نتایج جستجو...
شوک سوخت و تغییر مسیر پروازها؛ سودآوری ایرلاین‌های آسیا-پاسفیک زیر فشار

شوک سوخت و تغییر مسیر پروازها؛ سودآوری ایرلاین‌های آسیا-پاسفیک زیر فشار

به گزارش فلای نیوز؛ شرکت‌های هواپیمایی آسیا-پاسفیک در نیمه اول ۲۰۲۶ به رغم افزایش تقاضا، با چالش‌های جدی ناشی از افزایش هزینه سوخت و تنش‌های منطقه‌ای روبه‌رو هستند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ شرکت‌های هواپیمایی در آسیا-پاسفیک با وجود رشد تقاضای سفر و افزایش ترافیک مسافران در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶، با چالش‌های جدی مواجه شدند. این چالش‌ها شامل افزایش هزینه سوخت و محدودیت‌های ناشی از تنش‌های خاورمیانه است. تغییرات در مسیرهای پروازی میان آسیا و اروپا به دلیل درگیری‌ها و محدودیت‌های فضای هوایی، برخی ایرلاین‌ها را قادر ساخت تا از جابه‌جایی مسافران و بار بهره‌برداری کنند. این تغییرات به ویژه در کوتاه‌مدت به افزایش درآمد و ضریب اشغال پروازها کمک کرد. با این وجود، جهش قیمت سوخت جت و افزایش هزینه‌های عملیاتی، بخش مهمی از این درآمد اضافی را تحت تأثیر قرار داد. برخی شرکت‌ها از جمله سنگاپور ایرلاینز و ایندی‌گو اعلام کردند که رشد هزینه سوخت فشار قابل‌توجهی بر سودآوری آن‌ها وارد کرده است. کارشناسان صنعت هوانوردی بر این باورند که تقاضای سفر در منطقه همچنان قوی است. اما تداوم تنش‌های ژئوپلیتیکی، نوسانات قیمت انرژی و محدودیت‌های فضای هوایی می‌تواند چشم‌انداز مالی ایرلاین‌های آسیا-پاسفیک را در نیمه دوم سال با ابهام مواجه کند.

ایجاد شده: 28/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 28/مرداد/1405     اخبار خارجی
بازگشت پروازهای تهران ـ دوحه همچنان قطعی نیست

بازگشت پروازهای تهران ـ دوحه همچنان قطعی نیست

به گزارش فلای نیوز؛ پروازهای مستقیم تهران به دوحه هنوز به حالت عادی بازنگشته‌اند و زمان دقیق ازسرگیری آنها مشخص نیست، اما قطر ایرویز همچنان این مسیر را در برنامه خود دارد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ بررسی‌ها نشان می‌دهد که پروازهای مستقیم بین تهران و دوحه هنوز برقرار نیست. مسافران بسیاری درباره وضعیت این پروازها سوالات متعددی دارند. شرکت هواپیمایی قطر ایرویز، مسیر تهران ـ دوحه را به عنوان یک پرواز مستقیم معرفی کرده است. با این وجود، زمان دقیق ازسرگیری پروازهای مستقیم هنوز اعلام نشده است. قطر ایرویز پیش‌تر اعلام کرده بود که برنامه پروازهای آینده این مسیر در سیستم ثبت شده است. این پروازها قرار است از اواسط سپتامبر ۲۰۲۶ در دسترس باشند. با این حال، انجام این پروازها به شرایط عملیاتی و امنیتی وابسته است. بنابراین، ممکن است برنامه‌ها تغییر کند. همچنین انتظار می‌رود که با ازسرگیری پروازهای مستقیم، وضعیت صدور ویزای قطر برای مسافران ایرانی نیز تعیین شود.

ایجاد شده: 28/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 28/مرداد/1405     اخبار داخلی
استان گلستان در مسیر جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی ایرلاین

استان گلستان در مسیر جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی ایرلاین

به گزارش فلای نیوز؛ استان گلستان به دنبال جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی یک ایرلاین جدید است که می‌تواند به توسعه گردشگری و دسترسی هوایی استان کمک کند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ مدیرکل فرودگاه‌های گلستان از برنامه‌ریزی برای ترغیب بخش خصوصی به راه‌اندازی یک شرکت هواپیمایی خبر داد. او همچنین بر توسعه مسیرهای پروازی تاکید کرد. به گفته مدیرکل، زیرساخت‌های لازم برای نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه بین‌المللی شهدای گرگان آماده است. در حال حاضر، جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی برای ایجاد یک شرکت هواپیمایی در دستور کار قرار دارد. راه‌اندازی ایرلاین در گلستان می‌تواند دسترسی هوایی استان را به مقاصد مختلف افزایش دهد. این موضوع به توسعه گردشگری، تسهیل سفر و تقویت ارتباطات تجاری کمک خواهد کرد. مسئولان استان پیش از این نیز این نیاز را برای توسعه گردشگری گلستان مطرح کرده بودند.

ایجاد شده: 27/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 27/مرداد/1405     اخبار داخلی
دادگاه آمریکا ادعای کربن‌خنثی هواپیمایی دلتا را زیر ذره‌بین برد

دادگاه آمریکا ادعای کربن‌خنثی هواپیمایی دلتا را زیر ذره‌بین برد

به گزارش فلای نیوز؛ دادگاه ایالات متحده شکایت علیه دلتا ایرلاینز را بررسی می‌کند که به ادعای کربن‌خنثی این شرکت مربوط می‌شود. این شکایت نگرانی‌ها درباره اعتبار اقدامات زیست‌محیطی دلتا را افزایش می‌دهد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ دادگاهی در ایالات متحده درخواست دلتا ایرلاینز برای رد یک شکایت حقوقی درباره ادعاهای زیست‌محیطی این شرکت را نپذیرفت. این تصمیم به معنای ادامه‌ی بررسی این پرونده است. شکایت مطرح‌شده به تبلیغات دلتا درباره «کربن‌خنثی» بودن فعالیت‌هایش مرتبط است. شاکیان معتقدند که دلتا با اتکا به طرح‌های جبران کربن، تصویری گمراه‌کننده از کاهش واقعی انتشار گازهای گلخانه‌ای ارائه می‌دهد. بر اساس ادعای مطرح‌شده در دادگاه، برخی از پروژه‌های جبران کربن دلتا نشان‌دهنده کاهش واقعی و قابل‌اثبات انتشار کربن نیستند. این موضوع به وضوح ادعای «بی‌اثر بودن کربنی» این شرکت را زیر سؤال می‌برد. این پرونده در حالی مطرح شده که در سال‌های اخیر، ادعاهای زیست‌محیطی هواپیمایی‌ها و استفاده از طرح‌های جبران کربن با نظارت و انتقاد بیشتری از سوی نهادهای حقوقی و فعالان محیط‌زیست مواجه شده است.

ایجاد شده: 27/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 27/مرداد/1405     اخبار داخلی
فرودگاه ۳۰ میلیارد دلاری عربستان در مسیر ساخت

فرودگاه ۳۰ میلیارد دلاری عربستان در مسیر ساخت

به گزارش فلای نیوز؛ عربستان سعودی با سرمایه‌گذاری ۳۰ میلیارد دلاری، در حال ساخت فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان در ریاض است که ظرفیت جابه‌جایی بالایی خواهد داشت. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ عربستان سعودی به‌طور جدی پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان را دنبال می‌کند. این فرودگاه با سرمایه‌گذاری حدود ۳۰ میلیارد دلار در ریاض در حال ساخت است. مساحت این فرودگاه نزدیک به ۵۷ کیلومتر مربع خواهد بود و به یکی از بزرگ‌ترین قطب‌های حمل‌ونقل هوایی جهان تبدیل می‌شود. این فرودگاه دارای ۶ باند پروازی و سامانه‌های لجستیکی هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی است. همچنین امکانات تفریحی و تجاری و هتل‌های لوکس نیز در این پروژه طراحی شده است. ظرفیت جابه‌جایی فرودگاه ملک سلمان تا سال ۲۰۳۰ به ۱۲۰ میلیون و تا سال ۲۰۵۰ به ۱۸۵ میلیون مسافر در سال خواهد رسید. طراحی این پروژه بر عهده شرکت Foster + Partners است. هدف از اجرای این پروژه، تبدیل فرودگاه ملک سلمان به یک مرکز حمل‌ونقل و قطب اقتصادی و گردشگری در منطقه است.

ایجاد شده: 25/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 25/مرداد/1405     اخبار داخلی
مأموران مالیاتی با سندسازی علیه آژانس‌های مسافرتی به دنبال مطالبه مالیات هستند

مأموران مالیاتی با سندسازی علیه آژانس‌های مسافرتی به دنبال مطالبه مالیات هستند

به گزارش فلای نیوز؛ رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران از فشارهای مالیاتی بر آژانس‌های مسافرتی در شرایط رکود شدید فعالیت‌ها خبر داد و آن را غیرقانونی دانست. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ مأموران مالیاتی با استناد به اطلاعات نادرست به آژانس‌های مسافرتی فشار می‌آورند. این فشارها در شرایط رکود اقتصادی بر صنعت گردشگری تاثیر منفی می‌گذارد. حرمت‌الله رفیعی، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران، توضیح داد که برخی دفاتر مسافرتی با مشکلات جدی از جمله فشار مالیاتی مواجه هستند. وی همچنین به موضوع سندسازی علیه مدیران دفاتر اشاره کرد و آن را غیرقانونی خواند. رفیعی افزود که این اقدامات می‌تواند به پیچیدگی‌های بیشتر در صنعت گردشگری منجر شود. وی بر لزوم توجه به شرایط اقتصادی آژانس‌ها تأکید نمود و خواستار همکاری بیشتر در این زمینه شد.

ایجاد شده: 25/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 25/مرداد/1405     اخبار داخلی
۹۰ درصد مسافرها این نکات را نمیدانند ، تو جزو آنها نباش !

۹۰ درصد مسافرها این نکات را نمیدانند ، تو جزو آنها نباش !

✍🏻 خلبان محمد علی حدادی | خبرنگار ویژه ایتنا و سر دبیر بخش هوانوردی فلای نیوز از حمل طلا و ارز تا سوغات، مدارک ضروری، بار تحویلی، دارو و تجهیزات پزشکی نکاتی ساده اما مهم و کاربردی که آگاهی از آنها میتواند دردسرهای فرودگاهی و گمرکی را جلوگیری کند. بخش مهمی از سفر هوایی قبل از رسیدن به فرودگاه آغاز میشود؛ زمانی که مسافر شروع به بستن چمدان میکند مدارک خود را جمع میکند و تصمیم میگیرد چه چیزهایی را با خود ببرد، ناآگاهی از چند قاعده ساده درباره ارز طلا، مواد غذایی وسایل ارزشمند اندازه بار دارو یا تجهیزات پزشکی ممکن است سفر را با استرس معطلی و هزینه های پیش بینی نشده همراه کند. آمادگی قبل از پرواز راحتی سفر بسیاری از مسافران تصور میکنند مهمترین بخش سفر این است که بلیت تهیه کنند به موقع به فرودگاه برسند و پروازشان را از دست ندهند این موضوع درست است اما همه ماجرا نیست بخشی از مشکلات سفر پیش از خروج از خانه و هنگام بستن چمدان آغاز میشود. در سفر هوایی فقط این مهم نیست که چه چیزی لازم داریم؛ مهمتر این است که بدانیم چه چیزی مجاز است چه چیزی باید اعلام شود و چه چیزهایی را نباید در بار تحویلی قرار داد. دانستن همین نکات ساده از بسیاری از دردسرهای رایج در فرودگاه جلوگیری می کند. ارز و طلا دقت بیشتر حمل ارز و زیور آلات شخصی در سفر موضوعی معمول است و بسیاری از مسافران آن را بخشی از وسایل همراه خود میدانند با این حال از نگاه مقررات گمرکی این اقلام فقط وسایل شخصی نیستند و ممکن است مشمول ضوابط مشخصی باشند. هر چه میزان ارز یا ارزش طلا و جواهرات همراه مسافر بیشتر باشد، حساسیت و دقت در بررسی آن نیز بیشتر میشود به همین دلیل بهتر است مسافر پیش از پرواز از حدود مجاز و شیوه اظهار این اقلام اطلاع داشته باشد. بر اساس ضوابطی که در مبادی ورودی و خروجی کشور اجرا میشود مسافر در زمان خروج از ایران میتواند تا ۱۵۰ گرم طلای ساخته شده یعنی زیور آلات شخصی همراه داشته باشد این موضوع شامل شمش طلا و سکه طلا نمیشود و این اقلام تابع مقررات جداگانه هستند همچنین در زمان ورود به کشور همراه داشتن طلا، نقره و ارز تا سقف های مقرر مجاز است؛ از جمله ارز تا معادل ۵۰۰۰ یورو اگر در زمان ورود به کشور میزان ارز یا اقلام گران بهای همراه مسافر از این سقفها بیشتر باشد به خودی خود به معنای تخلف یا ممنوعیت نیست؛ اما مسافر باید آن را در گمرک اظهار کند این اظهار صرفا برای اعلام و ثبت رسمی میزان ارز یا اشیای ارزشمند همراه مسافر است و الزاما به معنای پرداخت مالیات نیست. در عین حال توجه به مقررات کشور مقصد نیز ضروری است. ممکن است حمل کالایی از ایران مجاز باشد اما ورود همان کالا به کشور مقصد نیازمند اعلام بررسی یا محدودیتهای دیگری باشد. دست کم نگرفتن کشور مقصد یکی از اشتباهات رایج تصوراتی است که برخی مسافران در مورد ورود یا خروج کالا از کشور مبدا و مقصد دارند آنها فکر میکنند اگر خروج یک کالا از ایران مشکلی نداشته باشد ورود آن به کشور مقصد هم بدون مانع خواهد بود. در حالی که هر کشور قوانین خاص خود را دارد. این تفاوت در مورد ارز طلا دارو مواد غذایی و برخی وسایل شخصی اهمیت بیشتری پیدا میکند در بعضی کشورها همراه داشتن پول نقد اقلام ارزشمند یا حتی داروهای خاص بدون اعلام قبلی یا مدارک لازم ممکن است مشکل ساز شود. به همین دلیل پیش از سفر بهتر است مسافر فقط به مقررات مبدأ اکتفا نکند و نگاهی هم به قوانین کشور مقصد داشته باشد این کار ساده میتواند از توقف های طولانی پرسش های گمرکی و حتی جریمه جلوگیری کند. هر خوراکی یا سوغاتی مناسب سفر هوایی نیست. بردن سوغات بخشی از فرهنگ سفر است و بسیاری از مسافران ترجیح میدهند برای خانواده و دوستان خود خوراکی یا هدیه ای همراه ببرند اما در سفر خارجی همه خوراکی ها مجاز یا بی دردسر نیستند. در بسیاری از کشورها ورود میوه تازه سبزی ،گوشت لبنیات و برخی فرآورده های دامی با محدودیت یا ممنوعیت همراه است. دلیل این سخت گیریها معمولا به مسائل قرنطینه ای بهداشتی و جلوگیری از انتقال آفات و بیماری ها مربوط میشود. در مقابل اقلام خشک بسته بندی شده صنعتی و دارای برچسب مشخص معمولا شرایط بهتری برای حمل دارند به طور کلی هر چه یک ماده غذایی بسته بندی استانداردتری داشته باشد احتمال بروز مشکل برای آن کمتر است. فقط وزن چمدان مهم نیست ، بسیاری از مسافران هنگام آماده کردن جمدانشان فقط به وزن چمدان توجه میکنند؛ در حالی که ابعاد چمدان نیز به همان اندازه مهم است. گاهی ممکن است وزن بار در محدوده مجاز باشد اما اندازه آن از استاندارد ایرلاین بیشتر باشد در این صورت بار در گروه اوور سایز قرار میگیرد و ممکن است برای مسافر هزینه اضافی ایجاد کند این موضوع به ویژه درباره چمدانهای بزرگ تجهیزات ورزشی سازهای موسیقی و وسایل خاص بیشتر دیده میشود. بنابراین بهتر است پیش از حرکت به فرودگاه هم وزن بار و هم ابعاد آن با مقررات شرکت هواپیمایی تطبیق داده شود. چمدان جای وسایل مهم و گران قیمت نیست یکی از مهمترین توصیه های سفر هوایی این است که اشیای ارزشمند و اقلام ضروری داخل بار تحویلی قرار نگیرند پول نقد طلا ،لپ تاپ تلفن همراه داروهای ضروری گذرنامه و سایر مدارک مهم بهتر است در بار دستی نگهداری شوند. هر چند فرایند جابه جایی بار در فرودگاهها به صورت رسمی انجام میشود اما همچنان احتمال تأخیر در تحویل مفقودی یا آسیب دیدگی بار وجود دارد. به همین دلیل هر چیزی که نبود آن در مقصد برای مسافر دردسر جدی ایجاد میکند باید همراه خود او باقی بماند. نسخه پشتیبان از مدارک مهم یکی از کارهای ساده اما بسیار مفید پیش از سفر تهیه نسخه تصویری از مدارک مهم است گذرنامه کارت شناسایی ،ویزا بلیت بیمه نامه سفر و مدارک ضروری دیگر بهتر است علاوه بر نسخه اصلی به صورت عکس یا فایل اسکن شده نیز نگهداری شوند. این نسخه ها میتوانند در تلفن همراه ایمیل شخصی یا فضای ذخیره سازی ابری ذخیره شوند تا در صورت مفقودی سرقت یا آسیب دیدگی مدارک روند پیگیری آسان تر شود. هماهنگی قبلی برای حمل دارو و تجهیزات پزشکی اگر مسافر نیاز به استفاده از داروی خاصی دارد بهتر است حتما نسخه پزشکی آن را همراه داشته باشد؛ ترجیحا نسخه ای که روی سربرگ بیمارستان یا مرکز درمانی و دارای مهر باشد این موضوع میتواند در زمان بازرسی فرودگاهی یا ورود به کشور مقصد از بروز مشکل جلوگیری کند. همچنین در مورد تجهیزات تنفسی مانند کپسول اکسیژن و وسایل مشابه لازم است مسافر پیش از پرواز با پزشک شرکت هواپیمایی هماهنگی لازم را انجام دهد؛ زیرا ممکن است آن وسیله با استانداردهای ایمنی هوانوردی یا الزامات شرکت هواپیمایی مطابقت نداشته باشد. عادات ساده اما کمک کننده در سفر تهیه فهرست کوتاهی از محتویات چمدان اقدامی ساده اما کاربردی است. اگر بار مفقود شود یا نیاز به پیگیری داشته باشد این فهرست میتواند بسیار کمک کننده باشد. همچنین توصیه میشود پیش از تحویل بار از چمدان خود عکس یا فیلم تهیه کنید؛ به ویژه از ظاهر کلی چرخ ها زیپ قفل و برچسب آن این تصاویر در صورت آسیب دیدگی یا مفقودی بار میتواند به عنوان مستند در روند پیگیری مورد استفاده قرار گیرد. در انتها !! سفر کم در دسر بیش از آنکه به شانس وابسته باشد به آمادگی بستگی دارد. مسافری که پیش از پرواز درباره بار مدارک طلا و ارز قوانین مقصد و نیازهای خاص خود اطلاعات کافی دارد معمولا با آرامش بیشتری سفر میکند و کمتر غافلگیر میشود. سفر خوب فقط سفر سریع یا ارزان نیست سفر خوب سفر آگاهانه است. و شاید بهترین کار پیش از هر پرواز این باشد که پیش از بستن چمدان چند دقیقه ای هم برای مرور قوانین سفر وقت بگذاریم.

ایجاد شده: 18/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 18/مرداد/1405     مقالات و یادداشت ها
تاییدیه سازمان هواپیمایی امارات برای از سرگیری پروازهای کیش ـ دبی

تاییدیه سازمان هواپیمایی امارات برای از سرگیری پروازهای کیش ـ دبی

به گزارش فلای نیوز ؛ هواپیمایی کیش موفق به دریافت گواهی پذیرش مرحله نخست ثبت اپراتور خارجی (FOR) از سازمان هواپیمایی کشوری امارات شد؛ تأییدیه‌ای که یکی از الزامات مهم برای انجام پرواز به فرودگاه‌های این کشور محسوب می‌شود. پس از بررسی و تأیید مدارک عملیاتی، ایمنی و اطلاعات ناوگان، کیش‌ایر در مسیر دریافت مجوزهای نهایی برای ازسرگیری پروازهای دبی قرار گرفته است. هواپیمایی کیش پیش از این با انجام پروازهای روزانه در مسیر کیش ـ دبی ـ کیش نقش مهمی در توسعه ارتباطات هوایی جزیره ایفا می‌کرد. این مسیر با اتصال کیش به فرودگاه بین‌المللی دبی، امکان دسترسی مسافران از بیش از ۱۳۰ مقصد بین‌المللی در سراسر جهان به جزیره کیش را فراهم می‌ساخت و نقش مؤثری در رونق گردشگری، توسعه اقتصادی و ارزآوری برای منطقه داشت.

ایجاد شده: 3/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 3/مرداد/1405     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...