به گزارش هتل نیوز ؛ نسل Z به عنوان نسل جدید مسافران، تجربههای شخصیتر، آرامتر و معنادارتری را جستوجو میکنند و برای این سبک تازه، فرهنگ لغات مخصوص خودشان را دارند. واژه Dry Tripping: کنار گذاشتن شبزندهداری و شلوغی به نفع طبیعت، کتاب، پیادهروی و آرامش. واژه Anti-Itinerary Trip: سفر بدون برنامهریزی دقیق؛ جایی که مسیر، خودش مقصد را مشخص میکند. واژه Side-Questing: جایگزین کردن یک تعطیلات بزرگ با چند ماجراجویی کوچک در طول سال. واژه Menty B Travel: سفری که بیشتر شبیه دکمه «ریست» برای ذهن و انرژی است تا یک تعطیلات معمولی. واژه Why-cation: انتخاب سفر براساس یک احساس، نیاز یا حالوهوای درونی، نه صرفاً نام یک مقصد. واژه Local Lore Hunting: کشف روایتهای روزمره شهرها از طریق بازارها، کافهها و پاتوقهای محلی. واژه Mirror Trip: طراحی سفر بر اساس شخصیت، علایق و سبک زندگی فردی، نه فهرستهای رایج گردشگری. واژه De-influenced Travel: فاصله گرفتن از مقاصد ترندشده و انتخاب مکانهایی با تجربهای شخصیتر. واژه Canon Event: آن لحظه غیرمنتظرهای که سالها بعد هنوز از آن تعریف میکنید. واژه Room Rotting: سفری که در آن استراحت، اقامت و لذت بردن از فضای هتل یا اقامتگاه، خودِ برنامه اصلی است. واژه Micro-cation: یک استراحت کوتاه ۲۴ تا ۷۲ ساعته برای فرار موقت از روزمرگی. شاید مهمترین تفاوت میان نسل جدید و نسل های گذشته این باشد که برای نسل جدید، سفر کمتر درباره "رسیدن" و بیشتر درباره "تجربه کردن" است.
ایجاد شده: امروز آخرین ویرایش: امروز اخبار خارجی
به گزارش تور نیوز ؛ در حالی که بلیت بازدید از غار علیصدر بهصورت اینترنتی به فروش رسیده، امروز شمار زیادی از مسافران و گردشگران پس از طی مسیر و حضور در ورودی غار، با درهای بسته و بلاتکلیفی مواجه شدهاند، اتفاقی که نارضایتی گسترده گردشگران را در پی داشته است. این در حالی است که پس از واگذاری مدیریت غار علیصدر به یک شرکت کرمانی، حواشی این مجموعه گردشگری روزبهروز افزایش یافته و اکنون در شلوغترین روزهای سفرهای تابستانی، یکی از مهمترین ظرفیتهای گردشگری همدان به صحنه بینظمی و سردرگمی مسافران تبدیل شده است. فروش بلیت، بدون ارائه خدمت و سرگردانی گردشگران در مقابل درهای بسته، نهتنها تضییع حقوق مسافران است بلکه ضربهای جدی به اعتبار گردشگری استان همدان محسوب میشود. موضوعی که انتظار میرود مسئولان هرچه سریعتر درباره آن پاسخگو باشند.
ایجاد شده: 14/تیر/1405 آخرین ویرایش: 14/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ شرکت هواپیمایی قطر ایرویز پس از وقفهای که در پی تحولات اخیر منطقه در برنامه پروازی خود ایجاد شده بود، از بازگشت پروازهای این شرکت به دو مقصد تهران و شیراز خبر داد. بر اساس برنامه جدید، پروازهای قطر ایرویز به شیراز از ۱۶ سپتامبر و به تهران از ۱۷ سپتامبر از سر گرفته خواهد شد. با بازگشت این دو مقصد به شبکه پروازی قطر ایرویز، امکان سفر مستقیم میان ایران و قطر بار دیگر برای مسافران فراهم میشود؛ اقدامی که بهویژه برای ایرانیان مقیم قطر، فعالان اقتصادی و تجاری و همچنین مسافران این مسیر، نقش مهمی در تسهیل رفتوآمد و توسعه ارتباطات خواهد داشت.
ایجاد شده: 14/تیر/1405 آخرین ویرایش: 14/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ رئیس جامعه انجمنهای حرفهای اقامتگاههای بومگردی ایران اعلام کرد؛ اقامتگاههای بومگردی در مسیر تهران، قم و خراسان رضوی آمادگی کامل برای میزبانی از زائران و شرکتکنندگان در مراسم تشییع را دارند. در قالب این طرح، اقامتگاههای بومگردی استانهای واقع در مسیر تردد زائران، خدمات اقامتی خود را با تخفیف ۳۰ تا ۴۰ درصدی ارائه میکنند. این اقدام با هدف تسهیل اسکان مسافران، مدیریت ظرفیت اقامتی و ارائه خدمات مناسب به زائران در ایام برگزاری مراسم انجام شده است. جامعه انجمنهای حرفهای اقامتگاههای بومگردی ایران از تمامی اقامتگاههای عضو خواسته است با بسیج ظرفیتهای موجود، خدمات مطلوبی به مهمانان این رویداد ارائه کنند.
ایجاد شده: 14/تیر/1405 آخرین ویرایش: 14/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ شرکت هواپیمایی ماهان از آغاز مجدد پروازهای مستقیم در مسیر تهران ـ پوکت خبر داد. بر اساس اطلاعیه منتشرشده از سوی این شرکت، پروازهای رفت و برگشت در مسیر تهران–پوکت از روز ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵ از سر گرفته خواهد شد. مسافران میتوانند بار دیگر بهصورت مستقیم به این مقصد گردشگری محبوب در تایلند سفر کنند. طبق برنامهریزی انجامشده، این پروازها بهصورت هفتگی و منظم در روزهای سهشنبه انجام خواهد شد.
ایجاد شده: 13/تیر/1405 آخرین ویرایش: 13/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ همزمان با ازسرگیری پروازهای مستقیم در مسیر دبی–تهران، قیمت بلیت این مسیر به بالاترین سطح خود در یک سال گذشته رسیده است. بررسی وبسایتهای فروش بلیت نشان میدهد نرخ برخی پروازهای یکطرفه از دبی به تهران از مرز ۸۷ میلیون تومان عبور کرده است. بر اساس اطلاعات منتشرشده، ارزانترین بلیت موجود در تاریخ مورد بررسی مربوط به پرواز شرکت هواپیمایی وارش با قیمت حدود ۶۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان بوده است. همچنین بلیت کلاس «اکونومی پریمیوم» همین پرواز با قیمتی بیش از ۸۷ میلیون تومان به فروش رسیده که رکورد تازهای برای این مسیر در یک سال اخیر محسوب میشود. این افزایش چشمگیر قیمت در حالی رخ داده است که صدور ویزاهای توریستی امارات برای شهروندان ایرانی همچنان متوقف است؛ موضوعی که باعث شده رشد نرخ بلیت در یکی از پرترددترین مسیرهای هوایی منطقه، پرسشهایی را درباره عوامل مؤثر بر قیمتگذاری و میزان عرضه و تقاضا در این بازار ایجاد کند.
ایجاد شده: 13/تیر/1405 آخرین ویرایش: 13/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ هواپیمایی سروش ایر در ادامه توسعه شبکه پروازی خود، از برقراری پروازهای برنامهای در مسیر تهران ـ کیش ـ تهران خبر داد. بر اساس اعلام این شرکت، این پروازها برای نخستینبار پس از بازگشایی فرودگاه بینالمللی کیش، از روز پنجشنبه ۱۱ تیرماه با استفاده از ناوگان پهنپیکر ایرباس A300/A310 آغاز میشود. طبق برنامه، پرواز رفت همهروزه ساعت ۱۰:۰۰ از فرودگاه مهرآباد به مقصد جزیره کیش انجام خواهد شد و پرواز بازگشت نیز ساعت ۱۳:۱۵ از فرودگاه بینالمللی کیش به مقصد تهران برقرار است. همچنین فروش بلیت این مسیر بهصورت فولچارتر در اختیار گروه گردشگری تاپتورز قرار دارد و مسافران میتوانند بلیت خود را از طریق وبسایت Booking.ir تهیه کنند.
ایجاد شده: 10/تیر/1405 آخرین ویرایش: 10/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ هلدینگ گردشگری هگتا و صندوق ملی محیط زیست با امضای تفاهمنامهای مشترک، همکاریهای خود را در زمینه توسعه گردشگری مسئولانه، اجرای پروژههای طبیعتگردی، جذب سرمایهگذاری، توانمندسازی جوامع محلی و ترویج فرهنگ حفاظت از محیط زیست آغاز کردند. این تفاهمنامه با حضور مدیرعامل هگتا، رئیس هیأتمدیره صندوق ملی محیط زیست، معاون محیط زیست طبیعی و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست و معاون گردشگری کشور در محل سازمان حفاظت محیط زیست به امضا رسید. مدیرعامل هگتا در این مراسم با تأکید بر اهمیت توسعه گردشگری مسئولانه اظهار کرد: هگتا با ترویج گردشگری پایدار، حفاظت از میراث طبیعی ایران را به یک مسئولیت اجتماعی تبدیل میکند و در مسیر توسعه طبیعتگردی، حفظ منابع طبیعی و توانمندسازی جوامع محلی گام برمیدارد.
ایجاد شده: 9/تیر/1405 آخرین ویرایش: 9/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ گزارشهای میانسال ۲۰۲۶ نشان میدهد تحولات ژئوپلیتیکی و درگیریهای منطقهای، صنعت هوانوردی خلیج فارس را با چالشها و فرصتهای تازهای روبهرو کرده است. در حالی که افزایش قیمت سوخت و تغییر مسیر پروازها هزینههای عملیاتی شرکتهای هواپیمایی را بالا برده، برخی ایرلاینها و کشورها از جابهجایی مسیرهای هوایی و افزایش ترافیک عبوری سود قابل توجهی کسب کردهاند. بسته شدن یا محدود شدن بخشی از حریمهای هوایی منطقه باعث شد بسیاری از شرکتهای هواپیمایی مسیرهای پروازی خود را تغییر دهند؛ موضوعی که ضمن افزایش زمان پرواز و مصرف سوخت، الگوهای سنتی سفر بین آسیا، اروپا و خاورمیانه را نیز دستخوش تغییر کرده است. کارشناسان صنعت هوانوردی معتقدند افزایش بهای سوخت همچنان یکی از مهمترین چالشهای پیش روی ایرلاینها در سال جاری است و فشار بر هزینههای عملیاتی را افزایش داده است. در مقابل، برخی کشورها با رشد پروازهای عبوری و دریافت عوارض ناوبری، درآمدهای جدیدی از این شرایط کسب کردهاند. تحلیلگران پیشبینی میکنند در صورت تداوم شرایط کنونی، تغییر مسیرهای پروازی و بازنگری در شبکههای بینالمللی سفر میتواند به یکی از روندهای پایدار صنعت هوانوردی در سالهای آینده تبدیل شود.
ایجاد شده: 8/تیر/1405 آخرین ویرایش: 8/تیر/1405 اخبار خارجی
تصمیم اخیر برای تغییر عنوان «هنرستان یا دبیرستان هتلداری» به «هتلداری و گردشگری» در نگاه نخست شاید صرفاً یک تغییر نام به نظر برسد، اما در واقع بازتاب یک نگرش نادرست و غیرتخصصی نسبت به ماهیت صنعت هتلداری و نیازهای واقعی بازار کار است؛ نگرشی که متأسفانه طی سالهای گذشته به تدریج جایگاه هتلداری را در نظام سیاستگذاری گردشگری کشور تضعیف کرده است. در تمامی نظامهای پیشرفته آموزشی جهان، هتلداری (Hospitality) و گردشگری (Tourism) اگرچه دارای ارتباطات متقابل هستند، اما دو حوزه مستقل با دانش، مهارتها، استانداردها، مشاغل و مسیرهای آموزشی متفاوت محسوب میشوند. معتبرترین مؤسسات آموزشی جهان از جمله مدرسه عالی هتلداری لوزان سوئیس (EHL) نیز میان مدیریت هتلداری و مدیریت گردشگری تفکیک علمی و حرفهای قائل هستند و برای هر یک برنامههای تخصصی جداگانه طراحی میکنند. مسئله اصلی اینجاست که هتلداری یک فعالیت صرفاً گردشگری نیست؛ بلکه یک صنعت عملیاتی، خدماتی و سرمایهبر است که نیازمند آموزشهای تخصصی در حوزههای پذیرش، خانهداری، غذا و نوشیدنی، آشپزی، رزرواسیون، درآمدزایی، فروش، نگهداری تأسیسات، مدیریت عملیات، خدمات مهمان و استانداردهای بینالمللی اقامت است. در مقابل، گردشگری عمدتاً بر برنامهریزی سفر، بازاریابی مقصد، راهنمایی گردشگران، حملونقل، سیاستگذاری و توسعه مقاصد متمرکز است. به همین دلیل در بسیاری از کشورهای پیشرو، دانشآموزان و دانشجویان از همان ابتدای مسیر آموزشی میان رشتههای Hotel Management، Hospitality Management و Tourism Management تفکیک میشوند. علت این تفکیک روشن است: نیازهای شغلی این دو حوزه یکسان نیست. امروز صنعت جهانی سفر و گردشگری حدود ۳۵۷ میلیون شغل در جهان ایجاد کرده و نزدیک به ۱۰ درصد تولید ناخالص داخلی جهان را به خود اختصاص داده است. (World Travel & Tourism Council) اما در دل همین اکوسیستم عظیم، بخش اقامت و هتلداری یکی از بزرگترین و مهمترین مصرفکنندگان نیروی انسانی آموزشدیده محسوب میشود؛ تا جایی که شورای جهانی سفر و گردشگری (WTTC) هشدار داده است که صنعت مهماننوازی و گردشگری جهان تا سال ۲۰۳۵ با کمبود دهها میلیون نیروی کار مواجه خواهد شد و تنها در بخشهای مرتبط با مهماننوازی، شکاف نیروی انسانی به میلیونها نفر خواهد رسید. در چنین شرایطی، کشورهای توسعهیافته نهتنها آموزش تخصصی هتلداری را تضعیف نکردهاند، بلکه سرمایهگذاری گستردهای برای تربیت نیروی انسانی ماهر در این حوزه انجام دادهاند؛ زیرا به خوبی میدانند که کیفیت خدمات اقامتی مستقیماً بر رضایت گردشگران، درآمد ارزی، نرخ بازگشت مسافر و اعتبار برند ملی تأثیر میگذارد. نکته مهمتر آن است که صنعت هتلداری بزرگترین دریافتکننده سرمایهگذاری در زنجیره گردشگری است. گزارشهای بینالمللی سرمایهگذاری هتل نشان میدهد که حجم سرمایهگذاری در بخش اقامت و هتلها طی سالهای اخیر رشد قابل توجهی داشته و همچنان یکی از جذابترین حوزههای سرمایهگذاری در صنعت سفر محسوب میشود. بنابراین این پرسش جدی مطرح میشود که چرا بخشی که بیشترین حجم سرمایهگذاری، اشتغال مستقیم، داراییهای فیزیکی و نیاز به نیروی انسانی تخصصی را در اختیار دارد، باید در نظام آموزشی کشور به تدریج هویت مستقل خود را از دست بدهد؟ واقعیت این است که تجربه سالهای اخیر نشان میدهد هتلداری در بسیاری از تصمیمات اجرایی و حتی نمادین، به تدریج در سایه عنوان کلی «گردشگری» قرار گرفته است. حذف تدریجی واژه «هتلداری» از برخی رویدادها، نمایشگاهها و ساختارهای سیاستگذاری نمونهای از همین روند است. این در حالی است که در ادبیات جهانی، Hospitality نه زیرمجموعهای کماهمیت از Tourism، بلکه یکی از ارکان اصلی و مستقل آن محسوب میشود. نگرانی فعالان صنعت هتلداری از تغییر عنوان مدارس تخصصی هتلداری نیز دقیقاً از همین منظر قابل درک است. تجربه نشان داده است که هرگاه دو رشته تخصصی با نیازهای آموزشی متفاوت در یک ساختار آموزشی ادغام میشوند، به مرور سهم آموزشهای مهارتی، کارگاهی و عملی کاهش یافته و جای خود را به دروس عمومیتر و مشترک میدهد. نتیجه چنین رویکردی، کاهش عمق مهارتآموزی و تربیت فارغالتحصیلانی است که نه در هتلداری تخصص کافی دارند و نه در گردشگری. اگر هدف کشور توسعه گردشگری، ارتقای کیفیت خدمات، افزایش سرمایهگذاری و رقابتپذیری بینالمللی است، مسیر آن از تضعیف آموزش تخصصی هتلداری نمیگذرد. برعکس، امروز باید شاهد توسعه هنرستانهای تخصصی هتلداری، تجهیز کارگاههای آموزشی، ارتقای استانداردهای مهارتی و تقویت پیوند میان مدارس و هتلها باشیم. تغییر عنوان «هتلداری» به «هتلداری و گردشگری» شاید در ظاهر اقدامی کوچک باشد، اما در عمل میتواند نشانهای از یک خطای بزرگتر باشد؛ خطایی که میان یک صنعت عملیاتی و سرمایهبر با یک حوزه سیاستگذاری و خدمات سفر تمایز قائل نیست. صنعت هتلداری ایران بیش از هر زمان دیگری به نیروی انسانی ماهر نیاز دارد. تصمیمگیران باید به جای کمرنگ کردن هویت آموزشی این صنعت، برای تقویت آن برنامهریزی کنند. آینده هتلهای کشور با سرمایهگذاری در ساختمانها ساخته نمیشود؛ با سرمایهگذاری در آموزش نیروی انسانی ساخته میشود. ✍️ مهدی حسینی
ایجاد شده: 8/تیر/1405 آخرین ویرایش: 8/تیر/1405 مقالات و یادداشت ها
شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاینز اعلام کرد پروازهای مسیر استانبول ـ تهران تا ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ و پروازهای استانبول ـ مشهد تا ۵ آبان ۱۴۰۵ همچنان در حالت تعلیق باقی خواهند ماند. ترکیش ایرلاینز تأکید کرده است که زمانبندی اعلامشده قطعی نبوده و با توجه به شرایط عملیاتی و تصمیمات آتی، امکان تغییر در برنامه پروازها وجود دارد. این شرکت همچنین اعلام کرده است که آخرین وضعیت پروازها بهصورت مستمر از طریق وبسایت رسمی و بخش وضعیت پروازها بهروزرسانی میشود.
ایجاد شده: 8/تیر/1405 آخرین ویرایش: 8/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ چین بهطور رسمی از نسل جدید اینترنت فوقسریع با عنوان 10G رونمایی و بهرهبرداری از آن را آغاز کرد؛ فناوریای که با ایجاد جهشی چشمگیر در سرعت و پهنای باند، فصل تازهای در توسعه زیرساختهای دیجیتال این کشور رقم میزند. بر اساس اعلام منابع رسمی، اینترنت 10G امکان دانلود یک فیلم کامل را تنها در چند ثانیه فراهم میکند و میتواند تحولی اساسی در خدمات ابری، هوش مصنوعی، بازیهای آنلاین، واقعیت مجازی و سایر کاربردهای نیازمند ارتباطات پرسرعت ایجاد کند. با راهاندازی این فناوری، چین گام مهمی در مسیر توسعه زیرساختهای نسل آینده ارتباطات برداشته و جایگاه خود را بهعنوان یکی از پیشگامان فناوریهای نوین دیجیتال بیش از پیش تقویت کرده است.
ایجاد شده: 8/تیر/1405 آخرین ویرایش: 8/تیر/1405 اخبار خارجی