نتایج جستجو...
ورود ایرباس A350 الاتحاد با سوئیت‌های خصوصی به مسیر سیدنی

ورود ایرباس A350 الاتحاد با سوئیت‌های خصوصی به مسیر سیدنی

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ شرکت هواپیمایی الاتحاد اعلام کرد که از اول اکتبر ۲۰۲۵، هواپیمای پیشرفته ایرباس A350-1000 را به ناوگان پروازهای خود در مسیر ابوظبی به سیدنی اضافه می‌کند. این هواپیما جایگزین بوئینگ 787-9 خواهد شد و تا پایان ژانویه ۲۰۲۶ تمامی ۱۰ پرواز هفتگی به سیدنی با A350 انجام می‌شود. هواپیمای A350 با سوئیت‌های اختصاصی در کلاس تجاری، امکاناتی چون درب کشویی برای حریم خصوصی، صندلی تخت‌خواب‌شو، شارژر بی‌سیم و صفحه نمایش ۱۸.۵ اینچی ارائه می‌دهد. با این اقدام، ظرفیت کلی صندلی‌ها ۱۰ درصد و ظرفیت صندلی‌های ممتاز بیش از ۲۰ درصد افزایش می‌یابد. همچنین در کلاس اقتصادی ۳۲۷ صندلی با امکاناتی چون صفحه‌نمایش لمسی ۱۳ اینچی و بسته چت رایگان در وای‌فای ارائه خواهد شد. این تغییر بخشی از برنامه الاتحاد برای ارتقاء تجربه سفر و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی تا ۲۵ درصد است.

ایجاد شده: 12/خرداد/1404       آخرین ویرایش: 12/خرداد/1404     اخبار خارجی
 ۱۰۰۰ تخت جدید به ظرفیت اقامتی هتل‌های شهر اصفهان افزوده می‌شود

۱۰۰۰ تخت جدید به ظرفیت اقامتی هتل‌های شهر اصفهان افزوده می‌شود

به گزارش ایتنا ؛ " عباس حاج‌رسولی‌ها " رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت : وجود آثار تاریخی از یک سو و فراهم‌نبودن زیرساخت‌های مناسب از سوی دیگر تناقض قابل توجه ایجاد کرده است و یکی از مهم‌ترین اولویت‌ها در این مسیر، افزایش ظرفیت اقامتی و ساخت هتل‌های جدید است. وی افزود : در این حوزه تلاش‌هایی در حال انجام و برنامه‌ریزی‌هایی برای جذب سرمایه‌گذار صورت گرفته است؛ در همین راستا امیدواریم در سال جاری ۱۰۰۰ تخت به ظرفیت اقامتی شهر افزوده شود. او گفت : یکی از چالش‌های مهم ما در حال حاضر، ضعف زیرساخت‌های حمل‌ونقل به‌ویژه در بخش هوایی است و ناوگان هوایی کشور و به‌تبع آن اصفهان، طی سال‌های اخیر با عقب‌گرد روبه‌رو شده است؛ در حالی که اصفهان در گذشته حدود ۳۰ سال پیش، از وضعیت مناسبی در این زمینه برخوردار بود. رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان تاکید کرد : هم‌اکنون شاهد افت قابل توجه کیفیت در این بخش هستیم و باید از طریق جذب سرمایه‌گذاران جدید، این حوزه را تقویت کنیم.

ایجاد شده: 20/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 20/اردیبهشت/1404     اخبار داخلی
زخم‌های عمیق صنعت گردشگری؛ از هتل‌های بی‌کیفیت تا بلیت‌های دو نرخی

زخم‌های عمیق صنعت گردشگری؛ از هتل‌های بی‌کیفیت تا بلیت‌های دو نرخی

به گزارش ایتنا ؛ محمدابراهیم ابراهیمی، عضو جامعه تورگردانان ایران، با اشاره به مشکلات گسترده و ساختاری گردشگری کشور، تأکید کرد که مسئله فقط ایران‌هراسی نیست. او گفت در سال‌هایی که صنعت گردشگری در رکود بوده، بسیاری از راهنمایان تور یا مهاجرت کرده‌اند یا تغییر شغل داده‌اند. در همین زمان، نه اتوبوس و وسیله نقلیه مدرن وارد ناوگان گردشگری شده، نه کیفیت خدمات هتل‌ها حفظ شده است. او از اتوبوس‌هایی سخن گفت که مدل‌شان به ۱۳۹۷ برمی‌گردد و از رانندگانی که آموزش لازم ندیده‌اند. به گفته او، بلیت پروازها و قطارها برای اتباع خارجی دو برابر نرخ ایرانی‌ها محاسبه می‌شود، زیرساخت‌ها ضعیف‌اند و قیمت هتل‌ها بر اساس دلار محاسبه شده و با کاهش نرخ ارز هم تغییری نکرده‌اند. ابراهیمی همچنین به بی‌کیفیتی هتل‌ها، نبود نظارت، و نرخ‌های غیرواقعی در شهرهای کوچک اشاره کرد و گفت همین مسائل باعث نارضایتی گردشگران و حذف برخی شهرها از برنامه سفر شده است. او هشدار داد که گروه‌هایی از کشورهای همسایه بدون هماهنگی با آژانس‌های داخلی و بدون کدهای قانونی وارد ایران می‌شوند و عملاً سهمی برای صنعت گردشگری کشور باقی نمی‌گذارند. از سوی دیگر، برخی فعالان داخلی نیز با ارزان‌فروشی و خدمات بی‌کیفیت، تصویر نادرستی از سفر به ایران ایجاد کرده‌اند. ابراهیمی تأکید کرد: در شرایطی که توریست از چین، روسیه یا کشورهای نوظهور چندان قابل اتکا نیست، رها بودن این صنعت و نبود برنامه‌ریزی می‌تواند منافع ملی در حوزه گردشگری را به‌طور جدی تهدید کند.

ایجاد شده: 15/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 15/اردیبهشت/1404     اخبار داخلی
آمادگی ناوگان اطلس‌ایر برای اجرای عملیات بارورسازی ابرها

آمادگی ناوگان اطلس‌ایر برای اجرای عملیات بارورسازی ابرها

به گزارش ایتنا ؛ شرکت هواپیمایی اطلس، با بهره‌گیری از ناوگان تخصصی شامل هواپیماهای آنتونوف ۲۶، پایپر ۳۱ و پایپر ۳۴ و برخورداری از زیرساخت‌های فنی و عملیاتی موردنیاز، اعلام کرد که قابلیت اجرای عملیات بارورسازی ابرها در مناطق مختلف کشور را دارد. هواپیمای آنتونوف ۲۶ به عنوان یکی از معدود هواپیماهای مجهز به تجهیزات بارورسازی در ایران، پیش‌تر نیز در دهه ۱۳۸۰ تجربه موفقی در انجام این عملیات داشته و نقش مؤثری در افزایش بارندگی، کاهش آلودگی هوا و تأمین منابع آبی ایفا کرده است. با توجه به بحران کم‌آبی و نیاز روزافزون کشور به مدیریت بهینه منابع آب، ناوگان اطلس اعلام کرده است که آمادگی دارد با تکیه بر دانش فنی، تجربه عملیاتی و تجهیزات پیشرفته خود، در پروژه‌های ملی بارورسازی ابرها نقشی فعال و مؤثر ایفا کند.

ایجاد شده: 27/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404     اخبار داخلی
حکمرانی هوشمندانه، کلید سفرهای ایمن و باکیفیت نوروزی

حکمرانی هوشمندانه، کلید سفرهای ایمن و باکیفیت نوروزی

به گزارش ایتنا ؛ محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهوری، در آیین تجلیل از خادمان سفرهای نوروزی ۱۴۰۴، بر ضرورت تحقق حکمرانی خوب در خدمات سفر تأکید کرد و گفت: تصمیم‌گیری‌های شفاف، پاسخگو و اثربخش باید مبنای فعالیت دستگاه‌ها باشد. وی بهره‌گیری از فناوری‌های نو به‌ویژه هوش مصنوعی را لازمه مدیریت کارآمد، کاهش هزینه‌ها و افزایش کیفیت خدمات دانست و بر ضرورت وحدت فرماندهی و مدیریت یکپارچه در ستاد سفرهای نوروزی تأکید کرد. عارف با اشاره به اقدامات دولت در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و هوایی، گفت: ایمنی سفر، فرهنگ‌سازی و مشارکت حداکثری مردم باید محور فعالیت‌ها باشد. او خواستار برخورد مؤثر با رانندگی‌های پرخطر و اصلاح رفتارهای ترافیکی از طریق فرهنگ‌سازی مستمر شد و افزود که صرف جریمه راهگشا نیست، اما نباید نسبت به تخلفات خطرآفرین بی‌تفاوت بود. معاون اول رئیس‌جمهوری همچنین بر اهمیت استانداردسازی شاخص‌های آماری و ارزیابی دقیق خدمات تأکید کرد. او با قدردانی از تلاش خادمان سفرهای نوروزی، از مردم خواست با نقدهای سازنده به بهبود کیفیت سفرهای نوروزی سال آینده کمک کنند. عارف تصریح کرد: جان یک ایرانی برای ما باارزش است و تلاش برای کاهش سوانح باید با قوت ادامه یابد تا نوروز به فرصتی برای آرامش، صله‌رحم و نشاط ملی تبدیل شود.

ایجاد شده: 24/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 24/فروردین/1404     اخبار داخلی
بحران جهانی کمبود هواپیما و تأثیر آن بر صنعت هوانوردی ایران

بحران جهانی کمبود هواپیما و تأثیر آن بر صنعت هوانوردی ایران

به گزارش ایتنا ؛ کمبود جهانی هواپیما به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های صنعت هوانوردی تبدیل شده است، به‌طوری که حتی هواپیماهای کارکرده و با عمر بالا نیز در بازار نایاب شده‌اند. نرخ تحویل هواپیماهای نو توسط تولیدکنندگان هنوز ۳۰ درصد کمتر از سطح پیش از پاندمی است، در حالی که تقاضای سفرهای هوایی در سطح جهانی از سال ۲۰۱۹ نیز فراتر رفته است. سفارش‌های معوق به ۱۷ هزار فروند رسیده است که معادل ۵۰ درصد از کل ناوگان فعال فعلی در دنیاست؛ با این وضعیت، رفع این عقب‌ماندگی ۱۳.۵ سال زمان می‌برد و میانگین زمان تحویل هواپیماهای جدید را به ۷ سال افزایش خواهد داد. افزایش تقاضا و کاهش عرضه، هزینه اجاره و خرید هواپیماها را به بالاترین سطح تاریخی خود رسانده است. تأثیرات این بحران بر ایران در چنین شرایطی، شرکت‌های هواپیمایی جهانی سعی دارند ناوگان فعلی خود را با هر روشی حفظ کنند، که این امر موجب افزایش سن ناوگان هوایی و کاهش عرضه هواپیماهای کارکرده در بازار می‌شود. هواپیماهای قدیمی کمیاب‌تر و گران‌تر خواهند شد و این موضوع می‌تواند هزینه‌های نوسازی ناوگان هوایی ایران را تا ۲۰ درصد افزایش دهد. با توجه به محدودیت‌های موجود، کمبود هواپیما در ایران می‌تواند مخاطرات ایمنی را افزایش داده و فشار مضاعفی بر شرکت‌های هواپیمایی داخلی وارد کند. کارشناسان معتقدند که تشدید این بحران، نیاز به سیاست‌گذاری‌های جدید در حوزه تأمین ناوگان هوایی ایران را ضروری می‌سازد. بازنشر با ذكر منبع بلامانع است.      

ایجاد شده: 2/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 2/فروردین/1404     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...