نتایج جستجو...
نگرانی‌های انگلیس درباره هتل بدنام آمریکا!

نگرانی‌های انگلیس درباره هتل بدنام آمریکا!

به گزارش هتل نیوز؛ طبق اطلاعات روزنامه سان، بازیکنان انگلیس قرار است وسایل خواب شخصی خود را به هتل تیم در کانزاس سیتی ببرند. دلیل این تصمیم، شکایت‌های مختلفی است که در سال‌های اخیر درباره هتل محل اقامت سه‌شیرها مطرح شده؛ از جمله تشک‌های سفت، بالش‌های نامناسب و حتی عایق صوتی ضعیف اتاق‌ها. یکی از مهمانان این هتل در سال ۲۰۲۴ نوشته بود که صدای اتاق کناری را به‌وضوح می‌شنیده و هتل عملاً عایق صوتی مناسبی ندارد. فدراسیون فوتبال انگلیس حالا مجموعه‌ای ویژه برای خواب بازیکنان آماده کرده که شامل تشک‌های سفارشی، بالش‌هایی متناسب با بدن هر بازیکن، بالش‌های ژله‌ای تنظیم‌کننده دما، ماسک‌های خواب ارگونومیک و گوش‌گیرهای مخصوص برای حذف صداهای اضافی است. این اولین بار نیست که انگلیس پیش از تورنمنت‌های بزرگ سراغ چنین ایده‌هایی می‌رود. در جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه، آن‌ها برای بهتر خوابیدن بازیکنان، پرده‌های ضدنور در هتل نصب کرده بودند و در یورو ۲۰۲۴ هم از تجهیزات مخصوص خواب استفاده کردند؛ تورنمنتی که انگلیس تا فینال پیش رفت اما مقابل اسپانیا شکست خورد.

ایجاد شده: 30/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1405     اخبار خارجی
تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

 علی حسنلو، معاون گردشگری منطقه آزاد کیش در مصاحبه ای اختصاصی با فلای نیوز به تشریح جایگاه کیش ایر در توسعه گردشگری جزیره کیش و مناطق آزاد پرداخت. متن کامل این مصاحبه در زیر آمده است :  ۱. جایگاه استراتژیک کیش در نقشه گردشگری و تراز اقتصادی جزیره کیش امروز با دارا بودن بیش از ۱۲ هزار کسب‌وکار فعال و ثبت آمار خیره‌کننده بیش از ۳ میلیون نفر شب اقامت در سال، به نقطه‌ای از بلوغ رسیده است که هرگونه تصمیم‌گیری برای زیرساخت‌های آن، ابعادی ملی پیدا می‌کند. واقعیت جغرافیایی و اقتصادی کیش ایجاب می‌کند که ما نگاهی متفاوت به مقوله حمل‌ونقل داشته باشیم. در این جزیره، فرودگاه و شرکت هواپیمایی اختصاصی، صرفاً ابزارهای جانبی نیستند، بلکه ستون فقرات و شریان اصلی حیات اقتصادی محسوب می‌شوند. تداوم و رشد آمار اقامت و فعالیت کسب‌وکارهای بزرگ و کوچک، مستقیماً به پایداری خطوط پروازی گره خورده است. بر همین اساس، صیانت از جایگاه «کیش‌ایر» و  بازتعریف نقش آن در بدنه مدیریتی منطقه، یک ضرورت برای حفظ این سرمایه عظیم ملی و استمرار خدمات‌رسانی به زائران و گردشگران است.  ۲. بازخوانی تجربه موفق مدیریت پروازی در جشنواره‌های تابستانی یکی از درخشان‌ترین الگوهای مدیریتی که ضرورت وجود یک ایرلاین اختصاصی تحت فرمانِ مقصد را اثبات می‌کند، تجربه جشنواره‌های تابستانی کیش است. در سنواتی که کیش‌ایر تمام توان و ناوگان خود را در مسیر جزیره متمرکز کرد، ما شاهد یک تحول بی‌سابقه بودیم. در حالی که ماه‌های شهریور و مهر در تقویم گردشگری ایران به عنوان فصل کم‌تقاضا یا «لو-سیزن» شناخته می‌شدند و ایرلاین‌های دیگر تمایلی به برقراری پروازهای گسترده نداشتند، کیش‌ایر با نگاه استراتژیک وارد میدان شد. نتیجه این اقدام، شکستن رکوردهای تاریخی ورود مسافر در این دو ماه بود. این تجربه نشان داد که وقتی ابزار پرواز در اختیار برنامه‌ریزِ مقصد باشد، می‌توان حتی در سخت‌ترین شرایط فصلی، جریان گردشگری را برقرار نگه داشت و از خروج ارز جلوگیری کرد.  ۳. منطق اقتصادی «سرمایه‌گذاری در تقاضا» به جای نگاه سودمحورِ آنی تحلیل اقتصادی دقیق رفتار کیش‌ایر در شروع کمپین‌ها، درس‌های بزرگی برای مدیریت کلان دارد. در ابتدای هر جشنواره بزرگ، ممکن است در ۵ یا ۶ روز نخست، ایرلاین به دلیل جاری نشدن کاملِ جریان مسافر، متحمل هزینه‌ها یا ضررهای مقطعی شود. اما این یک «ضرر» نیست، بلکه یک «سرمایه‌گذاری هوشمندانه» است. پس از این دوره کوتاه گذار، تقاضا به قدری افزایش می‌یابد که تا سه ماه بعد، نه تنها پروازها به لودِ ۱۰۰ درصدی می‌رسند، بلکه تقاضا از ظرفیت موجود پیشی می‌گیرد. اگر ما ایرلاین اختصاصی نداشته باشیم، در چنین مواقعی با پدیده‌ای مواجه می‌شویم که در ایام نوروز در کل کشور دیده می‌شود؛ یعنی ایجاد تقاضای زیاد بدون وجود پرواز کافی که نتیجه‌ای جز گرانی بلیت و نارضایتی مسافر ندارد. اما با وجود کیش‌ایر، ما می‌توانیم این تقاضا را مدیریت کرده و تعادل قیمتی را حفظ کنیم.  ۴. ضرورت استقلال پروازی برای توراپراتورها و فعالان گردشگری فعالان اقتصادی و توراپراتورهای جزیره کیش به عنوان بازوان اجرایی صنعت گردشگری، نیازمند فضایی امن و پیش‌بینی‌پذیر برای طراحی پکیج‌های سفر هستند. وقتی یک برنامه بزرگ گردشگری تدوین می‌شود، توراپراتور باید اطمینان داشته باشد که پرواز به عنوان اصلی‌ترین رکن سفر، در اختیار اوست. وابستگی به تصمیمات ایرلاین‌های دیگر که اولویت‌هایشان لزوماً با اولویت‌های جزیره همسو نیست، باعث می‌شود مسافر در میانه راه دچار زحمت و بلاتکلیفی شود. وجود کیش‌ایر این اطمینان‌خاطر را ایجاد می‌کند که برنامه‌های گردشگری معطلِ پرواز نمی‌مانند. این همان نقطه‌ای است که ما از آن به عنوان «رفاه مسافر» و «تسهیل‌گری در سفر» یاد می‌کنیم؛ هدفی که تنها با یک مدیریت منسجم و اختصاصی محقق می‌شود.  ۵. الگوبرداری از استانداردهای موفق جهانی (امارات، ترکیه، سنگاپور) نگاهی به کشورهای موفق در حوزه گردشگری نشان  می‌دهد که آن‌ها از دهه‌ها پیش، مدل «ایرلاین در خدمت مقصد» را پیاده‌سازی کرده‌اند. هواپیمایی امارات، ترکیش ایرلاینز و سنگاپور ایرلاینز، نمونه‌های برجسته‌ای هستند که ثابت کرده‌اند توسعه یک منطقه جغرافیایی بدون وجود یک بالِ هوایی قدرتمند و هماهنگ با سیاست‌های توسعه‌ای آن منطقه، امکان‌پذیر نیست. این ایرلاین‌ها نه تنها سودآور هستند، بلکه باعث رونق چندبرابری هتل‌ها، بازارهای تجاری و خدمات رفاهی در کشورهای خود شده‌اند. کیش‌ایر برای ما، دقیقاً چنین نقشی را ایفا می‌کند. ما باید با الگوبرداری از این مدل‌های موفق، جایگاه کیش‌ایر را به عنوان یک توسعه‌دهنده ملی (Developer) تثبیت کنیم.  ۶. تعیین تکلیف مدیریتی؛ گامی به سوی نوسازی ناوگان موضوع تعیین تکلیف نهایی وضعیت مالکیت و مدیریت کیش‌ایر، کلیدِ اصلی شروع فرآیند نوسازی و بهسازی ناوگان است. در دورانی که شرکت در وضعیت واگذاری قرار داشت، به دلیل ملاحظات قانونی و اداری، امکان برخی سرمایه‌گذاری‌های کلان برای نوسازی هواپیماها با چالش روبرو بود. اکنون که ضرورت بازگشت این شرکت به آغوش سازمان منطقه آزاد و یا تعیین تکلیف قطعی آن توسط نهادهای ذیربط مورد وفاق کارشناسان است، می‌توان امیدوار بود که با یک مدیریت پایدار، ناوگان فرسوده بازسازی شده و هواپیماهای جدید به خطوط پروازی اضافه شوند. این اقدام نه تنها ایمنی و کیفیت پروازها را بالا می‌برد، بلکه هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و راندمان اقتصادی شرکت را افزایش می‌دهد.  ۷. کیش‌ایر؛ قطب پروازی و پیونددهنده مناطق آزاد جنوب یکی از ایده‌های تحول‌آفرین، تبدیل کیش‌ایر به محور سوددهی و خدمات‌رسانی در کل مناطق آزاد کشور، به ویژه در پهنه جنوب است. جزیره قشم به عنوان مکمل گردشگری کیش، پتانسیل‌های بی‌نظیری دارد که می‌تواند در کنار کیش، یک قطب بزرگ گردشگری در خلیج فارس ایجاد کند. کیش‌ایر می‌تواند با برقراری پروازهای منظم بین این دو جزیره و همچنین مسیرهای بین‌المللی، نقش یک «هاب هوایی» را ایفا کند. این هم‌افزایی باعث می‌شود که گردشگران  خارجی با یک بلیت بتوانند از ظرفیت‌های متنوع هر دو منطقه بهره‌مند شوند. این نگاهِ شبکه‌ای به مناطق آزاد، باعث ارتقای تراز تجاری و گردشگری کل استان هرمزگان و ایران خواهد شد.  ۸. ظرفیت‌سازی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نکته قابل تامل این است که بخش خصوصیِ هوشمند و آگاه جزیره کیش، آمادگی خود را برای مشارکت در سهام و توسعه کیش‌ایر اعلام کرده است. فعالان اقتصادی جزیره به خوبی درک کرده‌اند که رونق کسب‌وکارهایشان با بال‌های کیش‌ایر پیوند خورده است. این اشتیاق برای سرمایه‌گذاری، فرصت بی‌نظیری را پیش روی حاکمیت قرار می‌دهد تا با مدلی از مشارکت عمومی-خصوصی ، کیش‌ایر را به مدرن‌ترین شرکت هواپیمایی منطقه تبدیل کند. وقتی ذینفعان اصلی در مدیریت و مالکیت شریک باشند، دلسوزی و دقت در بهره‌وری به بالاترین سطح خود می‌رسد.  ۹. حمایت‌های قانونی و همراهی نمایندگان مجلس  برای تحقق این چشم‌انداز روشن، همراهی و حمایت نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، به ویژه نمایندگان دلسوز استان هرمزگان، نقشی کلیدی دارد. تبیین ضرورت‌های حیاتی کیش‌ایر در جلسات تخصصی و ایجاد بسترهای قانونی برای تسهیل بازگشت شرکت به سازمان یا مشارکت بخش خصوصی، مطالبه‌ای است که از سوی جامعه بزرگ ۱۲ هزار نفری کسب‌وکارهای کیش مطرح می‌شود. ما اطمینان داریم که با نگاه ملی نمایندگان، کیش‌ایر می‌تواند به عنوان الگویی موفق از مدیریت زیرساختی در مناطق آزاد به فعالیت خود ادامه دهد و بستر رقابت بین‌المللی ایران در حوزه گردشگری را فراهم آورد.  ۱۰. نتیجه‌گیری و چشم‌انداز توسعه هوایی در نهایت، باید بر این نکته تأکید کرد که کیش برای ماندن در سطح اول گردشگری منطقه، راهی جز داشتن یک مدیریتِ هوشمند، یکپارچه و مستقل در حوزه هوانوردی ندارد. کیش‌ایر، تنها یک شرکت هواپیمایی نیست؛ بلکه نماد قدرت اجرایی و برنامه‌ریزی جزیره برای جذب مسافر و رونق‌بخشی به اقتصاد ملی است. با تعیین تکلیف قطعی و بازگشت این شرکت به چرخه  عملیاتی سازمان منطقه آزاد، می‌توانیم با اطمینان به سمت افق‌های جدید حرکت کنیم، مسیرهای پروازی بین‌المللی را بازگشایی کنیم و بار دیگر شاهد رکوردهای درخشان ورود گردشگر باشیم. آینده کیش، روشن است و کیش‌ایر، بالِ پرواز به سوی این آینده درخشان خواهد بود. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار

ایجاد شده: 25/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 25/اردیبهشت/1405     اخبار داخلی
چگونه تأثیر ملموس بازاریابی جایگزین هیاهوی رسانه‌ای می‌شود؟

چگونه تأثیر ملموس بازاریابی جایگزین هیاهوی رسانه‌ای می‌شود؟

بازاریابی مؤثر تنها به معنای جلب توجه رسانه‌ها و مشتریان نیست؛ ارزش واقعی یک کمپین زمانی مشخص می‌شود که به نتایج عینی و ملموس در بدنه کسب‌وکار منجر شود. بازاریابی قدرتمند باید به عنوان بازوی محرک فروش عمل کند. زمانی که خلاقیت در تبلیغات با ارائه ارزش واقعی به مشتری همراه شود، عملکرد کلی شرکت ارتقا یافته و پایداری برند تضمین می‌گردد. در دوران فشارهای تورمی، بازاریابی نباید صرفاً بر جنبه‌های ظاهری تمرکز کند، بلکه باید با هدف‌گذاری دقیق و ارائه گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه، به نیازهای واقعی مخاطب پاسخ دهد. این رویکرد تنها راه حفظ تقاضا در بازارهای رقابتی است. تداوم رشد در گرو درک این واقعیت است که مشتری امروز بیش از هر زمان دیگری به دنبال تعادل میان کیفیت و قیمت است. کمپین‌های هدفمند باید این اطمینان را ایجاد کنند که برند در کنار مشتری ایستاده است. موفقیت پایدار، حاصل تکرار پیام‌های تکراری نیست، بلکه نتیجه انطباق سریع استراتژی‌های فروش با واقعیت‌های اقتصادی روز و تمرکز بر بهره‌وری عملیاتی است. ✍🏻 "کریس کمپچینسکی" مدیرعامل مک‌دونالد

ایجاد شده: 27/فروردین/1405       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1405     مقالات و یادداشت ها
گردشگری طول عمر افق جدید صنعت سلامت

گردشگری طول عمر افق جدید صنعت سلامت

به گزارش تور نیوز ؛ گردشگری سلامت، مرحله جدیدی با عنوان گردشگری طول عمر را آغاز کرده است. بر اساس جدیدترین روندهای صنعت سفر، امروزه مقصد بسیاری از مسافران نه برای استراحت و فرار از روزمرگی، بلکه به قصد سرمایه‌گذاری روی زندگی سالم‌تر و طولانی‌تر انتخاب می‌شود. این پدیده در دو شاخه اصلی در حال گسترش است: مسیر پزشکی و فناوری: کشور سوئیس با کلینیک‌های پیشرویی همچون «کلینیک لاپرری» در ژنو، برنامه‌های شخصی‌سازی‌شده مبتنی بر آنالیز نشانگرهای زیستی و تست تعیین سن بیولوژیک را ارائه می‌دهد. در منطقه خاورمیانه نیز هتل‌های لوکسی مانند «وان‌اند‌وانلی زعبیل» دبی، با راه‌اندازی مراکز تخصصی طول عمر، خدماتی از کرایوتراپی تا تغذیه هدفمند را به مسافران ارائه می‌کنند. رویکرد طبیعی و زیستی: این شاخه از گردشگری، مسافران را به سمت مناطق آبی جهان مانند ساردینیا در ایتالیا هدایت می‌کند. در این مناطق با بالاترین آمار افراد صدساله، راز طول عمر در فعالیت بدنی روزانه، رژیم غذایی محلی و روابط اجتماعی قوی خلاصه می‌شود و گردشگران این الگوها را برای استفاده در زندگی خود فرا می‌گیرند. کارشناسان گردشگری طول عمر را به عنوان مرز بعدی سفرهای لوکس و سلامت معرفی می‌کنند؛ روندی که در آن سفر، از یک تفریح زودگذر به ابزاری برای افزودن سال‌های باکیفیت به زندگی تبدیل شده است.

ایجاد شده: 27/فروردین/1405       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1405     اخبار خارجی
هتل‌های پارسیان در چنگ فولاد؛ «فولاد ارس» مشتری جدید بزرگ‌ترین گروه هتلداری دولتی

هتل‌های پارسیان در چنگ فولاد؛ «فولاد ارس» مشتری جدید بزرگ‌ترین گروه هتلداری دولتی

به گزارش هتل نیوز ؛ پس از ماه‌ها کش‌وقوس، گمانه‌زنی و حتی کشیده‌شدن موضوع به صحن علنی مجلس، سرانجام واگذاری گروه هتل‌های پارسیان وارد فاز تازه‌ای شد؛ این‌بار با نام یک خریدار جدید از بخش خصوصی: شرکت «فولاد ارس». بر اساس اعلام منابع آگاه، تفاهم‌نامه‌ای میان بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی به‌عنوان مالک گروه و شرکت فولاد ارس به امضا رسیده و بر اساس آن قرار است بخش عمده‌ای از هتل‌های گروه گروه هتل‌های پارسیان به این شرکت واگذار شود. طبق اطلاعات به‌دست‌آمده، ۷ اسفند موعد نخستین پرداخت از سوی فولاد ارس به بنیاد مستضعفان است؛ چکی که تنها بخش اندکی از مبلغ کل معامله را شامل می‌شود و به‌نوعی آغاز رسمی فرآیند انتقال مالکیت تلقی می‌شود. کدام هتل‌ها در لیست واگذاری نیستند؟ در فهرست واگذاری، نام سه هتل شاخص دیده نمی‌شود:  • هتل پارسیان خزر  • هتل پارسیان انقلاب  • هتل پارسیان کوثر این موضوع خود به یکی از پرسش‌های جدی در فضای کارشناسی تبدیل شده است؛ اینکه مدل نهایی واگذاری چگونه طراحی شده و چه دارایی‌هایی در سبد انتقال قرار گرفته‌اند. واکنش‌ها؛ نگرانی در بدنه مدیریتی و کارکنان در حالی‌که بحث واگذاری گروه پارسیان طی سال‌های اخیر بارها مطرح و هر بار با مخالفت‌ها و ابهام‌هایی روبه‌رو شده بود، این‌بار خبر امضای تفاهم‌نامه موجی از نگرانی را در میان مدیران و کارکنان این مجموعه ایجاد کرده است. بر اساس شنیده‌ها، بدنه انسانی پارسیان از روند واگذاری و آینده شغلی خود به‌شدت گلایه‌مند و آزرده هستند. ابهام درباره ساختار مدیریتی جدید، احتمال تغییرات گسترده و نامشخص‌بودن سیاست‌های آتی، چالش تازه‌ای برای هزاران نیروی شاغل در این گروه باسابقه هتلداری کشور ایجاد کرده است. واگذاری‌ای که سال‌ها محل جدل بود واگذاری گروه هتل‌های پارسیان پیش‌تر نیز با مشتریان مختلف و پیشنهادهای متفاوتی همراه بوده و هر بار بحث‌های حقوقی، کارشناسی و حتی سیاسی را به‌دنبال داشته است. ورود یک شرکت فعال در حوزه فولاد به صنعت هتلداری، اکنون پرسش‌های تازه‌ای درباره استراتژی سرمایه‌گذاری، هم‌افزایی صنعتی و آینده برند پارسیان مطرح کرده است. اکنون نگاه‌ها به ۷ اسفند و تحقق نخستین تعهد مالی دوخته شده است؛ تاریخی که می‌تواند سرآغاز یکی از مهم‌ترین جابه‌جایی‌های مالکیتی در صنعت هتلداری ایران باشد. ✍️ مسعود مروت نژاد - سردبیر

ایجاد شده: 25/بهمن/1404       آخرین ویرایش: 27/اسفند/1404     اخبار داخلی
محسنی بند پی : رویکرد تحول‌آفرین وزیر گردشگری، افق‌های نوینی پیش‌روی گردشگری کشور گشوده است

محسنی بند پی : رویکرد تحول‌آفرین وزیر گردشگری، افق‌های نوینی پیش‌روی گردشگری کشور گشوده است

به گزارش هتل نیوز ؛ " انوشیروان محسنی‌بندپی " معاون گردشگری کشور گفت :  حضور وزیر گردشگری، انگیزه، پویایی و امید تازه‌ای در بدنه کارشناسی و مدیریتی وزارتخانه ایجاد کرده و مسیر تحقق اهداف توسعه گردشگری را هموارتر ساخته است. نگاه وزیر نگاهی کل‌نگر و آینده‌ساز است؛ نگاهی که همزمان به توسعه ساختاری، ارتقای منابع انسانی و افزایش رفاه کارکنان توجه دارد. یکی از جلوه‌های روشن این رویکرد تحول‌گرا، ارتقای جایگاه سازمانی و ایجاد معاونت‌های تخصصی نظیر معاونت سرمایه‌گذاری و معاونت بین‌الملل است که نقش مهمی در گسترش ظرفیت‌های اقتصادی و بین‌المللی گردشگری کشور ایفا می‌کنند. وی ادامه داد : در سال‌ اخیر ایران در زمره ۲۰ کشور برتر گردشگرپذیر جهان قرار گرفت و در همکاری‌های بین‌المللی نیز جایگاه قابل‌توجهی در سازمان جهانی گردشگری به دست آوردیم.

ایجاد شده: 21/مهر/1404       آخرین ویرایش: 21/مهر/1404     اخبار داخلی
 افتتاح اولین هتل برند Mercure در خمیس مشیط عربستان سعودی

افتتاح اولین هتل برند Mercure در خمیس مشیط عربستان سعودی

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ هتل Mercure Khamis Mushait با ۹۳ اتاق مدرن و راحت در منطقه عسیر عربستان سعودی افتتاح شد. این هتل که توسط گروه Amsa Hospitality مدیریت می‌شود و در فاصله ۱۵ کیلومتری از فرودگاه بین‌المللی ابها قرار دارد، نخستین هتل با برند بین‌المللی در شهر خمیس مشیط محسوب می‌شود. طراحی این هتل با الهام از فرهنگ محلی انجام شده و ترکیبی از مهمان‌نوازی اصیل سعودی و استانداردهای بین‌المللی برند Mercure را ارائه می‌دهد. هتل Mercure Khamis Mushait امکانات متنوعی برای مسافران کاری و تفریحی فراهم کرده است؛ از جمله رستوران، کافی‌شاپ، سالن بدنسازی مدرن، استخر سرپوشیده، اتاق جلسات مجهز و خدمات اتاق و لباس‌شویی ۲۴ ساعته. این هتل نخستین پروژه‌ای است که تحت توافق توسعه‌ای بین Accor و Amsa Hospitality افتتاح شده و بخشی از برنامه جهانی برند Mercure برای تجربه بومی و محلی در هر مقصد به شمار می‌رود.

ایجاد شده: 19/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 19/اردیبهشت/1404     اخبار خارجی
نخستین هتل Tempo by Hilton در کانادا افتتاح می‌شود

نخستین هتل Tempo by Hilton در کانادا افتتاح می‌شود

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ شرکت هتل‌داری هيلتون اعلام کرد نخستین هتل برند سبک زندگی Tempo by Hilton در کانادا با امضای قرارداد فرانچایز، در نزدیکی فرودگاه بین‌المللی پیرسون تورنتو ساخته خواهد شد. این هتل ۱۶ طبقه و ۱۹۳ اتاقه، توسط گروه الهام (Inspiration Group) توسعه می‌یابد و قرار است تا سال ۲۰۲۸ به بهره‌برداری برسد. این پروژه بخشی از یک مجموعه چندمنظوره است و طراحی آن توسط شرکت معماری Khalsa Design انجام شده است. هتل Tempo by Hilton Toronto Airport با تمرکز بر آسایش و تعادل سفر، امکاناتی نظیر اتاق‌های ویژه با سه ناحیه مجزا برای استراحت، کار و آمادگی، سیستم نورپردازی تطبیق‌پذیر، تجهیزات سلامتی از جمله دوچرخه پلتون، کافی‌بار، بار هیدراتاسیون، استخر سرپوشیده، باشگاه بدنسازی و بیش از ۳۰۰۰ فوت مربع فضای جلسات را ارائه خواهد کرد. این هتل بخشی از برنامه وفاداری Hilton Honors خواهد بود و توسعه آن در راستای برنامه هيلتون برای گسترش برندهای سبک زندگی خود تا سال ۲۰۲۸ صورت می‌گیرد.

ایجاد شده: 15/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 15/اردیبهشت/1404     اخبار خارجی
استفاده از هوش مصنوعی برای بهبود تجربه مشتری در اسپاهای هتل

استفاده از هوش مصنوعی برای بهبود تجربه مشتری در اسپاهای هتل

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ هوش مصنوعی در صنعت اسپا و سلامت بیشتر به عنوان ابزاری برای کاهش وظایف تکراری و اداری شناخته می‌شود تا بتوان توجه بیشتری به تجربه مشتریان اختصاص داد. این ابزارها با خودکارسازی فرایندها و کمک به کارکنان در انجام بهتر وظایفشان، کیفیت خدمات را بهبود می‌بخشند بدون آنکه جایگزین تعامل انسانی در درمان‌های اسپا شوند. به‌طور مثال، هتل Sensei Lanai از تکنولوژی‌های پیشرفته مانند "Thermal Body Mapping" استفاده می‌کند تا به درمانگران کمک کند تا نقاط تنش در بدن را شناسایی کنند، اما در نهایت این تخصص و مراقبت شخصی درمانگر است که تجربه مهمی برای مهمان‌ها می‌سازد. کاربردهای معمول هوش مصنوعی در اسپاهای هتل می‌تواند شامل استفاده از ابزارهای هوش مصنوعی برای خلاصه‌سازی اطلاعات مشتری، ایجاد پروفایل‌های دقیق از ترجیحات مهمان‌ها، و به‌کارگیری سیستم‌های مدیریت داده‌های مشتری باشد. همچنین آزمایش‌های چندمتغیره (A/B testing) به هتل‌ها این امکان را می‌دهد که تاثیر استراتژی‌های مختلف بازاریابی را اندازه‌گیری کرده و بهترین روش‌ها را برای جذب مشتری بیشتر انتخاب کنند. این ابزارها می‌توانند به کارکنان کمک کنند تا زمان بیشتری برای تعامل مستقیم با مهمان‌ها و ارائه خدمات شخصی‌سازی شده داشته باشند.

ایجاد شده: 8/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 8/اردیبهشت/1404     اخبار خارجی
گردشگری نوروزی، نیازمند طرحی نو

گردشگری نوروزی، نیازمند طرحی نو

به گفته وزیرمحترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حدود ۳۵ میلیون و ۸۷۱ هزار نفر در ایام نوروز امسال در کشورمان سفر کرده اند. بر این اساس از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی بیش از ۱۱ میلیون خانوار سفر رفته‌اند و  از مجموع ۸۶  میلیون نفر جمعیت کشور، حدود ۴۰ درصد سفر رفتند و ۶۰ درصد هم سفر نکرده‌اند! با توجه به این واقعیت و تمرکز حجم بالای سفر در بازه 20 روزه تعطیلات نوروزی به نظر می رسد بتوان سفر ایرانیان در نوروز را نمونه ای استثنایی درسطح جهان برشمرد و  آن را با  تعطیلات روز ملی  در چین یا تعطیلات  جشن چند روزه دیوالی در هند مشابه دانست. اما این واقعیت را نباید از نظر دور داشت که در هردو رویداد مذکور 40 درصد مردم آن کشورها همزمان به سفر نمی روند و از این جهت رویداد سفرهای نوروزی ایرانیان در نوع خود مشابه ای ندارد! از سوی دیگر  هرساله شاهد اتفاقات زیادی در جریان سفرهای نوروزی هستیم که مفهوم توسعه پایدار گردشگری رابه خودی خود به چالش می کشد: همچون ناهنجاری هایی که  نوروز امسال به وضوح بیشتری دیده شد از جمله برداشت خاک در جزیره هرمز یا یادگارنویسی های تخت جمشید که اینها تنها  بخش بسیار کوچکی از مشکلات و مصایب سفرهای نوروزی به حساب می آیند.  در کنار این موضوعات نباید از کشته شدن 880 تن و مجروح شدن بیش از بیست هزار نفر  از هم میهنانمان در تصادفات جاده ای غفلت کنیم. در کنار این موارد ترافیک شدید در مسیرهای منتهی به مقاصد گردشگری ، مصرف بی رویه بنزین که هرساله در نوروز رکورد می زند، آلودگی های زیست محیطی ناشی از هجوم بی رویه گردشگران به مناطق توریستی و تزاحم با جامعه بومی و محلی که در برخی از اوقات گزارش هایی از مقاومت و مشکلات جوامع میزبان به گوش می رسد نیز به کرات مشاهده شد .  همه این موارد در کنار کمبود بلیت حمل و نقل در کنار گرانی شدید آن بخاطر عدم توازن در عرضه و تقاضا  بویژه در صنعت حمل و نقل هوایی و ریلی را هم بایستی به این موارد اضافه کرد که در کنار خطرات و نابسامانی هایی که در زمینه کمبود ظرفیت اسکان در بسیاری از مناطق کشوررخ می دهد و در نتیجه استقرار در واحدهای غیر رسمی و فاقد استانداردهای لازم برای بخشی از ایرانیان  پیش می آید اشاره کرد که در کل به پایین آمدن کیفیت سفر در نوروز می انجامد. در همین زمینه بد نیست اشاره ای به موضوع مهم تغییر اقلیم و  پیامدهای آن در کشور نیز اشاره کنیم که از جمله انها رخدادهای آب و هوایی نظیر بارش باران های سیل آسا  و صدور هشدارهای قرمز و نارنجی توسط سازمان هواشناسی کشور در ایام نوروز است که نسبت به سالیان قبل بیشتر و تقریبا به یک اقدام عادی و فراگیر تبدیل شده و نشان از این دارد که دیگر فروردین ماه را نمی توان به لحاظ آب وهوایی بهاری دانست و احتمال مواجه در این ایام با آب و هوای زمستانی بسیار است. از منظر عدالت اجتماعی نیز تعطیلات نوروزی 15 روزه برای بخشی از بدنه کارگری کشور که به اصطلاح روزمزد هستند و با انواع بحران های مالی و معیشتی همراه می شوند بسیار عذاب آور و شکننده است و از طرفی استفاده خاص بخشی از کارکنان دولت و نهادها از اماکن اقامتی - مهمانسراها و زایرسراهای ویژه کارکنان دولت و فرهنگیان و ... مورد انتقاد اکثریت مردم قرار گرفته و تولید کنندگان و کار آفرینان کشور نیز  همواره نسبت به تعطیلات طولانی این ایام  که عملا یک ماه از سال کشور تعطیل و اغلب  فعالیت ها بلاتکلیف می مانند شکوه و گلایه دارند.  پرواضح است در این شرایط بهترین مدلی که می توان این روند راتغییر داده و شرایط سفر ایرانیان را متحول و مشکلات را کاهش دهد تغییر سبک سفر ایرانیان و خارج کردن ایام نوروز به عنوان پیک مسافرتی است و برای این مهم کاهش تعطیلات نوروزی و تقلیل آن به 4-5 روز که در تقویم رسمی کشور هم پیش بینی شده مورد انتظار است و برنامه ریزی برای انتقال پیک سفر به فصل تابستان به عنوان فصل مسافرت برای همه افراد و خانواده ها و مشابه اغلب کشورهای دنیا پیشنهاد می شود. براین اساس چنانچه دولت بتواند ضمن تبیین این موضوع به آحاد مردم ایام تعطیلات نوروزی را به سمت تعطیلات کوتاه مدت تقلیل داده و سفر ایرانیان در این ایام متمرکز بر دیدار از فامیل و بستگان ( گردشگری  وی اف آر) شود و از تبلیغات بی رویه سفر  نیز خودداری  گردد ستادهای خدمات سفر در کشور جمع و جور شده و بسیج امکات دولتی محدودتر خواهد شد و مسلما  هزینه های سربار هم کاهش خواهد یافت و مشکلات پیش گفته به حدقابل توجهی کاهش و رفع خواهد شد. بیاییم برای حفظ جان هم میهنانمان و حفظ  آبرو و عزت ایرانیان و پایداری زیست محیطی در کشور و مسافرت های نوروزی طرحی نو در اندازیم. ✍️ فرید جواهرزاده - رییس دوره اول و دوم انجمن علمی طبیعت گردی ایران

ایجاد شده: 22/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 22/فروردین/1404     مقالات و یادداشت ها
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...