کسب و کار میهماننوازی قهرمانان گمنام بسیاری دارد. خانه داری قلب هتل محسوب می شود؛ چرا که در ارتباط مستقیم با میهمان و مهم تر از آن وسایل میهمان است. هفته بین المللی خانه داری مبارک! هفته بین المللی خانه داران و خدمات محیطی که هر ساله در دومین هفته سپتامبر (11 تا 17) برگزار می شود، هفته ای است که به قدردانی از تلاش های کارکنان زحمت کش اختصاص دارد. در طول این بیماری همه گیر جهانی، ما این قهرمانان گمنام را در خط مقدم دیده ایم تا امکانات را برای کسانی که در آنجا کار می کنند و البته میهمانان هتل فراهم کنند و هتل را تمیز و ایمن نگه دارند. بسیاری از مردم وقتی وارد هتل می شوند، به فکر خانه دارها نیستند. با این حال، خانه داری به عنوان یک شغل می تواند کار سنگینی باشد که هیچ پاداشی هم ندارد. از آنجایی که بیشتر کارفرمایان و حتی میهمانان متوجه کار سخت خانه داری نمی شوند، به همین دلیل است که هفته خانه داری وجود دارد تا به مردم این فرصت را بدهد که از خانه داران برای تلاش هایشان در مرتب و ایمن نگه داشتن همه چیز برای مردم تشکر کنند. در طول تاریخ، خانه داری به عنوان حرفه زنان تلقی شده است و برای بیشتر شهروندان طبقه متوسط تا بالا، داشتن خانه دار و خدمتکار معمول بوده است. در ابتدا از دوشیزگان یا کنیزان به جای خانه دار استفاده می شد؛ زیرا زنان با کارفرمای خود زندگی و به ندرت ازدواج می کردند. خانواده های بسیار مرفه اغلب بیش از یک خدمتکار را استخدام می کردند و علاوه بر آن، باغبان، راننده، خدمتگار و آشپز استخدام می کردند. خانه دار در بالای سلسله مراتب قرار می گرفت و بر خدمتکار خانم، خدمتکاران سالن و خدمتکاران لباسشویی نظارت می کرد. حدود 100 سال پیش، خانه داری یک کار بسیار وقت گیر بود. کارهایی که ما آنها را ساده و سریع میدانیم اغلب روزها طول میکشید، زیرا آنقدر وقتگیر بودند که یک روز کامل از هفته را برای تکمیل آنها اختصاص میدادند. تولید کالاهایی مانند صابون، شمع و سایر مواد شوینده نیز به عنوان خانه داری در نظر گرفته می شد. هنگامی که این وظایف در ظهور انقلاب صنعتی برون سپاری شد و زنان شروع به کار در کارخانه ها کردند، خانه داری کاهش یافت و به کارهای خانواده محور تبدیل شد. با ایجاد خدمات حرفه ای خانه داری و افزایش زنان طبقه کارگر، پرسنل خانه داری همچنان مورد تقاضا هستند. امروزه، زندگی به قدری شلوغ است که به سختی می توان برای انجام کارهای خانه وقت پیدا کرد، بنابراین نیاز به خدمات نظافت حرفه ای در چند سال گذشته افزایش یافته است. در واقع بدون خانه دار، بیماری ها گسترش پیدا کرده و بهره وری کاهش می یابد. به همین دلیل است که ما باید این هفته را جشن بگیریم! هفته خانه داران تقریباً 42 سال است که توسط ارزیابی یکپارچه محیط زیست و سلامت حمایت و هر ساله با موفقیت برگزار می شود. خانه داری یک حرفه جدایی ناپذیر است. هتل ها، رستوران ها، بیمارستان ها و سایر موسسات به سادگی نمی توانند بدون این خدمات کار کنند. خانه داران اغلب مورد توجه قرار نمی گیرند. کار سخت در پشت صحنه بدون تمجید یا شناسایی می تواند به سرعت منجر به فرسودگی شغلی شود. ۷۷ درصد از خانه دارهای اجرایی می گویند شغلشان استرس زا است. با توجه به فشاری که از سمت میهمانان، کارمندان و مدیریت همراه است. خانه داران نیز مستعد دردهای فیزیکی هستند. ایستادن مداوم روی پاها، جابجایی اثاثیه و خم شدن می تواند بر بدن آسیب وارد کند. برخی از خطرات همراه با شستن کف های مرطوب و استفاده از مواد شیمیایی قوی است. بسیاری از خانه دارها نیز نگران وضعیت مالی خود هستند - اگر حاضر نشوند، حقوقی دریافت نمی کنند. عدم دسترسی به مراقبت از نوزادشان نیز یک چالش رایج در میان خانه دارهاست. خانه داران ضربان قلب خانه و صنعت هتلداری هستند. خانه دارانی که همانند جادویی پشت صحنه عمل می کنند و عنصر کلیدی جهت ایجاد یک تجربه باورنکردنی برای میهمان. هر یک از کارکنان صنعت میهمان نوازی، از کارکنان خط مقدم گرفته تا پشت صحنه، رضایت میهمان را ممکن می سازند. با این حال، لذت بی نظیری که همه ما هنگام بازگشت به یک اتاق تمیز و مرتب شده احساس می کنیم که با وسواس خاص و توجه به جزئیات و عشق نظافت شده را مدیون خانه داران هستیم. این عمل نهایی میهماننوازی است که اغلب بدیهی تلقی میشود، اما بدون آن غیرقابل تصور است. در محیط امروزی، خانه دارها خدماتی بیش از راحتی و آسایش به ما ارائه می دهند. در واقع آنها از ما محافظت می کنند. آنها خود را در معرض خطر قرار می دهند تا کار ما را کاهش دهند. ما مدیون ایثار و تعهد آنها به ایمنی هستیم. یادمان باشد که بازگشت دوباره صنعت هتلداری بدون خانه داران عزیز غیرممکن بود. ما برای همیشه از این قهرمانان خاموش سپاسگزاریم. اکنون نوبت ماست که قدر بدانیم حضورشان را. بیاییم با قدردانی از خانه دارهای خود تفاوت و تمایز ایجاد کنیم. هفته خانه داری را جشن بگیریم. ✍️ الهام محمدی - فعال گردشگری
ایجاد شده: 23/شهریور/1401 آخرین ویرایش: 23/شهریور/1401 مقالات و یادداشت ها
💫 مزایای موبایل چک این چیست؟ 🔸 معمولاً مهمانانی که موبایل چک این را انتخاب میکنند میتوانند ازقبل اتاق خود را انتخاب کنند و پس از ورود به هتل از میز پذیرش بگذرند و مستقیماً به اتاق آماده شده خود وارد شوند. 🔸 از لحظهای که شما به سیستم هتل وارد میشوید، با توجه به اعلان هایی که در صفحه تلفن همراه شما ایجاد مي شود متوجه خواهید شد چه موقع اتاق برای مهمان بعدی تمیز و آماده خواهد شد. 🔸 برنامههای موبایل چک این ، جزئیات رزرو را دقیقا ارائه میدهند و به مهمانان این اجازه را میدهد که مدت اقامت خود را تمدید کنند. 🔸 اطلاعات جوایز، جزئیات امتیاز و اغلب اطلاعات محلی مانند گزارش آب و هوا یا ترافیک را میتوان در این اپلیکیشنها مشاهده کرد. 🔸 مدیران بازاریابی هتل میتوانند از طریق این برنامه قبل از ورود مهمان با مهمانان ارتباط برقرار کنند و امکانات یا خدمات هتل را برای افزایش فروش هتل تبلیغ کنند. 🔸 اکثر سیستمهای موبایل چک این ، در صورتی که پرداختی در چک این الکترونیکی وجود نداشته باشد یا منقضی شده باشد، به پذیرش اطلاع خواهند داد.
ایجاد شده: 6/خرداد/1401 آخرین ویرایش: 6/خرداد/1401 مدیریت هتلداری
مصاحبه اختصاصی هتلنیوز با " علی اصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور درخصوص جزئیات استفاده مراکز اقامتی از طرح بهینه سازی مصرف گاز در موتورخانه ها
ایجاد شده: 24/اسفند/1400 آخرین ویرایش: 24/اسفند/1400 TV
" عزت الله ضرغامی " وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی گفت ؛ در نشستی نهایی با جامعه هتلداران کشور جزئیات مرتبط با امکانات اقامتی در سراسر کشور و نظارتهای وزارت گردشگری به این واحدهای اقامتی برای ارائه سرویسها و خدمات مناسب به مسافران و گردشگران و رعایت پروتکلهای بهداشتی بررسی شد. وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی افزود ؛ در هفته گذشته ۱۸ دستگاه مرتبط با سفر در قالب ستاد هماهنگی تسهیلات سفر کشور ویژه نوروز ۱۴۰۱ به میزبانی وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی تشکیل جلسه دادند و برنامهها جمعبندی و وظایف هر دستگاه یادآوری شد. " ضرغامی " تاکید کرد ؛ جامعه هتلداران کشور این قول را دادند که با بهترین کیفیت بتوانند به مسافران و گردشگران ارائه خدمات کنند و وزارت گردشگری نیز باید به وظایف حمایتی و نظارتی خود عمل کند.
ایجاد شده: 13/اسفند/1400 آخرین ویرایش: 13/اسفند/1400 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز، وزارت گردشگری از حدود سه ماه پیش تاکنون با همکاری برخی دستگاههای دولتی همچون وزارتخانههای خارجه، ورزش و جوانان، راه و شهرسازی، نیرو و صمت و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد برنامه مدونی آماده کردهاند. این برنامه دو هفته قبل از سفر رئیسجمهور به قطر به رئیس جمهور ارائه شد و در جریان سفر با مقامات قطری نیز رایزنیهای مربوطه صورت گرفت. تسهیل تردد گردشگران، افزایش تعداد پروازها از تهران به دوحه و بالعکس، استفاده از کشتیهای تفریحی و مسافربری دارای امکان اقامتی، دعوت از برخی تیمهای شرکتکننده برای حضور در ایران از جمله این برنامه است. دولت علاوه بر این قصد دارد بخش غیر دولتی و عمومی و تورهای گردشگری بخش خصوصی را هم برای استفاده حداکثری از ظرفیت موجود در این ایام فعال کند.
ایجاد شده: 11/اسفند/1400 آخرین ویرایش: 11/اسفند/1400 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز، " عباس شیراوژن " سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا در صفحه توییتر خود نوشت ؛ با توجه به مهار نسبی موج ششم بیماری کرونا در شرایط فعلی، هموطنان عزیز می توانند برای سفرهای نوروزی به شرط واکسیناسیون کامل (مگر به دلیل عدم گذشت فاصله زمانی ۳ ماهه با دوز قبلی) برنامه ریزی نمایند. این تصمیم مشروط به عدم اوج گیری مجدد بیماری است. چنانچه رعایت شیوه نامه های بهداشتی نشود و بیماری مجددا اوج بگیرد، در مورد سفرها تصمیم جدید گرفته خواهد شد. بر همین مبنا کلیه مقاطع تحصیلی آموزش عالی که بدلیل بیماری کرونا، کلاسهایشان غیرحضوری برگزار می شده است، کلاسهای آموزشی باید بصورت حضوری برگزار شود. تصویب الزامات جدید مترتب بر رنگ بندی شهرها که بدلیل جزئیات فراوان پس از ابلاغ مکتوب ، اعلام خواهد شد.
ایجاد شده: 7/اسفند/1400 آخرین ویرایش: 7/اسفند/1400 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز و بر اساس تصویر مکاتبه معاون گردشگری تهران با معاونت نظارت بر اماکن عمومی پاوافاتب، هتل ویستریا تهران به دلیل مشکلات در نحوه بهره برداری از تاریخ ۲۳ دی ماه پلمپ خواهد شد. عدم رعایت مفاد آئین نامه ایجاد، اصلاح، تکمیل، درجه بندی و نرخ گذاری و نظارت بر فعالیت آنها از جمله مواردی است که علت این پلمپ از سوی معاون گردشگری استان تهران اعلام شده است. در این بین روابط عمومی هتل ویستریا تهران در پیامی، پلمپ هتل را در تاریخ مذکور را تکذیب کرد. به گفته این مقام مسئول هتل، پیج اینستاگرام این هتل هک شده و مکاتبه ارسال شده در آن جعلی می باشد. اما " محمد علی فرخ مهر " رئیس جامعه هتل ها ،هتلآپارتمان و پانسیون استان تهران در پیامی کوتاه که در اختیار تحریریه هتل نیوز قرار گرفته است در این خصوص جوابیه صادر کرد ؛ " تاکیداً بعرضمی رساند این تشکل چه تحتعنوان اتحادیه و اکنون تحت عنوان جامعه باشصت و اندی سال سابقه، همواره دراجرای دقیق قوانین و مقررات و نیز صیانت از واحدهای تحت پوشش تلاش وافر نموده و خواهد نمود. موضوع هتل ویستریا در اجرای دقیق قوانین و بنا به اختلاف مالکین که منجر به عدمصدور پروانه بهرهبرداری گردیده است، درکمیسیوندرجه بندیاداره کل میراثفرهنگی گردشگری وصنایعدستی استان تهران مطرح و اخطار پلمپ صادر شد. مقرر گردید پس از راي دادگاه و یا رفع اختلاف و توافق مالکین، رفع اخطار پلمپ از هتل مذکور در دستور کار قرارگیرد. بدیهی است هتل ویستریا درحال حاضر کماکان درحال فعالیت می باشد. ضمنا چنانچه این موضوع توسط یکی از طرفین اختلاف در فضای مجازی رسانهایگردیده، اقدامی نامعقول و غیر حرفهای محسوب می گردد. "
ایجاد شده: 16/دی/1400 آخرین ویرایش: 16/دی/1400 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، چین در این ماه شکایتی را به سازمان ملل ارائه کرد و استدلال کرد که باید مانورهای فرار ایستگاه فضایی خود را برای جلوگیری از برخورد احتمالی با دو ماهوارهی «استارلینک» (Starlink) اسپیسایکس انجام دهد. این کشور از دبیر کل سازمان ملل درخواست کرد که تعهدات آنها بر اساس قوانین بینالمللی فضایی را به کشورها یادآوری کند. اگرچه چین دقیقا مشخص نکرده است که انتظار دارد چه اقداماتی انجام شود. در شکایت به تاریخ ۶ دسامبر (۱۵ آذر) چین به جزئیات دو مورد در تاریخ ۱ جولای ۲۰۲۰ (۱۰ تیر) و ۲۱ اکتبر ۲۰۲۱ اشاره کرده است که این کشور مجبور شد ماژول اصلی ایستگاه فضایی خود با نام «تیانهه» (Tianhe) را از مسیر دو ماهوارهی جداگانهی استارلینک مانور دهد. سه فضانورد چینی که هماکنون در تیانهه زندگی میکنند، چند روز پیش از مانور ماه اکتبر به ایستگاه رسیده بودند. چین مسؤولیت خود را در گزارش این حوادث به سازمان ملل به دلیل تعهداتش بر اساس «پیمان فضایی ماورای جو» (Outer Space Treaty)، یک توافقنامهی بینالمللی که در سال ۱۹۶۰ تصویر شد و بر نحوهی اکتشاف فضا توسط کشورها حاکم است، ذکر کرد. این معاهده مجموعهای از دستورالعملها و قوانین را برای کشورها ارائه میدهد که باید هنگام پرتاب فضاپیماها و افراد به فضا از آنها پیروی کنند. مانند ممنوعیت قرار دادن سلاحهای هستهای در مدار و تبدیل کاوشهای فضایی به یک کار صلحآمیز. این معاهده همچنین خاطرنشان میکند که کشورهای عضو بر اساس قوانین بینالمللی مسؤول تمام اقداماتی هستند که در فضا انجام میدهند، از جمله اقدامات شرکتهای تجاری خود و حالا چین ظاهرا میخواهد این موضوع به همه یادآوری شود. در این شکایت از اسپیسایکس آمده است: «چین مایل است از دبیر کل سازمان ملل متحد بخواهد که اطلاعات بالا را برای همهی کشورهای طرف معاهدهی فضای ماورای جو منتشر کند و توجه آنها را جلب کند که مطابق با مادهی ششم این معاهده، کشورهای طرف معاهده مسؤولیت بینالمللی فعالیتهای ملی در فضا، از جمله ماه و دیگر اجرام آسمانی را برعهده خواهند داشت، خواه این مسؤولیتها توسط سازمانهای دولتی و یا نهادهای غیردولتی انجام شوند.» استارلینک نوآوری بلندپروازانهی اینترنت از فضا متعلق به شرکت اسپیسایکس است که به پرتاب نزدیک به ۱۲ هزار ماهواره در مدار پایین زمین نیاز دارد تا پوشش اینترنت پهنباند را به کاربران در سراسر زمین ارائه دهد. این شرکت تا کنون بیش از ۱۹۰۰ ماهوارهی استارلینک را به فضا پرتاب کرده است که با توجه به ردیابی ماهوارهها، نزدیک به ۱۸۰۰ ماهواره هنوز در مدار هستند. از آنجا که اسپیسایکس به پرتاب شمار زیادی از ماهوارههای استارلینک در مدار ادامه میدهد، ردیابی اجرام فضایی، نگرانیها را دربارهی اینکه چگونه این فضاپیما میتواند مدار زمین را شلوغتر کند و احتمال برخورد با ماهوارههایی که در حال حاضر در فضا هستند را افزایش دهد، ایجاد کردهاند. تا کنون چندین گزارش وجود داشته است که نشان میدهند ماهوارهها باید از مسیر وسایل نقلیهی استارلینک برای جلوگیری از برخورد خارج شوند. این در حالی است که اسپیسایکس ادعا میکند که ماهوارههای استارلینک این شرکت، نرمافزار جلوگیری از برخورد مستقل خود را دارند که به آنها امکان میدهد اگر احتمال نزدیک شدن به ماهوارهی دیگر یا زبالهی فضایی وجود دداشت، به تنهایی از مسیر خارج شوند. به گفتهی چین مانورهای جلوگیری از برخورد این کشور برای تیانهه، پس از آن انجام شد که دو ماهوارهی استارلینک ارتفاع خود را در فضا تغییر دادند. نخستین مورد در سال ۲۰۲۰ پس از حرکت یک ماهوارهی استارلینک از مدار طولانیمدت خود در ۵۵۵ کیلومتری به ۳۸۲ کیلومتری روی داد. چین مدعی است که دومین ماهوارهی مشکلساز استارلینک بهطور مستمر در حال مانور دادند بود و این موضوع ردیابی محل استقرار آن را دشوار میکرد. بهعنوان یک اقدام احتیاطی و با توجه به حضور فضانوردان در ایستگاه، چین تصمیم به انجام یک مانور برای جلوگیری از برخورد کرد. اسپیسایکس در این خصوص اظهار نظری نکرده است.
ایجاد شده: 9/دی/1400 آخرین ویرایش: 9/دی/1400 اخبار خارجی
بهگزارش هتل نیوز و به نقل از میراثآریا، نشست هماندیشی معاونان وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی با رایزنهای اقتصادی وزارت امور خارجه با حضور علیاصغر شالبافیان معاون گردشگری، پویا محمودیان معاون صنایعدستی و هنرهای سنتی و مهدی صفری معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه ظهر امروز چهارشنبه ۸ دی ماه ۱۴۰۰ در موزه فرش برگزار شد. " مهدی صفری " معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با اعلام آمادگی این وزارتخانه برای همکاری با وزارت گردشگری، ارزآوری را یکی از وظایف وزارت خارجه اعلام کرد و گفت: «با دیدهبانی قوی، وزارت امور خارجه میتواند در تمامی حوزهها موجب ارزآوری به کشور شود.» او صنایعدستی را بهعنوان یکی از هدفگذاریها برای ارزآوری معرفی کرد و افزود: «وظیفه ما این است که صنایعدستی ایران را در جهان معرفی کنیم و اگر بتوانیم فضا را در راستای صادرات صنایعدستی باز کنیم، امیدوارم تعداد شاغلان این حوزه از دو میلیون به سه تا چهار میلیون افزایش پیدا کند.» صفری با تاکید بر اصالت صنایعدستی ایران در رقابت با کالاهای چینی، ادامه داد: «ما بهعنوان دیپلماتهای اقتصادی میتوانیم برای افزایش اشتغالزایی در حوزه صنایعدستی تاثیر بسزایی داشته باشیم.» معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه از کشورهای چین، اندونزی، هند و روسیه بهعنوان کشورهای پیشنهادی برای معرفی صنایعدستی ایران نام برد و بر معرفی و آشنا کردن این کشورها با پتانسیلهای ایران از طریق رسانهها تاکید کرد. گردشگری سلامت از دیگر مباحثی بود که صفری در این جلسه به آن اشاره کرد و گفت: «دلالها در این حوزه موجب افزایش هزینهها میشوند و باید دلالها شناسایی و ساماندهی شوند.» او با تاکید بر اعلام آماگی وزارت خارجه و دیپلماتهای اعزامی برای معرفی صنایعدستی کشور، ابراز امیدواری کرد که با شکلگیری این همکاری و همافزایی تعداد شاغلان حوزه صنایعدستی به ۴ میلیون نفر افزایش پیدا کند. در ادامه این جلسه پنل پرسشوپاسخی با حضور لیلا اژدری مدیرکل دفتر بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی، صانعی نماینده وزارت خارجه، حرمتالله رفیعی رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی کشور، احمد تجری مدیرکل سرمایهگذاری، زیرساخت و مناطق نمونه گردشگری و سید مصطفی فاطمی مدیرکل دفتر توسعه گردشگری داخلی برگزار شد. دیپلماتها شرکتهای بزرگ را برای حضور در نشستهای B ۲ B تشویق کنند " لیلا اژدری " مدیرکل دفتر بازاریابی و توسعه گردشگری خارجی نیز با اشاره به برپایی پانزدهمین نمایشگاه گردشگری گفت: «این نمایشگاه برای اولین بار با موضوع نشستهای B ۲ B برگزار میشود. درخواست ما از دیپلماتها این است در کشوری که ماموریت دارند، شرکتهای بزرگ را شناسایی و آنها را برای حضور در این نشستها ترغیب کنند.» او تصریح کرد: «ما دسترسی مستقیم به این شرکتها نداریم، دیپلماتها میتوانند تاثیر بسزایی در این راستا داشته باشند. برای کشورهایی که امکان حضور فیزیکی برای آنها میسر نباشد، برگزاری نشست بهصورت وبینار امکانپذیر است.» اژدری از هدفگذاری برای جذب گردشگران از کشورهای منطقه در کنار بازارهای سنتی و تشویق ایرانیان خارج از کشور برای بازدید از ایران بهعنوان استراتژیهای بازاریابی و جذب گردشگران خارجی وزارتخانه نام برد. تعامل دو وزارتخانه باید وارد فاز عملیاتی شود/دیپلماتها نیاز به اطلاع از جزئیات دارند " صانعی " با ابراز آمادگی دیپلماتها برای همکاری با وزارتخانه بیان کرد: «تعامل دو وزارتخانه باید با عبور از بروکراسی اداری وارد فاز عملیاتی و اجرایی شود.» او اطلاع از جزئیات را از مهمترین نیازهای دیپلماتها عنوان کرد و گفت: «دست دیپلمات باید پر باشد و به صورت عملی وارد میدان شود.» اعلام آمادگی بخش خصوصی برای برگزاری فمتور شرکتهای خارجی شناسایی شده از سوی دیپلماتها همچنین " ابراهیم پورفرج " رئیس جامعه تورگردانان ایران نیز در این نشست ابراز آمادگی کرد که با شناسایی و معرفی شرکتهای بزرگ از سوی دیپلماتها فمتورهایی برای آنها از سوی بخش خصوصی برگزار شود. " حرمتالله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی این نشست را نویدبخش حرکت اقتصادی جدید در کشور دانست و گفت: «بدون حضور سفرا و اهتمام آنها نمیتوان کار جدیدی انجام داد.» او همچنین برای برگزاری فمتور از سوی بخش خصوصی و با همکاری دولت اعلام آمادگی کرد و گفت: «امیدوارم در نمایشگاه گردشگری امسال شاهد حضور چشمگیر شرکتهای خارجی باشیم.» شناسایی ۱۳۴ بسته سرمایهگذاری خارجی " احمد تجری " مدیرکل سرمایهگذاری، زیرساخت و مناطق نمونه گردشگری از جذب سرمایهگذاری خارجی بهعنوان اولویتهای وزارتخانه نام برد و گفت: «در حوزه سرمایهگذاری خارجی ظرفیتها و نیازهای متنوعی در کشور وجود دارد.» او با اشاره به مشارکت استانها برای تهیه بستههای سرمایهگذاری افزود: «۱۳۴ فرصت و بسته سرمایهگذاری در استانها شناسایی شده است که از تنوع بسیار برخوردارند.» تجری تصریح کرد: «ضمن تنوعی که وجود دارد، گردشگری دریایی، راهاندازی شناورها، سواحل مکران، راهاندازی مجتمع خدمات رفاهی بینراهی، گردشگری سلامت، واگذاری ۳۰ کاروانسرا از جمله طرحهای دارای اولویت هستند.» دیپلماتها نواقص را از نگاه گردشگران خارجی بگویند " مصطفی فاطمی " مدیرکل دفتر توسعه گردشگری داخلی نیز به نقش دیپلماتها در کاهش ایرانهراسی در جامعه بینالمللی اشاره کرد و گفت: «هماکنون در معاونت گردشگری در حال تدوین محورهای مختلف گردشگری در کشور هستیم. دیپلماتها میتوانند در این مسیر به ما کمک کنند و از نگاه گردشگران خارجی نواقص را به ما بگویید.»
ایجاد شده: 9/دی/1400 آخرین ویرایش: 9/دی/1400 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیور، " جمشید حمزهزاده " رئیس جامعه هتلداران ایران، با بیان رئوس مطالب طرح شده در نشست اخیر جامعه هیأت مدیره جامعه هتلداران ایران با معاون گردشگری و معاون توسعه مدیریت و منابع وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی درباره جزئیات این دیدار توضیحاتی ارائه کرد. وی با اشاره به نشست مذکور گفت: در این نشست معاون گردشگری ضمن اشاره به حواشی به وجود آمده در جریان برگزاری انتخابات تشکلها، بر ضرورت عدم دخالت این وزارتخانه در ایجاد تشکلهای بخش خصوصی و همچنین سازوکار و نحوه رأیگیری و انتخاب مدیران این تشکلها تاکید کرد و بیان داشت که وزارتخانه صرفاً بر اساس دایره اختیارات قانونی و وظیفه مقرراتی خود در این راستا منحصراً به نظارت بر نحوه عملکرد تشکلها خواهد پرداخت. این فعال بخش خصوصی همچنین ضمن اشاره به طراحی سامانهای تحت عنوان "جانا" که وظیفه ارائه خدماتی نظیر صدور، تمدید مجوز، اعطای پروانه ساخت و ... را بر عهده دارد، بیان کرد: اگرچه این سامانه جهت تسهیل در روند ارائه امور خدماتی به جامعه هتلداران طراحی و اجرایی شده است اما متأسفانه همچنان در مواردی شاهد وجود مشکلات و مسائلی در روند امور صدور مجوزهای مربوطه توسط این سامانه هستیم که در این خصوص نیز معاون گردشگری قول مساعدت و پیگیریهای لازم با هدف رفع موانع فعلی انجام گرفته و در دستور کار قرار گیرد. رئیس جامعه هتلداران ایران همچنین با بیان این مطلب که هماکنون کمیتهای تحت عنوان کمیته "حقوقی - انتظامی" متشکل از کارشناسان حقوقی در جامعه هتلداران مشغول به فعالیت است، تصریح کرد: در این جلسه پیشنهاد شد کارشناسان منتخب این کمیته و سایر کمیتههای تخصصی حسب مورد و متناسب با موضوعات مختلفی نظیر تدوین برنامه هفتم توسعه، امهال تسهیلات کرونایی و ... با هدف بیان نقطه نظرات و دیدگاههای بخش خصوصی گردشگری و افزایش تعامل، همکاری و همافزایی لازم در جلسات "کمیته تدوین لوایح" وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حضور پیدا کنند که خوشبختانه مورد استقبال و قبول واقع شد. مطابق با صحبتهای حمزهزاده، در این نشست پیشنهاد تأسیس و تشکیل "صندوق حمایت از توسعه صنعت گردشگری" متشکل از بخش خصوصی و دولتی با هدف تامین منابع مالی لازم به منظور حمایت مالی از بخش خصوصی مطرح شد، که مورد اجماع حاضران قرار گرفت و مقرر شود ضمن تداوم هماندیشیهای لازم و پختگی بیشتر طرح اجرایی آن برای جلسات بعدی آماده شود. وی خاطرنشان کرد: همچنین در این نشست مشکلات و مواردی همچون نحوه درجهبندی، استانداردسازی، نرخگذاری و سایر مسائل هتلها در زمینه اخذ و دریافت پروانه بهرهبرداری مطرح گردید و مورد بررسی قرار گرفت که در نهایت مقرر شد پیگیری لازم از سمت وزارتخانه در جهت مرتفع ساختن این مشکلات، به عمل آمده و تمهیدات و تدابیر مقتضی در این خصوص اتخاذ گردد.
ایجاد شده: 11/آذر/1400 آخرین ویرایش: 11/آذر/1400 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، در شصتمین سال تولید رنو ۴، شرکت فرانسوی رنو با همکاری شرکت طراحی آرسنال، نمونه اولیهی یک خودروی پرندهی تک سرنشین را به نمایش گذاشتند که بر اساس طراحی کوادکوپتر اما به سبک مدل کلاسیک رنو ۴ ساخته شده است. طی چند سال گذشته دهها شرکت شروع به توسعهی تاکسیهای هوایی کردهاند؛ هواگردهای عمودپرواز که برای حمل بار یا مسافر در مسافتهای نسبتا کوتاه شهری طراحی شدهاند. ظاهر و برخی جزئیات این وسایل نقلیه در هر پروژه نسبت به دیگری متفاوت است اما ظاهر اغلب آنها، حتی زمانی که سازندگان به آن خودروی پرنده میگویند، بیشتر یادآور بالگرد است تا خودرو. اکنون «رنو» (Renault) با همکاری آژانس طراحی «آرسنال» (TheArsenale) در میامی آمریکا، نمونه اولیهی یک تاکسی هوایی را توسعه دادهاند که دقیقا شبیه یک خودروی کلاسیک به همراه ملخهایی برای پرواز است. این خودرو «ایر۴» (Air4) نام گرفته و به مناسبت شصتمین سالگرد تولید رنو ۴ تولید شده است. از نظر ظاهری بدنهی تاکسی شباهت زیادی به مدل قدیمی رنو ۴ دارد که در نسخههای مختلف از سال ۱۹۶۱ تا سال ۱۹۹۴ میلادی تولید میشد اما مانند دیگر بخشهای این هواگرد، از فیبر کربن ساخته شده است. به اندازهای سبک که خلبان میتواند آن را بلند کند و در یک کابین کوچک با صندلی بنشیند. در عکسهای منتشر شده چندان مشخص نیست که آیا خلبان کنترل پرواز را در دست دارد یا خیر. از سویی با وجود آنکه کابین دارای یک صندلی، بخش بار، نمایشگر و فضایی برای کلاه ایمنی است، اما هیچ تجهیزات کنترلی دیده نمیشود. علاوه بر این، نمایش پرواز بدون حضور سرنشین انجام شد. این وسیلهی نقلیه دارای چهار موتور با نیروی پیشرانهی کلی ۳.۷ کیلونیوتن است که انرژی آنها توسط چهار باتری لیتیوم پلیمری ۲۲ آمپرساعتی تأمین میشود. طبق محاسبات، تاکسی هوایی میتواند تا ۲۶ متر بر ثانیه شتاب بگیرد اما سرعت آن بهصورت نرمافزاری به ۴ متر بر ثانیه محدود شده است. ارتفاع پرواز هم به ۱۵ متر محدود شده است؛ اگرچه طبق اعلام رنو از نظر فنی قابلیت صعود به ۷۰۰ متر وجود دارد. با وجود پرواز کوتاهمدت این هواگرد، اکنون قرار است در سال ۲۰۲۲ در موزهی آتلیه رنو در پاریس و دیگر نقاط جهان به نمایش گذاشته شود. در عین حال رنو اعلام کرده که قصد دارد با عرضهی خودروی الکتریکی Renault 4ever در سال ۲۰۲۵ دوباره رنو ۴ را احیا کند. این شرکت چند ماه پیش هم از نسخهی الکتریکی خودروی محبوب رنو ۵ را رونمایی کرد. کفتنی است به تازگی شرکت چینی «اچتی آیرو» (HT Aero) هم طرح مفهومی یک خودروی پرنده را به نمایش گذاشته است که شبیه ماشینی با دو ملخ بر روی بازوهای بلند قابل جمع شدن است. حرکت نمادین رنو هم میتواند نشانهای از تمایل این شرکت برای حضور جدی در زمینهی خودروهای پرنده باشد.
ایجاد شده: 9/آذر/1400 آخرین ویرایش: 9/آذر/1400 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و به نقل از دیجی کالامگ، اسپیسایکس برای نخستین بار با پژوهشگران ناسا و چندین مؤسسهی دیگر آمریکا همکاری کرده تا بهطور عمومی دربارهی چگونگی استفاده از استارشیپ برای ساخت پایگاه آلفا مریخ توضیح دهد. صرف نظر از نمونههای انگشتشمار و پراکندهای از نظرات منتشر شده دربارهی اسپیسایکس و تمرکز اصلی مدیرعامل آن «ایلان ماسک» (Elon Musk)، یعنی خود «استارشیپ» (Starship)، مدیران این شرکت تقریبا هرگز بهطور خاص دربارهی چگونگی استفاده از موشکهای نسل بعدی کاملا قابل بازیابی برای ایجاد پایگاه دائمی انسانی در مریخ صحبت نکردهاند. در بیشتر مواقع تمرکز واضح بر شیوهی گذر از موانع کوتاهمدت دشوار است. نیم قرن تجزیهوتحلیل عمدتا تئوریک، کاملا مشخص کرده است که ایجاد یک پایگاه انسانی دائمی و پایدار در مریخ، بدون کاهش شدید هزینهی دسترسی به فضا غیرممکن است. برای چندین دهه، ناسا نسخههای گوناگون طرحی را که برای فرستادن همزمان چند فضانورد به مریخ برای چند ماه، صدها میلیارد دلار هزینه خواهد داشت، مطالعه و بررسی کرده است. به بیان ساده، بدون یک انقلاب در زمینهی حملونقل فضایی، حتی حضور موقت انسان در مریخ که ساکنان آن عمدتا به کالاهای وارداتی از زمین وابسته خواهند بود، غیرممکن است؛ مگر اینکه اکتشاف مریخ به یک اولویت ملی یا بینالمللی با سرمایهگذاری در ابعاد دهها میلیارد دلار در سال تبدیل شود. در طول ۸۰ تا ۹۰ سالی که پروازهای فضایی بهطور جدی تحلیل شدهاند، دهها گروه، مقاله، مطالعه و آژانسهای فضایی بررسی کردهاند که این انقلاب میتواند چگونه باشد و از این جهت اسپیسایکس برای ارائهی یک راه حل برای مشکلی قدیمی، منحصربهفرد نیست. این شرکت نخستین بخش از فهرست طولانی مدعیان است که نه تنها راهحلی را برای حرکت در این مسیر پیشنهاد میکند بلکه هم منابع قابلتوجهی در آن سرمایهگذاری میکند و هم بسیار تلاش میکند تا این چشمانداز را به واقعیت تبدیل کند. دو سال پس از اینکه اسپیسایکس قصد خود را برای ساخت نسل بعدی سامانهی حملونقل فضایی اعلام کرد، ایلان ماسک تغییری اساسی در طراحی را نشان داد و کار بر روی نمونهی اولیهی فولادی استارشیپ آغاز شد. سه سال بعد، اسپیسایکس ۹ پرواز آزمایش استارشیپ را با موفقیت پشت سر گذاشت که شامل چهار جهش کوتاه و پنج پرواز بالای ۱۰ کیلومتر بود. تنها در سال ۲۰۲۱ اسپیسایکس چهار نمونه از آن آزمایشهای پرواز در ارتفاع بالا را انجام داد و برای نخستین بار یک نمونه را از آزمایش ارتفاع بالا، بهصورت سالم بازیابی کرد، نخستین فضاپیمای کلاس مداری و نمونهی اولیهی بوستر موشک را ساخت، آزمایش آن را آغاز کرد و تقریبا نخستین سکوی پرتاب مداری استارشیپ را هم کامل کرد. اسپیسایکس همچنین موفق به دریافت قرارداد ۲٫۹ میلیارد دلاری ناسا برای ساخت فرودگر انسانی ماه طی برنامهی آرتمیس شد. هرچند این موفقیت با چالشهایی هم همراه شد و حتی تأخیر در توسعهی آن و همچنین شکایت رقبا باعث عقب افتادن برنامهی بازگشت انسان به ماه تا سال ۲۰۲۵ گشت. به زبان ساده، اسپیسایکس و اکنون ناسا در کنار آن، پایهای استوار گذاشتهاند که تقریبا با اطمینان زیادی، استارشیپ برای سفر به مریخ بر اساس آن توسعه خواهد یافت. هرچند هنوز کارهای زیادی باقی مانده است اما اسپیسایکس کموبیش بسیاری از موانع فنی اصلی که چند سال پیش در مسیر توسعهی ITS یا BFR اولیه، و استارشیپ فعلی داشت را پشت سر گذاشته است. شمار زیادی از آزمایشهای زمینی و پروازی استارشیپ کاملا نشان داده است که ساختارهای موشک، سیستمهای اویونیک، موتورهای رپتور، روشهای عجیب تقرب و فرود و سوخت انتخابی که قبلا آزمایش پروازی نداشته است، همگی اکنون برای پرواز مداری آماده هستند. با این وجود اسپیسایکس همچنان نیاز دارد که فناوری سپر حرارتی عظیم، سرامیکی و غیرفرسایشی استارشیپ را اثبات کند، روشها و فناوریهای سوختگیری موشک مداری را تکمیل کند و در نهایت همهی موارد فوق را عملیاتی کند تا بتواند یک پرتاب پرشتاب با قابلیت استفادهی مجدد و سوختگیری بزرگترین موشک تاریخ را عادی و روزمره تبدیل کند. چیزی که اسپیسایکس با کپسول دراگون و موشک فالکون ۹ ثابت کرده است توانایی انجام آن را دارد. به سوی سیارهی سرخ اسپیسایکس با کمک متخصصانی از ایمز ناسا، ستی (SETI) و نیمی از دانشگاهها و مؤسسههای معتبر آمریکا، پاسخدهی دقیق به این پرسش را در سپیدنامه یا اوراق سفید (White Paper) سال ۲۰۲۱ که برای برنامهی بعدی تحقیقات دههای علوم سیارهای و اختربیولوژی آکادمیهای ملی منتشر شده، آغاز کرده است. در حالی که این پویش دههای بهتنهایی میتواند روی برنامههای ناسا اثرگذار باشد و این آژانس آماده میشود تا برنامهی دههی آیندهی علوم فضایی خود را ترسیم و بودجهبندی دهها میلیارد دلار دولتی را تعیین کند که نتایج بسیار گستردهای بههمراه خواهند داشت، اما اسپیسایکس هم از این سپیدنامه برای توصیف برنامههای خود پیرامون مأموریتهای اولیه به مریخ با جزئیات بیسابقه، استفاده کرده است. همانطور که همیشه در برنامه بوده است، اسپیسایکس فرآیند ساخت شهرهای پایدار در مریخ را با چند مرحلهی (نسبتا) ساده پیش خواهد برد. احتمالا در اواسط دههی ۲۰۲۰ اسپیسایکس پرتاب بدون سرنشین فضاپیماهای استارشیپ را آغاز خواهد کرد تا هم تکمیل نهایی و آمادگی این سامانه را تأیید کند و هم میزان قابل توجهی از محمولهها را پیش از رسیدن انسان به سطح مریخ ببرد. این مأموریتهای اولیه به احتمال زیاد با تکیه بر طیف گستردهای از فعالیتهای رباتیک، به اسپیسایکس کمک خواهند کرد تا منابع محلی، تجهیزات مرحلهای، آزمایش فناوریها برای عملیات طولانیمدت سطح مریخ و شروع توسعهی زیرساختها را از جمله یک نیروگاه تولید انرژی که احتمالا ضروریترین نیاز خواهد بود، ساماندهی کند. هیچ کدام از اینها تعجبآور نیست اما کارهای بیشتری هم وجود دارد. به گفتهی نویسندگان که شامل چندین مهندس فعلی و پیشین اسپیسایکس میشوند، برنامهریزی مأموریت کنونی اسپیسایکس که بر مأموریتهای باری بدون سرنشین اشاره دارد، تجهیزاتی را برای افزایش تولید نیرو، استخراج آب، تولید اکسیدکنندهی اکسیژن مایع و سوخت متان، سکوهای فرود از پیش آماده شده، محافظت در برابر تشعشعات زیانبار، تجهیزات کنترل گردوغبار، پناهگاههای بیرونی برای انسانها و تحهیزات و لوازم دیگر شامل همهی سختافزارهای مورد نیاز برای پشتیبانی از نخستین پایگاه انسانی را فراهم میکند. علاوه بر این با تأیید آنچه سالها تصور میشد، در طرح اسپیسایکس، انسانها احتمالا برای چند سال اول در فضاپیماهای استارشیپ زندگی خواهند کرد تا زمانی که زیستگاههای اضافی ساخته شوند. نخستین گروه استارشیپهای بدون سرنشین هم میتوانند برای پشتیبانی از انسانها روی سطح، بهعنوان داراییهای ارزشمند برای انبار کردن، سکونت، آزمایشگاههای علمی و منبعی از سازهها و منابع فلزی خالص ضروری جابهجا و یا تغییر کاربری داده شوند. این «وایت پیپر» همچنین بیان میکند که اسپیسایکس بهشدت در حال توسعهی استارشیپ برای انجام پروازهای آزمایشی اولیه به مریخ در سال ۲۰۲۲ یا ۲۰۲۴ است که حتی احتمال پرتاب اولین استارشیپها به مریخ پیش از نخستین موشک به سوی ماه را افزایش میدهد. بدین ترتیب سپس در حالی که اسپیسایکس یک مأموریت جداگانهی ماه را پیش میبرد و استارشیپ متفاوتی را روی ماه فرود میآورد، فضاپیماهای مریخ در حال رفتوآمد به این سیاره خواهند بود. این نخستین بار است که اسپیسایکس یا افراد آشنا با برنامههای این شرکت، اصول اولیهی نخستین مأموریتهای استارشیپ سرنشیندار و بدون سرنشین را به مریخ، به صورت واضح بیان کردهاند و این توضیح گمانهزنیهای قبلی زیادی را تأیید میکند. برای نمونه بهنظر میرسد که اسپیسایکس قصد دارد حتی نخستین فضاپیماهایی که به مریخ میروند را با تجهیزات خاصی همراه کند تا حتی اگر شمار زیادی از آنها به زمین بازنگردند، نخستین مهاجران مریخی که در گروههای ۱۰ تا ۲۰ نفره همراه بیش از ۱۰۰ تن محموله، به فضا میروند، بتوانند از همهی استارشیپهای بازیابی شده بهعنوان زیستگاهها، محل ذخیرهی مواد اولیهی خام و انبارهای از پیش مستقر شده استفاده کنند. محمولههای اولیه بر تولید نیرو، آب و سوخت و همچنین پناهگاهها، محافظت در برابر تشعشعات و ساخت سکوهای فرود آماده متمرکز خواهند بود. جای تعجب نیست که ساکنان اولیهی مریخ احتمالا استارشیپهایی که آنها را به مریخ میبرند، بهعنوان اولین خانههای خود در سیارهی سرخ برگزینند و از یک حجم ۱۱۰۰ متر مکعبی که برای زنده نگه داشتن دهها نفر در اعماق فضا تجهیز شده است، برای ماهها بهعنوان نخستین اقامتگاه خود در سطح سیارهی سرخ استفاده کنند.
ایجاد شده: 7/آذر/1400 آخرین ویرایش: 7/آذر/1400 اخبار خارجی