گردشگری از جمله صنایعی است که بیش از بسیاری از بخشهای اقتصادی، به امنیت، ثبات و اعتماد عمومی وابسته است. هرگاه کشوری وارد شرایط جنگی یا فضای پرتنش امنیتی میشود، نخستین اثر آن بر ذهنیت مردم، سرمایهگذاران و گردشگران دیده میشود. در چنین فضایی، سفر دیگر یک فعالیت عادی، برنامهپذیر و آرامشبخش تلقی نمیشود، بلکه به تصمیمی پرریسک و وابسته به شرایط روز تبدیل میگردد. ایران نیز در مقاطع مختلف تاریخی، تجربه چنین وضعیتی را داشته و صنعت گردشگری آن از این تحولات عمیقاً تأثیر پذیرفته است. شرایط جنگی پیش از آنکه مستقیماً زیرساختهای گردشگری را هدف قرار دهد، بر «تصویر مقصد» اثر میگذارد. در صنعت گردشگری، تصویر ذهنی یک کشور گاهی از واقعیت میدانی نیز مهمتر است. حتی اگر همه شهرهای یک کشور درگیر نباشند، باز هم انتشار اخبار جنگ، ناامنی یا تنش نظامی میتواند کل کشور را در نگاه گردشگر خارجی به عنوان مقصدی پرخطر معرفی کند. این مسئله برای ایران نیز بهویژه در مقاطع بحرانی سبب شده است که بسیاری از گردشگران بالقوه، برنامه سفر خود را لغو یا به تعویق بیندازند. یکی از مهمترین پیامدهای جنگ بر گردشگری ایران، کاهش محسوس گردشگران ورودی است. گردشگر خارجی معمولاً در انتخاب مقصد، بیش از هر چیز به امنیت، دسترسی، ثبات سیاسی و امکان پیشبینی شرایط توجه میکند. وقتی کشوری در فضای جنگی قرار میگیرد، شرکتهای گردشگری بینالمللی، رسانهها، بیمهگران و حتی خطوط حملونقل نیز با احتیاط بیشتری رفتار میکنند. در نتیجه نهتنها ورود گردشگر کمتر میشود، بلکه شبکههای پشتیبان سفر نیز تضعیف میشوند و این امر ضربهای چندلایه به توسعه گردشگری وارد میکند. در سطح داخلی نیز جنگ موجب تغییر جدی در الگوی سفر میشود. در شرایطی که جامعه با اضطراب، نااطمینانی و فشار اقتصادی روبهرو است، سفرهای تفریحی اولویت خود را از دست میدهند. خانوادهها بودجههای غیرضروری را کاهش میدهند و تمایل به سفرهای طولانی، پرهزینه یا غیرضروری کم میشود. این موضوع باعث میشود توسعه گردشگری داخلی نیز از مسیر طبیعی خود خارج شود و بسیاری از مقاصد گردشگری با افت تقاضا، کاهش اقامت و رکود خدمات مواجه شوند. از سوی دیگر، شرایط جنگی بر سرمایهگذاری در صنعت گردشگری نیز اثر منفی میگذارد. توسعه گردشگری نیازمند افق روشن، ثبات نسبی، امنیت سرمایه و پیشبینیپذیری بازار است. اما جنگ این مؤلفهها را تضعیف میکند. وقتی سرمایهگذار آینده روشنی برای بازگشت سرمایه نبیند، پروژههای هتلی، اقامتی، تفریحی و حملونقلی متوقف یا کند میشوند. در چنین وضعیتی، گردشگری از یک حوزه توسعهمحور به بخشی پرریسک تبدیل میشود که در اولویت دوم یا سوم سرمایهگذاران قرار میگیرد. هتلداری نیز به عنوان یکی از ارکان اصلی گردشگری، در دوران جنگ دچار تغییر کارکرد میشود. هتلها که در شرایط عادی باید میزبان گردشگران داخلی و خارجی باشند، در فضای جنگی ممکن است با کاهش شدید مسافر تفریحی روبهرو شوند. برخی از آنها ناچار میشوند خدمات خود را به گروههای دیگری مانند کارکنان سازمانی، نیروهای امدادی، خبرنگاران، یا مسافران ضروری ارائه دهند. به این ترتیب، صنعت هتلداری از مسیر معمول توسعه خود فاصله میگیرد و بیشتر به سمت بقا و تطبیق با شرایط اضطراری حرکت میکند. جنگ همچنین توسعه متوازن جغرافیایی گردشگری را مختل میکند. در شرایط عادی، برنامهریزی گردشگری بر توزیع سفر، معرفی مقاصد جدید و توسعه منطقهای استوار است. اما در فضای جنگی، برخی مناطق بهکلی از چرخه سفر خارج میشوند و تمرکز بر شهرها و مناطق امنتر افزایش مییابد. این تمرکز ناهمگون، از یک سو فشار مضاعفی بر برخی مقاصد وارد میکند و از سوی دیگر، فرصت رشد را از مناطقی میگیرد که میتوانستند در شرایط عادی نقش مهمی در اقتصاد گردشگری کشور ایفا کنند. در کنار این آسیبها، جنگ گاه سبب میشود مفهوم «تابآوری» در صنعت گردشگری جدیتر گرفته شود. بحرانهای شدید، بازیگران این صنعت را وادار میکنند که به مدیریت ریسک، برنامهریزی بحران، تنوعبخشی به بازار هدف و انعطاف در خدمات بیشتر توجه کنند. برای ایران نیز تجربه شرایط جنگی و نااطمینانیهای ناشی از آن میتواند به درسی مهم برای بازتعریف مدل توسعه گردشگری تبدیل شود؛ مدلی که فقط بر شرایط ایدهآل متکی نباشد، بلکه توان مقاومت در برابر شوکها را نیز داشته باشد. نکته مهم این است که جنگ صرفاً گردشگری را متوقف نمیکند، بلکه مسیر توسعه آن را تغییر میدهد. یعنی به جای آنکه صنعت گردشگری بر پایه رشد تدریجی، جذب گردشگر خارجی، گسترش برند مقصد و توسعه زیرساختها پیش رود، بیشتر درگیر حفظ وضع موجود، مدیریت بحران و جبران خسارت میشود. این تغییر مسیر، باعث عقبماندن از رقابت منطقهای و جهانی نیز میگردد، زیرا سایر کشورها در حال توسعه محصولات، خدمات و تصویر برند خود هستند، در حالی که کشور درگیر بحران بیشتر انرژی خود را صرف حفظ پایداری میکند. در نهایت، میتوان گفت شرایط جنگی در ایران، صنعت گردشگری را نه فقط از نظر اقتصادی، بلکه از منظر راهبردی نیز تحت تأثیر قرار داده است. جنگ باعث کاهش تقاضا، تضعیف تصویر مقصد، توقف سرمایهگذاری، تغییر الگوی سفر و اختلال در توسعه زیرساختها میشود. با این حال، همین تجربه میتواند مبنایی برای بازنگری در سیاستهای گردشگری باشد. اگر توسعه گردشگری ایران قرار است در آینده مسیر پایدارتری طی کند، باید از تجربه جنگ و بحران بیاموزد که امنیت، اعتماد، تابآوری و مدیریت هوشمندانه، پایههای اصلی رشد این صنعت هستند. ✍️ فاطمه دکامینی - مدرس دانشگاه، مولف و پژوهشگر
ایجاد شده: 27/فروردین/1405 آخرین ویرایش: 27/فروردین/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش تور نیوز ؛ گردشگری سلامت، مرحله جدیدی با عنوان گردشگری طول عمر را آغاز کرده است. بر اساس جدیدترین روندهای صنعت سفر، امروزه مقصد بسیاری از مسافران نه برای استراحت و فرار از روزمرگی، بلکه به قصد سرمایهگذاری روی زندگی سالمتر و طولانیتر انتخاب میشود. این پدیده در دو شاخه اصلی در حال گسترش است: مسیر پزشکی و فناوری: کشور سوئیس با کلینیکهای پیشرویی همچون «کلینیک لاپرری» در ژنو، برنامههای شخصیسازیشده مبتنی بر آنالیز نشانگرهای زیستی و تست تعیین سن بیولوژیک را ارائه میدهد. در منطقه خاورمیانه نیز هتلهای لوکسی مانند «واناندوانلی زعبیل» دبی، با راهاندازی مراکز تخصصی طول عمر، خدماتی از کرایوتراپی تا تغذیه هدفمند را به مسافران ارائه میکنند. رویکرد طبیعی و زیستی: این شاخه از گردشگری، مسافران را به سمت مناطق آبی جهان مانند ساردینیا در ایتالیا هدایت میکند. در این مناطق با بالاترین آمار افراد صدساله، راز طول عمر در فعالیت بدنی روزانه، رژیم غذایی محلی و روابط اجتماعی قوی خلاصه میشود و گردشگران این الگوها را برای استفاده در زندگی خود فرا میگیرند. کارشناسان گردشگری طول عمر را به عنوان مرز بعدی سفرهای لوکس و سلامت معرفی میکنند؛ روندی که در آن سفر، از یک تفریح زودگذر به ابزاری برای افزودن سالهای باکیفیت به زندگی تبدیل شده است.
ایجاد شده: 27/فروردین/1405 آخرین ویرایش: 27/فروردین/1405 اخبار خارجی
وزیر گردشگری در نامه ای به روسای کمیسیون برنامه و بودجه و فرهنگی مجلس و اعضای فراکسیون گردشگری با اشاره به تبعات حذف تبصره تعرفه گاز مصرفی این تاسیسات، هشدار داد که این اقدام میتواند هزینههای بهرهبرداری را بهطور قابل توجهی افزایش دهد و جذابیت سرمایهگذاری در این بخش را کاهش دهد. صالحیامیری در این نامه پیشنهاد کرد همچون سال ۱۴۰۴ تعرفه گاز مصرفی تاسیسات گردشگری، صنایعدستی، آبدرمانیها (با تایید وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی) و هتلها در سقف الگوی مصرف، مشابه تعرفه خدمات محاسبه شود و در مناطقی که فاقد شبکه گاز هستند، تعرفه برق این تاسیسات برابر با تعرفه برق گردشگری مندرج در قانون مانعزدایی از توسعه صنعت برق لحاظ شود.
ایجاد شده: 22/بهمن/1404 آخرین ویرایش: 22/بهمن/1404 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ " پرهام جانفشان " مدیرکل نظارت و ارزیابی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت : همه خطوط هوایی داخلی برقرار است، هتلها آماده پذیرش مسافر هستند و کشور در شرایط جنگ بالفعل قرارندارد. بنابراین اعلام وضعیت فورس ماژور در حال حاضر معنا ندارد. وی افزود : گردشگری زمانی دچار بحران میشود که امکانات سفر مانند پرواز، اقامتگاه یا گشتها امکان برگزاری نداشته باشند، اما اکنون چنین محدودیتی وجود ندارد. جانفشان ادامه داد : با همکاری تشکلهای گردشگری، بستههای حمایتی برای رونق گردشگری داخلی و جذب گردشگر خارجی در دستور کار وزارتخانه قرار دارد و به زودی به مراجع ذیربط ارائه خواهد شد. او گفت : کاهش گردشگری داخلی و خارجی قابل توجه بوده، اما وضعیت به صفر نرسیده است و آماری حدود ۳۰ درصد کاهش در گردشگری خارجی نسبت به ماه مشابه سال گذشته ثبت شده است. مدیرکل نظارت و ارزیابی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی تاکید کرد : در مناطق گرمسیری کشور مانند کیش و قشم، میانگین اشغال هتلها کاهش یافته است. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار
ایجاد شده: 19/بهمن/1404 آخرین ویرایش: 19/بهمن/1404 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ بر اساس گزارش جدید WTTC، با وجود ظرفیت ایجاد بیش از ۹۱ میلیون شغل جدید در بخش گردشگری تا سال ۲۰۳۵، جهان با کمبود حدود ۴۳ میلیون نیروی کار روبهرو خواهد شد. بیشترین کمبود در حوزه هتلداری با حدود ۸.۶ میلیون شغل برآورد شده است. این بحران بیشتر در مناطق چین، هند و اتحادیه اروپا دیده میشود. شورای جهانی گردشگری خواستار سرمایهگذاری فوری دولتها و بخش خصوصی در آموزش مهارتها، بهبود سیاستهای کاری و جذب نیروهای جوان برای حفظ رشد این صنعت شده است.
ایجاد شده: 21/مهر/1404 آخرین ویرایش: 21/مهر/1404 اخبار خارجی
به گزارش ایتنا / هتل نیوز ؛ " موسوی " رییس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران گفت : در دیدار با وزیر گردشگری درخواست همکاریهای دو جانبه با هدف بهبود وضعیت گردشگری، میراث فرهنگی و صنایع دستی ارایه شد و سیدرضا صالحی امیری با آنها موافقت کرد. وی افزود : عضویت کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران در شوراها و مجامع وزارت گردشگری و تشکیل شورای مشترک توسعه گردشگری کشور با مشارکت اتاق بازرگانی ایران، مناطق آزاد و معاونت گردشگری از جمله توافقات انجام شده با وزیر میراث فرهنگی بود. رییس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران ادامه داد : امضای تفاهمنامه همکاری، برگزاری جلسات منظم شورای راهبری گردشگری سلامت و احیای شورای عالی میراث فرهنگی از جمله درخواست های پارلمان بخش خصوصی اقتصاد ایران از صالحی امیری بود.
ایجاد شده: 13/مهر/1404 آخرین ویرایش: 13/مهر/1404 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز و با اعلام روابط عمومی جامعه حرفهای هتلداران ایران ؛ جامعه حرفهای هتلداران ایران در همراهی با هموطنان عزیز در تعطیلات تابستانی اطلاعیه به شرح زیر صادر کرد ؛ به اطلاع هموطنان عزیزمان در سراسر کشور میرساند ؛ نظر به پیشنهاد وزیر محترم میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به هیئت محترم دولت مبنی بر تعیین تعطیلات ۱۰ روزه تابستانی، هتلداران کشور نیز جهت کارسازی و فراهمکردن امکان اقامت در خورو شأن هموطنان گرامی اعلام آمادگی کردند؛ لذا بدینوسیله به اطلاع عموم مردم عزیز میرساند هتلهای استانها و مناطق آزاد سراسر کشور تخفیفات ویژهای در طول تعطیلات ۱۰ روزه خواهند داشت. میزان این تخفیفها در استانهای مختلف متفاوت است و از ۱۰ تا ۵۰ درصد خواهد بود. طبعا بعضی از استانهای کشور آمادگی اعمال تخفیفهای بیشتری نیز دارند. جزئیات این موضوع پس از تصویب متعاقبا اعلام خواهد شد.
ایجاد شده: 7/مرداد/1404 آخرین ویرایش: 7/مرداد/1404 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ شرکت Dar Global با همکاری سازمان ترامپ، پروژه ساخت باشگاه بینالمللی گلف ترامپ در دوحه و مجموعهای از ویلاهای برندشده و فوقلوکس را در منطقه ساحلی سیمیسمه آغاز کرده است. این پروژه در زمینی به وسعت ۷۹۰ هزار متر مربع و در چارچوب طرح جامع ۸ میلیون متر مربعی سیمیسمه واقع در ۴۰ کیلومتری شمال دوحه اجرا میشود و شامل زمین گلف ۱۸ حفرهای، باشگاه گلف ترامپ، و ویلاهایی با چشمانداز دریا و زمین گلف خواهد بود. طرح جامع سیمیسمه به رهبری Qatari Diar، یکی از پروژههای بزرگ توسعه ساحلی قطر محسوب میشود و شامل پارک تفریحی ۶۵۰ هزار متر مربعی، مناطق گردشگری و مهمانپذیری، مارینای قایقهای تفریحی، کلوب ساحلی، و مجموعهای از جاذبههای فرهنگی، فروشگاهها و رستورانهای لوکس است. لازم به ذکر است که مالکیت و توسعه این پروژه با سازمان ترامپ نیست و نام تجاری "ترامپ" صرفاً تحت مجوز استفاده میشود.
ایجاد شده: 20/اردیبهشت/1404 آخرین ویرایش: 20/اردیبهشت/1404 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ با گسترش صنعت گردشگری در سراسر جهان، خوراک محلی به یکی از عوامل مهم جذب گردشگران تبدیل شده است. امروزه بسیاری از مسافران، سفر به مقاصد جدید را تنها برای تجربهی غذاهای بومی و سنتی آن مناطق انتخاب میکنند. کارشناسان گردشگری معتقدند که غذا بخش جداییناپذیری از فرهنگ هر ملت است و تجربه خوراک محلی، شناختی عمیقتر از شیوه زندگی، تاریخ و آداب و رسوم آن جامعه به گردشگران ارائه میدهد. علاوه بر بعد فرهنگی، خوراک نقش مهمی در رونق اقتصادی جوامع محلی ایفا میکند. رستورانها، بازارهای غذایی و کارگاههای آموزش آشپزی بومی، فرصتهای شغلی متعددی را ایجاد کرده و باعث افزایش درآمد منطقه میشوند. توسعه گردشگری غذایی همچنین موجب شده است بسیاری از مقاصد، برند غذایی ویژه خود را معرفی کرده و در سطح بینالمللی شناخته شوند. نمونههای موفقی مانند سوشی ژاپن، پیتزای ناپل و قهوه اتیوپی، گواهی بر این روند رو به رشد هستند. صنعت گردشگری با تمرکز بر خوراک محلی، چشماندازی تازه برای جذب گردشگران و معرفی غنای فرهنگی کشورها ایجاد کرده است.
ایجاد شده: 7/اردیبهشت/1404 آخرین ویرایش: 7/اردیبهشت/1404 اخبار خارجی
به گزارش ایتنا ؛ در پایان دومین روز از نشست معاونان فرهنگی، اجتماعی و گردشگری مناطق آزاد کشور، تفاهمنامه همکاری مشترک میان هفت منطقه آزاد کیش، قشم، ارس، ماکو، چابهار، اروند و انزلی به امضا رسید. این تفاهمنامه با هدف بهرهبرداری متقابل از ظرفیتهای موجود در هر یک از مناطق و توسعه بازار گردشگری و رویدادهای ملی و بینالمللی تدوین شده است. فراهم سازی زمینه بهرهبرداری کارکنان مناطق آزاد از امکانات اقامتی، فرهنگی، تفریحی، رفاهی و گردشگری سایر مناطق، همکاری در برگزاری هفتههای فرهنگی و گردشگری به صورت دورهای در تمامی مناطق آزاد، طراحی و اجرای تورهای مشترک گردشگری میان مناطق و برنامهریزی برای ایجاد و توسعه خطوط پروازی و دریایی بین مناطق آزاد از مهمترین محورهای همکاری در این تفاهمنامه است.
ایجاد شده: 6/اردیبهشت/1404 آخرین ویرایش: 6/اردیبهشت/1404 اخبار داخلی
فرودگاهها صرفاً محل عبور نیستند؛ آنها دروازهی ورود به کشور و خروج از آن هستند. در این فضاهای چندعملکردی، که تلاقی امنیت، کارآمدی، زیبایی و نظم است، هر عنصر از طراحی داخلی نقش تعیینکنندهای دارد. کفپوش، بهعنوان بستری که همهچیز بر آن جریان مییابد، از مهمترین اجزای این تجربه محسوب میشود. چرا کفپوش در فرودگاه اهمیت دارد؟ انتخاب کفپوش برای فرودگاهها، تنها یک تصمیم طراحی نیست؛ بلکه یک انتخاب استراتژیک است. این فضاها نیاز به متریالی دارند که همزمان زیبا، مقاوم، آرامبخش و متناسب با تردد سنگین باشند. کفپوش مناسب باید حرکت چمدانها را تسهیل کند، آلودگی صوتی را کاهش دهد و بهراحتی نگهداری شود. موکتهایی برای فرودگاهها باید چه ویژگیهایی داشته باشند؟ فرودگاهها از جمله فضاهایی هستند که حجم بالای تردد، تغییرات دمایی، جابجایی چمدانها، نظافت آسان و امنیت بالا در آنها اهمیت دارد. بنابراین موکتهایی که برای این فضاها انتخاب میشوند، باید ویژگیهای زیر را داشته باشند: • مقاومت بالا در برابر سایش و فشار مقاومت بالای موکت در فرودگاهها از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که در این فضای پرتردد چرخ چمدانها و وسایل حمل بار مرتباً در حال عبورند. • پایداری ابعاد و عدم تغییر شکل در طول زمان در فضاهای پرترددی مانند فرودگاه محصول باید به گونهای باشد که در برابر تردد با انواع کفشها، در اصطکاک با چرخ چمدانها، عوامل محیطی و گذر زمان تغییر شکل ندهد. چرا که این فضاها نمیتوانند در بازه زمانی کوتاه کفپوش را تعویض کنند. • قابلیت جذب صوت در فضای پر ازدحامی مانند فرودگاه محصولی مورد نیاز است که بتواند در فضاهای VIP و CIP از اضطراب سفر بکاهد و آرامش خاصی را در محیط منعکس کند. • ایمنی بالا در برابر حریق تمام فضاهای عمومی و پرتردد نیازمند محصولی هستند که استانداردهای بینالمللی و تائید شده در مراکز ذیصلاح را داشته باشند. برخورداری از گواهیهای بینالمللی ضد حریق و عدم تولید دود سمی در شرایط اضطراری برای این محصولات اهمیت زیادی دارد تا در شرایط اضطراری مسافران در معرض خطر کمتری قرار گیرند. • آسانی در نظافت و نگهداری در فضاهای پرتردد کفپوش در معرض آلودگی قرار دارد بنابراین برای این فضاها کفپوشی مناسب است که امکان پاکسازی سریع و مؤثر در مواقع نیاز را داشته باشد. • سطحی مناسب برای حرکت چمدانها فرودگاهها در فضاهای خود نیازمند موکتی هستند که دارای بافت درشت نبوده و با کمترین اصطکاک با چرخ چمدان ها در حرکت باشند. • ثبات رنگ و مقاومت در برابر نور حفظ زیبایی محصول در فضاهای عمومی مانند تمامی فضاها از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین عوامل محیطی مانند نورهای شدید مصنوعی یا طبیعی نباید روی زیبایی و رنگ آنها تاثیری داشته باشد. • طراحی هماهنگ با معماری داخلی رنگ و طرح موکت برای فضایی مانند فرودگاه تجربه بصری خوبی را برای مسافران به همراه دارد و این محصول به صورت ناخودآگاه در ذهن آنها به یادگار میماند. بنابراین انتخاب طرح و رنگ مناسب برای فضایی مانند فرودگاه یک ضرورت محسوب میشود. استانداردهای لازم برای موکتهای اجرا شده در فرودگاهها برای انتخاب موکت مناسب در فضاهای فرودگاهی، تنها توجه به ظاهر و دوام کافی نیست؛ بلکه رعایت مجموعهای از استانداردهای فنی و تخصصی الزامی است که تضمینکنندهی عملکرد بلندمدت و ایمنی در چنین محیطهایی باشند. برخی از مهمترین این استانداردها عبارتاند از: 1. استاندارد حریق (Fire Classification) موکتهای فرودگاهی باید دارای تأییدیههای رسمی مقاومت در برابر آتش باشند. این استاندارد معمولاً بر اساس آزمونهایی مانند EN 13501-1 )در اروپا( یا ASTM E648) و E662 در ایالات متحده( سنجیده میشود. موکت باید به گونهای طراحی شده باشد که در صورت وقوع آتشسوزی، شعلهور نشود و دود سمی تولید نکند. 2. استاندارد دوام در برابر سایش (Wear Classification) موکتهای استفادهشده در فضاهای پرتردد نظیر فرودگاه باید دارای رتبهبندیهای بالای دوام باشند. در استاندارد EN 1307، کلاس تردد 33 یا 34 برای فضاهای تجاری سنگین توصیه میشود. این موکتها قادر به تحمل حجم بالای رفتوآمد بدون افت کیفیت ظاهری و عملکردی هستند. 3. استاندارد جذب صوت (Acoustic Insulation) در بسیاری از فرودگاهها، کنترل آلودگی صوتی یک اولویت مهم است. موکتهای مناسب باید قابلیت جذب صدا (Noise Reduction Coefficient – NRC) را داشته باشند تا هم از انعکاس صدا جلوگیری کنند و هم محیطی آرامتر و دلپذیرتر فراهم کنند، بهویژه در سالنهای انتظار، فضاهای VIP و اتاقهای کنفرانس. 4. استاندارد مقاومت در برابر لغزش (Slip Resistance) سطح موکت باید به گونهای طراحی شده باشد که در برابر لغزش مقاوم باشد، بهخصوص در مناطق با ریسک بالا مانند ورودیها، راهروهای پرتردد یا اطراف رستورانها و کافهها. 5. استاندارد پایداری ابعاد (Dimensional Stability) در فضاهایی با نوسانات دمایی و تغییرات رطوبتی، مثل فرودگاهها، ثبات ابعاد موکت بسیار حیاتی است. موکت باید بهگونهای باشد که دچار جمعشدگی، انبساط یا تغییر شکل نشود و در طول زمان ظاهر خود را حفظ کند. 6. استاندارد بهداشت و ضد حساسیت با توجه به حضور طولانیمدت مسافران از گروههای مختلف، موکت فرودگاهی باید از مواد ضد حساسیت تولید شده باشد، قابلیت جلوگیری از تجمع گردوغبار و باکتریها را داشته باشد و با استانداردهای بهداشت محیطی هماهنگ باشد. 7. دوستدار محیط زیست (Eco-Friendly Certification) بسیاری از فرودگاههای بینالمللی در راستای سیاستهای توسعه پایدار، از متریالهایی استفاده میکنند که دارای گواهیهای زیستمحیطی مانند Cradle to Cradle, Green Label Plus یا GUT باشند. نگاهی به سه کالکشن کاربردی از موکتهای رویا برای فرودگاهها Creative Spark ، جرقهای برای حرکت این کالکشن با الهام از انرژی و حرکت، فضا را زنده و منظم میکند. طراحان با انتخاب رنگهای پرانرژی و بافتی نرم، محیط سالنهای انتظار و گیتها را به فضایی آرام، بیصدا و در عین حال پویا تبدیل میکنند. حرکت چرخ چمدانها روی این سطح روان و بیصداست. Basalt ، قدرت در سکوت طراحان این مجموعه با الهام از استحکام سنگهای آتشفشانی، حس اعتماد و وقار را به فضا میآورند. رنگهای خنثی و بافت میکرولول، این کالکشن را برای مسیرهای پرتردد مثل لابیها ایدهآل میکند. این موکت در برابر سایش بسیار مقاوم است و ظاهر خود را برای مدت طولانی حفظ میکند. Expantion Point ، راهی به مقصد این کالکشن با خطوطی الهامگرفته از نقشههای راه، مسافران را در فضا هدایت میکند. طراحان با استفاده از فرمهای جهتدار، راهروها و مسیرهای اتصال بین ترمینالها را به فضاهایی کاربردی و در عین حال جذاب تبدیل کردهاند. این مجموعه بهجز زیبایی، کارکردی راهبردی نیز دارد. انتخابی حرفهای برای فضاهای خاص تمامی این کالکشنها مطابق با استانداردهای بینالمللی طراحی و تولید شدهاند. مقاومت بالا، جذب صوت، ایمنی در برابر حریق و سطحی مناسب برای حرکت روان چمدانها، از ویژگیهایی است که این محصولات را برای فرودگاهها به انتخابی مطمئن تبدیل میکند. در کنار این ویژگیهای فنی، هماهنگی با سایر عناصر طراحی داخلی مانند نورپردازی و مبلمان نیز در آنها بهخوبی در نظر گرفته شده است. دعوت به تجربهای نوین این مجموعهها حاصل تجربهای گسترده در طراحی فضاهای عمومی و پرتردد هستند. اگر بهدنبال ارتقای تجربهی حرکت در فرودگاه، و ایجاد فضایی بهیادماندنی برای مسافران هستید، این سه کالکشن میتوانند نقطهی شروعی برای تحولی معمارانه باشند. برای مشاهده جزئیات بیشتر، دریافت کاتالوگها و مشاوره جهت انتخاب محصولش، به سایت شرکت رویا طرح داخلی مراجعه کنید: www.royaco.com
ایجاد شده: 1/اردیبهشت/1404 آخرین ویرایش: 1/اردیبهشت/1404 مقالات و یادداشت ها
به گزارش ایتنا ؛ شرکت هواپیمایی اطلس، با بهرهگیری از ناوگان تخصصی شامل هواپیماهای آنتونوف ۲۶، پایپر ۳۱ و پایپر ۳۴ و برخورداری از زیرساختهای فنی و عملیاتی موردنیاز، اعلام کرد که قابلیت اجرای عملیات بارورسازی ابرها در مناطق مختلف کشور را دارد. هواپیمای آنتونوف ۲۶ به عنوان یکی از معدود هواپیماهای مجهز به تجهیزات بارورسازی در ایران، پیشتر نیز در دهه ۱۳۸۰ تجربه موفقی در انجام این عملیات داشته و نقش مؤثری در افزایش بارندگی، کاهش آلودگی هوا و تأمین منابع آبی ایفا کرده است. با توجه به بحران کمآبی و نیاز روزافزون کشور به مدیریت بهینه منابع آب، ناوگان اطلس اعلام کرده است که آمادگی دارد با تکیه بر دانش فنی، تجربه عملیاتی و تجهیزات پیشرفته خود، در پروژههای ملی بارورسازی ابرها نقشی فعال و مؤثر ایفا کند.
ایجاد شده: 27/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404 اخبار داخلی