نتایج جستجو...
اطلاعیه شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی تعطیلات درباره قطع دسترسی آژانس‌های ایرانی به سامانه آمادئوس

اطلاعیه شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی تعطیلات درباره قطع دسترسی آژانس‌های ایرانی به سامانه آمادئوس

به گزارش فلای نیوز؛ شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی تعطیلات به مسافران اطلاع داد که از تاریخ ۳۰ مهرماه ۱۴۰۵، آژانس‌های مسافرتی ایران به سامانه آمادئوس دسترسی نخواهند داشت. این شرکت از مسافرانی که بلیت صادرشده قبلی یا پرونده باز دارند، خواسته است تا پیش از تاریخ اعلام‌شده، وضعیت بلیت خود را مشخص کنند. پس از قطع دسترسی به سامانه آمادئوس، پیگیری، تغییر و ارائه خدمات مرتبط با این بلیت‌ها امکان‌پذیر نخواهد بود. بنابراین، مسافران باید قبل از مهلت تعیین‌شده با شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی تعطیلات تماس بگیرند تا مشاوره لازم را دریافت کنند.

ایجاد شده: 26/مهر/1405       آخرین ویرایش: 26/مهر/1405     اخبار داخلی
برقراری ۱۰ پرواز رفت‌وبرگشت پارس‌ایر در مسیرهای داخلی فرودگاه اصفهان

برقراری ۱۰ پرواز رفت‌وبرگشت پارس‌ایر در مسیرهای داخلی فرودگاه اصفهان

به گزارش فلای نیوز؛ مدیرکل فرودگاه‌های استان اصفهان از آغاز ۱۰ پرواز رفت‌وبرگشت پارس‌ایر در مسیرهای داخلی خبر داد. این پروازها از فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی اصفهان انجام می‌شود. وی بر اهمیت ارتقای خدمات حمل‌ونقل هوایی تأکید کرد. او گفت که توسعه مسیرهای پروازی و افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافران از اولویت‌های فرودگاه اصفهان است. تعامل مستمر با شرکت‌های هواپیمایی باعث گسترش پروازهای داخلی می‌شود. او همچنین به نقش این پروازها در تسهیل سفرهای هوایی اشاره کرد. پروازهای پارس‌ایر به‌صورت برنامه‌ای در مسیرهای تهران، تبریز، آبادان و رشت برقرار است.

ایجاد شده: 26/مهر/1405       آخرین ویرایش: 26/مهر/1405     اخبار داخلی
خروج ۱۰۰ هواپیما به ارزش ۴ میلیارد دلار از فرودگاه ریاض

خروج ۱۰۰ هواپیما به ارزش ۴ میلیارد دلار از فرودگاه ریاض

به گزارش سرویس خارجی فلای نیوز؛ شرکت‌های هواپیمایی عربستان سعودی در پی شرایط امنیتی جدید، دست به اقدام غیرمنتظره‌ای زده‌اند. آن‌ها نزدیک به ۱۰۰ فروند هواپیما را از فرودگاه ریاض خارج کردند. این هواپیماها ارزش مجموعی معادل ۴ میلیارد دلار دارند. این تصمیم نشان‌دهنده نگرانی‌های جدی درباره وضعیت امنیتی در منطقه است. بسیاری از کارشناسان بر این باورند که این اقدام می‌تواند تأثیرات زیادی بر صنعت هوایی عربستان بگذارد.

ایجاد شده: 23/مهر/1405       آخرین ویرایش: 23/مهر/1405     اخبار خارجی
پنجمین هشدار اضطراری در آسمان اروپا؛ این بار پرواز رم ـ دوبلین

پنجمین هشدار اضطراری در آسمان اروپا؛ این بار پرواز رم ـ دوبلین

به گزارش سرویس خارجی فلای نیوز؛ سازمان خدمات مراقبت پرواز اروپا گزارش داده است که یک فروند هواپیمای مسافربری دیگر سیگنال اضطراری ارسال کرده است. این هواپیما از رم به سمت دوبلین در حال پرواز بود. این پرواز پنجمین هواپیمای مسافربری است که از ابتدای امروز در حریم هوایی اروپا وضعیت اضطراری را اعلام می‌کند. این وضعیت نگران‌کننده توجه زیادی را به خود جلب کرده است.

ایجاد شده: 21/مهر/1405       آخرین ویرایش: 21/مهر/1405     اخبار خارجی
گردشگری و حمل‌ونقل هوایی در اولویت حمایت‌های مالیاتی قرار گرفتند

گردشگری و حمل‌ونقل هوایی در اولویت حمایت‌های مالیاتی قرار گرفتند

به گزارش هتل نیوز؛ رئیس سازمان امور مالیاتی کشور به نام محمد مهدی سبحانیان، از اولویت‌گذاری حمایت‌های مالیاتی برای گردشگری و حمل‌ونقل هوایی خبر داد. وی به شرایط اقتصادی فعلی اشاره کرد و بیان داشت که مدت تقسیط بدهی‌های مالیاتی افزایش یافته است. سبحانیان با تأکید بر آسیب‌های جدی واردشده به بخش‌های مختلف، گردشگری و صنعت هواپیمایی را به‌عنوان دو حوزه آسیب‌دیده معرفی کرد. او همچنین خاطرنشان کرد که توجه و حمایت بیشتری به این دو بخش خواهد شد تا به بهبود وضعیت آن‌ها کمک شود.

ایجاد شده: 21/مهر/1405       آخرین ویرایش: 21/مهر/1405     اخبار داخلی
هوشمندسازی گردشگری با تمرکز بر مناطق روستایی دنبال می‌شود

هوشمندسازی گردشگری با تمرکز بر مناطق روستایی دنبال می‌شود

به گزارش تور نیوز؛ معاون گردشگری کشور بر اهمیت هوشمندسازی صنعت گردشگری تأکید کرد. او استفاده از هوش مصنوعی و فناوری‌های دیجیتال را به‌عنوان اولویت‌های جدید این حوزه معرفی کرد. این تمرکز ویژه بر گردشگری روستایی است که می‌تواند تحولی در این بخش ایجاد کند. او درباره وضعیت ورود گردشگران به کشور نیز توضیحاتی ارائه داد. به گفته وی، رفت‌وآمد گردشگران از طریق مرزهای زمینی و هوایی به‌طور مستمر در حال انجام است. این روند نشان‌دهنده‌ی علاقه و تمایل گردشگران به بازدید از جاذبه‌های ایران است.

ایجاد شده: 20/مهر/1405       آخرین ویرایش: 20/مهر/1405     اخبار داخلی
لغو روادید ایران و تاجیکستان به مسیرهای زمینی و هوایی غیرمستقیم گسترش یافت

لغو روادید ایران و تاجیکستان به مسیرهای زمینی و هوایی غیرمستقیم گسترش یافت

به گزارش تور نیوز؛ لغو روادید میان ایران و تاجیکستان از تاریخ ۵ اکتبر ۲۰۲۶ به مسیرهای زمینی و هوایی غیرمستقیم گسترش می‌یابد. طبق این توافق، شهروندان دو کشور می‌توانند با گذرنامه عادی به‌راحتی سفر کنند. بر اساس این توافق، امکان اقامت بدون ویزا برای ۳۰ روز در هر دوره ۹۰ روزه فراهم شده است. پیش از این، این توافق تنها برای پروازهای مستقیم میان تهران و دوشنبه بود. اما اکنون، مسیرهای زمینی و پروازهای غیرمستقیم از طریق کشورهای ثالث نیز مشمول این توافق قرار گرفته‌اند. گسترش این توافق می‌تواند به تسهیل رفت‌وآمد میان دو کشور کمک کند. این امر زمینه‌ساز توسعه گردشگری دوجانبه و تقویت ارتباطات فرهنگی و تجاری ایران و تاجیکستان خواهد بود. این معافیت فقط شامل سفر و اقامت کوتاه‌مدت در چارچوب توافق است. این توافق به‌معنای مجوز کار یا اقامت بلندمدت در کشور مقصد نیست.

ایجاد شده: 19/مهر/1405       آخرین ویرایش: 19/مهر/1405     اخبار داخلی
گردشگری ایران فقط هتل و بلیط نیست؛ بررسی حوزه‌های فعال در صنعت سفر

گردشگری ایران فقط هتل و بلیط نیست؛ بررسی حوزه‌های فعال در صنعت سفر

✍🏻 فاطمه دکامینی | خبرنگار و دبیر حوزه اطلاعات، آمار و پژوهش های تخصصی گردشگری و هتلداری ایتنا وقتی صحبت از صنعت گردشگری می‌شود، معمولاً نخستین چیزهایی که به ذهن می‌رسند هتل، بلیط هواپیما، آژانس مسافرتی و چند جاذبه تاریخی شناخته‌شده هستند؛ اما گردشگری بسیار گسترده‌تر از این‌هاست. هر سفر، زنجیره‌ای از خدمات و فعالیت‌ها را درگیر می‌کند؛ از حمل‌ونقل و اقامت گرفته تا غذا، خرید، راهنمایی، تفریح، درمان، فناوری و حتی صنایع‌دستی. به همین دلیل، نمی‌توان صنعت گردشگری ایران را تنها با تعداد هتل‌ها یا آژانس‌های مسافرتی سنجید. گردشگری مجموعه‌ای از حوزه‌های به‌هم‌پیوسته است که هرکدام نقش متفاوتی در شکل‌گیری تجربه سفر و ایجاد درآمد دارند. گردشگری ایران چند حوزه فعال دارد؟ برای این پرسش نمی‌توان یک عدد رسمی و قطعی ارائه کرد؛ زیرا حوزه‌های گردشگری بر اساس معیارهای مختلف دسته‌بندی می‌شوند. گاهی تقسیم‌بندی بر اساس نوع سفر انجام می‌شود و گاهی بر اساس خدمات و کسب‌وکارهای مرتبط با سفر. با این حال، می‌توان گفت صنعت گردشگری ایران دست‌کم در حدود ۱۵ حوزه اصلی فعالیت دارد. برخی از این حوزه‌ها سابقه‌ای طولانی و ساختار نسبتاً تثبیت‌شده دارند و برخی دیگر، با وجود ظرفیت فراوان، هنوز در مراحل ابتدایی توسعه هستند. ۱. اقامت و هتلداری اقامت یکی از پایه‌های اصلی گردشگری است. هتل‌ها، هتل‌آپارتمان‌ها، مهمان‌پذیرها، اقامتگاه‌های بوم‌گردی، خانه‌های سنتی، کمپ‌ها و مجموعه‌های اقامتی مختلف در این حوزه قرار می‌گیرند. در سال‌های اخیر، اقامتگاه‌های بوم‌گردی نقش مهمی در معرفی فرهنگ، معماری، غذا و سبک زندگی مناطق مختلف ایران داشته‌اند. با این حال، کمبود اقامتگاه استاندارد در برخی مقاصد، تفاوت کیفیت خدمات و ضعف در آموزش نیروی انسانی همچنان از چالش‌های این بخش است. ۲. حمل‌ونقل گردشگری حمل‌ونقل، حلقه اتصال میان مبدأ و مقصد است. حمل‌ونقل هوایی، ریلی، جاده‌ای و دریایی، خودروهای اجاره‌ای، تاکسی‌های گردشگری و اتوبوس‌های تور، همگی در این حوزه قرار می‌گیرند. ایران به دلیل وسعت جغرافیایی و پراکندگی جاذبه‌ها، به شبکه حمل‌ونقل کارآمد نیاز دارد. دسترسی آسان، ایمنی، قیمت مناسب، کیفیت خدمات و اتصال شهرهای کوچک به مقاصد گردشگری، نقش مهمی در توسعه این صنعت دارند. ۳. آژانس‌ها و دفاتر خدمات مسافرتی آژانس‌های مسافرتی از قدیمی‌ترین بازیگران صنعت گردشگری ایران هستند. فروش بلیط، رزرو هتل، طراحی تور، ارائه خدمات مسافرتی، برنامه‌ریزی سفر و امور مرتبط با ویزا از جمله فعالیت‌های این حوزه است. البته با گسترش پلتفرم‌های آنلاین، نقش آژانس‌ها در حال تغییر است. مسافر امروزی تنها به دنبال خرید بلیط نیست؛ بلکه به برنامه سفر منسجم، خدمات مطمئن و تجربه‌ای متناسب با نیازهای شخصی خود توجه دارد. ۴. گردشگری فرهنگی و تاریخی ایران از نظر میراث تاریخی و فرهنگی، یکی از کشورهای مهم جهان به شمار می‌رود. بناهای تاریخی، موزه‌ها، بازارهای سنتی، آیین‌ها، جشن‌ها، صنایع‌دستی و معماری شهرهای مختلف، ظرفیت گسترده‌ای برای جذب گردشگر دارند. شهرهایی مانند اصفهان، شیراز، یزد، کاشان، کرمان، تبریز و همدان نمونه‌هایی از مقاصد فرهنگی و تاریخی ایران هستند. حفاظت از آثار، معرفی حرفه‌ای، آموزش راهنمایان و ایجاد تجربه‌های جذاب، برای رونق این حوزه ضروری است. ۵. طبیعت‌گردی و اکوتوریسم تنوع اقلیمی ایران، امکان شکل‌گیری انواع فعالیت‌های طبیعت‌گردی را فراهم کرده است. جنگل‌های شمال، کویرهای مرکزی، سواحل جنوبی، کوهستان‌ها، آبشارها، غارها و مناطق حفاظت‌شده، بخشی از این ظرفیت را تشکیل می‌دهند. کویرنوردی، جنگل‌پیمایی، پرنده‌نگری، غارنوردی و بازدید از مناطق طبیعی، در سال‌های اخیر مورد توجه بیشتری قرار گرفته‌اند. البته توسعه طبیعت‌گردی باید همراه با حفاظت از محیط‌زیست باشد؛ در غیر این صورت، افزایش گردشگر می‌تواند به تخریب طبیعت، تولید زباله و آسیب به منابع محلی منجر شود. ۶. گردشگری سلامت گردشگری سلامت یکی از حوزه‌های آینده‌دار ایران است. خدمات پزشکی، دندان‌پزشکی، درمان ناباروری، جراحی، زیبایی، آب‌درمانی و برخی خدمات مرتبط با سلامت جسم و روان در این حوزه قرار می‌گیرند. وجود پزشکان متخصص، هزینه‌های رقابتی و ظرفیت مراکز درمانی، ایران را به مقصدی بالقوه برای گردشگران سلامت تبدیل کرده است. با این حال، رشد این حوزه به هماهنگی میان بیمارستان‌ها، شرکت‌های تسهیلگر، هتل‌ها، مترجمان و نهادهای گردشگری نیاز دارد. ۷. گردشگری زیارتی گردشگری زیارتی از ریشه‌دارترین انواع سفر در ایران است. شهرهایی مانند مشهد، قم و شیراز هر ساله میزبان تعداد زیادی از زائران داخلی و خارجی هستند. این نوع گردشگری می‌تواند با حوزه‌هایی مانند گردشگری فرهنگی، تاریخی، خرید و خوراک ترکیب شود. توسعه خدمات اقامتی، حمل‌ونقل، اطلاع‌رسانی چندزبانه و مدیریت مناسب جمعیت، از نیازهای اصلی این بخش است. ۸. گردشگری روستایی و عشایری روستاها و مناطق عشایری ایران فرصت منحصربه‌فردی برای تجربه زندگی بومی، غذاهای محلی، صنایع‌دستی، کشاورزی و آیین‌های سنتی فراهم می‌کنند. اقامت در خانه‌های محلی، مشارکت در فعالیت‌های روزمره مردم، بازدید از مزارع و خرید محصولات بومی، از جذابیت‌های گردشگری روستایی و عشایری است. این حوزه می‌تواند به ایجاد اشتغال، افزایش درآمد خانوارها و کاهش مهاجرت از روستاها کمک کند؛ مشروط بر اینکه جامعه محلی سهم واقعی از درآمد گردشگری داشته باشد. ۹. گردشگری ماجراجویانه و ورزشی کوه‌نوردی، صخره‌نوردی، رفتینگ، دوچرخه‌سواری، اسکی، غارنوردی، غواصی و ورزش‌های ساحلی، نمونه‌هایی از گردشگری ماجراجویانه و ورزشی هستند. ایران از نظر کوهستان، بیابان، رودخانه، غار و سواحل ظرفیت زیادی در این زمینه دارد. با این حال، آموزش تخصصی، تجهیزات استاندارد، بیمه و رعایت اصول ایمنی باید در اولویت قرار بگیرد. ۱۰. گردشگری دریایی و ساحلی سواحل دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان ظرفیت مناسبی برای توسعه گردشگری دریایی و ساحلی دارند. قایق‌سواری، غواصی، ماهیگیری تفریحی، ورزش‌های آبی و تفریحات ساحلی از فعالیت‌های این حوزه هستند. با وجود ظرفیت قابل توجه، این بخش همچنان با مشکلاتی مانند کمبود زیرساخت، فصلی بودن فعالیت‌ها، ضعف سرمایه‌گذاری و نبود مدیریت یکپارچه سواحل روبه‌رو است. ۱۱. گردشگری خوراک غذا فقط بخشی از نیاز سفر نیست؛ بلکه می‌تواند یکی از جاذبه‌های اصلی مقصد باشد. غذاهای محلی، شیرینی‌ها، نوشیدنی‌های سنتی، بازارهای غذا، رستوران‌های بومی و جشنواره‌های خوراک، در این حوزه قرار می‌گیرند. تنوع آشپزی در شمال، جنوب، غرب، شرق و مرکز ایران، فرصت بزرگی برای توسعه مسیرهای گردشگری خوراک فراهم کرده است. معرفی حرفه‌ای غذاهای محلی می‌تواند به رونق رستوران‌های بومی، تولیدکنندگان محلی و کسب‌وکارهای کوچک کمک کند. ۱۲. گردشگری خرید و صنایع‌دستی بازارهای سنتی، مراکز تجاری، مناطق آزاد، بازارچه‌های مرزی و فروشگاه‌های صنایع‌دستی، بخشی از ظرفیت گردشگری خرید در ایران هستند. فرش، سفال، گلیم، خاتم‌کاری، میناکاری، محصولات چرمی و دیگر صنایع‌دستی می‌توانند به سوغات و بخشی از تجربه گردشگر تبدیل شوند. کیفیت کالا، بسته‌بندی، امکان پرداخت آسان و دسترسی مناسب، در توسعه این حوزه اهمیت زیادی دارد. ۱۳. گردشگری نمایشگاهی، تجاری و رویدادمحور نمایشگاه‌ها، همایش‌ها، جشنواره‌ها، نشست‌های تخصصی، مسابقات ورزشی و رویدادهای فرهنگی، گروهی از مسافران را با هدفی غیر از تفریح جذب می‌کنند. این نوع گردشگری معمولاً با اقامت برنامه‌ریزی‌شده و هزینه‌کرد بیشتر همراه است و می‌تواند درآمد قابل توجهی برای شهرهای بزرگ ایجاد کند. برگزاری حرفه‌ای رویدادها، توسعه مراکز نمایشگاهی و ارائه خدمات مناسب، لازمه رشد این بخش است. ۱۴. گردشگری آموزشی و علمی دانشجویان، دانش‌آموزان، پژوهشگران و علاقه‌مندان به دوره‌های تخصصی نیز بخشی از بازار گردشگری را تشکیل می‌دهند. بازدید از دانشگاه‌ها، موزه‌ها، مراکز علمی، بناهای تاریخی و مناطق طبیعی می‌تواند در قالب تورهای علمی و آموزشی انجام شود. این حوزه علاوه بر درآمدزایی، در انتقال دانش و معرفی ظرفیت‌های علمی و فرهنگی کشور نقش دارد. ۱۵. فناوری و گردشگری دیجیتال فناوری امروز تقریباً تمام مراحل سفر را تحت تأثیر قرار داده است؛ از جست‌وجوی مقصد و رزرو اقامتگاه تا مسیریابی، خرید بلیت، دریافت نظر کاربران و اشتراک‌گذاری تجربه سفر. پلتفرم‌های رزرو آنلاین، اپلیکیشن‌های گردشگری، تورهای مجازی، بازاریابی دیجیتال، هوش مصنوعی و تولید محتوای گردشگری، بخش مهمی از اقتصاد جدید سفر را شکل می‌دهند. در آینده، رقابت میان مقاصد فقط بر سر داشتن جاذبه‌های بیشتر نخواهد بود؛ بلکه نحوه معرفی و ارائه دیجیتال این جاذبه‌ها نیز اهمیت زیادی خواهد داشت. یک سفر، ده‌ها کسب‌وکار نکته مهم این است که این حوزه‌ها از یکدیگر جدا نیستند. یک گردشگر ممکن است در طول یک سفر از خدمات حمل‌ونقل، اقامت، رستوران، راهنمای محلی، فروشگاه صنایع‌دستی، جاذبه تاریخی و پلتفرم آنلاین استفاده کند. بنابراین، گردشگری را باید یک زنجیره به‌هم‌پیوسته دانست. ضعف در هر بخش می‌تواند بر عملکرد بخش‌های دیگر اثر بگذارد. برای مثال، یک جاذبه تاریخی ارزشمند، بدون دسترسی مناسب، اقامت استاندارد، خدمات راهنمایی و اطلاع‌رسانی حرفه‌ای، نمی‌تواند به مقصدی موفق تبدیل شود. کدام حوزه‌ها نیازمند توجه بیشتری هستند؟ گردشگری فرهنگی و زیارتی در ایران سابقه و فعالیت بیشتری دارند؛ اما حوزه‌هایی مانند گردشگری سلامت، دریایی، ماجراجویانه، روستایی، خوراک و دیجیتال هنوز با ظرفیت واقعی خود فاصله دارند. برای فعال‌تر شدن این بخش‌ها، صرفاً ساخت هتل یا تبلیغ یک جاذبه کافی نیست. توسعه زیرساخت، آموزش نیروی انسانی، تسهیل سرمایه‌گذاری، بهبود قوانین، افزایش کیفیت خدمات، بازاریابی هدفمند و همکاری میان بخش دولتی و خصوصی باید هم‌زمان دنبال شود.

ایجاد شده: 17/مهر/1405       آخرین ویرایش: 17/مهر/1405     مقالات و یادداشت ها
کاهش تقاضای سفرهای هوایی جهانی

کاهش تقاضای سفرهای هوایی جهانی

به گزارش فلای نیوز؛ تقاضای جهانی برای حمل‌ونقل هوایی در آگوست 2025 به 0.8 درصد کاهش رسید. این کاهش به دلیل توقف روند بهبود شرکت‌های هواپیمایی خاورمیانه بود. شرکت‌های هواپیمایی این منطقه با افت 14.6 درصدی تقاضای کلی مسافر مواجه شدند. همچنین ظرفیت این شرکت‌ها 9.3 درصد کاهش یافت. داده‌های آینده نشان خواهد داد که آیا افزایش قیمت انرژی و بی‌ثباتی‌های ژئوپلیتیکی باعث تغییر در بودجه سفر مصرف‌کنندگان شده است یا خیر. برخی نشانه‌ها از افزایش محتاطانه برنامه‌های پروازی برای اکتبر حکایت دارد. ظرفیت صندلی‌های موجود احتمالاً دو درصد افزایش خواهد یافت. تقاضای بین‌المللی مسافر در آگوست 2025، 0.9 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافت. در این زمان، ظرفیت تغییری نکرد. با حذف شرکت‌های هواپیمایی خاورمیانه، تقاضای بین‌المللی 1.3 درصد افزایش یافت. به‌علاوه، تقاضای سفرهای بین‌المللی در شرکت‌های هواپیمایی خاورمیانه 14.2 درصد کاهش یافت. این وضعیت در پی تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل به ایران در فوریه، روند تثبیت بازار را معکوس کرد. افت تقاضا در مسیرهای خاورمیانه به آسیا نیز شدت بیشتری گرفت. این کاهش از 8.6 درصد در جولای به 11.7 درصد در آگوست رسید.

ایجاد شده: 10/مهر/1405       آخرین ویرایش: 10/مهر/1405     اخبار داخلی
نشست تخصصی گردشگری هوایی توسط فراکسیون گردشگری مجلس برگزار شد

نشست تخصصی گردشگری هوایی توسط فراکسیون گردشگری مجلس برگزار شد

به گزارش فلای نیوز؛ نشست تخصصی با عنوان "گردشگری هوایی؛ چالش‌ها، فرصت‌ها و الزامات توسعه" به همت فراکسیون گردشگری مجلس و کمیته گردشگری هوایی برگزار شد. این نشست به بررسی ظرفیت‌های هوانوردی عمومی و پروازهای تفریحی پرداخت. مدیران سازمان هواپیمایی کشوری، شورای شهر و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در این جلسه حضور داشتند. در این نشست، بر ضرورت هماهنگی میان دستگاه‌های مرتبط تأکید شد. همچنین، ارتقای ایمنی و توسعه زیرساخت‌ها به عنوان راهکارهای اصلی برای تقویت گردشگری مطرح گردید.

ایجاد شده: 8/مهر/1405       آخرین ویرایش: 8/مهر/1405     اخبار داخلی
حکمرانی هوشمند گردشگری حلقه مفقوده حکمرانی گردشگری ایران

حکمرانی هوشمند گردشگری حلقه مفقوده حکمرانی گردشگری ایران

✍🏻آزاده عابدین زاده | استاد دانشگاه زیست بوم گردشگری ایران امروز بیش از آن که به شعارهای تازه نیاز داشته باشد، به تغییر در شیوه حکمرانی نیازمند است. جهان گردشگری با سرعتی کم‌سابقه در حال تغییر است؛ رفتار گردشگران نسبت به گذشته تغییر فراوانی کرده، فناوری‌های هوشمند وارد همه مراحل سفر شده‌اند، داده به یکی از مهم‌ترین منابع تصمیم‌سازی تبدیل شده و مقصدهایی که نتوانند آینده را پیش‌بینی و ظرفیت‌های خود را هوشمندانه مدیریت کنند، با هزینه‌های اقتصادی، اجتماعی و محیط‌زیستی بیشتری مواجه خواهند شد. در چنین شرایطی، یکی از مهم‌ترین مفاهیمی که باید در دستور کار سیاستگذاران گردشگری ایران قرار گیرد، «حکمرانی هوشمند گردشگری» است. حکمرانی هوشمند گردشگری را نباید با خرید نرم‌افزار، ایجاد چند سامانه یا راه‌اندازی یک داشبورد مدیریتی اشتباه گرفت. هوشمندسازی پیش از آن که صرفا یک پروژه فناورانه باشد، یک تحول در منطق حکمرانی است؛ یعنی حرکت از تصمیم‌گیری مبتنی بر حدس، گزارش‌های پراکنده و واکنش‌های پس از وقوع مسئله، به تصمیم‌گیری مبتنی بر داده، شواهد، پیش‌بینی و ارزیابی مستمر. سازمان جهانی گردشگری نیز در رویکرد خود نسبت به مقصدهای هوشمند، بر پیوند میان حکمرانی، فناوری، نوآوری، پایداری و دسترس‌پذیری تأکید کرده است. بنابراین، فناوری زمانی برای گردشگری ارزشمند خواهد بود که کیفیت تصمیم‌گیری و کیفیت زندگی جامعه میزبان را ارتقاء دهد، نه این که صرفاً تعداد سامانه‌های دیجیتال دستگاه‌های اجرایی را افزایش دهد. امروز دیگر نمی‌توان با منطق گذشته، گردشگری آینده را اداره کرد. وقتی می‌توان با استفاده از داده‌های رزرو، الگوهای جست‌وجوی گردشگران، وضعیت حمل‌ونقل، ظرفیت اقامتگاه‌ها، تقویم رویدادها، شرایط آب‌وهوایی، میزان مصرف منابع و رفتار گردشگران، افزایش تقاضا را تا حدی پیش‌بینی کرد، چرا باید منتظر بمانیم تا یک مقصد با ازدحام، ترافیک، کمبود خدمات، افزایش پسماند یا نارضایتی جامعه محلی مواجه شود و سپس برای حل مسئله وارد عمل شویم؟ حکمرانی هوشمند دقیقاً از همین نقطه آغاز می‌شود: دولت باید پیش از آن که مسئله به بحران تبدیل شود، نشانه‌های آن را ببیند و امکان مداخله به‌موقع داشته باشد. در این نگاه، داده هدف نیست؛ داده ماده اولیه حکمرانی است. مسیر صحیح باید از «داده» به «اطلاعات»، از اطلاعات به «تحلیل»، از تحلیل به «هوش تصمیم‌یار»، از آنجا به «تصمیم و اقدام» و در نهایت به «ارزیابی و اصلاح» برسد. اگر این زنجیره کامل نشود، حتی بزرگ‌ترین حجم داده نیز نمی‌تواند کیفیت حکمرانی را تضمین کند. مسئله امروز بسیاری از نظام‌های مدیریتی، فقدان مطلق اطلاعات نیست؛ بلکه ناتوانی در تبدیل اطلاعات پراکنده به تصمیم مشترک، به‌موقع و قابل سنجش است. از این منظر، یکی از الزامات جدی گردشگری ایران ایجاد یک زیرساخت ملی داده‌های گردشگری است؛ زیرساختی که بتواند داده‌های دستگاه‌های مختلف، بخش خصوصی، مقاصد، مراکز اقامتی، حمل‌ونقل، جاذبه‌ها و سایر اجزای زنجیره گردشگری را با استانداردهای مشترک گردآوری و قابل تحلیل کند. این نظام البته باید هم‌زمان با مالکیت داده، امنیت اطلاعات و حریم خصوصی شهروندان و گردشگران نیز سازگار باشد. کشور نمی‌تواند برای سیاستگذاری گردشگری، مجموعه‌ای از آمارهای پراکنده داشته باشد و انتظار داشته باشد که از دل این پراکندگی، سیاستی یکپارچه و هوشمند استخراج گردد. گام بعدی، ایجاد ظرفیت هوش تصمیم‌یار برای مقاصد گردشگری است. هوش مصنوعی نباید صرفاً به ابزاری برای تولید محتوا، تبلیغات یا پاسخ‌گویی خودکار تقلیل پیدا کند. ارزش واقعی آن زمانی آشکار می‌شود که بتواند به مدیر مقصد در پیش‌بینی تقاضا، مدیریت جریان گردشگران، شناسایی نقاط ازدحام، تحلیل رضایت گردشگران و ساکنان، پیش‌بینی فشار بر زیرساخت‌ها و ارزیابی پیامدهای تصمیمات کمک کند. آینده مدیریت مقصد، آینده تصمیم‌گیری با داده است؛ اما تصمیم نهایی همچنان باید در چارچوب مسئولیت انسانی، شفافیت و پاسخ‌گویی عمومی اتخاذ شود. در این میان، نباید اجازه داد تحول دیجیتال گردشگری به پروژه‌ای برای چند مجموعه بزرگ تبدیل شود. اگر فناوری فقط در اختیار هتل‌های زنجیره‌ای، شرکت‌های بزرگ، پلتفرم‌های قدرتمند و مقاصد برخوردار از منابع مالی قرار گیرد، شکاف میان سرمایه داران کلان و کسب‌وکارهای خرد بیشتر خواهد شد. اقامتگاه بوم‌گردی، روستای گردشگری، راهنمای محلی، صنعتگر، رستوران کوچک و کارآفرین محلی نیز باید بتواند از مزایای فناوری، داده و بازار دیجیتال بهره‌مند شود. هوشمندسازی زمانی معنا دارد که در سراسر زنجیره ارزش گردشگری توزیع شود، نه این که خود به عامل تازه‌ای برای تمرکز فرصت‌ها و بی عدالتی تبدیل شود. موضوع مهم دیگر، تجربه گردشگر است. گردشگری آینده تنها درباره افزایش تعداد گردشگران نیست؛ درباره افزایش کیفیت تجربه، توزیع مناسب جریان سفر، کاهش فشار بر مقصد و ایجاد ارزش پایدار برای جامعه میزبان است. بنابراین، سیاستگذاری باید از پرسش ساده «چگونه گردشگر بیشتری جذب کنیم؟» عبور کند و به پرسش دقیق‌تر «چگونه گردشگر مناسب را در زمان مناسب، با ظرفیت مناسب و تجربه‌ای باکیفیت وارد مقصد کنیم؟» برسد. این تغییر پرسش، در ظاهر ساده است، اما در عمل می‌تواند فلسفه و رویکرد سیاستگذاری گردشگری را تغییر دهد. حکمرانی هوشمند همچنین بدون مشارکت ذی‌نفعان کامل نیست. دولت نمی‌تواند درباره مقصدی تصمیم بگیرد که جامعه محلی، بخش خصوصی، فعالان گردشگری و گردشگران آن در فرایند تصمیم‌سازی حضور ندارند. داده‌های رسمی، داده‌های کسب‌وکارها، تجربه جامعه محلی و بازخورد گردشگران باید در یک نظام تصمیم‌گیری قابل اعتماد کنار یکدیگر قرار گیرند. حکمرانی هوشمند، دولت را از مرکز همه تصمیم‌ها کنار نمی‌زند؛ بلکه نقش آن را از «تصمیم‌گیرنده منفرد» به «طراح، هماهنگ‌کننده، تنظیم‌گر و تضمین‌کننده منافع عمومی» ارتقاء و جایگاه سنتی در مقابل مردم به مرتبه در کنار مردم تغییر می‌دهد. در عین حال، هوشمندسازی بدون اخلاق و مسئولیت می‌تواند مسئله‌ساز شود. هرچه وابستگی گردشگری به داده و هوش مصنوعی بیشتر می‌شود، موضوعاتی مانند حریم خصوصی، امنیت اطلاعات، شفافیت الگوریتم‌ها، تبعیض احتمالی، مالکیت داده و مسئولیت تصمیم‌های فناورانه نیز اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. دولت باید پیش از گسترش استفاده از فناوری‌های هوشمند، قواعد بازی را روشن کند. اعتماد عمومی، سرمایه‌ای است که اگر در مسیر تحول دیجیتال آسیب ببیند، با هیچ فناوری‌ای این سرمایه اجتماعی ارزشمند به‌سادگی بازسازی نخواهد شد. از این منظر، اگر قرار است جهت‌گیری‌های جهانی گردشگری در سال ۲۰۲۶ میلادی برای ایران فرصتی برای باز طراحی باشد، نباید آن را در سطح یک مناسبت، همایش، پوستر یا مجموعه‌ای از سخنرانی‌ها تنزیل بدهیم. فرصت واقعی آن است که این گفتمان به یک دستورکار اجرایی تبدیل شود: ایجاد نظام ملی داده‌های گردشگری، اتصال داده‌های دستگاه‌های مرتبط، توسعه هوش تصمیم‌یار مقصد، حمایت فناورانه از کسب‌وکارهای کوچک، ارتقای تجربه گردشگر، مشارکت واقعی جامعه محلی و تدوین چارچوب حکمرانی احیاءگر برای هوش مصنوعی. دولت در این مسیر باید یک پرسش ساده اما تعیین‌کننده را از خود بپرسد: آیا تصمیم‌های امروز ما بر اساس تصویری از گذشته اتخاذ می‌شوند یا بر اساس شناختی از آینده؟ اگر پاسخ، همچنان عمدتاً گذشته باشد، حتی پیشرفته‌ترین فناوری‌ها نیز تحول واقعی ایجاد نخواهند کرد. فناوری زمانی ارزشمند است که به دولت امکان دهد زودتر ببیند، دقیق‌تر تحلیل کند، مسئولانه‌تر تصمیم بگیرد و سریع‌تر اصلاح کند. گردشگری ایران برای عبور از مسائل مزمن خود بیش از هر چیز به یک تغییر پارادایم نیاز دارد؛ از مدیریت واکنشی به مدیریت پیش‌نگر، از جزیره‌ای عمل کردن به حکمرانی یکپارچه، از گزارش‌محوری به داده‌محوری، از تصمیم‌گیری متمرکز به مشارکت ذی‌نفعان و از سنجش صرف تعداد گردشگران به سنجش ارزش اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و محیط‌زیستی گردشگری. دولت هوشمند در گردشگری دولتی نیست که بیشترین سامانه را ساخته باشد؛ دولتی است که بهتر می‌بیند، دقیق‌تر می‌سنجد، زودتر پیش‌بینی می‌کند، شفاف‌تر تصمیم می‌گیرد، مسئولانه‌تر مداخله می‌کند و نتیجه تصمیم خود را اندازه می‌گیرد. اگر قرار است گردشگری ایران سهم شایسته‌ای از اقتصاد آینده داشته باشد، نقطه آغاز آن نه یک سامانه جدید، بلکه اصلاح شیوه حکمرانی است. آینده گردشگری را تعداد تصمیم‌هایی که می‌گیریم تعیین نمی‌کند؛ کیفیت تصمیم‌هایی تعیین می‌کند که بر پایه داده، دانش، فناوری و مشارکت جامعه اتخاذ می‌شوند.

ایجاد شده: 5/مهر/1405       آخرین ویرایش: 5/مهر/1405     مقالات و یادداشت ها
پرواز تهران ـ دوشنبه به دلیل صادر نشدن مجوز عبور از آسمان ترکمنستان بازگشت

پرواز تهران ـ دوشنبه به دلیل صادر نشدن مجوز عبور از آسمان ترکمنستان بازگشت

به گزارش فلای نیوز؛ پرواز تهران ـ دوشنبه یکی از ایرلاین‌های ایرانی پس از برخاستن از فرودگاه امام خمینی به دلیل عدم صدور مجوز عبور از حریم هوایی ترکمنستان نتوانست به مسیر خود ادامه دهد. این پرواز در نهایت ناچار به بازگشت به تهران شد. مجوز عبور از حریم هوایی، که به عنوان Overflight Permit شناخته می‌شود، یکی از مجوزهای ضروری برای انجام پروازهای بین‌المللی است. در صورت عدم صدور این مجوز، پروازها ممکن است به تغییر مسیر یا بازگشت به فرودگاه مبدأ منجر شوند.

ایجاد شده: 2/مهر/1405       آخرین ویرایش: 2/مهر/1405     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1
بیلبورد مسترکارت در بزرگراه کردستان؛ یادگاری از روزهایی که «کارت جهانی» در تهران تبلیغ می‌شد
اساسنامه جدید تشکل‌ها، راه هماهنگی هتلداران مناطق آزاد و استان‌ها را هموار می‌کند
روزنامه شرق منتشر کرد؛
خروج بیش از ۱۵۰ گرم طلا و ۵ هزار یورو ارز از کشور ممنوع است
هتل‌ها بدون تسهیلات کم‌بهره و سهمیه سوخت پایدار نمی‌مانند
دستگیری باند جعل گذرنامه و مدارک اقامتی در فرحزاد
اف‌بی‌آی کره شمالی را مسئول سرقت ۶.۳ میلیارد دلار از صرافی بایننس معرفی کرد
سفرهای جاده‌ای در سایه بنزین سه‌نرخی؛ سهمیه کارت سوخت تعیین‌کننده هزینه سفر شد
کارمزدگیری نجومی بر سر تراکنش‌های خرد بانکی
۹۴ درصد پروازهای خروجی ریاض لغو شده است
برنامه‌ریزی برای آینده گردشگری کیش نباید به عادی شدن شرایط کشور موکول شود
سامانهٔ گزارش نقض حقوق شهروندی در قوهٔ قضاییه فعال شد


کمی منتظر بمانید...