تدوین انواع و اقسام شیوه نامه ها و دستورات و بخشنامه که تاسیسات باید استاندارد شوند و خوب این نجبا ! منظور همان تاسیسات نجیب است با کلی هزینه و رعایت مفاد تطبیق استاندارد ، الزامی و یا غیر الزامی تا بالاخره استاندارد می شوند با امید به اینکه از نرخ گذاری آزاد شوند حالا یک نیم نگاهی به آخرین مصوبه و دستورالعمل نرخگذاری بیاندازید ! ماحصل آن اینکه هتل هائی که استاندارد شدند مدیر هتل می تواند تقاضای نرخ کند تا اینجا باریکلا داره ! و در ادامه با توجه به نرخ تورم که بانک مرکزی ارسال کرده تا حداکثر 30 درصد !! تا اینجا هم ، کمی سخت است امّا نجیبانه تحمل می کنیم ! قسمت آخرش خیلی سخت است ! باید تقاضای خود را بفرستند برای تشکل حرفه ای وابسته و در نهایت با تائید اداره کل !! قابل اجرا است ، ؟آخی ، حالا اگر مدیرکل استانی تائید نکرد و یا معاونت گردشگری امضاء نکرد تمام کارها یعنی کشک !! حتی حاضر نشدند به جای واژه تائید مرقوم بفرمایند : با اطلاع اداره کل قابل اجرا است !! جناب آقای ضرغامی قربان آن مصاحبه ها و سخنرانی های جنجالی حضرتعالی ، حالا ، بالا غیرتاً بفرمائید : نجیبانه زیر میز چه کسی باید زد ؟!
ایجاد شده: 23/آذر/1401 آخرین ویرایش: 23/آذر/1401 مقالات و یادداشت ها
از سالهای گذشته همه می دانستند که قطر در ۲۰۲۲میزبان بزرگترین رویداد فوتبال است،و این فرصت مناسبی است تا ظرفیت های گردشگری مان را به نمایش بگذاریم.اما؛این دانستن در حد دانستن باقی ماند و هیچ یک از مسئولان با وجود سفرهاو تشکیل جلسات مختلف و کارگروه های ویژه نتیجه ای دربرنداشت و فرصت استفاده از جام جهانی برای ایران به هدر رفت. از یکسال پیش منطقه آزاد کیش و قشم به عنوان دو قطب برای میزبانی ایران از جام جهانی انتخاب شدند و ابتدا با نشست های مختلف وزارت ورزش تصمیم گرفته شد که زمین های چمن مناسب واستاندارد احداث شود و اردوی تیم ملی ایران در این مناطق انجام شود و به دنبال آن دیگر تیم ها و گردشگران به کیش بیایند و تخت ها پر شود و رستوران پرشود و با گردش پول انها، ارزآوری برای کشور صورت گیرد. سومین بازی ایران به عنوان یکی از ۳۲تیم شرکت کننده در این رویداد بزرگ انجام می شود و مرحله نخست جام جهانی رو به پایان است و حتی یک تخت از گردشکری کیش و قشم رزرو نشد و نا امیدی بر زمین و آسمان آبی این مناطق رخت بربست. قرار بود لغو روادید انجام شود و زیرساخت های آن تامین شود،کشتی های تفریحی و کروز پهلو بگیرند ،تعداد پروازها افزایش یابدو…که فقط در همان طرح اولیه ماندند. بسیاری از دفاتر خدمات مسافرتی به امید جبران خسارت های ناشی از کرونا سعی برطراحی برگزاری تورهای جام جهانی کردند،اما هزینه های زیاد اقامت و پرواز اجازه مانور به اژانس ها را نداد،دفاتر خدمات مسافرتی امید داشتند که از طرف دولت حمایت و سوبسیدی در جهت کاهش هزینه بسته سفر به جام جهانی بر اساس وعده های سال گذشته تا یکماه قبل از جام جهانی انجام شود اما،این کمک انجام نشد و تورهای مسافرتی قسطی هم نتوانست دل هواداران و دوستداران فوتبال ایرانی را برای سفر به قطر گرم کند والبته نا آرامی های بوجودامده نیز موجب بی انگیزه شدن برخی ازمسافران شد، شرایط سخت و طولانی دریافت هیا کارت،سبب شد که بلیت پروازی به مقصد قطر هم با استقبال روبرو نشود و بدین ترتیب ایران در سفر خروجی و سفر ورودی به جام جهانی قطر جا ماند و بسیاری ازدفاتر خدمات مسافرتی باتوجه به هزینه کرد برای تبلیغات و ..با زیان مواجه شدند. ✍️ محسن قادری - کارشناس گردشگری و مدیرعامل گروه گردشگری ژیوار
ایجاد شده: 6/آذر/1401 آخرین ویرایش: 6/آذر/1401 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز، " علی اصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور در جمع مدیران انجمنهای گردشگری خراسان جنوبی ؛ بزرگترین سرمایه حوزه گردشگری خراسان جنوبی نیروی انسانی دغدغه مند است. باور قلبی من این است که هیچ سرمایه گذاری در بخش گردشگری انگیزه اولیه او هیچگاه کسب سود نبوده است. او گفت ؛ من با شیوه فعلی استاندارد سازی اقامتگاههای بوم گردی مخالف هستم و البته باید حرف متولیان این بخش را به صورت دقیق و کارشناسانه بشنویم. "شالبافیان " افزود ؛ من با آموزش فعالان بوم گردی موافقم ولی آموزشهایی که مورد نیاز و ضروری است. وی گفت ؛ در مورد تسهیلات بسته جدیدی را طراحی کردهایم ولی شرایط فعلی دولت را نیز باید در نظر بگیریم. معاون گردشگری کشور تاکید کرد ؛ یکی از سیاستهای حوزه گردشگری خراسان جنوبی باید توجه به همین گردشگری کشاورزی و بازدید از مزارع کشاورزی باشد.
ایجاد شده: 21/مهر/1401 آخرین ویرایش: 21/مهر/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز، " شهاب طلایی " رئیس اندیشکده مطالعات جهانگردی و میراث دانشگاه امام صادق (ع) گفت ؛ ورود دانشگاه امام صادق(ع) به موضوع گردشگری از سر دغدغه و حل مساله و از جنس اندیشکدهای است. او ادامه داد ؛ یک تجربهای پشت این کار وجود دارد که تجربه زیسته کارشناسی و سیاستگذاری در این حوزه در مراکز پژوهشی است. " طلایی " گفت ؛ از فعالان حوزه گردشگری در بخش اقتصاد گردشگری تا پژوهشگران و مدیران فعلی و سابق در این حوزه، میتوانند برای حل مسائل و مشکلات صنعت گردشگری یا در حوزه میراثفرهنگی نظریه و راهکار بدهند. رئیس اندیشکده مطالعات جهانگردی و میراث دانشگاه امام صادق (ع) افزود ؛ ما به دنبال راهحل مسائل واقعی و اصلی صنعت گردشگری در بخش دولتی و خصوصی هستیم و تلاش میکنیم این اندیشکده محل تضارب اندیشههایی باشد که در حوزه توسعه گردشگری کشور بتوانند فعالانه دور یک میز بنشینند.
ایجاد شده: 5/مهر/1401 آخرین ویرایش: 5/مهر/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ، " افشار فتح الهی " رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت ؛ در جلسه شورای عالی ژئوپارک های یونسکو، ژئوپارک قشم با اکثریت قاطع آرا موفق به دریافت کارت سبز و تمدید عضویت شد. او گفت ؛ ژئوپارک های جهان هر چهار سال مورد ارزیابی کارشناسان یونسکو قرار می گیرند و در صورت تایید موفق به دریافت کارت سبز و تمدید عضویت به مدت چهار سال می شوند و در غیر اینصورت با کارت زرد یا قرمز که به معنی تعلیق و لغو عضویت می باشد، روبرو می شوند. وی افزود ؛ این موفقیت حاصل تلاش شبانه روزی تمام افرادی است که در حفاظت از این میراث ثبت شده جهانی، کوشیده اند. " فتحالهی " گفت ؛ معیارها و استانداردهای شبکه جهانی ژئوپارک ها برای اعطای کارت سبز، بسیار علمی، سخت گیرانه و دقیق است. رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم افزود ؛ خوشبختانه اقدامات مثبت همکاران ما در مدیریت ژئوپارک و مشارکت فعال جامعه محلی و دوستداران محیط زیست موجب شد، ژئوپارک جهانی قشم به این معیارها دست پیدا کند.
ایجاد شده: 14/شهریور/1401 آخرین ویرایش: 14/شهریور/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز، " جمشید حمزهزاده " رئیس جامعه حرفهای هتلداران ایران گفت ؛ کارهای مثبتی در عرصه گردشگری و هتلداری انجام شده است اما بخش خصوصی همچنان مطالباتی دارد که خواستار رسیدگی به آنهاست. وی افزود ؛ در حوزه پیگیری مالیات، حاملهای انرژی، واکسیناسیون کارکنان صنعت هتلداری و صدور ویزا برای گردشگران خارجی در همان ماههای ابتدایی اقدامات موثری انجام شد. او گفت ؛ متولیان گردشگری از موانع قانونی به عنوان چالش یاد میکردند با این حال با توجه به برنامه ششم چنین مشکلی برطرف شده است. " حمزه زاده " در ادامه گفت ؛ ما معتقدیم مدیران با دیدگاه تفویض اختیار به تشکلها موافقت کامل دارند اما در بدنه کارشناسی به دلیل نگاه دولتمحور مخالفتهایی با این تفویض اختیار صورت میگیرد. وی افزود ؛ متاسفانه این روزها امضای تشکلها برای صدور و یا تمدید پروانه بهرهبرداری نیاز نیست. رئیس جامعه حرفهای هتلداران ایران تاکید کرد ؛ محدود شدن اختیارات بخش خصوصی تبعات بلندمدتی خواهد داشت که نتیجه آن ساخت هتلهای غیراستاندارد یا هتلهایی است که پس از ساخت نیازمند تغییراتی هستند که هزینههای اضافه بر دوش سرمایهگذار میگذارند.
ایجاد شده: 2/شهریور/1401 آخرین ویرایش: 2/شهریور/1401 اخبار داخلی
شاید برایتان جالب باشد که بدانید بعد از نفت، صنعت گردشگری و هتلداری (که به عنوان موتور توسعه از آن نام برده میشود) به عنوان دومین صنعت پولساز در جهان شناخته میشود! پس بیشک نمیتوان از نقش گردشگری و تاثیر آن در اقتصاد و همچنین فرهنگ کشورها غافل شد... این صنعت ضمن درآمدزایی و ایجاد کارآفرینی بسیار گسترده موجب نزدیکتر شدن ملل، اقوام و فرهنگ ها به یکدیگر شده است. با وجود اینکه صنعت گردشگری با ویژگی های خاص خود، صنعتی پویا با آیندهای روشن تلقی میشود، این صنعت نیز همهگیری گستردهی ویروس کرونا در امان نماند! برای نمونه براساس بررسی که در ایران انجام شد، جمع کل خسارت ناشی از همهگیری کرونا در حوزه گردشگری و صنایع دستی ۱۱۸ هزار و ۲۹۸ میلیارد ریال برآورد شده است. اما این پایان راه نیست! تکنولوژی همیشه پیشنهادات جالب توجهی برای ما دارد. میتوان گفت متاورس، فرصتی ناب است برای صنعت کرونازده گردشگری! به بیان سادهتر، متاورس میتواند جریانهای درآمدساز جدیدی را برای ما در صنعت گردشگری و هتلداری خلق نماید. توجه داشته باشید که متاورس یک فناوری سخت افزار محور نیست! بلکه شبکه ای است یکپارچه از جهانهای مجازی سه بعدی در تعامل با یکدیگر. در این فناوری نیز همچون مانند بسیاری از فناوریهای دیگر، کاربر به یک تلفن همراه هوشمند نیاز دارد، اما با یک ابزار اضافی مانند هدست واقعیت مجازی. با استفاده از هدست واقعیت مجازی، کاربر میتواند در متاورس حرکت کند و از طریق حرکات چشم، دستورات صوتی و همچنین حرکات بدن، کنترل محیط را در دست بگیرد. رشد فناوری متاورس تا حدی است که براساس پیشبینیهای شرکت تحقیقاتی و مشاوره فناوری گارتنر، تا سال ۲۰۲۶ میلادی چیزی در حدود ۲۶ درصد از مردم حداقل یک ساعت در روز را در متاورس سپری خواهند کرد و در حدود ۳۰ درصد از مشاغل نیز محصولات و خدمات خود را در متاورس ارائه خواهند داد! بایستی به این موضوع توجه داشت که متاورس از بسیاری جهات بر فضای سفر و مهمان نوازی تسلط خواهد داشت. اما چگونه؟ گردشگری بازیهای ویدیویی: یک ایدهی پول ساز در آینده نه چندان دور، شرکتهای مسافرتی و گردشگری بر روی محتوای متاورس (که مانند بازیهای ویدیویی طراحی شدهاند)، سرمایه گذاریهای متعددی خواهند داشت. بدین صورت که شما با قرار دادن یک هدست واقعیت مجازی، به صورت دیجیتالی به اهرام جیزه واقع در حاشیه جنوب غربی شهر قاهره کنونی در کشور مصر منتقل میشوید یا با پنگوئنهای قطب جنوب مشغول به بازی خواهید شد و... همهی این تجربهها به صورت مجازی اما در یک محیط به ظاهر واقعی اتفاق خواهد افتاد! البته شرکتهای مسافرتی و گردشگری میتوانند از این فرصت بهعنوان یک نسخه نمایشیِ خلاقانه برای تبلیغ تورهای خود به قطب جنوب یا مجموعه اهرام جیزه مستقر در دنیای فیزیکی استفاده کنند (همانگونه که اشاره کرد تجربه واقعیت مجازی به خودی خود و بهطور جداگانه نیز میتواند فروخته شود)! و این یعنی فرصتی نو برای کسب درآمد شرکتهای مسافرتی و گردشگری. هتلهای سه بعدی متاورس یک موضوع بسیار تاثیرگذار و تعیین کننده بر صنعت هتلداری خواهد بود! فراجهان در صنعت هتلداری به پلی میان دنیای فیزیکی و دنیای مجازی میماند. این تکنولوژی به هتلداران کمک میکند تا فاصله جغرافیایی میان خود و مهمانان را از بین ببرند و تجربیات تعاملی و منحصرفردی را ارائه نمایند... بسیاری از کارشناسان بر این باورند که متاورس در صنعت هتلداری و گردشگری میتواند نحوه انتخاب مقصد و محل اقامت از سوی مسافران و بهطور کلی دنیای سفرها را تغییر دهد! در توضیح بیشتر پیرامون این موضوع بایستی گفت متاورس با ارائه خدمات جدیدی در صنعت هتلداری مانند امتحان کردن قبل از خرید (یا Try before Buy) تاثیر زیادی بر نحوه انتخاب مسافران و تجربیات آنها خواهد داشت. براساس تحقیقات شرکت ارائهدهنده تورهای مسافرتی اروپا کونتیکی، از هزار و ۲۰۰ مسافر در محدوده سنی ۱۸ تا ۳۵ سال، ۸ نفر از هر ۱۰ نفر مسافر نسل Z (متولدین ۱۹۹۷ میلادی تا ۲۰۱۲ میلادی) و نسل هزاره (متولدین ۱۹۸۰ میلادی تا ۲۰۰۰ میلادی) مایل هستند یک تجربه منحصربهفرد در سفرهای خود به دست آورند؛ و گردشگری مجازی (یا Virtual Tourism) یکی از همان تجربههای منحصربهفرد است! بدین گونه که افراد در نقاط مختلف جهان به طور مجازی با آواتارهای شخصی خود به یک شهر سفر میکنند و با تماشای مجازی جاذبههای محلی مقاصد، آثار و بناهای تاریخی، تجربههای جدیدی را کسب مینمایند. چندی پیش مجموعه هتل ها و استراحتگاه های میلنیوم (متعلق به سرمایه گذار سنگاپوری، کوک لنگ بنگ) از برنامه ریزی های خود برای ورود به فراجهان اخباری را منتشر کرد! این برند سرشناس صنعت هتلداری و گردشگری، با خرید قطعه زمینی در پلتفرم دیسنترالند، فرآیند حضور خود را در متاورس آغاز نمود و در ادامه نیز هتلی با نام ام سوشال دیسنتنرالند را به بهره برداری رساند. در پروژه ام سوشال دیسنتنرالند به عنوان هتل متاورسی مجموعه هتلها و استراحتگاههای میلنیوم که از پنجم ماه می سال ۲۰۲۲ میلادی درهای خود را به روی علاقه مندان گشوده است، بازدیدکنندگان می توانند با آواتاری که برای راهنمایی هر چه بهتر آن ها در فضای دیجیتال طراحی شده است، تعامل داشته باشند و از اتفاقاتِ جدید فراهم شده در فراجهان بهره مند گردند… تغییر در نحوه رزور هتل و تعامل با افراد احتمالا کم و بیش با شغل کارمند آژانس هواپیمایی (یا همان شرکت مسافرتی و گردشگری) آشنایی دارید! فردی که درباره بلیتهای متفاوت و نوع آنها و همچنین تورها و دیگر خدمات در یک آژانس، مسافر را برای مسافرتهای کاری و تفریحی مطلع مینماید. در بسیاری از موارد متصدی این شغل خانمها میباشند؛ و معمولا کارمند موظف است در ساعات کاری، لباس فرم مخصوص آژانس را به تن داشته باشد. فراجهان فرآیند رزرواسیون و نحوه تعامل با کارمند آژانس هواپیمایی را تغییر خواهد داد! البته اگر بخواهم دقیقتر توضیح دهم بایستی گفت فراجهان، فرآیند رزرواسیون چه برای پرواز و چه برای هتل را به یک تجربهی هیجان انگیز و سرگرم کننده بدل خواهد کرد. برای مثال تصور کنید کارمند یک هتل تایلندی در بستر متاورس، آواتاری خواهد بود که لباس سنتی تایلندی به تن کرده است! او در طول فرآیند رزرواسیون به سوالات شما پاسخ می دهد و مکانهای جالبی را نیز برای بازدید شما توصیه میکند... بازاریابی گردشگری در متاورس بازاریابی گردشگری یا توریسم مارکتینگ به عنوان یکی از انواع مهم بازاریابی، بقا و رشد یک کسبوکار در صنعت گردشگری را تضمین و پشتیبانی میکند. به بیان سادهتر، در بازاریابی گردشگری کسب و کارها میتوانند با استفاده از تکنیک های بازاریابی محتوایی گردشگری و… مشتریان بیشتری را جذب کنند و به دنبال آن، فروش خدمات و محصولات خود را افزایش دهند. شرکت هایی که به دنبال حضور در متاورس هستند، نیاز به محتوای متاورس، کمپینهای متاورسی و همچنین استراتژیهای بازاریابی محتوایی متاورسی دارند. در یک مثال ساده میتوان به همکاری شرکت New Frontier (مستقر در اسکاتلند) با مجموعهداران ملیله بزرگ اسکاتلند (یا The Great Tapestry of Scotland) واقع در شهرک گلشیلز در اسکاتیش بوردرز کشور اسکاتلند اشاره کرد! درباره مجموعه ملیله بزرگ اسکاتلند بد نیست بدانید مجموعهای است از ۱۶۰ پانل پارچهای گلدوزی شده که تاریخچهای از اسکاتلند را به تصویر کشیده است (از ۸۵۰۰ سال قبل از میلاد تا سال ۲۰۱۳ میلادی). لازم به بیان است دوختن هر یک از پانلها، چیزی در حدود ۵۰۰ ساعت به طول انجامیده است (صرف ۵۰ هزار ساعت خیاطی و ۳۰۰ مایل نخ)! در طول انجام این پروژهی بزرگ، بیش از هزار نفر از خیاطان در بین بهار ۲۰۱۲ میلادی تا سپتامبر سال ۲۰۱۳ میلادی از سراسر نقاط اسکاتلند گردهم آمدند... این اثر ارزشمند در نهایت سوم ماه سپتامبر سال ۲۰۱۳ میلادی در در پارلمان اسکاتلند در ادینبورگ رونمایی شد! اما شرکت New Frontier در ایدهای جالب توجه و برای ایجاد توجه جهانی گسترده به این مجموعه، اقدام به انتشار توکنهای غیرقابل معاوضه برگرفته از این مجموعه با مضامین گوناگونی همچون اختراعات، نبردها، پادشاهان و ملکهها، سنتها و... نمود. همچنین این شرکت تصمیم دارد بازیهایی را در قالب پلتفرمهای متاورسی برگرفته از این مجموعه ارزشمند نیز طراحی نماید! خطوط هوایی: پرواز در متاورس هواپیمایی امارات، سنگاپور ایرلاینز (یا خطوط هوایی سنگاپور)، شرکت هواپیمایی لوفت هانزا (شرکت هواپیمایی حامل پرچم آلمان)، هواپیمایی قطر و همچنین شرکت هواپیمایی کانتاس (شرکت هواپیمایی حامل پرچم استرالیا) تاکنون میلیونها دلار صرف سرمایهگذاری پیرامون تجربیات متاورس کردهاند! زیرا به باور آنها و براساس تحقیقات متعدد در بازار، بازگشت سرمایه در این حوزه بسیار قابل توجه میباشد. شرکتهای هواپیمایی مستقر در متاورس به مشتریانی که از فضای دیجیتال آنها بازدید کنند، در چالشهای مجازی آنها شرکت نمایند و یا از فروشگاههای داراییهای دیجیتال آنها محصولی را خریداری نمایند، امتیاز وفاداری ارائه می دهند! هنگامی که این امتیازات به میزان معینی رسد، مشتری میتواند آن را برای دریافت پروازهای رایگان و یا ارتقاء کلاس پروازی خود در دنیای فیزیکی استفاده نماید. برای مثال چندی پیش، هواپیمایی قطر (شرکت هواپیمایی حامل پرچم قطر) که در حال حاضر به عنوان یکی از ۱۰ شرکت برتر هوایی جهان شناخته می شود و روزانه به بیش از ۱۵۰ مقصد در آفریقا، آسیای میانه، خاور دور، آسیای جنوبی، اروپا، آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی و همچنین اقیانوسیه رواز مستقیم دارد، از متاورس خود رونمایی کرد! متاورس هواپیمایی قطر با نام Qverse که هنوز در مراحل ابتدایی خود بسر می برد، تلاشی است ارزشمند از سوی این شرکت هواپیمایی برای ارائه ی یک تجربهی واقعیت مجازی به علاقه مندان! در این مرحله از این فراجهان، علاقه مندان می توانند در کابین مجازی هواپیمای آمریکایی بوئینــگ ۷۷۷ حضور داشته باشند. جالب است بدانید در این تجربه ی واقعیت مجازی، حتی می توان از ارائه ی خدمت توسط خدمه ی پرواز مجازی نیز بهره مند شد! در این پرواز مجازی، مهمانداری به نام “سمــا” )در قالب یک (MetaHuman همراه شما خواهد بود و به سوالات شما پاسخ خواهد داد… در انتها لازم به بیان است ارزش بازار جهانی متاورس در سال ۲۰۲۰ میلادی به ۴۱.۹ میلیارد دلار رسید؛ و پیشبینی می شود این عدد تا سال ۲۰۳۰ میلادی به ۱۲۳۷.۰ میلیارد دلار برسد... عددی بزرگ و فوق العاده ارزشمند که نبایستی از آن غافل شد! ✍️ محمد سیمری - معمار و آینده پژوه در حوزه گردشگری
ایجاد شده: 25/مرداد/1401 آخرین ویرایش: 25/مرداد/1401 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز ، " مصطفی بحرینی " دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان فارس گفت ؛ کارگروهی برای بررسی مقاوم سازی و ایمنی ساختمان هتل آسمان تشکیل شده است. " بحرینی " گفت ؛ در صورتی که ساختمان هتل آسمان از ایمنی و مقاوم سازی برخوردار باشد، حمایت خواهیم کرد تا کار ادامه پیدا کند. او افزود ؛ پیگیر هستیم تا نتیجه بررسی ایمنی و مقاوم سازی هتل آسمان اعلام شود و بررسیها در حال انجام است. وی تاکید کرد ؛ به دلیل اینکه این کار، یک کار فنی و کارشناسی است باید تا اعلام نتیجه از سوی کارگروه تخصصی منتظر بمانیم. " مصطفی بحرینی " گفت ؛ طبق ماده ٥٥ شهرداری ها بررسی ایمنی ساختمانها، تکلیف شهرداری است و شهرداری باید ایمنی ساختمانها را بررسی کند. دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان فارس تاکید کرد ؛ در صورتی که ساختمانی دارای نقص ایمنی و قابل اصلاح باشد، باید مالک را به بازنگری وادار کند و اگر هم از ایمنی لازم برخوردار باشد که مشکلی وجود ندارد.
ایجاد شده: 25/تیر/1401 آخرین ویرایش: 25/تیر/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز، با بررسی «دادههای بانک جهانی» در مقایسه طول شبکه ریلی به ازای مساحت کشور، با وجود آنکه از سال ۱۳۷۴ تا ۱۳۹۸ شبکه ریلی کشور بیش از ۶۰% رشد کرده و این یکی از استثنائات در جهان است، اما این مقدار رشد برای جبران عقب افتادگی تاریخی گستردگی شبکه حمل و نقل ریلی ایران در مقایسه با جهان کافی نبوده است. با وجود رشد بالا، هنوز هم کشور ما از بیش از ۹۰ کشور، در جایگاه ۶۴ ام قرار دارد. در این رده بندی جمهوری چک با ۱۲۲ متر راه آهن به ازای هر کیلومتر مربع از مساحت کشورش در رتبه نخست و ونزوئلا با ۰.۳۸ متر در رتبه آخر قرار دارد. در این میان آلمان در رتبه ۴، انگلستان ۱۰، کره جنوبی ۲۱، هند ۳۷، آمریکا ۴۷، چین ۶۱، عراق ۶۵، کانادا ۶۶، روسیه ۶۷ و استرالیا ۹۲ هستند. شایان ذکر است دلیل رتبه پایین کانادا، چین، روسیه و استرالیا با مساحت زیاد آنها تحلیل میشود. به گفته کارشناسان، قیمت گذاری دستوری پایین، سرمایه گذاری کم خارجی و ارزان بودن انرژی برای حمل و نقل جاده ای دلایل رشد ناکافی ریل و راه آهن در ایران است.
ایجاد شده: 25/تیر/1401 آخرین ویرایش: 25/تیر/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز، " حمید سجادیان " مدیر عامل مجموعه شرکت هتل آسمان شیراز گفت ؛ در این سال ها هر مجوزی که به «هتل آسمان» داده شده همه روند قانونی خود را طی کرده است. مگر می شود هتلی در این ابعاد در شهر شیراز و محور گردشگری بدون مجوز ساخته شود؟ او گفت ؛ متاسفانه اظهارنظرها در مورد هتل آسمان غیر کارشناسی، غیر اصولی و همراه با تهمت و افترا است که پایه و اساس قانونی ندارد. وی اظهار کرد ؛ در سال های گذشته اشخاص حقیقی و حقوقی بدون آنکه بازدیدی از این هتل و یا اطلاعی از نحوه ساخت آن داشته باشند، اظهار نظرهای غیر واقعی خود را در رسانه ها منعکس کردند. مدیر عامل مجموعه شرکت هتل آسمان شیراز افزود ؛ با این وجود با اسناد و مدارکی که دارم تاکید میکنم آمادگی هرگونه مناظره در حضور رسانه ها با هر مسئولی درباره روند مجوزگیری تا ساخت هتل آسمان و حتی دیگر هتل هایم در شهر شیراز را دارم.
ایجاد شده: 10/تیر/1401 آخرین ویرایش: 10/تیر/1401 اخبار داخلی
پس از اعلام افزایش نرخ بلیط پرواز برای اتباع غیر ایرانی خبرنگار اقتصادی ایرنا با دبیر انجمن شرکتهای هواپیمائی مصاحبه ای انجام دادند که خلاصه دلائل این افزایش به این شرح است ؛ فرموده اند : (( از پائیز سال گذشته این تصمیم را گرفتیم !! )) یعنی این موضوع جدیدی نیست و کار از کار گذشته و زمانیکه شما خواب بودید ما مصوبه را گرفتیم ! دیگه نمیشه عوضش کرد حالا اگر جرات دارید اعتراض کنید ! و در ضمن هیئت دولت یک لوح تقدیر تهیه کرده و در اولین فرصت به این شرکت ها اعطا می کنند که شش ماه از حق خود گذشتند و این مصوبه را اجرائی نکردند فرموده اند : ((فروش بلیت هواپیما در محدوده سقف قیمتی به اتباع خارجی بسیار ارزان تمام میشود و همین مزیت باعث آن شده بود که اتباع خارجی مسافرت در داخل ایران را با هواپیما انجام دهند و بلیت در تابستان و فصل سفر از دسترس اتباع داخلی خارج میشد.)) این بدان معنا است که هنوز توی مملکت کسانی وجود دارند که به فکر مردم هستند دستشان درد نکند و خداوند حافظشان باشد بعضی از این اتباع حتی جهت تفریح و فقط برای سوار شدن به هواپیما به این کشور مسافرت می کردند البته این اتباع بیگانه پس از این تصمیم نوظهور برای خرید بلیط اتوبوس و بلیط قطار هجوم آورده و به زودی نرخ دلاری بلیط برای رفت و آمد زمینی و ریلی و دریائی نیز اعلام خواهد شد تا شاید با درایت این مسئولین بتوانیم به زودی زود این اتباع را از کشور خارج کنیم راستی نرخ دلاری مترو نیز فراموش شد که باید در دستور کار قرار گیرد . فرمودند : ((درباره چرایی این تصمیم گفت: ایرلاینها به عنوان بنگاه اقتصادی مکلف نیستند یارانه در اختیار اتباع خارجی بگذارند و دلیلی ندارد با نرخ دولتی بلیت را در اختیار خارجیها قرار دهیم. ) کاملاً صحیح می فرمایند یارانه و سوبسید فقط خاص مردم ایران است ، ما خودمان شاهد بودیم که این بیگانگان در مدت سفر خود از نان یارانه ای ما تناول می فرمایند و به همین دلیل در بعضی فصول شهروندان خودمان هم نان گیرشان نمی آید باید رئیس انجمن نانوایان تکانی به خود بدهد و مطالبه نرخ دلاری نان را برای اتباع بیگانه نماید البته میزان آن همانند ساعت پروازی باید بر اساس وزن و هیکل این اتباع سنجیده و نرخ گذاری شود . فرمودند : ((وی گفت: این ملاحظات اجتماعی و سیاسی برای اتباع داخلی صورت میگیرد و نرخ بلیت اتباع خارجی در مسیرهای داخلی تابع سقف قیمتها نیست و بیزنس کلاس تعریف میشود.)) لازم به توضیح است که فقط بیزینس کلاس تعریف می شود امّا در اجرا این گونه بیگانگان باید بروند ته هواپیما و یا روی صندوق عقب هواپیما بنشینند فرموند : ((دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: ضمن اینکه شرکتهای هواپیمایی بابت خدماتی که از دولت دریافت میکنند هزینه ارزی می دهند. مثل «نشست و برخاست در فرودگاهها»؛ هزینه تعمیرات و نگهداری هواپیماها نیز دلاری است.)) کاملاً موافقیم مخصوصاً با آن نشست و برخاستش !! هواپیما به محض آنکه در فرودگاه به زمین می نشیند و مسافران پیاده می شوند عده ای به سرعت به سوی سرویس های بهداشتی راهی می شوند به یقین اتباع خودمان به دلیل وجود اتباع بیگانه در حالیکه به خود می پیچند در صف گرفتار می شوند و لذا باید جهت نشست و برخاست ! اتباع بیگانه با نرخ دلاری وجوهی دریافت کرد تا تنبیه شده و بدانند باید در کشور خودشان این نشست و برخاست حرفه ای را انجام دهند و سپس مبادرت به سفر نمایند . می گویند : بعضی از این اتباع بیگانه همان روز ورور به ایران ، سی ، چهل تا بلیط می خرند و زمان خروج چون دلار هر روزه گرانتر میشود بلیط های خود را پس می دهند و هزینه سفر خود را از این راه تامین می کنند !! تازه یک خبر محرمانه ما داریم شما ندارید می گویند : این شرکت های هوائی به خلبانان خود دستور داده اند در مسیر پرواز ، سرعت خود را کاهش دهند تا به ساعت پروازی افزوده شده و دلار بیشتری نصیبشان شود !! به امید روزی که هر فعال اقتصادی ایرانی بتواند تولیدات و خدمات خود را به این بیگانگان با نرخ دلاری بفروشد . ✍️ علی معین زاده - فعال و کارشناس گردشگری و هتلداری
ایجاد شده: 10/تیر/1401 آخرین ویرایش: 10/تیر/1401 مقالات و یادداشت ها