نتایج جستجو...
معرفی شش غذای فراموش‌شده از سفره‌های ایران قدیم

معرفی شش غذای فراموش‌شده از سفره‌های ایران قدیم

به گزارش هورکا نیوز ؛ غذاهای سنتی ایران تنها بخشی از فرهنگ غذایی کشور نیستند؛ بلکه روایتگر تاریخ، سبک زندگی و هویت محلی مردمان این سرزمین‌اند. بسیاری از این غذاها که روزگاری جایگاه ویژه‌ای در سفره خانواده‌های ایرانی داشتند، امروز کمتر طبخ می‌شوند و به تدریج در حال فراموشی هستند. در اینفوگرافی بالا با شش غذای اصیل و کمتر شناخته‌شده ایرانی و روش پخت آنها آشنا می‌شویم که حفظ و معرفی این میراث ارزشمند غذایی، گامی در مسیر پاسداری از فرهنگ و هویت بومی ایران است. شما کدام غذای محلی یا سنتی را می‌شناسید که این روزها کمتر در خانه‌ها پخته می‌شود؟

ایجاد شده: 27/تیر/1405       آخرین ویرایش: 27/تیر/1405     اخبار داخلی
اقامتگاه‌های بوم‌گردی‌ نگهبانان برند جهانی یزد هستند

اقامتگاه‌های بوم‌گردی‌ نگهبانان برند جهانی یزد هستند

به گزارش هتل نیوز ؛ رئیس انجمن حرفه‌ای اقامتگاه‌های بوم‌گردی استان یزد گفت؛ اقامتگاه‌های بوم‌گردی تنها محل اسکان گردشگران نیستند، بلکه مهم‌ترین راویان هویت فرهنگی، معماری و سبک زندگی مردم یزد به شمار می‌روند.  برند جهانی یزد تنها به بناهای تاریخی، بادگیرها و قنات‌ها محدود نمی‌شود و تجربه گردشگران از فرهنگ، مهمان‌نوازی، غذاهای محلی، آیین‌ها و زندگی مردم یزد، مهم‌ترین سرمایه این برند جهانی است. هر اقامتگاه بوم‌گردی ویترینی از هویت یزد محسوب می‌شود و کیفیت خدمات، حفظ اصالت، معرفی فرهنگ بومی و آموزش نیروی انسانی، نقش مستقیمی در تقویت اعتبار بین‌المللی این شهر دارد. بوم‌گردی‌ها در سال‌های اخیر با چالش‌هایی همچون کاهش سفر، تورم، افزایش هزینه‌های بهره‌برداری و پیامدهای جنگ اخیر روبه‌رو بوده‌اند، اما همچنان چراغ خانه‌های تاریخی را روشن نگه داشته‌اند. فعالیت بوم‌گردی‌ها صرفاً یک کسب‌وکار نیست، بلکه مشارکتی مؤثر در حفاظت از میراث جهانی، تقویت برند مقصد و انتقال ارزش‌های فرهنگی به نسل‌های آینده به شمار می‌رود.

ایجاد شده: 27/تیر/1405       آخرین ویرایش: 27/تیر/1405     اخبار داخلی
میدان نقش جهان و چالش اسکوترهای برقی

میدان نقش جهان و چالش اسکوترهای برقی

حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان اصفهان، بار دیگر بحث میان کارشناسان میراث فرهنگی و مدیران شهری را درباره حدود استفاده از این فضای ثبت جهانی داغ کرده است؛ موضوعی که میان ضرورت توسعه حمل‌ونقل پاک و الزام حفاظت از یکی از مهم‌ترین عرصه‌های تاریخی کشور، چالشی جدی ایجاد کرده است. میدان نقش جهان، قلب تپنده اصفهان و یکی از شاخص‌ترین میدان‌های تاریخی جهان، بیش از چهار قرن است که نه‌تنها به‌عنوان شاهکاری از معماری و شهرسازی عصر صفوی شناخته می‌شود، بلکه نمونه‌ای کم‌نظیر از تلفیق زندگی شهری، تجارت، آیین، فرهنگ و هنر ایرانی به شمار می‌رود. میدانی که ثبت آن در فهرست میراث جهانی یونسکو صرفاً به دلیل شکوه معماری چهار بنای پیرامونی آن نبوده، بلکه سازمان یونسکو این مجموعه را به دلیل حفظ یک نظام شهری منحصربه‌فرد، تداوم حیات اجتماعی و ارزش برجسته جهانی آن به ثبت رسانده است. در دهه‌های اخیر، یکی از مهم‌ترین رویکردهای مدیریت میراث فرهنگی در شهرهای تاریخی جهان، بازگرداندن عرصه‌های تاریخی به عابران پیاده بوده است. از فلورانس و دوبروونیک گرفته تا بروژ، سالزبورگ، کراکوف و بخش‌های تاریخی پاریس، سیاست مشترک مدیران شهری، کاهش حضور وسایل نقلیه و افزایش امنیت و آرامش شهروندان و گردشگران بوده است. این رویکرد نه‌تنها با هدف حفاظت از کالبد تاریخی دنبال می‌شود، بلکه کیفیت تجربه حضور در میراث جهانی را نیز ارتقا می‌دهد؛ تجربه‌ای که در آن آرامش، امنیت و امکان مکث و تماشای میراث، بخشی از ارزش اثر تاریخی محسوب می‌شود. در ایران نیز طی سال‌های گذشته، میدان نقش جهان به‌تدریج به سمت تقویت رویکرد پیاده‌مداری حرکت کرده است. حذف تردد موتورسیکلت‌ها از عرصه میدان، یکی از مهم‌ترین مطالبات فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و شهروندان بود که پس از سال‌ها پیگیری به نتیجه رسید و بسیاری آن را گامی در راستای حفاظت از مهم‌ترین فضای تاریخی اصفهان ارزیابی کردند. با این حال، طی دو سال گذشته، حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان، بار دیگر بحثی جدی میان کارشناسان میراث فرهنگی، معماران، شهرسازان و مدیران شهری ایجاد کرده است؛ موضوعی که تنها به یک وسیله حمل‌ونقل محدود نمی‌شود، بلکه پرسش‌های مهم‌تری را درباره فلسفه پیاده‌راه، نحوه مدیریت عرصه‌های ثبت جهانی، حقوق عابران پیاده، امنیت گردشگران و نسبت میان توسعه گردشگری و حفاظت از میراث جهانی مطرح می‌کند. اگرچه اسکوترهای برقی در بسیاری از شهرهای جهان به‌عنوان یکی از شیوه‌های حمل‌ونقل پاک شناخته می‌شوند، اما تقریباً در همه این شهرها استفاده از آن‌ها تابع ضوابط سختگیرانه‌ای همچون تعیین مسیر اختصاصی، محدودیت سرعت، نظارت هوشمند، اولویت مطلق عابر پیاده و ممنوعیت ورود به بسیاری از عرصه‌های تاریخی است. از همین رو، کارشناسان معتقدند نمی‌توان صرف وجود اسکوتر در برخی شهرهای اروپایی را دلیلی بر امکان استفاده آزادانه از آن در یک میدان ثبت جهانی دانست؛ زیرا هر فضای تاریخی، اقتضائات حفاظتی و مدیریتی خاص خود را دارد. میدان تاریخی، فضای چندمنظوره است؛ اما نه برای هر نوع فعالیت شعله وحدت‌پور، کنشگر میراث فرهنگی، عضو ایکوموس ایران و دانش‌آموخته دکترای مرمت بناها و بافت‌های تاریخی، در گفت‌وگو با پیام ما با تأکید بر اینکه برداشت‌های امروز از مفهوم چندمنظوره بودن میدان نقش جهان با واقعیت تاریخی آن فاصله دارد، اظهار کرد: میدان نقش جهان از ابتدای شکل‌گیری خود فضایی انعطاف‌پذیر بوده، اما انعطاف‌پذیری هرگز به معنای پذیرش هر نوع کاربری نیست. این میدان در دوره صفوی محل برگزاری بازی چوگان، آیین‌های رسمی، رژه‌های نظامی، جشن‌های حکومتی و مراسم عمومی بوده، اما هیچ‌یک از این کاربری‌ها به صورت همزمان یا بدون برنامه در میدان جریان نداشته است. وی افزود: هر یک از این فعالیت‌ها زمان، نظم و ضابطه مشخصی داشته‌اند و در هنگام برگزاری یک رویداد، سایر فعالیت‌ها متوقف می‌شد. بنابراین استناد به گذشته تاریخی میدان برای توجیه هر نوع استفاده امروزی، برداشت دقیقی از تاریخ شهرسازی ایران نیست. این پژوهشگر حوزه مرمت بناهای تاریخی ادامه داد: حتی در دوره پهلوی که میدان به‌عنوان یک پارک شهری مورد استفاده قرار گرفت نیز این تغییر کاربری به معنای بی‌ضابطه شدن فضا نبود. هیچ‌گاه قرار نبوده است که یک فضای عمومی تاریخی میزبان همه فعالیت‌های ممکن باشد. همان‌گونه که نمی‌توان انتظار داشت همه برنامه‌های ورزشی، تفریحی، آیینی و اجتماعی یک شهر در یک میدان تاریخی متمرکز شود، ورود هر وسیله یا فعالیت جدید نیز نیازمند ارزیابی کارشناسی است. وحدت‌پور با اشاره به حذف موتورسیکلت‌ها از میدان نقش جهان گفت: حدود دو سال و نیم پیش، با مطالبه جدی مردم، فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و همراهی دستگاه‌های مسئول، تردد موتورسیکلت‌ها از میدان حذف شد و این اقدام، گام مهمی در تبدیل میدان به یک فضای پیاده‌مدار بود؛ فضایی که عابر پیاده بتواند بدون نگرانی، با آرامش و امنیت در آن حرکت کند. وی تصریح کرد: هنوز آثار مثبت این تصمیم به طور کامل نمایان نشده بود که اسکوترها وارد میدان شدند و اکنون همان دغدغه‌هایی که پیش‌تر درباره موتورسیکلت‌ها وجود داشت، با شکل دیگری دوباره در حال تکرار است؛ با این تفاوت که این بار بسیاری تصور می‌کنند چون اسکوتر وسیله‌ای برقی است، بنابراین حضور آن در یک میدان تاریخی نیز بدون اشکال خواهد بود؛ در حالی که موضوع اصلی صرفاً نوع موتور محرکه نیست، بلکه امنیت، شأن فضای تاریخی و کیفیت حضور عابران است. پیاده‌راه، بدون امنیت معنایی ندارد موضوع حضور اسکوترها در میدان نقش جهان تنها از منظر حفاظت میراث فرهنگی قابل بررسی نیست. این مسئله یکی از موضوعات مهم در ادبیات معاصر شهرسازی و طراحی فضاهای عمومی نیز به شمار می‌رود؛ جایی که میان توسعه شیوه‌های نوین حمل‌ونقل، حقوق عابران پیاده و حفظ کیفیت فضاهای عمومی باید تعادلی پایدار برقرار شود. در بسیاری از شهرهای اروپایی که امروز به‌عنوان الگوی پیاده‌راه‌سازی شناخته می‌شوند، ورود اسکوترهای اشتراکی ابتدا با استقبال روبه‌رو شد، اما افزایش تصادف‌ها، مزاحمت برای عابران، اشغال فضاهای عمومی و کاهش احساس امنیت، مدیران شهری را به سمت تدوین مقررات سختگیرانه‌تر سوق داد؛ مقرراتی که در برخی شهرها حتی به ممنوعیت کامل اسکوتر در بخش‌های تاریخی انجامید و در برخی دیگر تنها استفاده در مسیرهای اختصاصی، با سرعت محدود و تحت نظارت را مجاز دانست. پیروز حناچی، معمار، استاد دانشگاه و از صاحب‌نظران شناخته‌شده حوزه شهرسازی، معتقد است اصل مسئله نه مخالفت یا موافقت با اسکوتر، بلکه نحوه مدیریت حضور آن در قلمرو عمومی است. وی در گفت‌وگو با ما اظهار کرد: دوچرخه و اسکوتر از جمله پدیده‌هایی هستند که طی دو دهه اخیر در بسیاری از شهرهای دنیا گسترش یافته‌اند. البته درباره اسکوتر، به دلیل سرعت بالاتر و ویژگی‌های خاص آن، مسائل ایمنی جدی‌تری مطرح شده است و امروز حتی در کشورهای اروپایی نیز یکی از مهم‌ترین موضوعات مورد بحث، تدوین مقررات مشخص برای استفاده از این وسایل است. میدان نقش جهان، فضای عبور نیست؛ فضای مکث است حناچی با اشاره به جایگاه ویژه میدان نقش جهان در نظام شهرسازی ایران اظهار کرد: باید به این نکته توجه داشت که کارکرد اصلی چنین میدانی، ایجاد امکان حضور، مکث، تماشا و تعامل اجتماعی است. مردم به میدان نقش جهان نمی‌آیند که صرفاً از نقطه‌ای به نقطه دیگر بروند، بلکه می‌آیند تا از کیفیت فضا، معماری، چشم‌انداز تاریخی و محیط فرهنگی آن استفاده کنند. وی ادامه داد: طبیعی است که همه افراد توانایی پیاده‌روی طولانی ندارند و برخی ممکن است برای جابه‌جایی به وسیله کمکی نیاز داشته باشند، اما این موضوع نیز باید در قالب یک نظام مشخص مدیریت شود. همان‌گونه که درشکه‌های میدان نیز با مسیر مشخص، تعداد محدود و هویت تاریخی خود فعالیت می‌کنند، درباره سایر شیوه‌های جابه‌جایی نیز باید ضابطه وجود داشته باشد. این استاد دانشگاه افزود: اگر تقاضای واقعی برای استفاده از اسکوتر وجود دارد، پیش از هر اقدامی باید بررسی شود که آیا این تقاضا با مأموریت و ظرفیت میدان نقش جهان همخوانی دارد یا خیر. پس از آن نیز باید درباره مسیر حرکت، سرعت مجاز، شیوه نظارت و حقوق عابر پیاده تصمیم‌گیری شود. نمی‌توان اجازه داد کل فضای میدان در اختیار یک وسیله قرار گیرد و بعد انتظار داشت تعارضی میان کاربران مختلف به وجود نیاید. وی با اشاره به تجربه برخی شهرهای اروپایی گفت: در شهرهایی مانند پاریس، توسعه مسیرهای دوچرخه و اسکوتر بر اساس مطالعات شهری، نظرسنجی از شهروندان و ارزیابی آثار آن انجام می‌شود. حتی در آنجا نیز با افزایش حوادث، مقررات سختگیرانه‌تری برای استفاده از اسکوتر وضع شده است. بنابراین اگر از تجربه جهانی سخن می‌گوییم، باید همه ابعاد آن را ببینیم، نه صرفاً حضور این وسیله در برخی خیابان‌ها. میراث جهانی، پیش از هر چیز به آرامش نیاز دارد آنچه دو دیدگاه پیشین را به یکدیگر نزدیک می‌کند، تأکید بر مفهوم امنیت و کیفیت حضور انسان در عرصه‌های تاریخی است؛ مفهومی که در اسناد بین‌المللی حفاظت از میراث فرهنگی نیز بارها بر آن تأکید شده است. مراکز تاریخی موفق جهان، پیش از آنکه به دنبال افزودن کاربری‌های جدید باشند، تلاش می‌کنند آرامش، خوانایی و هویت تاریخی این فضاها را حفظ کنند. محمدحسین طالبیان، دبیر کمیته ملی حفاظت از بناها و محوطه‌های تاریخی ایران و معاون پیشین میراث فرهنگی کشور، نیز با همین رویکرد به موضوع نگاه می‌کند. او معتقد است مهم‌ترین وظیفه مدیریت مراکز تاریخی، ایجاد محیطی امن، آرام و متناسب با شأن میراث فرهنگی برای خانواده‌ها، شهروندان و گردشگران است. طالبیان در گفت‌وگو با ما اظهار کرد: در همه کشورهای دنیا تلاش می‌شود مراکز تاریخی تا حد امکان به فضاهایی آرام، ایمن و مناسب برای حضور مردم تبدیل شوند. هر اندازه این فضاها آرام‌تر باشند، هم حرمت تاریخ بهتر حفظ می‌شود و هم کیفیت تجربه بازدیدکنندگان افزایش پیدا می‌کند. وی افزود: هر عاملی که این آرامش را بر هم بزند، باید با نگاه کارشناسی مورد بررسی قرار گیرد. مدیریت میراث فرهنگی صرفاً حفاظت از کالبد بناها نیست، بلکه حفاظت از کیفیت حضور انسان در این فضاها نیز بخشی از مأموریت آن محسوب می‌شود. حفاظت از میراث جهانی، آزمونی برای حکمرانی شهری آنچه از مجموع دیدگاه‌ها برمی‌آید، مخالفت با فناوری یا حمل‌ونقل پاک نیست؛ بلکه تأکید بر این اصل است که هر فناوری و هر کاربری باید متناسب با هویت و ظرفیت مکان تاریخی تعریف شود. اکنون پرسش اصلی این است: آیا حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان با فلسفه پیاده‌راه، الزامات حفاظت از یک اثر ثبت جهانی و حق شهروندان برای تجربه آرام و ایمن سازگار است یا خیر؟ پاسخ به این پرسش، بیش از آنکه در تقابل دیدگاه‌ها باشد، در تدوین ضوابط روشن، مطالعات شهری و گفت‌وگوی میان مدیران شهری، متخصصان میراث فرهنگی و جامعه مدنی نهفته است؛ مسیری که بسیاری از شهرهای تاریخی جهان پیش‌تر پیموده‌اند. ✍🏻 کوروش دیباج؛ روزنامه نگار 

ایجاد شده: 22/تیر/1405       آخرین ویرایش: 22/تیر/1405     مقالات و یادداشت ها
شورای جهانی سفر و گردشگری انتخاب عجایب هفتگانه مدرن جهان را آغاز کرد

شورای جهانی سفر و گردشگری انتخاب عجایب هفتگانه مدرن جهان را آغاز کرد

به گزارش تور نیوز ؛ شورای جهانی سفر و گردشگری از آغاز یک کمپین جهانی برای شناسایی و انتخاب عجایب هفتگانه مدرن جهان خبر داد. این طرح با هدف معرفی بناها و سازه‌هایی اجرا می‌شود که از سال ۱۸۰۱ تاکنون ساخته شده و نقش مهمی در توسعه گردشگری، رشد اقتصادی و ارتقای جایگاه جهانی مقاصد ایفا کرده‌اند. در این کمپین، مردم سراسر جهان برای نخستین‌بار می‌توانند در معرفی و انتخاب این آثار مشارکت کنند. معیارهای انتخاب شامل تأثیر بر گردشگری، نقش اقتصادی، ارزش اجتماعی، توسعه مقصد و اهمیت فرهنگی و معماری خواهد بود. شورای جهانی سفر و گردشگری اعلام کرده است که این ابتکار علاوه بر تجلیل از نمادهای شناخته‌شده جهانی، به معرفی پروژه‌های نوظهور و تأثیرگذار در شکل‌دهی آینده گردشگری نیز خواهد پرداخت‌.

ایجاد شده: 20/تیر/1405       آخرین ویرایش: 20/تیر/1405     اخبار خارجی
ظرفیت‌های اقامتی خراسان رضوی با مشارکت مردمی و گروه‌های جهادی تقویت می‌شود

ظرفیت‌های اقامتی خراسان رضوی با مشارکت مردمی و گروه‌های جهادی تقویت می‌شود

به گزارش هتل نیوز ؛ " سید مصطفی فاطمی " مدیرکل توسعه گردشگری داخلی اعلام کرد؛ ظرفیت‌های اقامتی خراسان رضوی برای میزبانی از زائران با مشارکت گروه‌های جهادی و ظرفیت‌های مردمی تقویت می‌شود. وی افزود : وزارت میراث‌فرهنگی مسئولیت کمیته اسکان مراسم تشییع را بر عهده دارد و بخش عمده برنامه‌ریزی‌ها با توجه به تمرکز حضور زائران، در استان خراسان رضوی انجام شده است. فاطمی ادامه داد : زیرساخت‌های اقامتی موجود به‌تنهایی پاسخگوی حجم بالای زائران نخواهد بود و استفاده از ظرفیت‌های مردمی در دستور کار قرار دارد. مدیر کل دفتر توسعه گردشگری داخلی تاکید کرد : مشارکت مردم و گروه‌های جهادی عاملی مؤثر در ساماندهی اسکان و ارائه خدمات مناسب به زائران است.

ایجاد شده: 14/تیر/1405       آخرین ویرایش: 14/تیر/1405     اخبار داخلی
چگونه بحران‌های جهانی نتوانستند ترمز رشد هتلداران هند را بکشند؟

چگونه بحران‌های جهانی نتوانستند ترمز رشد هتلداران هند را بکشند؟

به گزارش هتل نیوز ؛ صنعت هتلداری هند با وجود تنش‌های ژئوپلیتیکی، اختلالات سفر و افزایش هزینه‌های سوخت، همچنان روندی صعودی را تجربه می‌کند. براساس گزارش The Economic Times، هتل‌های زنجیره‌ای بزرگ هند در سه‌ماهه آوریل تا ژوئن موفق به ثبت رشد دو رقمی درآمد نسبت به مدت مشابه سال گذشته شده‌اند. رشدی که از تقاضای بالای سفرهای داخلی، برگزاری مراسم و جشن‌های مقصد، رویدادهای تجاری و افزایش تمایل مردم به هزینه‌کرد برای تجربه‌های سفر و گردشگری ناشی شده است. در حالی که نااطمینانی‌های جهانی بر الگوی سفرهای بین‌المللی تأثیر گذاشته، بازار داخلی هند به موتور محرک صنعت مهمان‌نوازی این کشور تبدیل شده است. این روند نشان می‌دهد موفق‌ترین کسب‌وکارها لزوماً آن‌هایی نیستند که از چالش‌ها دوری می‌کنند، بلکه مجموعه‌هایی هستند که حتی در شرایط دشوار نیز مسیر  توسعه خود را حفظ می‌کنند.

ایجاد شده: 31/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 31/خرداد/1405     اخبار خارجی
فوتبال قهری در سرزمین کابوی ها با امضای تفاهم نامه صلح مواجه شده است

فوتبال قهری در سرزمین کابوی ها با امضای تفاهم نامه صلح مواجه شده است

مقدمه گام دوم! فوتبال قهری در سرزمین کابوی ها با امضای تفاهم نامه صلح و پایان جنگ ایران و امریکا مواجه شده است. جمعیت ایرانی بلاتکلیف در ورزشگاه برای تشویق یا تحقیر تیم ملی دور هم جمع شده اند نمی دانند با گل زدن و یا گل خوردن ایران شاد باشند یا غمگین! این شرایط کم و بیش حال روز مردم جان سخت و ایستاده در میادین شهرهای ایران ماست! در مقابل امضای تفاهمنامه بین دکتر پزشکیان و ترامپ آن هم در ایام محرم و قبل از به خاک سپردن رهبر شهید و هزاران عزیز از دست رفته، به ناگاه صبح پیروزی دمیده است. عکس العمل چه باید باشد. البته ما همیشه در طول تاریخ انقلاب این گونه در خوف و رجا بسر برده ایم...محافظه کاری و صبر، توام با بدبینی سیرت ما ایرانیان بوده و هست که همواره هم کارساز شده ولی کم منافع و کم ضرر.  به هر حال جلوی ضرر را از هرجا بگیریم سود کرده ایم. حفظ جان فرزندان عزیز این مرز و بوم در مقابل آفات جنگ مهمترین اولویت ما بایستی باشد و چه اقبالی بهتر از این که مردانی از دل این خاک سوخته سر علم کنند. عرصه دیپلماسی جان فدا کنند و پای عزت و آینده پر امید این کشور بایستند، همه سخت کامی ها و تلخ کامی و ترش رویی ها را به جان بخرند و حافظ جان و مال این مردم باشند. دکتر پزشکیان، دکتر قالیباف و دکتر عراقچی فرزندان این وطنند‌ که به نمایندگی از مردم شریف و کادر رهبری ایران کار را در گام اول به نیکی تمام کردند. این همیت برای کسب پیروزی ملت ایران خجسته و فرخنده باد. مقدمه گام دوم در زمان مقرر ۶۰ روزه بازگشایی نمایندگی های سیاسی در دو کشور است. به منظور پیشگیری از کارشکنی ها و انتقال اخبار و اطلاعات کذب و به جهت پیگیری مستمر اجرای بندهای تفاهم نامه و برقراری مذاکرات رودرو، می تواند بازگشایی سفارت خانه های دو کشور در تهران و واشنگتن باشد. شاید این اقدام مقدماتی و کم هزینه، مهمترین بازخورد و اثر مثبت را بر تسریع و تسهیل اجرای همه بندهای چهاردگانه در عرصه ملی و بین المللی داشته باشد.  قطعا نخستین اثر خبر بازگشایی سفارت خانه ها و دفاتر کنسولی در دو کشور موجی از خوشحالی میلیون ها ایرانی خود تبعیدی در دیار غربت را به همراه خواهد داشت که به آینده ایران امیدوارند... با خبر امضای تفاهم نامه قطعا فردای بازی های جام جهانی فوتبال و تماشاگران ایران دوست متفاوت از دیروز خواهد بود. قلب همه ما برای یک ایران سربلند می تپد.  گام دوم را محکم و بدون فوت وقت برداریم که زمینه ساز فراخوان بازگشت ایرانیان به خانه برای آبادی میهن خواهد بود. از هرآنچه‌بوده و هست بگذریم. خاک میهن عزیز سهم و افتخار و هویت همه ایرانیان است. ✍️ علی رحیم پور - کارشناس گردشگری 

ایجاد شده: 29/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 29/خرداد/1405     مقالات و یادداشت ها
آیین رونمایی از پلاک خودرو‌های منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی برگزار شد

آیین رونمایی از پلاک خودرو‌های منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی برگزار شد

به گزارش تور نیوز ؛ رئیس پلیس راهور فراجا گفت : منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی به‌عنوان چهاردهمین منطقه آزاد کشور، با رویکردی نوین و تحولی جدی فعالیت خود را آغاز کرده و در مسیر ارائه خدمات و تسهیلات گسترده به مردم گام برمی‌دارد. وی افزود : مقدمات آغاز فعالیت مناطق آزاد بانه، مریوان، مهران و بوشهر نیز در حال فراهم شدن است و این مناطق می‌توانند نقش مؤثری در افزایش ظرفیت‌های اقتصادی و توسعه حمل‌ونقل کشور ایفا کنند. او ادامه داد ؛ دسترسی مردم به خودروهای باکیفیت، حقی مسلم است و با پلاک‌گذاری خودروهای مناطق آزاد جدید، زمینه بهره‌مندی بیشتر شهروندان از این ظرفیت‌ها فراهم خواهد شد.

ایجاد شده: 28/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 28/خرداد/1405     اخبار داخلی
نیم‌پرس و مینی‌پرس جایگزین پرس کامل شد

نیم‌پرس و مینی‌پرس جایگزین پرس کامل شد

به گزارش هورکا نیوز ؛ درتورم خوراکی‌ها سفره خانوار را کوچک کرده و حالا به منوی رستوران‌ها و پلتفرم‌های سفارش غذا هم رسیده است. گزینه‌هایی مانند مینی‌پرس، نصف‌پرس و غذای اقتصادی جایگزین پرس‌های کامل شده‌اند. بر اساس گزارش مرکز آمار، تورم سالانه خوراکی‌ها در فروردین ۱۴۰۵ به ۷۳.۵ درصد رسیده است و مردم به جای حذف خرید، کوچک‌تر می‌خرند و پیش از سفارش، سقف هزینه را تعیین می‌کنند. بسیاری از رستوران‌ها نیز به جای افزایش قیمت، حجم غذا را کاهش داده‌اند. این کوچک‌سازی مصرف نشانه بازتنظیم سفره ایرانی در شرایطی است که قدرت خرید به شدت کاهش یافته است.

ایجاد شده: 22/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 22/خرداد/1405     اخبار داخلی
آیا املت هم به غذای قشر مرفه تبدیل شده است؟

آیا املت هم به غذای قشر مرفه تبدیل شده است؟

به گزارش هورکا نیوز ؛ تصویری منتشرشده از منوی یک رستوران، بار دیگر موجی از واکنش‌ها را نسبت به افزایش قیمت غذاهای ساده و پرطرفدار به راه انداخته است؛ جایی که قیمت برخی مدل‌های املت به حدود ۵۵۰ هزار تومان رسیده است. در این فهرست قیمت، انواع املت از جمله املت قارچ و سیب‌زمینی، املت سیر و پیاز، املت سبزیجات و املت با پنیر تبریز با قیمت‌هایی بین ۴۵۰ تا ۵۶۰ هزار تومان عرضه شده‌اند. همچنین شاپوری عدسی دونفره نیز با نرخ ۵۵۵ هزار تومان در این منو دیده می‌شود؛ موضوعی که در فضای مجازی با واکنش گسترده کاربران همراه شده و بسیاری از کاربران، افزایش شدید قیمت غذاهای سنتی و ساده را نشانه‌ای از فشار سنگین تورم بر سبد غذایی مردم عنوان کرده‌اند. در سال‌های اخیر، افزایش هزینه مواد اولیه، اجاره واحدهای صنفی و هزینه‌های جاری رستوران‌ها، موجب رشد قابل‌توجه قیمت غذا در بسیاری از شهرهای کشور شده است.

ایجاد شده: 21/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 21/خرداد/1405     اخبار داخلی
افزایش تعطیلی و واگذاری کافی‌شاپ‌ها در مشهد

افزایش تعطیلی و واگذاری کافی‌شاپ‌ها در مشهد

به گزارش هورکانیوز ؛ رئیس اتحادیه آبمیوه، بستنی و کافی‌شاپ‌های مشهد گفت : در شرایط فعلی، ماهانه حدود ۳۰ کافی‌شاپ و واحد صنفی مرتبط در مشهد تعطیل یا به متقاضیان جدید واگذار می‌شوند که نشان‌دهنده افزایش فشارهای اقتصادی بر فعالان این حوزه است. وی افزود : افزایش ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصدی قیمت لبنیات در دو سال اخیر، هزینه تولید محصولات کافی‌شاپ‌ها و واحدهای آبمیوه و بستنی را به شکل قابل توجهی افزایش داده است. او با بیان اینکه کاهش قدرت خرید مردم و افت تقاضا برای خدمات این واحدها، مشکلات اقتصادی صنف را دوچندان کرده و بسیاری از کسب‌وکارها را در معرض زیان قرار داده است ادامه داد : قیمت قهوه به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین مواد اولیه کافی‌شاپ‌ها، از سال ۱۴۰۲ تاکنون حدود ۱۰ برابر افزایش یافته و به یکی از مهم‌ترین چالش‌های کافه‌داران تبدیل شده است. رئیس اتحادیه آبمیوه، بستنی و کافی‌شاپ‌های مشهد تاکید کرد : در صورت ادامه روند افزایشی قیمت مواد اولیه، احتمال تعطیلی، واگذاری یا خروج تعداد بیشتری از واحدهای صنفی از بازار در ماه‌های آینده وجود دارد.

ایجاد شده: 15/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 15/خرداد/1405     اخبار داخلی
افتتاحیه رسمی شرکت هواپیمایی لاد ایر در لارستان برگزار شد

افتتاحیه رسمی شرکت هواپیمایی لاد ایر در لارستان برگزار شد

به گزارش فلای نیوز ؛ شرکت هواپیمایی لاد ایر طی مراسمی رسمی با حضور جمعی از مسئولان کشوری و محلی در فرودگاه بین‌المللی آیت‌الله آیت‌اللهی لارستان افتتاح شد. این مراسم صبح روز چهارشنبه و همزمان با عید سعید غدیر خم با حضور علاءالدین بروجردی نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، مدیرکل فرودگاه و جمعی از مسئولان برگزار شد. در جریان این آیین، نخستین هواپیمای شرکت لاد ایر در فرودگاه بین‌المللی لارستان به زمین نشست و فعالیت رسمی این شرکت هواپیمایی آغاز شد. افتتاح لاد ایر گامی مهم در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی منطقه و تقویت ارتباطات و ظرفیت‌های گردشگری و اقتصادی جنوب استان فارس ارزیابی می‌شود.

ایجاد شده: 14/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 14/خرداد/1405     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1
قبل از تحویل دادن پاسپورت به هتل‌های ترکیه این نکته را بدانید
سهم گردشگری در اقتصاد ایران می‌تواند به ۱۰ درصد برسد
استان گلستان در مسیر جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی ایرلاین
ادارات بوشهر به‌دلیل تداوم گرمای هوا فردا تعطیل است
انتصاب فرهاد کاظمی موقر به عنوان سرپرست هلدینگ سمگا
دادگاه آمریکا ادعای کربن‌خنثی هواپیمایی دلتا را زیر ذره‌بین برد
سازمان گردشگری مصر به شورای جهانی سفر و گردشگری پیوست
بخش قابل توجهی از ظرفیت‌های گردشگری کشور به فعالیت اقتصادی پایدار تبدیل نشده است
هتل بزرگ تهران به جمع هتل‌های ۵ ستاره پیوست
۵۸ هتل جدید در استان گیلان احداث خواهد شد
بازگشایی فرودگاه لار با هفته‌ای دو پرواز به تهران
اینفلوئنسرها به بازیگران تازه صنعت سفر تبدیل شدند


کمی منتظر بمانید...