به گزارش ایتنا ؛ استاندار مازندران در دیدار با سرمایهگذاران صنعت ساختمان بر لزوم ایجاد اشتغال از طریق سرمایهگذاری تأکید کرد. مهدی یونسی رستمی ویلاسازی را غیرمولد دانست و گفت ساخت هتلها منجر به اشتغال و درآمدزایی میشود. او حمایت از سرمایهگذار را منوط به اثبات توانمندی و صداقت کاری دانست. یونسی ساخت هتلهای سه و چهار ستاره را جایگزینی مناسب برای چادرخوابی مسافران دانست. وی تحقق شرایط برد-برد میان سرمایهگذار و استان را هدفگذاری اصلی عنوان کرد.
ایجاد شده: دو روز قبل آخرین ویرایش: دو روز قبل اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ " سید ناصر طباطبایی " رئیس جامعه حرفه ای هتلداران استان یزد در مصاحبه اختصاصی با هتل نیوز گفت : در سالهای اخیر، معرفی مقاصد گردشگری از طریق شبکههای اجتماعی به یکی از مؤثرترین شیوهها برای جذب گردشگر تبدیل شده است. انتشار منظم و هدفمند محتوای مرتبط با مقصد در این پلتفرمها، سهم بسزایی در افزایش آگاهی عمومی و تحریک تقاضای سفر داشته است. در همین راستا، شهر یزد بهعنوان نمونهای قابل استناد، در نوروز امسال با افزایش قابل توجه درصد اشغال هتلها نسبت به سال گذشته مواجه بوده است. وی افزود : همچنین گزارشها نشان میدهد که طول مدت اقامت مسافران نیز در این بازه زمانی افزایش یافته است. او تاکید کرد : یکی از مهمترین عوامل این رشد، عملکرد حرفهای فعالان بخش خصوصی گردشگری در زمینه تولید محتوا و حضور مؤثر در شبکههای اجتماعی است. اقدامی که در طول سالهای اخیر بهویژه در یزد بهصورت مستمر دنبال شده و اکنون نتایج ملموس آن قابل مشاهده است. طباطبایی ادامه داد : با توجه به این تجربه، صاحبنظران حوزه گردشگری تأکید دارند که هم فعالان بخش خصوصی و هم نهادهای دولتی باید توجه ویژهای به ظرفیتهای فضای مجازی داشته باشند. رئیس جامعه حرفه ای هتلداران استان یزد در پایان گفت : استفاده صحیح و هدفمند از این بستر میتواند در گام نخست موجب توسعه گردشگری داخلی شود و در ادامه، زمینهساز جذب گردشگران خارجی نیز باشد.
ایجاد شده: سه روز قبل آخرین ویرایش: سه روز قبل اخبار داخلیبه گزارش ایتنا و به نقل از روابط عمومی انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران؛ انتخابات انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران عصر دیروز با حضور بیش از ۴۰۰ تن از مالکین دفاتر مسافرتی ایران و اعضای انجمن صنفی دفاتر مسافرتی برگزار شد و اعضای هیأت مدیره قدیمیترین انجمن صنفی ایران در حوزه سفر و گردشگری مشخص شدند. این انجمن که همچنان پس از ۶۰ سال در ایران فعال است نخستین انجمن صنفی بهش خصوصی گردشگری ایران است که با مشارکت جمع زیادی از اعضا، هیات مدیره خود را برای پیگیری جدی مسایل صنفی مرتبط با حوزه سفر و گردشگری مشخص کرد. در مجمع عمومی انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران که در هتل هما تهران با حضور نمایندگان وزارت کار برگزار شد، گزارش فعالیت هیات مدیره انجمن در اختیار اعضا قرار گرفت و سپس رای گیری برای انتخاب هیات مدیره این انجمن برگزار شد. این انتخابات که از دو بعد از ظهر تا ۸ شب روز سه شنبه ۲۶ فروردین ماه سال ۱۴۰۴ به طول انجامید براساس اساسنامه این انجمن برگزار و به تایید نماینده وزارت کار رسید. اعضای اصلی هیات مدیره قدیمی ترین تشکل گردشگری کشور در انتخاب برگزار شده در هتل هما تهران مشخص شدند و آقایان حرمت الله رفیعی با کسب ۳۸۹ رای، بیشترین تعداد آرا را بدست آورد. ۲-رضا نظامی ۲۸۷ ۳-هادی نیرومند ۲۸۵ ۴-ساسان همدانی ۲۴۱ ۵-علی محمودی سرای ۲۱۹ ۶-اکبر غمخوار ۱۸۲ ۷-مازیار شهمیری ۱۶۲ علی البدل ها: ۱-مصطفی سروی ۱۱۶ ۲- داوود فرزانه ۸۳ بازرسین: ۱- رضا آقاخان ۳۰۸ ۲-محمد ملکی ۳۰۰ علی البدل: ا – افروز موسوی همچنین آقایان مصطفی سروی با کسب ۱۱۶ رای و داوود فرزانه با کسب ۸۳ رای به عنوان اعضای علی البدل هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران انتخاب و رضا آقا خان، با کسب ۳۰۸ رای و محمد ملکی با کسب ۳۰۰ رای به عنوان بازرسین انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران انتخاب شدند. حرمت الله رفیعی رییس سابق انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران که اکنون نیز با کسب بیشترین آرای ماخوذه در سمت اعضای هیات مدیره ابقا شد، اعلام کرد: بلافاصله پس از پایان سه سال دوره مدیریت انجمن قبلی درخواست تشکیل مجمع عمومی با حضور اعضا مطرح و به اجرا گذاشته شد و خوشبختانه با بالاترین حضور مواجه شد. رفیعی افزود: این نخستین انتخابات برگزار شده در انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران است که با حجم بالای حاضرین مواجه شد و انتخاباتی برابر و به دور از حاشیه برگزار شد. او با تاکید بر حضور بالای رای دهندگان اعلام کرد؟ امیدواریم بتوانیم با قدرت در جهت منافع صنف گردشگری باشیم.
ایجاد شده: چهار روز قبل آخرین ویرایش: چهار روز قبل اخبار داخلیفرودگاهها صرفاً محل عبور نیستند؛ آنها دروازهی ورود به کشور و خروج از آن هستند. در این فضاهای چندعملکردی، که تلاقی امنیت، کارآمدی، زیبایی و نظم است، هر عنصر از طراحی داخلی نقش تعیینکنندهای دارد. کفپوش، بهعنوان بستری که همهچیز بر آن جریان مییابد، از مهمترین اجزای این تجربه محسوب میشود. چرا کفپوش در فرودگاه اهمیت دارد؟ انتخاب کفپوش برای فرودگاهها، تنها یک تصمیم طراحی نیست؛ بلکه یک انتخاب استراتژیک است. این فضاها نیاز به متریالی دارند که همزمان زیبا، مقاوم، آرامبخش و متناسب با تردد سنگین باشند. کفپوش مناسب باید حرکت چمدانها را تسهیل کند، آلودگی صوتی را کاهش دهد و بهراحتی نگهداری شود. موکتهایی برای فرودگاهها باید چه ویژگیهایی داشته باشند؟ فرودگاهها از جمله فضاهایی هستند که حجم بالای تردد، تغییرات دمایی، جابجایی چمدانها، نظافت آسان و امنیت بالا در آنها اهمیت دارد. بنابراین موکتهایی که برای این فضاها انتخاب میشوند، باید ویژگیهای زیر را داشته باشند: • مقاومت بالا در برابر سایش و فشار مقاومت بالای موکت در فرودگاهها از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که در این فضای پرتردد چرخ چمدانها و وسایل حمل بار مرتباً در حال عبورند. • پایداری ابعاد و عدم تغییر شکل در طول زمان در فضاهای پرترددی مانند فرودگاه محصول باید به گونهای باشد که در برابر تردد با انواع کفشها، در اصطکاک با چرخ چمدانها، عوامل محیطی و گذر زمان تغییر شکل ندهد. چرا که این فضاها نمیتوانند در بازه زمانی کوتاه کفپوش را تعویض کنند. • قابلیت جذب صوت در فضای پر ازدحامی مانند فرودگاه محصولی مورد نیاز است که بتواند در فضاهای VIP و CIP از اضطراب سفر بکاهد و آرامش خاصی را در محیط منعکس کند. • ایمنی بالا در برابر حریق تمام فضاهای عمومی و پرتردد نیازمند محصولی هستند که استانداردهای بینالمللی و تائید شده در مراکز ذیصلاح را داشته باشند. برخورداری از گواهیهای بینالمللی ضد حریق و عدم تولید دود سمی در شرایط اضطراری برای این محصولات اهمیت زیادی دارد تا در شرایط اضطراری مسافران در معرض خطر کمتری قرار گیرند. • آسانی در نظافت و نگهداری در فضاهای پرتردد کفپوش در معرض آلودگی قرار دارد بنابراین برای این فضاها کفپوشی مناسب است که امکان پاکسازی سریع و مؤثر در مواقع نیاز را داشته باشد. • سطحی مناسب برای حرکت چمدانها فرودگاهها در فضاهای خود نیازمند موکتی هستند که دارای بافت درشت نبوده و با کمترین اصطکاک با چرخ چمدان ها در حرکت باشند. • ثبات رنگ و مقاومت در برابر نور حفظ زیبایی محصول در فضاهای عمومی مانند تمامی فضاها از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین عوامل محیطی مانند نورهای شدید مصنوعی یا طبیعی نباید روی زیبایی و رنگ آنها تاثیری داشته باشد. • طراحی هماهنگ با معماری داخلی رنگ و طرح موکت برای فضایی مانند فرودگاه تجربه بصری خوبی را برای مسافران به همراه دارد و این محصول به صورت ناخودآگاه در ذهن آنها به یادگار میماند. بنابراین انتخاب طرح و رنگ مناسب برای فضایی مانند فرودگاه یک ضرورت محسوب میشود. استانداردهای لازم برای موکتهای اجرا شده در فرودگاهها برای انتخاب موکت مناسب در فضاهای فرودگاهی، تنها توجه به ظاهر و دوام کافی نیست؛ بلکه رعایت مجموعهای از استانداردهای فنی و تخصصی الزامی است که تضمینکنندهی عملکرد بلندمدت و ایمنی در چنین محیطهایی باشند. برخی از مهمترین این استانداردها عبارتاند از: 1. استاندارد حریق (Fire Classification) موکتهای فرودگاهی باید دارای تأییدیههای رسمی مقاومت در برابر آتش باشند. این استاندارد معمولاً بر اساس آزمونهایی مانند EN 13501-1 )در اروپا( یا ASTM E648) و E662 در ایالات متحده( سنجیده میشود. موکت باید به گونهای طراحی شده باشد که در صورت وقوع آتشسوزی، شعلهور نشود و دود سمی تولید نکند. 2. استاندارد دوام در برابر سایش (Wear Classification) موکتهای استفادهشده در فضاهای پرتردد نظیر فرودگاه باید دارای رتبهبندیهای بالای دوام باشند. در استاندارد EN 1307، کلاس تردد 33 یا 34 برای فضاهای تجاری سنگین توصیه میشود. این موکتها قادر به تحمل حجم بالای رفتوآمد بدون افت کیفیت ظاهری و عملکردی هستند. 3. استاندارد جذب صوت (Acoustic Insulation) در بسیاری از فرودگاهها، کنترل آلودگی صوتی یک اولویت مهم است. موکتهای مناسب باید قابلیت جذب صدا (Noise Reduction Coefficient – NRC) را داشته باشند تا هم از انعکاس صدا جلوگیری کنند و هم محیطی آرامتر و دلپذیرتر فراهم کنند، بهویژه در سالنهای انتظار، فضاهای VIP و اتاقهای کنفرانس. 4. استاندارد مقاومت در برابر لغزش (Slip Resistance) سطح موکت باید به گونهای طراحی شده باشد که در برابر لغزش مقاوم باشد، بهخصوص در مناطق با ریسک بالا مانند ورودیها، راهروهای پرتردد یا اطراف رستورانها و کافهها. 5. استاندارد پایداری ابعاد (Dimensional Stability) در فضاهایی با نوسانات دمایی و تغییرات رطوبتی، مثل فرودگاهها، ثبات ابعاد موکت بسیار حیاتی است. موکت باید بهگونهای باشد که دچار جمعشدگی، انبساط یا تغییر شکل نشود و در طول زمان ظاهر خود را حفظ کند. 6. استاندارد بهداشت و ضد حساسیت با توجه به حضور طولانیمدت مسافران از گروههای مختلف، موکت فرودگاهی باید از مواد ضد حساسیت تولید شده باشد، قابلیت جلوگیری از تجمع گردوغبار و باکتریها را داشته باشد و با استانداردهای بهداشت محیطی هماهنگ باشد. 7. دوستدار محیط زیست (Eco-Friendly Certification) بسیاری از فرودگاههای بینالمللی در راستای سیاستهای توسعه پایدار، از متریالهایی استفاده میکنند که دارای گواهیهای زیستمحیطی مانند Cradle to Cradle, Green Label Plus یا GUT باشند. نگاهی به سه کالکشن کاربردی از موکتهای رویا برای فرودگاهها Creative Spark ، جرقهای برای حرکت این کالکشن با الهام از انرژی و حرکت، فضا را زنده و منظم میکند. طراحان با انتخاب رنگهای پرانرژی و بافتی نرم، محیط سالنهای انتظار و گیتها را به فضایی آرام، بیصدا و در عین حال پویا تبدیل میکنند. حرکت چرخ چمدانها روی این سطح روان و بیصداست. Basalt ، قدرت در سکوت طراحان این مجموعه با الهام از استحکام سنگهای آتشفشانی، حس اعتماد و وقار را به فضا میآورند. رنگهای خنثی و بافت میکرولول، این کالکشن را برای مسیرهای پرتردد مثل لابیها ایدهآل میکند. این موکت در برابر سایش بسیار مقاوم است و ظاهر خود را برای مدت طولانی حفظ میکند. Expantion Point ، راهی به مقصد این کالکشن با خطوطی الهامگرفته از نقشههای راه، مسافران را در فضا هدایت میکند. طراحان با استفاده از فرمهای جهتدار، راهروها و مسیرهای اتصال بین ترمینالها را به فضاهایی کاربردی و در عین حال جذاب تبدیل کردهاند. این مجموعه بهجز زیبایی، کارکردی راهبردی نیز دارد. انتخابی حرفهای برای فضاهای خاص تمامی این کالکشنها مطابق با استانداردهای بینالمللی طراحی و تولید شدهاند. مقاومت بالا، جذب صوت، ایمنی در برابر حریق و سطحی مناسب برای حرکت روان چمدانها، از ویژگیهایی است که این محصولات را برای فرودگاهها به انتخابی مطمئن تبدیل میکند. در کنار این ویژگیهای فنی، هماهنگی با سایر عناصر طراحی داخلی مانند نورپردازی و مبلمان نیز در آنها بهخوبی در نظر گرفته شده است. دعوت به تجربهای نوین این مجموعهها حاصل تجربهای گسترده در طراحی فضاهای عمومی و پرتردد هستند. اگر بهدنبال ارتقای تجربهی حرکت در فرودگاه، و ایجاد فضایی بهیادماندنی برای مسافران هستید، این سه کالکشن میتوانند نقطهی شروعی برای تحولی معمارانه باشند. برای مشاهده جزئیات بیشتر، دریافت کاتالوگها و مشاوره جهت انتخاب محصولش، به سایت شرکت رویا طرح داخلی مراجعه کنید: www.royaco.com
ایجاد شده: چهار روز قبل آخرین ویرایش: چهار روز قبل مقالات و یادداشت هابه گزارش ایتنا ؛ " حسین پورفرزانه " رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت : سال خوبی را از نظر خرید هواپیما برای ناوگان هوایی کشور شروع کردیم. تعداد دقیق محرمانه است و نمیتوان آن را اعلام کرد. او گفت : این اظهارات در حالی مطرح میشود که به گفته کارشناسان، صنعت هوایی ایران به بیش از ۵۰۰ فروند هواپیما برای نوسازی و تکمیل ناوگان نیاز دارد. بر اساس آمارهای موجود، بیش از ۳۲۰ فروند هواپیمای مسافربری در کشور وجود دارد که به دلیل سیاستگذاریهای نادرست و تحریمها، حدود ۵۰ درصد آنها زمینگیر هستند. وی تاکید کرد : اکنون باید دید ورود این هواپیماهای جدید، چه میزان از نیاز واقعی ناوگان هوایی کشور را پاسخ خواهد داد و تا چه اندازه میتواند در بهبود کیفیت پروازها و کاهش تأخیرها مؤثر باشد.
ایجاد شده: 27/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ " صالحیامیری " وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی در دیدار با تولیت آستان قدس رضوی گفت : ایران نهتنها سهمی سترگ از تمدن بشری را در اختیار دارد، بلکه با برخورداری از بیشترین تعداد آثار ثبتشده جهانی در منطقه، بهعنوان شناسنامه تمدن جهانی شناخته میشود. کشور ما نقطه تلاقی فرهنگها و تمدنهای کهن است؛ خزانهای بیبدیل از میراث ملموس و ناملموس که میتواند بستر گفتوگوی میانفرهنگی و صلح پایدار در منطقه و جهان باشد. وی افزود : با بهبود زیرساختها، توسعه حملونقل هوایی و ریلی، و تقویت همکاریهای منطقهای، مشهد در آستانه میزبانی از موج جدید گردشگران بینالمللی بهویژه از کشورهای اسلامی و آسیای مرکزی قرار دارد. او گفت : آستان قدس رضوی، با جایگاه رفیع فرهنگی و معنوی خود، میتواند نقشی کلیدی در توسعه گردشگری مذهبی، دیپلماسی فرهنگی، و معرفی چهره تمدنی ایران ایفا کند. وزیر گردشگری تاکید کرد : در این دیدار، تولیت آستان قدس نیز با استقبال از تقویت همکاریهای متقابل، بر لزوم ارتقای تجربه زائران، حفظ شأن و کرامت مسافران خارجی و معرفی هرچه بهتر ظرفیتهای مشهد به گردشگران جهانی تأکید کرد.
ایجاد شده: 27/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ بر اساس اطلاعات میدانی و اظهارات برخی مدیران تورهای مسافرتی، در هفتههای اخیر تعدادی از هتلهای ترکیه، بهویژه در مقاصد پرطرفداری چون آنتالیا، در پذیرش مسافران ایرانیِ مرد و مجرد محدودیتهایی اعمال کردهاند. این محدودیتها، عمدتاً در قالب خودداری از رزرو برای مردان مجرد یا الزام به سفر خانوادگی و زوجی بوده است. دلایل این تصمیم از سوی برخی مدیران هتلها و برگزارکنندگان تور، تجربههای ناخوشایند گذشته عنوان شده است. مواردی مانند بینظمی در استفاده از فضاهای عمومی هتل، مصرف کنترلنشده نوشیدنیهای الکلی، عدم رعایت آداب رفتاری در استخر، دیسکو، یا ساحل، و حتی تخریب اموال عمومی از جمله دلایلی بودهاند که به اتخاذ چنین رویههایی انجامیدهاند. با این حال، این اقدام با واکنش منفی و انتقاد شدید کاربران ایرانی در فضای مجازی روبهرو شده است. بسیاری از کاربران بر این باورند که رفتار ناپسند اقلیتی از مسافران، نباید موجب محرومیت کل جامعه ایرانی از خدمات گردشگری شود. آنها این رفتار را مصداق «برچسبزنی جمعی» و تبعیض بر اساس ملیت دانستهاند.
ایجاد شده: 27/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ امروز، دوشنبه ۱۴ آوریل ۲۰۲۵، کیتی پری، خواننده مشهور پاپ، به همراه پنج زن دیگر در قالب مأموریت فضایی کاملاً زنانه شرکت بلو اوریجین (Blue Origin) به فضا سفر میکنند. این مأموریت با نام NS-31، یازدهمین پرواز سرنشیندار موشک نیو شپرد (New Shepard) است که از غرب تگزاس پرتاب خواهد شد. پرتاب در ساعت ۸:۳۰ صبح به وقت محلی (۱۷:۰۰ به وقت ایران) برنامهریزی شده و پوشش زنده آن از ساعت ۱۵:۳۰ به وقت ایران از طریق کانال یوتیوب و صفحه ایکس شرکت بلو اوریجین آغاز میشود . این سفر فضایی زیرمداری حدود ۱۱ دقیقه طول خواهد کشید و مسافران تا ارتفاع بیش از ۱۰۰ کیلومتری از سطح زمین صعود خواهند کرد که مطابق با خط کارمان، مرز رسمی فضا محسوب میشود. در این مدت، شرکتکنندگان تجربه بیوزنی را خواهند داشت و سپس با استفاده از چتر نجات به زمین بازمیگردند . این مأموریت نخستین پرواز فضایی کاملاً زنانه از سال ۱۹۶۳ است که در آن والنتینا ترشکووا، فضانورد شوروی، به تنهایی به مدار زمین رفت . اعضای تیم NS-31 عبارتند از ؛ 1️⃣ کیتی پری – خواننده و ترانهسرای آمریکایی 2️⃣ گیل کینگ – روزنامهنگار و مجری 3️⃣ عایشه بو – مهندس سابق ناسا و مدیرعامل شرکت STEMBoard 4️⃣آماندا نگوین – پژوهشگر زیستفضانوردی و نامزد جایزه نوبل صلح 5️⃣ کریان فلین – تهیهکننده فیلم 6️⃣ لورن سانچز – خلبان هلیکوپتر و نامزد جف بزوس
ایجاد شده: 25/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 25/فروردین/1404 اخبار خارجیبه گزارش ایتنا ؛ استان هرمزگان در نوروز ۱۴۰۴ با ثبت بیش از ۷ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر-شب اقامت و سفر بیش از ۲ میلیون و ۲۴۵ هزار گردشگر، رشد ۱۰ درصدی نسبت به سال گذشته را تجربه کرد و در جایگاه هشتم استانهای پرگردشگر کشور قرار گرفت. مقصدهای اصلی سفر در این استان شامل جزایر هرمز، قشم، کیش و سواحل خمیر، مکسر و مقام بودند. با رسیدن ضریب اشغال اماکن اقامتی به ۱۰۰ درصد، کمبود زیرساختهای اقامتی موجب شد برخی مسافران به چادرخوابی در سواحل و جزایر روی آورند. مسئولان استان این پدیده را بخشی از انتخاب آزادانه گردشگران دانسته، اما به تبعات محیطزیستی آن نیز اشاره کردند. در بازه تعطیلات نوروزی، بیش از ۴ میلیون نفر از طریق مسیرهای دریایی با ۱۴۶ هزار شناور و همچنین ۷۷۵ هزار خودرو بین بنادر و جزایر جابهجا شدند. مدیرکل میراث فرهنگی هرمزگان با تأکید بر نیاز به توسعه زیرساختها، اعلام کرد در نوروز امسال کمبودی در تأمین اقلامی مانند نان و بنزین در استان وجود نداشته است./دنیای اقتصاد
ایجاد شده: 24/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 24/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ در مراسم تجلیل از خادمان سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ که با حضور معاون اول رئیسجمهوری و جمعی از وزرا برگزار شد، انوشیروان محسنیبندپی از زحمات تمام عوامل خدمترسان به مسافران نوروزی تقدیر کرد. وی گفت ستاد خدمات سفر با هدف گسترش سفرهای داخلی و تقویت هماهنگی میان دستگاهها، امسال عملکرد موفقی داشته و با حضور مقامات عالیرتبه، خدمات ارزندهای ارائه کرده است. محسنیبندپی با اشاره به خدمترسانی ۱.۲ میلیون نفر در قالب نوربانان بینوروز، افزود امسال با وجود همزمانی نوروز با ماه رمضان، برنامهها بدون مشکل و با رعایت شئونات دینی اجرا شد. او از همکاری گسترده دستگاههایی مانند وزارت بهداشت، راهداری، آموزش و پرورش، هلالاحمر و سایر نهادها قدردانی کرد و کاهش شکایات مردمی از خدمات سفر را نتیجه این وفاق دانست. رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر، به افزایش سفر به استانهای کمتر شناختهشده مانند ایلام و اردبیل اشاره کرد و از نقش نوروزگاهها در کاهش تصادفات گفت. او پویش «نه به تصادف» را عامل مهمی در بهبود ایمنی جادهها دانست و خواستار حمایت بیشتر دولت از ستاد از طریق تقویت ساختار و بودجه شد.
ایجاد شده: 24/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 24/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ رشد ۱۷ درصدی آمار سفر گردشگران داخلی و افزایش ۴۴ درصدی سفر گردشگران خارجی به جزیره کیش در نوروز ۱۴۰۴ بیانگر حضور موفق کیش در عرصه رقابت با مقاصد خارجی است. تغییر رویکردهای مدیریتی و افزایش رویدادهای گردشگری درکنار جاذبه های محیطی از عوامل موثر بر رشد انگیزه های سفر به این منطقه آزاد کشور است. در نوروز ۱۴۰۴ فرودگاه کیش میزبان بیش از ۲ هزار و ۲۰۰ پرواز بود و رکورد جابجایی ۶ هزار و ۷۰۰ مسافر و خودرو در یک روز در بندرتجاری کیش به ثبت رسید.
ایجاد شده: 23/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 23/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گفته وزیرمحترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حدود ۳۵ میلیون و ۸۷۱ هزار نفر در ایام نوروز امسال در کشورمان سفر کرده اند. بر این اساس از ۲۷ میلیون خانوار ایرانی بیش از ۱۱ میلیون خانوار سفر رفتهاند و از مجموع ۸۶ میلیون نفر جمعیت کشور، حدود ۴۰ درصد سفر رفتند و ۶۰ درصد هم سفر نکردهاند! با توجه به این واقعیت و تمرکز حجم بالای سفر در بازه 20 روزه تعطیلات نوروزی به نظر می رسد بتوان سفر ایرانیان در نوروز را نمونه ای استثنایی درسطح جهان برشمرد و آن را با تعطیلات روز ملی در چین یا تعطیلات جشن چند روزه دیوالی در هند مشابه دانست. اما این واقعیت را نباید از نظر دور داشت که در هردو رویداد مذکور 40 درصد مردم آن کشورها همزمان به سفر نمی روند و از این جهت رویداد سفرهای نوروزی ایرانیان در نوع خود مشابه ای ندارد! از سوی دیگر هرساله شاهد اتفاقات زیادی در جریان سفرهای نوروزی هستیم که مفهوم توسعه پایدار گردشگری رابه خودی خود به چالش می کشد: همچون ناهنجاری هایی که نوروز امسال به وضوح بیشتری دیده شد از جمله برداشت خاک در جزیره هرمز یا یادگارنویسی های تخت جمشید که اینها تنها بخش بسیار کوچکی از مشکلات و مصایب سفرهای نوروزی به حساب می آیند. در کنار این موضوعات نباید از کشته شدن 880 تن و مجروح شدن بیش از بیست هزار نفر از هم میهنانمان در تصادفات جاده ای غفلت کنیم. در کنار این موارد ترافیک شدید در مسیرهای منتهی به مقاصد گردشگری ، مصرف بی رویه بنزین که هرساله در نوروز رکورد می زند، آلودگی های زیست محیطی ناشی از هجوم بی رویه گردشگران به مناطق توریستی و تزاحم با جامعه بومی و محلی که در برخی از اوقات گزارش هایی از مقاومت و مشکلات جوامع میزبان به گوش می رسد نیز به کرات مشاهده شد . همه این موارد در کنار کمبود بلیت حمل و نقل در کنار گرانی شدید آن بخاطر عدم توازن در عرضه و تقاضا بویژه در صنعت حمل و نقل هوایی و ریلی را هم بایستی به این موارد اضافه کرد که در کنار خطرات و نابسامانی هایی که در زمینه کمبود ظرفیت اسکان در بسیاری از مناطق کشوررخ می دهد و در نتیجه استقرار در واحدهای غیر رسمی و فاقد استانداردهای لازم برای بخشی از ایرانیان پیش می آید اشاره کرد که در کل به پایین آمدن کیفیت سفر در نوروز می انجامد. در همین زمینه بد نیست اشاره ای به موضوع مهم تغییر اقلیم و پیامدهای آن در کشور نیز اشاره کنیم که از جمله انها رخدادهای آب و هوایی نظیر بارش باران های سیل آسا و صدور هشدارهای قرمز و نارنجی توسط سازمان هواشناسی کشور در ایام نوروز است که نسبت به سالیان قبل بیشتر و تقریبا به یک اقدام عادی و فراگیر تبدیل شده و نشان از این دارد که دیگر فروردین ماه را نمی توان به لحاظ آب وهوایی بهاری دانست و احتمال مواجه در این ایام با آب و هوای زمستانی بسیار است. از منظر عدالت اجتماعی نیز تعطیلات نوروزی 15 روزه برای بخشی از بدنه کارگری کشور که به اصطلاح روزمزد هستند و با انواع بحران های مالی و معیشتی همراه می شوند بسیار عذاب آور و شکننده است و از طرفی استفاده خاص بخشی از کارکنان دولت و نهادها از اماکن اقامتی - مهمانسراها و زایرسراهای ویژه کارکنان دولت و فرهنگیان و ... مورد انتقاد اکثریت مردم قرار گرفته و تولید کنندگان و کار آفرینان کشور نیز همواره نسبت به تعطیلات طولانی این ایام که عملا یک ماه از سال کشور تعطیل و اغلب فعالیت ها بلاتکلیف می مانند شکوه و گلایه دارند. پرواضح است در این شرایط بهترین مدلی که می توان این روند راتغییر داده و شرایط سفر ایرانیان را متحول و مشکلات را کاهش دهد تغییر سبک سفر ایرانیان و خارج کردن ایام نوروز به عنوان پیک مسافرتی است و برای این مهم کاهش تعطیلات نوروزی و تقلیل آن به 4-5 روز که در تقویم رسمی کشور هم پیش بینی شده مورد انتظار است و برنامه ریزی برای انتقال پیک سفر به فصل تابستان به عنوان فصل مسافرت برای همه افراد و خانواده ها و مشابه اغلب کشورهای دنیا پیشنهاد می شود. براین اساس چنانچه دولت بتواند ضمن تبیین این موضوع به آحاد مردم ایام تعطیلات نوروزی را به سمت تعطیلات کوتاه مدت تقلیل داده و سفر ایرانیان در این ایام متمرکز بر دیدار از فامیل و بستگان ( گردشگری وی اف آر) شود و از تبلیغات بی رویه سفر نیز خودداری گردد ستادهای خدمات سفر در کشور جمع و جور شده و بسیج امکات دولتی محدودتر خواهد شد و مسلما هزینه های سربار هم کاهش خواهد یافت و مشکلات پیش گفته به حدقابل توجهی کاهش و رفع خواهد شد. بیاییم برای حفظ جان هم میهنانمان و حفظ آبرو و عزت ایرانیان و پایداری زیست محیطی در کشور و مسافرت های نوروزی طرحی نو در اندازیم. ✍️ فرید جواهرزاده - رییس دوره اول و دوم انجمن علمی طبیعت گردی ایران
ایجاد شده: 22/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 22/فروردین/1404 مقالات و یادداشت ها