طبق گزارش انجمن ملی رستورانها، رستورانها به عنوان مراکزی که روزانه تراکنشهای متعددی با کارتهای اعتباری انجام میدهند، باید توجه ویژهای به امنیت اطلاعات مشتریان خود داشته باشند. همکاری با تامینکنندگان خدمات پردازش پرداخت، اگر به درستی مدیریت نشود، میتواند دادههای حساس مشتریان را در معرض خطر سرقت و تقلب قرار دهد. یکی از مهمترین اقدامات امنیتی که باید در صنعت رستورانها رعایت شود، پایبندی به استانداردهای PCI است. شورای استانداردهای امنیتی صنعت کارتهای اعتباری (PCI) که شامل شرکتهایی مانند Visa و Mastercard است، این استانداردها را برای حفاظت از اطلاعات کارتهای مشتریان وضع کرده است. عدم رعایت این استانداردها میتواند باعث خسارتهای جبرانناپذیری شود؛ به طوری که حدود ۶۰٪ از رستورانهای کوچکی که استانداردهای PCI را رعایت نمیکنند، پس از یک نقض داده تا ۲۰۰,۰۰۰ دلار ضرر میبینند و ممکن است ظرف شش ماه مجبور به تعطیلی شوند. راهکارهای امنیتی برای رستورانهاعبارتند از؛ استفاده از کارتهای چیپدار (EMV): پذیرش کارتهای EMV و استفاده از سختافزارهای مرتبط، امنیت بیشتری در مقابل تقلب و سرقت فراهم میکند. رمزنگاری و توکنیزاسیون: همکاری با تامینکنندهای که از رمزنگاری دادهها و توکنیزاسیون استفاده میکند، ریسک افشای اطلاعات کارت را کاهش میدهد، زیرا هیچ اطلاعات کارت اعتباری بهصورت مستقیم در سیستم رستوران ذخیره نمیشود. ایجاد فرهنگ امنیت در رستوران: رعایت استانداردهای امنیتی نباید محدود به یکبار اجرا باشد، بلکه باید بهعنوان بخشی از عملیات روزمره و فرهنگ سازمانی رستورانها درآید، تعهد همیشگی به امنیت، تنها راه برای محافظت از کسبوکار و مشتریان است. این گزارش از سوی انجمن ملی رستورانها تاکید میکند که رستورانها با رعایت این اصول، میتوانند اعتماد مشتریان خود را حفظ کرده و از خسارتهای مالی و اعتباری جلوگیری کنند.
ایجاد شده: 9/آبان/1403 آخرین ویرایش: 9/آبان/1403 اخبار خارجی
به گزارش ایتنا ؛ " حرمتالله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت : متاسفانه در روزهای گذشته تعطیلی فرودگاهها و ابطال پروازها شرایط نابسمانی را برای مسافران داخلی و گردشگران و مسافران خارج از کشور که قصد سفر به ایران داشتند ایجاد کرد. وی افزود : بی برنامگی صورت گرفته درباره پروازها، خسارات مالی بسیاری به مردم و سفرهای آنها زده و مسافران و دفاتر خدمات مسافرتی را متضرر کرده است. " رفیعی " ادامه داد : در اتفاقاتی که با تصمیم سازمان هواپیمایی کشوری رخ داد، ایرلاینهای کشور که بیشتر آن ها هم خصوصی هستند و در همین ماجرا متضرر شده اند، نتواستند وضعیت ناپایدار را مدیریت کنند. او گفت : سرگردانی مردم و آژانسها بهدنبال تصمیمات ناگهانی و ابطال پروازها وضعیتی را فراهم کرد که دفاتر مسافرتی ایران در بدترین شرایط ممکن قرار گرفتند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران تاکید کرد : به همین دلیل از قوه قضائیه تقاضا داریم برای حل مشکلات موجود با برنامه ای موثر راهی پیش پای مردم و بخشخصوصی بگذارد. چون واقعا از قوه مجریه ناامید شده ایم.
ایجاد شده: 8/آبان/1403 آخرین ویرایش: 8/آبان/1403 اخبار داخلی
با پیشرفت تکنولوژی واقعیت مجازی (VR) و واقعیت افزوده (AR)، مفهوم متاورس به عنوان یک فضای مجازی سه بعدی و تعاملی به سرعت در حال گسترش است. این فضا، که به عنوان نسل بعدی اینترنت شناخته میشود، امکان تعاملات اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی گستردهای را فراهم میکند. یکی از حوزههایی که متاورس به شدت بر آن تأثیرگذار است، صنعت گردشگری است. گردشگری مجازی، به عنوان یکی از کاربردهای متاورس، فرصتهای جدیدی را برای صنعت گردشگری ایجاد کرده است اما در عین حال، چالشها و تهدیداتی نیز برای آن به همراه دارد. متاورس: متاورس، یک فضای مجازی سه بعدی، تعاملی و مداوم است که کاربران میتوانند در آن با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، فعالیتهای مختلفی انجام دهند و حتی داراییهای مجازی خرید و فروش کنند. این فضا، از طریق دستگاههای مختلفی مانند رایانه، تلفن همراه و هدستهای واقعیت مجازی قابل دسترسی است. متاورس، به عنوان یک پلتفرم، امکان ایجاد تجربیات واقعگرایانه و شخصیسازی شده را برای کاربران فراهم میکند. گردشگری مجازی: گردشگری مجازی، به استفاده از فناوریهای واقعیت مجازی و واقعیت افزوده برای ایجاد تجربیات گردشگری مجازی گفته میشود. در گردشگری مجازی، کاربران میتوانند به صورت مجازی از مکانهای مختلف بازدید کنند، جاذبههای گردشگری را مشاهده کنند و حتی با سایر گردشگران تعامل کنند. این فناوری، امکان دسترسی به مکانهایی را فراهم میکند که به دلایل مختلف مانند فاصله زیاد، هزینه بالا یا محدودیتهای زمانی، امکان بازدید فیزیکی از آنها وجود ندارد. فرصتهای متاورس در گردشگری مجازی: ۱.دسترسی نامحدود: متاورس به کاربران اجازه میدهد تا به هر نقطه از جهان سفر کنند، بدون محدودیتهای زمانی، مکانی و مالی. این امر به ویژه برای افرادی که به دلایل مختلف قادر به سفر فیزیکی نیستند، بسیار مفید است. ۲.تجربیات غنیتر: با استفاده از فناوریهای VR و AR، میتوان تجربیات گردشگری را بسیار غنیتر و تعاملیتر کرد. کاربران میتوانند با آثار تاریخی تعامل کنند، در رویدادهای فرهنگی شرکت کنند و حتی با سایر گردشگران مجازی ارتباط برقرار کنند. ۳.کاهش هزینهها: گردشگری مجازی میتواند هزینههای سفر را به طور قابل توجهی کاهش دهد. کاربران میتوانند قبل از سفر فیزیکی، به صورت مجازی از مقصد خود دیدن کنند و تصمیمگیری بهتری داشته باشند. ۴.پایداری محیط زیست: گردشگری مجازی میتواند به کاهش اثرات مخرب گردشگری بر محیط زیست کمک کند. با کاهش سفرهای فیزیکی، میتوان از آلودگی هوا و مصرف سوختهای فسیلی کاست. ۵.نوآوری در صنعت گردشگری: متاورس میتواند به عنوان یک پلتفرم جدید برای ارائه خدمات گردشگری مورد استفاده قرار گیرد. شرکتهای گردشگری میتوانند با استفاده از این فناوری، محصولات و خدمات جدیدی را به بازار عرضه کنند. تهدیدهای متاورس در گردشگری مجازی: ۱.جایگزینی تجربه واقعی: یکی از بزرگترین نگرانیها در مورد متاورس، احتمال جایگزینی تجربیات واقعی با تجربیات مجازی است. این امر میتواند به کاهش تعاملات اجتماعی و تجربههای حسی در دنیای واقعی منجر شود. ۲.وابستگی به فناوری: متاورس به شدت به فناوری وابسته است. هرگونه اختلال در زیرساختهای فناوری میتواند به وقفه در خدمات گردشگری مجازی منجر شود. ۳.مسائل امنیتی: حریم خصوصی و امنیت اطلاعات از مهمترین چالشهای متاورس هستند. هک شدن حسابهای کاربری و سرقت اطلاعات شخصی از جمله تهدیدات جدی در این حوزه محسوب میشوند. ۴.عدم وجود مقررات: نبود قوانین و مقررات مشخص در حوزه متاورس میتواند به ایجاد مشکلات حقوقی و اخلاقی منجر شود. ۵.برابری دسترسی: دسترسی به متاورس نیازمند تجهیزات و زیرساختهای خاصی است که ممکن است برای همه افراد فراهم نباشد. این امر میتواند به ایجاد شکاف دیجیتالی در حوزه گردشگری منجر شود. متاورس و گردشگری مجازی، فرصتهای بینظیری را برای صنعت گردشگری فراهم میکند. با این حال، این فناوری نیز با چالشهای جدی روبرو است. برای بهرهبرداری بهینه از این فناوری، نیاز به تدوین قوانین و مقررات مناسب، سرمایهگذاری در زیرساختهای فناوری و ایجاد آگاهی عمومی در مورد مزایا و خطرات آن است. در نهایت، متاورس میتواند به عنوان یک ابزار مکمل برای گردشگری فیزیکی مورد استفاده قرار گیرد و تجربیات سفر را برای همه افراد غنیتر کند. ✍🏻 فرزاد زارع؛ کارشناس گردشگری
ایجاد شده: 7/آبان/1403 آخرین ویرایش: 7/آبان/1403 مقالات و یادداشت ها
اساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد. این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند. این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکتهای هواپیمایی و فرودگاهها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بینالمللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاههای تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 مقالات و یادداشت ها
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ تاخیر یا لغو پرواز از جمله نگرانیهای اصلی مسافران است که حتی در صورت رسیدن به مقصد، احتمال از دست رفتن بار مسافران نیز وجود دارد. اما با چند اقدام پیشگیرانه و پیروی از توصیههای تخصصی، میتوان از بروز استرسهای بیشتر جلوگیری کرد. اسکات کیس بنیانگذار Going.com، پیشنهاد میکند پیش از آنکه راهی فرودگاه شوید، وضعیت پرواز خود را بررسی کنید، اکثر اعلانهای تاخیر یا لغو به موقع اطلاعرسانی میشوند و با چک کردن پرواز، میتوانید خود را از سفر به فرودگاه در شرایط نامناسب نجات دهید. در زمان خرید بلیت، برای دریافت اعلانهای پیامکی رایگان از خطوط هوایی ثبتنام کنید و همچنین اپلیکیشن شرکت هواپیمایی را دانلود کنید. در صورت پیشبینی شرایط نامساعد جوی، زودتر نسبت به استفاده از پیشنهادات ویژه شرکتهای هواپیمایی برای تغییر پرواز اقدام کنید؛ زیرا افرادی که سریعتر اقدام میکنند، انتخابهای بهتری خواهند داشت. در زمان انتظار، با مرکز تماس شرکت هوایی نیز ارتباط بگیرید زیرا در برخی موارد پاسخگویی سریعتری از طریق تلفن انجام میشود. از رزرو پروازهای توقفدار خودداری کنید، زیرا با افزایش تعداد توقفها، احتمال بروز مشکل بیشتر میشود. در شرایط انتظار روی باند، خطوط هوایی موظف به ارائه امکانات اولیه مانند سرویس بهداشتی فعال هستند. همچنین، پس از دو ساعت باید غذا و آب و پس از سه ساعت باید پرواز آغاز شود یا مسافران به فرودگاه بازگردند، در غیر این صورت شرکتها با جریمههای سنگین مواجه خواهند شد.
ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 اخبار داخلی
به گزارش ایتنا ؛ بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۴ که از سوی دولت به مجلس ارائه شده است، قیمت سوخت هواپیما در سال آینده با افزایش ۱۱ برابری مواجه خواهد شد. طبق بررسیها، این افزایش قیمت میتواند هزینههای ایرلاینهای داخلی را به شدت افزایش دهد، چرا که سهم سوخت در هزینههای این شرکتها یکدهم ایرلاینهای خارجی است. دولت سالانه بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان یارانه سوخت به ایرلاینهای داخلی پرداخت میکند، اما این یارانه تأثیر چندانی بر کاهش قیمت بلیت نداشته است. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که بسیاری از تحلیلگران معتقدند، یارانهای که برای سوخت هواپیما اختصاص مییابد، در صورت بازنگری و اصلاح میتوانست به نوسازی ناوگان هوایی کشور اختصاص یابد.
ایجاد شده: 5/آبان/1403 آخرین ویرایش: 5/آبان/1403 اخبار داخلی
به گزارش ایتنا ؛ هتلهای برتر ایران در وبسایت جهانی TripAdvisor تا تاریخ ۲۵ اکتبر ۲۰۲۴ به شرح زیر هستند ؛ ۱ - هتل قصرمنشی ( اصفهان ) ۲ - هتل سرای عامری ( کاشان ) ۳ - هتل بزرگ ۱ ( تهران ) ۴ - هتل چمران ( شیراز ) ۵ - هتل بزرگ فردوسی ( تهران ) ۶ - بوتیک هتل درب شازده ( شیراز ) ۷ - هتل کاخ سرهنگ ( اصفهان ) ۸ - هتل اسپیناس پالاس( تهران ) ۹ - هتل رویال پارک سرعین ( سرعین) ۱۰ - هتل بین المللی اسپیناس ( تهران) رتبهبندی فوق بر اساس مراکز اقامتی به ثبت رسیده در وبسایت Tripadvisor و مطابق با نظرات کاربران صورت گرفته است.
ایجاد شده: 5/آبان/1403 آخرین ویرایش: 5/آبان/1403 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ شرکت هواپیمایی قطر ایرویز اعلام کرد که به دلیل شرایط کنونی در منطقه خاورمیانه، تمامی پروازهای خود به مقصد ایران، عراق و لبنان را تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است. این تصمیم در پی اعلام مشابه شرکتهای هواپیمایی پگاسوس ایرلاینز و ترکیش ایرلاینز صورت میگیرد، که روز چهارشنبه از لغو پروازهای خود به ایران خبر داده بودند. این تعلیق پروازها در واکنش به تنشهای اخیر در منطقه انجام شده و شرکتها تاکید کردهاند که اقدامات لازم برای حفظ امنیت مسافران و پرسنل خود را در اولویت قرار دادهاند.
ایجاد شده: 4/آبان/1403 آخرین ویرایش: 4/آبان/1403 اخبار خارجی
تحقق توسعه صنعت گردشگری نیازمند نقش آفرینی و بازیگری فعالانه و مسئولانه ذینفانی است که هر یک به فراخور و بنا به رسالت و جایگاه و نقش خود با اهداف مختلف در کشور در یک مسیر در حرکت هستند. این ذینفان به طور کلی در چهار گروه دسته بندی میشوند قوه مجریه به دلیل ماهیت دولتی تمرکزگرا و تصمیم گیر و تصمیم ساز در ساختار اجرایی کشور رسالت بسترسازی برای ایجاد شغل فراهم نمودن زمینه فعالیتهای اقتصادی مدیریت مسائل فرهنگی و ارتقاء سلامت اجتماعی و امنیت کشور را بر عهده دارد. یکی از مهمترین نقشهای دولت تحقق پذیری این اهداف کلان از گذر توسعه صنعت گردشگری است قوه مقننه که نقش تدوین و تنظیم کنندگی قوانین و نظارت بر عملکرد صحیح وظایف قوه مجریه برای تحقق اهداف مذکور را بر عهده دارد. در این صورت گردشگری به دلیل ماهیت چند وجهی و اثرگذاری همزمان بر ابعاد اقتصادی اجتماعی سیاسی و فرهنگی از یک سو و جایگاه حکمرانی و نحوه مدیریت آن که بخش زیادی از وظایف در حیطه مسئولیت دستگاههای اجرایی و حاکمیتی پیش بینی شده است جایگاه مهمی برای تنظیم روابط و اولویت قرار دادن این بخش برای عملکرد بهتر دولت می تواند ایفا کند. بخش خصوصی که شامل فعالان سرمایه گذاران و بهره برداران صنعت گردشگری است ضمن نگاه اقتصادی و تمرکز بر عملکرد مناسب بازار باید نقش مهمی در تولید اشتغال حمایت از شاغلان سرمایه گذاری مناسب و پایدار و ارائه خدمات بهینه و با کیفیت مناسب و همراهی با دولت و مجلس در کنار محدوديتها و الزامات حاکم بر فضای حکمرانی ایفا نماید جامعه محلی که نقش بسیار مهم و اساسی در اجرایی شدن پروژه ها و برنامه های گردشگری دارند این حوزه از این نظر مهم است که اگر اقدامات و رویکردها و سیاستهای کلان با ملاحظات این قشر همراستا و در چارچوب منافع محلی و ملی آنها باشد شانس توفیق پروژه و همچنین پایداری آن چندین برابر میشود و اگر هم برعکس آن باشد، احتمال موفقیت هر پروژه بسیار پایین خواهد آمد. این چهار ضلع به مثابه سیستمی می ماند که توفیق آن بستگی به عملکرد درست و منظم هر چهار بخش در کنار یکدیگر و به عنوان پشتیبان و مکمل هم باشند نگاه بخشی هر یک از این اضلاع و عدم رویکرد یکپارچه و سیستمی موجب آسیب به این صنعت شده و قطعاً توفیقات لازم حاصل نخواهد شد چه آنکه به نظر میرسد برخی از مسائل و مشکلات و چالشهای امروز این صنعت جزیره ای عمل کردن هر یک از این اضلاع و عدم همکاری مناسب سیستماتیک این چرخه بر می گردد. گردشگری امروز بیش از هر زمانی دیگری به اتحاد و انسجام بین بخشهای مختلف نیاز دارد. اتحاد و هماهنگی بین همه ذینعفان با نگاه جامع به هدف کلانی که توسعه آن می تواند منافع همگان را در یک سبد جامع تأمین کند. بنابراین توسعه این صنعت در گام اول نیازمند پذیرش جایگاه منعطفانه هر یک و تعریف درست نقش هر یک در جایگاه خود است. هر یک از ذینفعان باید وظایف خود را بر اساس رسالت تعیین شده دنبال نمایند و در کم و کاستی ها کمک یکدیگر باشند و دست یکدیگر را بگیرند تحیمل بار و مسئولیت هر یک بر دوش دیگری اولین قدم تخریب این مسیر هدفمند است. دوم شکل گیری گفتمان حل مسئله و ارائه راهکارهای عملیاتی بدون بخشی نگری و با اقتضائات کلان کشور باید باشد نگاه غیر واقعی و بدون داشتن ملاحظات و فضای حکمرانی کشور خطای استراتژیک دیگری خواهد بود و در بخش سوم تمرکز صرف بر توسعه گردشگری به نحوی که هدفگذاری یک نقطه باشد و آن توسعه همه جانبه صنعت گردشگری و در نظر گرفتن منافع همگانی است هر بخش برای رسیدن به آن از ابزارهای مختلف و ظرفیتهای موجود در مسیرهای مختلف را مد نظر قرار دهند. ✍ ابوطالب قاسمی؛ مدیرکل دفتر مطالعات، آموزش و برنامهریزی گردشگری
ایجاد شده: 3/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 مقالات و یادداشت ها
به گزارش ایتنا ؛ گروهی از موتورسواران اسپانیایی با ۱۵ موتور سنگین و یک ون، به عنوان سفیران صلح و دوستی، سفر خود را از شهر بارسلون اسپانیا آغاز کردند. این گروه پس از عبور از ترکیه، وارد ایران شدند و در جریان سفر خود از شهرهای یزد، اصفهان، کرمان و زاهدان بازدید کردند. این سفر با هدف ترویج فرهنگ صلح و دوستی بین ملتها صورت گرفته است.
ایجاد شده: 3/آبان/1403 آخرین ویرایش: 3/آبان/1403 اخبار داخلی
به گزارش ایتنا ؛ سخنگوی شرکت هواپیمایی ایرانایر اعلام کرد که این شرکت از تاریخ ۲۴ مهرماه، پرواز ویژهای را بهصورت روزانه بین تهران و استانبول برقرار کرده است. این تصمیم بهمنظور تسهیل سفر مسافران ایرانی به مقاصد اروپایی اتخاذ شده است، چرا که در روزهای اخیر تعلیق پروازهای ایرلاینهای خارجی به مقصد ایران باعث نگرانی مسافران اروپایی شده است. بهدنبال افزایش فشار تقاضا بر ایرلاینهای داخلی که همچنان به ترکیه پرواز دارند، ایرانایر این مسیر تازه را به استانبول ایجاد کرده است تا بتواند به نیازهای مسافران پاسخ دهد. پروازهای مستقیم ایرانایر به اروپا از هفته گذشته و به دلیل تحریمها متوقف شده است و مسافران تنها از طریق پروازهای «کانکشن» و غیرمستقیم قادر به سفر به مقاصد اروپایی هستند.
ایجاد شده: 2/آبان/1403 آخرین ویرایش: 2/آبان/1403 اخبار داخلی
" محمد علی فرخ مهر " رئیس جامعه حرفه ای هتل ها، هتل آپارتمان ها، اقامتگاه های سنتی و پانسیون های استان تهران در مکاتبه ای با مدیرکل میراث فرهنگی استان تهران، راهکارهای این جامعه را در خصوص راه حل های برون رفت از بحران های اقتصادی مرتبط با صنعت هتلداری ارائه کرد. در بخش هایی از این مکاتبه آمده است ؛ با توجه به تبعات پی در پی تنشهای اقتصادی و سیاسی که به صورت طاقت فرسایی پیکره این صنعت را متزلزل می نماید ضرورت دیده شد به منظور اشراف جامع تر معاونت محترم هماهنگی امور اقتصادی استانداری به عرض برسانم : پس از بحران کرونا که خود ضرر و زبانهای انسانی اقتصادی به بدنه این صنعت وارد کرد پس از یک آرامش نسبی مجدداً شاهد بحران های متعدد بوده و در ادامه تنشهای روانی نظامی سیاسی و تبلیغاتی تاثیر بسزایی در رکود حضور گردشگر خارجی و مسافر داخلی و تبادلات اقتصادی شرکتهای داخلی که ورود به پایتخت و ماندگاری آنها رونق اقتصاد گردشگری و صنعت هتلداری بود موجب گردیده که سطح اشغال ۳۰ در واحدهای تابعه را شاهد باشیم. لذا از آنجا که همواره این صنعت مواجه با بحران میباشد ضرورت ایجاب می نماید با عنایت خاصی که جنابعالی برای رفع مشکلات یاری رسان بوده اید تقاضا دارد ضمن انعکاس به استانداری استان تهران مقام عالی وزارت را نیز از شرایط حاکم بر این صنعت مطلع نموده و برای پیشگیری و جبران خسارت وارده که رشد کنسلی رزروها را شاهد هستیم به طریق ممکن با استفاده از مجاری قانونی شورای عالی میراث فرهنگی که با حضور وزیران مرتبط برگزار خواهد شد و یا اتخاذ شیوه جدید و طرح بحران حاکم بر این صنعت در هیئت محترم دولت و تصویب تنفس و تقسیط در پرداخت هایی همچون حامل های انرژی و نیز امهال در پرداخت حق بیمه تامین اجتماعی پرسنل و مالیات که سهم مهمی از هزینه واحدها را تشکیل میدهد و مرتبط به نهادهای دولتی میباشد و همچنین راهکارهای تامین منابع مالی با تسهیلات ویژه جهت پایداری واحدها مخصوصاً در پرداختهای مضاعف پایان سال به پرسنل سنوات ،پاداش عیدی که پیامد داریم در دستور کار قرار گیرد. 🔸 بدیهی است ورود سرمایه گذار به این صنعت جهت اهداف والای مقام عالی وزارت ، و رشد و توسعه سایر حوزه ها همه و همه معطوف به حضور گسترده گردشگر داخلی و خارجی خواهد بود.
ایجاد شده: 30/مهر/1403 آخرین ویرایش: 30/مهر/1403 اخبار داخلی