دیزین که متشکل از ۲۳ پیست متفاوت است از جمله پیست های قله، گوزنی، دره، نیم قله، چمن و دیگر مسیرها بشقابی و چکشی و همچنین برف بی نظر آن، یکی از پیست های منحصر به فرد اسکی خاورمیانه است که توان بالایی در ارائه سرویس به ورزش دوستان و توریستان داخلی و خارجی را دارد. رستوران های مختلف که در ناحیه های متفاوت در داخل پیست ساخته شده، بسیار این سایت ورزشی را زیبا و هیجان انگیز کرده. کلبه های متفاوت در مسیر های مختلف برای ارائه غذا و نوشابه بسیار زیبا و به جا طراحی شده اند و در انتها هتل دیزین، زمین بازی ، استخر و کلبه های چوبی بسیار زیبا که برای خدمات اقامتی محیطی ویژه اند، همه و همه سرمایه های ملی ما هستند که ذره ذره مقابل دیدگان دوستار گردشگری و ورزش از بین میروند!. در مطلبی که چند وقت پیش ارائه کردم، مباحثی راجع به جاده چالوس طرح شد، در آن مطلب اشاره شد که در توسعه گردشگری به عنوان نیازی بر روند مدرنیته ای که از قبل انقلاب آغاز شده بود ، جاده چالوس به عنوان گذرگاهی برای عبور به سمت شمال انتخاب شد و در کنار آن برنامه ای برای تبدیل این جاده منحصر بفرد به مقصد گردشگری وجود داشت، طرح هایی چون: آب اسکی و هتل واریان، پیست های اسکی دیزین و خور، هتل دیزین و هتل گچسر به عنوان تفرج گاه هایی برای فصل سرد و گرم، شهودی بر این ادعاست. پس از انقلاب بر عکس انتظار، آرام آرام نقش مقصدی جاده چالوس یا همان جاده ۵۹ کم رنگ و کم رنگ تر شد: تخریب آب اسکی، هتل واریان، پیست خور، مشکلات متعدد رستوران های جاده چالوس و ترس مادام از پلمپ و تخریب به دلایل مختلف و عدم ارائه راهکار پایدار برای مشکلاتی چون دفع فاضلاب، موازی کاری های بین سازمانی و یا طرح های مبنی بر انتقال آب جاده چالوس از تونل های آبی را میتوان نشان از سیاست کلی دولت مردان پس از انقلاب دانست. در صورتی که انتظار می رفت با رشد لجام گسیخته مناطق شهری و کلانشهر شدن تهران و کرج و کمبود سرانه های اوقات فراغت دراستان های مذکور(مقصود استان البرز و تهران است) این گونه تفرج گاه ها مورد توجه ویژه جهت توسعه پایدار گردشگری قرار گیرند. از طرفی دیگر برای همگان واضح و روشن است که آسیب های محیط زیستی اطراف این دو کلانشهر، زمین خواری ها، از بین رفتن زمین های کشاورزی و باغات، از بین رفتن چشم انداز ها، تشکیل فضاهای ناهمگون پیراشهری و غیره، همگی حاصل از نگاه های دوره ای و بخشی ،عدم نگاه آمایشی درست در مدیریت کلان در کشور است. و شاید هیچ تصوری نیست که عدم تأمین اوقات فراغت چه مشکلاتی را در پی دارد: از هجوم به شهر های شمالی ایران و شهر های ترکیه گرفته تا مشکلات روحی برای شهروندانی که جز ترافیک و فشار زندگی و آلودگی چیزی برای گذران اوقات فراغت ندارند. همچنین به مخاطره افتادن تعداد زیادی روستا و بیش از هزاران شغل مستقیم و غیر مستقیم در ارتباط با گردشگری این جاده مهم و سایت بی نظیر گردشگری. اما با وجود این نگاه، دیزین به عنوان یکی از پروژه های مقصد شدن جاده چالوس همچنان ماند، بقاء سخت دیزین حاصل تلاش بومیان روستای ولایت رود که میراث دار پیشه پدرانشان بودند و برف و اسکی را تنها نقطه اتکا نگه داشت خاک و آب خود می دانستند بود و شاید تقاضای ریشه دار مردم به ورزش اسکی. این سایت زیبای ورزشی- گردشگری نه تنها سالها توسعه و سرمایه گزاری درستی در آن انجام نشده، بلکه از آن امکان باقی مانده نیز درست حفاظت و مدیریت نشده است و امروز هتل اصلی مجموعه (که توسط بخش دولتی مدیریت میشود) ، با کمترین تغییر نسبت به قریب به نیم قرن گذشته، به دلیل عدم ارائه خدمت درست مورد شکوائیه مراجعین است. نکته مورد تأسف این است که با وجود برف بسیار عالی بارش های اخیر از ابتدای فصل پیست با ظرفیتی محدود باز شد، یعنی تعدادی از بالابرها مهم ( برای مثال تلکابین قله ) از ابتدای فصل به علت عدم استاندارد سازی از سرویس دهی خارج شده بودند.و در چند روز اخیر با کمال ناباوری و اتفاقی منحصربفرد در تاریخ این پیست به علت عدم تأمین امنیت در تأسیسات بالابری در بهترین زمان بهره بردای با حکم دادستانی محترم پلمپ شد. اما سوال اینجاست، امروز که ما به عنوان مدعی توسعه گردشگری و ورزش و متولی تأمین اوقات فراغت، نمایشگاه گردشگری برگزار میکنیم و در تهران و شهرستان ها هیاهویی به راه می اندازیم و میلیارد ها صرف تبلیغ جاذبه های استان ها میکنیم (بیلبورد هایی که در شهرهای مختلف جهت تبلیغ گردشگری استان ها نصب شد)، اما امکان مهمی را در نزدیکی پر جمعیت ترین بخش کشور لگد مال میکنیم؟ و تقصیر را از این سازمان بر گردن آن سازمان و از آن اداره به گردن اداره ای دیگر می اندازیم؟ آیا این تبلیغ و این عمل در تناقض باهم نیستند؟! به نظر می رسد ما هیچ کاری مثبتی که برای این سایت انجام نمیدهیم که هیچ، تمامی اعمال ما در جهت تخریب آن است تا این امکان طلایی را که ما میراث دارش هستیم آنقدر به خاک بکشانیم تا نابودش کنیم، آنچه بر سر آب اسکی آمد. ✍️ علیرضا فرازنده - فعال هتلداری و گردشگری
ایجاد شده: 8/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 8/اسفند/1401 مقالات و یادداشت ها
آنچه که در آخر هر سفر باقی میماند بیش از تجربهها، خاطرههاست و هرچه قدر تاثیر خاطرهها بر روح و جان گردشگر بیشتر باشد، بازآفرینی آن دلنشینتر خواهد بود. اما؛ چه کسی یا چه کسانی میتوانند در گردشگری نقش مستقیم در خاطره آفرینی گردشگران را رقم بزنند؟ واژه راهنمای گردشگری، تورلیدر یا تور گاید برای گردشگران و مسافران واژه دور از ذهنی نیست. فردی که میتواند علاوه برآرامش و مدیریت سفر یک خاطره کوچک را به خاطرهای بزرگ و فراموش نشدنی تبدیل کند. بدون تردید راهنمای سفر نقش کلیدی یک رابط را بین محیط (جامعهی میزبان) و گردشگران و سایر ذینفعان ایفا میکند. هر چه راهنمای سفر در کارش موفقتر باشد، کولهباری که گردشگر با خود به ارمغان میبرد نیز غنیتر بوده و رضایت وی از سفرش بیشتر خواهد بود و جوامع مرتبط نیز بیش ازپیش از آن منتفع میشوند. راهنمایان گردشگری میکوشند تا زیبائیهای فرهنگی، تاریخی و طبیعی میهن خود و سایر نقاط جهان را به نحوی شایسته معرفی کنند و نقشی متفاوت برای راهنمایان گردشگری رقم بزنند. ۲ اسفند برابر با ۲۱ فوریه به نام روز راهنما تعیین شده که به لحاظ اهمیت وجایگاه این شغل در تقویم جهانی ثبت شده است. چند سالی میشود که در کشور ما هم همگام با سایر کشورهای جهان روز راهنما گرامی داشته میشود. شاید فعالیت راهنمایان ایران به دلیل بعضا متغیرها، کم بود زیرساختها، شرایط اقتصادی و اجتماعی و انتظارات گردشگران دشوار و سختتر باشد ولی با وجود برخی مشکلات راهنمایان فرهیخته توانمند و فعال گردشگری در ایران عاشقانه برای معرفی ایران عزیز درتلاشاند و نیز برای سربلندی و شکوه میهن میکوشند، اما؛ هنوز این شغل در ایران از طرف بسیاری از بخشهای دولتی وخصوصی ناشناخته مانده است. مغتنم است نیکو روز جهانی راهنمایان را به تمامی فعالان این عرصه تبریک گفته و با ابراز امتنان از تلاشهای ارزنده این عزیزان توفیق و شادمانی برایشان آرزومند باشیم. ✍️ محسن قادری - مدیر شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ژیوار سفر
ایجاد شده: 2/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 2/اسفند/1401 مقالات و یادداشت ها
به گزارش سرویس خارجی فلای نیوز ؛ معماران MAD از طرح ترمینال جدید فرودگاه چانگچون در چین رونمایی کردند. پس از تکمیل پروژه، ساختمان ۲۷۰,۰۰۰ متر مربع مساحت خواهد داشت و به بزرگترین پایانه حمل و نقل هوایی در این شهر تبدیل می شود که سالانه ۲۲ میلیون مسافر را در خود جای می دهد. معماران MDA ترمینال جدید فرودگاه چانگچون را به عنوان اولین تقاطع حمل و نقل هوایی در مقیاس بزرگ میشناسند.
ایجاد شده: 1/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 1/اسفند/1401 اخبار خارجی
" اصغر نبيل " نايب رئيس جامعه هتلداران يزد و رئيس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانى يزد در مصاحبه ای تلفنی با فلای نیوز در خصوص راه اندازی هواپیمایی یزد ایر و تأثیر آن در گردشگری گفت : در گردشگری یک بحث زیر ساخت داریم یک بحث رو ساخت، زیر ساختها نه تنها برای گردشگری بلکه برای جوامع محلی، صنایع و کل منطقه میتواند خوب باشد. او افزود : یکی از عوامل توسعه زیرساختها میتواند سرمایه گذاری گردشگری باشد. " نبيل " گفت : وقتی زیر ساخت فراهم باشد قاعدتا تورها، هتلها، رستوران ها و جاذبههای جدید برای گردشگری ایجاد میشود. نايب رئيس جامعه هتلداران يزد تاکید کرد : راه اندازی ایرلاین یزد یک اتفاق خوب و مبارک است که میتواند تشویق کننده مردم استان در جهت توسعه گردشگری باشد.
ایجاد شده: 1/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 1/اسفند/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ عربستان سعودی پروژههای ساختوساز بزرگ و جاهطلبانهای دارد و میخواهد در سالهای آینده به یکی از قطبهای گردشگری تبدیل شود. بهنوشتهی نشریهی عربنیوز، محمد بنسلمان، ولیعهد و نخستوزیر عربستان سعودی، از پروژهی جدیدی پردهبرداری کرده است که در نگاه اول بیشباهت به کعبه نیست. مسئول پروژهی ساختوساز جدید عربستان شرکت New Murabba Development Company است و این پروژه بخشی از برنامهی بزرگ این کشور برای ایجاد مرکز تجاری بزرگی در شهر ریاض به نام «مربع جدید» است. این ناحیهی تجاری ناحیهای به مساحت بیش از ۱۸٫۱ کیلومترمربع را دربر میگیرد، یعنی حدوداً یکسوم منهتن نیویورک. عربستان سعودی میگوید ریاض بهلطف مربع جدید «بزرگترین مرکز شهر مدرن دنیا» را خواهد داشت. اصلیترین سازهی مربع جدید، ساختمان بزرگی به نام «مکعب» است. مکعب همانطورکه از نامش پیدا است، آسمانخراشی بزرگ با ساختار مکعبی است که در هر جهت تقریباً ۴۰۰ متر طول دارد. مکعب بهتنهایی تقریباً دو کیلومترمربع از سطح زمین را اشغال میکند و از این حیث با تمامی ساختمانهای دیگر دنیا تفاوت دارد. مکعب میزبان جاذبههای گردشگری، هتل، ناحیههای مسکونی و فضاهای تجاری خواهد بود. پروژههای ساختوساز اینچنینی معمولاً وعدههای بزرگ و هیجان فراوان معرفی میشوند و مکعب از این قاعده مستنثی نیست. سازندگان مکعب میخواهند این سازهی عظیم اولین مقصد همهجانبه و غوطهورکننده در جهان باشد. منظور آنها از «مقصد غوطهورکننده»، فضایی است که افزونبر جاذبههای واقعی، روی دنیای مجازی و دیجیتالی نیز تمرکز زیادی دارد. انتظار میرود که پروژهی مربع جدید تا سال ۲۰۳۰ حدوداً ۵۰ میلیارد دلار به اقتصاد غیرنفتی عربستان اضافه و ۳۳۴٬۰۰۰ شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند.
ایجاد شده: 30/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 30/بهمن/1401 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ در هلند با حدود یک ساعت فاصله از آمستردام ۵۰ خانه کروی ساخته شده از سیمان و فایبرگلاس وجود دارد که در واقع به نام خانه های کاسه ای یا حبابی شناخته می شود. این خانهها در سال ۱۹۸۴ توسط هنرمند و مجسمه ساز هلندی با یارانه ای از سمت دولت هلند برای پروژه های مسکونی آزمایشی ساخته و حمایت شد. این خانهها از سه طبقه تشکیل شده که: اتاق خواب در همکف، حمام در طبقه وسط و فضای نشیمن در بالا قرار دارد. از پنجرههای گرد این خانههای حبابی تقریباً میتوان هر زاویهای از محیط بیرون را تماشا کرد و مقصود از ساخت آنها نزدیکتر کردن ساکنان به طبیعت است.
ایجاد شده: 30/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 30/بهمن/1401 اخبار خارجی
به گزارش هتل نیوز ؛" مسیح الله صفا " رئیس جامعه هتلداران کیش در حاشیه سمینار الزامات توسعه مناطق آزاد در برنامه هفتم توسعه کشور گفت : نگاه دولت و مجلس به صنعت گردشگری نیست. این در عمل ثابت شده که دولت و مجلس برای مواقع ضروری که نمیتوانند از نفت و گاز استفاده کنند هم به صنعت گردشگری بها نمیدهند. او ادامه داد : در همه جای دنیا، دولتها از مردم میخواهند که قانون را رعایت کنند اما در ایران ما از دولت میخواهیم که قانون را رعایت کند. قانون چگونگی اداره مناطق آزاد یک قانون بسیار مترقی است که ۲۷ سال قبل تدوین شده اما فقط ۳۰ درصد آن اجرا شده است. " صفا " افزود : از سال ۱۳۹۶ در منطقه آزاد کیش به جایی رسیدهایم که ۴ یا ۵ مدیرعامل عوض شده است. رئیس جامعه هتلداران کیش تاکید کرد : هتلسازی که در زمان شروع کار فکر میکرد با ۱۰۰ میلیارد می تواند هتل بسازد اما در حال حاضر با ۱۰۰۰ میلیارد هم نمی تواند آن هتل را بسازد چطور می تواند ۵۰ هتل در حال ساخت دیگر را به اتمام برساند.
ایجاد شده: 30/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 30/بهمن/1401 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ ایستگاه قطار Canfranc به عنوان یک مرکز راه آهن مجلل در سال ۱۹۲۸ با حضور پادشاه اسپانیا و رئیس جمهور، جمهوری فرانسه افتتاح شد. در طول جنگ جهانی دوم و بعد از آن چراغهای این ایستگاه برای دههها خاموش بود تا اینکه کار برای تبدیل این ساختمان زیبا، به هتلی که توسط گروه هتلداری بارسلو اداره میشد، آغاز شد. پس از سالها بازسازی، ایستگاه Canfranc اولین مهمانان خود را در ژانویه ۲۰۲۳ پذیرایی کرد. این هتل در اسپانیا واقع شده است، و فاصله نه چندان دور از مرز فرانسه دارد. علاقه مندان به راه آهن و تاریخ اکنون رسما مقصد جدیدی را در لیست خود دارند.
ایجاد شده: 28/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 28/بهمن/1401 اخبار خارجی
به گزارش هتل نیوز؛ " علیاصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور گفت : رقم افزایش عوارض خروج از کشور ۲۰ درصد تعیین شده است که ۳۰ درصد از منابع کلی عوارض خروج از کشور به حوزه گردشگری اختصاص مییابد. او گفت : سه هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان درآمد پیشبینی شدۀ عوارض خروج از کشور در لایحه بودجه ۱۴۰۲ بود که ۲۰ درصد به این مبلغ اضافه خواهد شد و مبلغ کلی آن به حدود چهار هزار میلیارد تومان خواهد رسید که از این مبلغ ۳۰ درصد به حوزه گردشگری اختصاص مییابد. وی افزود : این منابع قرار است برای توسعه گردشگری اختصاص پیدا کند و محل مصرف آن هم مشخص است؛ توسعه زیرساختهای گردشگری و تبلیغات و بازاریابی ایران. " شالبافیان " گفت : برای مقابله با ایرانهراسی ردیف بودجه مجزایی را در لایحه پیشنهاد کردهایم که هنوز در کمیسیون تلفیق لایحه بودجه بررسی نشده و آن ردیف با عنوان بازارسازی و ایجاد ظرفیتهای گردشگری پیشنهاد شده است. او خاطر نشان کرد : خوشبختانه در متن مصوب کمیسیون تلفیق لایحه بودجه، محل مصرف این منابع مشخص است و امکان اینکه در جای دیگر مصرف شود وجود ندارد. معاون گردشگری کشور افزود : مزیت دیگرش این است که صددر صد این منابع تخصیص میِیابد، به این معنی که ۳۰ درصد منابع عوارض خروج از کشور حتما باید به وزارت گردشگری تخصیص پیدا کند.
ایجاد شده: 23/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 23/بهمن/1401 اخبار داخلی
🔸 در واقع (NFT ( non-fungible token، توکن های غیر قابل معاوضه و دارایی های رمزنگاری شده که بر بستر بلاکچین ساخته می شوند هستند. 🔸 هریک از NFTها دارای کد شناسایی هستند که آنها را از یکدیگر متمایز می کند. 🔸 از کاربردهای NFT در گردشگری میتوان به موارد زیر اشاره کرد؛ 🔸 مشارکت و همکاری با خالقان هنرهای دیجیتال: برندهای گردشگری میتوانند براساس موضوعات سفر یا یک استراتژی بازاریابی خاص، آثار دیجیتالی سفارش دهند و آن ها را به مسافران بفروشند یا در مسابقات اهدا کنند. 🔸 استفاده از NFT ها در برنامههای وفاداری مشتری: کسب و کارهای گردشگری میتواند به جای ارائه تخفیف ها یا اهدای جوایز فیزیکی در برنامههای وفاداری مشتری به آنها NFT های منحصر به فرد و حاوی سوابق مشتریان برای هریک از آن ها صادر کنند. این NFT ها مانند کارتهای ورود منحصر به فرد برای هر مشتری عمل می کنند و به صورت فایل دیجیتالی در اختیار او قرار می گیرد. مسافران میتوانند از این NFTها برای check-in در هتل ها، رستوران ها یا درخواست امتیازات وفاداری در تراکنشها استفاده کنند. این مطلب ادامه دارد..
ایجاد شده: 23/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 23/بهمن/1401 مدیریت هتلداری
به گزارش فلای نیوز؛ عصر سهشنبه در محل هتل اسپیناس خلیج فارس و به میزبانی سفارت مالزی در ایران، نشست خبری توسعه برنامه پروازی میان ایران و مالزی با حضور " خیر عمر " سفیر مالزی در ایران، " روستا مصطفی " مدیر گردشگری مالزی در خاورمیانه، " حرمتالله رفیعی " رئیس انجمن دفاتر خدمات سفر و گردش ایران و " اشکان شهسواری " مدیر فروش هواپیمایی ایرعربیا برگزار شد. هواپیمایی ایر عربیا از ۲۰ مارچ پرواز خود را از شارجه به کوالامپور آغاز میکند. این پرواز از نوروز ما شروع خواهد شد و ادامهدار خواهد بود. در مراسمی با حضور مقامات توریسم مالزی و شرکت هواپیمایی ایرعربیا بر توسعه صنعت گردشگری بین تثدو کشور تاکید شد. به گفته خانم روسنا مصطفی مدیر بخش خاورمیانه توریسم مالزی برنامه توسعه پروازها بین ایران و مالزی در دستور کار است. علاوه بر ایرعربیا، خط هوایی مالیم دو ایر با نام جدید باتیکایر پرواز جدید برقرارکند. مالیندو ایر با اسم جدید باتیک ایر که از خطوط هوایی باکیفتی است پرواز روزانه خود را از کوالالامپور به دوبی از ۲۶ مارس از سر میگیرد. سومین ایرلاین از ۲۶ جولای سلام ایر به مقصد عمان پرواز خواهد داشت که پرواز روزانه خواهد بود و از ایرلاینهای با کیفیت است. فلای دبی از ماه سپتامبر پروازهای خود را از جزایر پینانگ و لنکاوی به مقصد دوبی آغاز میکند. قطر ایر ویز، ترکیش ایرلاین و امارات کماکان پروازهای خود را دارند. ایر عربیا، سلام ایر و باتیک ایر ۳ ایرلاین جدید هستند که دسترسی به مقاصد متنوع مالزی را تسهیل میکنند. خانم روسنا مصطفی مدیر گردشگری مالزی در پاسخ به این سوال که صنعت توریسم مالزی چه مقاصدی برای گردشگری به گردشگران معرفی میکند بیان کرد؟ مالزی به عنوان یکی از مقاصد گردشگری در دنیا با فرهنگها، مذاهب و قومیتهای مختلف و بسیار جذاب است. همچنین دومین برج بلند دنیا در مالزی ساخته شده که جنبه گردشگری دارد. مجموعه گنتینگ در مالزی با شهربازیهای روباز و سرپوشیده و مراکز خرید متعدد است که چندین سال برای بازسازی تعطیلیود، مجدد از ماه فوریه آغاز یه کار کرده است شده و بر جذابیت های سفر به مالزی افزوده است. روسنا مصطفی در خصوص چگونگی ارائه خدمات ویژه به گردشگر ایرانی که بتواند سفر به مالزی را در اولویت یه توریست ایرانی قرار دهد بیان کرد: مالزی کشوری با مذاهب و فرهنگها و قومیتهلی مختلف است. فستیوال های زیادی داریم مانند فستیوال خرید که در طول فستیوال تخفیفهای زیادی داده میشود. طبیعت جذاب و بکر مالزی چشمگیر است و همچنین ارزش پول ایران در مالزی نسبت به کشورهای دیگر بالاتر است. ناگفته نماند اگر سفر به مالزی در قالب گروههای بزرگ باشد. میتوانیم تخفیفهای بیشتر و قابل توجه برای آنها داشته باشیم. خیری عمر سفیر مالزی در ایران در پاسخ به این سوال که چه برنامههایی در دستور کار جذب توریسم از ایران از لحاظ اقتصادی و فرهنگی دارید بیان کرد: با توجه به وقفهای که در زمان پاندمی کرونا داشتیم فرصت خوبی بود تا مطالعه کنیم و برنامههایی را برای ارتقا ارتباط گردشگری مالزی و ایران طرح کنیم . رابطه ایران و مالزی از نظر جذب توریسم و حتی زندگی کردن ایرانیها در مالزی بسیار قدیمی است . قبل از کویید صدها هزار نفر ایرانی در مالزی زندگی میکردند. امیدواریم مجدد بتوانیم تعداد را به گذشته برگردانیم و شرایط مثل گذشته شود . وظیفه من به عنوان سفیر مالزی این است که برای توریست ایرانی همکاریهای لازم را انجام دهیم و هم از ایران به مالزی جذب توریست داشته باشیم و هم از مالزی به ایران توریست بیاوریم. وی در خصوص اینکه برای سفر به مالزی نیازی به ویزا نیست گفت: ایرانیها میتوانند بدون ویزا به مالزی سفر کنند. مدت زمان سفر بدون ویزا به مالزی ۱۴ روز است. برایاینکه ایرانیها بتوانند مدت زمان بیشتری در مال ی بمانند باید مدارک خود را به سفارت ارائه بدهند تا برای آنها ویزا صادر شود. حداکثر مدت زمانی که توریست میتواند در مالزی بماند مدت ۲ ماه است و مبلغ اخذ ویزای دو ماهه ۵ دلار است . تمام سعی خود را میکنیم تا به پروسه دریافت ویزا سرعت ببخشیم. اشکان شهسواری شیرازی، مدیر فروش ایرعربیا گفت: حدود ۷ ماه است که پروازهای ایر عربیا از سه شهر ایران به شارجه آغاز شده و هاب اصلی پروازهای ایر عربیا از شارجه است. از تهران و شیراز به شارجه هر کدام ۵ روز در هفته و مشهد به شارجه هر روز پرواز داریم. با توجه به اینکه مقصد کوالانپور در مالزی برای ایرانیها مقصد جذاب و شناخته شدهای است ۳ روز در هفته از ۲۹ اسفند با کانکشن کوتاه خواهیم داشت. قیمت مناسب، امنیت و کیفیت خوب پروازهای ایر عربیا این ایرلاین را منحصر به فرد میکند.
ایجاد شده: 20/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 20/بهمن/1401 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز؛ در طول سه دهه گذشته، ژاپن با چالش های اجتماعی و اقتصادی قابل توجهی روبرو بوده است که به طور بالقوه موقعیت آن را به عنوان یکی از بزرگترین اقتصادهای جهان به خطر می اندازد. یکی از مشکلات اصلی سلسله مراتب شدید مبتنی بر ارشدیت در محل کار است، فرهنگی که نوآوری را متوقف می کند و به طور بالقوه انگیزه را محدود می کند. بر اساس داده های وزارت بهداشت، کار و رفاه ژاپن، تنها ۱.۷ میلیون نفر از ۶۷ میلیون نفر شاغل در این کشور در سال ۲۰۲۱، اتباع خارجی هستند که طبق نمودار بالا: حدود ۴۶۶ هزار نفر در کار ساخت و ساز ▫️۲۸۲ هزار نفر در مشاغل خدماتی ۲۲۹ هزار نفر در مشاغل عمده فروشی و خرده فروشی ۲۰۳ هزار نفر در مشاغل مربوط به مهماننوازی و هتلداری ۵۴۷ هزار نفر در مشاغل دیگر مشغول به کار هستند. اگرچه این کشور هنوز هم نسبت به خارجیها و فردگرایی محتاط است، اما سیاستهای آن در زمینه مهاجرت دائمی نیروی کار در سالهای اخیر به میزان قابلتوجهی کاهش یافته است.
ایجاد شده: 12/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 13/بهمن/1401 اخبار خارجی