نتایج جستجو...
احداث پل منحصر به‌فرد در سرعین

احداث پل منحصر به‌فرد در سرعین

به گزارش هتل نیوز، " بدری " نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس گفت ؛ از شهریورماه سال ۹۹ پس از هماهنگی قبلی و بازدید از محل و معرفی پتانسیل‌های منطقه " ورگه‌سران و اجور "، مقرر شد مطالعه جدی برای سرمایه‌گذاری صورت گیرد. او ادامه داد ؛  بیش از دو سال است پیگیر و در جریان ریز امورات مربوطه بوده‌ایم و حامی این سرمایه‌گذاران هستیم. وی افزود ؛ در طول این دو سال کارهای تملک ده هکتار از اراضی تحت تصرف مردم و پنج هکتار از منابع طبیعی طی روال تحویل و انجام شد. " بدری " گفت ؛ طرح نهایی فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری تهیه شده و در شرف صدور موافقت‌نامه اصولی از وزارت میراث فرهنگی است و با هماهنگی انجام گرفته، در دهه فجر امسال موافقت‌نامه صادر و تحویل می‌شود. نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس افزود ؛ زمین فاز اول پروژه ۱۵ هکتار بوده که اولین پل گردشگری سه طبقه و نخستین پل صخره‌ای و اقامتگاه معلق کشور با سرمایه‌گذاری بیش از ۲۵۰ میلیارد تومان، در طول ۱۲ ماه اجرا و به بهره‌برداری خواهد رسید.

ایجاد شده: 10/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 10/بهمن/1401     اخبار داخلی
کارت سفر؛ محرک سوخته

کارت سفر؛ محرک سوخته

تجربه ناموفق سفر کارت دوباره در حال تکرار است. راهی که دولت‌های مختلف همواره با هیاهوی بسیار و برای رونق سفرهای داخلی، به سراغ آن رفته‌اند. در شرایطی که گرانی سفرهای داخلی به اوج خود رسیده و امکان سفر را از طیف وسیعی از مردم سلب کرده، مدیران وزارت گردشگری به سراغ طرح ایران سفر و اهدای تسهیلات ۳۰ میلیونی به هر خانوار ایرانی رفته‌اند. طرحی که هنوز ابعاد و جزییات آن اعلام نشده و قرار است بهمن ماه در نمایشگاه گردشگری تهران رونمایی شود.  بررسی پرونده کارت‌های سفر در دوره‌های گذشته، بیانگر موثر نبودن این شیوه برای جریان‌سازی عمومی سفر در جامعه است. سفرکارت حتی در دورانی که تورم به این حد کمر‌شکن نبود و با قیمت‌های مناسب امکان سفر وجود داشت، چاره‌ی کار نبود و بعد از مدت کوتاهی از چرخه گردشگری و مانور‌های رسانه‌ای مدیران کنار گذاشته شد. حالا در روزهایی که سفر در حال حذف شدن از ساختار زندگی اقشار آسیب‌پذیر جامعه است و بسیار گران شده، نباید انتظار داشت طرح ایران سفر و پرداخت تسهیلات ۳۰ میلیونی، مورد اقبال مردم قرار گیرد. همان گونه که چاره‌ی کاهش قیمت خودرو عرضه در بورس کالا نیست و نقشی در کاهش قیمت خودرو و بهره‌مندی مردم نداشته است، ایران سفر نیز راهکار ارزان شدن سفر و ایرانگردی نخواهد بود. به جای اتخاذ چنین تصمیماتی که در گذشته هم تجربه شده و ناکام مانده است باید به بررسی دقیق و میدانی دلایل گرانی سفر پرداخت و واکاوی کرد که چرا با وجود اختلاف ارزی، با کمترین هزینه ممکن بین ۲ تا ۴ میلیون تومان، می‌توان به وان ترکیه سفر کرد و سه روز و چهار شب به همراه بیمه، لیدر و آپشن ها‌ی متنوع، در هتل های این شهر اقامت داشت اما با این رقم نمی توان خدمات مشابه در شهرهای گردشگر‌پذیر ایران دریافت کرد.  در شرایطی که هر روز شاهد افزایش قیمت حمل و نقل، اقامت و پذیرایی هستیم نباید انتظار داشت سفرهای اقساطی بتواند خانواده‌های گرفتار در امور روزانه را به سفر راغب کند. کار دولت ایجاد بسترهای لازم برای تحقق سفرهای ارزان در بخش‌هایی نظیر حمل و نقل و حمایت از بخش خصوصی برای ایجاد جذابیت‌های سفر است و نه صدور کارت و پرداخت تسهیلاتی که هدفمند و کارساز نیست. ✍️  عباس مهدوی - روزنامه نگار گردشگری

ایجاد شده: 6/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 6/بهمن/1401     مقالات و یادداشت ها
 افزایش ۳۰ درصدیِ بلیت هواپیما منتفی شد

افزایش ۳۰ درصدیِ بلیت هواپیما منتفی شد

به گزارش هتل نیوز، " مقصود اسعدی سامانی " دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت ؛ با توجه به دستور دادستان مبنی بر برگشت قیمت‌های بلیت پروازهای داخلی به نرخ‌های قبلی و اعمال نشدن افزایش ۳۰ درصدی در قیمت‌ها، ‌‌تابع دستورات دادستان هستیم و ‌نرخ بلیت پروازهای داخلی به قیمت قبلی باز می‌گردد. او ادامه داد ؛ هزینه شرکت‌های هواپیمایی از سال گذشته تاکنون نظیر هزینه دیگر شرکت‌ها و نهادهای خدماتی افزایش بسزایی یافته است در حالی که درآمد شرکت‌ها افزایش نیافته است. " اسعدی سامانی"  گفت ؛ قطعا در صورت تعدیل نشدن نرخ بلیت پروازهای داخلی، شرکت‌های هواپیمایی برای تأمین قطعه و موتور هواپیما با چالش جدی مواجه می‌شوند.  دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی تاکید کرد ؛ این مسأله موجب زمین‌گیری تعداد هواپیمای بیشتر ناوگان و تحت تأثیر قرار گرفتن ایمنی پرواز می‌شود‌.

ایجاد شده: 5/بهمن/1401       آخرین ویرایش: 5/بهمن/1401     اخبار داخلی
استاد دانشگاه تهران ؛ شمشیر چم‌شیر، رودخانه زهره را هم کشت

استاد دانشگاه تهران ؛ شمشیر چم‌شیر، رودخانه زهره را هم کشت

به گزارش هتل نیوز، " حسین آخانی " استاد دانشگاه تهران گفت ؛ ۲۶ دی ۱۴۰۱ روز تلخی است برای تاریخ محیط زیست ایران، روزی که علیرغم نامه های مقامات کشور از ریاست سازمان حفاظت محیط زیست و معاون اول ریاست جمهوری، دست اندرکاران وزارت نیرو جان رودخانه دیگری را از ایران گرفتند‌. او ادامه داد ؛ وزارت نیرو سدی را آبگیری کرد که به گتوند ۲ شهرت پیدا کرده است. این آبگیری نشان داد که برای وزارت نیرو نه علم مهم است و نه قانون. " آخانی " افزود ؛ دستگاههای قانونی مانند کمیسیون اصل ۹۰ مجلس و سازمان حفاظت محیط زیست به صراحت با آبگیری سد مخالفت کردند. وی گفت ؛ دستگاهی که منفعتش با ادامه پروژه های مرگ رودخانه ها گره خورده است، برایش زهره، کارون، کرخه، زاینده رود و جراحی، ارس،تجن، خرسان، مارون، سیمینه رود و ..... فرقی ندارد.   استاد دانشگاه تهران ضمن اعلام اینکه آنانی که ادعا می کنند که این سدها را برای رفاه مردم می سازند دروغی بیش نیست افزود ؛ سدهایی که حاصلش گرد و خاک برای ساکنان و آب و برقش خوراک صنایع آلوده کننده ای است که محصول آنها اغلب به کشورهای دیگر صادر می شود، برای ما رفاه نیاورده است.

ایجاد شده: 27/دی/1401       آخرین ویرایش: 27/دی/1401     اخبار داخلی
برگزاری دوره آموزشی برابری جنسیتی‌ توسط سازمان جهانی گردشگری

برگزاری دوره آموزشی برابری جنسیتی‌ توسط سازمان جهانی گردشگری

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، سازمان جهانی گردشگری با همکاری وزارت همکاری اقتصادی و توسعه فدرال آلمان، آژانس همکاری‌های بین‌المللی آلمان و سازمان زنان سازمان ملل یک دوره آموزشی آنلاین رایگان را با تمرکز بر برابری جنسیتی در بخش گردشگری برگزار کرده است. این دوره از طریق پورتال atingi.org در دسترس عموم علاقه‌مندان است. این دوره بخشی از پروژه پیشگام «سنتر استیج» است که توانمندسازی زنان را در مرکز توسعه گردشگری قرار می‌دهد.  این دوره که هدف اصلی‌اش ادارات ملی گردشگری، مشاغل گردشگری، دانشجویان گردشگری و سازمان‌های جامعه مدنی هستند، سعی دارد بر اهمیت برابری جنسیتی، چرایی اهمیت توانمندسازی زنان و اقداماتی که می‌توان برای پیشبرد تلاش‌ها در راستای تنوع‌بخشی و شمول (زنان) در این بخش، تمرکز داشته باشد.

ایجاد شده: 27/دی/1401       آخرین ویرایش: 27/دی/1401     اخبار خارجی
 ایمن‌ترین شرکت‌های هواپیمایی ارزانِ دنیا

ایمن‌ترین شرکت‌های هواپیمایی ارزانِ دنیا

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، شرکت هواپیمایی " کانتاس " در صدر فهرست ایمن‌ترین شرکت‌های هواپیمایی جهان که سایت رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی (AirlineRatings.com) تهیه کرده است قرار گرفت. این شرکت حامل پرچم استرالیا در جایگاه نخست قرار گرفت و شرکت‌های هواپیمایی " ایرنیوزیلند " رتبه دوم و " اتحادایرویز " جایگاه سوم را کسب کردند. این وب‌سایت سنجش شرکت‌های هواپیمایی، فهرست ۲۰  شرکت از ایمن‌ترین شرکت‌های هواپیمایی ارزان برای سفر را هم منتشر کرد. این رتبه‌بندی بر اساس حروف الفبا انجام شد و شرکت‌های " ایرآسیا "، " ایزی جت "، "ساوت‌وست " و " ویز " را شامل می‌شود. فهرست سایت رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی بر اساس رتبه‌بندی ۳۸۵ شرکت هواپیمایی که این سایت پایش می‌کند، تنظیم شد و شرکت‌های حمل‌ونقل برجسته در صنعت سفر در آن مشخص شدند.  علت صدرنشین شدن " کانتاس " این است که این شرکت هواپیمایی از لحاظ استمرار عملیات پرواز در جهان بیش از همه قدمت دارد و طی ۱۰۰ سالی که از تاریخ عملیات پروازی آن می‌گذرد، رکوردهای جالبی از پیشتازی در عملیات پروازی و ایمنی گردآوری کرده و اکنون به عنوان باتجربه‌ترین شرکت هواپیمایی در این صنعت پذیرفته شده است.

ایجاد شده: 20/دی/1401       آخرین ویرایش: 20/دی/1401     اخبار خارجی
لزوم ورود بخش خصوصی به طرح قانون حمایت از سرمایه گذاری در صنعت گردشگری

لزوم ورود بخش خصوصی به طرح قانون حمایت از سرمایه گذاری در صنعت گردشگری

این مکتوب جوابیه ای است بر پیش نویس ((طرح قانون حمایت از توسعه و تشویق سرمایه گذاری در صنعت گردشگری)) و تمامی مطالب به صورت پیشنهاد است و ایراداتی است که شخصاً به نتیجه رسیده ام. قبلاً از اینکه به صورت پراکنده مطالب را به عرض می رسانم پوزش می خواهم. 1- ابتدا از اینکه جهت سرعت عمل این پیشنهاد به صورت طرح یک فوریتی در دستور کار مجلس قرار خواهد گرفت و به صورت لایحه نیست یک اقدام جسورانه و مثبت می باشد و امید است به بار نشیند امّا در توجیه طرح ابهاماتی وجود دارد. الف : آمار و اطلاعات طرح توجیهی بر اساس مندرجات برنامه سوم توسعه اقتصادی و فرهنگی و افق بیست ساله است و همانگونه که مطلع می باشید هم اکنون که در آغاز برنامه هفتم بوده و دو سال دیگر پایان پیش بینی های افق بیست ساله است به هیچ یک از اهداف خود نه تنها نرسیده ایم بلکه نزدیک نیز نشدیم. ب : قانون( توسعه صنعت ایرانگردی و جهانگردی) و ده ماده آن پا برجا است و لذا اگر قانون دیگری با هر عنوان طرح میشود نمی توان مواد مشترک با این قانون داشته باشد و خاصه اینکه با معنا و تعریف دیگری به طور مثال گردشگر و گردشگری به دو صورت و در دو قانون تعریف شود لذا باید ابتدا تکلیف قانون قبل را مشخص کرد. 2-  تعاریف : الف :گردشگری ، سیاحت ، سفر ، مسافرت ، همگی یک معنا دارند و همچنین گردشگر و سیاح و مسافر و لذا زمانی که گردشگری معنای قانونی دارد دیگر سفر معنائی ندارد. ب : تعریف گردشگری طبق قانون ((منظور از ایرانگردی و جهانگردی عبارت است از هر نوع مسافرت انفرادی و یا گروهی که بیش از 24 ساعت بوده و به منظور کسب و کار‌نباشد. )) این معنا شامل تمامی انواع گردشگری است چه خارجی و چه داخلی و چه ورودی و چه خروجی. ج : در اینجا پسندیده بود صنعت گردشگری تعریف شود و به یقین این صنعت نیازمند تولیداتی است که تولیدات نیز تعریف می شود و سپس به تعریف خدمات گردشگری و خدمات پس از فروش تولیدات پرداخته میشد در اینجا تعریف بسته های سفر که از فعالیت های معمول بند ب دفاتر خدمات مسافرتی است معنای حقوقی ندارد حال اگر هتلی اتاق خود را به صورت فول برد و یا با یک وعده غذا به گردشگر فردی بفروشددر کجای قانون قرار دارد. 3- یکی از نکات بسیار مثبت این طرح تعریف کنشگران گردشگری است و بسیاری از ابهامات بر طرف خواهد شد حال پسندیده است در همین طرح هم تاسیسات گردشگری و هم کنشگران گردشگری را به تفکیک نام برد و این موارد دقت شود. الف : تاسیسات گردشگری که قائم به مکان است شامل : هتل ، متل ، هتل آپارتمان ، مهمانپذیر و ............. می باشد که پس از اخذ مجوز شروع به فعالیت می کنند و تغییر کاربری آنها شرائط خاص دارد. ب : کنشگر به فرد حقیقی و یا حقوقی اتلاق می شود که بدون وابستگی به مکانی خاص پس از طی کردن آموزش های خاص و مرتبط از وزارت پروانه فعالیت دریافت کرده و بتواند به گردشگران خدمت رسانی کند. ب : در اینجا به این نکته مهم باید اشاره کرد که همانگونه که تاسیسات گردشگری نمی توانند تغییر کاربری دهند و مدیران آنها نیز نباید شغل دیگری داشته باشند پسندیده است کنشگران نیز ضمانت های اجرائی بدهند و شغل دیگری نیز نداشته باشند راهنماهای تور ( نه تنها باید دوره آموزشی خود را گذرانده و کارت دریافت کنند بلکه باید در سامانه جامع جانا نیز ثبت نام کرده و کارت اشتغال به کار دریافت کرده و ضمانت بانکی بسپارند که شغل دیگری نیز ندارند ) استارت آپ ها و کلیه افرادی که به صورت مجازی فعالیت می کنند نیز باید دوره آموزشی طی کرده و در سامانه ثبت نام و پروانه فعالیت دریافت کرده و ضمانت شغلی نیز بدهند و کلیه شرکت های مجازی و حقیقی نیز در دسته کنشگران هستند که به استثناء بهره برداران ، مدیران آنها نباید شغل دیگری داشته باشند. ج : ابهام در مورد دفاتر خدمات مسافرتی که از چند نهاد بند الف از وزارت راه و ترابری بند ب که از وزارت میراث و بند ج که از حج و زیارت پروانه می گیرند و همچنین تغییر کاربری ملک آنها تابع تاسیسات گردشگری نیست لذا به عنوان کنشگر باید محسوب شده و در جانا ثبت نام کنند و ضمانت کافی داده و پروانه دریافت کنند و مدیران فنی آنها نیز باید پروانه و کارت دریافت و به ضمانت دفاتر خود شغل دیگری نداشته باشند. د : موسسات آموزشی نیز شامل بند بالا هستند و کنشگر محسوب میشوند. 4- به صورت پراکنده و بر اساس مواد طرح پیشنهادات زیر ارائه میشود : ماده 5 )) پسندیده است به جای تعیین زمان سه ساله برای اجرای معافیت های مالیاتی عنوان شود (( در صورتیکه یک سال پس از زمانی که در طرح توجیهی ، فعالیت آغاز شود از این معافیت ها برخوردار خواهید شد.  ماده 6)) نظر به آنکه مالیات عملکرد و مالیات ارزش افزوده دو مسئله کاملاً متفاوت می باشد لذا پسندیده است عنوان شود ( از 50 % مالیات ابرازی عملکرد بدون توجه به ماده 46 مکرر مالیات مستقیم معاف می باشند ). ماده 9 )) اختلاف نظر و ابهام در این خصوص تسهیلات بانکی است که بانکها فقط در مورد تسهیلان هدایت شده و یا تبصره ای تاسیسات گردشگری را صنعتی محسوب می کنند و در سایر موارد این تاسیسات را خدماتی می شناسند که پسندیده است به طئر کلی در قانون ، بانکها این تاسیسات را صنعتی محسوب کنند حتی تسهیلاتی که از منابع داخلی پرداخت میشود. ماده 11 )) پسندیده است ذکر شود در مدت سه و یا شش ماه پس از تصویب این قانون باید دولت با مشرکت بخش خصوصی در هر حوزه این آئیننامه تدوین و به تصویب هیئت وزیران برسد تبصره 1 مربوط به این ماده نیز موضوعیت ندارد چون تشکل هنوز قانونی نشده و لذا تاسیسات و کنشگران را نمی توان مجبور به عضویت در تشکلی کرد که فقط نام آن در قانون آمده است. ماده 14 )) ابهام در این مورد اگر هتلی و یا مجموعه هتلی در کشور بر اساس بر اساس تبلیغات خود گردشگر خارجی گروهی و یا فردی را جذب کند آیا مجاز به دریافت ارز می باشد ؟! اگر جواب مثبت است از مالیات معاف است ؟!  ماده 15 )) این ماده با مواد آئیننامه ایجاد اصلاح تکمیل و ..... منافات دارد و پسندیده است در همین جا این آئیننامه را با اصلاحات بر آن به این قانون متصل کرد. ماده 17 )) پسندیده است جهت تعیین تعرفه های گردشگری به نسبت تعرفه های تجاری سنجیده شود و به طور مثال نصف تعرفه تجاری چون پائین ترین سطح تعرفه ها گاهی صفر است. ماده 18 )) کاملاً این جریمه تغییر کاربری غیر کارشناسی است ، هتلی که 40 سال قبل تاسیس شده و از تسهیلات دولتی نیز استفاده نکرده چرا باید جریمه آنهم با این مبلغ بالا بدهد ؟! ماده 20 )) پسندیده است هزینه بیل بوردهای شهرداری که در اختیار تاسیسات گردشگری قرار می گیرد به صورت فرهنگی محاسبه شود. ماده 31 )) زمانیکه در کشور امنیت برقرار است دیگر پلیس گردشگری معنائی ندارد ، گردشگر خارجی و ایرانی با مردم یک کشور هیچ تفاوتی ندارد که برای آنها یک پلیس جداگانه در نظر بگیریم و این اعترافی است وسیله دولت که کشور نا امن است به طور مثال یک گروه و یا یک گردشگر را باید یک پلیس ملبس به لباس فرم و با اسلحه مشایعت کند ؟!  ماده 34 )) واژه ایران هراسی زیبنده یک طرح قانونی نیست و اصولا اگر این گونه مطالب در قانون ذکر شود به این معنا است که خودمان اعتراف می کنیم که این مسائل صحت دارد. ماده 38 )) و اجازه ساخت اسکله های خصوصی  ✍️ علی معین زاده - فعال و کارشناس گردشگری و هتلداری

ایجاد شده: 8/دی/1401       آخرین ویرایش: 8/دی/1401     مقالات و یادداشت ها
درخواست اعلام حالت فورس ماژور برای صنعت هتلداری

درخواست اعلام حالت فورس ماژور برای صنعت هتلداری

به گزارش هتل نیوز، " علی رحیم پور " مدیرعامل گروه هتل های بین‌المللی رکسان در جمع مدیران عامل گروه‌های هتلی با حضور معاون گردشگری کشور مطرح کرد ؛  با توجه به وضعیت کنونی و بحران‌های ناشی از رکودهای بی‌سابقه در ورود توریسم، جذب میهمان و کاهش چشمگیر پروازهای ورودی از فرودگاه امام، در نشست عصر روز گذشته هتلداران، پیشنهاد اعلام وضعیت فورس ماژور برای صنعت هتلداری را داد. او ادامه داد ؛ اتفاقاتی که رخ داده است خارج از ید سرمایه‌گذار است.  بهترین وضعیت صنعت گردشگری کشور سال ۹۷ بوده و از اواخر سال ۹۸ نشسته‌ایم تا وضعیت بهتر شود، تازه شش ماه بود وضعیت بهتر شده بود که دوباره افت کرد. " رحیم پور " افزود ؛ گردشگری داخلی تعطیل است، شهروند داخلی سرخوش نیست تا سفر برود.  ما حتی نمی‌دانیم شب عید چه اتفاقی می‌افتد. مدیرعامل گروه هتل های بین‌المللی رکسان تاکید کرد ؛ دولت باید برای حفظ نیروی انسانی این صنعت فکری کند. باید با دولت صحبت کرد، نمی شود با این شرایط ادامه داد. اگر لازم است شرایط فورس ماژور (اضطراری) اعلام شود. لازم به ذکر است هتل‌های فرودگاهی از جمله هتل‌های زیر مجموعه گروه هتل‌های رکسان است.

ایجاد شده: 22/آذر/1401       آخرین ویرایش: 22/آذر/1401     اخبار داخلی
طراحی فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان ریاض با شش باند

طراحی فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان ریاض با شش باند

به گزارش سرویس ارجی هتل نیوز،‌ براساس جدیدترین خبرهای منتشر شده استودیو معماری بریتانیایی فاستر و شرکا در حال طراحی فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان در شهر ریاض با شش باند است؛ پروژه‌ای قرار است با بیش از ۳۵ کیلومترمربع وسعت به یکی از بزرگ‌ترین فرودگاه‌های جهان تبدیل شود. در کنار فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان که به نام سلمان بن عبدالعزیز آل‌سعود، پادشاه هفتم و کنونی عربستان سعودی نامگذاری شده است و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰ میلادی امکان رفت‌و‌آمد بالغ بر ۱۲۰ میلیون مسافر را فراهم نماید. فاستر و شرکا در حال طراحی ۱۲ کیلومترمربع امکانات مسکونی و تفریحی، فروشگاه‌های خرده‌فروشی و همچنین تسهیلات پشتیبانی از فرودگاه می‌باشند. پس از سال ۲۰۳۰ میلادی، طی دو دهه آینده این میزان رفت‌و‌آمد ۵۰ درصد افزایش می‌یابد. (ظرفیت مسافر به ۱۸۵ میلیون مسافر خواهد رسید) فرودگاه عظیم عربستان همچنین قصد دارد تا سال ۲۰۵۰ میلادی امکان جابجایی ۳.۵ میلیون تن بار در سال را فراهم کند. انرژی موردنیاز این فرودگاه با استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و همچنین بهره‌گیری از ابتکارات سبز پیشرفته در طول فرآیند طراحی تامین خواهد شد.

ایجاد شده: 21/آذر/1401       آخرین ویرایش: 21/آذر/1401     اخبار خارجی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...