به گزارش هتل نیوز؛ مدیرعامل پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد که افزایش قیمت بنزین از ساعت ۲۴ امشب آغاز میشود. در این تغییر، نرخ اول و دوم بنزین بدون تغییر باقی میماند. وی افزود که تنها نرخ سوم بنزین که به وسیله کارت جایگاه استفاده میشود، از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش مییابد. به گفته وی، سهمیههای اول و دوم بنزین حدود ۸۵ درصد نیاز خودروهای شخصی و موتورسیکلتها را تامین میکنند. به این ترتیب، نیازی به استفاده مکرر از کارت جایگاه در این شرایط کاهش مییابد.
ایجاد شده: 16/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 16/شهریور/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز؛ هزینه گواهینامه رانندگی به ۱۶ میلیون تومان افزایش یافته است. این افزایش هزینه، بار مالی سنگینی بر دوش خانوادهها گذاشته است. در این شرایط اقتصادی، متقاضیان جدید با مشکلات جدی برای تأمین هزینهها روبهرو هستند. فرهاد حقیقی، رئیس اتحادیه آموزشگاههای رانندگی، اعلام کرد که هزینه دریافت گواهینامه رانندگی نسبت به سال گذشته ۵۰ درصد افزایش یافته است. این افزایش فقط بخاطر گران شدن خدمات آموزشگاهها نیست. هزینههای نگهداری خودرو، افزایش هزینههای زندگی و قیمت قطعات یدکی نیز در این افزایش مؤثر بودهاند.
ایجاد شده: 12/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 12/شهریور/1405 اخبار داخلی
✍🏻 فاطمه دکامینی | خبرنگار و دبیر حوزه اطلاعات، آمار و پژوهش های تخصصی گردشگری و هتلداری ایتنا وقتی از «هتل سبز» سخن میگوییم، معمولاً تصویر پنلهای خورشیدی، شیرهای آب کممصرف، کارتهای الکترونیکی و سطلهای تفکیک زباله در ذهن شکل میگیرد. اما پشت همه این تجهیزات، یک پرسش بنیادی وجود دارد: هر اتاق هتل، برای هر شب اقامت، چه میزان گاز گلخانهای وارد جو میکند؟ پاسخ به این پرسش، صرفاً یک عدد برای گزارشهای زیستمحیطی نیست؛ بلکه میتواند به شاخصی راهبردی برای مدیریت هزینه، ارتقای بهرهوری، جذب گردشگر و سنجش واقعی عملکرد هتلها تبدیل شود. هتلی که میزان انتشار خود را نمیداند، عملاً نمیتواند ادعا کند که سبز، پایدار یا حتی کممصرف است. ردپای کربن یک اتاق هتل، مجموع انتشار مستقیم و غیرمستقیم گازهای گلخانهای ناشی از ارائه خدمات به مهمان است. این انتشار فقط به مصرف برق اتاق محدود نمیشود، بلکه مجموعهای از فعالیتها را دربرمیگیرد: 1. برق مصرفشده برای روشنایی، سرمایش، گرمایش و تجهیزات؛ 2. سوخت مصرفی موتورخانه، دیگهای بخار و سامانههای پشتیبان 3. مصرف آب و انرژی مورد نیاز برای تصفیه و انتقال آن 4.شستوشوی ملحفهها، حولهها و لباسهای کارکنان 5. مواد غذایی مصرفشده در رستوران و صبحانه 6. تولید و دفع پسماند 7. مواد شوینده، اقلام یکبارمصرف و لوازم بهداشتی 8. حملونقل کارکنان، مهمانان و کالاهای مورد نیاز هتل 9. انتشار ناشی از ساختوساز و نگهداری ساختمان. بنابراین، شاخص دقیقتر نه «مصرف انرژی اتاق»، بلکه انتشار به ازای هر اتاقِ اشغالشده در هر شب است. این تفکیک اهمیت زیادی دارد؛ چراکه اتاق خالی نیز ممکن است برق، سرمایش، گرمایش و خدمات نظافتی دریافت کند، اما انتشار آن نباید با اتاقی که میزبان یک یا چند مهمان است، یکسان محاسبه شود. چرا یک عدد ثابت برای همه هتلها وجود ندارد؟ میزان انتشار کربن هر اتاق به عوامل متعددی وابسته است: اقلیم، نوع ساختمان، منبع انرژی، درجه هتل، میزان اشغال، نوع سیستم گرمایش و سرمایش، شدت خدمات، الگوی شستوشو و حتی عادات مسافران. هتلی در منطقهای گرم و مرطوب، انرژی بیشتری برای سرمایش و رطوبتزدایی مصرف میکند. در مقابل، هتلی در منطقهای سرد ممکن است بخش عمده انرژی خود را صرف گرمایش کند. همچنین یک هتل لوکس با استخر، مجموعه اسپا، رستورانهای متعدد و خدمات ۲۴ساعته، طبیعتاً الگوی انتشار متفاوتی از یک هتل اقتصادی خواهد داشت. به همین دلیل، مقایسه دو هتل تنها بر اساس میزان کل مصرف انرژی، گمراهکننده است. شاخص معتبر باید دستکم بر مبنای این واحدها گزارش شود: کیلوگرم معادل دیاکسیدکربن به ازای هر اتاقِ اشغالشده در هر شب در برخی گزارشها نیز از شاخص «انتشار به ازای هر مهمان در هر شب» استفاده میشود. هر دو شاخص مفیدند، اما باید روش محاسبه، دامنه دادهها و عوامل لحاظشده بهطور شفاف اعلام شود. سه لایه انتشار در هتلداری برای محاسبه حرفهای ردپای کربن، میتوان انتشار هتل را در سه محدوده بررسی کرد. - محدوده نخست؛ انتشار مستقیم بخش شامل سوختی است که هتل مستقیماً مصرف میکند؛ مانند گاز طبیعی در موتورخانه، گازوئیل ژنراتور یا سوخت خودروهای متعلق به هتل. اندازهگیری این بخش معمولاً سادهتر است، زیرا اطلاعات آن در قبضها و سوابق خرید سوخت وجود دارد. - محدوده دوم؛ انتشار ناشی از انرژی خریداریشده برق خریداریشده از شبکه، مهمترین جزء این بخش است. اگر برق یک منطقه عمدتاً از نیروگاههای فسیلی تأمین شود، هر کیلوواتساعت مصرفی، انتشار بیشتری به همراه خواهد داشت..... در مقابل، هتلی که بخشی از برق خود را از پنل خورشیدی یا قرارداد انرژی تجدیدپذیر تأمین میکند، میتواند شدت انتشار خود را کاهش دهد. - محدوده سوم؛ زنجیره تأمین و خدمات غیرمستقیم این بخش پیچیدهتر اما بسیار مهمتر است. انتشار ناشی از تولید و حمل مواد غذایی، شستوشوی بیرون از هتل، خرید مبلمان، تولید بطریهای پلاستیکی، رفتوآمد مهمانان و دفع پسماند، در این محدوده قرار میگیرد. بسیاری از هتلها فقط برق و گاز را گزارش میکنند و سایر موارد را نادیده میگیرند. چنین گزارشی ممکن است از نظر حسابداری قابل قبول باشد، اما تصویر کاملی از اثر اقلیمی هتل ارائه نمیدهد. فناوری؛ ابزار اندازهگیری، نه ویترین سبز فناوری میتواند اندازهگیری ردپای کربن را از یک فرآیند دستی و پرخطا به سامانهای پیوسته و هوشمند تبدیل کند. کنتورهای تفکیکی، حسگرهای اینترنت اشیا، سامانه مدیریت ساختمان و داشبوردهای تحلیلی میتوانند مشخص کنند که کدام طبقه، اتاق یا بخش هتل بیشترین انرژی را مصرف میکند. با استفاده از این دادهها میتوان: ۱. سرمایش و گرمایش را متناسب با میزان اشغال تنظیم کرد؛ ۲. روشنایی اتاق های خالی را بهصورت خودکار کاهش داد؛ ۳. نشتی آب و افت غیرعادی مصرف را شناسایی کرد؛ ۴. زمان مناسب شستوشوی حوله و ملحفه را مدیریت کرد ۵. مصرف انرژی آشپزخانه، رختشویی و موتورخانه را جداگانه سنجید؛ ۶. هزینه و انتشار هر خدمت را محاسبه کرد ۷. اثر اقدامات اصلاحی را پیش و پس از اجرا مقایسه کرد. هوش مصنوعی نیز میتواند با تحلیل دادههای آبوهوایی، میزان اشغال و الگوی مصرف، تقاضای انرژی را پیشبینی کند. با این حال، هیچ الگوریتمی نمیتواند جایگزین داده معتبر شود. اگر هتل کنتور تفکیکی نداشته باشد یا اطلاعات آن ناقص باشد، هوشمندسازی صرفاً ظاهری فناورانه به یک مدیریت سنتی خواهد داد. کاهش ردپا از کجا آغاز میشود؟ کاهش انتشار کربن الزاماً با پروژههای پرهزینه آغاز نمیشود. نخستین گام، ایجاد نظام اندازهگیری و تعیین خط پایه است. پس از آن، هتل میتواند اقدامات زیر را در اولویت قرار دهد: ۱. بهینهسازی موتورخانه و سامانههای سرمایش و گرمایش؛ ۲. عایقکاری پوسته ساختمان و اصلاح درزهای پنجرهها؛ ۳. استفاده از تجهیزات کممصرف و کنترل هوشمند روشنایی؛ ۴. نصب کنتورهای تفکیکی برای طبقات و بخشهای مختلف؛ ۵. کاهش شستوشوی غیرضروری حوله و ملحفه؛ ۶. حذف تدریجی اقلام یکبارمصرف پلاستیکی؛ ۷. خرید مواد غذایی محلی و کاهش دورریز غذا؛ ۸. استفاده از انرژی خورشیدی در بخشهایی که توجیه فنی و اقتصادی دارند؛ ۹. آموزش کارکنان و مشارکت دادن مهمانان در برنامههای کاهش مصرف؛ ۱۰. گزارشدهی سالانه و قابل راستیآزمایی درباره انتشار و مصرف منابع. نکته کلیدی آن است که هیچ اقدام سبزی نباید صرفاً به تبلیغات محدود شود. نصب چند پنل خورشیدی، بدون اندازهگیری عملکرد کل ساختمان، نمیتواند یک هتل را سبز کند. ایران؛ فرصتها و موانع در ایران، محاسبه ردپای کربن هتلها با چند مانع جدی روبهروست: نبود استاندارد واحد برای گزارشدهی، کمبود کنتورهای تفکیکی، تفاوت کیفیت دادهها، یارانهای بودن بخشی از حاملهای انرژی و ضعف پیوند میان سیاستهای گردشگری و سیاستهای اقلیمی. با این حال، شرایط کشور فرصتهای مهمی نیز ایجاد کرده است. شدت بالای مصرف انرژی در بسیاری از ساختمانها، تابش مناسب خورشید در بخش بزرگی از کشور، بحران آب و افزایش هزینههای نگهداری، همگی نشان میدهند که هتل سبز فقط یک دغدغه محیطزیستی نیست؛ بلکه موضوعی اقتصادی و حتی امنیتی است. در شهرهای گردشگری و مناطق کمآب، کاهش مصرف آب و انرژی میتواند مستقیماً به تداوم فعالیت هتل کمک کند. هتلی که در برابر قطعی برق، کمبود آب و افزایش هزینه سوخت آسیبپذیر است، حتی اگر از نظر تعداد ستارهها لوکس باشد، از منظر آیندهنگری پایدار نیست. هتل سبز، هتلی نیست که فقط از رنگ سبز در تبلیغات خود استفاده کند؛ هتلی است که بتواند مصرف و انتشار خود را اندازهگیری، کاهش و بهصورت شفاف گزارش کند. در نهایت، پرسش اصلی صنعت هتلداری آینده این نخواهد بود که «چند ستاره هستید؟» بلکه این خواهد بود: برای هر شب اقامت یک مهمان، چه میزان از منابع زمین را مصرف و چه مقدار کربن تولید میکنید؟ پاسخ دقیق به همین پرسش، میتواند آغاز واقعی گذار از هتلداری پرمصرف به هتلداری پایدار باشد.
ایجاد شده: 4/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 4/شهریور/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز ؛ مدیرکل مدیریت بحران استانداری سیستان و بلوچستان از وارد شدن بیش از ۲ هزار میلیارد تومان خسارت به بخشهای غیرنظامی استان در پی حملات اخیر خبر داد و گفت ارزیابی میدانی برای برآورد دقیق میزان خسارتها همچنان ادامه دارد. مجید محبی گفت : بخش عمده این خسارتها به زیرساختهای حیاتی، تأسیسات فرودگاهی، تجهیزات هواشناسی و واحدهای تولیدی وارد شده است. فرودگاههای کنارک، ایرانشهر و سراوان از جمله مراکزی هستند که آسیب دیدهاند و میزان خسارت در فرودگاههای کنارک و ایرانشهر قابل توجه گزارش شده است. همچنین ساختمانها و تجهیزات هواشناسی منطقه به طور کامل تخریب شدهاند. وی افزود : که بخش گردشگری نیز از این حملات بینصیب نمانده و کلبههای غواصی، تجهیزات آموزشی و تفریحات دریایی، لنجها و قایقهای تفریحی متعلق به فعالان بخش خصوصی و شهروندان دچار خسارت شدهاند. مدیرکل مدیریت بحران استانداری سیستان و بلوچستان همچنین اعلام کرد خسارتهای واردشده به اماکن فرهنگی و مذهبی، زیرساختهای انرژی، مراکز آموزشی، خودروها و شناورها نیز در برآورد اولیه لحاظ شده و بررسیها برای تعیین رقم نهایی همچنان ادامه دارد.
ایجاد شده: 31/تیر/1405 آخرین ویرایش: 31/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ "علی اصغر شالبافیان" رئیس مرکز سرمایهگذاری و امور اقتصادی وزارت میراثفرهنگی گفت : با هدف تسهیل سرمایهگذاری در صنعت گردشگری، مجموعهای از مشوقهای قانونی و تسهیلاتی برای کاهش موانع پیش روی سرمایهگذاران اجرایی شده است. وی افزود : بر اساس این بسته حمایتی، عوارض تغییر کاربری اراضی کشاورزی برای اجرای طرحهای گردشگری به طور کامل حذف شده است. شالبافیان تاکید کرد : همچنین روند کاهش عوارض ساختمانی تأسیسات گردشگری در شهرهای مختلف کشور آغاز شده و تاکنون ۹۱ شهر به این طرح پیوستهاند. او ادامه داد : بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه، واردات تجهیزات تخصصی صنعت گردشگری از جمله تجهیزات هتلینگ، ناوگان حملونقل گردشگری، تجهیزات شهربازی، آکواریوم و تفریحات دریایی با تعرفه صفر گمرکی انجام خواهد شد. رئیس مرکز سرمایهگذاری و امور اقتصادی وزارت میراثفرهنگی با بیان اینکه برای ساماندهی ناوگان حملونقل گردشگری نیز پلاک اختصاصی گردشگری با همکاری پلیس راهور طراحی شده تا این خودروها صرفاً در حوزه گردشگری فعالیت کنند افزود : محدودیتهای سرمایهگذاری در حاشیه سدها با اصلاح مقررات، فرصتهای جدید سرمایهگذاری در پهنههای آبی کشور بهزودی معرفی خواهد شد.
ایجاد شده: 29/تیر/1405 آخرین ویرایش: 29/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ برخورد کامیون با پل عابر پیاده در محدوده امامزاده هاشم رشت؛ حادثه بدون تلفات جانی پایان یافت. مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای گیلان از وقوع حادثه برخورد یک دستگاه کامیون با پل عابر پیاده در محدوده امامزاده هاشم رشت خبر داد. به گفته وی، بلافاصله پس از وقوع این حادثه، نیروهای راهداری در محل حاضر شدند و با جمعآوری پل آسیبدیده، اقدامات لازم برای ایمنسازی محور و جلوگیری از بروز حوادث احتمالی را انجام دادند. مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای گیلان با تأکید بر اینکه این حادثه هیچگونه تلفات جانی در پی نداشته است، افزود: همزمان با عملیات ایمنسازی، تمهیدات لازم برای مدیریت تردد خودروها و روانسازی عبور و مرور در این محور نیز اتخاذ شد.
ایجاد شده: 24/تیر/1405 آخرین ویرایش: 24/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش تور نیوز ؛ رشت به عنوان نخستین شهر ایران، محل فعالیت اولین وسیله نقلیه عمومی خیابانی یا همان اتوبوس عمومی کشور بود؛ وسیلهای که نقطه آغاز شکلگیری حملونقل عمومی شهری در ایران به شمار میرود. این اتوبوس در ابتدا متعلق به یک تاجر بلژیکی بود که برای چند سال در شهر رشت به جابهجایی مسافران پرداخت، اما به دلیل سودآور نبودن فعالیت، آن را به حاج محمدآقا معینالتجار بوشهری، از بازرگانان شناختهشده آن دوران، واگذار کرد. معینالتجار نیز پس از سالهای مشروطه، این اتوبوس را به تهران منتقل کرد. در ادامه و از سال ۱۲۹۰ خورشیدی، اتوبوسهای مونتاژشده خارجی از جمله مدلهای فورد کروکی وارد ایران شدند و در تهران و دیگر شهرهای بزرگ آن زمان، از جمله رشت، مورد استفاده قرار گرفتند. سالها بعد و همزمان با آغاز مونتاژ خودروهای سواری در کشور، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در سال ۱۳۳۵ فعالیت خود را آغاز کرد و توسعه حملونقل عمومی در رشت نیز در سال ۱۳۴۵ وارد مرحله جدیدی شد.
ایجاد شده: 22/تیر/1405 آخرین ویرایش: 22/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با تأکید بر اهمیت این جزیره در اقتصاد گردشگری کشور، خواستار تدوین بستههای حمایتی ویژه برای دوران پساجنگ شد و گفت: تداوم رونق اقتصادی کیش نیازمند حمایت دولت در حوزههای مالیاتی، بیمه تأمین اجتماعی، گمرک و تسهیلات بانکی است. وی با اشاره به نقش گردشگری بهعنوان موتور محرک اقتصاد جزیره، افزود: حمایت از فعالان اقتصادی، هتلها، مراکز خدماتی و سرمایهگذاران میتواند روند بازگشت گردشگران و احیای کسبوکارهای مرتبط با سفر را تسریع کند. مدیرعامل منطقه آزاد کیش همچنین اجرای طرح تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد در استان هرمزگان را اقدامی مؤثر در جهت توسعه تعاملات اقتصادی، تسهیل رفتوآمد و تحقق عدالت اجتماعی دانست و بر ضرورت گسترش ارتباطات میان مناطق آزاد و سرزمین اصلی تأکید کرد. فعالان گردشگری معتقدند اجرای سیاستهای حمایتی هدفمند میتواند جایگاه کیش را به عنوان یکی از مهمترین مقاصد گردشگری کشور در دوره بازسازی و رونق اقتصادی تقویت کند.
ایجاد شده: 8/تیر/1405 آخرین ویرایش: 8/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش تور نیوز ؛ رئیس پلیس راهور منطقه ۱۲ تهران از اعمال محدودیتهای گسترده ترافیکی در پایتخت خبر داد و اعلام کرد تمامی ورودیهای تهران از بامداد روز جمعه تا صبح سهشنبه تحت کنترل ویژه قرار خواهند گرفت. وی با اشاره به پیشبینی حضور ۱۵ تا ۲۰ میلیون نفر در مراسم پیشرو، گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده، هیچ خودرویی از شهرستانها اجازه ورود به تهران را نخواهد داشت و جابهجایی زائران و شرکتکنندگان صرفاً از طریق ناوگان حملونقل عمومی، بهویژه مترو، انجام خواهد شد. به گفته پلیس، این محدودیتها با هدف مدیریت ترافیک، افزایش ایمنی و تسهیل برگزاری مراسم اعمال میشود و جزئیات بیشتر درباره مسیرهای جایگزین و نحوه تردد در روزهای آینده اطلاعرسانی خواهد شد.
ایجاد شده: 7/تیر/1405 آخرین ویرایش: 7/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش تور نیوز ؛ رئیس پلیس راهور فراجا گفت : منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی بهعنوان چهاردهمین منطقه آزاد کشور، با رویکردی نوین و تحولی جدی فعالیت خود را آغاز کرده و در مسیر ارائه خدمات و تسهیلات گسترده به مردم گام برمیدارد. وی افزود : مقدمات آغاز فعالیت مناطق آزاد بانه، مریوان، مهران و بوشهر نیز در حال فراهم شدن است و این مناطق میتوانند نقش مؤثری در افزایش ظرفیتهای اقتصادی و توسعه حملونقل کشور ایفا کنند. او ادامه داد ؛ دسترسی مردم به خودروهای باکیفیت، حقی مسلم است و با پلاکگذاری خودروهای مناطق آزاد جدید، زمینه بهرهمندی بیشتر شهروندان از این ظرفیتها فراهم خواهد شد.
ایجاد شده: 28/خرداد/1405 آخرین ویرایش: 28/خرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش تور نیوز ؛ مقامات محلی جزیره ساردینیا در ایتالیا پس از آتشسوزی گسترده سال ۲۰۲۵ که بخشهایی از ساحل مشهور پونتا مولنتیس را تخریب کرد، مقررات سختگیرانهای برای حفاظت از این منطقه گردشگری وضع کردهاند. بر اساس قوانین جدید، گردشگران برای ورود به این ساحل باید به ازای هر نفر ۱۰ یورو پرداخت کنند و تعداد بازدیدکنندگان نیز بهصورت روزانه سهمیهبندی شده است. همچنین استفاده از چترهای ساحلی برای بزرگسالان ممنوع شده و تنها خانوادههای دارای کودکان زیر ۱۰ سال و سالمندان بالای ۶۵ سال مجاز به استفاده از یک چتر هستند. طبق دستورالعمل جدید، ورود زمینی به ساحل به حداکثر ۷۰ خودرو در روز محدود شده و تعداد افراد حاضر در ساحل نیز نباید از ۵۰۰ نفر بهصورت همزمان فراتر رود. برای ورود از مسیر دریا نیز سقف ۱۰۰ نفر در هر نوبت تعیین شده و گردشگران تنها از طریق اپراتورهای مجاز امکان دسترسی خواهند داشت. مقامات محلی هدف از این محدودیتها را حفاظت از اکوسیستم آسیبدیده ساحل و جلوگیری از تکرار خسارتهای ناشی از آتشسوزی سال گذشته عنوان کردهاند. با این حال، بخشی از ساکنان و گردشگران نسبت به محدودیتهای جدید و سهمیهبندی ورود به ساحل انتقاد کردهاند.
ایجاد شده: 25/خرداد/1405 آخرین ویرایش: 25/خرداد/1405 اخبار خارجی
به گزارش هتل نیوز ؛ "فرید جواهرزاده" رئیس سابق انجمن علمی طبیعتگردی ایران گفت : بومگردی زمانی معنا پیدا میکند که همراه با احترام به طبیعت، فرهنگ بومی و منابع محلی باشد؛ در غیر این صورت میتواند به تهدیدی جدی برای زیستبومها، حیاتوحش و سبک زندگی جوامع محلی تبدیل شود. وی افزود : مشارکت جوامع محلی، خرید محصولات بومی و استفاده از خدمات محلی از مهمترین اصول گردشگری پایدار به شمار میرود. او ادامه داد : ورود کنترلنشده گردشگران، خودروهای آفرود و ایجاد سر و صدا میتواند موجب برهم خوردن زیستگاه جانوران و پراکندگی گونههای حساس شود. جواهرزاده تاکید کرد : مصرف بهینه آب، انرژی و سایر منابع در مقاصد بومگردی و همچنین آگاهی گردشگران از فرهنگ و ویژگیهای زیستمحیطی مقصد از عوامل مهم در کاهش آسیبها و ارتقای کیفیت سفر است. رئیس سابق انجمن علمی طبیعتگردی ایران در پایان گفت : افزایش کنترلنشده تعداد گردشگران میتواند کیفیت خدمات، محیطزیست و پایداری بومگردی را با چالشهای جدی مواجه کند.
ایجاد شده: 15/خرداد/1405 آخرین ویرایش: 15/خرداد/1405 اخبار داخلی