نتایج جستجو...
پرواز تهران ـ استانبول ماهان با تنها یک مسافر انجام شد

پرواز تهران ـ استانبول ماهان با تنها یک مسافر انجام شد

به گزارش فلای نیوز ؛ یک فروند هواپیمای مسافربری شرکت هواپیمایی ماهان در پرواز جمعه‌شب مسیر تهران ـ استانبول، با تنها یک مسافر عازم این شهر شد. بر اساس اطلاعات منتشرشده، این پرواز با شماره ۳۴۰ در ساعت ۱۹:۰۰ از فرودگاه تهران به مقصد استانبول انجام شد و تنها یک مسافر در آن حضور داشت؛ اتفاقی کم‌سابقه که توجه کاربران فضای مجازی را به خود جلب کرده است.

ایجاد شده: 27/تیر/1405       آخرین ویرایش: 27/تیر/1405     اخبار داخلی
میدان نقش جهان و چالش اسکوترهای برقی

میدان نقش جهان و چالش اسکوترهای برقی

حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان اصفهان، بار دیگر بحث میان کارشناسان میراث فرهنگی و مدیران شهری را درباره حدود استفاده از این فضای ثبت جهانی داغ کرده است؛ موضوعی که میان ضرورت توسعه حمل‌ونقل پاک و الزام حفاظت از یکی از مهم‌ترین عرصه‌های تاریخی کشور، چالشی جدی ایجاد کرده است. میدان نقش جهان، قلب تپنده اصفهان و یکی از شاخص‌ترین میدان‌های تاریخی جهان، بیش از چهار قرن است که نه‌تنها به‌عنوان شاهکاری از معماری و شهرسازی عصر صفوی شناخته می‌شود، بلکه نمونه‌ای کم‌نظیر از تلفیق زندگی شهری، تجارت، آیین، فرهنگ و هنر ایرانی به شمار می‌رود. میدانی که ثبت آن در فهرست میراث جهانی یونسکو صرفاً به دلیل شکوه معماری چهار بنای پیرامونی آن نبوده، بلکه سازمان یونسکو این مجموعه را به دلیل حفظ یک نظام شهری منحصربه‌فرد، تداوم حیات اجتماعی و ارزش برجسته جهانی آن به ثبت رسانده است. در دهه‌های اخیر، یکی از مهم‌ترین رویکردهای مدیریت میراث فرهنگی در شهرهای تاریخی جهان، بازگرداندن عرصه‌های تاریخی به عابران پیاده بوده است. از فلورانس و دوبروونیک گرفته تا بروژ، سالزبورگ، کراکوف و بخش‌های تاریخی پاریس، سیاست مشترک مدیران شهری، کاهش حضور وسایل نقلیه و افزایش امنیت و آرامش شهروندان و گردشگران بوده است. این رویکرد نه‌تنها با هدف حفاظت از کالبد تاریخی دنبال می‌شود، بلکه کیفیت تجربه حضور در میراث جهانی را نیز ارتقا می‌دهد؛ تجربه‌ای که در آن آرامش، امنیت و امکان مکث و تماشای میراث، بخشی از ارزش اثر تاریخی محسوب می‌شود. در ایران نیز طی سال‌های گذشته، میدان نقش جهان به‌تدریج به سمت تقویت رویکرد پیاده‌مداری حرکت کرده است. حذف تردد موتورسیکلت‌ها از عرصه میدان، یکی از مهم‌ترین مطالبات فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و شهروندان بود که پس از سال‌ها پیگیری به نتیجه رسید و بسیاری آن را گامی در راستای حفاظت از مهم‌ترین فضای تاریخی اصفهان ارزیابی کردند. با این حال، طی دو سال گذشته، حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان، بار دیگر بحثی جدی میان کارشناسان میراث فرهنگی، معماران، شهرسازان و مدیران شهری ایجاد کرده است؛ موضوعی که تنها به یک وسیله حمل‌ونقل محدود نمی‌شود، بلکه پرسش‌های مهم‌تری را درباره فلسفه پیاده‌راه، نحوه مدیریت عرصه‌های ثبت جهانی، حقوق عابران پیاده، امنیت گردشگران و نسبت میان توسعه گردشگری و حفاظت از میراث جهانی مطرح می‌کند. اگرچه اسکوترهای برقی در بسیاری از شهرهای جهان به‌عنوان یکی از شیوه‌های حمل‌ونقل پاک شناخته می‌شوند، اما تقریباً در همه این شهرها استفاده از آن‌ها تابع ضوابط سختگیرانه‌ای همچون تعیین مسیر اختصاصی، محدودیت سرعت، نظارت هوشمند، اولویت مطلق عابر پیاده و ممنوعیت ورود به بسیاری از عرصه‌های تاریخی است. از همین رو، کارشناسان معتقدند نمی‌توان صرف وجود اسکوتر در برخی شهرهای اروپایی را دلیلی بر امکان استفاده آزادانه از آن در یک میدان ثبت جهانی دانست؛ زیرا هر فضای تاریخی، اقتضائات حفاظتی و مدیریتی خاص خود را دارد. میدان تاریخی، فضای چندمنظوره است؛ اما نه برای هر نوع فعالیت شعله وحدت‌پور، کنشگر میراث فرهنگی، عضو ایکوموس ایران و دانش‌آموخته دکترای مرمت بناها و بافت‌های تاریخی، در گفت‌وگو با پیام ما با تأکید بر اینکه برداشت‌های امروز از مفهوم چندمنظوره بودن میدان نقش جهان با واقعیت تاریخی آن فاصله دارد، اظهار کرد: میدان نقش جهان از ابتدای شکل‌گیری خود فضایی انعطاف‌پذیر بوده، اما انعطاف‌پذیری هرگز به معنای پذیرش هر نوع کاربری نیست. این میدان در دوره صفوی محل برگزاری بازی چوگان، آیین‌های رسمی، رژه‌های نظامی، جشن‌های حکومتی و مراسم عمومی بوده، اما هیچ‌یک از این کاربری‌ها به صورت همزمان یا بدون برنامه در میدان جریان نداشته است. وی افزود: هر یک از این فعالیت‌ها زمان، نظم و ضابطه مشخصی داشته‌اند و در هنگام برگزاری یک رویداد، سایر فعالیت‌ها متوقف می‌شد. بنابراین استناد به گذشته تاریخی میدان برای توجیه هر نوع استفاده امروزی، برداشت دقیقی از تاریخ شهرسازی ایران نیست. این پژوهشگر حوزه مرمت بناهای تاریخی ادامه داد: حتی در دوره پهلوی که میدان به‌عنوان یک پارک شهری مورد استفاده قرار گرفت نیز این تغییر کاربری به معنای بی‌ضابطه شدن فضا نبود. هیچ‌گاه قرار نبوده است که یک فضای عمومی تاریخی میزبان همه فعالیت‌های ممکن باشد. همان‌گونه که نمی‌توان انتظار داشت همه برنامه‌های ورزشی، تفریحی، آیینی و اجتماعی یک شهر در یک میدان تاریخی متمرکز شود، ورود هر وسیله یا فعالیت جدید نیز نیازمند ارزیابی کارشناسی است. وحدت‌پور با اشاره به حذف موتورسیکلت‌ها از میدان نقش جهان گفت: حدود دو سال و نیم پیش، با مطالبه جدی مردم، فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و همراهی دستگاه‌های مسئول، تردد موتورسیکلت‌ها از میدان حذف شد و این اقدام، گام مهمی در تبدیل میدان به یک فضای پیاده‌مدار بود؛ فضایی که عابر پیاده بتواند بدون نگرانی، با آرامش و امنیت در آن حرکت کند. وی تصریح کرد: هنوز آثار مثبت این تصمیم به طور کامل نمایان نشده بود که اسکوترها وارد میدان شدند و اکنون همان دغدغه‌هایی که پیش‌تر درباره موتورسیکلت‌ها وجود داشت، با شکل دیگری دوباره در حال تکرار است؛ با این تفاوت که این بار بسیاری تصور می‌کنند چون اسکوتر وسیله‌ای برقی است، بنابراین حضور آن در یک میدان تاریخی نیز بدون اشکال خواهد بود؛ در حالی که موضوع اصلی صرفاً نوع موتور محرکه نیست، بلکه امنیت، شأن فضای تاریخی و کیفیت حضور عابران است. پیاده‌راه، بدون امنیت معنایی ندارد موضوع حضور اسکوترها در میدان نقش جهان تنها از منظر حفاظت میراث فرهنگی قابل بررسی نیست. این مسئله یکی از موضوعات مهم در ادبیات معاصر شهرسازی و طراحی فضاهای عمومی نیز به شمار می‌رود؛ جایی که میان توسعه شیوه‌های نوین حمل‌ونقل، حقوق عابران پیاده و حفظ کیفیت فضاهای عمومی باید تعادلی پایدار برقرار شود. در بسیاری از شهرهای اروپایی که امروز به‌عنوان الگوی پیاده‌راه‌سازی شناخته می‌شوند، ورود اسکوترهای اشتراکی ابتدا با استقبال روبه‌رو شد، اما افزایش تصادف‌ها، مزاحمت برای عابران، اشغال فضاهای عمومی و کاهش احساس امنیت، مدیران شهری را به سمت تدوین مقررات سختگیرانه‌تر سوق داد؛ مقرراتی که در برخی شهرها حتی به ممنوعیت کامل اسکوتر در بخش‌های تاریخی انجامید و در برخی دیگر تنها استفاده در مسیرهای اختصاصی، با سرعت محدود و تحت نظارت را مجاز دانست. پیروز حناچی، معمار، استاد دانشگاه و از صاحب‌نظران شناخته‌شده حوزه شهرسازی، معتقد است اصل مسئله نه مخالفت یا موافقت با اسکوتر، بلکه نحوه مدیریت حضور آن در قلمرو عمومی است. وی در گفت‌وگو با ما اظهار کرد: دوچرخه و اسکوتر از جمله پدیده‌هایی هستند که طی دو دهه اخیر در بسیاری از شهرهای دنیا گسترش یافته‌اند. البته درباره اسکوتر، به دلیل سرعت بالاتر و ویژگی‌های خاص آن، مسائل ایمنی جدی‌تری مطرح شده است و امروز حتی در کشورهای اروپایی نیز یکی از مهم‌ترین موضوعات مورد بحث، تدوین مقررات مشخص برای استفاده از این وسایل است. میدان نقش جهان، فضای عبور نیست؛ فضای مکث است حناچی با اشاره به جایگاه ویژه میدان نقش جهان در نظام شهرسازی ایران اظهار کرد: باید به این نکته توجه داشت که کارکرد اصلی چنین میدانی، ایجاد امکان حضور، مکث، تماشا و تعامل اجتماعی است. مردم به میدان نقش جهان نمی‌آیند که صرفاً از نقطه‌ای به نقطه دیگر بروند، بلکه می‌آیند تا از کیفیت فضا، معماری، چشم‌انداز تاریخی و محیط فرهنگی آن استفاده کنند. وی ادامه داد: طبیعی است که همه افراد توانایی پیاده‌روی طولانی ندارند و برخی ممکن است برای جابه‌جایی به وسیله کمکی نیاز داشته باشند، اما این موضوع نیز باید در قالب یک نظام مشخص مدیریت شود. همان‌گونه که درشکه‌های میدان نیز با مسیر مشخص، تعداد محدود و هویت تاریخی خود فعالیت می‌کنند، درباره سایر شیوه‌های جابه‌جایی نیز باید ضابطه وجود داشته باشد. این استاد دانشگاه افزود: اگر تقاضای واقعی برای استفاده از اسکوتر وجود دارد، پیش از هر اقدامی باید بررسی شود که آیا این تقاضا با مأموریت و ظرفیت میدان نقش جهان همخوانی دارد یا خیر. پس از آن نیز باید درباره مسیر حرکت، سرعت مجاز، شیوه نظارت و حقوق عابر پیاده تصمیم‌گیری شود. نمی‌توان اجازه داد کل فضای میدان در اختیار یک وسیله قرار گیرد و بعد انتظار داشت تعارضی میان کاربران مختلف به وجود نیاید. وی با اشاره به تجربه برخی شهرهای اروپایی گفت: در شهرهایی مانند پاریس، توسعه مسیرهای دوچرخه و اسکوتر بر اساس مطالعات شهری، نظرسنجی از شهروندان و ارزیابی آثار آن انجام می‌شود. حتی در آنجا نیز با افزایش حوادث، مقررات سختگیرانه‌تری برای استفاده از اسکوتر وضع شده است. بنابراین اگر از تجربه جهانی سخن می‌گوییم، باید همه ابعاد آن را ببینیم، نه صرفاً حضور این وسیله در برخی خیابان‌ها. میراث جهانی، پیش از هر چیز به آرامش نیاز دارد آنچه دو دیدگاه پیشین را به یکدیگر نزدیک می‌کند، تأکید بر مفهوم امنیت و کیفیت حضور انسان در عرصه‌های تاریخی است؛ مفهومی که در اسناد بین‌المللی حفاظت از میراث فرهنگی نیز بارها بر آن تأکید شده است. مراکز تاریخی موفق جهان، پیش از آنکه به دنبال افزودن کاربری‌های جدید باشند، تلاش می‌کنند آرامش، خوانایی و هویت تاریخی این فضاها را حفظ کنند. محمدحسین طالبیان، دبیر کمیته ملی حفاظت از بناها و محوطه‌های تاریخی ایران و معاون پیشین میراث فرهنگی کشور، نیز با همین رویکرد به موضوع نگاه می‌کند. او معتقد است مهم‌ترین وظیفه مدیریت مراکز تاریخی، ایجاد محیطی امن، آرام و متناسب با شأن میراث فرهنگی برای خانواده‌ها، شهروندان و گردشگران است. طالبیان در گفت‌وگو با ما اظهار کرد: در همه کشورهای دنیا تلاش می‌شود مراکز تاریخی تا حد امکان به فضاهایی آرام، ایمن و مناسب برای حضور مردم تبدیل شوند. هر اندازه این فضاها آرام‌تر باشند، هم حرمت تاریخ بهتر حفظ می‌شود و هم کیفیت تجربه بازدیدکنندگان افزایش پیدا می‌کند. وی افزود: هر عاملی که این آرامش را بر هم بزند، باید با نگاه کارشناسی مورد بررسی قرار گیرد. مدیریت میراث فرهنگی صرفاً حفاظت از کالبد بناها نیست، بلکه حفاظت از کیفیت حضور انسان در این فضاها نیز بخشی از مأموریت آن محسوب می‌شود. حفاظت از میراث جهانی، آزمونی برای حکمرانی شهری آنچه از مجموع دیدگاه‌ها برمی‌آید، مخالفت با فناوری یا حمل‌ونقل پاک نیست؛ بلکه تأکید بر این اصل است که هر فناوری و هر کاربری باید متناسب با هویت و ظرفیت مکان تاریخی تعریف شود. اکنون پرسش اصلی این است: آیا حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان با فلسفه پیاده‌راه، الزامات حفاظت از یک اثر ثبت جهانی و حق شهروندان برای تجربه آرام و ایمن سازگار است یا خیر؟ پاسخ به این پرسش، بیش از آنکه در تقابل دیدگاه‌ها باشد، در تدوین ضوابط روشن، مطالعات شهری و گفت‌وگوی میان مدیران شهری، متخصصان میراث فرهنگی و جامعه مدنی نهفته است؛ مسیری که بسیاری از شهرهای تاریخی جهان پیش‌تر پیموده‌اند. ✍🏻 کوروش دیباج؛ روزنامه نگار 

ایجاد شده: 22/تیر/1405       آخرین ویرایش: 22/تیر/1405     مقالات و یادداشت ها
امکان مشاهده صندلی کودکان در ژاپن‌ایرلاینز

امکان مشاهده صندلی کودکان در ژاپن‌ایرلاینز

به گزارش فلای نیوز ؛ ژاپن‌ایرلاینز در اقدامی برای افزایش شفافیت در فرآیند رزرو بلیت و بهبود تجربه سفر مسافران، قابلیتی را ارائه کرده است که به مسافران امکان می‌دهد پیش از انتخاب صندلی، محل استقرار نوزادان و کودکان خردسال را مشاهده کنند. بر اساس این قابلیت، هنگام رزرو بلیت، صندلی‌های اختصاص‌یافته به مسافران دارای کودکانی با سن بین ۸ روز تا ۲ سال، با نماد ویژه کودک روی نقشه صندلی‌ها مشخص می‌شوند. این ویژگی به سایر مسافران اجازه می‌دهد در صورت تمایل، صندلی دیگری را انتخاب کنند و در عین حال به خانواده‌ها نیز کمک می‌کند تا در کنار یکدیگر بنشینند. این اقدام ژاپن‌ایرلاینز با استقبال گسترده کاربران و مسافران مواجه شده و بسیاری آن را نمونه‌ای موفق از ایجاد تعادل میان رفاه خانواده‌ها و حق انتخاب سایر مسافران در فرآیند رزرو پرواز دانسته‌اند.

ایجاد شده: 13/تیر/1405       آخرین ویرایش: 13/تیر/1405     اخبار خارجی
فروش اطلاعات بیش از ۱۰۷ میلیون کاربر آژانس‌های مسافرتی ایران در دارک‌وب

فروش اطلاعات بیش از ۱۰۷ میلیون کاربر آژانس‌های مسافرتی ایران در دارک‌وب

به گزارش هتل نیوز ؛ یک هکر با نام کاربری «Irleak» مدعی شده است که به اطلاعات شخصی و سوابق سفر بیش از ۱۰۷ میلیون کاربر متعلق به ۲۰ آژانس و شرکت فعال در حوزه گردشگری و خدمات مسافرتی ایران دسترسی پیدا کرده و این پایگاه داده را برای فروش در یکی از انجمن‌های دارک‌وب عرضه کرده است. این آگهی فروش در تاریخ ۱۷ ژوئن ۲۰۲۶ منتشر شده و قیمت پیشنهادی برای واگذاری کامل این داده‌ها ۶۰ هزار دلار، معادل پرداخت با رمزارز بیت‌کوین اعلام شده است. بیشترین حجم اطلاعات مربوط به شرکت هفت‌اورنگ با ۴۷.۷ میلیون رکورد، تیک‌بان با ۲۳.۶ میلیون رکورد، رهبال آسمان با ۴.۱ میلیون رکورد، کارمانیا با ۳.۹ میلیون رکورد، اسنپ‌تریپ با ۳.۶ میلیون رکورد و آوان گشت با ۲.۹ میلیون رکورد است. همچنین نام چندین شرکت و آژانس دیگر از جمله به‌پرواز، سپهر جم، هالیدی، پیک خورشید، سفریران، علاءالدین تراول، فاروس تور، نیوار پرواز، آسمان سپید، سایناسیر، کاروان هوایی، آسمان پرواز و علی فلک نیز در فهرست منتشرشده دیده می‌شود. بر اساس ادعای این هکر، داده‌های فاش‌شده شامل طیف گسترده‌ای از اطلاعات هویتی و سفر کاربران است. همچنین گفته می‌شود جزئیات کامل رزروها و خریدهای انجام‌شده توسط کاربران نیز در این مجموعه داده وجود دارد؛ از جمله اطلاعات بلیت‌های پرواز، قطار و اتوبوس، مشخصات سفر، مبدا و مقصد، اطلاعات ایرلاین‌ها، زمان‌های حرکت و ورود، جزئیات اقامت در هتل‌ها و سوابق رزرو اقامتگاه‌ها. در صورت تأیید صحت این ادعا، این رخداد می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین نشت‌های اطلاعاتی تاریخ صنعت گردشگری ایران محسوب شود.

ایجاد شده: 29/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 29/خرداد/1405     اخبار داخلی
گوگل امکان شبیه‌سازی پرواز رایگان را به نسخه وب Google Earth اضافه کرد.

گوگل امکان شبیه‌سازی پرواز رایگان را به نسخه وب Google Earth اضافه کرد.

به گزارش فلای نیوز ؛ گوگل قابلیت شبیه‌ساز پرواز (Flight Simulator) را به نسخه وب Google Earth اضافه کرده است؛ امکانی که به کاربران اجازه می‌دهد بدون نیاز به نصب نرم‌افزارهای جانبی، تجربه‌ای ساده و جذاب از هدایت هواپیما را مستقیماً از طریق مرورگرهای اینترنتی داشته باشند. بر اساس این به‌روزرسانی، کاربران می‌توانند تنها با مراجعه به وب‌سایت Google Earth و انتخاب گزینه Explore، از طریق منوی Tools وارد بخش Flight Simulator شوند و پرواز مجازی خود را آغاز کنند. در این محیط، هدایت هواپیما از طریق کلیدهای جهت‌دار صفحه‌کلید انجام می‌شود و کاربران می‌توانند با استفاده از کلیدهای بالا، پایین، چپ و راست، مسیر و ارتفاع پرواز خود را کنترل کنند. افزوده شدن شبیه‌ساز پرواز به Google Earth قابلیتی است که ضمن ارائه تجربه‌ای سرگرم‌کننده، امکان مشاهده چشم‌اندازهای مختلف جهان از زاویه دید خلبان را نیز برای کاربران فراهم می‌کند.

ایجاد شده: 27/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 27/خرداد/1405     اخبار خارجی
استقبال ۱۰ هزار نفری از وام رویال جزیره کیش

استقبال ۱۰ هزار نفری از وام رویال جزیره کیش

به گزارش هتل نیوز ؛ بیش از ۱۰ هزار نفر  از کیشوندان و گردشگران در ۲۲ روز نخست فعالیت  رویال کیش از وام های این پلتفرم استقبال کردند. این مجموعه بیش از  ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار به ۶ هزار نفر از کیشوندان و گردشگران در این مدت اعطا نموده و بیش از ۴ هزار نفر هم در صف دریافت وام هستند.  شایان ذکر است  رویال کیش گ با نظارت سازمان منطقه آزاد کیش و مشارکت بانک صادرات ایران، مجموعه ویکی‌پی، مؤسسه توسعه و رونق پایدار کیش و شرکت تحلیل‌گران راه‌اندازی شده است.  این پلتفرم علاوه بر ارائه تسهیلات خُرد، در حال توسعه خدمات نوین در حوزه‌های اقتصاد دیجیتال، خدمات مالی، گردشگری، رفاهی و شهروندی است که به‌زودی به کاربران معرفی خواهند شد.

ایجاد شده: 25/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 25/خرداد/1405     اخبار داخلی
آیا املت هم به غذای قشر مرفه تبدیل شده است؟

آیا املت هم به غذای قشر مرفه تبدیل شده است؟

به گزارش هورکا نیوز ؛ تصویری منتشرشده از منوی یک رستوران، بار دیگر موجی از واکنش‌ها را نسبت به افزایش قیمت غذاهای ساده و پرطرفدار به راه انداخته است؛ جایی که قیمت برخی مدل‌های املت به حدود ۵۵۰ هزار تومان رسیده است. در این فهرست قیمت، انواع املت از جمله املت قارچ و سیب‌زمینی، املت سیر و پیاز، املت سبزیجات و املت با پنیر تبریز با قیمت‌هایی بین ۴۵۰ تا ۵۶۰ هزار تومان عرضه شده‌اند. همچنین شاپوری عدسی دونفره نیز با نرخ ۵۵۵ هزار تومان در این منو دیده می‌شود؛ موضوعی که در فضای مجازی با واکنش گسترده کاربران همراه شده و بسیاری از کاربران، افزایش شدید قیمت غذاهای سنتی و ساده را نشانه‌ای از فشار سنگین تورم بر سبد غذایی مردم عنوان کرده‌اند. در سال‌های اخیر، افزایش هزینه مواد اولیه، اجاره واحدهای صنفی و هزینه‌های جاری رستوران‌ها، موجب رشد قابل‌توجه قیمت غذا در بسیاری از شهرهای کشور شده است.

ایجاد شده: 21/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 21/خرداد/1405     اخبار داخلی
تعطیلی گسترده شعب لمیز؛ زنگ خطر برای یکی از شناخته‌شده‌ترین کافه‌های ایران؟

تعطیلی گسترده شعب لمیز؛ زنگ خطر برای یکی از شناخته‌شده‌ترین کافه‌های ایران؟

به گزارش هورکا نیوز ؛ تعطیلی شعب لمیز در تهران بار دیگر نام این برند کافه‌ای را در کانون توجه قرار داده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد طی هفته‌های اخیر اکثر شعب این مجموعه در تهران غیرفعال شده‌اند و امکان ثبت سفارش آنلاین نیز برای مشتریان وجود ندارد. همچنین اطلاعات درج‌شده در وب‌سایت رسمی لمیز نشان می‌دهد شعب تهران این برند در حال حاضر غیرفعال هستند؛ موضوعی که تاکنون توضیح رسمی درباره دلایل آن منتشر نشده است. تعطیلی شعب لمیز در تهران در حالی رخ داده که حدود ۳۰ شعبه این مجموعه در پایتخت طی هفته‌های گذشته از چرخه فعالیت خارج شده‌اند. همزمان گزارش شده است که شعب این برند در شهرهای دیگر همچنان به فعالیت خود ادامه می‌دهند و وب‌سایت رسمی مجموعه نیز در دسترس کاربران قرار دارد.

ایجاد شده: 20/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 20/خرداد/1405     اخبار داخلی
گلایه مسافران از قیمت بالای محصولات در بوفه‌های فرودگاه‌های کشور

گلایه مسافران از قیمت بالای محصولات در بوفه‌های فرودگاه‌های کشور

به گزارش فلای نیوز ؛ انتشار فاکتور خرید چند قلم خوراکی و نوشیدنی از یکی از بوفه‌های فرودگاهی، بار دیگر موضوع قیمت‌گذاری محصولات در فرودگاه‌ها را به بحث روز کاربران شبکه‌های اجتماعی تبدیل کرده است. بر اساس این فاکتور، بهای چند قلم کالای مصرفی به بیش از یک میلیون و ۵۰ هزار تومان رسیده که واکنش و انتقاد برخی مسافران را در پی داشته است. کاربران معتقدند قیمت برخی اقلام در بوفه‌های فرودگاهی فاصله قابل‌توجهی با نرخ‌های متعارف بازار دارد.

ایجاد شده: 13/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 13/خرداد/1405     اخبار داخلی
رونمایی شرکت YouTrip از کارت سفر ویژه کودکان

رونمایی شرکت YouTrip از کارت سفر ویژه کودکان

به گزارش سی تی نیوز ؛ شرکت سنگاپوری YouTrip از سرویس جدیدی با عنوان YouTrip Family رونمایی کرد؛ محصولی که به‌طور ویژه برای کودکان و نوجوانان ۷ تا ۱۸ ساله طراحی شده و هدف آن تسهیل مدیریت هزینه‌های سفر برای خانواده‌هاست. این سرویس شامل یک کیف پول موبایلی و کارت چندارزی است که به‌صورت رایگان ارائه می‌شود و کاربران می‌توانند بدون پرداخت کارمزد تبدیل ارز، از نرخ‌های زنده و عمده ارزی استفاده کنند. بر اساس اعلام YouTrip، والدین از طریق این پلتفرم قادر خواهند بود شارژ حساب فرزندان خود را مدیریت کرده، سقف هزینه‌کرد تعیین کنند و تراکنش‌ها را به‌صورت لحظه‌ای زیر نظر داشته باشند. در حالی که برخی بانک‌ها و شرکت‌های مالی آسیایی محصولات بانکی ویژه نوجوانان ارائه کرده‌اند، اما اغلب این خدمات به‌طور اختصاصی برای سفر طراحی نشده‌اند و استفاده بین‌المللی از آن‌ها معمولاً با هزینه‌های اشتراک یا کارمزدهای بالای تبدیل ارز همراه است. کلوین لام مدیر ارشد عملیاتی YouTrip در گفت‌وگو با رسانه Skift اعلام کرد: «افراد زیر ۱۸ سال معمولاً در خدمات مالی نادیده گرفته می‌شوند، در حالی که علاقه زیادی به یادگیری مهارت‌های مالی از طریق پرداخت‌های مرتبط با سفر دارند..

ایجاد شده: 10/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 10/خرداد/1405     اخبار خارجی
اقامت رایگان در ازای نگهداری از گربه‌های ولگرد

اقامت رایگان در ازای نگهداری از گربه‌های ولگرد

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ جزیره سیروس در یونان با اجرای یک برنامه داوطلبانه نوآورانه در حوزه رفاه حیوانات، الگویی تازه از همکاری میان مهمان‌نوازی و مسئولیت اجتماعی ارائه داده است. در این طرح، شرکت‌کنندگان به جای پرداخت هزینه اقامت، با پذیرش نقش «مراقبان گربه‌ها»، خدمات داوطلبانه‌ای شامل تغذیه، نظافت محیط و کمک به نجات ده‌ها گربه ولگرد جزیره را بر عهده می‌گیرند. بر اساس گزارش‌های محلی، داوطلبان ضمن بهره‌مندی از اقامت رایگان و بخشی از وعده‌های غذایی، ماهانه حدود یک ماه در جزیره حضور یافته و در فضای مدیترانه‌ای سیروس، تجربه‌ای متفاوت از زندگی آرام و هدفمند را سپری می‌کنند. این ابتکار که در شبکه‌های اجتماعی با استقبال گسترده کاربران مواجه شده، از دید بسیاری از علاقه‌مندان به حیوانات، جایگزینی جذاب‌تر برای تعطیلات لوکس محسوب می‌شود. کارشناسان حوزه حمایت از حیوانات تأکید کرده‌اند که چنین برنامه‌هایی افزون بر ارتقای سطح بهداشت و ساماندهی جمعیت حیوانات بی‌سرپرست، می‌تواند الگویی مؤثر برای جلب توجه جهانی به مسئولیت‌پذیری در قبال حیوانات خیابانی و تلفیق آن با صنعت گردشگری و هتلداری پایدار باشد.

ایجاد شده: 30/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1405     اخبار خارجی
وقتی تعداد ویوها از تعداد ستاره‌های هتل مهم‌تر می‌شود

وقتی تعداد ویوها از تعداد ستاره‌های هتل مهم‌تر می‌شود

این روزها رقابت واقعی هتل‌ها با یکدیگر، با تصویری شکل می‌گیرد که پیش از ورود مسافر، روی صفحه تلفن همراه او ساخته می‌شود. مهمان سال ۲۰۲۶ با ذهنی خالی وارد هتل نمی‌شود؛ او پیش از رزرو، صدها عکس، ویدئو و نظر را دیده، مقایسه کرده و در ذهن خود استانداردی مشخص ساخته است. گزارش‌های تحلیلی Deloitte نشان می‌دهد یک مسافر پیش از آنکه دکمه نهایی رزرو هتل را بزند، بیش از ۴۰۰ بار با محتوای دیجیتال مانند عکس‌ها، سایت‌ها، استوری‌ها و نظرات کاربران مواجه می‌شود. این یعنی هتل‌هایی که تصور می‌کنند تجربه مهمان از لحظه ورود به پذیرش آغاز می‌شود، بخش بزرگی از مسیر جذب مشتری و اعتمادسازی را نادیده گرفته‌اند. امروزه زیبایی بصری، نورپردازی مناسب و فضاهای جذاب برای عکاسی دیگر یک ویژگی لوکس نیست، چرا که حدود ۴۰ درصد مسافران، هتل خود را صرفاً بر اساس جذابیت ظاهری و قابلیت اشتراک‌گذاری تصاویر  انتخاب می‌کنند. شبکه‌های اجتماعی دیگر فقط ابزار سرگرمی نیستند، بلکه به موتور محرک تصمیم‌گیری در سفر تبدیل شده‌اند؛ به طوری که ۷۵ درصد مسافران از این پلتفرم‌ها برای پیدا کردن ایده و انگیزه سفر استفاده می‌کنند. آمارها نشان می‌دهد ۶۱ درصد مهمانان پس از دیدن تصاویر یا ویدئوهای یک هتل در اینستاگرام اقدام به رزرو کرده‌اند و ۷۷ درصد کاربران تیک‌تاک نیز اعلام کرده‌اند که این پلتفرم بر آخرین تصمیم آن‌ها برای رزرو سفر تأثیر مستقیم داشته است. در این میان، نظر و تجربه مهمانان قبلی، بسیار اثرگذارتر از تبلیغات پرهزینه هتل‌هاست. حدود ۸۱ درصد مسافران پیش از رزرو، نظرات سایر مهمانان را با دقت بررسی می‌کنند و ۸۴ درصد مردم به عکس‌ها و ویدئوهای واقعی کاربران، به اندازه توصیه دوستان خود اعتماد دارند. در دنیای امروز، مهمانان توقع دارند پیام‌ها و پرسش‌هایشان در کوتاه‌ترین زمان ممکن پاسخ داده شود؛ تا جایی که استاندارد جدید پاسخ‌گویی در فضای آنلاین به کمتر از ۳۰ دقیقه رسیده و این سرعت، مستقیماً حس احترام و حرفه‌ای بودن برند را تقویت می‌کند. با این حال، دوره تصویرسازی اغراق‌آمیز و تبلیغات غیرواقعی رو به پایان است. حدود ۴۹ درصد مسافران معتقدند واقعیت برخی هتل‌ها با تصویری که در شبکه‌های اجتماعی نمایش داده می‌شود تفاوت دارد. برنده واقعی بازار امروز هتلداری، هتلی نیست که فقط لابی بزرگ‌تر یا تجهیزات لوکس‌تری داشته باشد؛ بلکه برندی است که بتواند کمترین فاصله را میان تصویر آنلاین و  تجربه واقعی مهمان ایجاد کند.

ایجاد شده: 28/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 28/اردیبهشت/1405     مقالات و یادداشت ها
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1
راه‌اندازی سامانه حسام برای بستن غیرحضوری حساب‌های بانکی مازاد
برگزاری نشست فعالان گردشگری کشور با دبیرخانه سمپوزیوم بازار گردشگری کشورهای عضو اکو
اکسپدیا فرایند اتصال هتل‌ها به پلتفرم رزرو آنلاین را به کمتر از ۲۴ ساعت کاهش داد
بانک مرکزی برای تأمین مالی پروژه‌های گردشگری اعلام آمادگی کرد
از فست‌فود تا صبر راهبردی؛ کنایه سفارت ایران به آمریکا
تشکیل دبیرخانه تاریخ شفاهی میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی در سمنان
استرالیا از ۳۱ اکتبر بررسی صلاحیت رفتاری متقاضیان ویزا را سخت‌گیرانه‌تر می‌کند
رجیستری مسافری و تجاری ۲۴ مدل موبایل ممنوع شد؛ ابهام درباره جزئیات محدودیت‌ها
گردشگر سلامت ۵ برابر گردشگر عادی خرج می‌کند
اعلام اسامی دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری لغو و تعلیق شده استان تهران
مهلت قانونی تطبیق اساسنامه تشکل‌ها، حداکثر تا پایان آبان‌ماه سال جاری است
ترکیب جدید هیات مدیره انجمن حرفه ای هتلداری استان فارس مشخص شد


کمی منتظر بمانید...