به گزارش هتل نیوز ، "مهدی آجیلیانعباسی" مدیرعامل جامعه حرفهای هتلآپارتمانهای خراسان رضوی در گفتوگو با ایسنا درخصوص دلایل استعفای خود اظهار کرد: همانطور که میدانید اتحادیهها در شهرهای مختلف، اصنافی در زیر مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل میدهند و از قانون نظام صنفی تبعیت میکنند. به سبب غفلتی که وزارت میراث فرهنگی در سالهای گذشته و درخصوص تشکیل تشکلهای بخش خصوصی داشته، مجموعههای فعال حوزه گردشگری ازجمله هتلها، هتلآپارتمانها و مهمانپذیرها به صورت مستقل اتحادیه تشکیل داده و بر همین اساس فعالیت میکردند که بسیاری از آنها سابقهای بیش از ۲۰ یا ۳۰ ساله دارند. وی ادامه داد: متاسفانه همواره به دلیل عدم تفویض اختیار و امورات تصدیگری در فرایند کار با ادارهکل میراث فرهنگی درگیر بودهایم، به گونهای که اعلام میکردند تشکلهایی که زیر نظر سازمان صنعت، معدن و تجارت قرار دارند، تحت نظر ادارهکل میراث فرهنگی نبوده و نمیتوانند تفویض اختیار کنند. ادارهکل میراث فرهنگی خراسان رضوی اغلب انرژی و زمان خود را صرف موضوعات تصدیگری میکند که نتایج آن نابسامانی و سوءمدیریت موجود در بخش گردشگری مشهد به عنوان یکی از قطبهای گردشگری کشور است. مدیرعامل جامعه حرفهای هتلآپارتمانهای خراسان رضوی عنوان کرد: این موضوع یکی از دغدغههای ما در زمینه گردشگری بوده است. در قانون برنامه ششم تصریح شده که تأسیسات گردشگری از قانون نظام صنفی مستثنی هستند. از همین رو با تبعیت از قانون و مطالباتی که در خصوص تصدیگری داشتهایم، تشکیل جامعه دادهایم. تشکیل این جامعه با مشکلات زیادی مواجه بود که با شیوع ویروس کرونا، بیکاری و تعطیلی همکاران ما همراه شد. آجیلیانعباسی مدعی شد: بر اساس قولی که ادارهکل میراث فرهنگی استان داده بود، انتظار داشتیم تفویض اختیار به صورت صد درصدی انجام شود تا اختیار داشته باشیم که امور تصدیگری را خودمان انجام دهیم و ادارهکل میراث فرهنگی در جایگاه حاکمیتی خود به نظارت و سیاستگذاری خود و حل مشکلات مشهد بپردازد، اما متاسفانه در طول یک سالی که فعالیت خود را آغاز کردهایم، به هر نحوی سنگ جلوی پای ما انداخته و واگذاری تصدیگری را به صورت قطرهچکانی انجام دادهاند. همچنین توقع دارند که به عنوان کارمند ادارهکل میراث فرهنگی خراسان رضوی عمل کرده و تشکل منفعلی را ایجاد کنیم که قطعا این امر با روحیات هیات مدیره و جامعههتلداران سازگار نیست. وی تصریح کرد: اخیرا نیز اخطاراتی علیه ما صورت گرفته که با توجه به شرایط موجود و عدم پاسخگویی به همکارانم، تصمیم به استعفا گرفتم. با وجود چنین رویهای که اداره کل میراث فرهنگی در پیش گرفته به نظر میرسد از حل مسائل و مشکلات موجود عاجز باشم. مدیرعامل جامعه حرفهای هتلآپارتمانهای خراسان رضوی افزود: یکی از مسائلی که به عنوان نماینده جامعه هتلآپارتمانهای استان با آن روبهرو بودهام، عدم وجود برنامه، چشمانداز و سیاستگذاری در حوزه گردشگری شهر مشهد بوده است؛ به طوری که در مشهد به عنوان قطب گردشگری کشور ۱۰۰ هزار تخت رسمی در کنار ۱۰۰ هزار تخت غیر رسمی وجود دارد که فضای غیر رقابتی به ضرر گردشگران و زائران امامرضا(ع) به وجود خواهد آورد که تبعات آن را در وضعیت کارنامه خدمات این حوزه مشاهده میکنیم. آجیلیانعباسی تشریح کرد: همچنین مدیران ارشد ادارهکل میراث فرهنگی استان نیز پاسخگو نیستند. در چند روز گذشته شرایطی برای حضور فعالان گردشگری و مدیران ادارهکل در برنامه زنده تلویزیونی برای بیان مشکلات و دغدغهها فراهم شد، اما مسئولان میراث فرهنگی توجهی به این موضوع نداشته و در این برنامه شرکت نکردند. متأسفانه با ناهماهنگیها و ناملایماتی که از سوی میراث فرهنگی مواجه هستیم و با توجه به عدم پاسخگویی متولیان صنعت گردشگری نمیتوانیم کاری انجام دهیم و مطالبات همکاران خود را پیگیری کرده تا بتوانیم فضای رقابتی سالمی در حوزه گردشگری مشهد ایجاد کنیم.
ایجاد شده: 9/اسفند/1399 آخرین ویرایش: 9/اسفند/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه یزد در دیدار با وزیر گردشگری کشور، اظهار داشت: اغلب گردشگران خارجی فضای مذهبی یزد و حجاب و شئون اسلامی را رعایت می کنند اما در مواجهه با برخی گردشگران داخلی با مشکلاتی مواجه هستیم."آیتالله محمدرضا ناصری" ابراز داشت: یزد استانی مذهبی و مشهور به دارالعباده، دارالعلم و حسینیه ایران است و بر همین اساس باید فضای مذهبی این استان در گردشگری مدنظر باشد.وی در پایان تاکید کرد: لازم است در کنار توسعه گردشگری، مراعات جنبههای اخلاقی، مذهبی و فرهنگی در استانها نیز بشود و میراث فرهنگی باید برای این مقوله یک ساز و کار طراحی کند.
ایجاد شده: 6/بهمن/1399 آخرین ویرایش: 6/بهمن/1399 اخبار داخلی
به گزارش سرویس اخبار خارجی هتلنیوز ، آمارهای رسمی نشان میدهند درآمد گردشگری تونس در سال ۲۰۲۰ به نسبت سال ۲۰۱۹ با ۶۵ درصد کاهش همراه بوده است.از سوی دیگر شمار گردشگران این کشور نیز با ۷۸ درصد کاهش مواجه شده است.تعداد گردشگران خارجی کشور تونس در سال ۲۰۱۹ میلادی، بالغ بر ۹.۵ میلیون نفر گزارش شده بود.
ایجاد شده: 22/دی/1399 آخرین ویرایش: 22/دی/1399 اخبار خارجی
به گزارش هتلنیوز ، رئیس کمیسیون گردشگری و کسب و کارهای وابسته اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت: صنعت گردشگری در ایران به با دسته چالشها، موانع و مشکلات اعم از ساختاری، اقتصادی و سیاسی مواجه است."علیاکبر عبدالملکی" در ادامه اظهار داشت: اقدامات ذیل از مهمترین موضوعاتی است که برای رونق صنعت گردشگری و ایجاد انگیزه میان فعالان بخش خصوصی باید مورد توجه قرار گیرد.1 - ایجاد تقویم صنایع دستی و ثبت نشان تجاری2 - ساماندهی تشکلهای حوزه گردشگری3 - نظارت بر تاسیسات خدمات گردشگری4 - طراحی و کمک به اجرای طرحهای ملی و فراملی
ایجاد شده: 17/دی/1399 آخرین ویرایش: 17/دی/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، معاون دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات گمرک ایران از کاهش 85 درصدی تردد مسافرتهای خارجی از ابتدای سال تا پایان آبان ماه خبر داد و گفت: در این مدت ۲ میلیون و ۳۷۴ هزار و ۳۴۴ مسافر به کشور وارد شدند که به اصطلاح مسافر ورودی بودند.وی اظهار داشت: از این تعداد مسافر ورودی، ۲ میلیون و ۱۰۵ هزار و ۳۷۵ نفر، ایرانی و ۲۶۸ هزار و ۹۶۹ نفر نیز مسافر خارجی بودهاند. در این مدت همچنین ۲ میلیون و ۲۹۵ هزار و ۹۱ نفر نیز به عنوان مسافر خروجی از کشور تردد داشتهاند.وی تصریح کرد: تردد مسافران ورودی طی ۸ ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل با کاهش ۸۵.۳۵ درصدی مواجه شده است. تردد مسافران خارجی نیز در این بازه زمانی در مقایسه با سال گذشته ۸۵.۱۶ درصد کاهش یافته است.این مقام مسئول در پایان گفت: این کاهش ۸۵ درصدی در تردد مسافر، کاهشی در حدود ۱۳ میلیون نفر در هر دو گروه مسافران ورودی و خروجی را شامل میشود.
ایجاد شده: 13/دی/1399 آخرین ویرایش: 13/دی/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، رئیس انجمن صنفی راهنمایان گردشگری استان همدان اظهار داشت: گردشگری کشور در وضع بحرانی قرار دارد و متاسفانه ادارهها و سازمانها هیچ حمایتی از گردشگری نمیکنند. "مهرداد ضیاییمهر" ابراز داشت: بعضی از بانکهای استانی مصوبات گردشگری که در ستاد ملی کرونا تصویب شده است را قبول ندارند و اصرار به پرداخت اقساط از راهنمایان گردشگری دارند. "ضیاییمهر" افزود: در این مدت تسهیلات با کارمزد ۱۲ درصد به راهنماها تعلق گرفت و قرار بود سه ماه امهال داشته باشد که مدت امهال با مشکل مواجه شده است. وی تصریح کرد: بعضی از راهنمایان گردشگری به شغلهایی روی میآورند که شان و تخصص آنها نیست و بیمه تامین اجتماعی هم ندارند که بیمه بیکاری به آنها تعلق بگیرد. رئیس انجام صنفی راهنمایان گردشگری در ادامه گفت: چشم امید بسیاری از راهنمایان سراسر کشور به بیمه در سال بعد بود و با توجه به اینکه ۱۰ درصد بودجه میراث فرهنگی افزایش یافته اما بیمه راهنماها حذف شده است. وی در پایان تاکید کرد: با حذف راهنمایان گردشگری از بودجه سال آینده مشخص شد اهمیتی به گردشگری و راهنمایان گردشگری داده نمیشود.
ایجاد شده: 2/دی/1399 آخرین ویرایش: 3/دی/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، رئیس جامعه هتلداران ایران تاکید کرد: ضرورت دو نرخی شدن هتلهای کشور، موضوع مهمی است که بی توجهی به آن صنعت گردشگری را با زیانهای مضاعفی مواجه خواهد کرد. "جمشید حمزهزاده" اظهار داشت: تک نرخی شدن هتلها تصمیمی بود که در زمان رئیسجمهور قبلی و زمانی که قیمت دلار کمتر از ۱۰۰۰ تومان بود، گرفته شد. وی ابراز داشت: در شرایط فعلی، مسائلی مانند تحریمهای اقتصادی و کرونا، هتلها را با زیانهای بیسابقه تاریخی روبرو کرده و هزینه سرمایهگذاری در هتلداری را افزایش داده است. رئیس جامعه هتلداران در پایان گفت: دو نرخی بودن هتلها برای مسافران داخلی و خارجی در کشورهای مختلف امری متداول است.
ایجاد شده: 29/آذر/1399 آخرین ویرایش: 3/دی/1399 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، کارشناسان صنعت گردشگری استرالیا اعلام کردند که این کشور با زیان بیسابقه و تاریخی ۳۰ میلیارد دلاری مواجه است. با بسته شدن مرزها و منع کامل افراد غیربومی به داخل این کشور از ماه مارس سال جاری، دولت یکی از مهمترین منابع درآمدی خود را از دست داده است. این در حالیست که استرالیا پیش از شیوع کرونا یکی از ۱۰ مقصد اول گردشگری جهان بود ولی اکنون بیشتر کسب و کارهای مرتبط با گردشگری، تعطیل و ورشکسته شدهاند.
ایجاد شده: 22/آذر/1399 آخرین ویرایش: 22/آذر/1399 اخبار خارجی
به گزارش هتلنیوز ، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران با تشریح ریز هزینههای ارزی ایرلاینهای فعال در کشور، اظهار داشت: این ادعا که هزینههای ارزی شرکتهای هواپیمایی کمتر از ۲۰ درصد است، صحت ندارد و هزینههای ارزی سهمی بالای ۵۰ درصد در هزینه ایرلاینها دارد. "مقصود اسعدی سامانی" ابراز داشت: شرکتهای هواپیمایی با هزینههایی مانند خرید، اجاره، تعمیر و نگهداری هواپیما، دستمزد خلبانان و ... مواجه هستند و اینکه گفته میشود هزینههای ارزی چندانی ندارند، عمدتاً از روی ناآگاهی است. "اسعدی سامانی" گفت: برخی شرکتهای داخلی در زمینه تعمیر و نگهداری هواپیما از ایرلاینهای داخلی هزینه ارزی شامل ساعتی ۴۰ تا ۶۰ دلار مطالبه میکنند. وی افزود: شرکتهای هواپیمایی هزینههایی مانند نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه، هزینه پارکینگ و حتی هزینه روشنایی داخل فرودگاه را نیز باید به مراجع ذیربط پرداخت کنند. "اسعدی سامانی" تصریح کرد: از دیگر هزینههای ارزی ایرلاینها هزینههای چون آموزش خلبانان، پروازهای سیمیلاتور، کیترینگ پروازهای خارجی، سوختگیری در خارج از کشور، نشست و برخاست در فرودگاههای خارجی و ... است. وی افزود: هزینههای عضویت در یاتا، رزرواسیون، هزینه هنلدینگ و امثال اینها نیز به صورت ارزی از شرکتهای هواپیمایی اخذ میشود. وی در ادامه یادآور شد: شرکت فرودگاهها هزینه خدمات فرودگاهی پروازهای داخلی را نیز به صورت ارز نیمایی محاسبه کرده و از ایرلاینها مطالبه و اخذ میکند. فرودگاهها حتی هزینه پارکینگ هواپیما را نیز ارزی دریافت میکنند و ایرلاینها حتی مجبورند هزینه پارکینگ هواپیماهای زمینگیر شده را نیز به صورت ارزی پرداخت کنند. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران در بخش پایانی اظهارات خود گفت: از سوی دیگر شهرداریها در حالی که کوچکترین خدماتی به فرودگاهها ارائه نمیدهند اما از فروش هر بلیط هواپیما ۵ درصد عوارض دریافت میکنند. وی در پایان گفت: در حال حاضر شرکتهای هواپیمایی هزینه سوخت هر مورد پرواز را بصورت نقدی به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پرداخت میکنند.
ایجاد شده: 19/آبان/1399 آخرین ویرایش: 19/آبان/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، رئیس هیاتمدیره شرکت هواپیمایی زاگرس با اعلام اینکه شرکتهای هواپیمایی به هیچ عنوان موافق افزایش قیمت بلیط، فشار به مردم و کاهش مسافر نیستند، اظهار داشت: شرکتهای هواپیمایی از اول انقلاب تاکنون تحت تحریم ناجوانمردانه غرب هستند. از سوی دیگر ما در داخل نیز با مشکلات تصمیمات و قوانین غیر کارشناسی که به این صنعت تحمیل شده است، مواجه هستیم. "عبدالرضا موسوی" ابراز داشت: حدود ۶۰ درصد هزینههای شرکتهای هواپیمایی ارزی است اما خدماتی که ارائه میدهند، ریالی است. همچنین ارز نیمایی که قرار بود برای شرکتهای هواپیمایی تامین شود، انجام نشد و از عید تاکنون به دلیل شیوع کرونا و نبود مسافر، اغلب پروازهای بینالمللی قطع شده است. "موسوی" تصریح کرد: اگر حمل و نقل هوایی به عنوان صنعتی استراتژیک حمایت نشود، شرکتهای هواپیمایی تا یک سال و نیم آینده زمین میخورند. متاسفانه عوارض غیرمنطقی به نرخ بلیط هواپیما بستهاند. برای مثال چرا باید ۵ درصد پول بلیط هواپیما به شهرداری پرداخت شود؟ شهرداری چه خدماتی به شرکتهای هواپیمایی و مسافران ارائه میدهند؟ وی در ادامه گفت: چرا باید ورود هواپیما به کشور معاف از مالیات باشد اما برای تامین قطعات هواپیما و واردات آن مالیات بر ارزش افزوده و عوارض گمرکی پرداخت شود؟ چرا تعرفههایی مانند عوارض فرودگاهی و پارکینگ هواپیما در مسیرهای داخلی برای شرکتها ارزی است در حالی که باید ریالی باشد. عضو انجمن شرکتهای هواپیمایی، بیان داشت: قیمت یک ساعت پرواز در دنیا ۴ هزار دلار است اما در مسیری یک و نیم ساعته که رفت و برگشت آن ۳ ساعت میشود، شرکتهای هواپیمایی ۲ هزار دلار از مسافران دریافت میکنند. هواپیماهای ایرلاینهای داخلی سال گذشته با دلار ۱۲ هزار تومانی بیمه شدهاند و اگر خسارتی ببینند، بیمه با احتساب دلار ۱۲ هزار تومانی جبران خسارت میکند. وی تاکید کرد: موضوع فروش حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت پرواز در شرکتهای هواپیمایی دنیا مصداق ندارد و طبق استانداردهای IATA اغلب شرکتهای هواپیمایی چنین موردی را ندارند. وی در پایان گفت: در هواپیماها از سالها قبل فیلتر تصفیه هوا HEPA فعال است که ۹۹ درصد ویروس و باکتریها را جذب میکند.
ایجاد شده: 7/آبان/1399 آخرین ویرایش: 7/آبان/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، اعلام خبر افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی از ابتدای آبانماه از سوی در رسانهها با واکنش شدید افکار عمومی، فعالان حوزه گردشگری، نمایندگان مجلس و برخی دیگر از مسئولان مواجه شد تا جایی که "محمد اسلامی" وزیر راه و شهرسازی، افزایش قیمت اعلام شده از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی را فاقد اعتبار دانست و از لغو آن خبر داد. "مقصود اسعدی سامانی" دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور، افزایش نرخ دلار و ابلاغیه سازمان هواپیمایی به ایرلاینها در خصوص الزام استفاده حداکثر 50 تا 60 درصد از ظرفیت هواپیماها را دو دلیل اصلی افزایش نرخ بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، معرفی کرد و البته این موضوع را موقتی دانست. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران اما ضمن اعلام مخالفت با این موضوع، اظهار داشت: به عنوان مالک یک آژانس مسافرتی به دلیل کسب کارمزد بیشتر از نرخهای جدید سود می کنم ولی این افزایش قیمت به ضرر مردم و گردشگری کشور است. "حرمتالله رفیعی" دلایل مطرح شده از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی را غیرقابل قبول دانست و ابراز داشت: ایرلاینها در حالی افزایش قیمت دلار را دلیل افزایش قیمت بلیط عنوان کردند که بیشتر هزینههای آنها مانند سوخت و حقوق کارمندان با ریال است. وی افزود: شرکتهای هواپیمایی حتی برای خرید و تعمیر هواپیماهایشان نیز وام از بیتالمال می گیرند اما با افزایش قیمت دلار از این موضوع سوء استفاده و به ضرر منافع ملی رفتار کرده و تنها به فکر سود خودشان هستند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران با ابراز نگرانی نسبت به مصوبه افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اظهار داشت: افزایش نرخ بلیط هواپیما، صنعت گردشگری داخلی را به شدت متضرر میکند. "امیر پویان رفیعیشاد" با حمایت از مردم و گردشگران در این موضوع، ابراز داشت: چرا به جای اینکه برای مردم تسهیلات قائل شویم، عرصه را برای آنها سختتر میکنیم و میگوئیم شما که نمیتوانی با هواپیما سفر بروی با اتوبوس برو. وی تصریح کرد: همیشه صحبت ما این بوده که سفر را به عنوان یک کالای لوکس نبینیم بلکه تلاش کنیم سفر در سبد خانوادهها قرار گیرد ولیکن این اقدام دقیقاً در تضاد با این رویه است. "رفیعی شاد" با انتقاد شدید از این تصمیم ایرلاینها و شرکتهای هواپیمایی داخلی، گفت: اگر ایرلاینی در فشار است و باید هزینههایش را تامین کند، میتواند از دولت سوبسید بگیرد نه از مردم. دبیر فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه افزایش قیمت بلیط هواپیما سند ورشکستگی صنعت گردشگری است، گفت: اعلام افزایش قیمت پروازهای داخلی شوک جدی به جامعه ما وارد کرده است. "محمد صالح جوکار" با انتقاد از این موضوع، گفت: برخی تصمیمهای دستگاههای اجرایی نتیجهای جز بر هم زدن ثبات و آرامش کشور به همراه ندارد. دولت در شرایط سخت کرونایی کنونی نباید نرخ بلیط هواپیما را علیه مردم اعمال کند. وی یادآور شد: افزایش قیمت بلیط هواپیما، افزایش قیمت برخی کالاها را به دنبال خواهد داشت و حتی احتمال افزایش قیمت بلیط ناوگان ریلی و زمینی وجود دارد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز با اعلام مخالف مجلس با افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی، بیان داشت: هفته آینده وزیر راه و شهرسازی را به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی دعوت خواهیم کرد. در این جلسه مخالفت مجلس و نارضایتی مردم از افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی را اعلام میکنیم. "محمدرضا رضایی کوچی" تاکید کرد: نرخهای جدید نه تنها راهگشا نیست بلکه منجر به محرومیت قشر زیادی از مردم از خدمات پروازی و زیان بیشتر شرکتهای هواپیمایی خواهد شد. اعلام مخالفت افراد و نهادهای مختلف با موضوع افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، مسئولان انجمن شرکتهای هواپیمایی را وادار به عقبنشینی کرد تا جایی که نایبرئیس این انجمن از برگزاری جلسهای در سازمان هواپیمایی کشور به منظور بررسی نرخهای جدید بلیط هواپیما خبر داد. "کاپیتان اصغر عبداللهپور" با اعلام ابطال نرخنامه جدید، گفت: در این نشست مقرر شد تا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته باشیم و قیمت بلیطها به نرخهای فعلی به متقاضیان فروخته شود. اما این پایان ماجرا نبود و رئیس سازمان هواپیمایی کشور با اعلام اینکه نرخنامه جدید بلیط هواپیما پس از بررسیهای بیشتر و دقیقتر از ابتدای آبانماه منتشر خواهد شد، اظهار داشت: هفته آینده جلسهای با حضور وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان شرکتهای هواپیمایی، برگزار و در این جلسه هزینههای شرکتهای هواپیمایی بررسی میشود و نرخنامه جدید بر اساس تمامی ارزیابیها منتشر خواهد شد. "تورج دهقانی زنگنه" رئیس سازمان هواپیمایی کشور تاکید کرد: نرخنامه جدید کاملاً متفاوت از نرخنامه قبلی خواهد بود. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور نیز ضمن تائید بازنگری در نرخهای جدید بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اعلام کرد: طبق تصمیم شرکتهای هواپیمایی، نرخهای جدید ملغی شده و افزایش نرخی خارج از دامنه نرخی موجود از اول آبان صورت نخواهد گرفت.
ایجاد شده: 22/مهر/1399 آخرین ویرایش: 22/مهر/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، طبق مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا مبنی بر فاصلهگذاری اجتماعی در پروازها و ابلاغ سازمان هواپیمایی، شرکتهای هواپیمایی داخلی از اول آبان مجاز هستند فقط ۶۰ درصد ظرفیت هواپیماهای خود را عرضه کنند. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران ضمن اعلام این موضوع، ابراز داشت: از سوی دیگر شرکتهای هواپیمایی اخیراً با مشکل نوسان شدید ارزی و افزایش قیمت ارز هم مواجه شدهاند زیرا حدود ۶۰ درصد هزینههای شرکتهای هواپیمایی، ارزی است. "مقصود اسعدی سامانی" ادامه داد: این دو موضوع تاثیر مستقیم روی هزینههای شرکتهای هواپیمایی دارد و شرکتها با توجه به این دو عامل ناگزیر هستند تا قیمتهای جدیدی برای پروازها تعیین کنند. وی افزود: قطعا نرخهای جدید از سقف نرخهای قبلی بالاتر خواهد بود زیرا سقف نرخ قبلی بر اساس دلار ۱۱ هزار تومان محاسبه شده بود و قیمت فعلی دلار ۲۷ و ۲۸ هزار تومان است. بر اساس شنیدهها با توافق شرکتهای هواپیمایی داخلی از اول آبانماه، قیمت کف بلیط هر دقیقه پرواز از ۳۰۰۰ تومان به ۸۰۰۰ تومان افزایش پیدا میکند. برای مثال قیمت کف بلیط مسیر رفت "تهران - شیراز" با ۲.۶ برابر افزایش از ۲۵۰ هزار تومان به ۶۸۰ هزار تومان خواهد رسید.
ایجاد شده: 16/مهر/1399 آخرین ویرایش: 16/مهر/1399 اخبار داخلی