🔴 درآمد خالص به ازای هر اتاق موجود (Net RevPAR) 🔹 از این معیار برای محاسبه درآمد خالص تولید شده به ازای هر اتاق موجود در هتل استفاده میشود. 🔹 در واقع، درآمد خالص به درآمد هر اتاق منهای تمام هزینههای مربوط به اتاق گفته میشود. 🔹 این شاخص بسیار مهم، تصویری از موفقیت یک هتل در کسب درآمد از هر یک از اتاقهای موجود خود را ارائه میدهد. 🔹 این معیار همچنین میتواند در کنار سایر معیارهای مدیریت درآمد برای ایجاد تعدیل در قیمتگذاری به منظور افزایش سطح اشغال یا درآمد دریافتی، مورد استفاده قرار گیرد. 🔹 این معیار صنعت هتلداری با فرمول زیر قابل محاسبه است 🔻 🔺 درآمد هر اتاق منهای هزینههای اتاق تقسیم بر تعداد اتاقهای موجود در هتل
ایجاد شده: 17/دی/1399 آخرین ویرایش: 17/دی/1399 مدیریت هتلداری
به گزارش هتلنیوز ، دبیر جامعه هتلداران ایران اظهار داشت: توسعه جزیره هندورابی در زمینههای مختلف از جمله گردشگری همواره یکی از سیاستهای دولت در سالهای اخیر بوده است."'کامیار اسکندریون" ضمن اشاره به این موضوع، ابراز داشت: در اولین اقدام جهت تحقق این هدف، مقرر شد زیرساختهای لازم جزیره هندورابی جهت جذب گردشگران آمادهسازی شود."اسکندریون" تاکید کرد: احداث زیرساختهایی مانند فرودگاه، بندرگاه و ... با مصوبه دولت و شورای عالی مناطق آزاد صورت گرفته است.وی تصریح کرد: تیم مدیریت اسبق سازمان منطقه آزاد کیش، هیچ اقدام و هزینهای را بدون مصوبه و اخذ مجوزهای لازم انجام ندادهاند.دبیر جامعه هتلداران ایران در پایان گفت: اینکه چرا بعد از تغییر و تحولات مدیریتی در سازمان منطقه آزاد کیش، موضوع توسعه جزیره هندورابی دنبال نشده است، باید مورد بررسی قرار گیرد.
ایجاد شده: 13/دی/1399 آخرین ویرایش: 13/دی/1399 اخبار داخلی
گروه آموزشی هتلنیوز - کتاب "آموزش کاربردی خدمات غذا و نوشابه" به عنوان یک راهنما برای دانشجویان رشتههای گردشگری، هتلداری و مهماننوازی و به منظور ارتقای مهارتهای جوانان و کارکنان، توسط جناب آقای "عباس شیریان" و سرکار خانم"مینا سیفی" نوشته شده است. این کتاب یکی از کتابهای جالب در حوزه پذیرایی و خدمات مرتبط با آن به حساب میآید. این کتاب چگونگی ارائه خدمات به میهمان را به طور دقیق یعنی همان چیزی که مهمان انتظار دارد، آموزش میدهد. خواننده در این کتاب مهارتهای سرو غذا و نوشیدنی و دانش و تکنیک ارائه خدمات باکیفیت در این حوزه را به دست می آورد. جهت خرید آنلاین و دریافت این کتاب از طریق گزینه ثبت سفارش اقدام فرمائید. لازم به ذکر است، قیمت این کتاب با در نظر گرفتن هزینه پستی و ارسال درب منزل سفارش دهنده، محاسبه شده است.
ایجاد شده: 13/دی/1399 آخرین ویرایش: 1/مرداد/1401 کتابخانه داخلی
به گزارش هتلنیوز ، مشاور اسبق سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مدعی شد نماد سیمرغ که به عنوان هویت بصری برند گردشگری ایران تعیین و معرفی شده است، کپیبرداری از طرح پیشنهادی سالهای قبل اوست. "حبیبالله متحدین" در این خصوص اظهار داشت: چند سال پیش سیمرغ گردشگری ایران را طراحی کردم ولی اکنون با اندکی تغییر صرف هزینههای میلیاردی آن را ثبت کردند. وی تصریح کرد: تمام مدارک مربوط به مطالعات و طراحی برند گردشگری ایران با طرح سیمرغ را در اختیار دارم و این طرح حتی به تائید سازمان میراث فرهنگی وقت هم رسید. این کارشناس و فعال گردشگری در پایان گفت: برند گردشگری که من طراحی کردم نماد گردشگری جمهوری اسلامی ایران است ولی نمادی که وزارت گردشگری طراحی کرده نماد گردشگری ملی است.
ایجاد شده: 11/دی/1399 آخرین ویرایش: 11/دی/1399 اخبار داخلی
🔴 درآمد خالص عملیاتی ( NOI ) 🔹 درآمد عملیاتی شرکت قبل از کسر مالیات بر درآمد و سود و پس از کسر هزینههای عملیاتی را درآمد خالص عملیاتی مینامند. 🔹 اگر این مقدار مثبت باشد به عنوان درآمد عملیاتی خالص نامیده میشود. 🔹 در حالی که اگر این مقدار منفی باشد به آن خسارت عملیاتی خالص گفته میشود. 🔹 این مقدار اغلب معیار خوبی برای ارزیابی عملکرد هتل محسوب میشود. 🔹 برخی معتقدند این شاخص در مقایسه با سایر شاخصها کمتر در معرض دستکاری مدیریت است. 🔺 مثال در صنعت هتلداری 🔹 درصد درآمد خالص عملیاتی هتل بیشترین ارتباط با سطح اشغال در آن هتل را دارد. 🔹 البته سطح اشغال هتل به شاخصهای دیگری همچون نرخ متوسط روزانه، بخش بازار، سن بنای هتل و وابستگی برند نیز بستگی دارد.
ایجاد شده: 22/آذر/1399 آخرین ویرایش: 22/آذر/1399 مدیریت هتلداری
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، برخی کشور های جهان برای خروج از رکود گردشگری در کشور خود، تسهیلاتی را برای گردشگران در نظر گرفته اند ؛ 🇺🇿 ازبکستان ▫️ ازبکستان به گردشگران خارجی این اطمینان را داده است که اگر در این کشور به بیماری کرونا مبتلا شوند، ۳۰۰۰ دلار برای درمان به آنها میپردازد. ▫️ این هزینه صرف مراقبتهای پزشکی از بیمار و کمک به بازگشت مسافر به کشور خود میشود. ———————- 🇮🇹 ایتالیا ▫️ جزیره سیسیل در جنوب ایتالیا اعلام کرد که نصف هزینه پرواز به ایتالیا و یک سوم هزینه اقامت در هتل را برای مسافران پرداخت میکند. ▫️ این شهر همچنین برای بازدید از موزهها و مکانهای باستانشناسی، بلیط رایگان ارائه میدهد. ———————- 🇯🇵 ژاپن ▫️ ژاپن با راهاندازی کمپین "به سفر برو" فقط سفرهای داخلی خود را تشويق میکند. ▫️ دولت در این کمپین هزینههای سفر داخلی مردم را تا ۵۰ درصد میپردازد. ▫️ این کمپین تا بهار سال آینده ادامه خواهد داشت و پرداخت هزینهها شامل حمل و نقل، اقامت، بازدید و خرید میشود. ▫️ مناطق قرمز این کشور از نظر ابتلا به ویروس کرونا مانند توکیو، از این برنامه خارج هستند و کسی اجازه سفر به آن مکانها را ندارد. ———————- 🇲🇽 مکزیک ▫️ گردشگرها در شهر "کانکون" در شرقیترین بخش کشور مکزیک، میتوانند از دو شب اقامت رایگان بهرهمند شوند. ▫️ مسافرین همچنان یک بلیط رایگان هواپیما دریافت میکنند. این مسافران برای رفتن به تعطیلات کنار ساحل این شهر تشویق میشوند. ———————- 🇨🇾 قبرس ▫️ قبرس برای احیای گردشگری خود اعلام کرده است که تمام هزینههای اقامت، غذا، نوشیدنی و پزشکی همه گردشگرانی که به این کشور سفر میکنند را پرداخت میکند. ▫️ تنها کاری که مسافران باید انجام بدهند این است که هزینه پروازشان به این کشور و بازگشت به کشور خود را تقبل کنند. ▫️ همچنین قبرس یک بیمارستان ۱۰۰ تخته برای مسافرانی که در تعطیلات به کرونا مبتلا میشوند، در نظر گرفته است و آنها رایگان تحت درمان قرار میگیرند. ———————- 🇬🇷 یونان ▫️ این کشور برای تشویق گردشگرها مالیات بر بلیطهای پرواز را از ۲۴ درصد به ۱۳ درصد کاهش داده است. ▫️ البته فقط کشورهای عضو اتحادیه اروپا میتوانند به یونان سفر کنند.
ایجاد شده: 12/آذر/1399 آخرین ویرایش: 22/آذر/1399 اخبار خارجی
🔴 برنامه اصلاح شده (Modified Plan) 🔹 این اصطلاح به رزروی اشاره دارد که شامل نرخ مصوب اتاق، صبحانه رایگان و وعده غذایی دوم میشود که ناهار یا در بیشتر مواقع، وعده شام است. 🔹 این گزینه به چند دلیل ارائه میشود. 🔹 یکی از این موارد این است که به هتلها امکان میدهد که پیشنهادات بهتری از لحاظ هزینه به میهمان ارائه کند و میهمان با پرداخت یک وعده اضافی علاوه بر صبحانه، هزینههای دیگر خود را بهتر مدیریت خواهد کرد. 🔹 به علاوه، اگر هتل در مجاورت رستورانهای دیگر نباشد، این طرح اصلاح شده به میهمان این امکان را میدهد تا روزانه دو وعده را با قیمت جذاب برای خود تضمین کند که احتمالاً در مکانهای دیگر موجود نیست. 🔹 بنابراین این امر باعث افزایش میزان رفت و آمد به رستوران نیز میشود. 🔹 یکی دیگر از مزایای هتل در این طرح این است که قیمت دو وعده غذایی به طور خودکار در نرخ اتاق در طول اقامت شارژ میشود. 🔹 این بدان معناست که اگر میهمان وعده غذایی برنامهریزی شده را نداشته باشد، هزینه وعده غذایی از قبل محاسبه و پرداخت شده است.
ایجاد شده: 8/آذر/1399 آخرین ویرایش: 8/آذر/1399 مدیریت هتلداری
به گزارش هتلنیوز ، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران، اظهار داشت: با وجود ریزش نرخ ارز و اثرگذاری آن در برخی بازارها از جمله خودرو اما قیمت بلیط هواپیما همچنان بدون تغییر مانده و کاهش نیافته است. "حرمتالله رفیعی" ضمن اشاره به این موضوع، ابراز داشت: یکی از بهانههای افزایش قیمت بلیط، نرخ ارز بود اما چرا حالا که ارز ریزش کرده قیمت بلیط هواپیما تغییر نمیکند؟ "رفیعی" تاکید کرد: با ادلّه اثبات میکنیم حدود ۲۰ درصد از هزینههای این شرکتها ارزی است که آن هم مربوط به تامین قطعات میشود. وی تصریح کرد: طبیعی است که ایرلاینها هزینههای دیگری نیز دارند اما هزینههای سربار این شرکتها را که مردم نباید تامین کنند. وی در پایان گفت: بارها تاکید شده است که قیمتها باید به شرایط قبل از آبانماه برگردد اما تغییری را شاهد نیستیم.
ایجاد شده: 19/آبان/1399 آخرین ویرایش: 19/آبان/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران با تشریح ریز هزینههای ارزی ایرلاینهای فعال در کشور، اظهار داشت: این ادعا که هزینههای ارزی شرکتهای هواپیمایی کمتر از ۲۰ درصد است، صحت ندارد و هزینههای ارزی سهمی بالای ۵۰ درصد در هزینه ایرلاینها دارد. "مقصود اسعدی سامانی" ابراز داشت: شرکتهای هواپیمایی با هزینههایی مانند خرید، اجاره، تعمیر و نگهداری هواپیما، دستمزد خلبانان و ... مواجه هستند و اینکه گفته میشود هزینههای ارزی چندانی ندارند، عمدتاً از روی ناآگاهی است. "اسعدی سامانی" گفت: برخی شرکتهای داخلی در زمینه تعمیر و نگهداری هواپیما از ایرلاینهای داخلی هزینه ارزی شامل ساعتی ۴۰ تا ۶۰ دلار مطالبه میکنند. وی افزود: شرکتهای هواپیمایی هزینههایی مانند نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه، هزینه پارکینگ و حتی هزینه روشنایی داخل فرودگاه را نیز باید به مراجع ذیربط پرداخت کنند. "اسعدی سامانی" تصریح کرد: از دیگر هزینههای ارزی ایرلاینها هزینههای چون آموزش خلبانان، پروازهای سیمیلاتور، کیترینگ پروازهای خارجی، سوختگیری در خارج از کشور، نشست و برخاست در فرودگاههای خارجی و ... است. وی افزود: هزینههای عضویت در یاتا، رزرواسیون، هزینه هنلدینگ و امثال اینها نیز به صورت ارزی از شرکتهای هواپیمایی اخذ میشود. وی در ادامه یادآور شد: شرکت فرودگاهها هزینه خدمات فرودگاهی پروازهای داخلی را نیز به صورت ارز نیمایی محاسبه کرده و از ایرلاینها مطالبه و اخذ میکند. فرودگاهها حتی هزینه پارکینگ هواپیما را نیز ارزی دریافت میکنند و ایرلاینها حتی مجبورند هزینه پارکینگ هواپیماهای زمینگیر شده را نیز به صورت ارزی پرداخت کنند. دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران در بخش پایانی اظهارات خود گفت: از سوی دیگر شهرداریها در حالی که کوچکترین خدماتی به فرودگاهها ارائه نمیدهند اما از فروش هر بلیط هواپیما ۵ درصد عوارض دریافت میکنند. وی در پایان گفت: در حال حاضر شرکتهای هواپیمایی هزینه سوخت هر مورد پرواز را بصورت نقدی به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پرداخت میکنند.
ایجاد شده: 19/آبان/1399 آخرین ویرایش: 19/آبان/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتلنیوز ، کشمکش و اختلاف نظرها در خصوص موضوع تعیین قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی همچنان ادامه دارد و تا لحظه تنظیم این گزارش، همه چیز به تشکیل جلسه شورای عالی هواپیمایی کشور، موکول و واگذار شده است. در ادامه نگاهی داریم به مهمترین اخبار، اتفاقات و اظهارنظرهای مسئولین و مقامات دستگاههای ذیربط در رابطه با این موضوع دستور ویژه وزیر راه و شهرسازی برای برخورد با افزایش نرخ بلیط هواپیما در ابتدای هفته گذشته بود که وزیر راه و شهرسازی در نامهای به معاون حمل و نقل خود خواستار برخورد جدی با افزایش نرخ پروازها برخلاف توافقات این وزارتخانه با ایرلاینها شد. در دستور مکتوب "محمد اسلامی" به معاون حمل ونقل این وزارتخانه آمده است: باید شخصاٍ پیگیری و رسیدگی نمائید آنچه ابلاغ شده است و جمعبندی جلسه مشترک بود باید عمل شود و موارد خلاف عمل با تصمیمات منعقده باید برخورد شود. رفتار غیر حرفهای ایرلاینها در قبال آژانسهای گردشگری رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی کشور در نشست اعضای هیات مدیره این انجمن با وزیر گردشگری ضمن انتقاد از عملکرد شرکتهای هواپیمایی، اظهار داشت: رفتار غیرحرفهای ایرلاینها طی این مدت صنف ما را اذیت کرده است. "حرمتالله رفیعی" در این نشست با طرح این موضوع که ایرلاینها آژانسهای گردشگری را مجبور به افزایش قیمت میکنند، گفت: متاسفانه در سایه بینظارتیها بسیاری از ایرلاینها، قیمت بلیط هواپیما در مسیرهای داخلی را ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش دادهاند. "رفیعی" ابراز داشت: با وجود دستور وزیر راه، ایرلاینها به آژانسهای مسافرتی و دفاتر هواپیمایی ابلاغ کردهاند که باید قیمتهای بلیط خود را افزایش دهند و به آنها اعلام کردهاند در صورتی که قیمتهای خود را افزایش ندهند، مجوزهای آنها لغو خواهد شد. این فعال گردشگری در ادامه با اشاره به اینکه ایرلاینها حق ندارند بدون اجازه و به صورت غیرقانونی اقدام به افزایش نرخهای بلیط خود کنند، افزود: ایجاد کف یا سقف قیمتی برای بخش هوایی معنا ندارد و به عدم شفافیت و تخریب رقابت در بازار منجر میشود. هشدار سازمان هواپیمایی کشوری به شرکتهای هواپیمایی معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشور در پی دستور اخیر رئیس این سازمان، طی نامهای به دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی و مدیران عامل این شرکتها در خصوص دریافت گزارش مبنی بر تعیین کف نرخی و بستن گستره انتخاب مشتری هشدار داد. در بخشی از این نامه آمده است؛ اخیراً به صورت مکرر گزارشاتی دریافت شده که شرکتهای هواپیمایی اقدام به برگزاری جلسات تعیین کف نرخی نمودهاند. این عمل مصداق مشخص اخلال در جهت بستن گستره انتخاب مشتری بوده و در حقوق بینالملل متضاد با قوانین Antitrust و در قوانین کشور عزیزمان مغایر صریح حقوق مصرف کننده است. آژانسهای هوایی حق گران کردن بلیطها را ندارند عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز ضمن مخالفت با افزایش قیمت بلیط هواپیما، اظهار داشت: دولت و مجلس اعلام کردهاند که آژانسهای هوایی حق گران کردن بلیطها را ندارند. "رحمتالله فیروزی" در این رابطه افزود: این افزایش قیمتها به احتمال زیاد به دلیل اختلافی است که آژانسها با شرکتهای هواپیمایی دارند. وی همچنین یادآور شد: کمیسیون عمران در حال بررسی دقیق این موضوع است و جلسهای هم با نمایندگان آژانسها خواهیم داشت. تبانی ایرلاینها برای افزایش نرخ بلیط معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشور در اظهارنظری عجیب از توافق ایرلاینها برای افزایش نرخ بلیط پرواز، خبر داد و گفت: متوجه شدیم که ایرلاینها به صورت هماهنگ شده برخی کلاسهای نرخی را حذف و از این طریق قیمت بلیط هواپیما را افزایش دادند. وی تاکید کرد: این مصداق تبانی و تخلف است و به آنها هشدار دادیم اگر این رویه ادامه یابد با آنها برخورد جدی میکنیم. گرانی بلیط هواپیما؛ تیر خلاص بر صنعت گردشگری کشور رئیس فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی نیز یکی دیگر از مخالفان افزایش قیمت بلیط هواپیما بود که در مصاحبهای اظهار داشت: اقداماتی نظیر گرانی بلیط هواپیما ضربه سنگینتری به صنعت گردشگری کشور خواهد زد. "محمدرضا دشتی اردکانی" تصریح کرد: در مورد افزایش قیمت بلیط هواپیما باید بررسی مجدد صورت بگیرد. از وزیر راه و شهرسازی هم درخواست داریم تا این مساله را مدیریت کند. تعیین کف قیمتی از سوی ایرلاینها غیرقانونی است رئیس سازمان هواپیمایی کشور با اعلام غیرقانونی بودن تعیین کف قیمتی از سوی ایرلاینها، اظهار داشت: سازمان هواپیمایی به هیچ عنوان قائل به کف و سقف قیمتی نیست بلکه معتقدیم که بازار و نظام عرضه و تقاضا باید قیمت را تعیین کند. "تورج دهقانی زنگنه" تاکید کرد: تعیین کف قیمتی از سوی ایرلاینها غیرقانونی است و سازمان هواپیمایی با آنها برخورد خواهد کرد. درخواست وزیر گردشگری از وزیر دادگستری برای برخورد با ایرلاینهای متخلف "علیاصغر مونسان" وزیر گردشگری کشور با ارسال نامهای به وزیر دادگستری، خواستار برخورد قانونی لازم با ایرلاینهای متخلف که به صورت غیرقانونی اقدام به گرانفروشی و افزایش قیمت بلیط هواپیما نمودهاند شد. معرفی شورای عالی هواپیمایی کشور به عنوان مرجع اعلام نرخ نهایی بلیط هواپیما رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام برگزاری نشستی برای بررسی و آنالیز هزینههای ایرلاینها و قیمتهای درخواستی آنها طی روزهای آینده، گفت: پس از این جلسه، شورای عالی هواپیمایی نرخنامه جدید پروازهای هوایی را اعلام رسمی خواهد کرد. بر اساس اساسنامه، اعضای شورای عالی هواپیمایی کشور عبارتند از؛ معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یک نفر از اعضای مطلع سازمان هواپیمایی کشوری به انتخاب وزیر راه و شهرسازی یک نفر از اعضای مطلع وزارت اقتصاد به انتخاب وزیر اقتصاد یک نفر نماینده مطلع از سازمان برنامه و بودجه به انتخاب رئیس سازمان برنامه و بودجه یک نفر متخصص حقوق هوایی به انتخاب وزیر راه و شهرسازی یک نفر نماینده مطلع از وزارت امور خارجه به انتخاب وزیر یا سرپرست وزارت امور خارجه یک نفر نماینده مطلع از نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران به انتخاب وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در صورت لزوم یک نفر نماینده از موسسات هواپیمایی داخلی بدون حق رای
ایجاد شده: 19/آبان/1399 آخرین ویرایش: 19/آبان/1399 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی ( IATA ) در گزارشی اعلام کرد؛ ⭕️ شرکتهای هواپیمایی قادر به کاهش هزینههای اصلی خود نیستند. 🔹 پیشبینی میشود درآمد صنعت حمل و نقل هوایی در پایان سال ۲۰۲۱ در مقایسه با رقم ۸۳۸ میلیارد دلار سال ۲۰۱۹، بیش از ۴۶ درصد کاهش داشته باشد. 🔹 این در حالیست که تجزیه و تحلیلهای قبلی مربوط به درآمد سال ۲۰۲۱، کاهش ۲۹ درصدی را نشان میداد. 🔹 انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی همچنین پیشبینی میکند که میزان ترافیک هوایی سال ۲۰۲۰ نیز تا ۶۶ درصد نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش داشته باشد. 🔹 بر اساس این تحلیل اگر حمایت دولتها قطع شود، شرکتهای هواپیمایی با نرخ سوخت فعلی فقط برای ۹ ماه پول نقد دارند. 🔹 شرکتهای هواپیمایی اقدامات جدی برای کاهش هزینهها انجام دادهاند ولی در کوتاه مدت ۵۰ درصد این هزینهها ثابت خواهد ماند. 🔹 در واقع هزینههای شرکتهای هواپیمایی ثابت مانده ولی درآمدها کاهش یافته است. 🔹 آمار و ارقام مربوط به ۷۶ شرکت هواپیمایی نشان میدهد که هزینههای عملیاتی برای سه ماهه دوم ۴۸ درصد در مقایسه با درآمد عملیاتی ۷۳ درصد کاهش داشته است.
ایجاد شده: 12/آبان/1399 آخرین ویرایش: 12/آبان/1399 اخبار خارجی
به گزارش هتلنیوز ، در ادامه واکنشها به افزایش قیمت بلیط هواپیما، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با انتقاد شدید نسبت به عملکرد سازمان هواپیمایی و شرکتهای هواپیمایی، خواستار ورود دستگاههای نظارتی و رسیدگی به این موضوع شدند. افزایش قیمت بلیط هواپیما هیچ مبنای قانونی ندارد و تخلف است رئیس فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت مجلس با اشاره به اینکه افزایش قیمت بلیط هواپیما تاثیر زیادی بر افزایش قیمت سایر بخشهای خدماتی مانند هتلها و دفاتر مسافرتی دارد، اظهار داشت: متاسفانه شرکتهای هواپیمایی در روزهای اخیر در مسیرهای مختلف افزایش قیمت داشتند. "امانالله حسینپور" ابراز داشت: در برخی مسیرها شاهد افزایش ۳۰۰ درصدی و در مجموع افزایش ۱۲۰ درصدی قیمت بلیط هواپیما هستیم. این افزایش قیمت هیچ مبنای قانونی ندارد و شرکتهای هواپیمایی کف و سقف قیمت را تعیین کردهاند. وی تاکید کرد: مجلس به طور جدی پیگیر این افزایش قیمت است و این موضوع را فراموش نخواهد کرد. قیمتها حتما باید به روال گذشته بازگردد زیرا مردم توان افزایش قیمت ۱۲۰ تا ۳۰۰ درصدی بلیط هواپیما را ندارند. وی در پایان گفت: مرجع قیمتگذاری سازمان حمایت و شورای رقابت است اما قیمت بلیط هواپیما را شرکتها مشخص کردهاند و این تخلف است. تعزیرات حکومتی و کمیسیون عمران باید با افزایش قیمت بلیط هواپیما برخورد کنند نایبرئیس فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت مجلس نیز در این خصوص ابراز داشت: از وزارت راه و شهرسازی انتظار داریم به صورت جدی بر این افزایش قیمتها نظارت کند. "رحمتالله نوروزی" تصریح کرد: وظیفه مجلس نظارت است و بر همین اساس از وزیر راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی برای افزایش قیمت بلیط هواپیما توضیح میخواهیم. وی افزود: قیمت بلیط هواپیما از تهران به شیراز و بالعکس ۳۶۰ درصد و از تهران به مشهد ۲۰۰ درصد افزایش داشته است. میزان ارز دریافتی و هزینه کرد اعتبارات ایرلاینها باید شفاف شود عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در واکنش به افزایش قیمت بلیط هواپیما، گفت: متاسفانه مدیران همواره راحتترین مسیر را که همان افزایش قیمتها و فشار به مردم است را انتخاب میکنند. "مجتبی یوسفی" با طرح این سوال که ایرلاینها و سازمان هواپیمایی به چه دلیلی برای نرخ بلیط هواپیما، قیمت کف و سقف تعیین کردهاند، بیان داشت: ایرلاینها هزینهها را به صورت نقد از مردم دریافت میکنند ولی ارائه خدمات و پرداخت بدهیها کوتاهی میشود. "یوسفی" در ادامه یادآور شد: میزان ارز دریافتی و میزان هزینه کرد این اعتبارات توسط ایرلاینها باید شفاف شود و سوء مدیریتی در این بخش وجود دارد، باید مشخص شود. وی تاکید کرد: مجلس به هیچ وجه اجازه افزایش غیرمنطقی قیمت بلیط هواپیما را نخواهد داد و در این رابطه کوتاه نخواهد آمد. اگر لازم باشد نمایندگان برای پیگیری مساله از ظرفیت کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس استفاده میکنند.
ایجاد شده: 11/آبان/1399 آخرین ویرایش: 11/آبان/1399 اخبار داخلی