نتایج جستجو...
بیستمین حراج تهران در هتل پارسیان آزادی تهران برگزار می‌شود

بیستمین حراج تهران در هتل پارسیان آزادی تهران برگزار می‌شود

به گزارش هتل نیوز ؛ بیستمین حراج تهران ـ حراج هنر مدرن و معاصر تیرماه ۱۴۰۳ ـ با ارائه ۱۱۶ اثر روز جمعه ـ ۱۵تیر ـ در هتل پارسیان آزادی تهران برگزار خواهد شد. آثار ارائه‌شده در این دوره از حراج تهران روزهای چهارشنبه و پنجشنبه ـ ۱۳ و ۱۴ تیرماه ـ از ساعت ۱۱:۰۰ الی ۲۱:۰۰ قابل بازدید خواهد بود. اجرای این حراج قرار است به عهده حسین پاکدل باشد.  نام ابوالقاسم سعیدی، قاسم حاجی‌زاده، محمدعلی ترقی‌جاه، فریده لاشایی، صادق ادهم، نصرالله افجه‌ای، خسرو حسن‌زاده، محمود زنده‌رودی، فرهاد مشیری، سیراک ملکونیان، کوروش شیشه‌گران و ... در میان هنرمندانِ این دوره از حراج دیده می‌شود.  اثرِ آیدین آغداشلو با عنوان «پایان یک دوران از مجموعه خاطرات انهدام»، فرهاد مشیری با عنوان «شماره‌های سیاه روی سفید» و اثری بدون عنوان از محمد احصائی به عنوان گران‌ترین آثار این دوره از حراج میان ۱۲ تا ۱۰ میلیارد تومان برآورد قیمت شدند. 

ایجاد شده: 13/تیر/1403       آخرین ویرایش: 13/تیر/1403     اخبار داخلی
 فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم دروازه جدید هوایی دبی

فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم دروازه جدید هوایی دبی

در تحولی بزرگ در صنعت هوانوردی امارات متحده عربی، فرودگاه بین‌المللی دبی (DXB) در طول سال‌های آینده به فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم (AMI) منتقل خواهد شد.این جابجایی با هدف ارتقای ظرفیت هوانوردی دبی و پاسخگویی به تقاضای فزاینده مسافران در چهار دهه آینده صورت می‌گیرد.ترمینال مسافری جدید فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم با سرمایه‌گذاری ۱۲۸ میلیارد درهم، ظرفیت پذیرش ۲۶۰ میلیون مسافر در سال را خواهد داشت و به طور کامل جایگزین عملیات فرودگاه بین‌المللی دبی در یک دهه آینده خواهد شد.فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم با مساحت ۷۰ کیلومتر مربع، پنج برابر بزرگتر از فرودگاه بین‌المللی دبی  خواهد بود و شامل پنج باند فرود و پنج ترمینال مسافری می‌شود.حاکم دبی، در این خصوص تأکید کرد که این پروژه با استفاده از جدیدترین فناوری‌های هوانوردی، جایگاه دبی را به عنوان قطب جهانی هوانوردی بیش از پیش تثبیت خواهد کرد.

ایجاد شده: 15/خرداد/1403       آخرین ویرایش: 15/خرداد/1403     اخبار خارجی
 چرا پنجره هواپیما کوچک و گرد است؟

چرا پنجره هواپیما کوچک و گرد است؟

پنجره‌های هواپیما به دو دلیل اصلی کوچک و گرد هستند، اختلاف فشار بین داخل و خارج کابین هواپیما بسیار زیاد است، این اختلاف فشار می‌تواند به شیشه‌های بزرگتر فشار زیادی وارد کند و باعث شکستن آنها شود.شکل گرد پنجره‌ها به طور مساوی نیرو را توزیع می‌کند و از تمرکز فشار در گوشه‌ها که می‌تواند منجر به شکستگی شود، جلوگیری می‌کند.علاوه بر این، شیشه‌های هواپیما از سه لایه نازک ساخته شده‌اند که به هم چسبیده‌اند. این لایه‌ها به افزایش استحکام شیشه و مقاومت آن در برابر فشار هوا کمک می‌کنند.پنجره‌های کوچک‌تر و سبک‌تر به کاهش وزن کلی هواپیما کمک می‌کنند. این امر به نوبه خود مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و به هواپیما اجازه می‌دهد تا مسافت بیشتری را طی کند.در گذشته، پنجره‌های هواپیما به شکل مربع یا مستطیل بودند، اما پس از چندین سانحه که در آن پنجره‌ها شکسته شدند، مشخص شد که شکل گرد برای تحمل فشار هوا ایمن‌تر است.

ایجاد شده: 9/خرداد/1403       آخرین ویرایش: 9/خرداد/1403     مدیریت هتلداری
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...