نتایج جستجو...
افزایش تقاضای سفر، هتل‌های آنتالیا را به مرز اشغال کامل رساند

افزایش تقاضای سفر، هتل‌های آنتالیا را به مرز اشغال کامل رساند

به گزارش هتل نیوز ؛ فصل گردشگری در آنتالیا، یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری ترکیه، با استقبال گسترده گردشگران خارجی ادامه دارد. بر اساس اعلام انجمن مدیران حرفه‌ای هتل، شمار گردشگران خارجی که از ابتدای سال میلادی تا ۲۰ جولای وارد این شهر شده‌اند، از مرز ۶.۵ میلیون نفر عبور کرده است. به گفته هاکان ساتچی‌اوغلو رئیس انجمن مدیران حرفه‌ای هتل، روسیه همچنان بزرگ‌ترین بازار گردشگری آنتالیا به شمار می‌رود و پس از آن کشورهای آلمان، بریتانیا، لهستان، هلند و اوکراین بیشترین سهم را در ورود گردشگران به این مقصد گردشگری دارند. وی با اشاره به اینکه در ابتدای فصل گردشگری، تنش‌های منطقه‌ای موجب کاهش سرعت رزروها شده بود، اظهار کرد از ماه جولای روند تقاضا به‌طور محسوسی افزایش یافته و بازار گردشگری بار دیگر رونق گرفته است. رئیس انجمن مدیران حرفه‌ای هتل‌های ترکیه همچنین از رسیدن نرخ اشغال هتل‌های آنتالیا به ۹۰ تا ۱۰۰ درصد خبر داد.

ایجاد شده: 3/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 3/مرداد/1405     اخبار خارجی
فرودگاه‌های استانبول در صدر وقت‌شناسی اروپا

فرودگاه‌های استانبول در صدر وقت‌شناسی اروپا

به گزارش فلای نیوز ؛ بر اساس تازه‌ترین ارزیابی‌های صنعت هوانوردی، فرودگاه استانبول و فرودگاه صبیحه گوکچن به عنوان وقت‌شناس‌ترین فرودگاه‌های اروپا از نظر انجام پروازهای به‌موقع معرفی شدند و رتبه‌های نخست و دوم این قاره را به خود اختصاص دادند. شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاینز نیز عنوان وقت‌شناس‌ترین ایرلاین اروپا را کسب کرد؛ موفقیتی که جایگاه ترکیه را به‌عنوان یکی از مهم‌ترین هاب‌های هوایی منطقه بیش از پیش تقویت کرده است. کارشناسان صنعت گردشگری و هوانوردی معتقدند عملکرد مطلوب در زمان‌بندی پروازها، علاوه بر افزایش رضایت مسافران، نقش مهمی در جذب گردشگران بین‌المللی و توسعه ترانزیت هوایی ایفا می‌کند. فرودگاه استانبول در سال‌های اخیر با توسعه زیرساخت‌ها و افزایش ظرفیت عملیاتی، به یکی از پرترددترین مراکز هوایی جهان تبدیل شده و سهم قابل توجهی در رشد گردشگری ترکیه داشته است.

ایجاد شده: 2/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 2/مرداد/1405     اخبار خارجی
رکوردشکنی گردشگری دریایی ترکیه در سال ۲۰۲۶

رکوردشکنی گردشگری دریایی ترکیه در سال ۲۰۲۶

به گزارش تور نیوز ؛ ترکیه در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ با ثبت ورود ۷۵۶ هزار و ۴۵۵ مسافر از طریق کشتی‌های کروز، رکوردی تازه در گردشگری دریایی این کشور به ثبت رساند و بالاترین آمار ۱۶ سال گذشته را تجربه کرد. بر اساس آمار منتشرشده، تعداد مسافران کروز ورودی به بنادر ترکیه در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۲، نزدیک به سه برابر افزایش یافته است؛ موضوعی که از تداوم روند احیای گردشگری دریایی این کشور پس از دوران همه‌گیری کرونا حکایت دارد. در همین مدت، بندر کوش‌آداسی با پذیرش ۴۸۸ کشتی کروز، پرترددترین بندر گردشگری ترکیه بوده و بیشترین سهم از ورود کشتی‌های تفریحی را به خود اختصاص داده است. پس از آن، بنادر استانبول، بدروم، چشمه و مارماریس در رتبه‌های بعدی قرار دارند و همچنان از مهم‌ترین مقاصد گردشگری دریایی این کشور به شمار می‌روند. رشد چشمگیر ورود کشتی‌های کروز و افزایش تعداد گردشگران، جایگاه ترکیه را به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری دریایی منطقه بیشتر تقویت کرده است.

ایجاد شده: 31/تیر/1405       آخرین ویرایش: 31/تیر/1405     اخبار داخلی
 بهشت خانواده‌ها در بدروم؛ ۷ هتل محبوب برای سفر با کودکان

بهشت خانواده‌ها در بدروم؛ ۷ هتل محبوب برای سفر با کودکان

ووگ بدروم (Vogue Bodrum) یکی از محبوب‌ترین هتل‌های خانوادگی بدروم با پارک آبی بزرگ، شهربازی Candyland و باشگاه کودکان که برای خانواده‌های دارای کودک گزینه‌ای بسیار پرطرفدار محسوب می‌شود.   لابلانش آیلند (La Blanche Island) هتلی خانوادگی با ساحل اختصاصی، استخرهای کودک، سرسره‌های آبی و برنامه‌های سرگرمی روزانه برای کودکان و نوجوانان.   بدروم هالیدی ریزورت (Bodrum Holiday Resort) مناسب خانواده‌ها با چندین استخر، سرسره آبی، مینی‌کلاب کودکان و فضای سبز گسترده برای بازی و تفریح.   تایتانیک بدروم (Titanic Luxury Collection Bodrum) دارای یکی از مجهزترین باشگاه‌های کودکان منطقه با برنامه‌های آموزشی، هنری، علمی، رباتیک، استخر کودک و سرگرمی برای گروه‌های سنی مختلف.   دوجا بدروم (Duja Bodrum) هتلی مناسب سفرهای خانوادگی با مینی‌کلاب، استخر کودک، برنامه‌های تفریحی و امکانات متنوع برای کودکان در کنار خدمات آل‌اینکلوسیو.   کفالوکا ریزورت (Kefaluka Resort) دارای مینی‌کلاب اختصاصی، پارک آبی کودکان، استخر مجهز، نمایش‌های کودک و برنامه‌های تفریحی برای سنین مختلف.   سلکتوم کالرز بدروم (Selectum Colours Bodrum) هتلی خانوادگی با فضای شاد، استخرهای کودک، سرسره‌های آبی، فعالیت‌های گروهی و امکانات مناسب برای اقامت خانواده‌ها با فرزندان.  

ایجاد شده: 29/تیر/1405       آخرین ویرایش: 29/تیر/1405     اخبار خارجی
رکوردشکنی گردشگری سلامت ترکیه در سال ۲۰۲۶

رکوردشکنی گردشگری سلامت ترکیه در سال ۲۰۲۶

به گزارش تور نیوز و بر اساس گزارش رئیس کمیته خدمات درمانی انجمن صادرکنندگان خدمات ترکیه (HİB)، صنعت گردشگری سلامت این کشور در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۶ با ثبت رکوردهای جدید، جایگاه خود را به‌عنوان یکی از مقاصد اصلی درمان و خدمات پزشکی بیش از پیش تثبیت کرده است. در این مدت، ترکیه میزبان ۳۰۲ هزار و ۴۸۷ بیمار بین‌المللی بوده و از محل ارائه خدمات درمانی به این بیماران، ۷۶۱.۵ میلیون دلار درآمد کسب کرده است. آمارهای رسمی نشان می‌دهد درآمد سرانه حاصل از هر بیمار در حوزه گردشگری سلامت با رشد ۳۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به حدود ۲ هزار و ۵۰۰ دلار رسیده است. این رقم در درمان‌های تخصصی از جمله سرطان‌شناسی، جراحی قلب و عروق و پیوند اعضا، تا ۵۰ هزار دلار نیز افزایش می‌یابد. در حال حاضر، جراحی‌های زیبایی و پلاستیک، کاشت مو، خدمات دندان‌پزشکی و چشم‌پزشکی بیشترین سهم را در جذب بیماران خارجی به ترکیه دارند.

ایجاد شده: 27/تیر/1405       آخرین ویرایش: 27/تیر/1405     اخبار خارجی
کدایف سرد پدیده جدید دسرهای تابستانی ترکیه

کدایف سرد پدیده جدید دسرهای تابستانی ترکیه

به گزارش هورکا نیوز ؛ در حالی که باقلوای سرد طی سال‌های اخیر به یکی از محبوب‌ترین دسرهای تابستانی در ترکیه تبدیل شده است، یک استاد شیرینی‌پزی در شهر غازی‌عینتاب رقیبی جدی برای این دسر پرطرفدار روانه بازار کرده است. این محصول تازه با نام کدایف سرد با ترکیبی از شیر و پسته تهیه می‌شود و در مدت کوتاهی توانسته با استقبال گسترده مواجه شود. محمد تاشچی، استاد ۳۲ ساله کدایف در غازی‌عینتاب، با بهره‌گیری از رویکردی نوآورانه در تهیه کدایف سنتی، نسخه‌ای سرد و شیری از این شیرینی را تولید کرده به گفته وی، نخستین نمونه از این نوع در منطقه جنوب‌شرقی آناتولی به شمار می‌رود. در این محصول جدید، به جای استفاده از شربت سنتی، ترکیبی سبک بر پایه شیر به کار رفته و روی آن با پسته فراوان، شکلات و طعم‌های میوه‌ای همچون پرتقال، زغال‌اخته، تمشک و توت‌فرنگی تزئین می‌شود. قیمت هر کیلوگرم از این دسر از ۸۰۰ لیر آغاز می‌شود و بسته به نوع و ترکیبات مورد استفاده، تا یک هزار لیر نیز می‌رسد.

ایجاد شده: 20/تیر/1405       آخرین ویرایش: 20/تیر/1405     اخبار خارجی
ماریوت به رکورد ۱۰ هزار هتل در جهان رسید

ماریوت به رکورد ۱۰ هزار هتل در جهان رسید

زنجیره هتلداری ماریوت اینترنشنال با افتتاح هتل JW Marriott Ranthambore Resort & Spa در هند، تعداد هتل‌ها و اقامتگاه‌های خود را در سراسر جهان به ۱۰ هزار واحد رساند؛ دستاوردی که در آستانه صدمین سال تأسیس این شرکت رقم خورده است. این هتل که در نزدیکی پارک ملی رانتامبور در ایالت راجستان قرار دارد، دارای ۱۲۷ واحد اقامتی شامل ویلاهای اختصاصی است و شمار هتل‌های برند JW Marriott را نیز به بیش از ۱۳۰ هتل در جهان افزایش داده است. ماریوت در حال حاضر ۱۹۲ هتل در خاورمیانه و بیش از ۲۶۰ هتل در منطقه خاورمیانه و آفریقا تحت مدیریت دارد که با احتساب ترکیه، این تعداد به بیش از ۴۰۰ هتل می‌رسد. رئیس و مدیرعامل ماریوت، با اشاره به این موفقیت گفت: این شرکت در طول ۹۹ سال، از یک غرفه کوچک فروش نوشیدنی با تنها ۹ صندلی، به بزرگ‌ترین مجموعه هتلداری جهان با حضور در ۱۴۶ کشور و قلمرو تبدیل شده است.

ایجاد شده: 6/تیر/1405       آخرین ویرایش: 6/تیر/1405     اخبار خارجی
تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

 علی حسنلو، معاون گردشگری منطقه آزاد کیش در مصاحبه ای اختصاصی با فلای نیوز به تشریح جایگاه کیش ایر در توسعه گردشگری جزیره کیش و مناطق آزاد پرداخت. متن کامل این مصاحبه در زیر آمده است :  ۱. جایگاه استراتژیک کیش در نقشه گردشگری و تراز اقتصادی جزیره کیش امروز با دارا بودن بیش از ۱۲ هزار کسب‌وکار فعال و ثبت آمار خیره‌کننده بیش از ۳ میلیون نفر شب اقامت در سال، به نقطه‌ای از بلوغ رسیده است که هرگونه تصمیم‌گیری برای زیرساخت‌های آن، ابعادی ملی پیدا می‌کند. واقعیت جغرافیایی و اقتصادی کیش ایجاب می‌کند که ما نگاهی متفاوت به مقوله حمل‌ونقل داشته باشیم. در این جزیره، فرودگاه و شرکت هواپیمایی اختصاصی، صرفاً ابزارهای جانبی نیستند، بلکه ستون فقرات و شریان اصلی حیات اقتصادی محسوب می‌شوند. تداوم و رشد آمار اقامت و فعالیت کسب‌وکارهای بزرگ و کوچک، مستقیماً به پایداری خطوط پروازی گره خورده است. بر همین اساس، صیانت از جایگاه «کیش‌ایر» و  بازتعریف نقش آن در بدنه مدیریتی منطقه، یک ضرورت برای حفظ این سرمایه عظیم ملی و استمرار خدمات‌رسانی به زائران و گردشگران است.  ۲. بازخوانی تجربه موفق مدیریت پروازی در جشنواره‌های تابستانی یکی از درخشان‌ترین الگوهای مدیریتی که ضرورت وجود یک ایرلاین اختصاصی تحت فرمانِ مقصد را اثبات می‌کند، تجربه جشنواره‌های تابستانی کیش است. در سنواتی که کیش‌ایر تمام توان و ناوگان خود را در مسیر جزیره متمرکز کرد، ما شاهد یک تحول بی‌سابقه بودیم. در حالی که ماه‌های شهریور و مهر در تقویم گردشگری ایران به عنوان فصل کم‌تقاضا یا «لو-سیزن» شناخته می‌شدند و ایرلاین‌های دیگر تمایلی به برقراری پروازهای گسترده نداشتند، کیش‌ایر با نگاه استراتژیک وارد میدان شد. نتیجه این اقدام، شکستن رکوردهای تاریخی ورود مسافر در این دو ماه بود. این تجربه نشان داد که وقتی ابزار پرواز در اختیار برنامه‌ریزِ مقصد باشد، می‌توان حتی در سخت‌ترین شرایط فصلی، جریان گردشگری را برقرار نگه داشت و از خروج ارز جلوگیری کرد.  ۳. منطق اقتصادی «سرمایه‌گذاری در تقاضا» به جای نگاه سودمحورِ آنی تحلیل اقتصادی دقیق رفتار کیش‌ایر در شروع کمپین‌ها، درس‌های بزرگی برای مدیریت کلان دارد. در ابتدای هر جشنواره بزرگ، ممکن است در ۵ یا ۶ روز نخست، ایرلاین به دلیل جاری نشدن کاملِ جریان مسافر، متحمل هزینه‌ها یا ضررهای مقطعی شود. اما این یک «ضرر» نیست، بلکه یک «سرمایه‌گذاری هوشمندانه» است. پس از این دوره کوتاه گذار، تقاضا به قدری افزایش می‌یابد که تا سه ماه بعد، نه تنها پروازها به لودِ ۱۰۰ درصدی می‌رسند، بلکه تقاضا از ظرفیت موجود پیشی می‌گیرد. اگر ما ایرلاین اختصاصی نداشته باشیم، در چنین مواقعی با پدیده‌ای مواجه می‌شویم که در ایام نوروز در کل کشور دیده می‌شود؛ یعنی ایجاد تقاضای زیاد بدون وجود پرواز کافی که نتیجه‌ای جز گرانی بلیت و نارضایتی مسافر ندارد. اما با وجود کیش‌ایر، ما می‌توانیم این تقاضا را مدیریت کرده و تعادل قیمتی را حفظ کنیم.  ۴. ضرورت استقلال پروازی برای توراپراتورها و فعالان گردشگری فعالان اقتصادی و توراپراتورهای جزیره کیش به عنوان بازوان اجرایی صنعت گردشگری، نیازمند فضایی امن و پیش‌بینی‌پذیر برای طراحی پکیج‌های سفر هستند. وقتی یک برنامه بزرگ گردشگری تدوین می‌شود، توراپراتور باید اطمینان داشته باشد که پرواز به عنوان اصلی‌ترین رکن سفر، در اختیار اوست. وابستگی به تصمیمات ایرلاین‌های دیگر که اولویت‌هایشان لزوماً با اولویت‌های جزیره همسو نیست، باعث می‌شود مسافر در میانه راه دچار زحمت و بلاتکلیفی شود. وجود کیش‌ایر این اطمینان‌خاطر را ایجاد می‌کند که برنامه‌های گردشگری معطلِ پرواز نمی‌مانند. این همان نقطه‌ای است که ما از آن به عنوان «رفاه مسافر» و «تسهیل‌گری در سفر» یاد می‌کنیم؛ هدفی که تنها با یک مدیریت منسجم و اختصاصی محقق می‌شود.  ۵. الگوبرداری از استانداردهای موفق جهانی (امارات، ترکیه، سنگاپور) نگاهی به کشورهای موفق در حوزه گردشگری نشان  می‌دهد که آن‌ها از دهه‌ها پیش، مدل «ایرلاین در خدمت مقصد» را پیاده‌سازی کرده‌اند. هواپیمایی امارات، ترکیش ایرلاینز و سنگاپور ایرلاینز، نمونه‌های برجسته‌ای هستند که ثابت کرده‌اند توسعه یک منطقه جغرافیایی بدون وجود یک بالِ هوایی قدرتمند و هماهنگ با سیاست‌های توسعه‌ای آن منطقه، امکان‌پذیر نیست. این ایرلاین‌ها نه تنها سودآور هستند، بلکه باعث رونق چندبرابری هتل‌ها، بازارهای تجاری و خدمات رفاهی در کشورهای خود شده‌اند. کیش‌ایر برای ما، دقیقاً چنین نقشی را ایفا می‌کند. ما باید با الگوبرداری از این مدل‌های موفق، جایگاه کیش‌ایر را به عنوان یک توسعه‌دهنده ملی (Developer) تثبیت کنیم.  ۶. تعیین تکلیف مدیریتی؛ گامی به سوی نوسازی ناوگان موضوع تعیین تکلیف نهایی وضعیت مالکیت و مدیریت کیش‌ایر، کلیدِ اصلی شروع فرآیند نوسازی و بهسازی ناوگان است. در دورانی که شرکت در وضعیت واگذاری قرار داشت، به دلیل ملاحظات قانونی و اداری، امکان برخی سرمایه‌گذاری‌های کلان برای نوسازی هواپیماها با چالش روبرو بود. اکنون که ضرورت بازگشت این شرکت به آغوش سازمان منطقه آزاد و یا تعیین تکلیف قطعی آن توسط نهادهای ذیربط مورد وفاق کارشناسان است، می‌توان امیدوار بود که با یک مدیریت پایدار، ناوگان فرسوده بازسازی شده و هواپیماهای جدید به خطوط پروازی اضافه شوند. این اقدام نه تنها ایمنی و کیفیت پروازها را بالا می‌برد، بلکه هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و راندمان اقتصادی شرکت را افزایش می‌دهد.  ۷. کیش‌ایر؛ قطب پروازی و پیونددهنده مناطق آزاد جنوب یکی از ایده‌های تحول‌آفرین، تبدیل کیش‌ایر به محور سوددهی و خدمات‌رسانی در کل مناطق آزاد کشور، به ویژه در پهنه جنوب است. جزیره قشم به عنوان مکمل گردشگری کیش، پتانسیل‌های بی‌نظیری دارد که می‌تواند در کنار کیش، یک قطب بزرگ گردشگری در خلیج فارس ایجاد کند. کیش‌ایر می‌تواند با برقراری پروازهای منظم بین این دو جزیره و همچنین مسیرهای بین‌المللی، نقش یک «هاب هوایی» را ایفا کند. این هم‌افزایی باعث می‌شود که گردشگران  خارجی با یک بلیت بتوانند از ظرفیت‌های متنوع هر دو منطقه بهره‌مند شوند. این نگاهِ شبکه‌ای به مناطق آزاد، باعث ارتقای تراز تجاری و گردشگری کل استان هرمزگان و ایران خواهد شد.  ۸. ظرفیت‌سازی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نکته قابل تامل این است که بخش خصوصیِ هوشمند و آگاه جزیره کیش، آمادگی خود را برای مشارکت در سهام و توسعه کیش‌ایر اعلام کرده است. فعالان اقتصادی جزیره به خوبی درک کرده‌اند که رونق کسب‌وکارهایشان با بال‌های کیش‌ایر پیوند خورده است. این اشتیاق برای سرمایه‌گذاری، فرصت بی‌نظیری را پیش روی حاکمیت قرار می‌دهد تا با مدلی از مشارکت عمومی-خصوصی ، کیش‌ایر را به مدرن‌ترین شرکت هواپیمایی منطقه تبدیل کند. وقتی ذینفعان اصلی در مدیریت و مالکیت شریک باشند، دلسوزی و دقت در بهره‌وری به بالاترین سطح خود می‌رسد.  ۹. حمایت‌های قانونی و همراهی نمایندگان مجلس  برای تحقق این چشم‌انداز روشن، همراهی و حمایت نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، به ویژه نمایندگان دلسوز استان هرمزگان، نقشی کلیدی دارد. تبیین ضرورت‌های حیاتی کیش‌ایر در جلسات تخصصی و ایجاد بسترهای قانونی برای تسهیل بازگشت شرکت به سازمان یا مشارکت بخش خصوصی، مطالبه‌ای است که از سوی جامعه بزرگ ۱۲ هزار نفری کسب‌وکارهای کیش مطرح می‌شود. ما اطمینان داریم که با نگاه ملی نمایندگان، کیش‌ایر می‌تواند به عنوان الگویی موفق از مدیریت زیرساختی در مناطق آزاد به فعالیت خود ادامه دهد و بستر رقابت بین‌المللی ایران در حوزه گردشگری را فراهم آورد.  ۱۰. نتیجه‌گیری و چشم‌انداز توسعه هوایی در نهایت، باید بر این نکته تأکید کرد که کیش برای ماندن در سطح اول گردشگری منطقه، راهی جز داشتن یک مدیریتِ هوشمند، یکپارچه و مستقل در حوزه هوانوردی ندارد. کیش‌ایر، تنها یک شرکت هواپیمایی نیست؛ بلکه نماد قدرت اجرایی و برنامه‌ریزی جزیره برای جذب مسافر و رونق‌بخشی به اقتصاد ملی است. با تعیین تکلیف قطعی و بازگشت این شرکت به چرخه  عملیاتی سازمان منطقه آزاد، می‌توانیم با اطمینان به سمت افق‌های جدید حرکت کنیم، مسیرهای پروازی بین‌المللی را بازگشایی کنیم و بار دیگر شاهد رکوردهای درخشان ورود گردشگر باشیم. آینده کیش، روشن است و کیش‌ایر، بالِ پرواز به سوی این آینده درخشان خواهد بود. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار

ایجاد شده: 25/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 25/اردیبهشت/1405     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...