به گزارش هتلنیوز ، اعلام خبر افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی از ابتدای آبانماه از سوی در رسانهها با واکنش شدید افکار عمومی، فعالان حوزه گردشگری، نمایندگان مجلس و برخی دیگر از مسئولان مواجه شد تا جایی که "محمد اسلامی" وزیر راه و شهرسازی، افزایش قیمت اعلام شده از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی را فاقد اعتبار دانست و از لغو آن خبر داد. "مقصود اسعدی سامانی" دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور، افزایش نرخ دلار و ابلاغیه سازمان هواپیمایی به ایرلاینها در خصوص الزام استفاده حداکثر 50 تا 60 درصد از ظرفیت هواپیماها را دو دلیل اصلی افزایش نرخ بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، معرفی کرد و البته این موضوع را موقتی دانست. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران اما ضمن اعلام مخالفت با این موضوع، اظهار داشت: به عنوان مالک یک آژانس مسافرتی به دلیل کسب کارمزد بیشتر از نرخهای جدید سود می کنم ولی این افزایش قیمت به ضرر مردم و گردشگری کشور است. "حرمتالله رفیعی" دلایل مطرح شده از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی را غیرقابل قبول دانست و ابراز داشت: ایرلاینها در حالی افزایش قیمت دلار را دلیل افزایش قیمت بلیط عنوان کردند که بیشتر هزینههای آنها مانند سوخت و حقوق کارمندان با ریال است. وی افزود: شرکتهای هواپیمایی حتی برای خرید و تعمیر هواپیماهایشان نیز وام از بیتالمال می گیرند اما با افزایش قیمت دلار از این موضوع سوء استفاده و به ضرر منافع ملی رفتار کرده و تنها به فکر سود خودشان هستند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران با ابراز نگرانی نسبت به مصوبه افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اظهار داشت: افزایش نرخ بلیط هواپیما، صنعت گردشگری داخلی را به شدت متضرر میکند. "امیر پویان رفیعیشاد" با حمایت از مردم و گردشگران در این موضوع، ابراز داشت: چرا به جای اینکه برای مردم تسهیلات قائل شویم، عرصه را برای آنها سختتر میکنیم و میگوئیم شما که نمیتوانی با هواپیما سفر بروی با اتوبوس برو. وی تصریح کرد: همیشه صحبت ما این بوده که سفر را به عنوان یک کالای لوکس نبینیم بلکه تلاش کنیم سفر در سبد خانوادهها قرار گیرد ولیکن این اقدام دقیقاً در تضاد با این رویه است. "رفیعی شاد" با انتقاد شدید از این تصمیم ایرلاینها و شرکتهای هواپیمایی داخلی، گفت: اگر ایرلاینی در فشار است و باید هزینههایش را تامین کند، میتواند از دولت سوبسید بگیرد نه از مردم. دبیر فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه افزایش قیمت بلیط هواپیما سند ورشکستگی صنعت گردشگری است، گفت: اعلام افزایش قیمت پروازهای داخلی شوک جدی به جامعه ما وارد کرده است. "محمد صالح جوکار" با انتقاد از این موضوع، گفت: برخی تصمیمهای دستگاههای اجرایی نتیجهای جز بر هم زدن ثبات و آرامش کشور به همراه ندارد. دولت در شرایط سخت کرونایی کنونی نباید نرخ بلیط هواپیما را علیه مردم اعمال کند. وی یادآور شد: افزایش قیمت بلیط هواپیما، افزایش قیمت برخی کالاها را به دنبال خواهد داشت و حتی احتمال افزایش قیمت بلیط ناوگان ریلی و زمینی وجود دارد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز با اعلام مخالف مجلس با افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی، بیان داشت: هفته آینده وزیر راه و شهرسازی را به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی دعوت خواهیم کرد. در این جلسه مخالفت مجلس و نارضایتی مردم از افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی را اعلام میکنیم. "محمدرضا رضایی کوچی" تاکید کرد: نرخهای جدید نه تنها راهگشا نیست بلکه منجر به محرومیت قشر زیادی از مردم از خدمات پروازی و زیان بیشتر شرکتهای هواپیمایی خواهد شد. اعلام مخالفت افراد و نهادهای مختلف با موضوع افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، مسئولان انجمن شرکتهای هواپیمایی را وادار به عقبنشینی کرد تا جایی که نایبرئیس این انجمن از برگزاری جلسهای در سازمان هواپیمایی کشور به منظور بررسی نرخهای جدید بلیط هواپیما خبر داد. "کاپیتان اصغر عبداللهپور" با اعلام ابطال نرخنامه جدید، گفت: در این نشست مقرر شد تا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته باشیم و قیمت بلیطها به نرخهای فعلی به متقاضیان فروخته شود. اما این پایان ماجرا نبود و رئیس سازمان هواپیمایی کشور با اعلام اینکه نرخنامه جدید بلیط هواپیما پس از بررسیهای بیشتر و دقیقتر از ابتدای آبانماه منتشر خواهد شد، اظهار داشت: هفته آینده جلسهای با حضور وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان شرکتهای هواپیمایی، برگزار و در این جلسه هزینههای شرکتهای هواپیمایی بررسی میشود و نرخنامه جدید بر اساس تمامی ارزیابیها منتشر خواهد شد. "تورج دهقانی زنگنه" رئیس سازمان هواپیمایی کشور تاکید کرد: نرخنامه جدید کاملاً متفاوت از نرخنامه قبلی خواهد بود. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور نیز ضمن تائید بازنگری در نرخهای جدید بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اعلام کرد: طبق تصمیم شرکتهای هواپیمایی، نرخهای جدید ملغی شده و افزایش نرخی خارج از دامنه نرخی موجود از اول آبان صورت نخواهد گرفت.
ایجاد شده: 22/مهر/1399 آخرین ویرایش: 22/مهر/1399 اخبار داخلی
🔴 سگمنت لوکیشن در بازاریابی هتلها ( Location Segment ) 🔹 سگمنت لوکیشن ( بخش مکان ) یک طبقهبندی در صنعت هتلداری محسوب میشود که توسط مکان فیزیکی هتل مشخص میشوند. 🔹 مدیریت هتلهای زنجیرهای، طبقهبندی موقعیت مکانی تعداد قابل توجهی از هتلها را در اختیار ما قرار میدهد. 🔺 این بخش ها عبارتند از: 📌 لوکیشن شهری: منطقهای پرجمعیت در یک منطقه بزرگ شهری. 🔹 به عنوان مثال آتلانتا، بوستون، سانفرانسیسکو، لندن، توکیو، تهران. 📌 حومه شهر: حومه کلانشهرها. 🔹 به عنوان مثال حومه شهر نیویورک، کرویدون و ویمبلدون نزدیک لندن یا هتلهای اطراف شهر تهران. 🔹 تعیین حومه و فاصله از مرکز شهر براساس جمعیت و جهت گیری بازار متفاوت است. 📌 فرودگاه: هتلهایی در مجاورت فرودگاه قرار دارند که در درجه اول تقاضای ترافیک فرودگاه را تأمین میکنند. 🔹 فاصله این هتلها از فرودگاه ممکن است اندکی متفاوت باشد. 📌 بین ایالتی یا واقع در بزرگراه: هتل هایی در مجاورت بزرگراه های اصلی یا سایر جاده های اصلی که منبع اصلی تجارت آنها از طریق مسافران است. 🔹 توجه داشته باشید که هتل های واقع در مناطق حومه شهر طبقه بندی مخصوص به خود را دارند که در پست قبل با عنوان "حومه" تشریح شد. 📌 ریزورت: هتل هایی که در مناطق تفریحی واقع شده اند و منبع اصلی تجارت آنها از مسافرت های تفریحی است. 🔹 به عنوان مثال هتلهای تفریحی که در مناطقی مانند کردان، شمشک و یا مناطق تفریحی دیگر قرار دارد. 📌 شهر کوچک: هتلهای مخصوص مناطق شهری کوچک با کمتر از 150،000 نفر. 🔹 البته این دسته بندی مخصوص شهرهای کشورهای آمریکای شمالی میباشد و در نقاط دیگر دنیا چنین دسته بندی برای هتلها دیده نمیشود. 🔹 اندازه این هتلها می تواند بسته به جهت گیری بازار متفاوت باشد. 🔹 مکان های حومه ای در مجاورت این شهرهای کوچک وجود ندارد.
ایجاد شده: 20/مهر/1399 آخرین ویرایش: 21/مهر/1399 مدیریت هتلداری
به گزارش هتلنیوز ، مدیر کل دفتر مطالعات و آموزش وزارت گردشگری در خصوص پروژه برند گردشگری ایران، اظهار داشت: پروژه برندسازی در سه فاز شناخت تدوین استراتژی، استانداردسازی و در نهایت پرورش و ترویج، تعریف میشود که تمامی این مراحل باید به صورت هدفمند و در توالی یکدیگر دیده شود. "زاهد شفیعی" با اشاره به اینکه لوگو به معنای خلق و ارائه ارزش از یک مقصد گردشگری است، ابراز داشت: برند یک ابزار هویتی، کاربردی، عقلانی و در عین حال احساسی است که باید موجب شکلگیری ارتباطی معنادار در ذهن گردشگر شود. "شفیعی" همچنین در خصوص معیارهای انتخاب برند و لوگوی گردشگری نیز گفت: تنوع، کثرت، اصالت، انطباق و یکپارچگی معیارهایی بودند که ما برای انتخاب آن مد نظر داشتیم و باید برندی را انتخاب میکردیم که تنوع و کثرت در وحدت را نشان میداد. وی افزود: سیمرغ نماد یگانگی در عین تفاوتهاست و در ادبیات، نمادی از خورشید، فرزانگی، اندیشهورزی، خردورزی و چندوجهی بودن است. مدیر کل دفتر مطالعات و آموزش گردشگری کشور تصریح کرد: با توجه به تنوع و کثرت محصول گردشگری ایران، تنوع غذایی، قومی، فرهنگی، رنگ، بناهای تاریخ و… سیمرغ که پرندهای اسطورهای در تاریخ ایران است، بهترین گزینه برای دربرگیری تمامی این معانی بود که حتی در زبان انگلیسی هم با همین نام سیمرغ شناخته میشود و ریشه تاریخی در فرهنگ ایرانی دارد. "زاهد شفیعی" در رابطه با انتخاب رنگ آبی و شعار "ایران باشکوه" برای برند گردشگری کشور نیز گفت: "پرشین بلو" یا آبی پارسی نیز که به نام ایران ثبت شده است نماد صلحطلبی و میهماننوازی ایران است. وی ادامه داد: همچنین شعار انتخابی به این معناست که بدون شک سفر به ایران باشکوه، تجربهای متفاوت را به گردشگران مژده میدهد. انتخاب کلمه شکوهمند بیانگر این است که محصول گردشگری ما نه ارائه امکانات لوکس بلکه میراث فرهنگی و اصالت فاخر ماست. ما میتوایم بگوییم شکوه تاریخی داشتهایم، اما نمیتوانیم ادعای ارائه خدمات لوکس را داشته باشیم. وی بیان داشت: در انتخاب شعار ارائه تصویری حقیقی از مقصد دارای اهمیت است و تجربه متفاوت که در شعار آمده به معنی خرید تجربه به جای کالا به عنوان یک محصول گردشگری متعالی است. این مقام مسئول در ادامه با تاکید بر اینکه برند به معنی تصویر مثبت نیست بلکه ارائه تصویر واقعی از یک مقصد است، گفت: در تمامی مصاحبهها نیز گردشگران خارجی به این موضوع اذعان کردهاند ایران دارای عناصر هویتبخش و جوهره واقعی از منابع ملموس و ناملموس است و اگر کلمه شکوهمند را کالبد شکافی کنیم چنین معانی از آن استخراج میشود. وی در رابطه با اجرای فاز دوم پروژه برند گردشگری و استانداردسازی نیز گفت: آئیننامه اجرایی برای نشان گردشگری کشور توسط وزیر محترم آماده و به هیات دولت تقدیم شد. در این آئیننامه برای دستگاههای مختلف مانند وزارت راه و شهرسازی، امور خارجه، صنعت، معدن و تجارت وظایف و تعهداتی مشخص شده است. بر این اساس دستگاههای باید بستههای حمایتی و تشویقی برای نهادینه کردن برند گردشگری ارائه دهند و از امکاناتی که در اختیار دارند در این راستا استفاده کنند. "زاهد شفیعی" در پایان گفت: بخشنامهای نیز برای ذینفعان گردشگری در حال آماده شدن است. آنچه اهمیت دارد این است که در قبال ارائه، عرضه و حمایت از برند باید متعهد بود و نیاز داریم که برند توسط بخش دولتی، خصوصی و واحدهایی مانند حملونقل که به صورت غیرمستقیم با این موضوع در ارتباط هستند، حمایت شود.
ایجاد شده: 14/مهر/1399 آخرین ویرایش: 14/مهر/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، در مراسمی با حضور وزیر گردشگری و مدیرعامل بانک ملت، تفاهمنامه استفاده از سفر کارت بانک ملت به عنوان راهکاری برای رونق بازار سفر، منعقد شد. در این مراسم همچنین از سفر کارت بانک ملت با اعتبار ۲۰ میلیون تومان برای هر نفر با بازپرداخت ۱۸ ماهه و سود تسهیلات ۴ درصدی، رونمایی شد. سفر کارت ملت به هر فرد متقاضی سفر اعطا میشود و افراد میتوانند برای خرید تور از دفاتر خدمات مسافرتی مجاز، اقامت در مراکز اقامتی رسمی و تحت نظارت میراثفرهنگی و مراکز رسمی فروش صنایعدستی، از این سفر کارت که مهلت اعتبار آن ۵ ماهه است، استفاده کنند. وزیر گردشگری کشور در این مراسم با اشاره به اینکه "سفر کارت ملت" با نمونههای مشابه قبلی متفاوت خواهد بود، اظهار داشت: پروسهای که تاکنون طی شده نشاندهنده این است که این طرح موفق خواهد بود. "علیاصغر مونسان" در این خصوص اظهار داشت: یکی از مهمترین ویژگیهای "سفر کارت ملت" این است که نرخ سود آن ۴ درصد است که نرخ بسیار پائینی است. وی همچنین گفت: اجرای این طرح میتواند زنجیرهای از مشاغل را شامل شود و با توجه به این که گردشگری یک زنجیره وسیع است، سفر کارت میتواند موجب رونق اقتصادی در بخشهای مختلف شود. مدیرعامل کانون اتومبیلرانی و جهانگردی ایران نیز با تاکید بر این موضوع که سفر کارت ملت نسبت به نمونههای قبلی نرخ سود کمتری دارد، اظهار داشت: پیش از این نیز تجربه اجرای سفر کارت را داشتهایم اما سفر کارتهای قبلی نرخ بهره بالایی داشت به گونهای که گاهی به ۱۸ درصد میرسید. "حسین اربابی" همچنین گفت: اجرای این طرح، یک محرک جدید در بازار سفر ایجاد خواهد کرد و میتواند باعث رونق سفر و گردشگری در کشور شود.
ایجاد شده: 9/مهر/1399 آخرین ویرایش: 9/مهر/1399 اخبار داخلی
🔴 دوره نگهداری (Hold Periods) بازه زمانی که یک سرمایه گذار صاحب هتل است. مالکان معمولاً یک دوره نگهداری ۵ یا ۱۰ ساله را در تعهدات خود در نظر میگیرند و هتل را در اختیار سرمایه گذار قرار میدهند. دوره های نگهداری هتل (HP) بر اساس نیازهای نقدینگی، نوع مالک، شرایط مالکیت یا اجاره و زمان مورد نیاز برای بازسازی هتل، متفاوت است. برخلاف تصور عمومی، املاک متعلق به بیشتر شرکت های هتلداری معروف، به دلیل محدودیت های نقدینگی پایین تر، HP بیشتری دارند. شرکت هتلداری REITs هتل های متفاوت خود را برای تقویت تمرکز بر روی هتلهای دیگر خود، زودتر به فروش می رساند در حالی که شرکت هتلداری REOCs چنین هتل هایی را برای استفاده از مزیت تنوع برای مهمانان متنوع، زمان طولانی تری نگه میدارد. هتل های با کیفیت بالاتر تمایل به دوره نگهداری بیشتری دارند و هزینه سرمایه ای که در نوسازی یک هتل صرف شده است، باعث میشود تا دوره نگهداری طولانی تر شود. دوره نگهداری یک هتل معمولاً بر اساس هتل، متفاوت خواهد بود.
ایجاد شده: 7/مهر/1399 آخرین ویرایش: 7/مهر/1399 مدیریت هتلداری
🔴 هتلهایی با دو برند متفاوت (Dual-Brand Hotels) شرکتی که دو هتل را که هر کدام جداگانه فعالیت میکنند، با یکدیگر ادغام میکند. این دو هتل معمولاً دارای مقیاس اقتصادی یکسان هستند که از اشتراک منابع موجود در دو هتل مانند عملیات بک آفیس حاصل میشود. معمولاً چنین شرکتهایی، دو برند از یک شرکت مادر را ترکیب میکنند. گاهی نیز نمونههایی دیده شده است که بر روی ساختمان یک هتل، دو پرچم از دو شرکت هتلداری متفاوت نیز افراشته شده است. در برخی از موارد، هتلهایی با سه یا بیش از سه برند متفاوت نیز دیده شده است.
ایجاد شده: 4/مهر/1399 آخرین ویرایش: 4/مهر/1399 مدیریت هتلداری
گردشگری ذاتاً تجربه اجتماعی است که معمولاً شامل مسافرت با دوستان و اقوام میشود و این روابط اجتماعی هستند که تجربه مصرف را شکل میدهند. در واقع، سفر کم شتاب زمان بیشتری را برای گذراندن در سفر در اختیار قرار میدهد تا افراد در آن فرصت، گردهم آیند و به روابط خانوادگی و دوستیهای خود استحکام بخشند. در بررسی اصالت روابط و ارتباطات بین فردی میتوان گفت که خانوادهها هنگام دور بودن از خانه، انگار در خانه خود هستند. گردشگران از مکانها استفاده میکنند و به این ترتیب نوعی گردهمایی خاص را ایجاد می کنند. به نظر میرسد که گردشگری بیشتر به همراهی دستهجمعی گرایش پیدا کرده و سفر به قصد بازدید صرف از ناشناختهها، کمتر صورت میگیرد. سفر کم شتاب بخش متفاوتی از تجسم دوباره گردشگری است که توجه بیشتری به اجتماع دارد و این توانایی را ایجاد میکند تا گردشگر با افراد و مکانها درگیر شود. مسافران سفر کم شتاب علاوه بر رفت و آمد با دوستان و اقوام، تمایل دارند با مردمی که در طول سفر با آنها مواجه میشوند نیز ارتباط برقرار نمایند. سفر کم شتاب به معنای لذت بردن از رفتن به مقاصد جدید، کشف فرهنگهای هر منطقه، احترام به محیط زیست، همدم شدن با بومیان و استفاده از سفر به صورت بهینه و گاهی به معنای کاهش هزینهها است. سفر کردن با آهنگ آهسته و برقراری ارتباط با مناطق در طول مسیر سفر امر جدیدی نیست. پیش از استفاده گسترده از خودروها و سفرهای هوایی، بخش عمدهای از گردشگری به شکل کم شتاب صورت می گرفته و دلیل آن هم کمبود امکانات حمل و نقل پیشرفته بوده که سفرها را به مسافتهای کوتاه و در طول یک روز محدود میکردهاند. به عنوان مثال مسافرتها به صورت پیاده یا با حیوانات ( اسب، شتر، الاغ ) تنها روشهای سفرهای زمینی بودند. امروزه سفر کم شتاب البته نه برای همه ولی برای اغلب افراد، سفری متفاوت میباشد زیرا پربار بودن تجربه سفر با حضور در محیطهای بومی و محلی مقصد برای برخی از مهمترین بخشهای سفر به حساب میآید. سفر کم شتاب، جایگزینی برای سفر هوایی و سفر با خودرو پیشنهاد میدهد که در آن گردشگر میتواند در طول سفر تجربه کسب کند. از ماهیت سفر کم شتاب میتوان به افزایش تجربه کلی مسافران از سفر، اقامت در خانه های تاریخی و محلی، استفاده از این زمان برای شناسایی اماکن نزدیک به آن محل، به دست آوردن اطلاعات بیشتری درباره فرهنگ و شیوههای زندگی محلی را نام برد. در سفر کم شتاب، بیشتر به لذت بردن از سفر هم در طول مسیر و هم در مقصد، اجتناب از پروازهای ارزانقیمت و سفرهای کوتاهمدت به مکانهای خیلی دور و گرایش بیشتر به مسافرتهایی با قطار، اتوبوس، دوچرخه، قایق و یا پیاده همراه با اقامت شبانه، گشت و گذار با دوچرخه و اقامت در خانههای تاریخی و محلی، تاکید میشود. سفر کم شتاب در حال حاضر به بازار بکری تبدیل شده است که قشر متوسط در کشورهای توسعه یافته و گروههایی با موقعیت اجتماعی - اقتصادی پائینتر را به خود جلب کرده که امکان کمتری در انتخاب جایگزینهای این نوع از سفر پیش رو دارند. با این حال، گردشگری کم شتاب نیز جایگاهی مانند گردشگری جایگزین، اکوتوریسم و گردشگری مسئولانه پیدا خواهد کرد. اولین طرفداران سفر کم شتاب، شرکت های خدمات مسافرتی کوچک، سفرنامهنویسان، بلاگرها و کولهپشتیها که نظرات خود را عمدتاً از طریق اینترنت، فضاهای مجازی و رسانههای مربوط به سفر بیان میکردند، هستند. همانطور که در ابتدا گفته شد، سفر و گردشگری کم شتاب یک سبک جدید نیست بلکه مقابله با فرهنگی جدید است که هدف اصلی سفر و گردش را به فراموشی سپرده است. فرهنگی که در آن رسیدن به مقصدهای متعدد، اهمیت بیشتری از خودِ مقصد و انسانهای ساکن در آن دارد. فرهنگی که عکس گرفتن از مشاهده، شناخت و حضور در جاذبههای گردشگری مهمتر است و در آن صرفاً سیر شدن بدون اهمیت به غذایی که خورده میشود، ترجیح داده میشود. هرچند نمیتوان بین سفر کم شتاب و سفر پرشتاب مرزی قائل شد و یکی را بهتر از دیگری معرفی کرد اما مسلم است که هر فردی علاقه دارد بعد از سفر، تکاملی را در خود احساس کند و این هدف، تنها با تعمق و ارتباط حاصل میشود. با توجه به شرایط اپیدمی ویروس کرونا، پیش بینی میشود در پساکرونا شاهد استقبال قابل توجهی از گردشگری داخلی باشیم. بنابراین به عنوان یکی از شیوههای شناخته شده گردشگری در دنیا، میتوانیم سفر و گردشگری کم شتاب را به بخشی از افراد جامعه که قصد سفر دارند، پیشنهاد نمائیم. فرزاد زارع - کارشناسی ارشد مدیریت گردشگری
ایجاد شده: 26/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 26/شهریور/1399 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتلنیوز ، نایب رئیس جامعه هتلداران ایران در واکنش به پیشنهاد اخیر وزارت گردشگری در خصوص افزودن عنوان "سرویس آپارتمان" به فهرست مصادیق تاسیسات گردشگری، اظهار داشت: در صورت موفقیت گردشگری برای گرفتن مجوز تبدیل آپارتمانهای مسکونی به هتل از هیأت دولت با شکایت به دیوان عدالت اداری کشور، دولت را مجبور به ابطال این آئیننامه میکنیم. "شهرام شیروانی" ضمن بیان این مطلب، ابراز داشت: وزارت گردشگری در حال تکرار یک اشتباه جدید است که منجر به وارد آمدن صدمهای شدید بر پیکر فعالان و سرمایهگذاران و بهرهبرداران تاسیسات گردشگری ایران خواهد شد. "شیروانی" افزود: وزارت گردشگری باید وضعیت وخیم گردشگری ایران را تسکین دهد نه آنکه به خاطر تامین منافع عدهای خاص که در صنعت ساختمان سرمایهگذاری کردهاند، واحدهایشان را به سمت گردشگری کشور سوق دهد و هتلداری تخصصی را در آپارتمانهای مسکونی بدون تغییر کاربری پیاده کند. وی در ادامه به تجربه ناموفق ایجاد و فعالیت خانههای مسافر در کشور اشاره کرد و گفت: با توجه به وجود هتل، هتلآپارتمان و مُتل، دیگر تبدیل آپارتمانهای مسکونی به هتل در صنعت گردشگری معنا ندارد. مصیبت خانهمسافرها قرار بود ابتدا تنها در پیک سفر و در 5 استان راهاندازی شود که دیگر به تمام استانهای کشور و در همه زمانها تسری یافت. نایب رئیس جامعه هتلداران ایران در خصوص تاثیرات احتمالی اجرای این طرح، بیان داشت: وزارت گردشگری با اقدام به تبدیل آپارتمانهای خالی کشور به سرویس آپارتمان و گذاشتن نام هتل بر آنها، در حال له کردن هتلدارانی است که سالها تمامی سرمایه خود را برای احداث هتلهای استاندارد در ایران هزینه کردهاند. "شهرام شیروانی" تصریح کرد: هتلسازی مراحلی دارد که باید براساس استانداردهای جهانی انجام شود، نه اینکه با یک مجوز نام هتل بر آپارتمانهای مسکونی کشور گذاشته شود. چون آپارتمان مسکونی، استاندارد هتل را ندارد و مشخص است که یک آپارتمان معمولی با دیدگاه مهندسی متفاوتی نسبت به یک هتل ساخته شده است و نمیتواند تبدیل به هتل شود. وی همچنین گفت: اگر آپارتمانهای معمولی و خانههای مسکونی خالی بخواهند با مجوز وزارت گردشگری تبدیل به فضای اقامتی شوند، این کار میتواند مسیر فرار مالیاتی و اقدامات دیگر را برای مالکان آنها هموار کند و با ایجاد رانت در این بخش صنعت هتلداری واقعی کشور را از مسیر اصلی خارج کند. نایب رئیس جامعه هتلدارن ایران در پایان تاکید کرد: اگر دولت با درخواست وزارت گردشگری برای تبدیل آپارتمانهای مسکونی که ممکن است بخشی از آنها همان خانههای خالی مشمول مالیات باشند موافقت کند، پیشبینی میشود در آینده هتلهای کشور یک به یک از چرخه گردشگری ایران، به دلیل زیاندهی سنگین، خارج و حذف شوند.
ایجاد شده: 19/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 19/شهریور/1399 اخبار داخلی
امروز صنعت گردشگری نه تنها در کشور بلکه در کل دنیا برای اولین بار بعد از جنگ جهانی دوم تحت تاثیر عاملی ناشناخته و به دور از معادلات پیشبینی شده، قرار گرفته و از همین رو در حال سپری کردن رکودی بیسابقه است. گردشگری به عنوان صنعتی نوپا حداقل برای جمهوری اسلامی ایران که هنوز مُهر تشکیل وزارتخانه گردشگری آن خشک نشده در این گذرگاه تاریخی، روزهای بسیار سخت و ناامید کنندهای را پشت سر میگذارد. روزهایی که عدم برنامهریزی صحیح در مدیریت بحران موضوع پیش آمده میتواند آینده پسابحران را نیز با وضعیتی اسفناکتر از وضعیت موجود، روبهرو نماید. کنکاش در پیدا نمودن علت و معلول موضوع و نیز پرداختن به اما و اگرهای قبل بحران نه تنها امروز راهگشا نمیباشد بلکه آینده را نیز به شدت تهدید مینماید و این همان تکرار اشتباهی است که این صنعت را به ورطه نابودی میکشاند. صنعت گردشگری در کشور به دلیل نداشتن یک چارچوب کلی به عنوان راهبر، همواره در طول این سالها در معرض خطرهای گوناگون بوده که منتهی به دلیل مبتلا شدن به درد روزمرگی، این تهدیدها به آن صورت قابلیت خودنمایی پیدا ننمودند و بدیهی است که همواره در چنین شرایطی، وقوع بحران و یا هرگونه عامل غیر قابل پیشبینی، طی طریق را بسیار دشوار مینماید. به طور کلی میتوان گفت که نبود پلنهای جایگزین در امر تصمیمگیری و نیز برنامهریزی در بدنه صنعت گردشگری در طول این سالها، مخاطرات فراوانی را متوجه این صنعت نموده است که اوج آن و یا به عبارتی دیگر تیر خلاص آن را در بحران کرونا ویروس شاهد میباشیم. ضعفهای زیرساختی و نپرداختن اصولی به ابعاد گوناگون گردشگری، همواره به عنوان یکی از نقاط ضعف این صنعت در کشور به شمار میآمده که به عنوان مثال میتوان از گردشگری سلامت به عنوان یک پلن جایگزین در این برهه تاریخی نام برد که متاسفانه عدم پرداختن به این موضوع در طول این سالها تنها بارقه امید این صنعت در این شرایط خاص را ناامید ساخته است. گردشگری سلامت با توجه به تعریف و شرح وظایف مشخص شده جهت این نوع گردشگری با اندکی تغییرات جزئی و بازنگری در آن، میتوانست به حداقلهای جلوگیری از رکود پیش آمده کمک شایانی نماید و اینگونه نباشد که شاید بیماران قرنطینه جهت سیر مراحل درمان در هتلها استقرار پیدا نمایند. ( نقل قول از معاونت درمان وزارت بهداشت ) این امر شاید جزئی از اهداف و شرح وظایف گردشگری سلامت باشد و در این برهه حساس بتواند به یکی از ابزارهای مهم جهت کنترل این بحران تبدیل شود اما آماده نبودن زیرساختها و بسترها و از همه آنها مهمتر، کمبود نیروی انسانی حوزه گردشگری و متخصص در امر درمان و سلامت میتواند ضمن درگیر نمودن یک جمعیت قابل توجه با این بیماری از لحاظ رویکرد روانی و تاثیرگذاری بر ذهن مخاطب و بازارهای هدف، آینده پسابحران را نیز با مشکلات عدیدهای مواجه نماید و اینجاست که موضوع، مفهوم و نقش آموزش در کنترل بحرانها به خوبی نمایان میگردد. مدیران ارشد در قسمتهای گوناگون بدنه صنعت گردشگری کشور میبایست در خصوص نپرداختن جدی به موضوع آموزش در طول این سالها جوابگو باشند. اما به طور کلی و جدای از موارد مطروحه و پرداختن به "نبایدها" در این شرایط حساس میبایست با عزمی جدی و هدفمند "بایدها" را مورد بررسی قرار داد تا که شاید بتوان بعد از گذر از این بحران، بازگشتی سریع و جدی به شرایط اولیه داشته باشیم که در این خصوص میبایست دو بخش عمده را مورد بررسی قرار داد؛ 1 - مردم و گردشگران به عنوان مخاطبین اصلی صنعت گردشگری 2 - مراکز ارائه خدمات صنعت گردشگری . به طور کلی صنعت گردشگری چه در کشور و چه در جهان، توسط مردم و گردشگران شکل میگیرد و این بدان معناست که میبایست جدای از به روز نمودن خدمات گردشگری ، همواره در زمینه فرهنگسازی در میان گردشگران نیز فعالیت نمود چر اکه کسب سود و کسب لذت، دو کفه ترازوی صنعت گردشگری را تشکیل میدهند که توسط دو طیف خدماتدهنده و خدماتگیرنده کسب میگردند. بنابراین با فرهنگسازی مناسب، صحیح و اصولی در این حوزه نه تنها میتوان موجبات افزایش کسب سود را فراهم نمود بلکه میتوان کسب لذت، هیجان و خلق خاطرات به یادماندنی توسط گردشگران را به بالاترین حد ممکن رساند. با توجه به همزمانی بحران موجود با پیک گردشگری سال و کنسل شدن تمامی مسافرتهای نوروزی و خانهنشین شدن مردم در ایّام نوروز برای اولین بار حداقل در پنجاه سال گذشته، میتوان از این فرصت استفاده و این تهدید را به فرصت تبدیل نمود و با تدارک برنامههای متنوع در حوزه گردشگری ضمن ایجاد نشاط و خلق لحظات شاد و مفرح، فرهنگ گردشگری را نیز در لابهلای موضوعات مشابه به مخاطبین انتقال داد. ایجاد یک شبکه اختصاصی توسط رسانه ملی و تلاش در راستای تولید محتوای مربوط در قالب تصویرسازی با رویکرد تعطیلات نوروزی، میتواند تا حدودی سهم قابل توجهی در پر نمودن اوقات فراغت مردم را به خود اختصاص دهد. اجرای برنامههای زنده از جاذبههای گردشگری کشور و حتی برگزاری کنسرتها و نمایش آن به صورت زنده از سیمای ملی میتواند ضمن زدودن غم و حالات کسالتبار از چهره مردم در ایّام نوروز، لحظات شاد و مفرحی را برای آنان به ارمغان بیاورد. بدون شک تعطیلات نوروزی مهمترین تعطیلات کشور در طول سال میباشد که تمامی دستگاههای خدماتی در حوزه گردشگری از مدتها قبل در خصوص این تعطیلات برنامهریزی و هزینههای قابل توجهی مینمایند و لذا هرگونه خلل در رابطه با این تعطیلات، میتواند آسیبهای جدی به بدنه این صنعت وارد آورد. اتفاقی که با ظهور بحران "کرونا" در کشور رخ داده و صنعت گردشگری کشور در حال حاضر با تحمل ضررهای فراوان در بلاتکلیفی کامل به سر میبرد و شاهد آن هستیم که با توجه به نامعلوم بودن زمان پایان این بحران حتی به صورت احتمالات حداقلی بسیاری از هتلها، رستورانها، آژانسهای مسافرتی و گردشگری و سیستم حمل نقل زمینی، هوایی،ریلی ... درگیر کنسلی رزروها و استرداد وجوهات دریافتی میباشند که با توجه به هزینهکرد بسیاری از این وجوهات در بخشهای مختلف و خالی ماندن دست بهرهبرداران، روزهای سختی در پیش روی آنان قرار گرفته و تصمیمات شتابزده در خصوص تعطیلی کامل صنعت گردشگری کشور نیز سنگینی این موضوع را دو چندان نموده است. لذا باتوجه به موضوع مطرح شده به نظر میرسد که اتخاذ تصمیمات زیر از سوی دولت محترم بسیار ضروری و حیاتی میباشد. 1 - بخشودگیهای مالیاتی و بیمهای بخش گردشگری کشور 2 - کمک به بخش گردشگری در خصوص بازپرداخت تسهیلات بانکی 3 - کمک دولت و سازمان تامین اجتماعی کشور به بخش گردشگری در خصوص حفظ نیروهای انسانی این بخش با توجه به رکود موجود و جلوگیری از فاجعهای دیگر تحت عنوان بیکاری 4 - اطلاعرسانی و تبلیغات در خصوص محفوظ ماندن وجوهات رزروی مردم نزد بخشهای مختلف گردشگری با هدف استفاده از خدمات توسط مردم در ماههای آینده به صورت اعتبار سفر همراه با تخفیفات ویژه 5 - فراهم نمودن مقدمات جهت تعطیلات فصلی به مدت یک هفته و حداقل در دو فصل با توجه به زمان پایان بحران مذکور تحت عنوان تعطیلات پاییزی و تعطیلات زمستانی به منظور جبران آسیبهای تعطیلات نوروز و استفاده از ظرفیت زمانهای غیر پیک مانند فصل زمستان جهت تقویت مالی بخشهای گردشگری 6 - کمک دولت و به ویژه رسانه ملی در خصوص انعکاس شرایط عادی و سالم وضعیت بعد از بحران به منظور ترغیب مردم به استفاده از خدمات گردشگری در محیطی امن و بدور از هرگونه استرس به مانند زمان قبل از بحران 7 - کمک دولت در خصوص ترغیب مردم به مسافرت در قالب افزایش سهیمه سوخت بنزین و نیز اعطای بنهای مخصوص سفر به کارکنان دولت به طور کلی در جمعبندی این نوشتار میتوان به تاثیرگذاری و نقش مهم بحران مذکور بر صنعت گردشگری کشور اشاره نمود که با توجه به ابعاد جهانی و همهگیر بودن بحران در شرایط حاضر میبایست از فرصت ایجاد شده استفاده نمود و ضمن برنامهریزی برای آیندهای درخشانتر از گذشته جهت صنعت گردشگری کشور مقدمات شروعی متفاوت، قدرتمند و برنامهمحور را فراهم نمود. بی شک در فردای گذار از بحران کرونا ویروس با واژهای جدید در ادبیات گردشگری کشور و حتی دنیا روبهرو خواهیم شد تحت عنوان گردشگری قبل و بعد از بحران کرونا ویروس. بنابراین در این برهه تاریخی از همین امروز میبایست تجربه نقطههای عطف تاریخی را بررسی نمائیم تا که بتوانیم برای شروعی دوباره مقدمهای زیبا بنگاریم. سینا طالبزاده - کارشناس و مدرس هتلداری
ایجاد شده: 29/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 29/مرداد/1399 مقالات و یادداشت ها
🔴 مبلغی که بر اساس آن، قیمت سؤال شده از قیمت پیشنهادی بالاتر می رود. (Spread-Bid Spread ) این تفاوت قیمت بین بالاترین قیمتی است که یک خریدار مایل به پرداخت برای یک دارایی است و کمترین قیمتی که یک فروشنده مایل به فروش آن است. اگر قیمت پیشنهادی ۲۰ دلار و قیمت سؤال شده ۲۱ دلار باشد، پس نرخ تقاضای درخواست ۱ دلار است. اندازه پراکندگی از یک دارایی به دارایی دیگر متفاوت خواهد بود و این موضوع به دلیل تفاوت نقدینگی در هر دارایی است.
ایجاد شده: 26/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 29/مرداد/1399 مدیریت هتلداری
به گزارش هتلنیوز ، معاون گردشگری کشور در دیدار و گفتگو با رئیس فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: صنعت گردشگری آسیبدیده از بحران کرونا برای بقا و حیات دوباره نیازمند حمایت ملی است. "ولی تیموری" در این دیدار، ابراز داشت: به دنبال حوادث و اتفاقات ناخوشایند نیمه دوم سال گذشته که منجر به لغو سفر گردشگران بینالمللی از ابتدای سال جاری میلادی به کشورمان شد و پس از آن شیوع بیماری کرونا که عملاً صنعت گردشگری کشور را با چالشهای اساسی مواجه ساخت، شاهد افول در سطح ملی، منطقهای و جهانی بودهایم. "تیموری" همچنین گفت: به منظور احیای دوباره این حوزه نیاز به اتخاذ تدابیر مختلف از جمله بخشودگی مالیات و هزینههای تاسیسات گردشگری آسیبدیده از شیوع کرونا وجود دارد که برای تحقق آن اهمیت حمایت ملی و یاری تمامی نهادهای فرابخشی مرتبط با موضوع سفر، نمود پیدا میکند. وی افزود: عدم قطعیت موجود و نبود امکان ترسیم دورنمای کلی برای خروج از این وضعیت، فعالان حوزه گردشگری و صنایع دستی کشور را به شدت مستاصل کرده است و بیم آن میرود روند تعدیل و اخراج کارکنان و کارشناسان این حوزه، فضای کسب و کارهای موجود را بیش از پیش متلاطم کند. معاون گردشگری کشور ادامه داد: متاسفانه تاکنون حمایت قابل توجهی از بخش گردشگری و صنایع دستی صورت نگرفته و علیرغم مکاتبات و گزارشهای ارسالی به مراجع مختلف، هیچگونه تمایزی به فعالان این حوزه نسبت به سایر حوزهها که زمان بسیار کوتاهی را با این بحران مواجه بودند، قائل نشدهاند. "ولی تیموری" تصریح کرد: عدم امکان ذخیره یا نگهداشت خدمات گردشگری، آسیبپذیر بودن فعالان این حوزه به دلیل نو پا بودن، کوچک و متوسط بودن نوع کسب وکار، سیال بودن ماهیت صنعت گردشگری کشور و نیز تاثیرپذیری از پیامدهای محیطی از جمله ویژگیهایی است که این حوزه را نیازمند یاری و نگاه متفاوت میکند. "تیموری" در بخش دیگری از صحبتهای خود در این جلسه، پیشنهاد کرد: تخصیص تسهیلاتی با نرخ کارمزد تک رقمی و دوره تنفس یکساله، برخورداری افراد حقیقی و حقوقی دارای مجوز فعالیت گردشگری و صنایع دستی از تسهیلات سرمایه در گردش، امهال یکساله بازپرداخت تسهیلات دریافتی و بخشودگی کامل مالیات، عوارض و سایر هزینههای فعالان این حوزه در طول سال جاری میتواند جانی دوباره به صنعت گردشگری کشور ببخشد. معاون گردشگری کشور در پایان گفت: نیاز است با توجه به رکود صنعت گردشگری و زیانهای وارد شده به فعالان این صنعت، خصوصاً در اثر بحران کرونا با ارائه راهکارهای مناسب جهت عبور از این بحران به مسائل و مشکلات این صنعت در فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی توجه بیشتری شود. "محمدرضا دشتی اردکانی" رئیس فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی نیز در این دیدار با اشاره به اهمیت صنعت گردشگری کشور و رسیدگی به مشکلات فعالان این حوزه، تاکید کرد: صنعت گردشگری میتواند برای کشور ارزآور باشد لذا باید این حوزه را جدای از مسائل سیاسی دانست و اولویت اصلی نظام باید به این سمت سوق پیدا کند. رئیس فراکسیون گردشگری همچنین به رویکرد مثبت مجلس نسبت به مقوله گردشگری اشاره کرد و اظهار داشت: در بودجه سال آینده باید بخشی جهت کمک بلاعوض به فعالان آسیبدیده گردشگری در نظر گرفته شود که شخصاً این موضوع و پیشنهادات معاونت گردشگری را از طریق فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی پیگیری خواهم کرد.
ایجاد شده: 21/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 21/مرداد/1399 اخبار داخلی
🔴 میانگین نرخ اعلام شده ( Average Published Rate ) - میانگین نرخ اعلام شده برابر است با میانگین طیف وسیعی از نرخهای اتاق که برای اتاقهای متفاوت مانند سینگل یا دابل در زمانهای مختلف سال اندازهگیری و اعلام میشود. - این نرخ زمانی محاسبه میشود که هتلها در پایگاه داده سرشماری - معروف به STR - گزارش نرخ خود را ارائه نمیدهند. - این نرخ بر اساس میزان نرخ متوسط واقعی روزانه با استفاده از نرخهای اعلام شده، تخمین زده میشود.
ایجاد شده: 20/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 20/مرداد/1399 مدیریت هتلداری