به گزارش هتل نیوز و بنابر اعلام رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا ؛ محدودیت های ترافیکی از روز سه شنبه ۱۶ اسفند ماه آغاز خواهد شد و تا شنبه ۲۰ اسفند ماه ۱۴۰۱ در این دو محور اصلی شمال کشور تداوم خواهد داشت. تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۴ الی ۲۴ روزهای پنجشنبه و جمعه ۱۸ و ۱۹ اسفند از رودهن به سمت آمل ممنوع بوده و در صورت اعلام مأمورین پلیس راه درمحل ، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۶ الی ۲۴ همان روز از آب اسک به سمت رودهن (محدوده مشاء) بصورت یکطرفه خواهد بود. تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۲ تا ۲۴ روزهای سه شنبه ، چهارشنبه از مرزن آباد به سمت کرج ممنوع بوده و در صورت اعلام مأمورین پلیس راه درمحل ، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۶ الی ۲۴ همان روز از کرج (میدان امیرکبیر) و آزادراه تهران - شمال به سمت مرزن آباد بصورت یکطرفه خواهد بود.
ایجاد شده: 15/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 15/اسفند/1401 اخبار داخلی
به گزراش هتل نیوز ؛ " جواد واحدی " معاون امور مجلس وزارت گردشگری گفت : امروز در مجلس با پیشنهاد وزارت گردشگری و با عنایت و نگاه دلسوزانه نمایندگان مجلس نسبت به ظرفیتهای صنایعدستی توجه ویژه شد. وی ادامه داد : حمایت از فعالان و تاسیسات گردشگری یکی از اصلیترین اولویتهای وزارتخانه گردشگری نیز به شمار میآید. معاون امور مجلس وزارت گردشگری تاکید کرد : از این رو برای حمایت از تاسیسات گردشگری، صنایعدستی، آبدرمانیها و هتلها در لایحه بودجه ۱۴۰۲ پیشنهاد تغییر تعرفه گاز مصرفی به تعرفه خدمات داده شد که امروز با توجهی که نمایندگان مجلس شورای اسلامی به این موضوع داشتند، پیشنهاد تصویب شد.
ایجاد شده: 8/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 8/اسفند/1401 اخبار داخلی
دیزین که متشکل از ۲۳ پیست متفاوت است از جمله پیست های قله، گوزنی، دره، نیم قله، چمن و دیگر مسیرها بشقابی و چکشی و همچنین برف بی نظر آن، یکی از پیست های منحصر به فرد اسکی خاورمیانه است که توان بالایی در ارائه سرویس به ورزش دوستان و توریستان داخلی و خارجی را دارد. رستوران های مختلف که در ناحیه های متفاوت در داخل پیست ساخته شده، بسیار این سایت ورزشی را زیبا و هیجان انگیز کرده. کلبه های متفاوت در مسیر های مختلف برای ارائه غذا و نوشابه بسیار زیبا و به جا طراحی شده اند و در انتها هتل دیزین، زمین بازی ، استخر و کلبه های چوبی بسیار زیبا که برای خدمات اقامتی محیطی ویژه اند، همه و همه سرمایه های ملی ما هستند که ذره ذره مقابل دیدگان دوستار گردشگری و ورزش از بین میروند!. در مطلبی که چند وقت پیش ارائه کردم، مباحثی راجع به جاده چالوس طرح شد، در آن مطلب اشاره شد که در توسعه گردشگری به عنوان نیازی بر روند مدرنیته ای که از قبل انقلاب آغاز شده بود ، جاده چالوس به عنوان گذرگاهی برای عبور به سمت شمال انتخاب شد و در کنار آن برنامه ای برای تبدیل این جاده منحصر بفرد به مقصد گردشگری وجود داشت، طرح هایی چون: آب اسکی و هتل واریان، پیست های اسکی دیزین و خور، هتل دیزین و هتل گچسر به عنوان تفرج گاه هایی برای فصل سرد و گرم، شهودی بر این ادعاست. پس از انقلاب بر عکس انتظار، آرام آرام نقش مقصدی جاده چالوس یا همان جاده ۵۹ کم رنگ و کم رنگ تر شد: تخریب آب اسکی، هتل واریان، پیست خور، مشکلات متعدد رستوران های جاده چالوس و ترس مادام از پلمپ و تخریب به دلایل مختلف و عدم ارائه راهکار پایدار برای مشکلاتی چون دفع فاضلاب، موازی کاری های بین سازمانی و یا طرح های مبنی بر انتقال آب جاده چالوس از تونل های آبی را میتوان نشان از سیاست کلی دولت مردان پس از انقلاب دانست. در صورتی که انتظار می رفت با رشد لجام گسیخته مناطق شهری و کلانشهر شدن تهران و کرج و کمبود سرانه های اوقات فراغت دراستان های مذکور(مقصود استان البرز و تهران است) این گونه تفرج گاه ها مورد توجه ویژه جهت توسعه پایدار گردشگری قرار گیرند. از طرفی دیگر برای همگان واضح و روشن است که آسیب های محیط زیستی اطراف این دو کلانشهر، زمین خواری ها، از بین رفتن زمین های کشاورزی و باغات، از بین رفتن چشم انداز ها، تشکیل فضاهای ناهمگون پیراشهری و غیره، همگی حاصل از نگاه های دوره ای و بخشی ،عدم نگاه آمایشی درست در مدیریت کلان در کشور است. و شاید هیچ تصوری نیست که عدم تأمین اوقات فراغت چه مشکلاتی را در پی دارد: از هجوم به شهر های شمالی ایران و شهر های ترکیه گرفته تا مشکلات روحی برای شهروندانی که جز ترافیک و فشار زندگی و آلودگی چیزی برای گذران اوقات فراغت ندارند. همچنین به مخاطره افتادن تعداد زیادی روستا و بیش از هزاران شغل مستقیم و غیر مستقیم در ارتباط با گردشگری این جاده مهم و سایت بی نظیر گردشگری. اما با وجود این نگاه، دیزین به عنوان یکی از پروژه های مقصد شدن جاده چالوس همچنان ماند، بقاء سخت دیزین حاصل تلاش بومیان روستای ولایت رود که میراث دار پیشه پدرانشان بودند و برف و اسکی را تنها نقطه اتکا نگه داشت خاک و آب خود می دانستند بود و شاید تقاضای ریشه دار مردم به ورزش اسکی. این سایت زیبای ورزشی- گردشگری نه تنها سالها توسعه و سرمایه گزاری درستی در آن انجام نشده، بلکه از آن امکان باقی مانده نیز درست حفاظت و مدیریت نشده است و امروز هتل اصلی مجموعه (که توسط بخش دولتی مدیریت میشود) ، با کمترین تغییر نسبت به قریب به نیم قرن گذشته، به دلیل عدم ارائه خدمت درست مورد شکوائیه مراجعین است. نکته مورد تأسف این است که با وجود برف بسیار عالی بارش های اخیر از ابتدای فصل پیست با ظرفیتی محدود باز شد، یعنی تعدادی از بالابرها مهم ( برای مثال تلکابین قله ) از ابتدای فصل به علت عدم استاندارد سازی از سرویس دهی خارج شده بودند.و در چند روز اخیر با کمال ناباوری و اتفاقی منحصربفرد در تاریخ این پیست به علت عدم تأمین امنیت در تأسیسات بالابری در بهترین زمان بهره بردای با حکم دادستانی محترم پلمپ شد. اما سوال اینجاست، امروز که ما به عنوان مدعی توسعه گردشگری و ورزش و متولی تأمین اوقات فراغت، نمایشگاه گردشگری برگزار میکنیم و در تهران و شهرستان ها هیاهویی به راه می اندازیم و میلیارد ها صرف تبلیغ جاذبه های استان ها میکنیم (بیلبورد هایی که در شهرهای مختلف جهت تبلیغ گردشگری استان ها نصب شد)، اما امکان مهمی را در نزدیکی پر جمعیت ترین بخش کشور لگد مال میکنیم؟ و تقصیر را از این سازمان بر گردن آن سازمان و از آن اداره به گردن اداره ای دیگر می اندازیم؟ آیا این تبلیغ و این عمل در تناقض باهم نیستند؟! به نظر می رسد ما هیچ کاری مثبتی که برای این سایت انجام نمیدهیم که هیچ، تمامی اعمال ما در جهت تخریب آن است تا این امکان طلایی را که ما میراث دارش هستیم آنقدر به خاک بکشانیم تا نابودش کنیم، آنچه بر سر آب اسکی آمد. ✍️ علیرضا فرازنده - فعال هتلداری و گردشگری
ایجاد شده: 8/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 8/اسفند/1401 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز؛ " الهام آزاد " نماینده نائین در مجلس در تذکر شفاهی خطاب به وزیر گردشگری گفت : شهر نائین شهر هزاره های تاریخ با بیش از ۱۲۰۰ اثر تاریخی شناسایی شده و قطب بومگردی استان اصفهان است. او ادامه داد : به گواه تمامی متخصصان یکی از مهمترین راه های رونق و توسعه شهرستان های نائین و خور و بیابانک، سرمایه گذاری در حوزه گردشگری است. " آزاد " گفت : اگر تعدادی از سرمایه گذاران بومی نبودند، کسی اکنون شناختی از زیبایی های کویر مرکزی نداشت. نماینده نائین در مجلس تاکید کرد : بی برنامگی در حوزه گردشگری مشهود است و می طلبد هر چه سریعتر این وزارتخانه به ریل واقعی و وظایف اصلی و ذاتی خود بازگردد.
ایجاد شده: 1/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 1/اسفند/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ عربستان سعودی پروژههای ساختوساز بزرگ و جاهطلبانهای دارد و میخواهد در سالهای آینده به یکی از قطبهای گردشگری تبدیل شود. بهنوشتهی نشریهی عربنیوز، محمد بنسلمان، ولیعهد و نخستوزیر عربستان سعودی، از پروژهی جدیدی پردهبرداری کرده است که در نگاه اول بیشباهت به کعبه نیست. مسئول پروژهی ساختوساز جدید عربستان شرکت New Murabba Development Company است و این پروژه بخشی از برنامهی بزرگ این کشور برای ایجاد مرکز تجاری بزرگی در شهر ریاض به نام «مربع جدید» است. این ناحیهی تجاری ناحیهای به مساحت بیش از ۱۸٫۱ کیلومترمربع را دربر میگیرد، یعنی حدوداً یکسوم منهتن نیویورک. عربستان سعودی میگوید ریاض بهلطف مربع جدید «بزرگترین مرکز شهر مدرن دنیا» را خواهد داشت. اصلیترین سازهی مربع جدید، ساختمان بزرگی به نام «مکعب» است. مکعب همانطورکه از نامش پیدا است، آسمانخراشی بزرگ با ساختار مکعبی است که در هر جهت تقریباً ۴۰۰ متر طول دارد. مکعب بهتنهایی تقریباً دو کیلومترمربع از سطح زمین را اشغال میکند و از این حیث با تمامی ساختمانهای دیگر دنیا تفاوت دارد. مکعب میزبان جاذبههای گردشگری، هتل، ناحیههای مسکونی و فضاهای تجاری خواهد بود. پروژههای ساختوساز اینچنینی معمولاً وعدههای بزرگ و هیجان فراوان معرفی میشوند و مکعب از این قاعده مستنثی نیست. سازندگان مکعب میخواهند این سازهی عظیم اولین مقصد همهجانبه و غوطهورکننده در جهان باشد. منظور آنها از «مقصد غوطهورکننده»، فضایی است که افزونبر جاذبههای واقعی، روی دنیای مجازی و دیجیتالی نیز تمرکز زیادی دارد. انتظار میرود که پروژهی مربع جدید تا سال ۲۰۳۰ حدوداً ۵۰ میلیارد دلار به اقتصاد غیرنفتی عربستان اضافه و ۳۳۴٬۰۰۰ شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند.
ایجاد شده: 30/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 30/بهمن/1401 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ در هلند با حدود یک ساعت فاصله از آمستردام ۵۰ خانه کروی ساخته شده از سیمان و فایبرگلاس وجود دارد که در واقع به نام خانه های کاسه ای یا حبابی شناخته می شود. این خانهها در سال ۱۹۸۴ توسط هنرمند و مجسمه ساز هلندی با یارانه ای از سمت دولت هلند برای پروژه های مسکونی آزمایشی ساخته و حمایت شد. این خانهها از سه طبقه تشکیل شده که: اتاق خواب در همکف، حمام در طبقه وسط و فضای نشیمن در بالا قرار دارد. از پنجرههای گرد این خانههای حبابی تقریباً میتوان هر زاویهای از محیط بیرون را تماشا کرد و مقصود از ساخت آنها نزدیکتر کردن ساکنان به طبیعت است.
ایجاد شده: 30/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 30/بهمن/1401 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ ایستگاه قطار Canfranc به عنوان یک مرکز راه آهن مجلل در سال ۱۹۲۸ با حضور پادشاه اسپانیا و رئیس جمهور، جمهوری فرانسه افتتاح شد. در طول جنگ جهانی دوم و بعد از آن چراغهای این ایستگاه برای دههها خاموش بود تا اینکه کار برای تبدیل این ساختمان زیبا، به هتلی که توسط گروه هتلداری بارسلو اداره میشد، آغاز شد. پس از سالها بازسازی، ایستگاه Canfranc اولین مهمانان خود را در ژانویه ۲۰۲۳ پذیرایی کرد. این هتل در اسپانیا واقع شده است، و فاصله نه چندان دور از مرز فرانسه دارد. علاقه مندان به راه آهن و تاریخ اکنون رسما مقصد جدیدی را در لیست خود دارند.
ایجاد شده: 28/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 28/بهمن/1401 اخبار خارجی
معادلات گردشگری ایران و روسیه هیچگاه به سرانجام مطلوب نرسیده است. سالهاست هرگاه روسیه با بحران و چالش در مقاصد گردشگری مواجه میشود پای سفر به ایران به میان میآید اما همچنان در حد دیدارهای دور یک میز و خوش و بشهای دیپلماتیک باقی میماند. ایران در روسیه ناشناخته است و در معادلات گردشگری این کشور جایگاهی ندارد. بنابراین کوششها و رایزنیهای دولتی برای جلب توجه روسها به نتیجه نخواهد رسید. شاید این مثال به درک واقعیت گردشگری ایران و روسیه کمک کند. انتخاب ترکیه توسط گردشگران ایرانی در کنار همسایگی و ارزان بودن، ناشی از شناخت وسیع گردشگران ایرانی از جاذبههای این کشور است و به رایزنیهای حاکمیتی مربوط نیست. وقتی مقصدی در میان مردم یک کشور به درستی معرفی شود، جریان سفر شکل میگیرد و بخش خصوصی فعال میشود. ایران در روسیه مقصد نیست و گردشگران و بخش خصوصی این کشور با داشتههای ایران در زمینههای مختلف آشنا نیستند. با وجود گذشت بیش از یکسال از طرح موضوع لغو روادید میان دو کشور هنوز از احتمال تحقق این خواسته سخن گفته میشود. این در حالی است که بارها راجع به این موضوع شاهد برپایی نشستهای مختلف مقامات دو کشور بودهایم. این تعلل و بیمیلی روسها واقعیتی است که هنوز مسولان مرتبط گردشگری و دیپلماسی کشورمان بدان پی نبردهاند. از آغاز حمله نظامی روسیه به اکراین، موجی از زنان باردار روس به قصد اخذ تابعیت آرژانتینی برای فرزندانشان به بوئنوس آیرس سفر کردهاند. این انتخاب و جریان ایجاد شده برای سفر به آرژانتین ماحصل شناخت گردشگران روس از این کشور آمریکای لاتین است و با نشستها و دیدارهای دیپماتیک حاصل نشده است. به جای معطل ماندن برای لغو روداید و چشم دوختن به دهان دیپلماتهای روسی و بله گفتن آنها، با تقویت بخش خصوصی شرایط مطلوب بازاریابی و تبلیغات را در این کشور فراهم کنیم و به جای دلخوش کردن به دیدارها، به لایههای اجتماعی و مردمی روسیه ورود کنیم. ✍️ عباس مهدوی - روزنامه نگار گردشگری
ایجاد شده: 27/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 27/بهمن/1401 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز و بر اساس بررسیهای پلتفرم تحقیق بازار QuMind ؛ نسل Y و Z قرار است صنعت گردشگری را نجات دهند، چرا که بیش از ۴۲درصد از آنها در برنامهریزی خود قصد افزایش هزینههای سفر و گردشگری در مقایسه با سال ۲۰۲۲ را دارند. ۴۲درصد از افراد رده سنی بین ۱۸ تا ۳۴ سال بهرغم نگرانیهای بسیار درباره بحران هزینههای زندگی، قصد دارند در سالجاری هزینه بیشتری را برای سفر و گردشگری اختصاص دهند اما گروه سنی میانسال نسبت به بحران هزینههای زندگی بر تصمیمات آنها درباره سفر نگرانیهای بیشتری دارند و بر تصمیمات آنها بر سفر تاثیر گذاشته است. بسیاری از مصرفکنندگان بریتانیایی در حال کاهش جدی هزینههای تعطیلات خود هستند تا راهی برای صرفهجویی در هزینههای سفر خود در این دوران دشوار پیدا کنند. با این حال، افراد جوانتری که ممکن است احساس کنند تجربه سفر در طول کووید را از دست دادهاند، بهرغم افزایش نگرانیها در مورد بحران هزینه زندگی، همچنان هزینههای سفر خود را افزایش میدهند. این پژوهش نشان میدهد که شرکتها بهمنظور جذابتر کردن تعطیلات برای افراد ۱۸ تا ۳۴ ساله، سه پیشنهاد برتر سفری این گروه یعنی لغو رایگان، وعدههای غذایی و ارتقای رایگان هتل را دنبال میکنند. بر اساس این گزارش، حدود ۷۰درصد از افراد این دو نسل لغو رایگان را در اولویت قرار میدهد، ۶۲درصد وعدههایی غذایی سفر و ۵۸درصد ارتقای رایگان هتل را در سفرها مدنظر قرار میدهند. روشهای بازاریابی این معاملات سفر برای شرکتهای مسافرتی برای افراد ۱۸ تا ۳۴ ساله به طور قابلتوجهی با نسلهای قدیمی متفاوت است. در حالی که تا چند سال پیش، منبع اصلی ارتباطات بازاریابی سفر در تمام گروههای سنی برای معاملات و مبادلات سفر استفاده از «ایمیل» بوده و اطلاعات مربوط به خطوط هوایی و هتلها از این وسیله ارتباطی در اختیار مشتریان قرار میگرفت، اما امروزه این شیوه تبلیغاتی برای نسل جوان تغییر کرده و تبلیغات رسانههای اجتماعی و پستهای اینفلوئنسرها برای افراد ۱۸ تا ۳۴ ساله بسیار تاثیرگذارتر از افراد بالای ۵۵ سال بوده است. ۳۲درصد از افراد نسل جوان سفرهای خود را بر اساس تبلیغات شبکههای مجازی انتخاب میکنند این در حالی است که این رقم برای نسل قدیمی بالای ۵۵ سال تنها یکدرصد است. با نگاهی گستردهتر، صنعت سفر و گردشگری سال سختی را در پیش خواهد داشت، زیرا بیش از نیمی از بریتانیاییها افزایش هزینه سفر، نرخ انرژی و بحران هزینههای زندگی را به عنوان عامل اصلی وتاثیر مستقیم بر برنامهریزی تعطیلات برای سال ۲۰۲۳ عنوان کردهاند. تقریبا یکسوم از بریتانیاییها (۳۱درصد) قیمت کلی سفر را مهمترین عامل در انتخاب مقاصد برای گذران تعطیلات میدانند. این نشاندهنده کاهش هزینههای سفر در سال ۲۰۲۲ است. حدود ۴۲درصد از مصرفکنندگان بریتانیا گزارش کردند که در مقایسه با سالهای گذشته کمتر برای سفر و گردشگری هزینه کردهاند. حتی هزینه تعطیلات در طول سال برای ۳۹درصد از افراد بهطور میانگین ۵۰۰ پوند یا کمتر بوده است. در سال ۲۰۲۳، پیشبینی میشود که هزینههای کلی کاهش بیشتری را تجربه کند. در حالی که ۳۹درصد از بریتانیاییها انتظار دارند هزینههای کلی خود را حفظ کنند، ۳۳درصد پیشبینی میکنند هزینهها کاهش بیشتری داشته باشد.
ایجاد شده: 24/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 24/بهمن/1401 اخبار خارجی
نمایشگاههای گردشگری در تمام دنیا –خصوصا در کشورهای پیشرفته و تراز اول این صنعت- از اهمیت بسیار زیادی برخوردارند. نمایشگاهها فرصتهایی هستند برای معرفی جاذبهها، امکانات و ظرفیتهای صنعت. با این حال نتایج برگزاری این رویداد زمانی مطلوب خواهد بود که ملاحظات تخصصی و حرفهای در آن لحاظ شود؛ چنان که در نمایشگاههای مشهور گردشگری دنیا مانند آی تی بی برلین، فیتور اسپانیا و... شاهد آن بوده و هستیم. کشور عزیز ما ایران نیز به عنوان یکی از کشورهای برخوردار از جاذبههای گردشگری، ضرورتا باید از فرصتی مانند نمایشگاه گردشگری برخوردار باشد. با این حال، اینکه این نمایشگاه چگونه و با چه ساز و کاری برگزار شود تا بتواند بیشترین نتایج را برای صنعت گردشگری کشور حاصل کند، بسیار اهمیت دارد. بیتعارف که باشیم باید بگوییم که اگرچه هر ساله نمایشگاه گردشگری برگزار میشود اما نتایج موردانتظار از آن به دست نمیآید. این عدم توفیق در نتیجهگیری از نمایشگاههای گردشگری، دلایلی دارد که عمدتا از دو دلیل اصلی ناشی میشوند. اول اینکه نمایشگاههای تخصصی باید از نمایشگاههای عمومی تفکیک شوند؛ چرا که جامعه هدف هر کدام با دیگری متفاوت است. در نمايشگاههاى تخصصى بر خلاف نمايشگاههاى عمومى تعداد عرضهکنندگان محصولات –و در اینجا محصولات خدماتی صنعت گردشگری- کمتر و دامنه حضور بازدیدکنندگان هم کمتر است. چرا که تنها افراد ذیربط صنعت در آن حضور پیدا میکنند. مثالهای آن هم روشن و متعددند و نمایشگاه مربوط به تجهیزات هتلی هم از آن جملهاند. در چنین نمایشگاهی صرفا هتلداران و فعالان صنعت هتلداری حضور مییابند و محصولات خود را عرضه میکنند. در حالی که در نمایشگاه عمومی گردشگری، عموم مردم به عنوان مخاطب در نظر گرفته میشوند و نه فقط متخصصین و افراد فعال در صنعت. بیشک هر دو شکل نمایشگاهها –هم تخصصی و هم عمومی- کارکرد خاص خود را دارند. صنعت گردشگری هم به سبب گستردگیاش و اینکه با طیفهای مختلف جامعه سر و کار دارد، نیازمند نمایشگاههای عمومی هم هست؛ منتهای مراتب از دیدگاه کارشناسی و از نظر کسانی که به طور تخصصی در این صنعت کار میکنند و ذینفع هستند، باید میان نمایشگاههای عمومی و نمایشگاههای تخصصی تفکیک قائل بود. در ایران به عنوان کشوری که گردشگری در سند چشمانداز و برنامه توسعه آن نقش مهمی دارد و قرار است در آینده یکی از منابع اصلی درآمدی کشور باشد، باید نگاهها به این صنعت تغییر کند. یکی از جلوهگاههای این تغییر دیدگاه میتواند همین نمایشگاهها باشد. متاسفانه نمایشگاه گردشگری تهران هر ساله با هزینهای هنگفت برگزار میشود اما نه تنها نتایجی متناسب با این هزینه نمیگیرد بلکه عملا از بین رفتن بخش زیادی از این منابع را شاهد هستیم. به عنوان مثال گفته شده نمایشگاه امسال با هزینهای هنگفت برگزار شده است؛ این هزینه آیا از دیدگاه بهرهوری مقرون به صرفه است؟ به جای مصرف این منابع برای نمایشگاهی که خروجی چندانی ندارد، آیا نمیشد با کار کارشناسی درست و دقیق راههای دیگری را آزمود تا شاهد نتیجهبخش شدن هزینه انجامشده باشیم؟ در حالی که بخش خصوصی سالهاست جای خالی تبلیغات بینالمللی برای صنعت گردشگری کشور را از رسانههای مختلف فریاد میزند و بر لزوم توجه دولت به این مساله تاکید دارد، دولت به جای توجه به این تاکیدهای مهم و حیاتی، همچنان راه و روش سابق خود را دنبال میکند تا صرفا گفته شود نمایشگاهی هم برگزار شده و بودجهای هم هزینه شده است! گردشگری به عنوان یکی از ارزآورترین صنایع کشور که بالقوه میتواند بخش زیادی از مشکلات اقتصادی کشور را حل کند، نیازمند توجه بیشتر و نگاه تخصصیتر دولت است؛ آنچه امروز میبینیم با آنچه نیاز صنعت گردشگری ایران است، فرسنگها فاصله دارد. امروز بسیاری از دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی، هتلها و سایر تاسیسات گردشگری به خاطر بدهیهایی بالنسبه ناچیز در شرف تعطیلیاند؛ بسیاری از تاسیسات به خاطر مبالغی در حد 100 میلیون تومان قادر به ادامه فعالیت نیستند؛ در چنین وضعیتی آیا سرپا نگه داشتن این تاسیسات بر برگزاری نمایشگاهی بیثمر ارجحیت ندارد؟ تبلیغات، لازمه صنعت گردشگری در همهجای دنیاست و تجربه کشورهای پیشرفته در این صنعت گواه این امر است؛ اما در ایران هرگز دولت خود را موظف به جبران خلاء تبلیغاتی برای جاذبهها و توانمندیهای گردشگری کشور در سطح دنیا ندیده است. نمایشگاه گردشگری تهران همواره با حضور بخش خصوصی برگزار شده؛ اما حضوری که بیشتر بر پایه نوعی اجبار رقم خورده تا اختیار! گردشگری ایران با توانمندیهایی که دارد، بیش از پیش نیازمند کار تبلیغاتی است که در همهجای دنیا بر عهده دولت است، نه بخش خصوصی. برگزاری نمایشگاههای تخصصی به صورت کارشناسیشده و بر طبق استانداردهای جهانی، یکی از راههای توسعه گردشگری ایران است. همچنین ایران با جاذبههایی که دارد، میتواند محل مراجعه بازرگانان و سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای سرمایهگذاری در صنعت گردشگری باشد. نمایشگاه تهران در نهایت آیا توانسته به جذب سرمایه در این بخش کمک کند؟ اگر نتوانسته چرا برگزار میشود؟ نکته دیگر اینکه نمایشگاه با توجه به شرایط اقلیمی و جغرافیایی منطقهای که در آن برگزار میشود، باید در بهترین موقع برگزار شود. چرا که هدف نمایشگاه جذب بازدیدکنندگانی است که به عنوان مخاطب تعریف شدهاند. مخاطب تخصصی برای نمایشگاه تخصصی و مخاطب عمومی برای نمایشگاه عمومی. نمایشگاه بینالمللی تهران از بیتوجهی به این مباحث تخصصی لطمه خورده است؛ چراکه اولا در فصل زمستان -که نامناسبترین فصل برای برگزاری نمایشگاه عمومی است- برگزار میشود؛ و ثانیا همزمان میخواهد هم تخصصی باشد و هم عمومی؛ یعنی میخواهد هر دو هدف را همزمان حاصل کند که تجربه نشان داده است چنین چیزی میسر نیست و در نتیجه نمایشگاه از رسیدن به نتایج مطلوب در هر دو زمینه باز میماند. ✍️ جمشید حمزهزاده - رئیس جامعه حرفهای هتلداران ایران
ایجاد شده: 24/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 24/بهمن/1401 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز؛ " علیاصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور گفت : رقم افزایش عوارض خروج از کشور ۲۰ درصد تعیین شده است که ۳۰ درصد از منابع کلی عوارض خروج از کشور به حوزه گردشگری اختصاص مییابد. او گفت : سه هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان درآمد پیشبینی شدۀ عوارض خروج از کشور در لایحه بودجه ۱۴۰۲ بود که ۲۰ درصد به این مبلغ اضافه خواهد شد و مبلغ کلی آن به حدود چهار هزار میلیارد تومان خواهد رسید که از این مبلغ ۳۰ درصد به حوزه گردشگری اختصاص مییابد. وی افزود : این منابع قرار است برای توسعه گردشگری اختصاص پیدا کند و محل مصرف آن هم مشخص است؛ توسعه زیرساختهای گردشگری و تبلیغات و بازاریابی ایران. " شالبافیان " گفت : برای مقابله با ایرانهراسی ردیف بودجه مجزایی را در لایحه پیشنهاد کردهایم که هنوز در کمیسیون تلفیق لایحه بودجه بررسی نشده و آن ردیف با عنوان بازارسازی و ایجاد ظرفیتهای گردشگری پیشنهاد شده است. او خاطر نشان کرد : خوشبختانه در متن مصوب کمیسیون تلفیق لایحه بودجه، محل مصرف این منابع مشخص است و امکان اینکه در جای دیگر مصرف شود وجود ندارد. معاون گردشگری کشور افزود : مزیت دیگرش این است که صددر صد این منابع تخصیص میِیابد، به این معنی که ۳۰ درصد منابع عوارض خروج از کشور حتما باید به وزارت گردشگری تخصیص پیدا کند.
ایجاد شده: 23/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 23/بهمن/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز، بر اساس دستور بذرپاش، شرکت هواپیمایی ۲ هفته فرصت دارد اقدامات لازم برای برطرف کردن مشکلات پروازی آتا را در دستور کار قرار داده و گزارش اقدامات اصلاحی را ارائه نماید. در صورت عدم اعمال اقدامات اصلاحی مدنظر، تمامی پروازهای این شرکت هواپیمایی تا زمان رفع مشکلات، متوقف خواهد شد. شرکت هواپیمایی آتا در هفته ۳۰ پرواز به عراق دارد که به علت رفتار نامناسب با مسافران مجوز ۱۴ پرواز آن لغو شد.
ایجاد شده: 22/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 22/بهمن/1401 اخبار داخلی