با پیشرفت تکنولوژی واقعیت مجازی (VR) و واقعیت افزوده (AR)، مفهوم متاورس به عنوان یک فضای مجازی سه بعدی و تعاملی به سرعت در حال گسترش است. این فضا، که به عنوان نسل بعدی اینترنت شناخته میشود، امکان تعاملات اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی گستردهای را فراهم میکند. یکی از حوزههایی که متاورس به شدت بر آن تأثیرگذار است، صنعت گردشگری است. گردشگری مجازی، به عنوان یکی از کاربردهای متاورس، فرصتهای جدیدی را برای صنعت گردشگری ایجاد کرده است اما در عین حال، چالشها و تهدیداتی نیز برای آن به همراه دارد. متاورس: متاورس، یک فضای مجازی سه بعدی، تعاملی و مداوم است که کاربران میتوانند در آن با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، فعالیتهای مختلفی انجام دهند و حتی داراییهای مجازی خرید و فروش کنند. این فضا، از طریق دستگاههای مختلفی مانند رایانه، تلفن همراه و هدستهای واقعیت مجازی قابل دسترسی است. متاورس، به عنوان یک پلتفرم، امکان ایجاد تجربیات واقعگرایانه و شخصیسازی شده را برای کاربران فراهم میکند. گردشگری مجازی: گردشگری مجازی، به استفاده از فناوریهای واقعیت مجازی و واقعیت افزوده برای ایجاد تجربیات گردشگری مجازی گفته میشود. در گردشگری مجازی، کاربران میتوانند به صورت مجازی از مکانهای مختلف بازدید کنند، جاذبههای گردشگری را مشاهده کنند و حتی با سایر گردشگران تعامل کنند. این فناوری، امکان دسترسی به مکانهایی را فراهم میکند که به دلایل مختلف مانند فاصله زیاد، هزینه بالا یا محدودیتهای زمانی، امکان بازدید فیزیکی از آنها وجود ندارد. فرصتهای متاورس در گردشگری مجازی: ۱.دسترسی نامحدود: متاورس به کاربران اجازه میدهد تا به هر نقطه از جهان سفر کنند، بدون محدودیتهای زمانی، مکانی و مالی. این امر به ویژه برای افرادی که به دلایل مختلف قادر به سفر فیزیکی نیستند، بسیار مفید است. ۲.تجربیات غنیتر: با استفاده از فناوریهای VR و AR، میتوان تجربیات گردشگری را بسیار غنیتر و تعاملیتر کرد. کاربران میتوانند با آثار تاریخی تعامل کنند، در رویدادهای فرهنگی شرکت کنند و حتی با سایر گردشگران مجازی ارتباط برقرار کنند. ۳.کاهش هزینهها: گردشگری مجازی میتواند هزینههای سفر را به طور قابل توجهی کاهش دهد. کاربران میتوانند قبل از سفر فیزیکی، به صورت مجازی از مقصد خود دیدن کنند و تصمیمگیری بهتری داشته باشند. ۴.پایداری محیط زیست: گردشگری مجازی میتواند به کاهش اثرات مخرب گردشگری بر محیط زیست کمک کند. با کاهش سفرهای فیزیکی، میتوان از آلودگی هوا و مصرف سوختهای فسیلی کاست. ۵.نوآوری در صنعت گردشگری: متاورس میتواند به عنوان یک پلتفرم جدید برای ارائه خدمات گردشگری مورد استفاده قرار گیرد. شرکتهای گردشگری میتوانند با استفاده از این فناوری، محصولات و خدمات جدیدی را به بازار عرضه کنند. تهدیدهای متاورس در گردشگری مجازی: ۱.جایگزینی تجربه واقعی: یکی از بزرگترین نگرانیها در مورد متاورس، احتمال جایگزینی تجربیات واقعی با تجربیات مجازی است. این امر میتواند به کاهش تعاملات اجتماعی و تجربههای حسی در دنیای واقعی منجر شود. ۲.وابستگی به فناوری: متاورس به شدت به فناوری وابسته است. هرگونه اختلال در زیرساختهای فناوری میتواند به وقفه در خدمات گردشگری مجازی منجر شود. ۳.مسائل امنیتی: حریم خصوصی و امنیت اطلاعات از مهمترین چالشهای متاورس هستند. هک شدن حسابهای کاربری و سرقت اطلاعات شخصی از جمله تهدیدات جدی در این حوزه محسوب میشوند. ۴.عدم وجود مقررات: نبود قوانین و مقررات مشخص در حوزه متاورس میتواند به ایجاد مشکلات حقوقی و اخلاقی منجر شود. ۵.برابری دسترسی: دسترسی به متاورس نیازمند تجهیزات و زیرساختهای خاصی است که ممکن است برای همه افراد فراهم نباشد. این امر میتواند به ایجاد شکاف دیجیتالی در حوزه گردشگری منجر شود. متاورس و گردشگری مجازی، فرصتهای بینظیری را برای صنعت گردشگری فراهم میکند. با این حال، این فناوری نیز با چالشهای جدی روبرو است. برای بهرهبرداری بهینه از این فناوری، نیاز به تدوین قوانین و مقررات مناسب، سرمایهگذاری در زیرساختهای فناوری و ایجاد آگاهی عمومی در مورد مزایا و خطرات آن است. در نهایت، متاورس میتواند به عنوان یک ابزار مکمل برای گردشگری فیزیکی مورد استفاده قرار گیرد و تجربیات سفر را برای همه افراد غنیتر کند. ✍🏻 فرزاد زارع؛ کارشناس گردشگری
ایجاد شده: 7/آبان/1403 آخرین ویرایش: 7/آبان/1403 مقالات و یادداشت ها
اساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد. این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند. این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکتهای هواپیمایی و فرودگاهها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بینالمللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاههای تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 مقالات و یادداشت ها
به گزارش ایتنا ؛ نشست تخصصی بررسی ابعاد حقوقی تحریم هواپیمایی ایرانایر توسط اتحادیه اروپا با حضور مقامات ارشد دولتی و کارشناسان حوزه حقوق بینالملل در سالن جلسات معاونت حقوقی ریاست جمهوری برگزار شد. در این نشست، وزیر راه و شهرسازی، معاون حقوقی وزارت امور خارجه؛ لعیا جنیدی، معاون حقوقی رئیسجمهور، به همراه مدیران شرکت هواپیمایی ایرانایر و... حضور داشتند. این جلسه با هدف بررسی جنبههای حقوقی و بینالمللی تحریمها و دستیابی به راهکارهای حقوقی مقابله با این تحریمها تشکیل شد. حاضران در این نشست به بحث و تبادل نظر درباره آثار حقوقی تحریمهای اتحادیه اروپا علیه ایرانایر و راهکارهای قانونی برای دفاع از حقوق ملی در مجامع بینالمللی پرداختند.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ تاخیر یا لغو پرواز از جمله نگرانیهای اصلی مسافران است که حتی در صورت رسیدن به مقصد، احتمال از دست رفتن بار مسافران نیز وجود دارد. اما با چند اقدام پیشگیرانه و پیروی از توصیههای تخصصی، میتوان از بروز استرسهای بیشتر جلوگیری کرد. اسکات کیس بنیانگذار Going.com، پیشنهاد میکند پیش از آنکه راهی فرودگاه شوید، وضعیت پرواز خود را بررسی کنید، اکثر اعلانهای تاخیر یا لغو به موقع اطلاعرسانی میشوند و با چک کردن پرواز، میتوانید خود را از سفر به فرودگاه در شرایط نامناسب نجات دهید. در زمان خرید بلیت، برای دریافت اعلانهای پیامکی رایگان از خطوط هوایی ثبتنام کنید و همچنین اپلیکیشن شرکت هواپیمایی را دانلود کنید. در صورت پیشبینی شرایط نامساعد جوی، زودتر نسبت به استفاده از پیشنهادات ویژه شرکتهای هواپیمایی برای تغییر پرواز اقدام کنید؛ زیرا افرادی که سریعتر اقدام میکنند، انتخابهای بهتری خواهند داشت. در زمان انتظار، با مرکز تماس شرکت هوایی نیز ارتباط بگیرید زیرا در برخی موارد پاسخگویی سریعتری از طریق تلفن انجام میشود. از رزرو پروازهای توقفدار خودداری کنید، زیرا با افزایش تعداد توقفها، احتمال بروز مشکل بیشتر میشود. در شرایط انتظار روی باند، خطوط هوایی موظف به ارائه امکانات اولیه مانند سرویس بهداشتی فعال هستند. همچنین، پس از دو ساعت باید غذا و آب و پس از سه ساعت باید پرواز آغاز شود یا مسافران به فرودگاه بازگردند، در غیر این صورت شرکتها با جریمههای سنگین مواجه خواهند شد.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سایکلوتوریسم یا همان گردشگری دوچرخهسواری فرصت تجربهای متفاوت برای کشف شگفتیهای طبیعی آرژانتین را فراهم میآورد. از مسیرهای شهری بوئنوس آیرس گرفته تا ارتفاعات حیرتانگیز خوخوی، از جادههای آرام ایالت انتره ریوس تا درههای باشکوه نئوکن، همگی منتظر عاشقان دوچرخهسواری هستند. هر کدام از این مسیرها به گردشگران این امکان را میدهد تا گوشه به گوشهی این کشور زیبا را از زاویهای منحصربهفرد کشف کنند.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سفر با کودکان میتواند تجربهای لذتبخش و خاطرهانگیز باشد، اما در عین حال چالشهای خاص خود را نیز به همراه دارد. در این میان، والدین به دنبال راهکارهایی برای ایجاد یک سفر آرام و لذتبخش برای همه اعضای خانواده هستند. نشریه معتبر فوربز در گزارشی به بررسی راهکارهایی پرداخته است که روانشناسان کودک برای خوشحال نگه داشتن کودکان و والدین در طول سفر توصیه میکنند. یکی از نکات مهمی که فوربز به آن اشاره میکند، حفظ تعادل بین ماجراجویی و برنامهریزی است. کودکان به محیطهای جدید و تجربیات تازه علاقهمند هستند، اما در عین حال به روتین و پیشبینیپذیری نیز نیاز دارند. برنامهریزی بیش از حد میتواند باعث خستگی و بیحوصلگی کودکان و والدین شود. بهتر است برنامه سفر انعطافپذیر باشد و فرصتهایی برای استراحت و فعالیتهای آزاد نیز در نظر گرفته شود. به جای تلاش برای پرت کردن حواس کودکان، والدین میتوانند با ایجاد جو کنجکاوی و خلاقیت، توجه آنها را به محیط اطراف جلب کنند. فعالیتهای سادهای مانند حل پازل یا نقاشی، میتواند لحظات خوشی را برای کودکان فراهم کند.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ طبق آخرین گزارشهای سازمان جهانی گردشگری، درآمدهای حاصل از گردشگری جهانی در سال ۲۰۲۳ به سطحی نزدیک به دوران پیش از همهگیری رسید و به ۹۸ درصد درآمدهای قبل از کووید-۱۹ دست یافت. این رقم در حالی اعلام شده که تعداد گردشگران بینالمللی تنها به ۸۹ درصد از سطح پیش از همهگیری رسیده است. رشد درآمدها در صنعت گردشگری به دلیل افزایش تمایل مسافران به هزینه بیشتر در سفرهای خود است که به عنوان یک محرک اصلی برای احیای سریعتر این صنعت عمل میکند. بازگشت گردشگران به سفرهای بینالمللی با افزایش چشمگیر هزینهها، امید تازهای به رشد و شکوفایی دوباره این صنعت بخشیده است. تحلیلگران معتقدند که این روند میتواند نقطه عطفی برای آینده گردشگری جهانی باشد؛ بازگشت به سفر و هزینههای بالاتر گردشگران، سیگنال مثبتی برای سرمایهگذاران و سیاستگذاران حوزه گردشگری است. دولتها و بخش خصوصی نیز با توجه به این تحولات در حال تقویت زیرساختها و ارائه تسهیلات بیشتر برای جذب مسافران بینالمللی هستند.
ایجاد شده: 5/آبان/1403 آخرین ویرایش: 5/آبان/1403 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در یک تحول قابل توجه در صنعت گردشگری، مشخص شده است که ۸۰ درصد از مشاوران سفر در سراسر جهان، زنان کارآفرین هستند. این زنان با اشتیاق و تخصص خود، نه تنها به رزرو سفر میپردازند، بلکه نقش مهمی در شکلدهی تجربیات سفر و تحول این صنعت ایفا میکنند. این آمار نشاندهنده رشد روزافزون حضور زنان در عرصه کسبوکار و نقش محوری آنها در ایجاد فرصتهای جدید در صنعت گردشگری است.
ایجاد شده: 5/آبان/1403 آخرین ویرایش: 5/آبان/1403 اخبار خارجی
به گزارش ایتنا ؛ هتلهای برتر ایران در وبسایت جهانی TripAdvisor تا تاریخ ۲۵ اکتبر ۲۰۲۴ به شرح زیر هستند ؛ ۱ - هتل قصرمنشی ( اصفهان ) ۲ - هتل سرای عامری ( کاشان ) ۳ - هتل بزرگ ۱ ( تهران ) ۴ - هتل چمران ( شیراز ) ۵ - هتل بزرگ فردوسی ( تهران ) ۶ - بوتیک هتل درب شازده ( شیراز ) ۷ - هتل کاخ سرهنگ ( اصفهان ) ۸ - هتل اسپیناس پالاس( تهران ) ۹ - هتل رویال پارک سرعین ( سرعین) ۱۰ - هتل بین المللی اسپیناس ( تهران) رتبهبندی فوق بر اساس مراکز اقامتی به ثبت رسیده در وبسایت Tripadvisor و مطابق با نظرات کاربران صورت گرفته است.
ایجاد شده: 5/آبان/1403 آخرین ویرایش: 5/آبان/1403 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سازمان راهها و حملونقل دبی (RTA) اعلام کرد که این اقدام «پس از تکمیل پروژههای بهبود و ارتقاء» انجام شده است. این سرویس اکنون در دو مسیر فعالیت میکند و جاذبههای گردشگری مهم در این مناطق را به هم متصل میسازد و هماهنگی کاملی با گزینههای حملونقل نرم مانند دوچرخه و اسکوترهای برقی که در ایستگاههای نزدیک در دسترس هستند، فراهم میکند. خط اول، DC2، از دوشنبه تا شنبه از ساعت ۸ صبح تا ۱۰ شب و در روزهای یکشنبه از ساعت ۱۰ صبح تا ۱۰ شب فعال است و فواصل حرکت قایقها بین ۳۰ تا ۵۰ دقیقه است. این خط ایستگاههای واترفرانت، مراسی، بیزینسبی، گادولفین و شیخ زاید را به هم متصل میکند. خط دوم، DC3، در روزهای شنبه و یکشنبه از ساعت ۴ بعدازظهر تا ۱۱ شب فعالیت میکند و ایستگاه الجداف را به ایستگاه حملونقل دریایی دبی دیزاین دیستریکت (Dubai Design District) متصل میسازد. این خط هر ۳۵ دقیقه یکبار حرکت میکند و هزینه هر ایستگاه در هر دو مسیر تنها ۲ درهم است.
ایجاد شده: 4/آبان/1403 آخرین ویرایش: 4/آبان/1403 اخبار خارجی
تحقق توسعه صنعت گردشگری نیازمند نقش آفرینی و بازیگری فعالانه و مسئولانه ذینفانی است که هر یک به فراخور و بنا به رسالت و جایگاه و نقش خود با اهداف مختلف در کشور در یک مسیر در حرکت هستند. این ذینفان به طور کلی در چهار گروه دسته بندی میشوند قوه مجریه به دلیل ماهیت دولتی تمرکزگرا و تصمیم گیر و تصمیم ساز در ساختار اجرایی کشور رسالت بسترسازی برای ایجاد شغل فراهم نمودن زمینه فعالیتهای اقتصادی مدیریت مسائل فرهنگی و ارتقاء سلامت اجتماعی و امنیت کشور را بر عهده دارد. یکی از مهمترین نقشهای دولت تحقق پذیری این اهداف کلان از گذر توسعه صنعت گردشگری است قوه مقننه که نقش تدوین و تنظیم کنندگی قوانین و نظارت بر عملکرد صحیح وظایف قوه مجریه برای تحقق اهداف مذکور را بر عهده دارد. در این صورت گردشگری به دلیل ماهیت چند وجهی و اثرگذاری همزمان بر ابعاد اقتصادی اجتماعی سیاسی و فرهنگی از یک سو و جایگاه حکمرانی و نحوه مدیریت آن که بخش زیادی از وظایف در حیطه مسئولیت دستگاههای اجرایی و حاکمیتی پیش بینی شده است جایگاه مهمی برای تنظیم روابط و اولویت قرار دادن این بخش برای عملکرد بهتر دولت می تواند ایفا کند. بخش خصوصی که شامل فعالان سرمایه گذاران و بهره برداران صنعت گردشگری است ضمن نگاه اقتصادی و تمرکز بر عملکرد مناسب بازار باید نقش مهمی در تولید اشتغال حمایت از شاغلان سرمایه گذاری مناسب و پایدار و ارائه خدمات بهینه و با کیفیت مناسب و همراهی با دولت و مجلس در کنار محدوديتها و الزامات حاکم بر فضای حکمرانی ایفا نماید جامعه محلی که نقش بسیار مهم و اساسی در اجرایی شدن پروژه ها و برنامه های گردشگری دارند این حوزه از این نظر مهم است که اگر اقدامات و رویکردها و سیاستهای کلان با ملاحظات این قشر همراستا و در چارچوب منافع محلی و ملی آنها باشد شانس توفیق پروژه و همچنین پایداری آن چندین برابر میشود و اگر هم برعکس آن باشد، احتمال موفقیت هر پروژه بسیار پایین خواهد آمد. این چهار ضلع به مثابه سیستمی می ماند که توفیق آن بستگی به عملکرد درست و منظم هر چهار بخش در کنار یکدیگر و به عنوان پشتیبان و مکمل هم باشند نگاه بخشی هر یک از این اضلاع و عدم رویکرد یکپارچه و سیستمی موجب آسیب به این صنعت شده و قطعاً توفیقات لازم حاصل نخواهد شد چه آنکه به نظر میرسد برخی از مسائل و مشکلات و چالشهای امروز این صنعت جزیره ای عمل کردن هر یک از این اضلاع و عدم همکاری مناسب سیستماتیک این چرخه بر می گردد. گردشگری امروز بیش از هر زمانی دیگری به اتحاد و انسجام بین بخشهای مختلف نیاز دارد. اتحاد و هماهنگی بین همه ذینعفان با نگاه جامع به هدف کلانی که توسعه آن می تواند منافع همگان را در یک سبد جامع تأمین کند. بنابراین توسعه این صنعت در گام اول نیازمند پذیرش جایگاه منعطفانه هر یک و تعریف درست نقش هر یک در جایگاه خود است. هر یک از ذینفعان باید وظایف خود را بر اساس رسالت تعیین شده دنبال نمایند و در کم و کاستی ها کمک یکدیگر باشند و دست یکدیگر را بگیرند تحیمل بار و مسئولیت هر یک بر دوش دیگری اولین قدم تخریب این مسیر هدفمند است. دوم شکل گیری گفتمان حل مسئله و ارائه راهکارهای عملیاتی بدون بخشی نگری و با اقتضائات کلان کشور باید باشد نگاه غیر واقعی و بدون داشتن ملاحظات و فضای حکمرانی کشور خطای استراتژیک دیگری خواهد بود و در بخش سوم تمرکز صرف بر توسعه گردشگری به نحوی که هدفگذاری یک نقطه باشد و آن توسعه همه جانبه صنعت گردشگری و در نظر گرفتن منافع همگانی است هر بخش برای رسیدن به آن از ابزارهای مختلف و ظرفیتهای موجود در مسیرهای مختلف را مد نظر قرار دهند. ✍ ابوطالب قاسمی؛ مدیرکل دفتر مطالعات، آموزش و برنامهریزی گردشگری
ایجاد شده: 3/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 مقالات و یادداشت ها
به گزارش ایتنا ؛ سخنگوی شرکت هواپیمایی ایرانایر اعلام کرد که این شرکت از تاریخ ۲۴ مهرماه، پرواز ویژهای را بهصورت روزانه بین تهران و استانبول برقرار کرده است. این تصمیم بهمنظور تسهیل سفر مسافران ایرانی به مقاصد اروپایی اتخاذ شده است، چرا که در روزهای اخیر تعلیق پروازهای ایرلاینهای خارجی به مقصد ایران باعث نگرانی مسافران اروپایی شده است. بهدنبال افزایش فشار تقاضا بر ایرلاینهای داخلی که همچنان به ترکیه پرواز دارند، ایرانایر این مسیر تازه را به استانبول ایجاد کرده است تا بتواند به نیازهای مسافران پاسخ دهد. پروازهای مستقیم ایرانایر به اروپا از هفته گذشته و به دلیل تحریمها متوقف شده است و مسافران تنها از طریق پروازهای «کانکشن» و غیرمستقیم قادر به سفر به مقاصد اروپایی هستند.
ایجاد شده: 2/آبان/1403 آخرین ویرایش: 2/آبان/1403 اخبار داخلی