نتایج جستجو...
وزارت بهداشت : شهرداری روانشناسان ما را به هتل جنگ زده ها راه نداد

وزارت بهداشت : شهرداری روانشناسان ما را به هتل جنگ زده ها راه نداد

به گزارش هتل نیوز ؛ در روز‌های ابتدایی جنگ یک مرد جوان مجرد، از جنگ‌زدگان ساکن در یکی از هتل های تهران در پی فشار شدید روانی ناشی از جنگ، آوارگی و بی‌خانمانی دست به خودکشی زده و جان خود را از دست داده است. اما آنچه این حادثه را از سطح یک اتفاق تلخ فردی فراتر می‌برد، ابعاد مدیریتی و سیاسی آن است؛ به‌ویژه نقش شهرداری تهران در پرونده‌ای که اساساً نیازمند مدیریت تخصصی روانی، درمانی و اجتماعی بوده است. معاون وزیر بهداشت چندی پیش رسماً اعلام کرد: «ما آمادگی کامل برای ارائه مشاوره‌های روان‌شناختی به آوارگان را در هتل ها داشتیم، اما شهرداری تهران از ورود تیم‌های متخصص ما جلوگیری کرد.» رئیسی با تأکید بر اینکه تولیت سلامت روان باید در اختیار وزارت بهداشت باشد، هشدار داده بود که درمان اختلالات روانی—به‌ویژه برای کودکانی که خانواده خود را از دست داده‌اند—نیازمند پیگیری تخصصی، ثبت داده، استمرار درمان و نظارت حرفه‌ای است.

ایجاد شده: 2/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 2/خرداد/1405     اخبار داخلی
بررسی راهکارهای توسعه گردشگری ایران و ویتنام

بررسی راهکارهای توسعه گردشگری ایران و ویتنام

به گزارش هتل نیوز ؛ در نشست معاون گردشگری کشور با سفیر جمهوری اسلامی ایران در ویتنام، طرفین بر توسعه مناسبات گردشگری دو کشور، پیگیری تفاهم نامه های مشترک، برگزاری تورهای آشنایی برای فعالان گردشگری ویتنام و تسهیل برقراری خط پرواز مستقیم میان دو کشور تأکید کردند. در این نشست، ضمن اشاره به پیشینه مثبت روابط سیاسی و فرهنگی ایران و ویتنام، مقرر شد برنامه ریزی لازم برای جذب گردشگران ویتنامی به ایران در دستور کار قرار گیرد. همچنین بر آمادگی ایران برای برگزاری تورهای آشناسازی ویژه فعالان، آژانسهای مسافرتی و اثرگذاران گردشگری ویتنام تأکید شد. برقراری خط پرواز مستقیم میان دو کشور به عنوان یکی از الزامات توسعه گردشگری دوطرفه مورد توجه قرار گرفت. در بخش دیگری از این دیدار، معاون گردشگری کشور از آمادگی ایران برای طراحی و ارائه بسته های سفر اقتصادی، متنوع و جذاب متناسب با بازار ویتنام خبر داد.

ایجاد شده: 30/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1405     اخبار داخلی
تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

 علی حسنلو، معاون گردشگری منطقه آزاد کیش در مصاحبه ای اختصاصی با فلای نیوز به تشریح جایگاه کیش ایر در توسعه گردشگری جزیره کیش و مناطق آزاد پرداخت. متن کامل این مصاحبه در زیر آمده است :  ۱. جایگاه استراتژیک کیش در نقشه گردشگری و تراز اقتصادی جزیره کیش امروز با دارا بودن بیش از ۱۲ هزار کسب‌وکار فعال و ثبت آمار خیره‌کننده بیش از ۳ میلیون نفر شب اقامت در سال، به نقطه‌ای از بلوغ رسیده است که هرگونه تصمیم‌گیری برای زیرساخت‌های آن، ابعادی ملی پیدا می‌کند. واقعیت جغرافیایی و اقتصادی کیش ایجاب می‌کند که ما نگاهی متفاوت به مقوله حمل‌ونقل داشته باشیم. در این جزیره، فرودگاه و شرکت هواپیمایی اختصاصی، صرفاً ابزارهای جانبی نیستند، بلکه ستون فقرات و شریان اصلی حیات اقتصادی محسوب می‌شوند. تداوم و رشد آمار اقامت و فعالیت کسب‌وکارهای بزرگ و کوچک، مستقیماً به پایداری خطوط پروازی گره خورده است. بر همین اساس، صیانت از جایگاه «کیش‌ایر» و  بازتعریف نقش آن در بدنه مدیریتی منطقه، یک ضرورت برای حفظ این سرمایه عظیم ملی و استمرار خدمات‌رسانی به زائران و گردشگران است.  ۲. بازخوانی تجربه موفق مدیریت پروازی در جشنواره‌های تابستانی یکی از درخشان‌ترین الگوهای مدیریتی که ضرورت وجود یک ایرلاین اختصاصی تحت فرمانِ مقصد را اثبات می‌کند، تجربه جشنواره‌های تابستانی کیش است. در سنواتی که کیش‌ایر تمام توان و ناوگان خود را در مسیر جزیره متمرکز کرد، ما شاهد یک تحول بی‌سابقه بودیم. در حالی که ماه‌های شهریور و مهر در تقویم گردشگری ایران به عنوان فصل کم‌تقاضا یا «لو-سیزن» شناخته می‌شدند و ایرلاین‌های دیگر تمایلی به برقراری پروازهای گسترده نداشتند، کیش‌ایر با نگاه استراتژیک وارد میدان شد. نتیجه این اقدام، شکستن رکوردهای تاریخی ورود مسافر در این دو ماه بود. این تجربه نشان داد که وقتی ابزار پرواز در اختیار برنامه‌ریزِ مقصد باشد، می‌توان حتی در سخت‌ترین شرایط فصلی، جریان گردشگری را برقرار نگه داشت و از خروج ارز جلوگیری کرد.  ۳. منطق اقتصادی «سرمایه‌گذاری در تقاضا» به جای نگاه سودمحورِ آنی تحلیل اقتصادی دقیق رفتار کیش‌ایر در شروع کمپین‌ها، درس‌های بزرگی برای مدیریت کلان دارد. در ابتدای هر جشنواره بزرگ، ممکن است در ۵ یا ۶ روز نخست، ایرلاین به دلیل جاری نشدن کاملِ جریان مسافر، متحمل هزینه‌ها یا ضررهای مقطعی شود. اما این یک «ضرر» نیست، بلکه یک «سرمایه‌گذاری هوشمندانه» است. پس از این دوره کوتاه گذار، تقاضا به قدری افزایش می‌یابد که تا سه ماه بعد، نه تنها پروازها به لودِ ۱۰۰ درصدی می‌رسند، بلکه تقاضا از ظرفیت موجود پیشی می‌گیرد. اگر ما ایرلاین اختصاصی نداشته باشیم، در چنین مواقعی با پدیده‌ای مواجه می‌شویم که در ایام نوروز در کل کشور دیده می‌شود؛ یعنی ایجاد تقاضای زیاد بدون وجود پرواز کافی که نتیجه‌ای جز گرانی بلیت و نارضایتی مسافر ندارد. اما با وجود کیش‌ایر، ما می‌توانیم این تقاضا را مدیریت کرده و تعادل قیمتی را حفظ کنیم.  ۴. ضرورت استقلال پروازی برای توراپراتورها و فعالان گردشگری فعالان اقتصادی و توراپراتورهای جزیره کیش به عنوان بازوان اجرایی صنعت گردشگری، نیازمند فضایی امن و پیش‌بینی‌پذیر برای طراحی پکیج‌های سفر هستند. وقتی یک برنامه بزرگ گردشگری تدوین می‌شود، توراپراتور باید اطمینان داشته باشد که پرواز به عنوان اصلی‌ترین رکن سفر، در اختیار اوست. وابستگی به تصمیمات ایرلاین‌های دیگر که اولویت‌هایشان لزوماً با اولویت‌های جزیره همسو نیست، باعث می‌شود مسافر در میانه راه دچار زحمت و بلاتکلیفی شود. وجود کیش‌ایر این اطمینان‌خاطر را ایجاد می‌کند که برنامه‌های گردشگری معطلِ پرواز نمی‌مانند. این همان نقطه‌ای است که ما از آن به عنوان «رفاه مسافر» و «تسهیل‌گری در سفر» یاد می‌کنیم؛ هدفی که تنها با یک مدیریت منسجم و اختصاصی محقق می‌شود.  ۵. الگوبرداری از استانداردهای موفق جهانی (امارات، ترکیه، سنگاپور) نگاهی به کشورهای موفق در حوزه گردشگری نشان  می‌دهد که آن‌ها از دهه‌ها پیش، مدل «ایرلاین در خدمت مقصد» را پیاده‌سازی کرده‌اند. هواپیمایی امارات، ترکیش ایرلاینز و سنگاپور ایرلاینز، نمونه‌های برجسته‌ای هستند که ثابت کرده‌اند توسعه یک منطقه جغرافیایی بدون وجود یک بالِ هوایی قدرتمند و هماهنگ با سیاست‌های توسعه‌ای آن منطقه، امکان‌پذیر نیست. این ایرلاین‌ها نه تنها سودآور هستند، بلکه باعث رونق چندبرابری هتل‌ها، بازارهای تجاری و خدمات رفاهی در کشورهای خود شده‌اند. کیش‌ایر برای ما، دقیقاً چنین نقشی را ایفا می‌کند. ما باید با الگوبرداری از این مدل‌های موفق، جایگاه کیش‌ایر را به عنوان یک توسعه‌دهنده ملی (Developer) تثبیت کنیم.  ۶. تعیین تکلیف مدیریتی؛ گامی به سوی نوسازی ناوگان موضوع تعیین تکلیف نهایی وضعیت مالکیت و مدیریت کیش‌ایر، کلیدِ اصلی شروع فرآیند نوسازی و بهسازی ناوگان است. در دورانی که شرکت در وضعیت واگذاری قرار داشت، به دلیل ملاحظات قانونی و اداری، امکان برخی سرمایه‌گذاری‌های کلان برای نوسازی هواپیماها با چالش روبرو بود. اکنون که ضرورت بازگشت این شرکت به آغوش سازمان منطقه آزاد و یا تعیین تکلیف قطعی آن توسط نهادهای ذیربط مورد وفاق کارشناسان است، می‌توان امیدوار بود که با یک مدیریت پایدار، ناوگان فرسوده بازسازی شده و هواپیماهای جدید به خطوط پروازی اضافه شوند. این اقدام نه تنها ایمنی و کیفیت پروازها را بالا می‌برد، بلکه هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و راندمان اقتصادی شرکت را افزایش می‌دهد.  ۷. کیش‌ایر؛ قطب پروازی و پیونددهنده مناطق آزاد جنوب یکی از ایده‌های تحول‌آفرین، تبدیل کیش‌ایر به محور سوددهی و خدمات‌رسانی در کل مناطق آزاد کشور، به ویژه در پهنه جنوب است. جزیره قشم به عنوان مکمل گردشگری کیش، پتانسیل‌های بی‌نظیری دارد که می‌تواند در کنار کیش، یک قطب بزرگ گردشگری در خلیج فارس ایجاد کند. کیش‌ایر می‌تواند با برقراری پروازهای منظم بین این دو جزیره و همچنین مسیرهای بین‌المللی، نقش یک «هاب هوایی» را ایفا کند. این هم‌افزایی باعث می‌شود که گردشگران  خارجی با یک بلیت بتوانند از ظرفیت‌های متنوع هر دو منطقه بهره‌مند شوند. این نگاهِ شبکه‌ای به مناطق آزاد، باعث ارتقای تراز تجاری و گردشگری کل استان هرمزگان و ایران خواهد شد.  ۸. ظرفیت‌سازی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نکته قابل تامل این است که بخش خصوصیِ هوشمند و آگاه جزیره کیش، آمادگی خود را برای مشارکت در سهام و توسعه کیش‌ایر اعلام کرده است. فعالان اقتصادی جزیره به خوبی درک کرده‌اند که رونق کسب‌وکارهایشان با بال‌های کیش‌ایر پیوند خورده است. این اشتیاق برای سرمایه‌گذاری، فرصت بی‌نظیری را پیش روی حاکمیت قرار می‌دهد تا با مدلی از مشارکت عمومی-خصوصی ، کیش‌ایر را به مدرن‌ترین شرکت هواپیمایی منطقه تبدیل کند. وقتی ذینفعان اصلی در مدیریت و مالکیت شریک باشند، دلسوزی و دقت در بهره‌وری به بالاترین سطح خود می‌رسد.  ۹. حمایت‌های قانونی و همراهی نمایندگان مجلس  برای تحقق این چشم‌انداز روشن، همراهی و حمایت نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، به ویژه نمایندگان دلسوز استان هرمزگان، نقشی کلیدی دارد. تبیین ضرورت‌های حیاتی کیش‌ایر در جلسات تخصصی و ایجاد بسترهای قانونی برای تسهیل بازگشت شرکت به سازمان یا مشارکت بخش خصوصی، مطالبه‌ای است که از سوی جامعه بزرگ ۱۲ هزار نفری کسب‌وکارهای کیش مطرح می‌شود. ما اطمینان داریم که با نگاه ملی نمایندگان، کیش‌ایر می‌تواند به عنوان الگویی موفق از مدیریت زیرساختی در مناطق آزاد به فعالیت خود ادامه دهد و بستر رقابت بین‌المللی ایران در حوزه گردشگری را فراهم آورد.  ۱۰. نتیجه‌گیری و چشم‌انداز توسعه هوایی در نهایت، باید بر این نکته تأکید کرد که کیش برای ماندن در سطح اول گردشگری منطقه، راهی جز داشتن یک مدیریتِ هوشمند، یکپارچه و مستقل در حوزه هوانوردی ندارد. کیش‌ایر، تنها یک شرکت هواپیمایی نیست؛ بلکه نماد قدرت اجرایی و برنامه‌ریزی جزیره برای جذب مسافر و رونق‌بخشی به اقتصاد ملی است. با تعیین تکلیف قطعی و بازگشت این شرکت به چرخه  عملیاتی سازمان منطقه آزاد، می‌توانیم با اطمینان به سمت افق‌های جدید حرکت کنیم، مسیرهای پروازی بین‌المللی را بازگشایی کنیم و بار دیگر شاهد رکوردهای درخشان ورود گردشگر باشیم. آینده کیش، روشن است و کیش‌ایر، بالِ پرواز به سوی این آینده درخشان خواهد بود. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار

ایجاد شده: 25/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 25/اردیبهشت/1405     اخبار داخلی
تقاضای مکرر بخش خصوصی نمایشگاه گردشگری تهران را لغو کرد

تقاضای مکرر بخش خصوصی نمایشگاه گردشگری تهران را لغو کرد

به گزارش هتل نیوز؛ نشست‌ مشترک معاونان گردشگری و صنایع‌دستی وزارت گردشگری با مدیران‌کل تخصصی دو حوزه، تشکل‌ها و فعالان بخش‌خصوصی، به تصمیمی مشترک درباره برگزاری نمایشگاه گردشگری و صنایع‌دستی انجامید؛ تصمیمی که بر اساس ارزیابی‌های اجرایی و پیشنهاد بخش‌خصوصی، به موکول شدن این رویداد به زمان مناسب‌تر منجر شد. نمایندگان بخش‌خصوصی در این نشست‌ اعلام کردند که برگزاری نمایشگاه ملی گردشگری و صنایع‌دستی، نیازمند آمادگی کامل فعالان این حوزه و زمان کافی برای برنامه‌ریزی و تبلیغات است. به گفته آنان، تحقق اهداف نمایشگاه از جمله معرفی ظرفیت‌ها، جذب مخاطب تخصصی و عمومی و ایجاد فرصت‌های اقتصادی، مستلزم فراهم بودن زیرساخت‌ها و هماهنگی‌های لازم است. در نهایت، با توجه به مجموعه مباحث مطرح‌شده و ارزیابی‌های انجام‌شده، حاضران در نشست‌ به این جمع‌بندی رسیدند که برگزاری نمایشگاه گردشگری و صنایع‌دستی در بازه زمانی پیش‌بینی‌شده (۲۳ تا ۲۶ بهمن‌ماه ۱۴۰۴) برگزار نشود و به زمان دیگری موکول شود.

ایجاد شده: 19/بهمن/1404       آخرین ویرایش: 19/بهمن/1404     اخبار داخلی
اطلاعیه جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران در همراهی با هموطنان عزیز در تعطیلات تابستانی

اطلاعیه جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران در همراهی با هموطنان عزیز در تعطیلات تابستانی

به گزارش هتل نیوز و با اعلام  روابط عمومی جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران ؛ جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران در همراهی با هموطنان عزیز در تعطیلات تابستانی اطلاعیه به شرح زیر صادر کرد ؛  به اطلاع هموطنان عزیزمان در سراسر کشور می‌رساند ؛ نظر به پیشنهاد وزیر محترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به هیئت محترم دولت مبنی بر تعیین تعطیلات ۱۰ روزه تابستانی،  هتلداران کشور نیز جهت کارسازی و فراهم‌کردن امکان اقامت در خورو شأن هموطنان گرامی اعلام آمادگی کردند؛ لذا بدینوسیله به اطلاع عموم مردم عزیز می‌رساند هتل‌های استان‌ها و مناطق آزاد سراسر کشور  تخفیفات ویژه‌ای در طول تعطیلات ۱۰ روزه خواهند داشت. میزان این تخفیف‌ها در استان‌های مختلف متفاوت است و از ۱۰ تا ۵۰ درصد خواهد بود. طبعا بعضی از استان‌های کشور آمادگی اعمال تخفیف‌های بیشتری  نیز دارند. جزئیات این موضوع پس از تصویب متعاقبا اعلام خواهد شد.

ایجاد شده: 7/مرداد/1404       آخرین ویرایش: 7/مرداد/1404     اخبار داخلی
نخستین هتل Tempo by Hilton در کانادا افتتاح می‌شود

نخستین هتل Tempo by Hilton در کانادا افتتاح می‌شود

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ شرکت هتل‌داری هيلتون اعلام کرد نخستین هتل برند سبک زندگی Tempo by Hilton در کانادا با امضای قرارداد فرانچایز، در نزدیکی فرودگاه بین‌المللی پیرسون تورنتو ساخته خواهد شد. این هتل ۱۶ طبقه و ۱۹۳ اتاقه، توسط گروه الهام (Inspiration Group) توسعه می‌یابد و قرار است تا سال ۲۰۲۸ به بهره‌برداری برسد. این پروژه بخشی از یک مجموعه چندمنظوره است و طراحی آن توسط شرکت معماری Khalsa Design انجام شده است. هتل Tempo by Hilton Toronto Airport با تمرکز بر آسایش و تعادل سفر، امکاناتی نظیر اتاق‌های ویژه با سه ناحیه مجزا برای استراحت، کار و آمادگی، سیستم نورپردازی تطبیق‌پذیر، تجهیزات سلامتی از جمله دوچرخه پلتون، کافی‌بار، بار هیدراتاسیون، استخر سرپوشیده، باشگاه بدنسازی و بیش از ۳۰۰۰ فوت مربع فضای جلسات را ارائه خواهد کرد. این هتل بخشی از برنامه وفاداری Hilton Honors خواهد بود و توسعه آن در راستای برنامه هيلتون برای گسترش برندهای سبک زندگی خود تا سال ۲۰۲۸ صورت می‌گیرد.

ایجاد شده: 15/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 15/اردیبهشت/1404     اخبار خارجی
برگزاری جشنواره کوچه با مجوز رسمی اداره‌کل فرهنگ و ارشاد استان بوشهر

برگزاری جشنواره کوچه با مجوز رسمی اداره‌کل فرهنگ و ارشاد استان بوشهر

به گزارش ایتنا ؛ جشنواره فرهنگی «کوچه» که در قالب یک رویداد هنری و فرهنگی در شهرستان بوشهر برگزار خواهد شد، با همکاری نهادهای مختلف مجوز رسمی دریافت کرد. بر اساس نامه رسمی صادره از سوی مدیرکل میراث‌فرهنگیداستان بوشهر، مالک «عمارت حاج رئیس» (وابسته به اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر) به عنوان متقاضی برگزاری جشنواره کوچه معرفی شده است. همچنین اداره‌کل فرهنگ و ارشاد اسلامی استان، مرجع رسمی صدور مجوز و ناظر بر حسن اجرای برنامه اعلام شده است. در این نامه، با اشاره به طرح موضوع جشنواره کوچه در جلسه‌ای رسمی، تأکید شده است که این رویداد در قالب برنامه‌های فرهنگی اسفندماه و هفته فرهنگی بوشهر برگزار خواهد شد و در حال طی مراحل قانونی جهت دریافت مجوز از اداره‌کل فرهنگ و ارشاد اسلامی استان است. " اسماعیل سجادی‌منش " مدیرکل میراث‌فرهنگی استان، در این نامه ضمن اعلام آمادگی کامل جهت همکاری، بر فراهم‌سازی زیرساخت‌های لازم از جمله اسکان، تأمین فضا و امکانات در چارچوب مقررات تأکید کرده و از آمادگی این اداره برای همراهی و انتقال تجربه به برگزارکنندگان جشنواره کوچه خبر داده است.

ایجاد شده: 3/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 3/اردیبهشت/1404     اخبار داخلی
آمادگی ناوگان اطلس‌ایر برای اجرای عملیات بارورسازی ابرها

آمادگی ناوگان اطلس‌ایر برای اجرای عملیات بارورسازی ابرها

به گزارش ایتنا ؛ شرکت هواپیمایی اطلس، با بهره‌گیری از ناوگان تخصصی شامل هواپیماهای آنتونوف ۲۶، پایپر ۳۱ و پایپر ۳۴ و برخورداری از زیرساخت‌های فنی و عملیاتی موردنیاز، اعلام کرد که قابلیت اجرای عملیات بارورسازی ابرها در مناطق مختلف کشور را دارد. هواپیمای آنتونوف ۲۶ به عنوان یکی از معدود هواپیماهای مجهز به تجهیزات بارورسازی در ایران، پیش‌تر نیز در دهه ۱۳۸۰ تجربه موفقی در انجام این عملیات داشته و نقش مؤثری در افزایش بارندگی، کاهش آلودگی هوا و تأمین منابع آبی ایفا کرده است. با توجه به بحران کم‌آبی و نیاز روزافزون کشور به مدیریت بهینه منابع آب، ناوگان اطلس اعلام کرده است که آمادگی دارد با تکیه بر دانش فنی، تجربه عملیاتی و تجهیزات پیشرفته خود، در پروژه‌های ملی بارورسازی ابرها نقشی فعال و مؤثر ایفا کند.

ایجاد شده: 27/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...