به گزارش هتل نیوز، " علیرضا امری کاظمی " ارزیاب و عضو شورای عالی ژئوپارکهای جهانی یونسکو گفت ؛ ژئوپارک طبس به عنوان سومین ژئوپارک جهانی ایران، رأی مثبت شورای عالی ژئوپارکهای جهانی یونسکو را دریافت کرد. او ادامه داد ؛ در آذرماه سال ۱۴۰۰ پرونده درخواست عضویت ژئوپارک طبس در شبکههای ژئوپارکهای جهانی یونسکو پس از چهار سال آمادهسازی زیرساختهای ژئوسایتها و آموزش، پرونده این ژئوپارک ارسال شده بود. ارزیاب و عضو شورای عالی ژئوپارکهای جهانی یونسکو تاکید کرد ؛ حکم تنفیذ ژئوپارک طبس پس از تایید هیات اجرایی یونسکو در بهار صادر میشود. ژئوپارک طبس در شمال غربی استان خراسان جنوبی و در مسیر ارتباطی جنوب و غرب به شرق و شمال شرق ایران، در منطقهای با اقلیم بیابانی همراه با آب و هوای گرم و خشک قرار دارد. این ژئوپارک سه بخش مرکزی، دیهوک و دستگردان را در بر میگیرد. تنوع بالای پدیدههای کمنظیر زمینشناسی موجب شده تا این منطقه در میان زمینشناسان به «بهشت زمینشناسی ایران» مشهور شود.
ایجاد شده: 17/آذر/1401 آخرین ویرایش: 17/آذر/1401 اخبار داخلیگام نخست مجمع تشكلهاى گردشگرى پس از تصويب اساسنامه و انتخابات هيات رئيسه به گزارش هتل نیوز، مجمع هماهنگی تشکلهای گردشگری به عنوان تشکل فرادست بخش خصوصی در صنعت گردشگری، در نظر دارد از میان افرادی که از شرایط لازم برای حضور در کمیسیونها برخوردارند، جهت عضویت دعوت به عمل آورد. فراخوان عضویت به زودی در قالب فرم مخصوص از طریق شبکههای اجتماعی هتل نیوز منتشر خواهد شد. لیست کمیسیونهای مجمع تشکلهای گردشگری : ▫️ کمیسیون مراکز و خدمات اقامتی ▫️ کمیسیون خدمات مسافرتی و گردشگری (ورودی، داخلی، خروجی و زیارتی) ▫️ کمیسیون مراکز و خدمات پذیرایی (رستورانهای سنتی، رستورانهای بینراهی، مجتمعهای پذیرایی) ▫️ کمیسیون کسب و کارهای نوین گردشگری و گردشگری الکترونیک) ▫️ کمیسیون راهنمایان ایرانگردی و جهانگردی ▫️ کمیسیون گردشگری سلامت ▫️ کمیسیون گردشگری زیارتی ▫️ کمیسیون طبیعتگردی ▫️ کمیسیون گردشگری خوراک ▫️ کمیسیون آموزش و پژوهش ▫️ کمیسیون حمل و نقل ▫️ کمیسیون حقوقی و انتظامی ▫️ شورای اطلاعرسانی ▫️ شورای سیاستگذاری و برنامهریزی
ایجاد شده: 15/آبان/1401 آخرین ویرایش: 15/آبان/1401 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، یک زوج هکر اعلام کردند که اطلاعات شرکت " آیاججی " را پاک کردهاند. این شرکت بریتانیایی صاحب شش هزار هتل شامل مجموعههای " هالیدی این " ، " کراون پلازا " و " رجنت " در سراسر جهان است. این زوج که خود را اهل ویتنام معرفی کردند، مدعی شدند هدف اولیه آنها اخاذی بوده اما پس از آنکه این حمله از سوی تیم حفاظتی وبسایت " آیاچجی " متوقف شد، برای سرگرمی حجم زیادی از اطلاعات موجود در این سایت را پاک کردند. مشتریان هتلهای گروه " آیاچجی " در تماس با بخش خدمات مشتریان هتلهای این شرکت، مشکلات گستردهای را در رزرو اتاق و ثبت ورود به هتل گزارش کرده بودند. " آیاچ جی " ابتدا، در پستهایی که در شبکههای اجتماعی منتشر کرد، این مشکلات را مربوط به «پروسه بروزرسانی و رفع نواقص سیستمهای خود» اعلام کرده بود و تنها پس از ۲۴ ساعت به سهامداران خود اعلام کرد که وبسایتش مورد حمله سایبری قرار گرفته است.
ایجاد شده: 27/شهریور/1401 آخرین ویرایش: 27/شهریور/1401 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، ویدیوی مفهومی یک هواپیمای عجیب و جذاب به نام «اسکای کروز» به تازگی در شبکههای اجتماعی منتشر شده و پرنده غولپیکری را نشان میدهد که میتواند ۵۰۰۰ مسافر حمل کند. این هتل لوکس میتواند تا سالها در آسمان معلق بماند و هیچ رد پای کربنی نداشته باشد. ایده هتلهای معلق جدید نیست و در گذشته بارها مطرح شده بود، اما طرح مفهومی جدیدی که در این باره منتشر شده، از فناوریهای تازهای استفاده میکند. مسافرانی که میخواهند به «اسکای کروز» بروند، باید با هواپیماهای معمولی به این هتل معلق برسند. این هتل قرار نیست رد پای کربنی داشته باشد و در عوض انرژی خود را از ۲۰ موتور الکتریکی تامین خواهد کرد. سوخت این موتورها از طریق یک نیروگاه کوچک همجوشی هستهای به دست میآید و اجازه میدهد تا این وسیله سالها در آسمان باقی بماند. مسافران روی این هتل به چندین منطقه مخصوص برای تماشای مناظر هوایی، رستورانها، کافیشاپها، چندین سالن سینما، تئاتر و اتاق بازی، باشگاههای ورزشی و حتی یک مرکز درمانی دسترسی خواهند داشت. این هتل قرار نیست رد پای کربنی داشته باشد و در عوض انرژی خود را از ۲۰ موتور الکتریکی تامین خواهد کرد. سوخت این موتورها از طریق یک نیروگاه کوچک همجوشی هستهای به دست میآید و اجازه میدهد تا این وسیله سالها در آسمان باقی بماند. اگرچه اسکای کروز از نظر ظاهری بسیار جذاب به نظر میرسد، اما عدهای باور ندارند که چنین وسیلهای حتی بتواند پرواز کند. یکی از منتقدان این طرح میگوید برای به پرواز درآوردن این هواپیما به فرودگاه فوقالعاده بزرگی نیاز است که به درد هیچ هواپیمای دیگری نخواهد خورد و هنوز تا دستیابی به برخی از فناوریهای موجود در این شهرک پرنده فاصله زیادی داریم.
ایجاد شده: 11/تیر/1401 آخرین ویرایش: 11/تیر/1401 اخبار خارجیبه گزارش هتل نیوز، " علی اصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور در نشست مشترک با مجموعه معاونت امور استانهای صدا و سیما گفت ؛ صداوسیما یکی از کلیدیترین دستگاهها در معرفی صنعت گردشگری است. درخواست ما این است که توریسم هم به عنوان یکی از موضوعات اصلی پویش حل مسئله در استانها مورد توجه قرار بگیرد. وی افزود ؛ صداوسیما به ویژه شبکههای استانی میتوانند از مرحله ایدهپردازی تا اجرا و اطلاعرسانی مصوبات و طرحها مشارکت داشته باشند. تولیدات رسانهای با حضور گردشگران داخلی و خارجی و بیان امنیت، زیبایی، تاریخ غنی و دیگر خصوصیات گردشگری در ایران، نقش مهمی در توسعه این صنعت و اقتصاد توریسم در کشورمان دارد. معاون گردشگری کشور تاکید کرد ؛ با توجه به اینکه بسیاری از مردم از خودروهای شخصی برای تردد بین شهری استفاده میکنند، فرصت بیشتری برای شنیدن برنامههای رادیویی دارند.
ایجاد شده: 18/اسفند/1400 آخرین ویرایش: 18/اسفند/1400 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز، " عزت الله ضرغامی " وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به مناسبت روز جهانی راهنمایان گردشگری در پیامی ویدئویی به گردهمایی مجازی راهنمایان گردشگری گفت ؛ خش مهمی از جامعه گردشگری را راهنمایان گردشگری تشکیل میدهند و آنها سفرای فرهنگی کشور محسوب میشوند. وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی راهنمایان گردشگری را یکی از حلقههای ارتباط بین کشورها که دارای ماموریت مهمی در بعد ملی هستند دانست و گفت ؛ با وجود کارنامه خوب، اما راهی دراز و مهم را پیش رو داریم. ایران اسلامی کشور بزرگی است و امروز در دنیا جایگاه برجستهای نسبت به گذشته دارد. او اشاره کرد ؛ امپراطوری رسانهای با تمام قوا تلاش میکند که ایران را به گونهای دیگر نشان دهد. ایران هراسی امروز در دستور کار همه شبکههای استکباری قرار دارد، بنابراین هر چه که روایتگران و راهنمایان گردشگری از تاریخ کشور برای گردشگران خارجی مطرح کنند به وظیفه بزرگ ملی خود عمل کردهاند. " ضرغامی " افزود ؛ سعی کردیم در بخشهای مختلف گردشگری ظرفیتهای متنوعی را تقویت کنیم، بهطور حتم در کنار این ظرفیتها روایتگری و راهنمایی گردشگران نقش محوری دارد. وزیر گردشگری در پایان ابراز امیدواری کرد که راهنمایان گردشگری در دوره جدید با درکی بهتر از شرایط کشور و آینده گردشگری در ایران ماموریتهای خود را با موفقیت انجام دهند.
ایجاد شده: 2/اسفند/1400 آخرین ویرایش: 2/اسفند/1400 اخبار داخلیوَلَا يَحْزُنْكَ قَوْلُهُمْ ۘ إِنَّ الْعِزَّةَ لِلَّهِ جَمِيعًا ۚ هُوَ السَّمِيعُ الْعَلِيمُ بیکاری در جامعه ملتهب امروزه ما بیداد می کند و این حق مردم شریف و نجیب ماست که بدانند مسئولین کشور چه برنامهای برای حل مشکل بیکاری و معیشت آنان دارند. بنا نبود پاسخ هجمه رسانهای صورت گرفته در دو روز اخیر را ارایه کنم و بنا نبود خبری هم اینگونه از سوی مدیرعامل محترم سازمانتامین اجتماعی در خصوص یک کار جاری شرکتی صورت بگیرد. ولی آنقدر حجمه رسانهای به بویژه از سوی رسانههای غیرهمسو با دولت برای تخریب دستگاه متولی و دولت افزایش پیدا کرد که مدیرعامل سازمان در مقابل عمل انجام شده برای پاسخگویی به رسانهها قرار گرفت و به ناخواسته برای پیشگیری از ادامه وسیله قرارگرفتن اینجانب برای تخریب دولت، اقدام به صدور ابلاغ برکناری شد. البته مزیت فضای مجازی و شبکههای اینترنتی امروزی در جهان همین است و این هم از برکت مطالبهگری عموم مردم و رسانهها است. باشد که این فضای رسانهای هر چه بیشتر گسترش یابد و دعواهای جناحی برای خدمت به جامعه فرهنگی ایران اسلامی در رسانهها فروکش کند. قطعا رسیدن به مردم سالاری هزینه دارد و ما بایستی هزینه آن را پذیرا باشیم گرچه همراه با بی تقوایی عدهای خاص نیز باشد. اگر این عزل صورت نمی گرفت قطعا دوستان غیر همسو از شخص رئیس جمهور محترم هم توضیح می خواستند. گرچه رسانههای منتقد دولت با هیجان بیش از حد من را مدیر جهادی جناب رییسی خواندند.!؟ ولی من منصوب ایشان و مدیران مرتبط با دولت ایشان نیستم. همواره در دوره بیش از ۳۰ سال خدمت حرفهای سعی کردهام بر اساس شیوه و منشی که به ما آموخته اند بدون در نظرگیری جهتگیریهای سیاسی بیشتر به عنوان یک کارشناس برای اعتقاد و تعصبی که دارم برای کشورم کار کنم. اما برای تنویر افکار عمومی و دفاع از کسوت و حیثیت مدیران و کارشناسان کشور و جدا از نوع تفکر و منش دولت مستقر اصل موضوع را توضیح خواهم داد. حدود ۲ سال است که شرکتهای تابعه رفاه و گردشگری تامین که در بخش گردشگری کشور فعال هستند بویژه در بخش حمل و نقل، تورگردانی و هتلداری با بیش از ۷۰۰۰ پرسنل رسمی، شرکتی و خرید خدمت به دلیل شیوع بیماری کرونا زمین گیر شدند ولی با مدیریت و تلاش مضاعف شبانه روزی حتی یک نفر از آنان اخراج نشد و خدا را شکر بدون کمترین نارضایتی و با همت و تلاش همه مدیران و کارکنان زحمتکش شرکتها بسوی عبور از این بحران پیش رفتیم. در زمان دولت جدید متاسفانه از سوی سازمان پایان ماموریت ۲ نفر از اعضای هیات مدیره شرکت اعلام شد و یک نفر از معاونین شرکت هم در دولت پست معاون وزیری گرفت و شرکت بیش از ۵ ماه است که بدون معاون و متاسفانه یک تنه تا کنون اداره شده است. این بلاتکلیفی حتی در تکمیل هیات مدیره شرکتهای تابعه نیز صادق است. اما آنچه که رسانه ها به دختر من به عنوان استخدام فوری و انتصاب به عنوان معاون منتشر کردند کاملا خلاف واقع و بی تقوایی محض بود. ایشان از ۶ سال پیش در این شرکت کار می کرده و من ایشان را بکار نگرفته ام ۴ سال قبل از من در این شرکت با مدرک کارشناسی ارشد گردشگری انجام وظیفه کرده، مدیر برنامهریزی راهبردی و سرپرست مدیریت سهام و امور مجامع شرکت بوده است و من ۲ سال است که به این شرکت آمدهام. متاسفانه اطلاعات مغرضانه و غیرواقع ارایه شد. به جرأت میگویم هیچ کار خلاف قانون، عرف سازمانی و خارج از اختیارات شرکتی و مدیر عاملی صورت نگرفته است. بدون هرگونه استخدام جدیدی و از بین نیروهای موجود شرکت ۳ سرپرست برای ۳ معاونت و ۵ سرپرست برای ۵ تا از مدیریتهای شرکت هم زمان صادر شده است. این یک کارحرفه ای شرکتداری است که وقتی معاون نداری برای پیشگیری از اختلال در شرکت و ارایه خدمت به مردم بایستی از طریق سرپرستی اقدام کنیم. این سرپرستی برای ۸ نفر از جمله ایشان صادر شده است. سرپرستی در حوزه اداری هم یعنی مسئولیت موقت و بدون تغییر در دریافتی. البته با سازمان هماهنگ شد و همه اسامی برای استعلام صلاحیت عمومی برای مدیریت حراست سازمان همان روز ارسال شد. متاسفانه فقط یک ابلاغ سرپرستی از این ۸ ابلاغ برجسته و رسانهای و از آن برداشت تبلیغاتی غیرحرفه ای شد!؟! به هر حال همیشه بایستی بهانهای برای رفتن باشد تا دیگران همانند ما با انرژی و خلاقیت جدیدی ادامه کار دهند و کاستی ها را برطرف کنند.🌿 ما که به برکت نظام جمهوری اسلامی در این کشور مدیر شده ایم، پذیرفته ایم که هزینه هایش را هم بپردازیم و این حق مدیرعامل محترم سازمان است که از مدیران هم سوتر استفاده کند. انشاا.. از این به بعد با اطلاعات بیشتری اقدام شود. به نظرم بدنه مدیریتی که کشور برای آنان هزینه بسیاری متحمل شده نبایستی با موج غیرواقعهای رسانههای مغرض و مبتدی آسیب ببیند. ضمن پوزش از مکدر شدن خاطر همه همکاران محترم در سازمان و شرکتهای تابعه، همواره از خداوند منان برای آنان آرزوی توفیق بیش از پیش داشته و انشاا.. تلاش مضاعف شود تا با کمک به مدیریت جدید برای اعتلای اهداف سازمانی موفقیتهای بیش از پیش کسب شود. مزید استحضار همه احکام سرپرستی پیوست است. وَ مَنْ یتَوَکلْ عَلَی اللَّهِ فَهُوَ حَسْبُهُ علی رحیم پور - ۲۳ بهمن ماه ۱۴۰۰
ایجاد شده: 23/بهمن/1400 آخرین ویرایش: 23/بهمن/1400 مقالات و یادداشت هابه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی بزرگ آمریکا، مانند American Airlines، Delta Air Lines،United Airlines و Southwest Airlines هشدار دادهاند که استقرار زودهنگام بازهی فرکانسی (طیف) جدید شبکهی ۵G میتواند باعث اختلال فاجعهبار در پروازهای سراسر این کشور شود. این هشدار که توسط شرکتهای حملونقل از جمله «یوپیاس» (UPS) و «فدکس» (FedEx) هم امضا شده است، در نامهای از مدیران اجرایی شرکتها که توسط خبرگزاری رویترز مشاهده شده، داده شده است و در آن اعلام شده که هم پروازهای تجاری و هم پروازهای باری ممکن است تحت تأثیر قرار بگیرند. این طیف ۵G بهعنوان باند فرکانسی C یا C-band شناخته میشود و استقرار آن پس از چندین بار تأخیر قبلی، سرانجام قرار است در روز چهارشنبه ۱۹ ژانویه (۲۹ دی) توسط شرکتهای «ورایزن» (Verizon) و «ایتیاندتی» (AT&T) اجرایی شود. در هستهی اصلی هشدارها، این نگرانی وجود دارد که امواج هوایی باند C جدید ممکن است با ارتفاعسنجهای حساس راداری در هواپیماهای خاص تداخل ایجاد کند. ارتفاعسنج یک ابزار بسیار مهم برای فرود، بهویژه در زمانی که دید خلبان محدود است، بهشمار میرود و خرابی در این سامانه میتواند عواقب جدی داشته باشد. چنانکه ایراد سیستم ارتفاعسنج در سال ۲۰۰۹ با سقوط مرگبار هواپیمای «ترکیش ایرلاینز» (Turkish Airlines) همراه شد. اگرچه از نظر فنی، ۲۲۰ مگاهرتز فاصله میان طیف فرکانسی استفاده شده توسط تجهیزات هواپیما و طیف جدید ۵G وجود دارد، اما خطوط هوایی نگران هستند که تجهیزات قدیمیتر موجود در برخی از هواپیماها همچنان تحت تأثیر قرار بگیرند. نگرانیهای ایمنی هوانوردی تا کنون باعث شده بود عرضهی باند C اینترنت نسل ۵ از دسامبر گذشته تا این هفته به تعویق بیفتد.
ایجاد شده: 29/دی/1400 آخرین ویرایش: 29/دی/1400 اخبار خارجیبهگزارش هتل نیوز، " علیاصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور در نشست «هماندیشی با شهرهای جهانی» گفت: «گردشگری ابزار مؤثری برای دفاع از تصویر واقعی کشور است و همچنین، میتواند نقش مهمی در ایجاد اشتغال ایجاد کند.» او ادامه داد: «یکی از حوزههایی که در اساسنامه تشکیل سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی بهعنوان ابزاری برای تحقق مأموریتهایش نمود پیدا کرده، گردشگری است.» شالبافیان با اشاره به ظرفیتهای سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی در پیشبرد دیپلماسی فرهنگی، عنوان کرد: «خوشبختانه رایزنان فرهنگی ایران و پایگاههایی که توسط سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی در خارج از کشور مشغول به فعالیت هستند، میتوانند به مثابه یک قرارگاه مردمی برای توسعه گردشگری باشند.» معاون گردشگری کشور با اشاره به دیگر ظرفیتها و نمایندگیها در خارج از کشور، اظهار کرد: «جلساتی را نیز با رایزنان اقتصادی داشتهایم، همچنین وزارت صمت نمایندگانی در خارج از کشور دارد اما رایزنان فرهنگی میتوانند به عنوان مرکز ثقل عمل کنند.» او نقش کلیدی حوزه گردشگری در رشد و توسعه شهرها و معرفی داشتههای فرهنگی ایران به جهانیان را یادآور شد و گفت: «حوزه گردشگری در شناساندن داشتههای فرهنگی ما در سراسر جهان نقشآفرینی خواهد کرد.» معاون گردشگری کشور تأکید کرد: «شبکه شهرهای جهانی در ایران به یک انسجام نیاز دارند. اگر بخواهیم گردشگری ایران را به کشورهای دیگر معرفی کنیم باید اول سفر ایرانیها را در ایران ترویج کنیم. چون فرآیند سفر محملی برای شناساندن است.» شالبافیان اضافه کرد: «بنابراین باید گفت، برای معرفی شهرهای جهانی به کشورهای دیگر باید اول مردم ایران آنها را بشناسند، همچنین باید بتوانیم شبکهای از شهرهای جهانی داشته باشیم تا اشتراکات، تجربیات و برندینگ شهری اتفاق بیافتد. شهرهای جهانی میتوانند محور تعریف مسیرهای گردشگری باشند.» شالبافیان در پایان سخنانش، از تفاوت نوروز ۱۴۰۱ با نوروز سالهای قبل سخن گفت و ادامه داد: «این نوروز به این دلیل متفاوت است که وارد قرن جدید میشویم، مفهوم نوسده محور همکاری همه شهرهای جهانی در نوروز امسال است.»
ایجاد شده: 28/دی/1400 آخرین ویرایش: 28/دی/1400 اخبار داخلیبه گزارش هتل نیوز، با توجه به شیوع «اُمیکرون»، سویه جدید کرونا، برای کنترل مسافران در مبادی ورودی کشور، وزارت کشور در دستورالعملی مطابق با مصوبات جلسه فوقالعاده ستاد ملی مدیریت کرونا در ۲۸ آذرماه ۱۴۰۰، ابلاغ کرد که ورود مستقیم و غیرمستقیم مسافر از هشت کشور آفریقایی از جمله بوتسوانا، نامیبیا، اسواتینی، لسوتو، زیمبابوه، مالاوی و آفریقای جنوبی به مدت ۱۵ روز ممنوع است. همچنین ورود مسافران غیرایرانی از کشورهای انگلیس، فرانسه، نروژ و دانمارک به صورت مستقیم و غیرمستقیم به مدت ۱۵ روز ممنوع است. این ممنوعیت شامل دیپلماتهای خارجی نمیشود. همچنین ورود اتباع خارجی (غیر از کشورهای با خطر بالا) از طریق مرزهای زمینی، هوایی و دریایی از روز شنبه چهارم دیماه ۱۴۰۰ فقط برای دارندگان پروانه اقامت معتبر جمهوری اسلامی، روادید تحصیلی، روادید ورود (شامل بازرگانان و تجار)، روادید با حق کار، روادید درمانی (گردشگری سلامت)، روادید سرمایهگذاری و دارندگان مُهر خروج و مراجعت از پلیس مهاجرت و گذرنامه مجاز است. ورود اتباع ایرانی حاضر در کشورهای همسایه به داخل کشور از مرزهای زمینی با رعایت الزامات بهداشتی، همچون کارت واکسن دو دُز، ارائه تست PCR منفی و انجام دوباره تست کووید در مبادی مرزی، امکانپذیر شده است. خروج اتباع خارجی حاضر در کشور، از مرزهای زمینی بدون مانع است. همچنین اتباع و مسافران مجاز به ورود، باید گواهی دو دُز واکسن کووید و گواهی منفی تست PCR را در فاصله ۴۸ تا ۷۲ ساعت مانده به ورود، ارائه دهند. همچنین برای تشدید کنترلها اعلام شده است از مسافران در مبادی ورودی مرزهای هوایی به هزینه خودشان، دوباره تست PCR گرفته میشود. افرادی که نتیجه این تست آنها مثبت شود باید قرنطینه خانگی شوند و شبکههای بهداشت شهری مسؤول نظارت بر مقررات قرنطینه خواهند بود. از استانداران نیز خواسته شده در هماهنگی با قرارگاه عملیاتی مبارزه با کرونا، هیأت نظارت تشکیل داده و ارزیابی میدانی کنترل روند مراقبت بهداشتی مرزی و اعمال مقررات قرنطینه برابر دستورالعمل مصوب ستاد ملی کرونا در مرزهای پرتردد را انجام دهند. همچنین از وزارت بهداشت هم خواسته شده تجهیزات تشخیصی سویه اُمیکرون را به تعداد کافی در اختیار استانها قرار دهند تا امکان شناسایی و رهگیری مبتلایان به سویه جدید فراهم شود. از وزارت خارجه و میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی نیز خواسته شده که این مقررات اطلاعرسانی شود تا از بروز مشکل در مرزها جلوگیری شود. اجرای این محدودیتها در آستانه سفر شماری از گردشگران خارجی به ایران با این احتمال که در مبادی ورودی کشور دچار سرگردانی و بلاتکلیفی شوند، نگرانیهای فعالان گردشگری در کشور را تشدید کرده است و خواستار تدبیر وزارت کشور، خارجه و گردشگری در وضعیت موجود شدهاند. محدودیت و ممنوعیت سفر به ایران در شرایطی دوباره به اجرا گذاشته شده که صدور ویزای توریستی و سفر گردشگران خارجی حدود دو ماه است از سرگرفته شده. صدور این ویزا نزدیک به ۲۰ ماه با دستور ستاد ملی کرونا متوقف بود که به اعتقاد تورگردانها سبب از دست رفتن بخشی از بازار گردشگری ایران شد. ویزای گردشگری ایران از پنجم آبانماه ۱۴۰۰ با دستور رییسجمهور دوباره صادر شد که اینک، براساس تصمیم ستاد ملی کرونا به مدت ۱۵ روز متوقف شده است. صنعت گردشگری ایران از سال ۱۳۹۸ نخست تحت تاثیر بحرانهای سیاسی و بعد، متأثر از عالمگیری کرونا با رکود مواجه و متحمل خسارت سنگینی شده است. پیشبینیها بر این بود که با از سرگیری سفرها تا بهار و پاییز سال ۲۰۲۲ جان تازهای به صنعت گردشگری ایران دمیده شود.
ایجاد شده: 3/دی/1400 آخرین ویرایش: 3/دی/1400 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، رؤسای بزرگترین تولیدکنندگان هواپیماهای تجاری، بوئینگ و ایرباس از دولت بایدن خواستهاند تا عرضهی سرویس شبکهی سلولی ۵G را در آمریکا به تعویق بیندازد. درخواست دو شرکت بزرگ هواپیماسازی در پی افزایش نگرانیها دربارهی تجهیزات حیاتی ایمنی پرواز صورت میگیرد. نسل بعدی اینترنت بیسیم، اگرچه سریعتر از نسلهای قبلی است و مزایایی مانند تأخیر کمتر، اتصال بهتر و ارتباط آسانتر را به همراه دارد، اما هماکنون یک آشفتگی سراسری برای صنعت هوانوردی ایجاد کرده است. حالا غولهای سازندهی هواپیما، بوئینگ و ایرباس نگرانیهایی را دربارهی فناوری جدید مطرح کردهاند. «دیوید کالهون» (David Calhoun) مدیرعامل بوئینگ و «جفری نیتل» (Jeffery Knittel) مدیرعامل ایرباس آمریکا، نامهای مشترک به وزیر ترابری این کشور «پیت بودجج» (Pete Buttigieg) نوشتند و اعلام کردند که عرضهی نزدیک ۵G در ۵ ژانویه (۱۵ دی) میتواند باعث ایجاد تداخلی شود که ممکن است بر توانایی هواپیماها و عملکرد ایمن آنها اثر بگذارد. نگرانی آنها دربارهی ارتفاعسنجهای راداری است که خلبانان خطوط هوایی تجاری از آن برای فرود ایمن در شرایط دید کم استفاده میکنند. یک تحلیل ادعا میکند که تداخل ۵G میتواند صدها هزار پرواز در سال را تحت تأثیر قرار دهد و باعث تأخیر یا تغییر مسیر آنها شود. مدیران عامل این شرکتها اضافه کردند که تأثیرات اجازه دادن به ۵G برای استقرار «بسیار گسترده است و زمانی رخ میدهد که صنعت هوانوردی هنوز در حال مبارزه با شرایط ایجاد شده پس از بحران سلامت است.» پیشنهاد تازه مطرح شدهی آنها خواستار محدود کردن قدرت انتقال شبکهی ۵G در نزدیکی فرودگاهها است و از دولت بایدن میخواهد با کمیسیون ارتباطات فدرال (FCC) برای تصویب طرحی مشابه همکاری کند. گفتنی است چندی پیش ادارهی هوانوردی فدرال (FAA) پرواز هواپیماها را در پی خطر تداخل با شبکهی ۵G محدود کرد. در این بیانیهی مشترک آمده است: «ما با مقامات هوانوردی، رهبران دولتی، خطوط هوایی و گروههای صنعتی برای اطمینان از ایمنی عملیاتی پیوستهی هواپیماها در کل سیستم هوانوردی در سراسر جهان همکاری میکنیم.» اپراتورهای بزرگ مخابراتی مانند «ایتیاندتی» (AT&T) و «ورایزن» (Verizon) امیدوار بودند پس از دریافت مجوزهای میلیاردی در ماه فوریه، استفاده از شبکهی سلولی ۵G را بهطور رسمی در ۵ دسامبر (۱۴ آذر) آغاز کنند. آنها چندین بار راهاندازی این شبکه را به تعویق انداختند و در ماه نوامبر از برنامهی خود برای استقرار ۵G در ۵ ژانویه خبر دادند.
ایجاد شده: 2/دی/1400 آخرین ویرایش: 2/دی/1400 اخبار خارجیبه گزارش سرویس خارجی هتل نیوز؛ با تحویل آخرین هواپیمای ایرباس A380 ساخته شده به خطوط هوایی امارات، خط تولید این غول آسمانها به پایان راه رسید.آخرین هواپیمای «ایرباس ای۳۸۰» (Airbus A380) هم به هواپیمایی امارات بهعنوان اصلیترین مشتری آن تحویل داده شد و بدین ترتیب تولید این هواپیمای پهنپیکر متوقف شد. پایان دورهای برای این هواپیمای سوپرجامبو که زمانی بهعنوان آیندهی هوانوردی مطرح میشد تا سرانجام خطوط هوایی برای استفاده از هواپیماهای کوچکتر و مقرونبهصرفهتر آن را کنار گذاشتند. آخرین نسخه از این هواپیمای عظیم دو طبقه که شمار هواپیماهای A380 تولید شده را به ۲۵۱ میرساند، با رجیستر A6-EVS روز پنجشنبه وارد لندن شد و بهزودی در ناوگان هواپیمایی «امارات» (Emirates) فعالیت خواهد کرد. در حالی که A380 مورد علاقهی بسیاری از خلبانان و مسافران است، اما دوران آن از سال ۲۰۱۹ به پایان رسیده است، زمانی که ایرباس اعلام کرد قصد دارد تولید آن را با توجه به تقاضای ناامیدکننده برای هواپیمای پرچمدار خود متوقف کند. با این وجود، دوران این غول آسمان، بهطور کامل پایان نیافته است و آخرین A380 اکنون صدوبیستوسومین فروند از این نوع هواپیما در ناوگان امارات است. دیگر خطوط هوایی هم مانند «بریتیش ایرویز» (British Airways) و «سنگاپور ایرلاینز» (Singapore Airlines) همچنان این پرنده را در ناوگان فعال خود دارند. A380 بزرگترین هواپیمای مسافربری تولید انبوه است که تا کنون ساخته شده است. ابعاد عظیم آن میتواند تا ۸۵۳ مسافر را در محیط جادار خود جای دهد و تجربهی آرام در هنگام پرواز، ازجمله دلایل محبوبیت آن بین مسافران است. با این وجود، این هواپیما هرگز آنطور که ایرباس امیدوار بود، مورد بهرهبرداری خطوط هوایی قرار نگرفت. A380 معمولا فقط در مسیرهای طولانی قابل استفاده است. همچنین نسبت به مدلهای مدرنتر و کوچکتر، کمتر دوستدار محیط زیست است. در سالهای ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱، تأثیر همهگیری بر صنعت هوانوردی باعث شد که بیشتر ناوگان A380 جهان زمینگیر شوند. تصمیم «لوفتهانزا» (Lufthansa) برای توقف پرواز A380 خود، باعث شد تا این خط هواپیمایی ناوگان سوپرجامبو جتهای خود را برای همیشه بازنشسته کند، در همین حال «ایرفرانس» (AirFrance) هم آخرین A380 خود را بازنشسته کرد. هرچند بهنظر میرسد که خطوط هوایی محبوبیت پایدار A380 را درک میکنند و به همین دلیل به آرامی پس از کنترل همهگیری کرونا، به برنامههای پرواز برخی از شرکتهای هواپیمایی بازگردانده شده است. آنطور که «سیوا گووینداسامی» (Siva Govindasamy) رئیس امور جهانی خطوط هوایی سنگاپور هنگام اعلام برنامههای این شرکت در ماههای گذشته گفت: «برخی افراد فقط A380 را برای پرواز رزرو میکنند.» و در حالی که ایرباس دیگر سوپرجامبو نمیسازد و حتی امارات هم نخستین هواپیمای A380 خود را بازنشسته کرده است، مسافران در سالهای آینده همچنان میتوانند از تجربهی سفر با A380 لذت ببرند. پس از تحویل هواپیمای جدید به امارات در لندن، «تیم کلارک» (Tim Clark) رئیس این خط هوایی اعلام کرد که A380 ستون حیاتی برنامههای پروازی شبکهی هوایی این شرکت است و محصول شاخص امارات برای سالهای آینده باقی خواهد ماند.
ایجاد شده: 27/آذر/1400 آخرین ویرایش: 4/دی/1400 اخبار خارجی