به گزارش هتل نیوز، در حاشیه برگزاری نخستین سمپوزیوم ملی یکصد سال گردشگری ایران " محمدحسین ایمانی خوشخو " دبیر سمپوزیم یکصدسال گردشگری ایران و رییس پارک ملی علوم و فناوریهای نرم و صنایع فرهنگی گفت: ما برای آینده گردشگری حتماً باید گذشته را مد نظر قرار میدادیم به همین دلیل در سمپوزیوم گردشگری باید تحقیق خوبی در ۱۰۰ سال قبل انجام میشد. باید بدانیم چه کارهایی نشده و چه کارهایی انجام شده است. به همین دلیل با سلوک گردشگری برنامهریزی کردیم. وی افزود: همه ما میگوییم گردشگری فرابخشی است، اما کمتر به آن عمل میکنیم، خاطرهای از ماهاتیر محمد میخواندم، میدانید که مالزی منابع نفت ندارد، برای همین هم ذهنها در این کشور به سمت گردشگری رفت و مسؤولیت در حد معاون اول برای گردشگری ایجاد شد و با این دیدگاه، مالزی گردشگری را میچرخاند. دبیر سمپوزیوم یکصدسال گردشگری با بیان اینکه ۹۰ درصد از فعالیتهای گردشگری به عهده بخش خصوصی و نظارت بر فعالیتها به عهده دولتها باید باشد، اظهار کرد: بخشهای گردشگری با هم پیوستگی لازم را ندارند. به عنوان مثال گردشگری مذهبی از مدار گردشگری خارج است. شاید وقت مطرح کردن الحاق اوقاف همین حالا باشد. در گردشگری همه سازمانها و دستگاهها باید به کمک هم بیایند. مثلا ما گردشگری پزشکی نداریم، بلکه بیمار بینالمللی داریم. فعالان گردشگری پزشکی ما در واقع رانندگان تاکسی فرودگاه امام هستند. او مدیریت گردشگری در دوران پساکرونا را سختتر دانست و با اشاره به شلوغی جادهها در پایان هر هفته، گفت: ما تقاضای نهفته داریم، اگر برنامه نداشته باشیم، این تقاضا به سونامی تبدیل میشود. ایمانی خوشخو ادامه داد: فرصت طلایی در حوزه گردشگری وجود دارد. زمانی که آقای ضرغامی وزیر گردشگری شد احساس کردم فرصت طلایی در حوزه گردشگری به وجود آمده است. تاریخچه فعالیتهای او را بررسی کنید. برنامههای پربیننده صدا و سیما در دوره او ساخته شد. چه زمانی سراغ داشتید که سه وزیر بهداشت، خارجه و میراث فرهنگی در کنار یکدیگر درباره گردشگری تصمیم بگیرند؟ با این تخصص و ارتباط، حتماً اتفاقات خوبی برای صنعت گردشگری میافتد. دولت سیزدهم عزم دارد که از ظرفیتهای مغفول استفاده کند و زمینههای آن نیز فراهم است. سال ٨٣ که کار میکردیم طیفی مخالف گردشگری بودند که الان فروکش کرده است و برای اولینبار رییس حوزههای علمیه کشور در روز جهانی گردشگری پیام داد، یعنی نگرشها درحال تغییر است. یقین دارم اگر دست به دست بدهیم روزهای طلایی رقم میخورد
ایجاد شده: 28/مهر/1400 آخرین ویرایش: 28/مهر/1400 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ، " سیاوش امیرمکری " مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران اظهار داشت: بر اساس توافق صورت گرفته بین شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی در زمینه فرونشست زمین در 10 فرودگاه کشور در استانهای مختلف، تحقیقات انجام میشود. مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ادامه داد: حدود دو سال پیش، پیشبینی کارشناسان این بود که شاید چنین پدیدهای در فرودگاههای کشورمان اتفاق افتاده باشد یا در حال رخ دادن باشد، به همین دلیل با مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی، قراردادی منعقد شده تا آنها به بررسی وضعیت 10 فرودگاه کشور از نظر فرونشست زمین اقدام کنند. وی افزود: در گزارش نهایی این مرکز، مشخص شده است در مناطقی که فرودگاهها واقع شدهاند، به هیچوجه شرایط نگران کنندهای از نظر فرونشست زمین وجود ندارد. سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری همچنین با اشاره به اهمیت فرودگاه بینالمللی مهرآباد به عنوان پرترافیکترین فرودگاه کشور و همچنین پروژه بهسازی باند 29 چپ این فرودگاه به عنوان مهمترین پروژه سال 1400 صنعت فرودگاهی افزود: درباره فرودگاه مهرآباد هم باید به موضوع فرونشست زمین دقت شود و پیشبینیهای لازم در این باره صورت بگیرد.
ایجاد شده: 24/مهر/1400 آخرین ویرایش: 24/مهر/1400 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، مهمانداران زن شرکت هواپیمایی اسکایآپ با لباسهای فرم شامل دامن و کفشهای پاشنهدار خداحافظی میکنند. هواپیمایی اوکراینی پاییز امسال ظاهر جدیدی را با تاکید بر کاربرد و راحتی ارائه میدهد به طوریکه برای مهمانداران زن، لباس جدید شامل کفشهای کتانی سفید نایکی، کت و شلوار نارنجی گشاد و روسری ابریشمی آبی را معرفی کرده است. ماریانا گریگوراش، رئیس شرکت هواپیمایی اسکایآپ میگوید: «زمان تغییر کرده است و زنان تغییر کردهاند.» وی ظاهر جدید، مدرن و راحت را جایگزین پاشنه بلند و دامن معرفی میکند. اولگا تسارگرادسکایا، مسئول این پروژه میگوید که این شرکت هواپیمایی با طراحان مد اوکراینی برای تولید لباس فرم همکاری کرده است. وی افزود: «گفتوگو با مهمانداران اسکایآپ نقطه شروع کار بر روی یک تصویر جدید شد.» الکساندرینا دنیسنکو، مهماندار ارشد هواپیمای اسکایآپ هفته گذشته به رویترز گفت: «کفشهای پاشنه بلند زیبا به نظر میرسند، من بحثی ندارم اما پاها در پایان پرواز دچار درد و تورم میشوند. کفشهای کتانی عالی هستند.» وی اضافه کرد که اگر زمانی هواپیما در مکان نامناسبی فرود آمد و خدمه مجبور به خروج از هواپیما و ورود به آب شوند، شنا کردن با دامن راحت نخواهد بود. این تغییرات شامل لباس مهمانداران مرد هم خواهد شد. آنها به جای کفشهای مجلسی، کفش نایکی مشکی و کت و شلوار روشن و تیشرت میپوشند. قرار است این لباسهای جدید ۱۰ روز دیگر به طور رسمی در پروازهای این شرکت هواپیمایی مورد استفاده مهمانداران قرار گیرد.
ایجاد شده: 21/مهر/1400 آخرین ویرایش: 21/مهر/1400 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، سازمان تنظیم مقررات غذا و داروی اندونزی (BPOM) استفاده از یک واکسن "کووید-۱۹" تولیدی در کشور چین به نام واکسن Zifivax را مجاز اعلام کرد. این واکسن را یکی از واحدهای شرکت محصولات بیولوژیک "چونگ کینگ" چین تولید کرده است.این واکسن اکنون برای استفاده اضطراری در اندونزی به عنوان چهارمین کشور پرجمعیت جهان با ۲۷۵ میلیون جمعیت مجاز اعلام شده است. مسئولان سازمان غذا و داروی اندونزی گفته اند که تاثیرگذاری گزارش شده این واکسن در برابر ویروس کرونای دلتا بیش از ۷۷ درصد بوده است.استفاده از این واکسن چینی در حالی است که وضعیت همه گیری کرونا در اندونزی تغییری به سمت مثبت داشته و شمار موارد ابتلا به میزان چشمگیری کاهش یافته است.در همین حال اندونزی قصد دارد از هفته آینده اجازه فرود هواپیماهای خارجی در "بالی" را صادر کند.به گزارش نیویورک تایمز، اندونزی درصدد بازگشایی کشور به روی گردشگران خارجی است و در همین ارتباط از هفته آینده برای اولین بار در مدت ۱۸ ماه گذشته پروازهای خارجی وارد بالی اندونزی می شوند.هواپیماهای خارجی از کشورهایی شامل چین، ژاپن، نیوزیلند، کره جنوبی و امارات عربی متحده می توانند از روز ۱۴ اکتبر پروازها به بالی را از سر بگیرند. با این حال افراد ورودی مشمول هشت روز قرنطینه در هتل با خرج خودشان خواهند بود.بالی مهمترین مقصد گردشگری اندونزی است و بسته شدن آن به روی گردشگران خارجی موجب ضربه شدیدی به اقتصاد اندونزی شده است.
ایجاد شده: 20/مهر/1400 آخرین ویرایش: 20/مهر/1400 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و به نقل از سیمپل فلایینگ، هیدروژن کماکان یک نقطه کانونی در راستای هدف انتشار صفر گازهای آلاینده خواهد بود؛ درحالیکه انرژی الکتریکی به هواپیماها در سفرهای کوتاه کمک میکند، هیدروژن برای موج جدیدی از سفرهای متوسط و طولانی در دهههای آینده در نظر گرفته شده است. در نتیجه، سال گذشته، ایرباس از سه محصول مفهومی تجاری خود بر پایه سوخت هیدروژنی ZEROe رونمایی کرد تا بتواند تعهدات خود را پیش از تغییرات اساسی عملی کند. به دنبال اعلام ساخت این پیشرانه هیدروژنی ابتکاری، ایرباس اجرای برنامههای خود را در این رابطه آغاز کرد. قابل ذکر است، در ماه ژوئن نیز یک نیروگاه اروپایی اعلام کرد که روی مخازن فلزی برای هیدروژن مایع کار میکند. این شرکت پایگاهی با نام مرکز توسعه انتشار صفر ZEDC را در نانت فرانسه و برمن آلمان راهاندازی کرده است. ساختار مناسب با تکیه بر این پروژه، ایرباس به دنبال تولید مخازن برودتی با قیمت مناسب برای حمایت از برنامه ZEROe است. طراحی و ادغام سازههای تانک در رقابت برای دستیابی به هواپیماهای هیدروژنی امری حیاتی است. آقای سابین کلاوکه، مدیر فنی ایرباس در اجلاس ایرباس اظهار کرد: من قبلا این شانس را داشتم که از یکی از دو مرکزی که ایجاد کرده بودیم دیدن کنم، مراکز توسعه تولید گازهای گلخانهای صفر که بر مخازن و سیستم تانک در هواپیما تمرکز میکنند. ما این مراکز را در نانت و برمن ایجاد کردهایم؛ جایی که دانش گستردهای در این زمینه وجود دارد. این همان فناوری است که ما باید روی آن کار کنیم. از نظر برمن، خصوصیات این هواپیما به بخش دفاع و فضایی ایرباس و گروه ArianeGroup بسیار نزدیک است. بنابراین در اینجا ما واقعا از یک اکوسیستم که نحوه کار با هیدروژن را به خوبی میداند سود میبریم؛ زیرا در فضا همیشه از آن استفاده میکنیم. اقدامات تکمیلی در کنار ابتکارات نانت و برمن، ایرباس نیز در حال آماده سازی این فناوری در طی یک مسیر گستردهتر است. این شرکت با شرکتهای Air Liquide و VINCI Airports برای استفاده از هیدروژن در فرودگاهها همکاری میکند. این پروژه مشارکتی قصد دارد شبکه فرودگاهی اروپا را برای رفع نیازهای آینده تقویت کند. هدف لیون-سنت اگزوپری میزبانی از اولین تاسیسات هیدروژنی تا سال ۲۰۲۳ است. پس از این شرکا به دنبال توسعه این برنامه در حداقل ۴۵ فرودگاه در ۱۲ کشور هستند. در مجموع ایرباس کاملا متعهد به انقلاب هیدروژنی است. با این حال برای اینکه شرکتها و صنایع گستردهتر از این رویکرد جدید استفاده کنند، زیرساختهای مناسب موردنیاز است. با این وجود، این شرکت نشان داده که هیچگاه منتظر توسعه راهحلها توسط دیگران نمیماند. این امر بهطور فعالانه استاندارد را در دوره جدید تعیین میکند.
ایجاد شده: 15/مهر/1400 آخرین ویرایش: 15/مهر/1400 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، هتلهای کپسولی یکی از مشهورترین و منحصر به فردترین اقامتگاههای ژاپن هستند. افرادی که به دنبال اقامت کم بودجه و یک شبه هستند معمولا به سراغ هتلهای کپسولی میروند. این نوع هتلها مجبوبیت فراوانی در کشورهای مختلف دارند، اما بیشترین محبوبیت به هتلهای کپسولی جذاب ژاپن اختصاص دارد. هتل کپسولی یک واحد فایبرگلاس است که دور یک تشک تک سایز ساخته شده است، اندازه آن تقریباً ۱.۲ متر عرض، دو متر طول و یک متر ارتفاع است. آنها معمولاً دو واحد مرتفع شده در امتداد راهرو هستند که در کنار هم صف آرایی شده اند. در این نوع اقامتگاهها ملحفه، پتو و بالش ارائه میشود و هر کپسول مجهز به چراغ، ساعت زنگ دار، تلویزیون و رادیو است. برای حفظ حریم خصوصی میتوان پرده یا در را جلوی در ورودی بست. علاوه بر این، اکثر مکانها پریز برق و اینترنت Wi-Fi رایگان را در داخل کپسولها ارائه میدهند. اما سایر امکانات هتل کپسول، مانند دستشویی، توالت و دوش، بین مهمانان مشترک است. آنها همچنین ممکن است دارای رستورانها، امکانات لباسشویی، کیوسکهای اینترنتی، سالنهای استراحت، اتاقهای سرگرمی، اتاق بازی یا کتابخانههای مانگا باشند. با این حال روش اقامت در اکثر هتلهای کپسولی یکسان است و فقط کمی با سایر اقامتگاهها در ژاپن تفاوت دارد. این تفاوت هم ممکن است بخاطر تفاوت قیمت هتلها باشد. هتلهای کپسولی برای در اختیار گذاشتن امکانات رفاهی اتاقک هایش شبی حدود ۳ هزار تا ۷ هزار یِن دریافت میکند که این مبلغ در مقایسه با هتلهای معمولی و تجاری، به صرفهتر است. هفت هتل کپسولی جذاب در ژاپن 1. هتل Spa Hotel Sole Susukino از ارزانترین نوع هتل کپسولی در ژاپن شروع میکنیم. این هتل مخصوص آقایان است و دارای امکانات رفاهی بسیاری است. این هتل گرمابه مخصوص به خود را دارد، همچنین یک سالن برای اسپا و خدمات ماساژ در تمامی ساختمانهای خود هم در نظر گرفته شده است. این هتل کسولی ۱۱ دقیقه با قطار تا ایستگاه جی آر ساپورو در شهر هوکایدو فاصله دارد. قیمت یک شب اقامت در این هتل هم از ۲۶۰۰ ین شروع میشود، اما اگر فرد بخواهد از خدمات رفاهی بیشتری بهره ببرد باید حدود ۳۵۰۰ ین بپردازد. 2. هتل آکیهابارا بِی این هتل برخلاف هتل قبلی محلی مناسب برای خانمها است. هتل آکیهابارا بی فاصله اندکی تا شیبویا و گینزا، دو مرکز خرید مشهور در توکیو، دارد. ساختمان این هتل دارای یک سیستم امنیتی ویژه است که تنها مسافران حق دسترسی به آن را دارند. همچنین در این هتل امکانات متعدد نظیر ماشینهای لباسشویی خودکار و سالن انتظار، اینترنت رایگان دارد که مسافران میتوانند به راحتی به آن وصل شوند. علاوه بر این، هتل آکیهابارا بی دارای طراحی لوکس با طیف رنگی صورتی است. میتوان با پرداخت حدود ۳۸۰۰ ین در این هتل، اقامتی آرام و راحت را تجربه کرد. 3. هتل The Prime Pod این هتل کپسولی در نزدیکی بازار خردهفروشی گینزا قرار داد و اطراف آن را بهترین مراکز فشن، خوراکی و سرگرمی توکیو فرا گرفته است. هتل Prime Pod هم تا حدودی ارزانقیمت است. این هتل فاصله کمی تا ایستگاه راهآهن هیگاشی گینزا دارد و مسافران میتوانند با پرداخت اندکی پول بیشتر صبحانه هم میل میکند. قیمت اقامت یک شبه در این هتل، از ۴۰۰۰ ین شروع میشود. 4. هتل کپسولی هزاره کیوتو بااینکه این هتل کپسولی مدرن و شیک کمی گرانتر از هتل پیشین است، اما در کنار فضایی دنج برای خواب، فضایی باز برای کار نیز در اختیار مسافران قرار میدهد. هتل هزاره در مرکز کیوتو واقع شده و دسترسی خوبی به موزه ملی کیوتو و خیابان پونتوچو دارد. قیمت یک شب اقامت در این هتل از ۴۵۰۰ ین آغاز و همچون دیگر هتل مبلغ اضافه برای دریافت امکانات بیشتر در نظر گرفته است. 5. هتل کپسولی کتاب و تخت این هتل مخصوص دوستداران کتاب است. این نوع هتل کپسولی در شعبههایی در توکیو، کیوتو و فوکوئوکا واقع شده و دارای کتابخانههایی است که به مسافران احساس بودن در خانه را میدهد. هتل کپسولی کتاب و تخت مانند دیگر اقامتگاهها دارای اینترنت رایگان بیسیم، حمام مشترک و کپسولهای جمعوجور مجزا است. قیمت یک شب اقامت در این هتل هم از ۴۸۰۰ ین شروع میشود. 6. هتل ۹ ساعته Ninehours Kyoto مسافران برای اقامت در این هتل فقط ۹ ساعت زمان دارند. بااینکه فضای داخلی هتل تا حدودی ترسناک است، اما طراحی آن ساده است. مثلا در این هتل از طراحی سفید و مشکی شیکی استفاده شده که شاید توقع داشته باشید آن را در یک سفینهی فضایی ببینید تا در یک هتل در مرکز شهر که البته ممکن است برای افرادی که به رنگهای یکنواخت علاقهای ندارند کمی کسلکننده باشد. هر کپسول به یک بالش و تخت باکیفیت مجهز است. همچنین یک سیستم خواب هوشمند طراحی شده که هر زمان از صبح که بخواهید، با تنظیم خودکار نور کپسول بیدار میشوید. تمامی امکانات این هتل برای مردان و زنان مجزا است. قیمت یک شب اقامت در این هتل حدود ۴۹۰۰ ین و حتی بیشتر است. 7. هتل First Cabin Haneda مسافران هتل کپسولی First Cabin Haneda میتوانند اتاقهای مختلفی بر طبق یک دستهبندی مشخص انتخاب کنند. بعنوان مثال، اتاقکهای بیزنس کلاس، کپسولهایی با فضایی بیشتر نسبت به کپسولهای معمولی است؛ اتاقکهای فرست کلاس دارای فضای کافی برای نگهداری چمدانهای شما بوده و محوطهای برای راه رفتن دارند و اتاقکهای پرمیم کلاس یک اتاق کاملا اختصاصی با امکانات مناسب برای دو نفر را در اختیار شما قرار میدهند. همچنین افراد میتوانند به اینترنت رایگان بیسیم، یک تلویزیون صفحه تخت و سیستم تهویه مطبوع ویژه برای داشتن خوابی راحت در شب دسترسی داشته باشند. این هتل در فرودگاه هاندا واقع شده و قیمت یک شب اقامت در این هتل از ۵۰۰۰ ین آغاز میشود.
ایجاد شده: 10/مهر/1400 آخرین ویرایش: 10/مهر/1400 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، سفر به بریتانیا از روز جمعه، اول اکتبر باید پاسپورت به همراه داشته باشند. از زمان اجرا شدن برگزیت تا کنون که اصطلاحا به آن دوره گذار میگفتند تنها ارائه کارت شناسایی برای ورود به بریتانیا کافی بود، اما با سپری شدن این دوره در فرودگاهها و محلهای ورود مسافران از طریق دریا کنترلهای شدیدتری اعمال میشود. بنا بر توافقات صورت گرفته میان اتحادیه اروپا و بریتانیا این اقدامات شامل شهروندان اتحادیه اروپا که محل سکونتشان بریتانیاست نمیشود. خارجیانی که اجازه اقامت در بریتانیا را دارند میتوانند همچنان با ارائه کارت شناسایی به این کشور سفر کنند. گفته میشود که شهروندان اتحادیه اروپا که محل سکونتشان کشور بریتانیا است، میتوانند برای ورود به این کشور دچار مشکل شوند، زیرا تشخیص اجازه اقامت خارجیان تنها از طریق دیجیتالی پس از مراجعه به صفحه وزارت کشور بریتانیا قابل راستیآزمایی است. سازمانهای مدنی و نهادهای دفاع از حقوق شهروندان تا کنون بارها از مسئولان بریتانیا خواستهاند که برگه یا کارتهای مکتوب واقعی و نه دیجیتالی برای شهروندان خارجی مقیم صادر کنند تا دردسرها در گذرگاههای مرزی کاهش یابد.
ایجاد شده: 9/مهر/1400 آخرین ویرایش: 9/مهر/1400 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، ایر فرانس به عنوان بخشی از تلاش این خط هوایی برای نوسازی ناوگان خود با جتهای جدید و کممصرفتر، نخستین فروند از ۶۰ فروند هواپیمای ایرباس A220 خود را تحویل گرفت. کاهش آلایندگی و مصرف سوخت پایین از مواردی است که امروزه خطوط هوایی جهان بهشدت به آن توجه دارند. «ایر فرانس» (Air France) هم برای حرکت در این مسیر، تصمیم به نوسازی کامل ناوگان خود دارد. اکنون عضو کوچک و کممصرف خانوادهی «ایرباس» (Airbus) یعنی A220 برای نخستین بار در اختیار این خط هوایی قرار گرفته است. این هواپیمای A220 با شماره رجیستر F-HZUA، «لو بورژه» (Le Bourget) نام گرفته است و از بازگشت ایر فرانس به روند نامگذاری هواپیماها بر اساس نام شهرها حکایت دارد. با کاهش سفرها در دوران همهگیری کرونا، خطوط هوایی زیان بسیاری متحمل شدند و تلاش برای نوسازی ناوگان یک گام بزرگ در جهت بازسازی این صنعت است. «بن اسمیت» (Ben Smith) مدیر اجرایی ایر فرانس-کیالام در مراسم رونمایی از این هواپیمای جدید گفت: «سفارش ۶۰ فروند هواپیمای A220 نشاندهندهی سرمایهگذاریهایی است که ما با وجود بحران مالی حفظ کردیم.» به گفتهی ایرباس، سفارش ۶۰ فروند هواپیمای A220-300 بزرگترین سفارش این مدل هواپیما از بین خطوط هوایی اروپا است. هواپیمای ایرباس A220 ایر فرانس دارای ۱۴۸ صندلی در یک چیدمان تک-کلاس است و از وایفای و اتصال USB برای هر صندلی هم پشتیبانی میکند. هزینهی هر صندلی در A220 در مقایسه با A318 و A319 10 درصد کاهش خواهد داشت و مصرف سوخت آن هم ۲۰ درصد پایینتر است. این هواپیما همچنین ۲۰ درصد آلایندگی کربنی کمتری نسبت به مدلهای قبلی در ناوگان ایر فرانس دارد. بیزنس جت مدرن ایرباس بر پایهی A220 ایر فرانس قصد دارد این مدل هواپیما را تا سال ۲۰۲۵ بهطور کامل در ناوگان خود به خدمت بگیرد و آن را جایگزین هواپیماهای A318 با میانگین سنی حدود ۱۶ سال، A319 با میانگین سنی حدود ۲۰ سال و همچنین برخی مدلهای A320 با میانگین سنی حدود ۱۲ سال کند. این شرکت هوایی همچنین ۱۱ فروند هواپیمای ایرباس A350 را از ۳۸ فروند سفارش داده شده برای ناوگان دوربرد خود تحویل گرفته است. «آنه ریگیل» (Anne Rigail) مدیرعامل ایر فرانس گفت: «A220 نمادی از تلاشی است که ایر فرانس برای پیروزی دوباره در شبکهی میانبرد خود آغاز کرده است. این یک برنامهی متراکم و بلندپروازانه است که به تجربهی بهتر مشتریان و شرایط رقابتی ما کمک میکند.» نخستین پرواز هواپیمای A220 ایر فرانس ۳۱ اکتبر (۹ آبان) از فرودگاه شارل دو گل پاریس به مقصد برلین آلمان انجام خواهد شد. طبق برنامهریزی، این هواپیما به مقاصد مختلف اروپا مانند بارسلونا، مادرید، بولونیا، رم، ونیز و کپنهاگ پرواز میکند.
ایجاد شده: 9/مهر/1400 آخرین ویرایش: 9/مهر/1400 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و به نقل از خبرگزاری آسوشیتدپرس: کمبود سوخت هواپیما در برخی ایالت ها مثل کالیفرنیا و نوادا موجب تاخیر پروازها و تحویل محموله های تجاری و باری شده است. بر اساس این گزارش، رشد تقاضا از سوی هواپیماهای آتش نشانی و تجاری و همین طور مشکلات مربوط به عرضه، منجر به کمبود شدید سوخت هواپیما در ایالت های غربی آمریکا شده است. فرماندار نوادا به همراه نمایندگان این ایالت با انتشار نامه مشترکی نسبت به تشدید بحران کمبود سوخت در فرودگاه ها و تاخیر در پروازها و بارگیری محموله های تجاری هشدار دادهاند. مقام های رسمی ایالت نوادا از همه کسانی که مسئول تامین سوخت هستند خواستهاند تا اقدامات لازم را برای جلوگیری از کمبود سوخت هواپیما در آینده اتخاذ و اجرا کنند.
ایجاد شده: 6/مرداد/1400 آخرین ویرایش: 6/مرداد/1400 اخبار خارجی
به گزارش هتل نیوز ، " حسن امجدی " مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان گفت: شرکت هواپیمایی ایران ایرتور برای نخستین بار در اصفهان اقدام به برقرای پرواز در مسیر استانبول- اصفهان- استانبول کرده است. او افزود: این پرواز که با هواپیمای ایرباس ۶۰۰-۳۰۰ و با ظرفیت ۲۸۰ مسافر انجام میشود، به صورت برنامهای روزهای شنبه و سه شنبه هر هفته در ساعت ۱۷:۵۰ از استانبول وارد اصفهان میشود و ساعت ۱۸:۵۵ فرودگاه شهید بهشتی را به مقصد استانبول ترک میکند. مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان گفت: اکنون در فرودگاه اصفهان، ۲۰ پرواز ورودی و خروجی هفتگی در مسیرهای استانبول، دبی و دوحه توسط شرکتهای هواپیمایی ترکیش، ایران ایرتور، فلای دبی و قطر ایرویز انجام میشود.
ایجاد شده: 27/تیر/1400 آخرین ویرایش: 27/تیر/1400 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، در پی اعتصاب کارکنان زمینی فرودگاه لیسبون، پایتخت پرتغال، ۲۰۰ پرواز این فرودگاه در روز شنبه لغو شد. گفته میشود این اعتصاب ۲ روز طول خواهد کشید و انتظار میرود پروازهای بیشتری لغو شوند. سخنگوی اتحادیه کارمندان حمل و نقل این فرودگاه، که خواستار این اعتصاب شده بود در مصاحبهای با خبرگزاری محلی لوسا گفت که تقریبا ۱۰۰ درصد کارمندان فرودگاه در اعتصاب روز شنبه حضور داشتند. این اعتصاب بر عملکرد فرودگاه لیسبون تأثیر زیادی میگذارد ولی بر ۹ فرودگاه دیگر پرتغال تأثیر کمی دارد. این فرودگاه شلوغ ترین و پر رفت و آمدترین فرودگاه کشور پرتغال است. کارمندان این فرودگاه خواستار این هستند که شرکت حمل و نقل که به دلیل همه گیری ویروس کرونا در مشکل شدید مالی قرار دارد، امسال دستمزد و مرخصی آنها را بدون تأخیر پرداخت کند. گفته میشود این اعتصاب تأثیر مخربی در «تیپیای» (TAP)، بزرگ ترین شرکت هواپیمایی پرتغال، داشت، اما بر شرکتهای ارزان قیمت تاثیری چندانی نداشت.
ایجاد شده: 27/تیر/1400 آخرین ویرایش: 27/تیر/1400 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و به نقل از آسوشیتدپرس، بر اثر سقوط یک هواپیمای دو موتوره بر خانهای در مجاورت فرودگاه شهر مونتری کالیفرنیا، دو نفر جان باختند. به گفته شاهدان عینی محل سقوط هواپیما در فاصله یک مایلی از فرودگاه بوده است. در حالی که علت سقوط این هواپیما همچنان بررسی میشود، صدای مکالمه خلبان با برج مراقبت نشان میدهد درباره ارتفاع پایین پرواز به او هشدار داده شده بود، اما خلبان به این هشدار توجه نکرد. روز چهارشنبه نیز یک هواپیمای سبک در نزدیکی فرودگاه مونتری و بر روی یک خانه سقوط کرد که سبب آتش سوزی شد. خلبان هواپیما در این حادثه جان باخت و از سایر آسیبها و تلفات گزارشی نشده است.
ایجاد شده: 26/تیر/1400 آخرین ویرایش: 26/تیر/1400 اخبار خارجی