نیم بها شدن هتل‌های دوبی

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و براساس گزارش روزنامه ایندیپندنت، هتلداران شهر دوبی تخفیف‌های گسترده‌ای را در نظر گرفته‌اند تا دوباره رونق را به این شهر توریستی باز گردانند. تخفیف ۵۰ درصدی برای هر شب اقامت، کوپن‌های ۲۰۰ درهمی برای خرید از دوبی مال و هدیه ۴۰۰ درهمی برای مجموع ساکنان هر اتاق، بخشی از این بسته‌های پیشنهادی است.

بازگشت غول‌های هواپیمایی امارات به آسمان اروپا

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، شرکت هواپیمایی امارات پس از وقفه‌ای چهار ماهه، پروازهای خود به مقاصد لندن و پاریس را از سر گرفت. بر اساس اعلام هواپیمایی امارات، پروازهای این شرکت به مقصد آمستردام نیز از اول آگوست آغاز خواهد شد.

وبینار بررسی آثار کرونا بر گردشگری کشورهای سازمان همکاری اسلامی ( OIC )

به گزارش هتل‌نیوز ، وبینار بررسی آثار ویروس کرونا بر گردشگری کشورهای سازمان همکاری اسلامی ( OIC ) با حضور نماینده سازمان جهانی گردشگری، نمایندگانی از کشورهای عضو و دیگر سازمان‌های تخصصی بین‌المللی برگزار شد. بر اساس آمار ارائه شده در این وبینار، در میان کشورهای اسلامی کشورهای ترکیه ( ۸۹ درصد )، امارات ( ۸۴ درصد )، اندونزی ( ۷۸ درصد )، مالزی ( ۷۵ درصد )، قطر ( ۷۴ درصد ) و عربستان ( ۶۴ درصد ) بیشترین کاهش در ظرفیت صندلی پروازهای بین‌المللی در ماه آوریل را داشته‌اند. همچنین نماینده سازمان جهانی گردشگری نیز کاهش ۴۶ میلیون نفری جابه‌جایی گردشگر میان کشورهای OIC و همچنین کاهش ۵۸ میلیارد دلاری درآمد گردشگری این کشورها در سال جاری میلادی را پیش‌بینی کرد. نمایندگان کشورمان در این وبینار گزارشی از اقدامات انجام شده در فازهای متوالی برای رونق گردشگری و راهکارهایی برای نجات صنعت گردشگری را ارائه دادند که مورد توجه ویژه رئیس جلسه و سایر اعضا قرار گرفت. دو پیشنهاد نمایندگان ایران در وبینار بررسی آثار کرونا بر گردشگری کشورهای سازمان همکاری اسلامی به شرح زیر بود؛  ۱ - تمرکز بر رونق گردشگری داخلی با رویکرد تورهای خانوادگی ۲ - تهیه کلیپ‌هایی از وضعیت مثبت رعایت موارد بهداشتی در مراکز اقامتی و پذیرایی و پخش گسترده آن به منظور اعتمادسازی بین مردم جهت انجام سفرهای داخلی از دیگر نتایج این نشست می‌توان به ضرورت بازتعریف بازارهای هدف گردشگری خارجی در دوران کرونا و پساکرونا و استفاده از بازاریابی و تبلیغات مبتنی بر فناوری اطلاعات و دیجیتال برای بازسازی چهره کشورها اشاره کرد.

کرونا، سفر خارجی و دلار ۱۸ هزار تومانی

به گزارش هتل‌نیوز ، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران معتقد است دولت پشت کرونا پنهان شده و چشمش را به دلار ۱۸ هزار تومانی بسته است. "امیرپویان رفیعی‌شاد" ضمن بیان این مطلب، ابراز داشت: حتی اگر درمان این ویروس پیدا شود، وضعیت مردم دیگر به گونه‌ای نیست که توقع داشته باشیم مثل گذشته سفر خارجی برود. "رفیعی‌شاد" همچنین گفت: لازمه سفر خارجی توسعه اقتصاد است. حتی قشری که مدام سفرهای خارجی نیز داشتند نمی‌توانند مثل گذشته به خارج از کشور سفر کنند. وی در پایان گفت: در حال حاضر اکثر ایرلاین‌های خارجی از جمله لوفت‌هانزا، امارات و ترکیش، پروازهای خود به ایران را تعلیق کرده‌اند.

تعدیل هزاران نفر از کارکنان هواپیمایی امارات

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، شرکت هواپیمایی امارات در پی رکود به وجود آمده در دوران کرونا، صدها نفر از خلبانان و هزاران نفر از کارکنان کادر پروازی خود را تعدیل کرده است. بر اساس پیش‌بینی خبرگزاری رویترز، این شرکت تا روزهای آینده حداقل یک سوم از نیروهای خود یعنی ۴۳۰۰ خلبان و بیش از ۲۲ هزار کادر پروازی را کاهش خواهد داد.

آغاز فعالیت مجدد هتل‌های ابوظبی

به گزارش سرویس خارجی  هتل نیوز  ،  پس از گذشت دو ماه از شیوع ویروس کرونا، هتل‌های ابوظبی فعالیت خود را از سر گرفته‌اند. بازگشایی بخش‌های مختلف هتل‌ها نظیر رستوران، سالن پذیرایی، تالارها، استخر، سالن ورزشی و ... بر اساس دستورالعملی اختصاصی، صورت خواهد گرفت. فعالیت بین ساعت 6 صبح تا 7 عصر، ضدعفونی مداوم، تفکیک محل ورود و خروج، رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی، الزام زدن ماسک و ... از جمله موارد این دستورالعمل است.

احتمال اخراج ۳۰ درصد از کارکنان هتل‌های دبی

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز  ، حدود ۴۳ هزار اتاق معادل سه چهارم اتاق‌های موجود در هتل‌های دبی به احتمال زیاد تا اوایل سپتامبر آینده بسته خواهد ماند. در ابوظبی هم ۱۷ درصد اتاق‌های هتل بسته مانده است و دولت نیز بخشی از اتاق‌ها را برای کارمندان ارشد و قرنطینه، اجاره کرده است.

بزرگترین شبکه پروازی بین‌المللی ایران متوقف شد؟!

هواپیمایی ترکیش در حال حاظر به عنوان بزرگترین شبکه جابه‌جایی مسافران در سطح بین‌المللی در ایران فعال است. هر روز حداقل 4 پرواز از تهران با هواپیماهای ایرباس 321، ایرباس 330 یا بوئینگ 737 با ظرفیت حدودی 900 نفر در رفت و 900 نفر در برگشت در حال فعالیت هستند. این در حالیست که هر روز از مشهد، تبریز، اصفهان و شیراز به استثنای برخی روزها، پرواز ترکیش فعال است و حدودا تا ۸۰۰ نفر نیز از این 4 شهر در روز جابه‌جا می‌شوند. لذا با این احتساب، حدود ۱۷۰۰ نفر به صورت میانگین روزانه با این پرواز از ایران به سراسر جهان پرواز می‌کنند و به همین ترتیب ۱۷۰۰ نفر نیز وارد ایران می‌شوند. جالب اینجاست که بین ۸۰ تا ۹۰٪ مسافران ترکیش از طریق ترانزیت عازم اروپا، آمریکا، کانادا و ... هستند و این یعنی شبکه ارتباطی ما با قاره اروپا و آمریکا از طریق این ایرلاین در وضعیت مطلوبی است. حال اینکه با توجه به تحریم‌های آمریکا طی ۴۰ سال اخیر، شرکت‌های هواپیمایی زیادی پرواز در مسیر ایران را قطع کرده‌اند که از جمله مهمترین آنها می‌توان به ایرلاین‌های زیر اشاره کرد؛   بریتیش ایرویز ایرفرانس کی ال ام لوفت هانزا اتریشی آلیتالیا تای ایرویز آمریکن ایرلاینز هواپیمایی دلتا کانتاس یونایتد ایرلاین رایان ایر سنگاپور ایرلاین ایبریا ایرلاین حال داستان از این قرار است که با توجه به تحریم هواپیمایی ماهان در اروپا و قطع مسیرهای مونیخ، دولسلدورف، بیرمنگام، میلان، بارسلون و ... و همچنین عدم سوخت‌رسانی به ایران ایر در لندن، آمستردام، میلان، فرانکفورت و ... و همچنین سایر مشکلات، منطقی‌ترین ایرلاین در حال حاضر برای رفت و آمدها به اروپا، آمریکا و کانادا، ترکیش ایرلاین و بعد از آن، هواپیمایی قطر و امارات هستند. حالا امشب ۴ اسفندماه و در یک تصمیم غیر منتظره، هواپیمایی ترکیش به دلیل دستور وزیر بهداشت کشورش در رابطه با شیوع ویروس کرونا، سوار کردن مسافران ایرانی از ایران را متوقف کرد و پروازها برای آوردن مسافران از استانبول انجام می‌شود. شایان ذکر است که حدود ۸۰٪ از مسافران تورهای اینکامینگ اروپایی در سفرشان به ایران از ترکیش استفاده می‌کنند و اگر این توقف پروازی بیش از چند روز به طول بیانجامد، ضربات جبران‌ناپذیری بر صنعت گردشگری که البته چیزی از این صنعت باقی نمانده خواهد خورد. از سوی دیگر به دلیل لغو پروازهای لوفت‌ هانزا پس از شلیک موشک به هواپیمایی اوکراینی، بار ترافیکی این پرواز که بیشتر حجم مسافران ایرانی از آمریکا و کانادا را به دوش می کشید به دوش ترکیش افتاد و ... حالا نتیجه این اتفاق که می‌بایست در سطح رئیس‌جمهور ایران با رئیس‌جمهور ترکیه پیگیری شود، تاثیرات بسیار جدی و بدی برای ایران خواهد داشت. امیر حسین جعفری - کارشناس صنعت گردشگری و‌ مدیرعامل علاءالدین تراول

هتل Grand Hyatt در شهر "دوبی" امارات

افتتاح هتل‌های مورد توجه در آینده نزدیک؛ هتل W در بالای مسیر Grand Prix ابوظبی

به گزارش سرویس اخبار خارجی هتل‌نیوز ، شرکت هتل‌های W که بخشی از گروه هتل‌های بین‌المللی Marriott است با افتتاح هتل W واقع در جزیره یاس در ابوظبی، نخستین هتل خود در پایتخت امارات را معرفی کرد. هتل W در قلب مراکز سرگرمی ابوظبی واقع شده و دومین هتل با نام تجاری W است که در سال جاری پس از در امارات متحده عربی، افتتاح می شود. از سوی دیگر این مجموعه، تنها هتل جهان است که در بالای مسیر مسابقه Grand Prix واقع شده است. این هتل با ساختمان‌های دیدنی و نمادین احاطه شده است و تنها 15 دقیقه از فرودگاه بین‌المللی ابوظبی فاصله دارد. هتل W همچنین در نزدیکی Ferrari World، استودیوهای "برادران وارنر" و بزرگترین مرکز خرید ابوظبی به نام "یاس مال" قرار دارد. هتل‌های W همواره به دنبال مقصدهای پویا و چند منظوره بوده و در حال تحول هستند. شهر "ابوظبی" با ساختار فرهنگی خاص خود و در عین حال پذیرش جسورانه شرایط جدید و آینده‌پسند، یک شهر ایده‌آل برای این برند به حساب می‌آید.

مهمترين عوامل کلان مؤثر بر جذب گردشگر و توسعه گردشگری داخلی

امروزه رشد سريع گردشگری به عنوان يك صنعت سودآور و در عين حال پاک برای هر کشور، تغييرات اجتماعی، اقتصادی و محيطی فراوانی را به دنبال دارد. بررسی اثرات اقتصادی صنعت گردشگری در سطح جهان نشان می‌دهد که اين صنعت 6.5 تريليون دلار در اقتصاد جهانی، مشارکتی غيرمستقيم داشته و حدود ۲۶۰ ميليون شغل نيز در ارتباط با اين صنعت هستند که حدودا ۱ شغل از هر ۱۲ شغل را شامل می‌شود. در اين ميان ايران نيز با توجه به پتانسيل‌هايی نظير موقعيت جغرافيايی، پيشينه فرهنگی، تاريخی، قدرت استراتژيكی منطقه‌ای خود و ... از اين قاعده مستثنی نيست و البته استفاده از فرصت‌های موجود، نيازمند مطالعات گسترده‌ای در اين خصوص می‌باشد. از مهمترين عوامل کلان مؤثر بر جذب گردشگر و توسعه گردشگری داخلی در هر کشور، سياست‌های خارجی اتخاذ شده است. گردشگری تأثیر فراوانی در ابعاد اقتصادی، فرهنگی و سیاسی کشور می‌گذارد. گردشگری اشتغال ایجاد می‌کند، سرمایه‌های اقتصادی را به جریان می‌اندازد، امنیت داخلی را افزایش می دهد و به مشروعیت سیاسی در سطح بین‌المللی می‌انجامد. امروزه سفر و گردشگری نه اسباب تفریح و سرگرمی که به تدریج به ابزار شناخت و آگاهی زندگی مردمان، تفاهم با دیگران و فراتر از آن به شناخت جهان پیرامون، حقایق آن و غنای بینش و نگرش آدمیان به مفاهیم زندگی‌شان تبدیل شده است. ایرانِ امروز، بیش از هر زمان دیگری با دشواری اشتغال دست به گریبان است. بهای روز افزون نفت، اقتصاد کشور را بیش از پیش متکی به خود نموده و سیاست‌گذاران بیش از هر زمان دیگری به دنبال راه‌حل‌هایی خارج از الگوهای پیشین هستند. گردشگری به مثابه یک نظام پیچیده با ابعاد بزرگ می‌تواند راه برون‌رفت از این تنگنا باشد و به همین جهت باید آن را از تمامی جنبه‌های ممکن مورد بررسی و مطالعه قرار داد. از جمله این جوانب مقوله سیاسی و سیاست خارجی دستگاه حاکم بر کشور است. سیاست خارجی یک کشور نقش مهمی در افزایش یا کاهش استقبال گردشگران خارجی در آن کشور ایفا می‌کند به طوری که یک سخنرانی یا یک حرکت می‌تواند تاثیر بسزایی بر تمایل گردشگران برای خروج از کشورمان داشته باشد. امروزه با اوج‌گیری تبلیغات جبهه جهانی از سوی آمریکا،‌ کشورهای عربی مانند عربستان و امارات و رژیم صهیونیستی علیه کشورمان و اعمال تحریم‌های متوالی، سیمای ناپسندی در ذهن گردشگران و توریست‌های خارجی از کشورمان به وجود آمده است و همین امر مهم‌ترین نقش را در کاهش تمایل گردشگران به ورود به کشورمان و بازدید از شهرها و اماکن تاریخی آن ایفا می‌نماید. از طرف دیگر اعمال سیاست‌ها، تصمیم‌گیری‌ها و سخنرانی‌های مغایر با مدیریت جهانی و طبق خواسته دولتمردان، این رکود را تشدید کرده و عواملی مانند احساس ناامنی، ترس از درگیری داخلی، دیدگاهی بد نسبت به ایران و ایرانی را در ذهن گردشگران خارجی ایجاد نموده است. به طور خلاصه از جمله موانع سیاسی گردشگری که با مقوله سیاست خارجی کشورمان در ارتباط می‌باشد و بر رکود گردشگری در کشورمان موثر است می‌توان به موارد زیر اشاره کرد. 1 - سیاست‌ها و سخنرانی‌های غیرکارشناسی مسئولان و تاثیر آن بر نهادهای جهانی 2 - جنگ های خاورمیانه و جهت‌گیری ایران به سوی محور مقاومت و سمت‌گیری جامعه جهانی در مقابل ایران 3 - ایجاد و حرکت به سوی انزوای ایران در پی تحریم‌های دنباله‌دار اقتصادی و سیاسی 4 - دامن زدن به تحرکات ضد ایرانی در منطقه به خصوص از ناحیه کشورهای عرب منطقه 5 - شورش‌های داخلی محدود در شهرهای کشورمان و نمایش آن در سطح جهانی 6 - تداخل و تقابل نهادها در تصاحب و اداره مراکز و سازمان‌های گردشگری 7 - تغییر قوانین و جابجایی تفویض اختیارات میان سازمان‌های گردشگری 8 - عدم تبلیغ موثر بخش سیاست خارجی و دیپلماسی کشور در شناساندن گردشگری ایرانی به ملل دیگر 9 - نقش مراکز و سازمان‌های خارج از حوزه سیاست‌گذاری دولت در اداره گردشگری 10 - خلاء نقش و جایگاه گردشگری در توسعه روابط خارجی با دیگر کشورها 11 - گسترش تروریسم و گنجاندن ایران در اذهان جوامع به عنوان کانون حمایت از تروریسم عدم آمادگی مدیریتی و اداری شرکت‌ها و سازمان‌های تصمیم‌گیر  علاوه بر مسائل کلان ناشی از سخنرانی‌ها، مواضع سیاسی و فعالیت‌های بین‌المللی برخی مقامات ایرانی و تاثیرات آنها بر صنعت گردشگری، مشکلات عمده‌ای که در این رسته از صنعت موجب کاهش رغبت در سرمایه‌گذاری می‌شوند نیز شامل برخی موارد می‌‌شود. نخستین مورد عدم آمادگی مدیریتی و اداری شرکت‌ها و سازمان‌های تصمیم‌گیر است. در اغلب شرکت‌ها، افرادی با روحیه کارمندی و محافظه‌کارانه و نه با روحیه توسعه‌گرایانه و کارآفرین وجود دارند که بیش از آنکه به توسعه بیندیشند و اهل ریسک باشند، بیشتر به روزمرگی و احتیاط‌های موهوم متوسل می‌شوند. ناکارآمدی نظام بانکی و تامین سرمایه در ایران ناشی از تحریم  مساله دیگر، مشکلات ناشی از ناکارآمدی نظام بانکی و تامین سرمایه در ایران است. بانک‌های ایران در اوضاع کنونی آمادگی حضور و کار در عرصه بین‌المللی و حتی جذب اعتبارات سرمایه‌گذاری خارجی را ندارند. آنها عمدتا با مفاهیم و روش‌های نوین سرمایه‌گذاری آشنا نیستند و در چهل سال گذشته، ممارست و تمرین برای جذب سرمایه خارجی و اجرای پروژه‌های بزرگ را نداشته‌اند. بعد از ارائه مقررات پولشویی در دنیا و گسترش سیستم‌های الکترونیکی و سرعتی که در فرآیندهای فرا پست مدرن در بانکداری دنیا به‌وجود آمده، بسیاری از مفاهیم، روش‌ها، نظریه‌هاو فرضیه‌ها در ساماندهی و عملیات بانکداری جهان تغییر کرده که متاسفانه نظام بانکی در ایران در این خصوص مطابق آنها رشد نکرده است. از سوی دیگر، سرمایه‌گذاری در صنعت گردشگری به دلیل ماهیت فرابخشی و وجه خدماتی این صنعت با دیگر صنایع مثل نفت، پتروشیمی و فولاد متفاوت است و نحوه معاملات ارزی و بیزینس پلان‌ها و بیزینس مدل‌‌های خاصی دارد که در رویه‌ها و دیسیپلین‌های موجود نظام بانکی ایران مرسوم نیست. نبود راهبرد مشخص دولت  مشکل دیگر، نبود راهبرد و برنامه مشخص دولت برای توسعه صنعت گردشگری است. دولت تاکنون راهبرد، برنامه و اولویت مشخصی برای این صنعت نداشته است و با شیوه معمول کنونی نیز اتفاق خاصی روی نخواهد داد. در عین حال، بالا بودن قیمت زمین نیز برای سرمایه‌گذاری مشکل آفرین شده است. بدون شک قیمت زمین در مقاصد گردشگری بالاست و آماده کردن زمین برای اجرای پروژه‌ها و سرمایه‌گذاری به ‌ویژه مراحل اخذ پروانه ساخت مجتمع‌ها و هتل‌ها دشوار و زمانبر است. عدم آشنایی اغلب نهادها، سازمان‌های نظارتی و بازرسی نسبت به ابعاد پیچیده این صنعت نیز خود بر مشکلات افزوده است. به این ترتیب سرمایه‌گذاری خارجی و داخلی با همه جذابیت و استقبالی که برای توسعه گردشگری ایران داشته و دارد، دچار مشکلات عدیده می‌شود. عدم توجه به سیاست گذاری منطقه‌ای در گردشگری  حضور موفق در بازار جهانی گردشگری نیازمند همکاری منطقه‌ای و بین منطقه‌ای است. مناطق گوناگون آسیا در تعامل سازنده می‌توانند سهم و نقش مناطق و کشورهای قاره کهن را در گردشگری افزایش دهند. این عامل علاوه بر گسترش دامنه جذب گردشگر فرهنگی به پاسداشت میراث مشترک و یادآوری خاستگاه این مواریث، کمک می‌کند. گردشگری می‌تواند به تعمیق طرح‌های همگرایی منطقه‌ای یاری رساند و در مقابل، همکاری و همگرایی منطقه‌ای فرصتی پیش روی توسعه گردشگری است زیرا همانگونه که در عرصه اقتصادی گام نخست در همگرایی منطقه‌ای، افزایش تعاملات درون منطقه‌ای است در عرصه گردشگری نیز باید روی بازارهای منطقه‌ای حساب ویژه باز کرد. همانگونه که مطالعات گروه پرینستون به مدیریت کارل دویج در دهه پنجاه میلادی نشان داد، برای تعمیق برنامه‌های همگرایی منطقه‌ای باید به قاعده هرم همگرایی یعنی تعاملات شهروندان واحدهای ملی حاضر در منطقه مورد نظر، توجه نمود تا پایه‌های این حرکت محکم و استوار گردد. گردشگری این ظرفیت را دارد و در صورت تعریف دقیق سیاست ملی، می‌تواند در خدمت این هدف بزرگ قرار گیرد. گردشگری از حوزه‌هایی است که امکان تعریف سیاست منطقه‌ای برای آن وجود دارد و کشورهای منطقه حساسیت کمتری نسبت به آن دارند و با توجه به اولویت گردشگری پایدار و حفظ منابع محیط زیست و سرمایه‌های انسانی که مستلزم تعامل فراملی است، امکان حصول بیشتر دارد. علاوه بر آن با توجه به رابطه گردشگری و محیط زیست و تاکید بر گردشگری پایدار که در متن توسعه پایدار تعریف می‌شود، برای تحقق این امر همکاری‌های منطقه‌ای و بین المللی الزامی است و تغییرات آب و هوایی در دهه‌های اخیر نیز این تعامل را بیش از پیش ضروری کرده است. با توجه به جایگاه فرهنگی ایران و میراث مشترک کشورهای پیرامون ایران، باید در سیاست‌گذاری گردشگری علاوه بر سطح ملی به سطح منطقه‌ای نیز توجه شود. مهران امیرحسینی - مدیر هتل جهانگردی شمشک

فرایند رنگ‌آمیزی مجدد بوئینگ ۷۷۷ هواپیمایی امارات