نتایج جستجو...
پرواز ۳۴۹۷ در مسیر مشهد به تهران انجام شد

پرواز ۳۴۹۷ در مسیر مشهد به تهران انجام شد

به گزارش فلای نیوز؛ پرواز شماره 3497 از مشهد به تهران بعد از رفع مشکلات فنی انجام شد. روابط عمومی هواپیمایی هما این موضوع را از طریق تماس تلفنی با دفتر تحریریه ایتنا اعلام کرد. این پرواز قرار بود ساعت 19:30 روز 13 شهریور انجام شود، اما به دلیل نقص فنی با تأخیر مواجه شد. روابط عمومی هما تأکید کرد که ایمنی مسافران اولویت اصلی است و به همین دلیل عملیات پرواز متوقف شد. مسافران پس از شناسایی مشکل، به ترمینال منتقل شدند. همچنین قطعه مورد نیاز برای تعمیر به مشهد ارسال شد. پس از انجام تعمیرات و بررسی‌های لازم، مجوز ادامه عملیات صادر گردید. دفتر تحریریه ایتنا از روابط عمومی هواپیمایی هما به خاطر پاسخگویی و اطلاع‌رسانی در مورد وضعیت پرواز قدردانی می‌کند.

ایجاد شده: 14/شهریور/1405       آخرین ویرایش: 14/شهریور/1405     اخبار داخلی
در این ویدئو میبینید؛

در این ویدئو میبینید؛

به گزارش فلای نیوز؛ ویدئو نشان‌دهنده ازدحام و انتظار شدید مسافران در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) است. این ازدحام در ساعت ۴ بامداد چهارشنبه اتفاق افتاده است. همزمان با این وضعیت، تحولات و حملات در جنوب کشور در حال وقوع است. جزئیات بیشتری درباره وضعیت پروازها در این فرودگاه در حال پیگیری است. مسئولان به بررسی علت تأخیر یا لغو احتمالی پروازها پرداخته‌اند. این اطلاعات می‌تواند به مسافران کمک کند تا برنامه‌ریزی بهتری برای سفر خود داشته باشند.

ایجاد شده: 11/شهریور/1405       آخرین ویرایش: 11/شهریور/1405     اخبار داخلی
۹۰ درصد مسافرها این نکات را نمیدانند ، تو جزو آنها نباش !

۹۰ درصد مسافرها این نکات را نمیدانند ، تو جزو آنها نباش !

✍🏻 خلبان محمد علی حدادی | خبرنگار ویژه ایتنا و سر دبیر بخش هوانوردی فلای نیوز از حمل طلا و ارز تا سوغات، مدارک ضروری، بار تحویلی، دارو و تجهیزات پزشکی نکاتی ساده اما مهم و کاربردی که آگاهی از آنها میتواند دردسرهای فرودگاهی و گمرکی را جلوگیری کند. بخش مهمی از سفر هوایی قبل از رسیدن به فرودگاه آغاز میشود؛ زمانی که مسافر شروع به بستن چمدان میکند مدارک خود را جمع میکند و تصمیم میگیرد چه چیزهایی را با خود ببرد، ناآگاهی از چند قاعده ساده درباره ارز طلا، مواد غذایی وسایل ارزشمند اندازه بار دارو یا تجهیزات پزشکی ممکن است سفر را با استرس معطلی و هزینه های پیش بینی نشده همراه کند. آمادگی قبل از پرواز راحتی سفر بسیاری از مسافران تصور میکنند مهمترین بخش سفر این است که بلیت تهیه کنند به موقع به فرودگاه برسند و پروازشان را از دست ندهند این موضوع درست است اما همه ماجرا نیست بخشی از مشکلات سفر پیش از خروج از خانه و هنگام بستن چمدان آغاز میشود. در سفر هوایی فقط این مهم نیست که چه چیزی لازم داریم؛ مهمتر این است که بدانیم چه چیزی مجاز است چه چیزی باید اعلام شود و چه چیزهایی را نباید در بار تحویلی قرار داد. دانستن همین نکات ساده از بسیاری از دردسرهای رایج در فرودگاه جلوگیری می کند. ارز و طلا دقت بیشتر حمل ارز و زیور آلات شخصی در سفر موضوعی معمول است و بسیاری از مسافران آن را بخشی از وسایل همراه خود میدانند با این حال از نگاه مقررات گمرکی این اقلام فقط وسایل شخصی نیستند و ممکن است مشمول ضوابط مشخصی باشند. هر چه میزان ارز یا ارزش طلا و جواهرات همراه مسافر بیشتر باشد، حساسیت و دقت در بررسی آن نیز بیشتر میشود به همین دلیل بهتر است مسافر پیش از پرواز از حدود مجاز و شیوه اظهار این اقلام اطلاع داشته باشد. بر اساس ضوابطی که در مبادی ورودی و خروجی کشور اجرا میشود مسافر در زمان خروج از ایران میتواند تا ۱۵۰ گرم طلای ساخته شده یعنی زیور آلات شخصی همراه داشته باشد این موضوع شامل شمش طلا و سکه طلا نمیشود و این اقلام تابع مقررات جداگانه هستند همچنین در زمان ورود به کشور همراه داشتن طلا، نقره و ارز تا سقف های مقرر مجاز است؛ از جمله ارز تا معادل ۵۰۰۰ یورو اگر در زمان ورود به کشور میزان ارز یا اقلام گران بهای همراه مسافر از این سقفها بیشتر باشد به خودی خود به معنای تخلف یا ممنوعیت نیست؛ اما مسافر باید آن را در گمرک اظهار کند این اظهار صرفا برای اعلام و ثبت رسمی میزان ارز یا اشیای ارزشمند همراه مسافر است و الزاما به معنای پرداخت مالیات نیست. در عین حال توجه به مقررات کشور مقصد نیز ضروری است. ممکن است حمل کالایی از ایران مجاز باشد اما ورود همان کالا به کشور مقصد نیازمند اعلام بررسی یا محدودیتهای دیگری باشد. دست کم نگرفتن کشور مقصد یکی از اشتباهات رایج تصوراتی است که برخی مسافران در مورد ورود یا خروج کالا از کشور مبدا و مقصد دارند آنها فکر میکنند اگر خروج یک کالا از ایران مشکلی نداشته باشد ورود آن به کشور مقصد هم بدون مانع خواهد بود. در حالی که هر کشور قوانین خاص خود را دارد. این تفاوت در مورد ارز طلا دارو مواد غذایی و برخی وسایل شخصی اهمیت بیشتری پیدا میکند در بعضی کشورها همراه داشتن پول نقد اقلام ارزشمند یا حتی داروهای خاص بدون اعلام قبلی یا مدارک لازم ممکن است مشکل ساز شود. به همین دلیل پیش از سفر بهتر است مسافر فقط به مقررات مبدأ اکتفا نکند و نگاهی هم به قوانین کشور مقصد داشته باشد این کار ساده میتواند از توقف های طولانی پرسش های گمرکی و حتی جریمه جلوگیری کند. هر خوراکی یا سوغاتی مناسب سفر هوایی نیست. بردن سوغات بخشی از فرهنگ سفر است و بسیاری از مسافران ترجیح میدهند برای خانواده و دوستان خود خوراکی یا هدیه ای همراه ببرند اما در سفر خارجی همه خوراکی ها مجاز یا بی دردسر نیستند. در بسیاری از کشورها ورود میوه تازه سبزی ،گوشت لبنیات و برخی فرآورده های دامی با محدودیت یا ممنوعیت همراه است. دلیل این سخت گیریها معمولا به مسائل قرنطینه ای بهداشتی و جلوگیری از انتقال آفات و بیماری ها مربوط میشود. در مقابل اقلام خشک بسته بندی شده صنعتی و دارای برچسب مشخص معمولا شرایط بهتری برای حمل دارند به طور کلی هر چه یک ماده غذایی بسته بندی استانداردتری داشته باشد احتمال بروز مشکل برای آن کمتر است. فقط وزن چمدان مهم نیست ، بسیاری از مسافران هنگام آماده کردن جمدانشان فقط به وزن چمدان توجه میکنند؛ در حالی که ابعاد چمدان نیز به همان اندازه مهم است. گاهی ممکن است وزن بار در محدوده مجاز باشد اما اندازه آن از استاندارد ایرلاین بیشتر باشد در این صورت بار در گروه اوور سایز قرار میگیرد و ممکن است برای مسافر هزینه اضافی ایجاد کند این موضوع به ویژه درباره چمدانهای بزرگ تجهیزات ورزشی سازهای موسیقی و وسایل خاص بیشتر دیده میشود. بنابراین بهتر است پیش از حرکت به فرودگاه هم وزن بار و هم ابعاد آن با مقررات شرکت هواپیمایی تطبیق داده شود. چمدان جای وسایل مهم و گران قیمت نیست یکی از مهمترین توصیه های سفر هوایی این است که اشیای ارزشمند و اقلام ضروری داخل بار تحویلی قرار نگیرند پول نقد طلا ،لپ تاپ تلفن همراه داروهای ضروری گذرنامه و سایر مدارک مهم بهتر است در بار دستی نگهداری شوند. هر چند فرایند جابه جایی بار در فرودگاهها به صورت رسمی انجام میشود اما همچنان احتمال تأخیر در تحویل مفقودی یا آسیب دیدگی بار وجود دارد. به همین دلیل هر چیزی که نبود آن در مقصد برای مسافر دردسر جدی ایجاد میکند باید همراه خود او باقی بماند. نسخه پشتیبان از مدارک مهم یکی از کارهای ساده اما بسیار مفید پیش از سفر تهیه نسخه تصویری از مدارک مهم است گذرنامه کارت شناسایی ،ویزا بلیت بیمه نامه سفر و مدارک ضروری دیگر بهتر است علاوه بر نسخه اصلی به صورت عکس یا فایل اسکن شده نیز نگهداری شوند. این نسخه ها میتوانند در تلفن همراه ایمیل شخصی یا فضای ذخیره سازی ابری ذخیره شوند تا در صورت مفقودی سرقت یا آسیب دیدگی مدارک روند پیگیری آسان تر شود. هماهنگی قبلی برای حمل دارو و تجهیزات پزشکی اگر مسافر نیاز به استفاده از داروی خاصی دارد بهتر است حتما نسخه پزشکی آن را همراه داشته باشد؛ ترجیحا نسخه ای که روی سربرگ بیمارستان یا مرکز درمانی و دارای مهر باشد این موضوع میتواند در زمان بازرسی فرودگاهی یا ورود به کشور مقصد از بروز مشکل جلوگیری کند. همچنین در مورد تجهیزات تنفسی مانند کپسول اکسیژن و وسایل مشابه لازم است مسافر پیش از پرواز با پزشک شرکت هواپیمایی هماهنگی لازم را انجام دهد؛ زیرا ممکن است آن وسیله با استانداردهای ایمنی هوانوردی یا الزامات شرکت هواپیمایی مطابقت نداشته باشد. عادات ساده اما کمک کننده در سفر تهیه فهرست کوتاهی از محتویات چمدان اقدامی ساده اما کاربردی است. اگر بار مفقود شود یا نیاز به پیگیری داشته باشد این فهرست میتواند بسیار کمک کننده باشد. همچنین توصیه میشود پیش از تحویل بار از چمدان خود عکس یا فیلم تهیه کنید؛ به ویژه از ظاهر کلی چرخ ها زیپ قفل و برچسب آن این تصاویر در صورت آسیب دیدگی یا مفقودی بار میتواند به عنوان مستند در روند پیگیری مورد استفاده قرار گیرد. در انتها !! سفر کم در دسر بیش از آنکه به شانس وابسته باشد به آمادگی بستگی دارد. مسافری که پیش از پرواز درباره بار مدارک طلا و ارز قوانین مقصد و نیازهای خاص خود اطلاعات کافی دارد معمولا با آرامش بیشتری سفر میکند و کمتر غافلگیر میشود. سفر خوب فقط سفر سریع یا ارزان نیست سفر خوب سفر آگاهانه است. و شاید بهترین کار پیش از هر پرواز این باشد که پیش از بستن چمدان چند دقیقه ای هم برای مرور قوانین سفر وقت بگذاریم.

ایجاد شده: 18/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 18/مرداد/1405     مقالات و یادداشت ها
عملکرد ایرلاین‌ها در پروازهای اربعین بر اساس کیفیت خدمات رتبه‌بندی می‌شود

عملکرد ایرلاین‌ها در پروازهای اربعین بر اساس کیفیت خدمات رتبه‌بندی می‌شود

به گزارش فلای نیوز ؛ “کاپیتان شیرودی” رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت : شرکت‌های هواپیمایی موظف هستند در عملیات پروازی اربعین ۱۴۰۵، دستورالعمل حقوق مسافر را به‌طور کامل اجرا کرده و با تشکیل کمیته ویژه، آمادگی لازم برای ارائه خدمات به زائران را فراهم کنند. وی افزود : در این ایام، استفاده حداکثری از هواپیماهای پهن‌پیکر برای افزایش ظرفیت جابه‌جایی زائران و بهبود کیفیت خدمات در دستور کار ایرلاین‌ها قرار دارد. او با بیان اینکه سازمان هواپیمایی کشوری با استقرار تیم‌های نظارتی در عراق، به‌ویژه شهر نجف، روند اجرای پروازها و نحوه خدمت‌رسانی به زائران را به‌صورت میدانی پایش خواهد کرد ادامه داد : شرکت‌های هواپیمایی باید نمایندگان پاسخگوی خود را برای هماهنگی و رسیدگی سریع به مسائل احتمالی در طول عملیات اربعین معرفی کنند. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد : عملیات پروازی اربعین امسال، مبنای ارزیابی و رتبه‌بندی عملکرد ایرلاین‌ها در شاخص‌هایی مانند تأخیر پروازها، کیفیت خدمات، پذیرایی و رعایت حقوق مسافران خواهد بود.

ایجاد شده: 31/تیر/1405       آخرین ویرایش: 31/تیر/1405     اخبار داخلی
ممنوعیت خروج سبزیجات خردشده و ترشیجات از فرودگاه امام خمینی

ممنوعیت خروج سبزیجات خردشده و ترشیجات از فرودگاه امام خمینی

به گزارش فلای نیوز ؛ رئیس فرودگاه بین‌المللی امام خمینی از ممنوعیت خروج برخی اقلام خوراکی از جمله سبزیجات خردشده و انواع ترشیجات توسط مسافران خبر داد. به گفته وی، این محدودیت با هدف رعایت مقررات حمل بار و الزامات بهداشتی و ایمنی در پروازها اعمال شده است. بر این اساس، از مسافران درخواست شده است پیش از سفر و مراجعه به فرودگاه، فهرست اقلام ممنوعه در بار همراه و بار تحویلی را بررسی کنند تا در فرآیند بازرسی‌های فرودگاهی با مشکل یا تأخیر مواجه نشوند.

ایجاد شده: 24/تیر/1405       آخرین ویرایش: 24/تیر/1405     اخبار داخلی
جزئیات جدید صدور گذرنامه در ایران اعلام شد

جزئیات جدید صدور گذرنامه در ایران اعلام شد

به گزارش تور نیوز ؛ بر اساس اعلام‌های منتشرشده، به دلیل بروز مشکلاتی در مرکز چاپ گذرنامه تهران، فرآیند صدور گذرنامه‌های جدید با تأخیر مواجه شده و زمان دریافت پاسپورت نسبت به گذشته افزایش یافته است. بر این اساس، مدت زمان صدور گذرنامه که پیش از این بین ۴ تا ۱۰ روز کاری بود، اکنون به حدود ۳۰ تا ۴۵ روز افزایش یافته است. همچنین هزینه صدور گذرنامه نیز به ۲.۵ میلیون تومان رسیده است. به متقاضیان سفر توصیه شده است با توجه به افزایش زمان صدور، برنامه‌ریزی لازم را برای دریافت گذرنامه انجام دهند تا در سفرهای خود با مشکل مواجه نشوند.

ایجاد شده: 17/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 17/خرداد/1405     اخبار داخلی
گردشگری سبز؛ از گفتمان تا عمل در مسیر پایداری

گردشگری سبز؛ از گفتمان تا عمل در مسیر پایداری

 " محمد جهانشاهی " دبیر کمیته ملی طبیعت‌گردی و کمیته گردشگری سبز در وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی است. بخش عمده‌ای از وقت او به توسعه گردشگری با مفاهیم پایداری اختصاص دارد و طبیعت‌گردی و گردشگری سبز در همین حیطه تعریف می‌شود. به گزارش هتل نیوز ؛ در میانه بحران‌های فزاینده آب، انرژی و پسماند، صنعت هتلداری ایران که خود از جمله مصرف‌کنندگان بزرگ و آلاینده‌های شهری محسوب می‌شود، نخستین گام‌ها را برای پیوستن به گفتمان «پایداری» برداشته است. «نشان هتل سبز» به عنوان ابتکاری از سوی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، با هدف واداشتن هتل‌ها به بهینه‌سازی مصرف آب و انرژی، مدیریت پسماند و تقویت تعامل با جامعه  محلی، برای اولین بار در کشور به صورت جامع تعریف و اجرا شده است. این گزارش، روایتی است از چرایی، چگونگی و پیامدهای این حرکت که می‌تواند آینده صنعت گردشگری را در مسیری پایدارتر ترسیم کند. تعریف گردشگری سبز و پایدار از نگاه وزارتخانه جهانشاهی در تعریف گردشگری پایدار می‌گوید: «گردشگری پایدار از دل یک گفتمان بیرون آمده که اگر بخواهیم نگاه گسترده‌ای داشته باشیم، آن گفتمان، "توسعه پایدار" است. یک دغدغه‌ای امروز به وجود آمده که پس از سال‌ها، دیدگاه مبتنی بر توسعه صرفاً اقتصادی، اثرات خود را در کشورهای مختلف نشان داد و رفته‌رفته به عنوان یک چالش جهانی، نقطه اشتراک بسیاری از رهبران جهان و بخش‌های علمی و پژوهشی دنیا شد. از دهه ۹۰ میلادی به بعد، تعریفی از توسعه به وجود آمد که بر اساس آن، اگر قرار است توسعه پیدا کنیم و شرایط زندگی بهتری داشته باشیم، باید به گونه‌ای رفتار کنیم که کیفیت زندگی‌مان در سطح بالاتری باشد، اما در عین حال به یاد داشته باشیم که نسل‌های بعد هم حق دارند از این منابع استفاده کنند. به همین دلیل در حوزه‌های مختلف، گفتمان توسعه پایدار تعریف شد تا بخش‌ها با این رویکرد حرکت کنند که گردشگری پایدار هم جزء همین تعاریف است.» به گفته وی، گردشگری پایدار نوعی از گردشگری است که در آن، نیازها و الزاماتی که قرار است در طول مسیر و در مقصد به گردشگر ارائه شود، هم در حد کیفیت مطلوبی باید باشد و هم همزمان، نگاه به آینده و حفظ منابع برای آیندگان وجود داشته باشد. این تفکر است که تعاریفی را برای گردشگری پایدار در دنیا شکل می‌دهد و ما در دنیا با واژه‌هایی مثل «ظرفیت برد» مواجه می‌شویم. ظرفیت برد مفهومی است که از دل گردشگری پایدار بیرون آمده و ظرفیت مقصد گردشگری را محاسبه می‌کند و میزان ورود گردشگر به یک سایت را تعریف می‌نماید تا هم گردشگر بهره کافی را ببرد و هم مقصد دچار تردد بیش از حد و عدم توجه به توان و ظرفیتش نشود. امروز به لطف گفتمان پایداری، ظرفیت برد در یک مکان گردشگری سنجیده می‌شود تا از حضور خارج از ظرفیت جلوگیری شود و جلوی آسیب‌های وارده احتمالی گرفته شود. او در خصوص گردشگری سبز نیز توضیح می‌دهد: «در مورد گردشگری سبز، باید گفت این مفهومی است که از حدود سال ۲۰۰۰ میلادی و زمانی که بحث تغییرات اقلیمی اهمیت زیادی در دنیا پیدا کرد، بیشتر مورد توجه جهانیان قرار گرفت. خروجی بسیاری از پژوهش‌ها و نشست‌های علمی در دنیا در این رابطه است. رویکرد جهانی سبز، توجه را به کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای و کاهش تولید دی‌اکسید کربن و متان معطوف کرده است. حدود هشتاد درصد عامل گرمایش زمین از گاز کربن دی‌اکسید ناشی می‌شود و عامل تولید آن، سوخت‌های فسیلی است. می‌دانیم که در حال حاضر سوخت غالب در جهان، سوخت‌های فسیلی هستند. به همین دلیل بحث "گرین" یا سبز که کاهش تولید کربن است، در دنیا توجه ویژه‌ای را به خود جلب کرده است.» هتل‌ها؛ بازیگران پر مصرف و آلاینده وی با اشاره به تجربه سایر کشورها می‌افزاید: «در بسیاری از کشورها، خصوصاً در کشورهای حوزه خلیج فارس، این بحث با دقت زیادی دنبال می‌شود. به عنوان مثال در عربستان، امارات و قطر، به شکل ویژه‌ای فضاهای گردشگری را حفظ می‌کنند و در حفاظت از محیط زیست توجه ویژه‌ای دارند. تمام فرودگاه‌هایشان با پنل‌های خورشیدی کار می‌کند.» اما در این میان، هتل‌ها جایگاه ویژه‌ای دارند. جهانشاهی هشدار می‌دهد: «هتل‌ها رتبه دوم یا سوم را در آلایندگی شهری دارند. چرا که ماهیت آنها بر اساس مصرف‌گرایی است و آلوده‌کننده محیط زیست هستند و کشورها دارند به سمتی می‌روند که این میزان آلایندگی را مدیریت کنند. در بررسی‌ها آمده که بیش از ۷۰۰ مورد منبع مصرفی وارد هتل می‌شود. اگر این منابع با رویکرد مدیریت مصرف بهینه وارد هتل شده و مصرف شود، صرفه‌جویی بسیار زیادی ایجاد خواهد شد.» معیارهای انتخاب هتل‌های سبز این مقام مسئول با بیان اینکه هتل‌ها درصد بالایی از آلایندگی محیط زیست را ایجاد می‌کنند، به شرایط ایران اشاره می‌کند: «در کشور ما هم که اساس مصرف، بر پایه سوخت‌های فسیلی است، استفاده از انرژی تجدیدپذیر زیر دو درصد است. همچنین برنامه‌های جدی برای جایگزینی سایر اقلام مصرفی در جهت چرخه بازیافت وجود ندارد. بنابراین هتل‌های ما بسیار پرمصرف هستند.» او از برنامه‌های آموزشی و اطلاع‌رسانی در دو سال اخیر سخن می‌گوید و اینکه «بهبود شاخص‌های پایداری در زنجیره خدمات گردشگری» موضوعی است که سرلوحه فعالیت‌های آنها قرار گرفته است.  جهانشاهی خاستگاه طرح «نشان هتل سبز» را اینگونه شرح می‌دهد: «جایزه "وجدان محیط زیست در کسب و کارها" که مدتی پیش سومین دوره آن برگزار شد، نگاهی مبتنی بر مسئولیت اجتماعی بود و سعی کردیم دید جدیدی هم به موضوع داشته باشیم و مبحث گردشگری را هم به آن اضافه کنیم. در سال گذشته حدود ۲۵ شخصیت حقیقی و حقوقی در صنعت گردشگری را معرفی کردیم. سعی کردیم دامنه وسیعی در طول زنجیره تأمین و خدمات گردشگری که به بحث توجه به مسائل محیط زیستی، بهینه‌سازی مصرف منابع و گردشگری سبز در کار خود توجه می‌کنند را شناسایی و تجلیل کنیم. این موضوع باعث شد تا به این فکر بیفتیم که برای گردشگری به صورت مجزا، یکسری شاخص تعریف کنیم و کسب و کارهای مرتبط را با آن شاخص‌ها بسنجیم. هدف‌گذاری ما روی هتل‌ها متمرکز شد؛ به همان دلیلی که ذکر شد: پرمصرف بودن، پرهزینه بودن و آلایندگی بالای آنها در محیط‌های شهری. همه این موارد باعث شد که تصمیم بگیریم امسال "نشان هتل سبز" را طراحی کنیم.» شاخص‌های این نشان در چهار حوزه تعریف شد: 1. بهینه‌سازی مصرف آب 2. بهینه‌سازی مصرف انرژی (که برای استفاده از انرژی تجدیدپذیر در آن امتیاز در نظر گرفته شد) 3. مدیریت پسماند (به عنوان چالش مهم کشور) 4. رفتارهای اجتماعی هتل‌ها نسبت به جوامع محلی به گفته جهانشاهی، همه این موارد، چالش‌هایی است که کشور با آنها درگیر است. او در توضیح هر یک می‌گوید: «در بحث آب، هر ۳۱ استان ما با بحران آب  مواجه است. در ۵۰ سال گذشته، سالی یک میلی‌متر کاهش بارندگی داشتیم و در برخی سال‌ها این میزان بیشتر هم بوده است. از سوی دیگر منابع آب‌های زیرزمینی را در برخی موارد بالای ۹۰ درصد مصرف کردیم تا به چالش‌های جدی نظیر فرونشست رسیدیم. اصفهان، فارس، تهران، خراسان رضوی و کرمان که بیشترین میزان فرونشست را دارند، جزو اولین استان‌های گردشگرپذیر کشور هم هستند. اثر این فرونشست‌ها در آثار تاریخی ما هم به وضوح دیده می‌شود. تعدادی از آثار جهانی کشور به صورت جدی درگیر فرونشست هستند. بنابر این، به راحتی می‌توان به اهمیت موضوع بهینه‌سازی مصرف آب در کشور، خصوصاً در هتل‌ها پی برد.» او در مورد شاخص انرژی نیز هشدار می‌دهد: «مورد بعدی مصرف انرژی است که ما با کمبود آن در مقابل نیاز مردم مواجه هستیم؛ تا حدی که به قطعی برق خانه‌ها رسیدیم. با آمدن فصل سرما هم با ناترازی در مصرف گاز مواجه خواهیم شد. این کمبودها دارد به مراحلی می‌رسد که زندگی مردم را به صورت جدی تحت تأثیر قرار داده است. خصوصاً در مورد کمبود آب، موج مهاجرت‌ها شروع شده و در برخی موارد تعارضات اجتماعی پدید آمده است.» در مورد شاخص سوم، یعنی مدیریت پسماند، جهانشاهی می‌افزاید: «این یکی دیگر از موارد مهم و مورد توجه است. تولید بالای زباله در کشور ما روزانه ۵۵ هزار تن است. خصوصاً استان‌های مازندران و گیلان که گردشگر بیشتری وارد آنها می‌شود، دهه‌هاست با مشکل جدی مدیریت پسماند مواجه هستند. در حال حاضر ۲۰۰ هکتار از جنگل‌های شمال کشور محل دپوی زباله است. از آنجا که بحث بازیافت زباله در کشور ما ضعیف است و تنها حدود ۱۵ درصد زباله تولیدی بازیافت می‌شود، این امر خود موجب آلودگی‌های محیطی بیشتر است. سرانه تولید زباله در کشور ما بیش از استاندارد جهانی است، همان‌طور که در مصرف انرژی بیشتر از مصرف سرانه دنیا مصرف می‌کنیم.» شاخص‌های اجتماعی و فرآیند ارزیابی او درباره شاخص اجتماعی نیز توضیح می‌دهد: «مسائل اجتماعی را نیز در خصوص بحث سبز، برای هتل‌ها مد نظر قرار دادیم. سطح تعامل هتل با جامعه اطراف را سنجیدیم؛ اینکه تعامل آن با جامعه بومی چگونه است و چگونگی مسئولیت اجتماعی آنها را ارزیابی کردیم.» جهانشاهی با مقایسه وضعیت جهانی می‌گوید: «در کشورهای دیگر از بسیاری از این موارد عبور کرده‌اند. آنها به بحث "صفر کردن تولید کربن" رسیده‌اند و در مصرف آب و انرژی به بهترین سطح مصرف بهینه دست یافته‌اند. ما سعی کردیم روشمان را به روشی که سازمان جهانی گردشگری در تعیین روستاها و شهرهای گردشگری سبز استفاده می‌کند، نزدیک کنیم. ما هم مثل الگوهای جهانی از شیوه خوداظهاری در گزارش توسط هتل‌ها استفاده کردیم. گزارش‌ها به صورت دیجیتال برای ما ارسال شد. با جامعه هتلداران ایران بحث شد و هیئت مدیره تصمیم به همکاری گرفت.» وی درباره نحوه ارزیابی می‌افزاید: «در گذشته حرکت‌هایی در این خصوص به صورت محدودتر شده بود، اما اینکه به این شکل گسترده و در خود ایران به صورت جامع این بحث تعریف و اجرا شود، اتفاق نیفتاده بود. ما شش داور داشتیم که برخی از آنها جزو ارزیاب‌های هتل‌ها هستند و به این دلیل به این امور اشراف کامل دارند. در نهایت تا روز آخر مهلت ارسال آثار، با ۵۵ هتل از ۱۲ استان و منطقه آزاد کیش مواجه شدیم که ۸۰ درصد آنها، هتل‌های ۴ و ۵ ستاره بودند. نزدیک به ۵۰ درصد این هتل‌ها جزو هتل‌های گروهی بودند. در دنیا هم همین‌طور است، اغلب این استانداردها در گروه‌های هتلی، طبق پروتکل‌های واحد رعایت می‌شود. تعدادی از هتل‌ها هم با اینکه قدیمی بودند، بازسازی و مرمت شده بودند و تجهیزات جدید به کار بسته بودند.» ریشه‌های مصرف بالا در هتل‌های ایران جهانشاهی به تحلیل علل این مصرف بالا می‌پردازد: «به طور کلی ۳۰ درصد هتل‌های ما بالای ۵۰ سال عمر دارند. عددی در حدود ۲۷۰ هتل ساخته شده در ایران بالای ۵۰ سال عمر دارند. بیشتر هتل‌های ۵ ستاره ما هم قدیمی هستند، به جز چند هتلی که در سال‌های اخیر ساخته شده‌اند. اما باید به این نکته هم توجه کرد که هتل‌های جدیدتر که در ۳۰ تا ۴۰ سال اخیر ساخته شده‌اند، به روش‌ها و تکنیک‌های سبز توجه نکرده‌اند. چون در کشور ما انرژی ارزان و فراوان است و این باعث شده که ما به تکنولوژی‌های روز دنیا در جهت کنترل مصرف اهمیت ندهیم. به عنوان مثال، چرا باید سیستم‌های مصرف انرژی در اتاق‌ها و طبقاتی که فاقد میهمان هستند، کار کند؟ بر این اساس، هم هتل‌هایی که به سمت کهنسالی رفته‌اند و هم هتل‌هایی که جدیداً ساخته شده‌اند، با همان نگاه سنتی ساخته شده‌اند. وقتی بررسی می‌کنیم، می‌بینیم هتلی که تنها ۲۰ سال از ساختش گذشته، چقدر پرمصرف است و در مقایسه با نمونه مشابهش در دیگر کشورها، چه در سازه و چه در مدیریت مصرف، حدود ۵۰ درصد منابع را هدر می‌دهد.» انرژی‌های تجدیدپذیر؛ راهکاری برای تاب‌آوری وی با اشاره به پتانسیل بالای کشور در حوزه انرژی خورشیدی می‌گوید: «۹۰ درصد مساحت کشور، بیش از ۳۰۰ روز در سال آفتابی است. ما منبع انرژی تقریباً پایانی در خصوص انرژی خورشیدی داریم. در خصوص انرژی بادی هم در برخی استان‌ها این امکان فراهم است، البته هزینه نیروگاه‌های بادی در کشور ما بالاست. اما مناسب‌ترین منبع، همین انرژی خورشیدی است. شتابی که استفاده از انرژی خورشیدی در دنیا دارد، بسیار بالاست. شاهدیم که قیمت پنل‌ها کاهش می‌یابد و قدرت باتری آنها بیشتر می‌شود. چین در این خصوص سردمدار است و حدود ۴۰ درصد از انرژی خودش را از انرژی‌های تجدیدپذیر تولید می‌کند. این عدد در مورد ترکیه ۱۲ تا ۱۵ درصد است. در کشور ما سهم انرژی‌های تجدیدپذیر ۱.۵ تا ۲ درصد است که بسیار کم است، اما نسبت به گذشته رشد اندکی پدید آمده است.» جهانشاهی به یک نمونه موفق اشاره می‌کند: «استفاده از این پنل‌های خورشیدی این امکان را به وجود می‌آورد که برق تولیدی را بتوان به شبکه برق سراسری وارد کرد و به دولت فروخت. یک اقامتگاه در کاشان به درآمد پایدار رسیده است و در حال گسترش این نیروگاه خورشیدی در فضای خود است تا با قیمت پلکانی به دولت بفروشد. این موضوع می‌تواند نیاز خود مجموعه‌ها را پوشش دهد و در عین حال درآمدزایی هم برایشان ایجاد کند، خصوصاً در فصول قطعی برق که در کشور وجود دارد.» او در پایان این بخش می‌افزاید: «برای تولید برق سبز گردشگری، با همکاری سازمان انرژی تجدیدپذیر در حال توافق هستیم تا نشست‌های مشترک بگذاریم و بتوانیم اقدامات جدی‌تر و گسترده‌تری انجام دهیم.» سیاست‌های تشویقی و چشم‌انداز آینده جهانشاهی در پایان درباره ضرورت تحول و سیاست‌های تشویقی می‌گوید: «ما با یک بازه ۱۰ تا ۱۵ ساله تأخیر وارد این مباحث شده‌ایم. میلیاردها تومان در مورد تأسیسات گردشگری هزینه شده است. اگر این گفتمان وجود داشت، می‌توانستیم بگوییم این سرمایه‌گذاری‌ها در جهت گفتمان سبز صورت گرفته است. کاری را که شروع کرده‌ایم سال‌ها بعد نتیجه خود را نشان خواهد داد و بسیار با اهمیت است. ما فرصت‌های زیادی را از دست داده‌ایم و باید هوشیار باشیم تا فرصت‌های بیشتری را از دست ندهیم.» وی با بیان اینکه در بسیاری از کشورها، دیدگاه سبز تبدیل به قانون شده است، توضیح می‌دهد: «در آن کشورها هزینه استفاده از آب، انرژی و تولید پسماند آنقدر زیاد است که آنها ناگزیر به مدیریت این مباحث هستند. چیزی که در این حوزه به آنها کمک می‌کند، دانش است. حتی در مواردی از هوش مصنوعی برای استخراج الگوریتم‌ها برای چگونگی مصرف انرژی استفاده می‌کنند. در این کشورها هم مقررات، این الزام را ایجاد می‌کند و هم سیاست‌های تشویقی وجود دارد.» جهانشاهی از طراحی سیاست‌های تشویقی در ایران خبر می‌دهد: «ما یکسری سیاست‌های تشویقی را طراحی کردیم که امیدواریم بتوانیم آنها را اعمال کنیم. یکی اینکه تأسیسات گردشگری بتوانند با قراردادن پنل‌های خورشیدی تبدیل به نیروگاه‌های برق شوند و حتی بتوانند بیش از نیاز خود برق تولید کنند و با فروش آن به دولت و شبکه برق مرکزی، در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کنند. دیگر اینکه تأسیسات در حال ساخت یا مرمت که این الگوها را مد نظر گرفته باشند، بتوانند از تسهیلات بیشتری استفاده کنند یا در اولویت اعطای تسهیلات باشند. همه اینها باعث می‌شود تا سهم رفتارهای سبز را در خدمات گردشگری بیشتر ببینیم.» او در پایان با بیان اینکه این حرکت بازخوردهای خوبی داشته، خاطرنشان می‌کند: «ما شاهد این هستیم که در کارگروه‌های تخصصی هتلداری در این باره بحث می‌شود و برخی از هتل‌هایی که موفق به اخذ نشان نشده‌اند در تلاش هستند که این استانداردها را اعمال کنند. این گفتمان باید به گفتمان غالب در هتل‌های کشور بدل شود. حرکتی است که می‌تواند به حرکت به سمت گردشگری پایدار و توسعه پایدار سرعت ببخشد و هتل‌ها را به برندی مشخص در زمینه تکنولوژی سبز تبدیل کند.» ✍🏻 مریم کاظمی زاده

ایجاد شده: 19/آبان/1404       آخرین ویرایش: 19/آبان/1404     اخبار داخلی
موج نوسازی هتل‌ها با فن آورى نوين ؛ چهره صنعت را دگرگون می‌کنند.

موج نوسازی هتل‌ها با فن آورى نوين ؛ چهره صنعت را دگرگون می‌کنند.

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در سال ۲۰۲۵، نوسازی و به‌روزرسانی هتل‌ها به یکی از بزرگ‌ترین روندهای ساخت‌وساز در صنعت مهمان‌نوازی تبدیل شده است. بسیاری از هتل‌هایی که بیش از بیست سال از آغاز فعالیت آن‌ها می‌گذرد، اکنون وارد مرحله بازسازی‌های اساسی شده‌اند؛ فرآیندی که نه تنها به ارتقاء استانداردهای خدماتی منجر می‌شود، بلکه نقش مهمی در جذب مسافران نسل جدید ایفا خواهد کرد. کارشناسان می‌گویند استفاده از فناوری‌های نوین از جمله کلیدهای دیجیتال، سیستم‌های نورپردازی LED، و سامانه‌های هوشمند سرمایش و گرمایش در این بازسازی‌ها به چشم می‌خورد. این نوآوری‌ها با هدف افزایش بهره‌وری انرژی، ارتقاء تجربه مهمانان و کاهش هزینه‌های عملیاتی طراحی شده‌اند. با این حال، برخی تحلیل‌گران نسبت به آینده زنجیره تأمین تجهیزات هتل‌ها ابراز نگرانی کرده‌اند. سیاست‌های تجاری ایالات متحده، به‌ویژه در زمینه تعرفه‌های وارداتی، می‌تواند تأمین قطعات و فناوری‌های مورد نیاز برای این نوسازی‌ها را با چالش‌هایی همراه سازد. به گفته ناظران صنعت، در صورت تداوم این شرایط، برنامه‌های بازسازی ممکن است با تأخیر مواجه شوند یا نیاز به بازنگری در انتخاب منابع و تأمین‌کنندگان داشته باشند. با وجود این چالش‌ها، چشم‌انداز کلی صنعت مثبت ارزیابی می‌شود و بسیاری از برندهای بزرگ هتل‌داری از این موج نوسازی به‌عنوان فرصتی برای بازتعریف هویت و ارتقاء جایگاه خود در بازار استفاده می‌کنند.

ایجاد شده: 7/اردیبهشت/1404       آخرین ویرایش: 7/اردیبهشت/1404     اخبار خارجی
جزئیات ورود هواپیماهای جدید به ناوگان هوایی ایران محرمانه است

جزئیات ورود هواپیماهای جدید به ناوگان هوایی ایران محرمانه است

به گزارش ایتنا ؛ " حسین پورفرزانه " رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت : سال خوبی را از نظر خرید هواپیما برای ناوگان هوایی کشور شروع کردیم. تعداد دقیق محرمانه است و نمی‌توان آن را اعلام کرد. او گفت : این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که به‌ گفته کارشناسان، صنعت هوایی ایران به بیش از ۵۰۰ فروند هواپیما برای نوسازی و تکمیل ناوگان نیاز دارد. بر اساس آمارهای موجود، بیش از ۳۲۰ فروند هواپیمای مسافربری در کشور وجود دارد که به دلیل سیاست‌گذاری‌های نادرست و تحریم‌ها، حدود ۵۰ درصد آن‌ها زمین‌گیر هستند. وی تاکید کرد : اکنون باید دید ورود این هواپیماهای جدید، چه میزان از نیاز واقعی ناوگان هوایی کشور را پاسخ خواهد داد و تا چه اندازه می‌تواند در بهبود کیفیت پروازها و کاهش تأخیرها مؤثر باشد.

ایجاد شده: 27/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404     اخبار داخلی
سفر کردن می‌تواند روند پیری را کندتر کند

سفر کردن می‌تواند روند پیری را کندتر کند

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ یک پژوهش جدید که توسط دانشگاه Edith Cowan (ECU) در استرالیا انجام شده، نشان می‌دهد که سفر کردن تأثیر مثبتی بر سلامت جسمی و روانی داشته و می‌تواند روند پیری را به تأخیر بیندازد. این تحقیق که برای اولین بار از نظریه انتروپی برای بررسی تأثیرات سفر بر سلامت انسان استفاده کرده، نشان می‌دهد که تجربه‌های مثبت سفر، مانند فعالیت‌های بدنی و استراحت، می‌توانند به کاهش علائم پیری کمک کنند. انتروپی که به‌عنوان گرایش جهان به سوی نابسامانی و مرگ تعریف می‌شود، در این تحقیق به‌کار گرفته شده تا نشان دهد که چگونه سفر می‌تواند این روند را در بدن انسان کاهش دهد.  سفر، راهی برای جوان ماندن بر اساس یافته‌های این مطالعه، سفرهای فعال مانند پیاده‌روی و شنا باعث افزایش تحرک و بهبود سلامت جسمی می‌شوند. از سوی دیگر، سفرهای آرام و بدون فعالیت شدید، می‌توانند استرس مزمن را کاهش داده، سیستم ایمنی بدن را تقویت کرده و عملکرد دفاعی بدن را به حالت طبیعی بازگردانند. این موارد به بدن کمک می‌کنند تا در سطحی پایین‌تر از انتروپی قرار گیرد، که این امر با سلامت بهتر و پیری کندتر همراه است. درمان با سفر ؛ راهکاری نوین برای سلامت جسم و روان محققان تأکید دارند که سفر تنها یک تفریح ساده نیست، بلکه می‌تواند به‌عنوان یک عامل مؤثر در بهبود سلامت جسمی و روانی مورد استفاده قرار گیرد. بر همین اساس، آن‌ها پیشنهاد می‌کنند که “درمان با سفر” می‌تواند به‌عنوان یک روش نوین برای ارتقای سلامت عمومی به کار گرفته شود. این تحقیق در شرایطی منتشر شده که نگرانی از پیری، به‌ویژه در میان زنان و نسل‌های جوان‌تر، افزایش یافته است. محققان توصیه می‌کنند که به‌جای استفاده از روش‌هایی مانند بوتاکس یا تزریق سلول‌های بنیادی، افراد با برنامه‌ریزی برای سفر و تجربه‌های مثبت آن، می‌توانند به سلامت بهتر و طول عمر بیشتر دست یابند. باز نشر با ذكر منبع بلامانع است. 

ایجاد شده: 15/فروردین/1404       آخرین ویرایش: 15/فروردین/1404     اخبار خارجی
برخورد با میهمان ناراضی در رستوران یک هتل پنج ستاره

برخورد با میهمان ناراضی در رستوران یک هتل پنج ستاره

ازجمله مهارتهای نرم یک ویتر(گارسن) حرفه ای : الف.مهارت‌های ارتباطی توانایی برقراری ارتباط مؤثر با مهمانان و همکاران. شنونده فعال بودن و درک نیازهای مهمانان.  و ب. خدمات مشتری  ارائه خدمات با کیفیت و برآورده کردن انتظارات مهمانان وتوانایی حل مشکلات و پاسخگویی به شکایات به شیوه‌ای حرفه ای میباشد. واز جمله روشهای آموزش مهارتهای نرم به ویترها ،برگزاری کارگاه‌های تعاملی است که در آن‌ها ویترها می‌توانند مهارت‌های خود را تمرین کنند. استفاده از سناریوهای واقعی برای شبیه‌سازی موقعیت‌های مختلف دراین کارگاهها نیز مهمترین قسمت این آموزش است . در ذیل با نمونه ای از این سناریو آشنا میشویم: سناریو: مهمان ناراضی ۱. وضعیت اولیه  محیط: رستوران هتل، شخصیت‌ها: مهمان: فردی ناراضی که به دلیل یک مشکل خاص به ویتر مراجعه کرده است. ویتر: کارمند هتل که مسئول رسیدگی به شکایات و ارائه خدمات است. ۲. مشکل مشکلات ممکن: خدمات به تأخیر افتاده است (مثلاً غذا یا سرویس اتاق) یا امکانات هتل مطابق با تبلیغات نیستند یا رفتار نامناسب پرسنل. ۳. اجرای سناریو مهمان وارد می‌شود: مهمان با حالت ناراضی به سمت ویتر می‌آید و شروع به بیان مشکل خود می‌کند.  ویتر باید گوش دهد: ویتر باید با دقت به مشکل مهمان گوش دهد و نشان دهد که به احساسات او اهمیت می‌دهد. سوالات clarifying : ویتر می‌تواند سوالاتی بپرسد تا جزئیات بیشتری درباره مشکل بدست آورد و مطمئن شود که دقیقاً متوجه شده است. ۴. پاسخگویی و راه‌حل عذرخواهی: ویتر باید به طور مؤدبانه عذرخواهی کند و احساسات مهمان را تأیید کند. ارائه راه‌حل: ویتر باید راه‌حل‌های ممکن را ارائه دهد، مانند: ارائه یک وعده غذایی یا نوشیدنی یا دسر رایگان. تخفیف در فاکتور. تأیید و پیگیری: ویتر باید مطمئن شود که آیا راه‌حل پیشنهادی مورد قبول مهمان است و در صورت نیاز، پیگیری‌های لازم را انجام دهد. ۵. ارزیابی و بازخورد بررسی نتایج: پس از اجرای سناریو، گروه می‌تواند در مورد عملکرد ویتر بحث کند و نکات قوت و ضعف را شناسایی کند. بازخورد: ارائه بازخورد سازنده برای بهبود مهارت‌ها و تکنیک‌های مورد استفاده. ۶. نکات کلیدی برای ویترها مهارت‌های ارتباطی: توانایی برقراری ارتباط مؤثر و همدلی با مهمانان. مدیریت استرس: حفظ آرامش در شرایط دشوار و فشار. حل مسئله: توانایی شناسایی و ارائه راه‌حل‌های مناسب و عملی. اجرای این سناریو به کارکنان کمک می‌کند تا در مدیریت نارضایتی مهمانان مهارت پیدا کنند و تجربه‌ای مثبت برای مهمانان ایجاد کنند، حتی در مواقعی که مشکلاتی پیش می‌آید. ✍️ سینا ظفریان - فعال گردشگری

ایجاد شده: 11/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 11/اسفند/1403     مقالات و یادداشت ها
تأخیر مجدد در بازگشایی هتل والدورف-آستوریا در نیویورک

تأخیر مجدد در بازگشایی هتل والدورف-آستوریا در نیویورک

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ هتل والدورف-آستوریا در نیویورک با تأخیر دیگری در بازگشایی خود مواجه شده است و اکنون تاریخ بازگشایی به سپتامبر ۲۰۲۵ موکول شده است. این هتل که در ابتدا قرار بود در بهار بازگشایی شود، از سال ۲۰۲۱ با تأخیرهای متعددی روبرو بوده است. علل این تأخیرها شامل حادثه جدی ساخت‌وساز در ژانویه است. مالکین چینی هتل , گروه بیمه دایجا، که تجربه کمی در زمینه املاک دارند، به عنوان عامل این تأخیرها شناخته می‌شوند.

ایجاد شده: 2/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 2/اسفند/1403     اخبار خارجی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1
تعمیر موتورهای A380 امارات چهار برابر طولانی‌تر شد؛ از ۸۵ روز به بیش از ۳۵۰ روز
بایننس هدف بزرگ‌ترین هک تاریخ ارزهای دیجیتال قرار گرفت
دسترس‌پذیری دیجیتال در هتل‌های دبی به ۹۰ درصد افزایش یافت
درگیری‌های ایران، الگوی سفر گردشگران اروپایی را تغییر داد
ثبت ۳۴ پرواز در برنامه روز جمعه فرودگاه کیش
برگزاری جشن هالووین در کافه‌ها و رستوران‌ها ممنوع است
در عصر هوش مصنوعی مجموعه little emperors برتری هتل را در ارتباطات انسانی می‌بیند
ازبکستان میزبان رویداد جهانی گردشگری پایدار در سال ۲۰۲۷ می‌شود
آگهی برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده جامعه هتلداران استان خوزستان
تا ۱۸۰ خانواده را داغدار نکنند، دست از این قلک برنمی‌دارند.
شانگهای میزبان جوایز برترین‌های گردشگری و هتلداری آسیا-اقیانوسیه ۲۰۲۶ شد
انتصاب حمید حاجی‌بیگی به عنوان سرپرست فرودگاه بین‌المللی مهرآباد


کمی منتظر بمانید...