نتایج جستجو...
پنج تاثیر قابل تامل متاورس بر صنعت سفر و هتلداری

پنج تاثیر قابل تامل متاورس بر صنعت سفر و هتلداری

شاید برایتان جالب باشد که بدانید بعد از نفت، صنعت گردشگری و هتلداری (که به عنوان موتور توسعه از آن نام برده می‌شود) به عنوان دومین صنعت پول‌ساز در جهان شناخته می‌شود! پس بی‌شک نمی‌توان از نقش گردشگری و تاثیر آن در اقتصاد و همچنین فرهنگ کشورها غافل شد...  این صنعت ضمن درآمدزایی و ایجاد کارآفرینی بسیار گسترده موجب نزدیک‌تر شدن ملل، اقوام و فرهنگ ها به یکدیگر شده است. با وجود اینکه صنعت گردشگری با ویژگی ‌های خاص خود، صنعتی پویا با آینده‌ای روشن تلقی می‌‌شود، این صنعت نیز همه‌گیری گسترده‌ی ویروس کرونا در امان نماند! برای نمونه براساس بررسی که در ایران انجام شد، جمع کل خسارت ناشی از همه‌گیری کرونا در حوزه گردشگری و صنایع دستی ۱۱۸ هزار و ۲۹۸ میلیارد ریال برآورد شده است. اما این پایان راه نیست! تکنولوژی همیشه پیشنهادات جالب توجهی برای ما دارد. می‌توان گفت متاورس، فرصتی ناب است برای صنعت کرونازده گردشگری! به بیان ساده‌تر، متاورس می‌تواند جریان‌های درآمدساز جدیدی را برای ما در صنعت گردشگری و هتلداری خلق نماید. توجه داشته باشید که متاورس یک فناوری سخت افزار محور نیست! بلکه شبکه ای است یکپارچه از جهان‌های مجازی سه بعدی در تعامل با یکدیگر. در این فناوری نیز همچون مانند بسیاری از فناوری‌های دیگر، کاربر به یک تلفن همراه هوشمند نیاز دارد، اما با یک ابزار اضافی مانند هدست واقعیت مجازی. با استفاده از هدست واقعیت مجازی، کاربر می‌تواند در متاورس حرکت کند و از طریق حرکات چشم، دستورات صوتی و همچنین حرکات بدن، کنترل محیط را در دست بگیرد.  رشد فناوری متاورس تا حدی است که براساس پیش‌بینی‌های شرکت تحقیقاتی و مشاوره فناوری گارتنر، تا سال ۲۰۲۶ میلادی چیزی در حدود ۲۶ درصد از مردم حداقل یک ساعت در روز را در متاورس سپری خواهند کرد و در حدود ۳۰ درصد از مشاغل نیز محصولات و خدمات خود را در متاورس ارائه خواهند داد! بایستی به این موضوع توجه داشت که متاورس از بسیاری جهات بر فضای سفر و مهمان نوازی تسلط خواهد داشت. اما چگونه؟ گردشگری بازی‌های ویدیویی: یک ایده‌ی پول ساز در آینده‌ نه چندان دور، شرکت‌های مسافرتی و گردشگری بر روی محتوای متاورس (که مانند بازی‌های ویدیویی طراحی شده‌اند)، سرمایه گذاری‌های متعددی خواهند داشت. بدین صورت که شما با قرار دادن یک هدست واقعیت مجازی، به صورت دیجیتالی به اهرام جیزه واقع در حاشیه جنوب غربی شهر قاهره کنونی در کشور مصر منتقل می‌شوید یا با پنگوئن‌های قطب جنوب مشغول به بازی خواهید شد و... همه‌ی این تجربه‌ها به صورت مجازی اما در یک محیط به ظاهر واقعی اتفاق خواهد افتاد! البته شرکت‌های مسافرتی و گردشگری می‌توانند از این فرصت به‌عنوان یک نسخه نمایشیِ خلاقانه برای تبلیغ تورهای خود به قطب جنوب یا مجموعه اهرام جیزه مستقر در دنیای فیزیکی استفاده کنند (همانگونه که اشاره کرد تجربه واقعیت مجازی به خودی خود و به‌طور جداگانه نیز می‌تواند فروخته شود)! و این یعنی فرصتی نو برای کسب درآمد شرکت‌های مسافرتی و گردشگری. هتل‌های سه بعدی متاورس یک موضوع بسیار تاثیرگذار و تعیین کننده بر صنعت هتلداری خواهد بود! فراجهان در صنعت هتلداری به پلی میان دنیای فیزیکی و دنیای مجازی می‌ماند. این تکنولوژی به هتلداران کمک می‌کند تا  فاصله جغرافیایی میان خود و مهمانان را از بین ببرند و تجربیات تعاملی و منحصر‌فردی را ارائه نمایند... بسیاری از کارشناسان بر این باورند که متاورس در صنعت هتلداری و گردشگری می‌تواند نحوه انتخاب مقصد و محل اقامت از سوی مسافران و به‌طور کلی دنیای سفرها را تغییر دهد! در توضیح بیشتر پیرامون این موضوع بایستی گفت متاورس با ارائه خدمات جدیدی در صنعت هتلداری مانند امتحان کردن قبل از خرید (یا Try before Buy) تاثیر زیادی بر نحوه انتخاب مسافران و تجربیات آن‌ها خواهد داشت. براساس تحقیقات شرکت ارائه‌دهنده تور‌های مسافرتی اروپا کونتیکی، از هزار و ۲۰۰ مسافر در محدوده سنی ۱۸ تا ۳۵ سال، ۸ نفر از هر ۱۰ نفر مسافر نسل Z (متولدین ۱۹۹۷ میلادی تا ۲۰۱۲ میلادی) و نسل هزاره (متولدین ۱۹۸۰ میلادی تا ۲۰۰۰ میلادی) مایل هستند یک تجربه منحصربه‌فرد در سفر‌های خود به دست آورند؛ و گردشگری مجازی (یا Virtual Tourism) یکی از همان تجربه‌های منحصربه‌فرد است! بدین گونه که افراد در نقاط مختلف جهان به‌ طور مجازی با آواتارهای شخصی خود به یک شهر سفر می‌کنند و با تماشای مجازی جاذبه‌های محلی مقاصد، آثار و بناهای تاریخی، تجربه‌های جدیدی را کسب می‌نمایند. چندی پیش مجموعه هتل ها و استراحتگاه های میلنیوم (متعلق به سرمایه گذار سنگاپوری، کوک لنگ بنگ) از برنامه ریزی های خود برای ورود به فراجهان اخباری را منتشر کرد! این برند سرشناس صنعت هتلداری و گردشگری، با خرید قطعه زمینی در پلتفرم دیسنترالند، فرآیند حضور خود را در متاورس آغاز نمود و در ادامه نیز هتلی با نام ام سوشال دیسنتنرالند را به بهره برداری رساند. در پروژه ام سوشال دیسنتنرالند به عنوان هتل متاورسی مجموعه هتل‌ها و استراحتگاه‌های میلنیوم که از پنجم ماه می سال ۲۰۲۲ میلادی درهای خود را به روی علاقه مندان گشوده است، بازدیدکنندگان می توانند با آواتاری که برای راهنمایی هر چه بهتر آن ها در فضای دیجیتال طراحی شده است، تعامل داشته باشند و از اتفاقاتِ جدید فراهم شده در فراجهان بهره مند گردند… تغییر در نحوه رزور هتل و تعامل با افراد احتمالا کم و بیش با شغل کارمند آژانس هواپیمایی (یا همان شرکت‌ مسافرتی و گردشگری) آشنایی دارید! فردی که درباره بلیت‌های متفاوت و نوع آنها و همچنین تورها و دیگر خدمات در یک آژانس، مسافر را برای مسافرت‌های کاری و تفریحی مطلع می‌نماید. در بسیاری از موارد متصدی این شغل خانم‌ها می‌باشند؛ و معمولا کارمند موظف است در ساعات کاری، لباس فرم مخصوص آژانس را به تن داشته باشد. فراجهان فرآیند رزرواسیون و نحوه تعامل با کارمند آژانس هواپیمایی را تغییر خواهد داد! البته اگر بخواهم دقیق‌تر توضیح دهم بایستی گفت فراجهان، فرآیند رزرواسیون چه برای پرواز و چه برای هتل را به یک تجربه‎‌ی هیجان انگیز و سرگرم کننده بدل خواهد کرد. برای مثال تصور کنید کارمند یک هتل تایلندی در بستر متاورس، آواتاری خواهد بود که لباس سنتی تایلندی به تن کرده است! او در طول فرآیند رزرواسیون به سوالات شما پاسخ می دهد و مکان‌های جالبی را نیز برای بازدید شما توصیه می‌کند... بازاریابی گردشگری در متاورس بازاریابی گردشگری یا توریسم مارکتینگ به عنوان یکی از انواع مهم بازاریابی، بقا و رشد یک کسب‌وکار در صنعت گردشگری را تضمین و پشتیبانی می‌کند. به بیان ساده‌تر، در بازاریابی گردشگری کسب و کارها می‌توانند با استفاده از تکنیک‌ های بازاریابی محتوایی گردشگری و… مشتریان بیشتری را جذب کنند و به دنبال آن، فروش خدمات و محصولات خود را افزایش دهند. شرکت هایی که به دنبال حضور در متاورس هستند، نیاز به محتوای متاورس، کمپین‌های متاورسی و همچنین استراتژی‌های بازاریابی محتوایی متاورسی دارند. در یک مثال ساده می‌توان به همکاری شرکت New Frontier (مستقر در اسکاتلند) با مجموعه‌داران ملیله بزرگ اسکاتلند (یا The Great Tapestry of Scotland) واقع در شهرک گلشیلز در اسکاتیش بوردرز کشور اسکاتلند اشاره کرد! درباره مجموعه ملیله بزرگ اسکاتلند بد نیست بدانید مجموعه‌ای است از ۱۶۰ پانل پارچه‌ای گلدوزی شده که تاریخچه‌ای از اسکاتلند را به تصویر کشیده است (از ۸۵۰۰ سال قبل از میلاد تا سال ۲۰۱۳ میلادی). لازم به بیان است دوختن هر یک از پانل‌ها، چیزی در حدود ۵۰۰ ساعت به طول انجامیده است (صرف ۵۰ هزار ساعت خیاطی و ۳۰۰ مایل نخ)! در طول انجام این پروژه‌ی بزرگ، بیش از هزار نفر از خیاطان در بین بهار ۲۰۱۲ میلادی تا سپتامبر سال ۲۰۱۳ میلادی از سراسر نقاط اسکاتلند گردهم آمدند... این اثر ارزشمند در نهایت سوم ماه سپتامبر سال ۲۰۱۳ میلادی در در پارلمان اسکاتلند در ادینبورگ رونمایی شد! اما شرکت New Frontier در ایده‌ای جالب توجه و برای ایجاد توجه جهانی گسترده به این مجموعه، اقدام به انتشار توکن‌های غیرقابل معاوضه برگرفته از این مجموعه با مضامین گوناگونی همچون اختراعات، نبردها، پادشاهان و ملکه‌ها، سنت‌ها و... نمود. همچنین این شرکت تصمیم دارد بازی‌هایی را در قالب پلتفرم‌های متاورسی برگرفته از این مجموعه ارزشمند نیز طراحی نماید! خطوط هوایی: پرواز در متاورس هواپیمایی امارات، سنگاپور ایرلاینز (یا خطوط هوایی سنگاپور)، شرکت هواپیمایی لوفت هانزا (شرکت هواپیمایی حامل پرچم آلمان)، هواپیمایی قطر و همچنین شرکت هواپیمایی کانتاس (شرکت هواپیمایی حامل پرچم استرالیا) تاکنون میلیون‌ها دلار صرف سرمایه‌گذاری پیرامون تجربیات متاورس کرده‌اند! زیرا به باور آن‌ها و براساس تحقیقات متعدد در بازار، بازگشت سرمایه در این حوزه بسیار قابل توجه می‌باشد.  شرکت‌های هواپیمایی مستقر در متاورس به مشتریانی که از فضای دیجیتال آنها بازدید کنند، در چالش‌های مجازی آن‌ها شرکت نمایند و یا از فروشگاه‌های دارایی‌های دیجیتال آن‌ها محصولی را خریداری نمایند، امتیاز وفاداری ارائه می دهند! هنگامی که این امتیازات به میزان معینی رسد، مشتری می‌تواند آن را برای دریافت پروازهای رایگان و یا ارتقاء کلاس پروازی خود در دنیای فیزیکی استفاده نماید. برای مثال چندی پیش، هواپیمایی قطر (شرکت هواپیمایی حامل پرچم قطر) که در حال حاضر به عنوان یکی از ۱۰ شرکت برتر هوایی جهان شناخته می شود و روزانه به بیش از ۱۵۰ مقصد در آفریقا، آسیای میانه، خاور دور، آسیای جنوبی، اروپا، آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی و همچنین اقیانوسیه رواز مستقیم دارد، از متاورس خود رونمایی کرد! متاورس هواپیمایی قطر با نام Qverse که هنوز در مراحل ابتدایی خود بسر می برد، تلاشی است ارزشمند از سوی این شرکت هواپیمایی برای ارائه ی یک تجربه‌ی واقعیت مجازی به علاقه مندان! در این مرحله از این فراجهان، علاقه مندان می توانند در کابین مجازی هواپیمای آمریکایی بوئینــگ ۷۷۷ حضور داشته باشند. جالب است بدانید در این تجربه ی واقعیت مجازی، حتی می توان از ارائه ی خدمت توسط خدمه ی پرواز مجازی نیز بهره مند شد! در این پرواز مجازی، مهمانداری به نام “سمــا” )در قالب یک (MetaHuman همراه شما خواهد بود و به سوالات شما پاسخ خواهد داد… در انتها لازم به بیان است ارزش بازار جهانی متاورس در سال ۲۰۲۰ میلادی به ۴۱.۹ میلیارد دلار رسید؛ و پیش‌بینی می شود این عدد تا سال ۲۰۳۰ میلادی به ۱۲۳۷.۰ میلیارد دلار برسد... عددی بزرگ و فوق العاده ارزشمند که نبایستی از آن غافل شد! ✍️ محمد سیمری - معمار و آینده پژوه در حوزه گردشگری 

ایجاد شده: 25/مرداد/1401       آخرین ویرایش: 25/مرداد/1401     مقالات و یادداشت ها
قطر ایرویز همچنان بهترین ایرلاین دنیاست

قطر ایرویز همچنان بهترین ایرلاین دنیاست

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز،‌ دو سال گذشته برای صنعت هوانوردی غیرمعمولی بوده است. پس از ماه‌ها زمین‌گیری مرتبط با همه‌گیری کرونا، حالا سفرها نه به سرعت اما به مرور بازگشته‌اند. در بحبوحه این فصل پر هرج و مرج سفر، آژانس رتبه‌بندی محصولات و ایمنی هوانوردی مستقر در استرالیا AirlineRatings.com فهرست سالانه خود را از بهترین خطوط هوایی جهان منتشر کرده است. قطر ایرویز برای دومین سال متوالی رتبه اول را به خود اختصاص داده است. قطر ایرویز همچنین برنده جایزه ویژه در در بخش مسافت طولانی، بین آفریقا و آسیا شد. علاوه بر سودآوری، AirlineRatings.com می‌گوید که تیم ارزیابان این سایت، سن ناوگان، اعتبارنامه‌های زیست‌محیطی و ایمنی، نظرات مسافران و پیشنهادات محصول را نیز ارزیابی کردند. رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی برتر AirlineRatings.com برای سال ۲۰۲۰ به این ترتیب است ؛ 1️⃣ قطر ایرویز 2️⃣ نیوزلند ایز 3️⃣ هواپیمایی اتحاد 4️⃣ هواپیمایی کره 5️⃣ خطوط هوایی سنگاپور 6️⃣ کانتاس 7️⃣ ویرجین استرالیا 8️⃣ اوا ایر 9️⃣ ترکیش ایرلاینز 🔟 ال نیپون ایرویز

ایجاد شده: 25/تیر/1401       آخرین ویرایش: 25/تیر/1401     اخبار خارجی
دلایل افزایش نرخ بلیط پرواز برای اتباع غیر ایرانی

دلایل افزایش نرخ بلیط پرواز برای اتباع غیر ایرانی

پس از اعلام افزایش نرخ بلیط پرواز برای اتباع غیر ایرانی خبرنگار اقتصادی ایرنا با دبیر انجمن شرکتهای هواپیمائی مصاحبه ای انجام دادند که خلاصه دلائل این افزایش به این شرح است ؛ فرموده اند : (( از پائیز سال گذشته این تصمیم را گرفتیم !! )) یعنی این موضوع جدیدی نیست و کار از کار گذشته و زمانیکه  شما خواب بودید ما مصوبه را گرفتیم ! دیگه نمیشه عوضش کرد حالا اگر جرات دارید اعتراض کنید ! و در ضمن هیئت دولت یک لوح تقدیر تهیه کرده و در اولین فرصت به این شرکت ها اعطا می کنند که شش ماه از حق خود گذشتند و این مصوبه را اجرائی نکردند   فرموده اند : ((فروش بلیت هواپیما در محدوده سقف قیمتی به اتباع خارجی بسیار ارزان  تمام می‌شود و همین مزیت باعث آن شده بود که اتباع خارجی مسافرت در داخل ایران را با هواپیما انجام دهند و بلیت در تابستان و فصل سفر از دسترس اتباع داخلی خارج می‌شد.)) این بدان معنا است که هنوز توی مملکت کسانی وجود دارند که به فکر مردم هستند  دستشان درد نکند و خداوند حافظشان باشد بعضی از این اتباع حتی جهت تفریح و فقط  برای سوار شدن به هواپیما  به این کشور مسافرت می کردند البته این اتباع بیگانه پس از این تصمیم نوظهور  برای خرید بلیط اتوبوس و بلیط قطار هجوم آورده و به زودی نرخ دلاری بلیط برای رفت و آمد  زمینی و ریلی و دریائی نیز اعلام خواهد شد تا شاید با درایت این مسئولین بتوانیم به زودی زود این اتباع را از کشور خارج کنیم راستی نرخ دلاری مترو نیز فراموش شد که باید در دستور کار قرار گیرد .  فرمودند : ((درباره چرایی این تصمیم گفت: ایرلاینها به عنوان بنگاه اقتصادی مکلف نیستند یارانه در اختیار اتباع خارجی بگذارند و دلیلی ندارد با نرخ دولتی بلیت را در اختیار خارجی‌ها قرار دهیم. ) کاملاً صحیح می فرمایند یارانه و سوبسید فقط خاص مردم ایران است ، ما خودمان شاهد بودیم که این بیگانگان در مدت سفر خود از نان یارانه ای ما تناول می فرمایند و به همین دلیل در بعضی فصول شهروندان خودمان هم نان گیرشان نمی آید باید رئیس انجمن نانوایان تکانی به خود بدهد و مطالبه نرخ دلاری نان را برای اتباع بیگانه نماید البته میزان آن همانند ساعت پروازی باید بر اساس وزن و هیکل این اتباع سنجیده و نرخ گذاری شود . فرمودند : ((وی گفت: این ملاحظات اجتماعی و سیاسی برای اتباع داخلی صورت می‌گیرد و نرخ بلیت اتباع خارجی در مسیرهای داخلی تابع سقف قیمت‌ها نیست و بیزنس کلاس تعریف می‌شود.)) لازم به توضیح است که فقط بیزینس کلاس تعریف می شود امّا در اجرا این گونه بیگانگان باید بروند ته هواپیما و یا روی صندوق عقب هواپیما بنشینند   فرموند : ((دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: ضمن اینکه شرکت‌های هواپیمایی بابت خدماتی که از دولت دریافت میکنند هزینه ارزی می دهند. مثل «نشست و برخاست در فرودگاهها»؛ هزینه تعمیرات و نگهداری هواپیماها نیز دلاری است.)) کاملاً موافقیم مخصوصاً با آن نشست و برخاستش !! هواپیما به محض آنکه در فرودگاه به زمین می نشیند و مسافران پیاده می شوند عده ای به سرعت به سوی سرویس های بهداشتی راهی می شوند به یقین اتباع خودمان به دلیل وجود اتباع بیگانه در حالیکه به خود می پیچند در صف گرفتار می شوند و لذا باید جهت نشست و برخاست ! اتباع بیگانه با نرخ دلاری وجوهی دریافت کرد تا تنبیه شده و بدانند باید در کشور خودشان این نشست و برخاست حرفه ای را انجام دهند و سپس مبادرت به سفر نمایند . می گویند : بعضی از این اتباع بیگانه همان روز ورور به ایران ، سی ، چهل تا بلیط می خرند و زمان خروج چون دلار هر روزه گرانتر میشود بلیط های خود را پس می دهند و هزینه سفر خود را از این راه تامین می کنند !! تازه یک خبر محرمانه ما داریم شما ندارید می گویند : این شرکت های هوائی به خلبانان خود دستور داده اند در مسیر پرواز ، سرعت خود را کاهش دهند تا به ساعت پروازی افزوده شده و دلار بیشتری نصیبشان شود !!    به امید روزی که هر فعال اقتصادی ایرانی بتواند تولیدات و خدمات خود را به این بیگانگان با نرخ دلاری بفروشد . ✍️  علی معین زاده  - فعال و کارشناس گردشگری و هتلداری

ایجاد شده: 10/تیر/1401       آخرین ویرایش: 10/تیر/1401     مقالات و یادداشت ها
مخالفت معاون گردشگری کشور با دو نرخی شدن هزینه پروازها

مخالفت معاون گردشگری کشور با دو نرخی شدن هزینه پروازها

به گزارش هتل نیوز، معاون گردشگری کشور با ارسال نامه ای به رئیس سازمان هواپیمایی کشور اعلام کرد که دریافت نرخ دلاری بلیت هواپیما از گردشگران غیر ایرانی باعث افزایش قیمت تمام‌شده سفر می‌شود. متن مکاتبه معاون گردشگری کشور خطاب به رئیس سازمان هواپیمایی کشور به این شرح است ؛ جناب آقای محمد محمدی‌بخش  معاون محترم وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشور  با سلام احتراما پیرو مذاکره انجام شده با جنابعالی طی روزهای گذشته پیرامون خبرهای منتشر شده در رسانه‌ها به نقل از انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی در خصوص نرخ بلیت هواپیما و اخذ نرخ دلاری بلیط پروازها از مسافران و گردشگران خارجی، همانگونه که مستحضرید وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، به‌عنوان دستگاه متولی امر گردشگری در کشور، وظیفه سیاست‌گذاری، برنامه‌ریزی و توسعه این صنعت در کشور را با همکاری سایر دستگاه‌ها بر عهده داشته و بر همین اساس، اصولا می‌بایست تصمیمات اساسی در حوزه‌های مهمی همچون حمل و نقل، که دارای نقش بسیار مهم و موثری است. با نگاه جامع، اجماع ذی‌نفعان و با رویکرد حمایتی از توسعه این صنعت اتخاذ شود. در همین راستا بند ۴ احکام سند راهبردی توسعه گردشگری» به شماره ۶۶۶۳۴ مورخ ۱۶ شهریور ۱۳۹۶ موضوع بند (الف) ماده (۱۰۰) قانون برنامه پنج‌ساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران، وزارت راه و شهرسازی را مکلف کرده است سیاست‌های حمایتی را در حوزه قیمت‌گذاری حمل و نقل هوایی در جهت توسعه مقاصد گردشگری تنظیم کرده و زیرساخت‌های حمل و نقل مسافری خود را با لحاظ سیاست‌های توسعه صنعت گردشگری تعیین و اجرا کند. از سوی دیگر اساسأ گردشگری در دنیا صنعتی رقابتی بوده و رقابت‌پذیری قیمتی سفر و تورهای گردشگری ایران به‌عنوان یکی از مهمترین مزیت‌های رقابتی کشور قلمداد می‌شود. این در حالی است که تصمیم فوق‌الذکر افزایش هزینه‌های تمام شده سفر را به دنبال داشته و بسیاری از کسب و کارهای دیگر به جز حمل و نقل را نیز متأثر می‌سازد.  از طرفی پس از سپری شدن دوران دشوار رکود اقتصادی حاصل از شیوع گسترده بیماری کرونا اکنون که هم‌راستا با سیاست‌های مبارزه با ایران‌هراسی، رونق نسبی برای ورود گردشگران خارجی فراهم شده است، انتظار می‌رود همه ذی‌نفعان حوزه گردشگری به‌منظور افزایش این روند، اهتمام جدی به عمل آورند.  بنابراین با توجه به مراتب فوق و نظر به اینکه تصمیم مزبور بدون اخذ نظرات این وزارتخانه و بدون در نظر گرفتن مصالح فعالان صنعت گردشگری اتخاذ شده است، دستور فرمائید مراتب مورد رسیدگی فوری قرار گرفته و تا زمان بررسی ابعاد مختلف موضوع و به ویژه چالش‌ها، اثرات  و تبعات اجرای آن در کار گروهی با حضور نمایندگان مشترک بخش دولتی و خصوصی در حوزه، از اجرایی شدن این تصمیم خودداری شود.

ایجاد شده: 7/تیر/1401       آخرین ویرایش: 7/تیر/1401     اخبار داخلی
ترکیه برای گردشگران روس شرکت هواپیمایی اختصاصی تأسیس می‌کند

ترکیه برای گردشگران روس شرکت هواپیمایی اختصاصی تأسیس می‌کند

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز،‌جنگ روسیه با اوکراین باعث شده تا برخی شرکت‌های روس یا فعال در روسیه تحریم شوند. این مسأله باعث شده تا شرکت‌های گردشگری در روسیه بر انتقال گردشگران به ترکیه با مشکل مواجه شوند. آنکارا از سه برنامه جامع خود برای بالا بردن تعداد گردشگران ورودی از روسیه خبر داده است. شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاین با شرکت‌های گردشگری این کشور توافق کرده تا ظرفیت انتقال سالانه یک و نیم میلیون گردشگر از روسیه به این کشور را‌‌‌‌‌‌‌‌ ایجاد کند. شرکت هواپیمایی پگاسوس نیز قرار است با همکاری شرکت‌های هواپیمایی روسیه سالانه ۵۰۰ هزار صندلی خود را‌‌‌‌‌‌‌‌ به گردشگران روس اختصاص دهند. همچنین ترکیه یک شرکت هواپیمایی جدید به نام ساوث ویند فقط برای جابجایی گردشگران روس به داخل یا خارج این کشور تاسیس کرده است. قرار است نخستین پرواز این شرکت هواپیمایی در اواخر ماه می انجام شود و این شرکت در گام نخست ۵ هواپیمای ایرباس را‌‌‌‌‌‌‌‌ در اختیار گرفته است.

ایجاد شده: 29/فروردین/1401       آخرین ویرایش: 29/فروردین/1401     اخبار خارجی
حکایت عجیب فعال‌سازی شبکه‌ی ۵G در خطوط هواپیمایی

حکایت عجیب فعال‌سازی شبکه‌ی ۵G در خطوط هواپیمایی

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی بزرگ آمریکا، مانند American Airlines، Delta Air Lines،United Airlines و Southwest Airlines هشدار داده‌اند که استقرار زودهنگام بازه‌ی فرکانسی (طیف) جدید شبکه‌ی ۵G می‌تواند باعث اختلال فاجعه‌بار در پروازهای سراسر این کشور شود. این هشدار که توسط شرکت‌های حمل‌ونقل از جمله «یوپی‌اس» (UPS) و «فدکس» (FedEx) هم امضا شده است، در نامه‌ای از مدیران اجرایی شرکت‌ها که توسط خبرگزاری رویترز مشاهده شده، داده شده است و در آن اعلام شده که هم پروازهای تجاری و هم پروازهای باری ممکن است تحت تأثیر قرار بگیرند. این طیف ۵G به‌عنوان باند فرکانسی C یا C-band شناخته می‌شود و استقرار آن پس از چندین بار تأخیر قبلی، سرانجام قرار است در روز چهارشنبه ۱۹ ژانویه (۲۹ دی) توسط شرکت‌های «ورایزن» (Verizon) و «ای‌تی‌اندتی» (AT&T) اجرایی شود. در هسته‌ی اصلی هشدارها، این نگرانی وجود دارد که امواج هوایی باند C جدید ممکن است با ارتفاع‌سنج‌های حساس راداری در هواپیماهای خاص تداخل ایجاد کند. ارتفاع‌سنج یک ابزار بسیار مهم برای فرود، به‌ویژه در زمانی که دید خلبان محدود است، به‌شمار می‌رود و خرابی در این سامانه می‌تواند عواقب جدی داشته باشد. چنان‌که ایراد سیستم ارتفاع‌سنج در سال ۲۰۰۹ با سقوط مرگبار هواپیمای «ترکیش ایرلاینز» (Turkish Airlines) همراه شد. اگرچه از نظر فنی، ۲۲۰ مگاهرتز فاصله میان طیف فرکانسی استفاده شده توسط تجهیزات هواپیما و طیف جدید ۵G وجود دارد، اما خطوط هوایی نگران هستند که تجهیزات قدیمی‌تر موجود در برخی از هواپیماها همچنان تحت تأثیر قرار بگیرند. نگرانی‌های ایمنی هوانوردی تا کنون باعث شده بود عرضه‌ی باند C اینترنت نسل ۵ از دسامبر گذشته تا این هفته به تعویق بیفتد.

ایجاد شده: 29/دی/1400       آخرین ویرایش: 29/دی/1400     اخبار خارجی
افزایش نرخ بلیط هواپیما از امروز

افزایش نرخ بلیط هواپیما از امروز

به گزارش هتل نیوز، از ۱۳ دی ماه سال جاری ( امروز ) براساس قانون مالیات ارزش افزوده بلیت هواپیما مشمول مالیات ارزش افزوده خواهد شد و شرکت‌های هواپیمایی براساس قانون مصوب مجلس شورای اسلامی مکلفند ۹ درصد مالیات ارزش افزوده دریافت و به سازمان امور مالیاتی پرداخت کنند. " مقصود اسعدی سامانی " دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اظهارداشت: باتوجه به اینکه در قانون مذکور عوارض شهرداری برروی بلیت هواپیما پیش بینی نشده و بخشی از ۹ درصد مالیات برارزش افزوده به‌عنوان سهم شهرداری منظور می شود لذا با حذف شدن عوارض شهرداری از ۱۳ دی ماه ۴ درصد به قیمت بلیط پروازهای داخلی و ۹ درصد به قیمت بلیط پروازهای خارجی به‌عنوان مالیات برارزش افزوده اضافه خواهد شد. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: تاکید می‌کنم که مالیات برارزش افزوده دریافتی از مسافر به جیب ایرلاین نمی‌رود و مستقیماً باید به سازمان امور مالیاتی پرداخت شود و شرکت‌ها در راستای تدبیر دولت محترم برای کاهش هزینه سفرهای هوائی با مذاکراتی که با سازمان هواپیمایی کشوری برای ارائه تسهیلات و تخفیفات داشته‌اند از اول آذر ماه حدود ۱۵% نرخ های خود را کاهش دادند و سقف نرخ جدید مسیرهای مختلف پروازی تعیین و همه شرکت‌ها از اول آذر سقف های نرخی جدید را رعایت می‌کنند. وی افزود: تصویب قوانین برای وضع عوارض های مختلف برروی بلیط و یا مالیات برارزش افزوده عملاً موجب افزایش قیمت بلیط می شود و ایرلاین های کشور بدون اینکه نفعی ببرند مأمور وصول عوارض های مختلف برای برخی از دستگاه های کشور شده‌اند.

ایجاد شده: 13/دی/1400       آخرین ویرایش: 13/دی/1400     اخبار داخلی
تحویل آخرین هواپیمای پهن‌پیکر ایرباس به امارات

تحویل آخرین هواپیمای پهن‌پیکر ایرباس به امارات

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز؛ با تحویل آخرین هواپیمای ایرباس A380 ساخته شده به خطوط هوایی امارات، خط تولید این غول آسمان‌ها به پایان راه رسید.آخرین هواپیمای «ایرباس ای۳۸۰» (Airbus A380) هم به هواپیمایی امارات به‌عنوان اصلی‌ترین مشتری آن تحویل داده شد و بدین ترتیب تولید این هواپیمای پهن‌پیکر متوقف شد. پایان دوره‌ای برای این هواپیمای سوپرجامبو که زمانی به‌عنوان آینده‌ی هوانوردی مطرح می‌شد تا سرانجام خطوط هوایی برای استفاده از هواپیماهای کوچک‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر آن را کنار گذاشتند. آخرین نسخه از این هواپیمای عظیم دو طبقه که شمار هواپیماهای A380 تولید شده را به ۲۵۱ می‌رساند، با رجیستر A6-EVS روز پنج‌شنبه وارد لندن شد و به‌زودی در ناوگان هواپیمایی «امارات» (Emirates) فعالیت خواهد کرد. در حالی که A380 مورد علاقه‌ی بسیاری از خلبانان و مسافران است، اما دوران آن از سال ۲۰۱۹ به پایان رسیده است، زمانی که ایرباس اعلام کرد قصد دارد تولید آن را با توجه به تقاضای ناامیدکننده برای هواپیمای پرچم‌دار خود متوقف کند. با این وجود، دوران این غول آسمان، به‌طور کامل پایان نیافته است و آخرین A380 اکنون صدوبیست‌وسومین فروند از این نوع هواپیما در ناوگان امارات است. دیگر خطوط هوایی هم مانند «بریتیش ایرویز» (British Airways) و «سنگاپور ایرلاینز» (Singapore Airlines) همچنان این پرنده را در ناوگان فعال خود دارند. A380 بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری تولید انبوه است که تا کنون ساخته شده است. ابعاد عظیم آن می‌تواند تا ۸۵۳ مسافر را در محیط جادار خود جای دهد و تجربه‌ی آرام در هنگام پرواز، ازجمله دلایل محبوبیت آن بین مسافران است. با این وجود، این هواپیما هرگز آن‌طور که ایرباس امیدوار بود، مورد بهره‌برداری خطوط هوایی قرار نگرفت. A380 معمولا فقط در مسیرهای طولانی قابل استفاده است. همچنین نسبت به مدل‌های مدرن‌تر و کوچک‌تر، کم‌تر دوستدار محیط زیست است. در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱، تأثیر همه‌گیری بر صنعت هوانوردی باعث شد که بیشتر ناوگان A380 جهان زمین‌گیر شوند. تصمیم «لوفت‌هانزا» (Lufthansa) برای توقف پرواز A380 خود، باعث شد تا این خط هواپیمایی ناوگان سوپرجامبو جت‌های خود را برای همیشه بازنشسته کند، در همین حال «ایرفرانس» (AirFrance) هم آخرین A380 خود را بازنشسته کرد. هرچند به‌نظر می‌رسد که خطوط هوایی محبوبیت پایدار A380 را درک می‌کنند و به همین دلیل به آرامی پس از کنترل همه‌گیری کرونا، به برنامه‌های پرواز برخی از شرکت‌های هواپیمایی بازگردانده شده است. آن‌طور که «سیوا گووینداسامی» (Siva Govindasamy) رئیس امور جهانی خطوط هوایی سنگاپور هنگام اعلام برنامه‌های این شرکت در ماه‌های گذشته گفت: «برخی افراد فقط A380 را برای پرواز رزرو می‌کنند.» و در حالی که ایرباس دیگر سوپرجامبو نمی‌سازد و حتی امارات هم نخستین هواپیمای A380 خود را بازنشسته کرده است، مسافران در سال‌های آینده همچنان می‌توانند از تجربه‌ی سفر با A380 لذت ببرند. پس از تحویل هواپیمای جدید به امارات در لندن، «تیم کلارک» (Tim Clark) رئیس این خط هوایی اعلام کرد که A380 ستون حیاتی برنامه‌های پروازی شبکه‌ی هوایی این شرکت است و محصول شاخص امارات برای سال‌های آینده باقی خواهد ماند.

ایجاد شده: 27/آذر/1400       آخرین ویرایش: 4/دی/1400     اخبار خارجی
دو اپ موبایل مجوز فروش بلیت هواپیما از سازمان هواپیمایی گرفتند

دو اپ موبایل مجوز فروش بلیت هواپیما از سازمان هواپیمایی گرفتند

به گزارش هتل نیوز، مدیرکل نظارت بر آژانس های هواپیمایی سازمان هواپیمایی کشوری از صدور مجوز فروش بلیت هواپیما برای برخی اپلیکیشن های موبایلی پُرطرفدار خبر داد.  در حالی که حسن خوشخو مدیرکل نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌های هواپیمایی سازمان هواپیمایی کشوری در نامه‌ای در تاریخ ۷ مهر ماه امسال خطاب به رؤسای دادگاه فرهنگ و رسانه و پلیس فتا، خواستار مسدود شدن فروش بلیت هواپیما از سوی برخی اپلیکیشن‌های موبایلی مشهور شده بود، این اپلیکیشن‌ها بعد از حدود ۳ ماه از زمان صدور این نامه، توانسته اند مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کنند.  وی پیش از این هم گفته بود: بارها به مردم توصیه کرده‌ایم از خرید بلیت اینترنتی از سایت‌های بدون مجوز و غیر معتبر خودداری کنند، همواره تأکید کرده‌ایم، مردم به صورت مستقیم و بدون حضور واسطه خرید بلیت انجام دهند.  به گفته این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی کشوری، در سایت این سازمان بخش سامانه خدمات الکترونیک، سامانه و درگاه جدیدی داریم که فهرست همه آژانس‌ها و سایت‌های دارای مجوز فروش بلیت هواپیما در آن درج شده است، مردم وقتی قصد تهیه بلیت دارند حتماً این فهرست را مشاهده کنند، زمان زیادی از آنها نمی‌گیرد اما بدین ترتیب مطمئن می‌شوند سایت یا آژانسی که قصد خرید بلیت از آن را دارند معتبر است. حسن خوشخو مدیرکل نظارت بر آژانس‌های هواپیمایی سازمان هواپیمایی کشوری در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت این اپلیکیشن‌ها و اینکه آیا مجاز به فروش بلیت هواپیما هستند یا خیر؟ اظهار کرد: اسنپ مراحل دریافت مجوز را طی کرده است.  وی افزود: نرم افزار آپ نیز برای دریافت مجوز اقدام کرده و در حال گذراندن مراحل نهایی است. به زودی این اپلیکیشن‌ها مجوزهای مربوطه را دریافت خواهند کرد. خوشخو درباره اینکه آیا وب سایت «سفرمارکت» که در روزهای اخیر در حال تبلیغات فروش بلیت پرواز است، مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری دارد، گفت: سفرمارکت نیز از قبل مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کرده بود.

ایجاد شده: 25/آذر/1400       آخرین ویرایش: 25/آذر/1400     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...