نتایج جستجو...
ممنوعیت تبلیغات سوخت‌های فسیلی در آمستردام

ممنوعیت تبلیغات سوخت‌های فسیلی در آمستردام

به گزارش فلای نیوز ؛ شهرداری Amsterdam در ادامه سیاست‌های زیست‌محیطی خود و در راستای هدف دستیابی به بی‌طرفی کربنی تا سال ۲۰۵۰، اعلام کرد تبلیغات مرتبط با سوخت‌های فسیلی و شرکت‌های هواپیمایی در سطح شهر ممنوع خواهد شد. بر اساس این تصمیم، تابلوها و کمپین‌های تبلیغاتی مرتبط با این دو حوزه به‌تدریج از فضاهای عمومی جمع‌آوری شده و جای خود را به محتوای فرهنگی، آموزشی و رویدادمحور خواهند داد. مقام‌های شهری اعلام کرده‌اند هدف از این اقدام، کاهش اثرگذاری تبلیغات در ترویج فعالیت‌های پرکربن و آلاینده است. به گفته آن‌ها، تبلیغات مرتبط با سوخت‌های فسیلی و صنعت هوانوردی می‌تواند به شکل غیرمستقیم باعث عادی‌سازی مصرف گسترده سوخت‌های آلاینده و سفرهای پرانتشار کربن شود. این سیاست همچنین در چارچوب تلاش‌های گسترده‌تر آمستردام برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، تغییر الگوی مصرف و همسوسازی فضای شهری با اهداف اقلیمی اروپا اجرا می‌شود.

ایجاد شده: 28/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 28/اردیبهشت/1405     اخبار خارجی
تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

 علی حسنلو، معاون گردشگری منطقه آزاد کیش در مصاحبه ای اختصاصی با فلای نیوز به تشریح جایگاه کیش ایر در توسعه گردشگری جزیره کیش و مناطق آزاد پرداخت. متن کامل این مصاحبه در زیر آمده است :  ۱. جایگاه استراتژیک کیش در نقشه گردشگری و تراز اقتصادی جزیره کیش امروز با دارا بودن بیش از ۱۲ هزار کسب‌وکار فعال و ثبت آمار خیره‌کننده بیش از ۳ میلیون نفر شب اقامت در سال، به نقطه‌ای از بلوغ رسیده است که هرگونه تصمیم‌گیری برای زیرساخت‌های آن، ابعادی ملی پیدا می‌کند. واقعیت جغرافیایی و اقتصادی کیش ایجاب می‌کند که ما نگاهی متفاوت به مقوله حمل‌ونقل داشته باشیم. در این جزیره، فرودگاه و شرکت هواپیمایی اختصاصی، صرفاً ابزارهای جانبی نیستند، بلکه ستون فقرات و شریان اصلی حیات اقتصادی محسوب می‌شوند. تداوم و رشد آمار اقامت و فعالیت کسب‌وکارهای بزرگ و کوچک، مستقیماً به پایداری خطوط پروازی گره خورده است. بر همین اساس، صیانت از جایگاه «کیش‌ایر» و  بازتعریف نقش آن در بدنه مدیریتی منطقه، یک ضرورت برای حفظ این سرمایه عظیم ملی و استمرار خدمات‌رسانی به زائران و گردشگران است.  ۲. بازخوانی تجربه موفق مدیریت پروازی در جشنواره‌های تابستانی یکی از درخشان‌ترین الگوهای مدیریتی که ضرورت وجود یک ایرلاین اختصاصی تحت فرمانِ مقصد را اثبات می‌کند، تجربه جشنواره‌های تابستانی کیش است. در سنواتی که کیش‌ایر تمام توان و ناوگان خود را در مسیر جزیره متمرکز کرد، ما شاهد یک تحول بی‌سابقه بودیم. در حالی که ماه‌های شهریور و مهر در تقویم گردشگری ایران به عنوان فصل کم‌تقاضا یا «لو-سیزن» شناخته می‌شدند و ایرلاین‌های دیگر تمایلی به برقراری پروازهای گسترده نداشتند، کیش‌ایر با نگاه استراتژیک وارد میدان شد. نتیجه این اقدام، شکستن رکوردهای تاریخی ورود مسافر در این دو ماه بود. این تجربه نشان داد که وقتی ابزار پرواز در اختیار برنامه‌ریزِ مقصد باشد، می‌توان حتی در سخت‌ترین شرایط فصلی، جریان گردشگری را برقرار نگه داشت و از خروج ارز جلوگیری کرد.  ۳. منطق اقتصادی «سرمایه‌گذاری در تقاضا» به جای نگاه سودمحورِ آنی تحلیل اقتصادی دقیق رفتار کیش‌ایر در شروع کمپین‌ها، درس‌های بزرگی برای مدیریت کلان دارد. در ابتدای هر جشنواره بزرگ، ممکن است در ۵ یا ۶ روز نخست، ایرلاین به دلیل جاری نشدن کاملِ جریان مسافر، متحمل هزینه‌ها یا ضررهای مقطعی شود. اما این یک «ضرر» نیست، بلکه یک «سرمایه‌گذاری هوشمندانه» است. پس از این دوره کوتاه گذار، تقاضا به قدری افزایش می‌یابد که تا سه ماه بعد، نه تنها پروازها به لودِ ۱۰۰ درصدی می‌رسند، بلکه تقاضا از ظرفیت موجود پیشی می‌گیرد. اگر ما ایرلاین اختصاصی نداشته باشیم، در چنین مواقعی با پدیده‌ای مواجه می‌شویم که در ایام نوروز در کل کشور دیده می‌شود؛ یعنی ایجاد تقاضای زیاد بدون وجود پرواز کافی که نتیجه‌ای جز گرانی بلیت و نارضایتی مسافر ندارد. اما با وجود کیش‌ایر، ما می‌توانیم این تقاضا را مدیریت کرده و تعادل قیمتی را حفظ کنیم.  ۴. ضرورت استقلال پروازی برای توراپراتورها و فعالان گردشگری فعالان اقتصادی و توراپراتورهای جزیره کیش به عنوان بازوان اجرایی صنعت گردشگری، نیازمند فضایی امن و پیش‌بینی‌پذیر برای طراحی پکیج‌های سفر هستند. وقتی یک برنامه بزرگ گردشگری تدوین می‌شود، توراپراتور باید اطمینان داشته باشد که پرواز به عنوان اصلی‌ترین رکن سفر، در اختیار اوست. وابستگی به تصمیمات ایرلاین‌های دیگر که اولویت‌هایشان لزوماً با اولویت‌های جزیره همسو نیست، باعث می‌شود مسافر در میانه راه دچار زحمت و بلاتکلیفی شود. وجود کیش‌ایر این اطمینان‌خاطر را ایجاد می‌کند که برنامه‌های گردشگری معطلِ پرواز نمی‌مانند. این همان نقطه‌ای است که ما از آن به عنوان «رفاه مسافر» و «تسهیل‌گری در سفر» یاد می‌کنیم؛ هدفی که تنها با یک مدیریت منسجم و اختصاصی محقق می‌شود.  ۵. الگوبرداری از استانداردهای موفق جهانی (امارات، ترکیه، سنگاپور) نگاهی به کشورهای موفق در حوزه گردشگری نشان  می‌دهد که آن‌ها از دهه‌ها پیش، مدل «ایرلاین در خدمت مقصد» را پیاده‌سازی کرده‌اند. هواپیمایی امارات، ترکیش ایرلاینز و سنگاپور ایرلاینز، نمونه‌های برجسته‌ای هستند که ثابت کرده‌اند توسعه یک منطقه جغرافیایی بدون وجود یک بالِ هوایی قدرتمند و هماهنگ با سیاست‌های توسعه‌ای آن منطقه، امکان‌پذیر نیست. این ایرلاین‌ها نه تنها سودآور هستند، بلکه باعث رونق چندبرابری هتل‌ها، بازارهای تجاری و خدمات رفاهی در کشورهای خود شده‌اند. کیش‌ایر برای ما، دقیقاً چنین نقشی را ایفا می‌کند. ما باید با الگوبرداری از این مدل‌های موفق، جایگاه کیش‌ایر را به عنوان یک توسعه‌دهنده ملی (Developer) تثبیت کنیم.  ۶. تعیین تکلیف مدیریتی؛ گامی به سوی نوسازی ناوگان موضوع تعیین تکلیف نهایی وضعیت مالکیت و مدیریت کیش‌ایر، کلیدِ اصلی شروع فرآیند نوسازی و بهسازی ناوگان است. در دورانی که شرکت در وضعیت واگذاری قرار داشت، به دلیل ملاحظات قانونی و اداری، امکان برخی سرمایه‌گذاری‌های کلان برای نوسازی هواپیماها با چالش روبرو بود. اکنون که ضرورت بازگشت این شرکت به آغوش سازمان منطقه آزاد و یا تعیین تکلیف قطعی آن توسط نهادهای ذیربط مورد وفاق کارشناسان است، می‌توان امیدوار بود که با یک مدیریت پایدار، ناوگان فرسوده بازسازی شده و هواپیماهای جدید به خطوط پروازی اضافه شوند. این اقدام نه تنها ایمنی و کیفیت پروازها را بالا می‌برد، بلکه هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و راندمان اقتصادی شرکت را افزایش می‌دهد.  ۷. کیش‌ایر؛ قطب پروازی و پیونددهنده مناطق آزاد جنوب یکی از ایده‌های تحول‌آفرین، تبدیل کیش‌ایر به محور سوددهی و خدمات‌رسانی در کل مناطق آزاد کشور، به ویژه در پهنه جنوب است. جزیره قشم به عنوان مکمل گردشگری کیش، پتانسیل‌های بی‌نظیری دارد که می‌تواند در کنار کیش، یک قطب بزرگ گردشگری در خلیج فارس ایجاد کند. کیش‌ایر می‌تواند با برقراری پروازهای منظم بین این دو جزیره و همچنین مسیرهای بین‌المللی، نقش یک «هاب هوایی» را ایفا کند. این هم‌افزایی باعث می‌شود که گردشگران  خارجی با یک بلیت بتوانند از ظرفیت‌های متنوع هر دو منطقه بهره‌مند شوند. این نگاهِ شبکه‌ای به مناطق آزاد، باعث ارتقای تراز تجاری و گردشگری کل استان هرمزگان و ایران خواهد شد.  ۸. ظرفیت‌سازی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نکته قابل تامل این است که بخش خصوصیِ هوشمند و آگاه جزیره کیش، آمادگی خود را برای مشارکت در سهام و توسعه کیش‌ایر اعلام کرده است. فعالان اقتصادی جزیره به خوبی درک کرده‌اند که رونق کسب‌وکارهایشان با بال‌های کیش‌ایر پیوند خورده است. این اشتیاق برای سرمایه‌گذاری، فرصت بی‌نظیری را پیش روی حاکمیت قرار می‌دهد تا با مدلی از مشارکت عمومی-خصوصی ، کیش‌ایر را به مدرن‌ترین شرکت هواپیمایی منطقه تبدیل کند. وقتی ذینفعان اصلی در مدیریت و مالکیت شریک باشند، دلسوزی و دقت در بهره‌وری به بالاترین سطح خود می‌رسد.  ۹. حمایت‌های قانونی و همراهی نمایندگان مجلس  برای تحقق این چشم‌انداز روشن، همراهی و حمایت نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، به ویژه نمایندگان دلسوز استان هرمزگان، نقشی کلیدی دارد. تبیین ضرورت‌های حیاتی کیش‌ایر در جلسات تخصصی و ایجاد بسترهای قانونی برای تسهیل بازگشت شرکت به سازمان یا مشارکت بخش خصوصی، مطالبه‌ای است که از سوی جامعه بزرگ ۱۲ هزار نفری کسب‌وکارهای کیش مطرح می‌شود. ما اطمینان داریم که با نگاه ملی نمایندگان، کیش‌ایر می‌تواند به عنوان الگویی موفق از مدیریت زیرساختی در مناطق آزاد به فعالیت خود ادامه دهد و بستر رقابت بین‌المللی ایران در حوزه گردشگری را فراهم آورد.  ۱۰. نتیجه‌گیری و چشم‌انداز توسعه هوایی در نهایت، باید بر این نکته تأکید کرد که کیش برای ماندن در سطح اول گردشگری منطقه، راهی جز داشتن یک مدیریتِ هوشمند، یکپارچه و مستقل در حوزه هوانوردی ندارد. کیش‌ایر، تنها یک شرکت هواپیمایی نیست؛ بلکه نماد قدرت اجرایی و برنامه‌ریزی جزیره برای جذب مسافر و رونق‌بخشی به اقتصاد ملی است. با تعیین تکلیف قطعی و بازگشت این شرکت به چرخه  عملیاتی سازمان منطقه آزاد، می‌توانیم با اطمینان به سمت افق‌های جدید حرکت کنیم، مسیرهای پروازی بین‌المللی را بازگشایی کنیم و بار دیگر شاهد رکوردهای درخشان ورود گردشگر باشیم. آینده کیش، روشن است و کیش‌ایر، بالِ پرواز به سوی این آینده درخشان خواهد بود. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار

ایجاد شده: 25/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 25/اردیبهشت/1405     اخبار داخلی
چگونه تأثیر ملموس بازاریابی جایگزین هیاهوی رسانه‌ای می‌شود؟

چگونه تأثیر ملموس بازاریابی جایگزین هیاهوی رسانه‌ای می‌شود؟

بازاریابی مؤثر تنها به معنای جلب توجه رسانه‌ها و مشتریان نیست؛ ارزش واقعی یک کمپین زمانی مشخص می‌شود که به نتایج عینی و ملموس در بدنه کسب‌وکار منجر شود. بازاریابی قدرتمند باید به عنوان بازوی محرک فروش عمل کند. زمانی که خلاقیت در تبلیغات با ارائه ارزش واقعی به مشتری همراه شود، عملکرد کلی شرکت ارتقا یافته و پایداری برند تضمین می‌گردد. در دوران فشارهای تورمی، بازاریابی نباید صرفاً بر جنبه‌های ظاهری تمرکز کند، بلکه باید با هدف‌گذاری دقیق و ارائه گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه، به نیازهای واقعی مخاطب پاسخ دهد. این رویکرد تنها راه حفظ تقاضا در بازارهای رقابتی است. تداوم رشد در گرو درک این واقعیت است که مشتری امروز بیش از هر زمان دیگری به دنبال تعادل میان کیفیت و قیمت است. کمپین‌های هدفمند باید این اطمینان را ایجاد کنند که برند در کنار مشتری ایستاده است. موفقیت پایدار، حاصل تکرار پیام‌های تکراری نیست، بلکه نتیجه انطباق سریع استراتژی‌های فروش با واقعیت‌های اقتصادی روز و تمرکز بر بهره‌وری عملیاتی است. ✍🏻 "کریس کمپچینسکی" مدیرعامل مک‌دونالد

ایجاد شده: 27/فروردین/1405       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1405     مقالات و یادداشت ها
 برگر کینگ «جوئل یاشینسکی» را به‌عنوان مدیر ارشد بازاریابی در آمریکا و کانادا منصوب کرد

برگر کینگ «جوئل یاشینسکی» را به‌عنوان مدیر ارشد بازاریابی در آمریکا و کانادا منصوب کرد

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ برگر کینگ روز گذشته اعلام کرد که جوئل یاشینسکی به‌عنوان مدیر ارشد بازاریابی (CMO) این برند در ایالات متحده و کانادا منصوب شده است. یاشینسکی پیش از این تا سال ۲۰۱۸ در سمت CMO در Applebee’s فعالیت داشت و پیش از آن نیز نزدیک به دو دهه در موقعیت‌های ارشد بازاریابی در شرکت مک‌دونالدز مشغول به کار بود. در جایگاه جدید، او مسئول هدایت و ادامه اجرای استراتژی «بازپس‌گیری شعله» (Reclaim the Flame) خواهد بود؛ برنامه‌ای بلندمدت که از سال ۲۰۲۲ برای احیای برند برگر کینگ آغاز شد و با تمرکز بر سرمایه‌گذاری گسترده در حوزه تبلیغات و بازاریابی، کمپین‌های موفقی همچون آهنگ تبلیغاتی معروف ساندویچ واپر را به اجرا درآورده است. یاشینسکی در دوران فعالیتش در Applebee’s کمپین‌های خلاقانه‌ای مانند همکاری با NFL و تبلیغات نوستالژیک را رهبری کرد. با این حال، در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۲، این برند با کاهش ۳.۹ درصدی فروش مواجه شد؛ در حالی که برگر کینگ در همین بازه زمانی رشد ۱.۵ درصدی را تجربه کرد. با توجه به تجربه گسترده یاشینسکی در صنعت رستوران‌داری و بازاریابی، انتظار می‌رود حضور او تأثیر چشم‌گیری در تقویت جایگاه برند برگر کینگ در بازار ایفا کند.

ایجاد شده: 27/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404     اخبار خارجی
برپایی کمپین مشترک و نظارت گروهی دستگاه‌ها در نوروز ۱۴۰۴

برپایی کمپین مشترک و نظارت گروهی دستگاه‌ها در نوروز ۱۴۰۴

به گزارش ایتنا و به نقل از اداره کل روابط عمومی و اطلاع رسانی، انوشیروان محسنی بندپی معاون گردشگری کشور و رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در دومین نشست نمایندگان دستگاه‌های عضو ستاد سفر که با حضور نمایندگان ۲۷ دستگاه اجرایی کشور برگزار شد، گفت: هدف اصلی که همه اعضای ستاد سفر عهده‌دار آن هستند کسب رضایتمندی هموطنان است، از این رو اقدامات مشترک و کنار هم قرار دادن امکانات و خدمات همسو می‌تواند به تقویت خدمت‌رسانی و تسهیل سفرهای مردمی منتهی شود.  او با بیان اینکه برپایی کمپین مشترک و ملی نه به تصادفات یکی از اقدامات آموزشی و فرهنگ‌سازی مشترک ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در نوروز ۱۴۰۴ خواهد بود، گفت: براساس این کمپین هر یک از دستگاه‌های عضو با هدایت تولیدات فرهنگی و آموزشی پیرامون کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای گام بر می‌دارند تا آمار ۲۰ هزار و ۴۵ نفری تلفات نوروزی سال گذشته در تعطیلات امسال به حداقل ممکن برسد و شاهد تحقق سفرهای ایمن هموطنان و ایجاد نشاط اجتماعی باشیم.  محسنی بندپی همچنین با تاکید بر نظارت‌های گروهی از بخش‌های خدمت‌رسان سفر یادآور شد: اقدام مشترک دستگاه‌های اجرایی عضو ستاد سفر از جمله وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، وزارت صمت، سازمان تعزیرات، وزارت بهداشت و وزارت کشور و سایر دستگاه‌ها می‌تواند واحدهای مربوطه را از ابعاد مختلف برای خدمت رسانی نوروزی آماده کند.  رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر ادامه داد: رصد میزان رضایتمندی گردشگران و احصای نقاط قوت و ضعف متولیان دستگاه‌های خدمت رسان نیز از جمله مهم‌ترین اقدام اجرایی در مدیریت سفرهای پیش رو خواهد بود، لذا تمامی دستگاه‌های عضو ستاد برای این مهم همکاری لازم را داشته باشند.  محسنی بندپی همچنین با تاکید بر اینکه کسری موجود در سیستم حمل و نقل عمومی کشور، افزایش سفرهای جاده‌ای و ازدیاد خودروی شخصی را در پی خواهد داشت و این موضوع نیز کنترل هر چه بیشتر نقاط حادثه‌خیز و تلاش برای کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای را می‌طلبد. از این رو دستگاه‌های عضو با حضور جدی و فعالیت در کمپین نه به تصادفات هر یک در قالبی متفاوت ایفای نقش خواهند کرد. رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در پایان با تاکید بر اینکه مدیریت سفرهای نوروزی با توجه به تقارن ماه مبارک رمضان در دو بخش انجام خواهد گرفت، تاکید کرد که بخش دوم سفرهای نوروزی در هفته دوم تعطیلات قطعاً با افزایش تعداد سفرها همراه خواهد شد که این موضوع به همراه احتمال موج بارشی این ایام، مدیریت مضاعف و ایمن‌سازی سفر هموطنان را می‌طلبد.   همچنین در این نشست سید مصطفی فاطمی دبیر ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر نیز با تاکید بر اینکه از بیش از ۸ هزار نقطه حادثه‌خیز در کشور، ۷۰۰ نقطه مورد توجه جدی و رفع نواقص قرار گرفته است، هر گونه اقدام گروهی از جمله کمپین نه به تصادفات در راستای کاهش تلفات جاده ای را در اولویت مدیریت سفرهای نوروزی عنوان کرد.  فاطمی با تاکید بر اینکه خدمات شبانه‌روزی سامانه ۰۹۶۲۹ به گردشگران نوروزی در حال انجام است، گفت: ارائه اطلاعات سفر و نیز رسیدگی به شکایات و پیشنهادات از طریق سامانه ۰۹۶۲۹ انجام می‌گیرد و گزارش‌های این سامانه با مشخص کردن رئوس و اهم موضوعاتی که مسافران نوروزی با آن درگیر هستند در تصمیمات و نحوه مدیریت سفرهای نوروزی تاثیرگذار خواهد بود.  دبیر ستاد سفربا اشاره به اینکه حجم غالب سفرهای نوروزی از ۲۲ اسفند ماه آغاز خواهد شد، گفت: همزمان با اجرای رزمایش بزرگ ترافیکی و تجمیع امکانات و خدمات دستگاه‌های عضو ستاد در یک محل، نمایشی از پشتیبانی و حمایت هموطنان آغاز و در طول سفرهای نوروزی با جدیت تمام پیش خواهد رفت.  او با تاکید بر پیش‌بینی افزایش سفرهای جاده‌ای، نسبت به تلاش گروهی برای کاهش تصادفات، مدیریت مصرف سوخت، اقدام مشترک نظارتی، ساماندهی سفرها در مناطق آزاد کشور و در نهایت ایمن‌سازی سفرها با توجه به وجود دو موج بارشی در اواخر اسفند و اوایل فروردین و نیز اواسط تعطیلات پیش‌رو تاکید کرد.  گفتنی است در این نشست هر یک از اعضای حاضر به عنوان نمایندگان دستگاه‌های عضو نیز با ارائه گزارشی کامل از اقدامات ویژه سفرهای نوروزی آمادگی کامل خود را به منظور یاری رساندن در مدیریت سفرهای نوروز ۱۴۰۴ اعلام کردند.

ایجاد شده: 7/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 7/اسفند/1403     اخبار داخلی
تأثیر اینفلوئنسرهای سبز بر کاهش آلودگی در صنعت گردشگری

تأثیر اینفلوئنسرهای سبز بر کاهش آلودگی در صنعت گردشگری

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ تحقیقات جدید دانشگاه ایالتی پن نشان می‌دهد که اینفلوئنسرهای متعهد به محیط‌زیست، یا همان "اینفلوئنسرهای سبز"، می‌توانند با انتشار پیام‌های پایدار در شبکه‌های اجتماعی، رفتارهای دوستدار محیط‌زیست را در میان گردشگران ترویج دهند. این مطالعه نشان داد که شور و اشتیاق اینفلوئنسرها نسبت به مسائل زیست‌محیطی می‌تواند از طریق رسانه‌های اجتماعی به دنبال‌کنندگان منتقل شده و حمایت آن‌ها از اقدامات کاهش ضایعات و حفاظت از حیات‌وحش را افزایش دهد. همچنین، مشخص شد که حتی اینفلوئنسرهایی با شور کمتر، در صورت ارائه اهداف روشن و مشخص، می‌توانند در جلب حمایت زیست‌محیطی گردشگران مؤثر باشند. به گفته‌ی محققان، شرکت‌های گردشگری باید علاوه بر تعداد دنبال‌کنندگان، به میزان تعهد و اشتیاق اینفلوئنسرها به موضوعات محیط‌زیستی توجه کنند تا بتوانند پیام‌های خود را مؤثرتر منتقل نمایند. انتخاب اینفلوئنسر مناسب که اهداف مشترکی با برند داشته باشد، نه‌تنها می‌تواند بهینه‌ترین استفاده از بودجه بازاریابی را تضمین کند، بلکه باعث ایجاد کمپین‌های ارتباطی موفق‌تر و تأثیرگذارتر در صنعت گردشگری خواهد شد.

ایجاد شده: 5/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 5/اسفند/1403     اخبار خارجی
بیانیه مطبوعاتی " لیبرا حنیف " معاون ارشد مدیر بخش بین‌المللی ترویج گردشگری مالزی (آسیا/آفریقا)

بیانیه مطبوعاتی " لیبرا حنیف " معاون ارشد مدیر بخش بین‌المللی ترویج گردشگری مالزی (آسیا/آفریقا)

اعضای رسانه،  خانم‌ها و آقایان ۱. عصر بخیر. از طرف سازمان گردشگری مالزی و اعضای هیئت مالزیایی، از حضور همه شما سپاسگزارم. ۲. خوشحالیم که در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری تهران، TITE 2025 شرکت کرده‌ایم. حضور در اینجا برای شرکت در نمایشگاه بین‌المللی گردشگری تهران همیشه لذت‌بخش است، چرا که این رویداد به طور مداوم به ما کمک کرده تا جایگاه گردشگری مالزی را ارتقا داده و جاذبه‌های متنوع گردشگری این کشور را معرفی کنیم. ۳. مانند سال‌های گذشته، هیئت مالزیایی شامل شرکای تجاری گردشگری و نمایندگان سازمان‌های گردشگری ایالتی است. امسال، ۱۷ شرکت‌کننده از ۸ سازمان، شامل هیئت گردشگری محلی، هتل‌ها، آژانس‌های مسافرتی و ارائه‌دهندگان محصولات گردشگری در این رویداد حضور دارند. ۴. ما مفتخریم که برخی از جدیدترین جاذبه‌های خود را رونمایی کنیم و به معرفی محصولات شاخص گردشگری که مورد علاقه مسافران غرب آسیا هستند، ادامه دهیم. این محصولات شامل تفریحات لوکس، خرید، تعطیلات خانوادگی، ماه‌عسل و تورهای ماجراجویی در طبیعت می‌شوند. ۵. ما مشتاقانه منتظریم تا مسافران ایرانی را به تجربه سفرهایی هیجان‌انگیز، مقرون‌به‌صرفه و پر از فعالیت‌هایی که بهترین و جدیدترین جاذبه‌های مالزی را نمایش می‌دهند، دعوت کنیم. از جمله جدیدترین جاذبه‌ها می‌توان به "آسمان‌نوردی لانه عقاب" (Eagle's Nest Skywalk) در لانکاوی، مرکز خرید جدید "The Exchange TRX" و برج نمادین "مردکا ۱۱۸" اشاره کرد که در حال حاضر به عنوان دومین ساختمان مرتفع جهان شناخته می‌شود. ۶. من مطمئنم که این جاذبه‌های جدید، در کنار سواحل دیدنی، کوه‌های زیبا و جنگل‌های پر از جنب و جوش، تجربه‌ای فراموش‌نشدنی را برای مسافران فراهم خواهند کرد. خانم‌ها و آقایان،   ۷. در سال ۲۰۲۴، مالزی هدف جذب ۲۷.۳ میلیون گردشگر خارجی و کسب ۱۰۲.۷ میلیارد رینگیت درآمد گردشگری را دنبال می‌کرد. تا سپتامبر ۲۰۲۴، ۱۹۶۱۸ گردشگر از ایران ثبت شده است که افزایش ۴۵.۳ درصدی نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ را نشان می‌دهد. این آمار نشان‌دهنده تقاضای بالای بازار ایران برای مالزی به عنوان مقصد گردشگری است. ۸. در آستانه سال بازدید از مالزی ۲۰۲۶، ما هدف افزایش ورود گردشگران بین‌المللی را دنبال می‌کنیم و پیش‌بینی می‌شود که در سال ۲۰۲۶، ۳۵.۶ میلیون گردشگر با درآمد گردشگری ۱۴۷.۱ میلیارد رینگیت وارد مالزی شوند. ۹. امسال، ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا با چندین خط هوایی خاورمیانه همکاری کنیم تا ورود مسافران از ایران را افزایش دهیم. این همکاری‌ها به اقتصاد مالزی کمک کرده و روابط اقتصادی قوی‌تری بین مالزی و این منطقه از طریق گردشگری ایجاد خواهد کرد. خانم‌ها و آقایان،   ۱۰. همچنین می‌خواهم صمیمانه از رسانه‌های ایران برای حمایت بی‌وقفه‌شان در تقویت تلاش‌های تبلیغاتی ما تشکر کنم. با حمایت و همکاری ارزشمند شما، مطمئنم که می‌توانیم به اهداف خود دست یابیم. ۱۱. در پایان، بار دیگر از حضور همه شما سپاسگزارم و امیدوارم بتوانیم امسال نیز به همکاری نزدیک خود ادامه داده و موفقیت‌های بیشتری کسب کنیم. متشکرم. بخش پرسش و پاسخ: ۱. چه مشوق‌های جدیدی برای برنامه توسعه گردشگری مالزی در سال ۲۰۲۶ ارائه شده است؟   برنامه (GSPC) یا کمک مالی تطبیقی حمل‌ونقل هوایی بین‌المللی و چارتر، یکی از ابتکارات کلیدی سازمان گردشگری مالزی برای جذب بازدیدکنندگان بین‌المللی است. این برنامه مشوق‌های مالی به خطوط هوایی و اپراتورهای چارتر ارائه می‌دهد تا مسیرهای جدید پروازی را راه‌اندازی کرده یا تعداد پروازها به مالزی را افزایش دهند. با بهبود اتصال هوایی، به ویژه از بازارهای با پتانسیل بالا و کمتر توسعه‌یافته، GSPC  موانع سفر را کاهش داده و مالزی را به مقصدی جذاب‌تر و در دسترس‌تر برای گردشگران جهانی تبدیل می‌کند.   این برنامه همکاری بین خطوط هوایی، سازمان‌های گردشگری و آژانس‌های مسافرتی را گسترش می دهد تا مالزی را از طریق کمپین‌های بازاریابی مشترک و بسته‌های سفری سفارشی‌شده تبلیغ و معرفی کنند. این ابتکار نقش کلیدی در دستیابی به اهداف بلندپروازانه برنامه "بازدید از مالزی در سال ۲۰۲۶ " دارد. بنابراین، مالزی باید اتصال هوایی خود را با همکاری خطوط هوایی از طریق پروازهای چارتر، مسیرهای جدید و افزایش تعداد پروازها بهبود بخشد تا سهم بیشتری از ورود گردشگران از طریق هوایی را به دست آورد.   ۲. پتانسیل‌های گردشگری مالزی چیست و چه چیزی آن‌ها را جذاب می‌کند؟   • تنوع فرهنگی: مالزی دارای تنوع فرهنگی غنی است که تحت تأثیر فرهنگ‌های مالایی، چینی، هندی و بومی قرار دارد. این ترکیب منجر به آمیختگی جذابی از آداب و رسوم، جشن‌ها و لذت‌های آشپزی شده است. گردشگران می‌توانند با بازدید از معابد باستانی، مساجد و بناهای استعماری، در این فرهنگ غنی غوطه‌ور شوند.   • زیبایی‌های طبیعی: زیبایی‌های طبیعی مالزی شامل طیف وسیعی از مناظر، از جنگل‌های سرسبز تا سواحل بکر است. برج‌های دوقلوی پتروناس در کوالالامپور و مجمع‌الجزایر زیبای لانکاوی، از جمله جاذبه‌های ضروری برای بازدیدکنندگان هستند. همچنین، بازدید از اورانگ‌اوتان‌ها در مرکز حیات وحش سمنگوه تجربه‌ای منحصر به فرد است.   • جزایر رویایی: مقاصد جزیره‌ای مانند لانکاوی، پنانگ و صباح به دلیل سواحل آرام خود شناخته شده‌اند که برای آفتاب‌گرفتن، شنا و لذت بردن از زیبایی‌های طبیعی سواحل مالزی ایده‌آل هستند. این جزایر برای هر نوع مسافری، چه به دنبال ماجراجویی و چه آرامش، جذابیتی برای ارائه دارند.   • خرید و سرگرمی: مالزی به دلیل مناطق خرید پرجنب‌وجوش خود، به ویژه در مراکز شهری مانند کوالالامپور، شناخته شده است. مراکز خرید، بازارهای شبانه و امکانات تفریحی مانند پارک‌های موضوعی (تم پارک‌ها)، از جمله جاذبه‌های محبوب برای گردشگران ایرانی هستند که به دنبال تجربه‌ای به‌یادماندنی از خرید در مالزی می‌گردند.   • سایت‌ها و مکانهای تاریخی: ملاکا، که به مالاکا نیز معروف است، به دلیل سایت‌های میراث جهانی یونسکو شناخته شده است. این مکان‌ها به بازدیدکنندگان نگاهی اجمالی به تاریخ غنی و اهمیت فرهنگی منطقه ارائه می‌دهند و ملاکا را به مقصدی ضروری برای علاقه‌مندان به تاریخ و فرهنگ تبدیل کرده‌اند.   • مردم مهمان‌نواز: مردم مالزی به گرمی و مهمان‌نوازی خود معروف هستند و این امر باعث می‌شود گردشگران به راحتی با فرهنگ رنگارنگ و متنوع مالزی آشنا شوند. چه از طریق گفت‌وگوهای جذاب، چه با حرکات دوستانه و چه با تجربه‌های آشپزی خوشمزه، مالزیایی‌ها افتخار می‌کنند که دیگران را با جنبه‌های منحصر به فرد جامعه متنوع و رنگارنگ خود آشنا کنند.

ایجاد شده: 27/بهمن/1403       آخرین ویرایش: 27/بهمن/1403     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...