نتایج جستجو...
پزشکیان به کوچه بن بست فستیوال ورود کرد!

پزشکیان به کوچه بن بست فستیوال ورود کرد!

به گزارش ایتنا ؛ " اشکان بروج " فعال گردشگری در مصاحبه اختصاصی با هتل نیوز گفت : با وجود دریافت مجوز رسمی از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، برگزاری نهایی این رویداد فرهنگی با موانعی از سوی برخی نهادها مواجه شد. در حالی که مجوز اولیه صادر شده بود، مراحل نهایی تأیید از سوی اداره اماکن و برخی نهادها به تعویق افتاد. سال گذشته نیز شرایط مشابهی پیش آمد؛ مجوز صادر شد اما در میانه مسیر، رویداد لغو شد. وی افزود : در آن زمان، چند اجرا متوقف و حتی اختتامیه نیز به‌صورت محدود و خصوصی میان برگزارکنندگان برگزار شد. او گفت : امسال اما فضای عمومی حمایت بیشتری از رویداد داشت و جز تعداد معدودی از مخالفان، اغلب نهادهای مسئول از جمله استانداری بر ادامه مسیر تأکید داشتند. " بروج " در ادامه گفت : با این حال، برخی انتقادات از سوی چهره‌های مذهبی و سیاسی مطرح شد که بخشی از آن‌ها، به برداشت‌هایی درباره جنبه‌های فرهنگی و نمادهای برنامه مربوط می‌شد. این فعال گردشگری در پایان گفت : در جلسه‌ای که صبح امروز با حضور آقای دکتر پزشکیان برگزار شد، موضوع به سطح اضطرار و بررسی فوری رسید. مردم ؛ بدون مجوز هم ما می آییم با توجه به بازتاب گسترده رسانه‌ای و حضور پررنگ مردم در حمایت از برنامه (حتی بدون الزام به برگزاری رسمی فستیوال ) این احتمال وجود دارد که در ساعات آینده تصمیم نهایی درباره صدور مجوز اعلام شود.

ایجاد شده: پنج روز قبل       آخرین ویرایش: پنج روز قبل     اخبار داخلی
چه موکت‌هایی برای فضاهای فرودگاهی مناسب هستند؟

چه موکت‌هایی برای فضاهای فرودگاهی مناسب هستند؟

فرودگاه‌ها صرفاً محل عبور نیستند؛ آن‌ها دروازه‌ی ورود به کشور و خروج از آن هستند. در این فضاهای چندعملکردی، که تلاقی امنیت، کارآمدی، زیبایی و نظم است، هر عنصر از طراحی داخلی نقش تعیین‌کننده‌ای دارد.  کف‌پوش، به‌عنوان بستری که همه‌چیز بر آن جریان می‌یابد، از مهم‌ترین اجزای این تجربه محسوب می‌شود. چرا کف‌پوش در فرودگاه اهمیت دارد؟ انتخاب کف‌پوش برای فرودگاه‌ها، تنها یک تصمیم طراحی نیست؛ بلکه یک انتخاب استراتژیک است. این فضاها نیاز به متریالی دارند که هم‌زمان زیبا، مقاوم، آرام‌بخش و متناسب با تردد سنگین باشند. کف‌پوش مناسب باید حرکت چمدان‌ها را تسهیل کند، آلودگی صوتی را کاهش دهد و به‌راحتی نگهداری شود. موکت‌هایی برای فرودگاه‌ها باید چه ویژگی‌هایی داشته باشند؟ فرودگاه‌ها از جمله فضاهایی هستند که حجم بالای تردد، تغییرات دمایی، جابجایی چمدان‌ها، نظافت آسان و امنیت بالا در آن‌ها اهمیت دارد. بنابراین موکت‌هایی که برای این فضاها انتخاب می‌شوند، باید ویژگی‌های زیر را داشته باشند: • مقاومت بالا در برابر سایش و فشار مقاومت بالای موکت در فرودگاه‌ها از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که در این فضای پرتردد چرخ چمدان‌ها و وسایل حمل بار مرتباً در حال عبورند. • پایداری ابعاد و عدم تغییر شکل در طول زمان در فضاهای پرترددی مانند فرودگاه محصول باید به گونه‌ای باشد که در برابر تردد با انواع کفش‌ها، در اصطکاک با چرخ چمدان‌ها، عوامل محیطی و گذر زمان تغییر شکل ندهد. چرا که این فضاها نمی‌توانند در بازه زمانی کوتاه کفپوش را تعویض کنند. • قابلیت جذب صوت در فضای پر ازدحامی مانند فرودگاه محصولی مورد نیاز است که بتواند در فضاهای VIP و CIP از اضطراب سفر بکاهد و آرامش خاصی را در محیط منعکس کند. • ایمنی بالا در برابر حریق تمام فضاهای عمومی و پرتردد نیازمند محصولی هستند که استانداردهای بین‌المللی و تائید شده در مراکز ذی‌صلاح را داشته باشند. برخورداری از گواهی‌های بین‌المللی ضد حریق و عدم تولید دود سمی در شرایط اضطراری برای این محصولات اهمیت زیادی دارد تا در شرایط اضطراری مسافران در معرض خطر کمتری قرار گیرند. • آسانی در نظافت و نگهداری در فضاهای پرتردد کفپوش در معرض آلودگی قرار دارد بنابراین برای این فضاها کفپوشی مناسب است که امکان پاک‌سازی سریع و مؤثر در مواقع نیاز را داشته باشد. • سطحی مناسب برای حرکت چمدان‌ها فرودگاه‌ها در فضاهای خود نیازمند موکتی هستند که دارای بافت درشت نبوده و با کمترین اصطکاک با چرخ چمدان ها در حرکت باشند. • ثبات رنگ و مقاومت در برابر نور حفظ زیبایی محصول در فضاهای عمومی مانند تمامی فضاها از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین عوامل محیطی مانند نورهای شدید مصنوعی یا طبیعی نباید روی زیبایی و رنگ آن‌ها تاثیری داشته باشد.  • طراحی هماهنگ با معماری داخلی رنگ و طرح موکت برای فضایی مانند فرودگاه تجربه بصری خوبی را برای مسافران به همراه دارد و این محصول به صورت ناخودآگاه در ذهن آن‌ها به یادگار می‌ماند. بنابراین انتخاب طرح و رنگ مناسب برای فضایی مانند فرودگاه یک ضرورت محسوب می‌شود.  استانداردهای لازم برای موکت‌های اجرا شده در فرودگاه‌ها برای انتخاب موکت مناسب در فضاهای فرودگاهی، تنها توجه به ظاهر و دوام کافی نیست؛ بلکه رعایت مجموعه‌ای از استانداردهای فنی و تخصصی الزامی است که تضمین‌کننده‌ی عملکرد بلندمدت و ایمنی در چنین محیط‌هایی باشند. برخی از مهم‌ترین این استانداردها عبارت‌اند از: 1. استاندارد حریق (Fire Classification) موکت‌های فرودگاهی باید دارای تأییدیه‌های رسمی مقاومت در برابر آتش باشند. این استاندارد معمولاً بر اساس آزمون‌هایی مانند EN 13501-1 )در اروپا( یا ASTM E648) و E662 در ایالات متحده( سنجیده می‌شود. موکت باید به گونه‌ای طراحی شده باشد که در صورت وقوع آتش‌سوزی، شعله‌ور نشود و دود سمی تولید نکند. 2. استاندارد دوام در برابر سایش (Wear Classification) موکت‌های استفاده‌شده در فضاهای پرتردد نظیر فرودگاه باید دارای رتبه‌بندی‌های بالای دوام باشند. در استاندارد EN 1307، کلاس تردد 33 یا 34 برای فضاهای تجاری سنگین توصیه می‌شود. این موکت‌ها قادر به تحمل حجم بالای رفت‌وآمد بدون افت کیفیت ظاهری و عملکردی هستند. 3. استاندارد جذب صوت (Acoustic Insulation) در بسیاری از فرودگاه‌ها، کنترل آلودگی صوتی یک اولویت مهم است. موکت‌های مناسب باید قابلیت جذب صدا (Noise Reduction Coefficient – NRC) را داشته باشند تا هم از انعکاس صدا جلوگیری کنند و هم محیطی آرام‌تر و دلپذیرتر فراهم کنند، به‌ویژه در سالن‌های انتظار، فضاهای VIP و اتاق‌های کنفرانس. 4. استاندارد مقاومت در برابر لغزش (Slip Resistance) سطح موکت باید به گونه‌ای طراحی شده باشد که در برابر لغزش مقاوم باشد، به‌خصوص در مناطق با ریسک بالا مانند ورودی‌ها، راهروهای پرتردد یا اطراف رستوران‌ها و کافه‌ها. 5. استاندارد پایداری ابعاد (Dimensional Stability) در فضاهایی با نوسانات دمایی و تغییرات رطوبتی، مثل فرودگاه‌ها، ثبات ابعاد موکت بسیار حیاتی است. موکت باید به‌گونه‌ای باشد که دچار جمع‌شدگی، انبساط یا تغییر شکل نشود و در طول زمان ظاهر خود را حفظ کند. 6. استاندارد بهداشت و ضد حساسیت با توجه به حضور طولانی‌مدت مسافران از گروه‌های مختلف، موکت فرودگاهی باید از مواد ضد حساسیت تولید شده باشد، قابلیت جلوگیری از تجمع گردوغبار و باکتری‌ها را داشته باشد و با استانداردهای بهداشت محیطی هماهنگ باشد. 7. دوستدار محیط زیست (Eco-Friendly Certification) بسیاری از فرودگاه‌های بین‌المللی در راستای سیاست‌های توسعه پایدار، از متریال‌هایی استفاده می‌کنند که دارای گواهی‌های زیست‌محیطی مانند Cradle to Cradle, Green Label Plus یا GUT باشند. نگاهی به سه کالکشن کاربردی  از موکت‌‍های رویا برای فرودگاه‌ها Creative Spark ، جرقه‌ای برای حرکت این کالکشن با الهام از انرژی و حرکت، فضا را زنده و منظم می‌کند. طراحان با انتخاب رنگ‌های پرانرژی و بافتی نرم، محیط سالن‌های انتظار و گیت‌ها را به فضایی آرام، بی‌صدا و در عین حال پویا تبدیل می‌کنند. حرکت چرخ چمدان‌ها روی این سطح روان و بی‌صداست. Basalt ، قدرت در سکوت طراحان این مجموعه با الهام از استحکام سنگ‌های آتشفشانی، حس اعتماد و وقار را به فضا می‌آورند. رنگ‌های خنثی و بافت میکرولول، این کالکشن را برای مسیرهای پرتردد مثل لابی‌ها ایده‌آل می‌کند. این موکت در برابر سایش بسیار مقاوم است و ظاهر خود را برای مدت طولانی حفظ می‌کند. Expantion Point ، راهی به مقصد این کالکشن با خطوطی الهام‌گرفته از نقشه‌های راه، مسافران را در فضا هدایت می‌کند. طراحان با استفاده از فرم‌های جهت‌دار، راهروها و مسیرهای اتصال بین ترمینال‌ها را به فضاهایی کاربردی و در عین حال جذاب تبدیل کرده‌اند. این مجموعه به‌جز زیبایی، کارکردی راهبردی نیز دارد. انتخابی حرفه‌ای برای فضاهای خاص تمامی این کالکشن‌ها مطابق با استانداردهای بین‌المللی طراحی و تولید شده‌اند. مقاومت بالا، جذب صوت، ایمنی در برابر حریق و سطحی مناسب برای حرکت روان چمدان‌ها، از ویژگی‌هایی است که این محصولات را برای فرودگاه‌ها به انتخابی مطمئن تبدیل می‌کند. در کنار این ویژگی‌های فنی، هماهنگی با سایر عناصر طراحی داخلی مانند نورپردازی و مبلمان نیز در آن‌ها به‌خوبی در نظر گرفته شده است. دعوت به تجربه‌ای نوین این مجموعه‌ها حاصل تجربه‌ای گسترده در طراحی فضاهای عمومی و پرتردد هستند. اگر به‌دنبال ارتقای تجربه‌ی حرکت در فرودگاه، و ایجاد فضایی به‌یادماندنی برای مسافران هستید، این سه کالکشن می‌توانند نقطه‌ی شروعی برای تحولی معمارانه باشند. برای مشاهده جزئیات بیشتر، دریافت کاتالوگ‌ها و مشاوره جهت انتخاب محصولش، به سایت شرکت رویا طرح داخلی مراجعه کنید: www.royaco.com

ایجاد شده: پنج روز قبل       آخرین ویرایش: پنج روز قبل     مقالات و یادداشت ها
فرهنگ‌سازی برای حفاظت از خاک‌های رنگی هرمز

فرهنگ‌سازی برای حفاظت از خاک‌های رنگی هرمز

به گزارش ایتنا ؛ " محمد محسنی " مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی هرمزگان گفت : پیش از تعطیلات نوروز، با مشاهده‌های موردی چنین رفتاری و با حمایت‌های وزیر میراث‌فرهنگی، اقدام به نصب تبلیغات محیطی، هشدارهای ایمنی و اطلاع‌رسانی درباره ممنوعیت خروج خاک‌های رنگی از جزیره کردیم. خوشبختانه بسیاری از گردشگران و مردم نسبت به این رفتار ناپسند اعلام مخالفت کردند و متوجه شدند که در هر نقطه‌ای از کشور، نباید به طبیعت دست‌اندازی کرد. وی افزود : در سطح استانی نیز استاندار، نمایندگان مجلس و سایر مسئولان به موضوع ورود کردند و تمهیداتی برای جلوگیری از تکرار این اتفاق در آینده اندیشیده شد. او گفت : پیش از نوروز این موضوع به تورلیدرها، فعالان فرهنگی و بلدهای محلی جزیره ابلاغ شده بود، اما با هجوم چند ده هزار نفری گردشگران، امکان کنترل کامل فیزیکی و میدانی وجود نداشت. مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی هرمزگان در پایان گفت :  فرهنگ‌سازی در خصوص حفظ محیط‌زیست یک اصل جدی و ضروری است که آن را به‌طور مستمر در دستور کار قرار داده‌ایم و امیدواریم با تداوم حمایت‌ها بتوانیم این مسیر را ادامه دهیم.

ایجاد شده: 29/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 29/فروردین/1404     اخبار داخلی
 اتمام ۵ پروژه هتل‌سازی بزرگ در استان تهران در دستورکار

اتمام ۵ پروژه هتل‌سازی بزرگ در استان تهران در دستورکار

به گزارش ایتنا ؛ معاون اقتصادی استاندار تهران با اعلام این که بیش از ۵۰۰ طرح نیمه تمام استان تا پایان امسال به اتمام می‌رسد، گفت: ۳۵ هزار میلیارد تومان اعتبار برای طرح‌های نیمه تمام استان در نظرگرفته شده است. عسگری افزود: تاکنون ۵۱۵ واحد را شناسایی کرده‌ایم که بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند. تلاش ما بر این است که با حمایت و همکاری نظام بانکی، بتوانیم این واحدها را در سال جاری به بهره‌برداری رسانده و طی یک برنامه پنج‌ساله به نتیجه نهایی برسانیم. وی افزود: در سفر اخیر ریاست جمهور به استان تهران و بازدید از شهرهای مختلف، شاهد تصمیمات خوبی بودیم؛ پیش از این سفر، ۳۵ همت منابع مالی با بانک‌ها توافق و ابلاغ شده است که امیدواریم با استفاده از این منابع، بتوانیم تحولات مثبتی در حوزه تولید و اشتغال استان رقم بزنیم.

ایجاد شده: 29/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 29/فروردین/1404     اخبار داخلی
سند محوطه جهانی هگمتانه به‌نام دولت ثبت شد

سند محوطه جهانی هگمتانه به‌نام دولت ثبت شد

به گزارش ایتنا ؛ سند تک‌برگ عرصه و اعیان سایت جهانی هگمتانه، با وسعتی بیش از ۳۰ هکتار، روز دوشنبه ۲۵ فروردین‌ماه ۱۴۰۴ همزمان با سفر حجت‌الاسلام والمسلمین غلامحسین محسنی اژه‌ای، رئیس قوه‌قضاییه به استان همدان، به صورت رسمی و در مراسمی با حضور مقامات بلندپایه قضایی و اجرایی کشور، به استاندار همدان واگذار شد. این اقدام مهم، در راستای تثبیت مالکیت دولت بر یکی از مهم‌ترین محوطه‌های باستانی ثبت‌شده در فهرست میراث جهانی یونسکو صورت گرفت و گامی بلند در جهت صیانت حقوقی از این اثر تاریخی و میراث‌فرهنگی بی‌نظیر به‌شمار می‌رود. محوطه تاریخی هگمتانه، که به عنوان قلب باستانی شهر همدان و یکی از کهن‌ترین زیست‌گاه‌های تمدنی ایران شناخته می‌شود، در سال ۱۴۰۲ در فهرست میراث جهانی یونسکو به ثبت رسید و اکنون با تثبیت مالکیت آن به نام دولت جمهوری اسلامی ایران، زمینه برای حفاظت، مرمت، توسعه گردشگری فرهنگی و مدیریت یکپارچه آن بیش از پیش فراهم شده است. در این مراسم، رئیس قوه قضاییه با تأکید بر اهمیت حفظ و حراست از مواریث فرهنگی کشور، اعلام کرد که دستگاه قضایی در کنار سازمان میراث‌فرهنگی خواهد بود تا از تجاوز، تصرف، و تخریب احتمالی اموال تاریخی ملی جلوگیری شود و این آثار برای نسل‌های آینده محفوظ بماند.

ایجاد شده: 27/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404     اخبار داخلی
حکمرانی هوشمندانه، کلید سفرهای ایمن و باکیفیت نوروزی

حکمرانی هوشمندانه، کلید سفرهای ایمن و باکیفیت نوروزی

به گزارش ایتنا ؛ محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهوری، در آیین تجلیل از خادمان سفرهای نوروزی ۱۴۰۴، بر ضرورت تحقق حکمرانی خوب در خدمات سفر تأکید کرد و گفت: تصمیم‌گیری‌های شفاف، پاسخگو و اثربخش باید مبنای فعالیت دستگاه‌ها باشد. وی بهره‌گیری از فناوری‌های نو به‌ویژه هوش مصنوعی را لازمه مدیریت کارآمد، کاهش هزینه‌ها و افزایش کیفیت خدمات دانست و بر ضرورت وحدت فرماندهی و مدیریت یکپارچه در ستاد سفرهای نوروزی تأکید کرد. عارف با اشاره به اقدامات دولت در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و هوایی، گفت: ایمنی سفر، فرهنگ‌سازی و مشارکت حداکثری مردم باید محور فعالیت‌ها باشد. او خواستار برخورد مؤثر با رانندگی‌های پرخطر و اصلاح رفتارهای ترافیکی از طریق فرهنگ‌سازی مستمر شد و افزود که صرف جریمه راهگشا نیست، اما نباید نسبت به تخلفات خطرآفرین بی‌تفاوت بود. معاون اول رئیس‌جمهوری همچنین بر اهمیت استانداردسازی شاخص‌های آماری و ارزیابی دقیق خدمات تأکید کرد. او با قدردانی از تلاش خادمان سفرهای نوروزی، از مردم خواست با نقدهای سازنده به بهبود کیفیت سفرهای نوروزی سال آینده کمک کنند. عارف تصریح کرد: جان یک ایرانی برای ما باارزش است و تلاش برای کاهش سوانح باید با قوت ادامه یابد تا نوروز به فرصتی برای آرامش، صله‌رحم و نشاط ملی تبدیل شود.

ایجاد شده: 24/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 24/فروردین/1404     اخبار داخلی
گردشگری نوروزی، نیازمند طرحی نو

گردشگری نوروزی، نیازمند طرحی نو

به گفته وزیرمحترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حدود ۳۵ میلیون و ۸۷۱ هزار نفر در ایام نوروز امسال در کشورمان سفر کرده اند. بر این اساس از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی بیش از ۱۱ میلیون خانوار سفر رفته‌اند و  از مجموع ۸۶  میلیون نفر جمعیت کشور، حدود ۴۰ درصد سفر رفتند و ۶۰ درصد هم سفر نکرده‌اند! با توجه به این واقعیت و تمرکز حجم بالای سفر در بازه 20 روزه تعطیلات نوروزی به نظر می رسد بتوان سفر ایرانیان در نوروز را نمونه ای استثنایی درسطح جهان برشمرد و  آن را با  تعطیلات روز ملی  در چین یا تعطیلات  جشن چند روزه دیوالی در هند مشابه دانست. اما این واقعیت را نباید از نظر دور داشت که در هردو رویداد مذکور 40 درصد مردم آن کشورها همزمان به سفر نمی روند و از این جهت رویداد سفرهای نوروزی ایرانیان در نوع خود مشابه ای ندارد! از سوی دیگر  هرساله شاهد اتفاقات زیادی در جریان سفرهای نوروزی هستیم که مفهوم توسعه پایدار گردشگری رابه خودی خود به چالش می کشد: همچون ناهنجاری هایی که  نوروز امسال به وضوح بیشتری دیده شد از جمله برداشت خاک در جزیره هرمز یا یادگارنویسی های تخت جمشید که اینها تنها  بخش بسیار کوچکی از مشکلات و مصایب سفرهای نوروزی به حساب می آیند.  در کنار این موضوعات نباید از کشته شدن 880 تن و مجروح شدن بیش از بیست هزار نفر  از هم میهنانمان در تصادفات جاده ای غفلت کنیم. در کنار این موارد ترافیک شدید در مسیرهای منتهی به مقاصد گردشگری ، مصرف بی رویه بنزین که هرساله در نوروز رکورد می زند، آلودگی های زیست محیطی ناشی از هجوم بی رویه گردشگران به مناطق توریستی و تزاحم با جامعه بومی و محلی که در برخی از اوقات گزارش هایی از مقاومت و مشکلات جوامع میزبان به گوش می رسد نیز به کرات مشاهده شد .  همه این موارد در کنار کمبود بلیت حمل و نقل در کنار گرانی شدید آن بخاطر عدم توازن در عرضه و تقاضا  بویژه در صنعت حمل و نقل هوایی و ریلی را هم بایستی به این موارد اضافه کرد که در کنار خطرات و نابسامانی هایی که در زمینه کمبود ظرفیت اسکان در بسیاری از مناطق کشوررخ می دهد و در نتیجه استقرار در واحدهای غیر رسمی و فاقد استانداردهای لازم برای بخشی از ایرانیان  پیش می آید اشاره کرد که در کل به پایین آمدن کیفیت سفر در نوروز می انجامد. در همین زمینه بد نیست اشاره ای به موضوع مهم تغییر اقلیم و  پیامدهای آن در کشور نیز اشاره کنیم که از جمله انها رخدادهای آب و هوایی نظیر بارش باران های سیل آسا  و صدور هشدارهای قرمز و نارنجی توسط سازمان هواشناسی کشور در ایام نوروز است که نسبت به سالیان قبل بیشتر و تقریبا به یک اقدام عادی و فراگیر تبدیل شده و نشان از این دارد که دیگر فروردین ماه را نمی توان به لحاظ آب وهوایی بهاری دانست و احتمال مواجه در این ایام با آب و هوای زمستانی بسیار است. از منظر عدالت اجتماعی نیز تعطیلات نوروزی 15 روزه برای بخشی از بدنه کارگری کشور که به اصطلاح روزمزد هستند و با انواع بحران های مالی و معیشتی همراه می شوند بسیار عذاب آور و شکننده است و از طرفی استفاده خاص بخشی از کارکنان دولت و نهادها از اماکن اقامتی - مهمانسراها و زایرسراهای ویژه کارکنان دولت و فرهنگیان و ... مورد انتقاد اکثریت مردم قرار گرفته و تولید کنندگان و کار آفرینان کشور نیز  همواره نسبت به تعطیلات طولانی این ایام  که عملا یک ماه از سال کشور تعطیل و اغلب  فعالیت ها بلاتکلیف می مانند شکوه و گلایه دارند.  پرواضح است در این شرایط بهترین مدلی که می توان این روند راتغییر داده و شرایط سفر ایرانیان را متحول و مشکلات را کاهش دهد تغییر سبک سفر ایرانیان و خارج کردن ایام نوروز به عنوان پیک مسافرتی است و برای این مهم کاهش تعطیلات نوروزی و تقلیل آن به 4-5 روز که در تقویم رسمی کشور هم پیش بینی شده مورد انتظار است و برنامه ریزی برای انتقال پیک سفر به فصل تابستان به عنوان فصل مسافرت برای همه افراد و خانواده ها و مشابه اغلب کشورهای دنیا پیشنهاد می شود. براین اساس چنانچه دولت بتواند ضمن تبیین این موضوع به آحاد مردم ایام تعطیلات نوروزی را به سمت تعطیلات کوتاه مدت تقلیل داده و سفر ایرانیان در این ایام متمرکز بر دیدار از فامیل و بستگان ( گردشگری  وی اف آر) شود و از تبلیغات بی رویه سفر  نیز خودداری  گردد ستادهای خدمات سفر در کشور جمع و جور شده و بسیج امکات دولتی محدودتر خواهد شد و مسلما  هزینه های سربار هم کاهش خواهد یافت و مشکلات پیش گفته به حدقابل توجهی کاهش و رفع خواهد شد. بیاییم برای حفظ جان هم میهنانمان و حفظ  آبرو و عزت ایرانیان و پایداری زیست محیطی در کشور و مسافرت های نوروزی طرحی نو در اندازیم. ✍️ فرید جواهرزاده - رییس دوره اول و دوم انجمن علمی طبیعت گردی ایران

ایجاد شده: 22/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 22/فروردین/1404     مقالات و یادداشت ها
سیاست های غلط، حکمرانی بد و غفلت از منابع گردشگری کشور

سیاست های غلط، حکمرانی بد و غفلت از منابع گردشگری کشور

وقتی فهم کارگزاران و مسئولان از توانمندی های کشور ناقص است. وقتی برنامه ای برای توسعه گردشگری کشور به عنوان مهمترین اولویت اقتصادی و فرهنگی وجود ندارد. وقتی هدایت سرمایه ها و منابع ملی براساس آمایش سرزمین نیست. وقتی دعوای نمایندگان حوزه های انتخابیه و استانداران برای اختصاص و اخذ بودجه های ملی و هزینه و مصرف آن در صنایع آب بر بدون توجه به اقلیم، منابع آبی و سرزمینی است. وقتی مسابقه بر سر احداث داشتن کارخانه های ذوب‌ فلزات، پتروشیمی، سیمان و سرامیک در بین نمایندگان مجلس شروع می شود و داشتن این صنایع آب بر به افتخاری برای نماینده حوزه های انتخابیه و مسئولان شهر بدون توجه به عواقب آلودگی زیست محیطی، منابع آبی و خاکی، تامین انرژی و بازارهای فروش و حمل و نقل و ترانزیت، تبدیل می شود.  همین شده است که در شهرهایمان ذوب آهن ، سیمان و سنگ و سرامیک داریم ولی آبی برای نوشیدن و هوایی برای نفس کشیدن نداریم. و این یعنی فاجعه و بی خردی تام در حکمرانی و حکمروایی بد و زشت در اداره مملکت. یکی بر سر شاخ و بُن می برید!؟! امروزه همان رخ می دهد که در استان های اصفهان و یزد فارس و ارومیه می بینیم. عدم درک توانمندی ها و ظرفیت های توسعه ای و اولویت بندی تخصیص و هدایت سرمایه ها بر اساس اصل هزینه و فایده منطقه ای و عدم پایبندی به اصول توسعه پایدار و علم اقتصاد در صادرات و واردات و شعارهای بی محتوای خودکفایی صنعتی و کشاورزی و تولیدات ملی به هر قیمتی. تاسف. بعد از ۴۵ سال هم وابسته تر شده ایم و هم محیط زیست مان را نابود کرده ایم و هم دشمن تراشی و تنفر در داخل را در حوزه های جغرافیایی و منطقه ای افزایش داده ایم و هم مردم را به جان یکدیگر انداخته ایم. حکایت تخریب تاسیسات آب انتقالی شرب یزد در شرق اصفهان از همین نوع است. براستی اولویت توسعه در مرکز کشور و فلات مرکزی ایران با توجه به اقلیم و منابع آبی موجود چه بوده و می باشد؟ بجز گردشگری!؟! شهرهایی که هم اکنون به لحاظ ظرفیت ها و منابع برتر میراث عظیم فرهنگی و طبیعی و انسانساخت خود می بایستی به مهمترین مقاصد گردشگری دنیا تبدیل و درآمد چند هزار برابری تولیدات صنایع مخرب استقرار یافته کنونی برای ساکنان این مناطق می شدند، اکنون بر روی زمین سوخته به دنبال آب برای شرب و زمین هایی می گردند که دچار فرسایش و فرونشست روزمره شده اند.  شما نام این بلایی که حاکمان و برنامه ریزان بر سر آنان آورده اند چه می گذارید؟ بجز جهل و بی سوادی و کج فهمی؟ اگر فهم درستی در کشور حاکم بود هم اکنون استانهای اصفهان و یزد و قم و فارس‌ و کرمان بایستی برای جذب هرچه بیشتر گردشگر داخلی و خارجی کنسرسیوم ها و اتحادیه هایی برای مدیریت مقصد و افزایش سهم بیشتر از بازار تجارت گردشکران خارجی برای دیدار از دستاوردهای تمدن کهن ایرانی و اسلامی اقدام می کردند نه دعوا برای انتقال آب جهت شرب و مصرف در صنایع مخرب! آبی که بایستی در زاینده رود جاری و شهر را زنده و سفره های آبی زیر زمینی را تغذیه و تالاب ها را سیراب کند تا انبوه گردشگران دنیا را میزبان شایسته ای باشد و صنایع دستی، سوغات و محصولات محلی را شکوفا نماید هم اکنون اصفهان  را خشک و آلوده و یزد را بی آب و وابسته به آسمان و زمین کرده است. بله این بی تدبیری نیست. این ظلم به میهن است. این ناترازی نیست. این ورشکستکی حکمرانی است. اگر اولویت نظام و کشورداری بر اساس اقتصاد فرهنگ بنا می شد هم اکنون می بایستی سرزمین ایران و البته استان یزد یکی از برترین قطب های گردشگرپذیر جهان و تولید و فروش برتر صنایع دستی، هنرهای بومی و سوغات محلی می شد نه وابسته به آب زاینده رود برای تولید آهن و فولاد و کاشی و سرامیک. بله آب زاینده رود برای کسری آب‌شرب مردمان شریف و نجیب و صرفه جوی استان یزد مورد استفاده قرار می گیرد ولی منابع آبی خود استان صرف چه صنایع آب بری می شود که بر اثر سیاست های غلط مکان گزینی و سهم خواهی ضد پایداری محیطی و گردشگری در این استان و استان اصفهان و البته در استانهای مرکزی و بی آب ایران استقرار یافته اند. درآمد ذوب آهن و کارخانجات و صنایع آب بر اصفهان چند میلیارد دلار است که هم هوا، هم آب و هم روحیه سرزندگی مردم اصفهان را تباه کرده است؟ سالیانه چند میلیون گردشگر داخلی و خارجی را برای دیدن دستاوردهای تمدن اسلامی در شهر اصفهان و کرانه های زیبای زاینده رود می توانیم میزبانی کنیم؟ که هم درآمد چند صدبرابری این صنایع مخرب را داشته باشد، هم صنایع دستی و هنرهای ملی و بومی را شکوفا کند و هم از فرونشست زمین و فرونشست جاذبه ها و تخریب بناهای تاریخی اصفهان پیشگیری کند. برنامه ریزان بی سواد اعم از دولت و نمایندگان مجلس با دستان خودشان جنگ آب را در داخل کشور رقم زده اند که قطعا عواقب آن همانند نابودی معیشت کشاورزان و باغداران بومی، تشدید مهاجرت، افزایش حاشیه نشینی، افزایش ناامنی، بیکاری، تنفر اجتماعی و نابودی محیط زیست و افزایش ریزگردها و آلودگی هوا و در نهایت انسجام ملی را خدشه دار خواهد کرد. این وضعیت برای دریاچه ارومیه و تالاب میانکاله به خاطر سدسازی بی رویه و هدایت حق آبه دریاچه و تالاب برای کشاورزی همچنین انتقال فاضلاب صنعتی و شهری به تالاب انزلی و سایر  منابع آبی داخلی نیز صادق است! سیاست های غلط کشور  و حکمرانی بد...!؟! ✍️ علی رحیم پور - کارشناس گردشگری

ایجاد شده: 20/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 20/فروردین/1404     مقالات و یادداشت ها
چگونه شرکت‌ها می‌توانند ماندگاری نسل Z در محیط کار را بهبود بخشند؟

چگونه شرکت‌ها می‌توانند ماندگاری نسل Z در محیط کار را بهبود بخشند؟

نسل Z در حال جایگزینی با نسل هزاره (میلینیال‌ها) به عنوان جوان‌ترین گروه در بازار کار است و رویکردهای جدیدی را به دنیای کار معرفی می‌کند. طبق گزارش وزارت کار ایالات متحده، این نسل اکنون ۱۸٪ نیروی کار را تشکیل می‌دهد و این رقم با ورود فارغ‌التحصیلان جدید به بازار کار افزایش خواهد یافت. با هر نسل جدید، چالش‌هایی برای نسل‌های قبل ایجاد می‌شود. بزرگ‌ترین چالش کارفرمایان در رابطه با نسل Z، نرخ بالای ترک کار آنهاست. مطالعات نشان داده‌اند که ۶۵٪ از کارمندان این نسل در سال اول شغل خود را ترک می‌کنند. اما با اجرای سیاست‌های مناسب، می‌توان این نرخ را کاهش داد. تعادل بین کار و زندگی یکی از اولویت‌های اصلی نسل Z در محیط کار، تعادل بین کار و زندگی است. طبق گزارش HR Brew، ۳۲٪ از کارمندان نسل Z این تعادل را مهم‌ترین عامل در انتخاب شغل می‌دانند. برخلاف نسل‌های قبلی که بیشتر به حقوق و مزایا اهمیت می‌دادند، نسل Z به انعطاف‌پذیری در کار توجه بیشتری دارد. برای ایجاد این تعادل، امکان دورکاری یا کار ترکیبی را فراهم کنید. این موضوع نشان‌دهنده اعتماد به کارکنان و احترام به سبک زندگی آنهاست. همچنین، افزایش روزهای مرخصی با حقوق (PTO) نسبت به استاندارد دو هفته‌ای، می‌تواند وفاداری این نسل را افزایش دهد. نسل Z علاقه زیادی به سفر و تجربه‌های جدید دارد، بنابراین مرخصی بیشتر به آنها کمک می‌کند تا با انگیزه و انرژی بهتری به کار بازگردند. فرهنگ سازمانی جذاب فرهنگ سازمانی قوی یکی از عوامل اصلی در حفظ استعدادهای نسل Z است. برگزاری فعالیت‌های تیم‌سازی (Team Building) می‌تواند به تقویت روابط بین کارکنان کمک کند، اما این برنامه‌ها نباید اجباری باشند. همچنین، سیاست درهای باز به کارکنان این امکان را می‌دهد که دغدغه‌ها و مشکلات خود را بدون ترس از عواقب با مدیران در میان بگذارند. این موضوع باعث می‌شود قبل از استعفا، مشکلات حل شوند و نیروی کار حفظ شود. پیشرفت شغلی و توسعه مهارت‌ها یکی از دلایل اصلی ترک شغل توسط نسل Z، کمبود فرصت‌های پیشرفت است. شرکت‌ها باید برنامه‌هایی مانند دوره‌های آموزشی، برنامه‌های منتورینگ (مربی‌گری) و مسیرهای رشد شغلی را فراهم کنند. کارکنان باید احساس کنند که در این شرکت امکان رشد دارند و برای ترفیع، نیازی به ترک شغل خود ندارند. استخدام از داخل شرکت به‌جای جذب نیروی جدید، انگیزه کارکنان را افزایش می‌دهد و باعث ماندگاری طولانی‌مدت آنها می‌شود. فناوری و نوآوری نسل Z به عنوان بومیان دیجیتال، بیش از هر نسل دیگری به فناوری وابسته است. استفاده از سیستم‌ها و ابزارهای مدرن و کارآمد، رضایت این کارکنان را افزایش می‌دهد. پلتفرم‌هایی مانند Beekeeper می‌توانند به بهبود ارتباطات داخلی و تقویت حس همکاری میان تیم‌های مختلف کمک کنند. قدردانی و بازخورد مستمر ارائه بازخورد تنها در جلسات سالانه ارزیابی عملکرد کافی نیست. نسل Z به بازخوردهای مداوم و آنی نیاز دارد. جلسات بازخورد هفتگی، ماهانه یا فصلی به کارکنان کمک می‌کند که رشد کنند، پیشرفت خود را ببینند و انگیزه بیشتری برای ماندن داشته باشند. همچنین، تقدیر از موفقیت‌ها و تلاش‌های کارکنان تأثیر زیادی در افزایش رضایت شغلی دارد. یک تشکر ساده برای یک کار خوب می‌تواند حس ارزشمندی را در کارکنان تقویت کند و از فرسودگی شغلی جلوگیری کند. حمایت از سلامت روان و رفاه کارکنان ایجاد برنامه‌های حمایتی برای کارکنان (مانند مشاوره روانشناسی، مدیریت استرس و کمک‌های مالی) نشان می‌دهد که شرکت به رفاه کارکنان، فراتر از محیط کار، اهمیت می‌دهد. این حمایت‌ها باعث کاهش استرس و در نتیجه افزایش بهره‌وری و ماندگاری کارکنان می‌شود. نتیجه‌گیری شناخت و درک نیازهای نسل Z، کلید اصلی حفظ این نیروهای مستعد در شرکت‌هاست. این نسل به دنبال تعادل بین کار و زندگی، فرصت‌های پیشرفت، فرهنگ سازمانی مثبت و فناوری‌های نوین است. ایجاد تغییرات کوچک اما مؤثر در سیاست‌های شرکت، تأثیر بزرگی در افزایش رضایت شغلی و کاهش نرخ ترک کار خواهد داشت. ✍️ هدر برتی - معاون ارشد منابع انسانی گروه هتل‌های Arlo

ایجاد شده: 15/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 15/فروردین/1404     مقالات و یادداشت ها
بازدید از ۱۴۰۰ مرکز اقامتی و پذیرایی بین‌راهی در ایام نوروز

بازدید از ۱۴۰۰ مرکز اقامتی و پذیرایی بین‌راهی در ایام نوروز

به گزارش ایتنا ؛ مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان تهران گفت : تعداد بازدید از مراکز اقامتی و پذیرایی بین‌راهی استان تهران تا ۱۳ فروردین مصادف با روز ملی طبیعت به بیش از ۱۴۰۰ مورد رسید. وی افزود : این آمار در حالی ثبت شده است که ستاد خدمات سفرهای نوروزی از ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ خدمت‌رسانی به گردشگران داخلی و خارجی را آغاز کرد و در این بازه زمانی بازدیدها به طور پیوسته و فشرده با بررسی دقیق و اصولی میزان رعایت استانداردها و ضوابط در همه مراکز بین‌راهی انجام شد تا بتوانیم به بهتری نحو میزبان مسافران نوروزی باشیم. او گفت : همچنین تعداد شکایات، نظرات و پیشنهادات ثبت شده مسافران نوروزی در سامانه برخط ۰۹۶۲۹ تاکنون، بیش از ۵۰۰ مورد بوده که توسط کارکنان و نیروهای فعال ستاد هماهنگی سفر به همه آن‌ها رسیدگی صورت گرفته است.

ایجاد شده: 15/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 15/فروردین/1404     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...