به گزارش هتل نیوز و به نقل از ایرنا، علی صدرنیا در گفت و گو با خبرنگار فرهنگی ایرنا درباره نقش نظارتی راهنمایان گردشگری در نظارت بر اجرای شیوه نامه های بهداشتی کرونا در تاسیسات گردشگری و بازدید از اماکن تاریخی اظهار داشت: بیشترین مشکل عدم آگاهی عمومی از نحوه اجرا و رعایت شیوه نامه های بهداشتی در سفر، میزان فاصله گذاری های اجتماعی در بازدید از اماکن تاریخی و رعایت محدودیت در تعداد بازدید کننده است که باید با کمک رسانه ها به گردشگران و فعالان تاسیسات گردشگری به صورت عمومی و تخصصی آموزش داده شود. رییس هیات مدیره جامعه راهنمایان ایرانگردی و جهانگردی گفت: گاهی در زمان بازدید گردشگران مسیرهای تردد و عبور روشن نیست و در برخی از نقاط ممکن است تجمع ایجاد شود و گاهی ممکن است چند گروه بازدیدکننده در یک زمان واحد در یک محیط قرار بگیرند، اگر یک راهنمای گردشگری در محل حضور داشته باشد، با اشرافی که بر اجرای شیوه نامه های بهداشتی از بازدید اماکن تاریخی، اقامت در هتل ها و پذیرایی ها و استفاده از سیستم های حمل نقل دارد، می تواند به اجرای صحیح شیوه نامه های بهداشتی بسیار کمک کند. صدرنیا با بیان اینکه همه ارکان گردشگری حفظ سلامت و جان گردشگران را اولویت کار خود می دانند، افزود: شیوه نامه های بهداشتی در تاسیسات گردشگری به دلیل آنکه مستقیم با سلامت مردم و گردشگران مرتبط است بر اساس شیوه نامه های عمومی وزارت بهداشت و حتی بسیار سختگیرانه و به صورت تخصصی تدوین شده و از سوی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به تمام اصناف و فعالان این حوزه ابلاغ شده است. رییس هیات مدیره جامعه راهنمایان ایرانگردی و جهانگردی گفت: در شیوه نامه های بهداشتی گردشگری علاوه بر شیوه اشغال صندلی ها در اتوبوس ها، قطارها و هواپیما، روش های پاکیزه سازی و ضدعفونی وسایل نقلیه با جزییات توضیح داده شده است که این اسناد در سایت وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هم قابل دسترسی است از طرفی همه تشکل ها و اصناف گردشگری در چند ماه گذشته این ضوابط را به فعالان هر حوزه یادآوری کرده و آنها هم آگاهی ها و آمادگی های خود را به روز کرده اند. وی تصریح کرد: همه تاسیسات گردشگری برای پذیرایی گردشگران نوروزی اعلام آمادگی کرده اند، اما در نهایت منتظر و تابع تصمیم نهایی و قطعی ستاد ملی مقابله با کرونا هستیم؛ در طول این چند ماه دوره های آموزشی آنلاین و وبیناری با راهنمایان گردشگری در مقاطع مختلف برگزار کردیم، البته چون هنوز نسبت به زمان احیای کامل صنعت گردشگری در چند ماه اخیر مطمئن نبودیم دوره ای به صورت فراگیر و ملی و گسترده برگزار نشده است. صدرنیا بیان کرد: اغلب راهنمایان گردشگری به دلیل آنکه به زبان های مختلف خارجی مسلط هستند علاوه بر شیوه نامه های بهداشتی داخلی بسیاری از تجارب و منابع اصلی شیوه نامه های خارجی را هم مطالعه کرده اند، آگاهی بیشتری دارند و به روز هستند، از طرفی مطالب جدید را از طریق شبکه های اجتماعی با هم به اشتراک می گذارند. رییس هیات مدیره جامعه راهنمایان ایرانگردی و جهانگردی بر لزوم سفر مدیریت شده و کنترل شده در نوروز ۱۴۰۰ تاکید کرد و افزود: گاهی در سفر، گردشگر مجذوب هیجان سفر و یا بازدید از اماکن فرهنگی تاریخی شده و ممکن است از رعایت دقیق شیوه نامه بهداشتی غافل شود، این راهنمایان گردشگری هستند که در همان لحظات حساس با دقت نظر و احساس مسئولیتی که دارند می توانند بر همه ابعاد و عوامل گردشگری از حمل و نقل، اقامت و پذیرایی و اماکن تاریخی کاملا نظارت کنند. صدرنیا راهنمایان گردشگری را مهمترین و اثربخش ترین حلقه نظارت بر شیوه نامه های بهداشتی گردشگری در طول سفر و مقصد سفر توصیف کرد و افزود: راهنمایان گردشگری در ایران همزمان هم سفر را مدیریت می کنند و هم جاذبه های گردشگری در مقصد را معرفی می کنند البته این دو مسئولیت در جهان تفکیک شده است، راهنمایان گردشگری در ایران به همه جنبه های اجرایی و نظارتی به ویژه در شرایط همه گیری بیماری اشراف دارند و می توانند نقش نظارتی را به خوبی ایفا کنند. نظارت راهنمایان گردشگری بر رعایت شیوه نامه های بهداشتی به کاهش آسیب های کرونا کمک بسیاری خواهد کرد؛ حضور راهنما در رعایت شیوه نامه ها در گردش های گروهی بسیار تاثیرگذار است، در دوران کرونا نحوه بازدید گردشگران از اماکن فرهنگی تاریخی بسیار مهم است، راهنمایان گردشگری بنا به حس مسئولیتی که دارند مسیرها را از قبل کاملا رصد می کنند تا گردشگران به مکان های شلوغ پر ازدحام نروند. رییس هیات مدیره جامعه راهنمایان ایرانگردی و جهانگردی افزود: راهنمایان گردشگری با آشنایی که از منطقه دارند بلافاصله با شبکه هایی که در آن با یکدیگر در ارتباط هستند مسیرهای جایگزین را انتخاب می کنند و گردش را به گونه ای طراحی می کنند که گروه های بازدیدکننده در یک زمان واحد در یک مکان با یکدیگر تلاقی نکنند این موضوع نشان می دهد که حضور یک راهنمای حرفه ای که شیوه نامه های بهداشتی در گردشگری را می داند برای هدایت و همراهی گردشگران و نظارت بر اجرای صحیح شیوه نامه های گردشگری، ضروری است.
ایجاد شده: 16/اسفند/1399 آخرین ویرایش: 16/اسفند/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز و به نقل از روزنامه دنیایاقتصاد، اعلام «اطلاعات غلط» درباره مسافرت عید همراه با «مجوزهای معنادار» به تورهای نوروزی باعث شده بازار پیشخرید سفر رونق بگیرد. مثلا گفته شده کسانی که اقامتگاه رسمی-هتل-رزرو کنند، میتوانند در تعطیلات نوروز سفر بروند و اگر هم سفر انجام نشود، هزینهها به شکل کامل عودت داده میشود. در این میان برخی عوامل بازار گردشگری هم برای تحریک خانوارها به انجام «نوع پرریسک سفر» که همان مسافرت دستهجمعی به اقامتگاههای عمومی است، از «اعتبار سهماهه تور در صورت کنسل شدن سفرهای عید» سخن گفتهاند. هر چند بهدلیل بیبرنامگی در این حوزه، نقشه پیشروی سفرها، کاملا گنگ -مبهم- است، اما بررسیها از واقعیت عید ۱۴۰۰ نشان میدهد یک تابلو حاوی سه خطر بزرگ جلوی مسافران قرار دارد که مهمترین آن، «پیشخرید تورهای مسافرتی به مقصد شش استان و شهرهای ممنوعه» است. خطر بعدی که دستکمی از اولی ندارد «احتمال بسیار بالا برای اعمال ممنوعیت کامل ترددهای بین استانی در ایام عید» است. برقراری سفرهای نوروزی ضمن ممنوعیت تردد خودروهای شخصی در ۶ استان به سوی سبک جدید سفر با قطار و هواپیما پیشرفته و حتی بازار کرایه خودرو را نیز افزایش داده است. اما با این وجود پیشخرید سفرهای عید هر سه گروه مسافر، فعالان گردشگری و متولی توریسم را با خطر آسیب مواجه خواهد کرد و احتمال تکرار تعقیب و گریز سفرهای عید۹۹ و کنسلی سفرها و بلاتکلیفی مسافران و آژانسها وجود خواهد داشت. اگرچه ستاد ملی مقابله با کرونا برگزاری سفرهای نوروزی ۱۴۰۰ را با تصویب دستورالعملی جدید در دستور کار فعالان گردشگری قرار داده است اما تنها سند رسمی از قرارگاه عملیاتی ستاد ملی برای سفرهای عید تنها در یک جمله با مضمون تقسیمبندی سفرها انجام و برای هر نوع سفر دستورالعملهای مناسب تهیه خواهد شد، اعلام شده است. همچنین شیوع ویروسهای جهشیافته در ایران نیز احتمال منتفی شدن سفرهای نوروزی و اعمال مقررات ممنوعیت سفر همچون سال ۹۹ را تشدید کرده است و رئیسجمهور در سخنان خود شرایط عید ۱۴۰۰ را همانند عید۹۹ توصیف کرده و احتمال تمدید مسدود شدن راهها در سال جدید نیز وجود دارد. حریرچی معاون وزیر بهداشت نیز در حالحاضر تردد به شهرهای ۶ استان گیلان، مازندران، گلستان، بوشهر، خوزستان و هرمزگان را بهطور قطع ممنوع اعلام کرده همچنین اصفهان، مشهد و شیراز هم اگر زرد باشند، سفر به آنها امکانپذیر نخواهد بود. البته تا پایان سال احتمال افزایش محدودیتها حتی در کل کشور وجود دارد. همچنین با اوجگیری ویروس جهشیافته و افزایش آمار ابتلا به کرونا در روزهای اخیر رئیسی سخنگوی ستاد مقابله با کرونا رزرونکردن بلیت قطار و هواپیما برای سفرهای نوروزی را توصیه کرده است زیرا احتمال منتفیشدن کل سفرهای نوروزی وجود دارد. همهگیری کرونا از اسفند ۹۸ در ایران منجر به لغو و تعطیلی کامل سفرهای نوروزی شد که نهتنها سفرهای گروهی با تور بلکه سفرهای شخصی نیز بهعلت ممنوعیتهای تردد برگزار نشد. اگرچه این امر در جهت مقابله با شیوع کرونا و جلوگیری از اوجگیری آن صورت گرفت اما بازار گردشگری ایران و فعالان آن با آسیب سهمگینی مواجه شدند که آثار آن تا به امروز ادامه داشته است. از اینرو از اوایل اسفند بهمنظور جبران حداقلی زیانهای عرصه گردشگری، با ارائه پروتکلهای جدید امکان سفر محتاطانه تا حدودی فراهم شده است که در این راستا ستاد ملی مبارزه با کرونا برای سفرهای گروهی سه پیششرط داشتن مجوز رسمی از مراکز مربوطه، رزرو اقامتگاه دارای مجوز پیش از سفر و ارائه آزمایش منفی کرونا را درنظر گرفته است و برای سفرهای شخصی رزرو اقامتگاه موردتایید متولی گردشگری و در صورت لزوم ارائه آزمایش منفی کرونا لحاظ شده است. اما با اوجگیری مجدد کرونا بهویژه گونههای جهش یافته آن در بسیاری از استانها احتمال لغو مجدد سفرها وجود دارد و ضمن در معرض خطر قرار گرفتن استانهای شمالی و جنوبی، تردد به شهرهای شمال و جنوب کشور با ممنوعیت کامل مواجه شده است. اما در حالحاضر منع سفرها صرفا با خودروهای شخصی درنظر گرفته شده و این درحالی است که سفر با دیگر وسایل حملونقل به آسانی امکانپذیر است و بلیت سفرهای هوایی در اواخر اسفند در تمامی مقاصد پرتردد بهطور کامل پیشفروش شده است. سفر با قطار نیز کاملا پیشفروش شده و درحالحاضر امکان رزرو بلیت تا اوایل نوروز ۱۴۰۰ وجود ندارد. همچنین بسیاری از آژانسهای مسافربری اقدام به فروش تورهای نوروزی کردهاند و متولی گردشگری در صورت لغو سفرها اعتبار سه ماهه برای آن درنظر گرفته است. دیگر وسایل حملونقل عمومی و خصوصی همچون اتوبوس، تاکسی و آژانسهای کرایه خودرو نیز شرایط تسهیل سفر در صورت عدمتردد خودروهای شخصی را فراهم کردهاند. در استانهایی که دارای مناطق آزاد است امکان کرایه خودروهای لوکس منطقه را برای مسافران فراهم میکند که این امر شرایط ورود مسافران را بسیار تسهیل خواهد کرد و در واقع این سوال مطرح میشود که در صورت ورود حجم زیاد مسافر به روشهای گوناگون، نظارت و کنترلی بر رعایت پروتکلهای بهداشتی و ایمنی و طرح فاصلهگذاری وجود خواهد داشت؟ و اینکه رزرو اقامتگاههای مورد تایید سازمانهای مربوطه پیش از سفر چه تضمینی برای کنترل و جلوگیری از شیوع کرونا و رعایت کامل دستورالعملها خواهد بود؟ اگرچه تمامی بلیتهای سفرهای هوایی و زمینی پیشفروش شده و مبلغ کامل آن دریافت شده است احتمال اوجگیری مجدد کرونا و لغو مجدد سفرها چه بهصورت گروهی و چه فردی وجود دارد، از اینرو آژانسهای مسافربری در حالحاضر پیشفروش بلیتها در سفرهای نوروزی را مشروط به امکان سفر و باز بودن مسیرها در زمان تعیین شده کردهاند و درصورت لغو سفرها شرایط استرداد کامل هزینهها به مسافران را فراهم میکنند. این درحالی است که حرمتالله رفیعی رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هواپیمایی و جهانگردی و همچنین جمشید حمزهزاده رئیس جامعه هتلداران کشور اعلام کردهاند که بخشنامهای منتشر شده مبنی بر اینکه امکان بازگشت هزینه مسافران در صورت ممنوعیت سفر در دوره شیوع کرونا وجود ندارد و مسافران باید خودشان این خسارت را پرداخت کنند و هزینه لغو یا کنسلی هتلها مطابق دستورالعمل سالهای گذشته خواهد بود که البته این شفافسازی از سوی نهادهای مربوطه که تا حدودی تکلیف رزروها را برای مشتریان مشخص میکند قابلتحسین است. در صورت تصویب بازپرداخت کامل هزینهها به مسافران، نکته مهمی که حائزاهمیت است اینکه پیشفروش سفرها و اقامت اجباری در اقامتگاهها به زیان هر سه گروه متولی دولت، فعالان گردشگری و مصرفکنندگان خواهد بود و در صورت لغو سفرها مسائل و مشکلات و بلاتکلیفیهای سال۹۹ تکرار خواهد شد. اگرچه آژانسهای مسافربری اعلام به بازپرداخت کامل هزینههای پرداخت شده کردهاند اما تجربه از سال گذشته نشان میدهد که در صورت ممنوع شدن مجدد تردد مسافران در سراسر کشور مشکلات بازپرداخت هزینهها تکرار خواهد شد. در سال گذشته پس از لغو ناگهانی سفرها با وجود اعلام رسمی بازپرداخت کلیه هزینهها به مسافران، مشکلات گستردهای در استرداد مبالغ ایجاد شد، زیرا باتوجه به متضرر شدن بسیاری از شرکتهای مسافربری، بازپرداخت کامل یا با تاخیر یا با احتساب هزینه کسرشده از مبلغ اصلی صورت گرفته است. پیشفروش بلیتها یا رزرو اقامتگاهها در صورت نامعلوم بودن برگزاری قطعی سفرهای نوروزی تنها به این دلیل صورت گرفته است که فعالان گردشگری از این طریق بخشی از خسارتهای خود را جبران کنند. اما در صورت لغو مجدد سفرها این خسارتها افزایش خواهد یافت و شرایط بازپرداخت مبالغ به مسافران را سختتر خواهد کرد. اجباریشدن اقامت مسافران در اقامتگاههای رسمی و منع سفرهای مستقل و کمپزدن خلاف جهت سفرهای جهانی است زیرا در بسیاری از کشورها جهت اعتمادسازی به مسافران جهت سفرهای ایمن به تبلیغ سفرهای مستقل و در طبیعت پرداختهاند و کمپزدن یا سفر با اتوهومها یکی از امنترین شکلهای سفر معرفی شده و این درحالی است که در ایران سفر در صورت اقامت در یک هتل یا دیگر اقامتگاههای مورد تایید متولی گردشگری انجام میشود که این امر در واقع به اسم مسافر است و به کام مراکز گردشگری! مازندران بهعنوان گردشگرپذیرترین استان کشور که بهدلیل بحران کرونا با آسیب گستردهای همراه بوده، جهت جبران خسارتهای وارده از اوایل اسفند اقدام به بازگشایی مراکز گردشگری و آغاز فعالیت واحدهای گردشگری در ایام نوروزی کرده که البته شرط ورود گردشگران را رزرو اقامتگاهها پیش از سفر قرار داده است. براین اساس تمامی گردشگران و مسافران به هر شکل که میخواهند نوروز ۱۴۰۰ به مازندران سفر کنند باید دارای برگه رزرو اقامتگاههای گردشگری شامل هتل، مسافرخانه، اقامتگاه بومگردی، مهمانسرا یا دیگر اقامتگاههای رسمی باشند. اما در عین حال درصدد تدوین اساسنامه محدودیتهای سفر به مازندران هستند که این دوگانگی رفتار، تردید و شبهات بسیاری را برای مسافرانی که اقدام به رزرو اقامتگاه یا پیشخرید بلیت وسایل نقلیه عمومی کردهاند ایجاد کرده است.
ایجاد شده: 15/اسفند/1399 آخرین ویرایش: 15/اسفند/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز و به نقل از ایسنا، ایرج حریرچی، معاون کل وزیر بهداشت درمان و آموزش پزشکی در برنامه صبح بخیر ایران اظهار کرد: مشخص شدن شرایط سفرها برعهده ستاد ملی مبارزه با کروناست و وزارت بهداشت مستقلا تصمیم گیری نمیکند. او افزود: آنچه تاکنون مشخص شده این است که در ایام نوروز سفر به شهرهای قرمز و نارنجی که حدود ۵۰ شهر است با خودروی شخصی و همچنین ورود و خروج خودروهای غیر بومی به این مناطق ممنوع است. معاون وزیر بهداشت گفت: بیش از نیمی از شهرهای کشور زرد هستند و افق چندانی برای کاهش آنها وجود ندارد. استانهای مسافر پذیر مثل مازندران، گیلان، گلستان، خوزستان، بوشهر و هرمزگان در شرایط زرد هم سفر به آنها ممنوع است. یعنی سفر به این ۶ استان حتی با وجود رنگ زرد ممنوع است. او تاکید کرد: همچنین اصفهان، مشهد و شیراز هم اگر زرد باشند، سفر به آنها امکان پذیر نخواهد بود. البته سفر به این شهرها و محدودیتهایی که برای آنها تصمیم گیری شده درباره خودروی شخصی است. حریرچی ادامه داد: درباره سفر با قطار و هواپیما شرایط خاص است، برای مثال هم اکنون در خوزستان سفر با هواپیما با تست پی سی آر منفی امکان پذیر است. درکل بعضی سفرها مثل انجام کار اداری و بازدید پدر و مادر و یا سفرهایی که به جاهای کنترل شده مثل هتل و ... است، مشکلی ندارد. او تصریح کرد: افرادی که بلیت سفر خود را پیش از این خریداری کرده اند اگر سفرشان با رعایت شیوه نامههای بهداشتی صورت بگیرد، فعلا در شهرهای زرد بلامانع است. معاون وزیر بهداشت با بیان اینکه ما ۴ نوع سفر داریم، گفت: گروه اول سفر با تور به هتل، گروه دوم سفر بدون تور به هتل، گروه سوم سفر با خودروی شخصی به خانه اقوام، ویلای شخصی و... و گروه چهارم سفرهای غیر رسمی است که مردم در پارک چادر میزنند و یا در مدارس اسکان داده میشوند که این نوع چهارم امسال به کلی ممنوع است. حریرچی بیان کرد: ۹۰ درصد سفرها مربوط به گروه سوم است. سفر گروههای یک و دو فعلا بلامانع است، اما با گسترش ویروس کرونای انگلیسی ممکن است جلوی آن هم گرفته شود. او افزود: برخی بیان میکنند مردم با خودروی شخصی خود از در منزل سفر میکنند و در ویلای شخصی خود پیاده میشوند؛ در پاسخ به آنها باید گفت مگر چند درصد از مردم ویلای شخصی دارند، این عدد کمتر از یک درصد است. در هتلها کسانی اسکان دارند که دسته جمعی و چند ماشینه میروند و قبل از سفر نیز خریدهایی دارند در حین سفر به رستوران هم مراجعه میکنند. کسی که برای سفر در هتل اسکان دارد قطعا در را به روی خود نمیبندد و ترددهایی هم دارد.
ایجاد شده: 11/اسفند/1399 آخرین ویرایش: 11/اسفند/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ، " علی اصغر مونسان " وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی اعلام کرد ؛ هواپیماها حق ندارند بیش از ۶۰ درصد مسافرگیری کنند و صندلی اتوبوسها و قطارها باید به صورت شطرنجی توسط مسافران اشغال شود. وی همچنین تاکید کرد که در هتلها، یک شیوهنامه بسیار سختگیرانه مورد تایید وزارت بهداشت و سازمان جهانی گردشگری در حال اجراست. وزیر گردشگری ادامه داد؛ هیچ دستگاهی حق ندارد امکانات خود را به محل اقامت گردشگران تبدیل کند.از مردم درخواست میکنیم در این مدت شیوهنامههای بهداشتی کرونا را دقیق و کامل حتی بیشتر از گذشته رعایت کنند تا بتوانیم ایام نوروز سفرهایی تحت کنترل و مدیریت شده را برگزار کنیم.
ایجاد شده: 11/اسفند/1399 آخرین ویرایش: 11/اسفند/1399 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ، فروش اینترنتی همه مسیرها به جز شهر مشهد، از ساعت ١٢ روز سهشنبه پنجم اسفند ٩٩ آغاز میشود. فروش اینترنتی مسیرهای تهران - مشهد، تهران - طبس، تهران - خواف، تهران - سمنان از ساعت ١٧ روز پنجم اسفند شروع میشود. فروش بلیت در مراکز فروش همانند آژانسهای خدمات مسافرتی، از ساعت ٨ صبح روز چهارشنبه ۶ اسفند آغاز میشود. بازه زمانی بلیت قطارهای نوروزی از ١۵ اسفند تا ١۵ فروردین است.
ایجاد شده: 4/اسفند/1399 آخرین ویرایش: 4/اسفند/1399 اخبار داخلی
🔴 مدل Merchant در کسبو کار هتلداری 🔹 ساختار پرداختی که در آژانسهای مسافرتی آنلاین مشاهده میشود و هتل را ملزم به پرداخت هزینه OTA در زمان رزرو میکند. 🔹 از نظر مدل تجاری و نمایندگی، مزایای مختلفی برای این مدل کسب و کار وجود دارد. 🔹 مزیت شماره یک مدل Merchant این است که شرکت واسطه میتواند هتل را به صورت پویا با سایر محصولات مسافرتی ( هواپیما، اتومبیل و یا قطار ) بستهبندی کرده و یک قیمت واحد برای همه محصولات موجود برای مشتری ارائه دهد. 🔹 مشتری فقط باید مبلغ کل بسته را در یک معامله همانطور که برای معاملات چندگانه تعیین شده است، پرداخت کند. 🔹 این مزایا هم برای تأمینکننده محصولات مسافرتی ( هتل، هواپیما، اتومبیل و قطار ) و هم برای واسطه و میهمان هتل قابل درک است. 🔹 در این مدل میتوان بدون نشان دادن تخفیف به خریدار، نرخ تخفیف را ارائه کرد. 🔹 قیمتگذاری برای هر یک از اجزای جداگانه، مشخص نشده است و تنها قیمت بسته پیشنهادی مشخص است. 🔹 این امر به هتل امکان می دهد تا یک بخش ( ارائه پکیج به میهمان ) را با یک قیمت پائینتر هدف قرار دهد بدون اینکه ساختار قیمتگذاری استاندارد خود را به خطر بیندازد. 🔹 یعنی اگر مشتریان قیمت ارزانتری را میخواهند، مجبورند پکیج کامل هتل، هواپیما، ماشین، قطار و ... را خریداری کنند. 🔹 مشتری نمیداند چه کسی تخفیف هتل، هواپیما، ماشین یا قطار را ارائه میدهد و این تخفیف به چه میزان است. 🔹 واسطه نیز از این مزیت برخوردار است که به طور معمول حاشیه سود بیشتری را برای رزرو بستهها به دست میآورد زیرا هتلها از رزرو بسته حمایت میکنند. 🔹 یکی دیگر از مزایای این مدل تجاری بدین شکل است که برخی از مشتریان احساس میکنند که رزرو آنها به همراه پیش پرداخت امنتر است. 🔹 برخی از مشتریان دوست دارند در زمان رزرو هزینه سفر خود را بپردازند تا بتوانند در طول سفر خود برنامهریزی و بودجه بیشتری داشته باشند.
ایجاد شده: 8/آذر/1399 آخرین ویرایش: 8/آذر/1399 مدیریت هتلداری
گردشگری ذاتاً تجربه اجتماعی است که معمولاً شامل مسافرت با دوستان و اقوام میشود و این روابط اجتماعی هستند که تجربه مصرف را شکل میدهند. در واقع، سفر کم شتاب زمان بیشتری را برای گذراندن در سفر در اختیار قرار میدهد تا افراد در آن فرصت، گردهم آیند و به روابط خانوادگی و دوستیهای خود استحکام بخشند. در بررسی اصالت روابط و ارتباطات بین فردی میتوان گفت که خانوادهها هنگام دور بودن از خانه، انگار در خانه خود هستند. گردشگران از مکانها استفاده میکنند و به این ترتیب نوعی گردهمایی خاص را ایجاد می کنند. به نظر میرسد که گردشگری بیشتر به همراهی دستهجمعی گرایش پیدا کرده و سفر به قصد بازدید صرف از ناشناختهها، کمتر صورت میگیرد. سفر کم شتاب بخش متفاوتی از تجسم دوباره گردشگری است که توجه بیشتری به اجتماع دارد و این توانایی را ایجاد میکند تا گردشگر با افراد و مکانها درگیر شود. مسافران سفر کم شتاب علاوه بر رفت و آمد با دوستان و اقوام، تمایل دارند با مردمی که در طول سفر با آنها مواجه میشوند نیز ارتباط برقرار نمایند. سفر کم شتاب به معنای لذت بردن از رفتن به مقاصد جدید، کشف فرهنگهای هر منطقه، احترام به محیط زیست، همدم شدن با بومیان و استفاده از سفر به صورت بهینه و گاهی به معنای کاهش هزینهها است. سفر کردن با آهنگ آهسته و برقراری ارتباط با مناطق در طول مسیر سفر امر جدیدی نیست. پیش از استفاده گسترده از خودروها و سفرهای هوایی، بخش عمدهای از گردشگری به شکل کم شتاب صورت می گرفته و دلیل آن هم کمبود امکانات حمل و نقل پیشرفته بوده که سفرها را به مسافتهای کوتاه و در طول یک روز محدود میکردهاند. به عنوان مثال مسافرتها به صورت پیاده یا با حیوانات ( اسب، شتر، الاغ ) تنها روشهای سفرهای زمینی بودند. امروزه سفر کم شتاب البته نه برای همه ولی برای اغلب افراد، سفری متفاوت میباشد زیرا پربار بودن تجربه سفر با حضور در محیطهای بومی و محلی مقصد برای برخی از مهمترین بخشهای سفر به حساب میآید. سفر کم شتاب، جایگزینی برای سفر هوایی و سفر با خودرو پیشنهاد میدهد که در آن گردشگر میتواند در طول سفر تجربه کسب کند. از ماهیت سفر کم شتاب میتوان به افزایش تجربه کلی مسافران از سفر، اقامت در خانه های تاریخی و محلی، استفاده از این زمان برای شناسایی اماکن نزدیک به آن محل، به دست آوردن اطلاعات بیشتری درباره فرهنگ و شیوههای زندگی محلی را نام برد. در سفر کم شتاب، بیشتر به لذت بردن از سفر هم در طول مسیر و هم در مقصد، اجتناب از پروازهای ارزانقیمت و سفرهای کوتاهمدت به مکانهای خیلی دور و گرایش بیشتر به مسافرتهایی با قطار، اتوبوس، دوچرخه، قایق و یا پیاده همراه با اقامت شبانه، گشت و گذار با دوچرخه و اقامت در خانههای تاریخی و محلی، تاکید میشود. سفر کم شتاب در حال حاضر به بازار بکری تبدیل شده است که قشر متوسط در کشورهای توسعه یافته و گروههایی با موقعیت اجتماعی - اقتصادی پائینتر را به خود جلب کرده که امکان کمتری در انتخاب جایگزینهای این نوع از سفر پیش رو دارند. با این حال، گردشگری کم شتاب نیز جایگاهی مانند گردشگری جایگزین، اکوتوریسم و گردشگری مسئولانه پیدا خواهد کرد. اولین طرفداران سفر کم شتاب، شرکت های خدمات مسافرتی کوچک، سفرنامهنویسان، بلاگرها و کولهپشتیها که نظرات خود را عمدتاً از طریق اینترنت، فضاهای مجازی و رسانههای مربوط به سفر بیان میکردند، هستند. همانطور که در ابتدا گفته شد، سفر و گردشگری کم شتاب یک سبک جدید نیست بلکه مقابله با فرهنگی جدید است که هدف اصلی سفر و گردش را به فراموشی سپرده است. فرهنگی که در آن رسیدن به مقصدهای متعدد، اهمیت بیشتری از خودِ مقصد و انسانهای ساکن در آن دارد. فرهنگی که عکس گرفتن از مشاهده، شناخت و حضور در جاذبههای گردشگری مهمتر است و در آن صرفاً سیر شدن بدون اهمیت به غذایی که خورده میشود، ترجیح داده میشود. هرچند نمیتوان بین سفر کم شتاب و سفر پرشتاب مرزی قائل شد و یکی را بهتر از دیگری معرفی کرد اما مسلم است که هر فردی علاقه دارد بعد از سفر، تکاملی را در خود احساس کند و این هدف، تنها با تعمق و ارتباط حاصل میشود. با توجه به شرایط اپیدمی ویروس کرونا، پیش بینی میشود در پساکرونا شاهد استقبال قابل توجهی از گردشگری داخلی باشیم. بنابراین به عنوان یکی از شیوههای شناخته شده گردشگری در دنیا، میتوانیم سفر و گردشگری کم شتاب را به بخشی از افراد جامعه که قصد سفر دارند، پیشنهاد نمائیم. فرزاد زارع - کارشناسی ارشد مدیریت گردشگری
ایجاد شده: 26/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 26/شهریور/1399 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتلنیوز ، نشست کارگروه تخصصی گردشگری و صنایع وابسته صندوق بازنشستگی کشوری به میزبانی هتل هما در تهران برگزار شد. دکتر "علی رحیمپور" مدیرعامل هلدینگ گردشگری تامین اجتماعی ( هگتا ) در این نشست ضمن ارائه گزارشی از تاثیر کرونا بر گردشگری جهانی، نتایج مطالعات صورت گرفته از سوی صندوق بازنشستگی در خصوص تاثیر تحریمها بر صنعت گردشگری کشور را تشریح کرد. پیامدهای کرونا بر فعالیتهای گردشگری و هتلداری صندوقهای بازنشستگی، مشکلات و چالشهای بنگاههای اقتصادی در حوزه حمل و نقل ریلی، هوایی و هتلداری و راهکارهای کاهش آسیبهای وارده به این صنایع از دیگر محورهای این نشست بود که مورد بررسی قرار گرفت. مدیران شرکتهای هتلها هما، هتلهای ایرانگردی و جهانگردی، هواپیمایی آسمان، قطارهای رجا و آبدرمانی محلات در این نشست ضمن ارائه گزارش از آثار کرونا بر بنگاههای خود، تجارب و اقدامات انجام شده برای جذب گردشگران و کاهش آسیبهای مالی را تشریح کردند. در پایان مقرر شد تا سه کمیته کاری ذیل کارگروه تخصصی گردشگری با عناوین "اقتصادی و مالی"، "اجتماعی و بازاریابی" و "برنامهریزی تلفیقی" برای برونرفت از بحران کرونا در صنایع مرتبط در زیرمجموعههای اقتصادی وابسته به صندوقهای بازنشستگی، تشکیل و نتایج بررسیها در نشست بعدی در مردادماه ارائه شود.
ایجاد شده: 30/تیر/1399 آخرین ویرایش: 30/تیر/1399 اخبار داخلی
معرفی هتلهای مطرح در دنیا هتل Hoshinoya در شهر Tokyo - ژاپن این هتل با طراحی معاصر میان ساختمانهای بلند و مجتمعهای به هم پیوسته در فاصله ۱۱ دقیقهای از ایستگاه قطار توکیو، ۲ کیلومتری از کاخ امپریال و ۴ کیلومتری از برج توکیو، قرار گرفته است. اتاقهای این هتل دارای کفپوشهای تاتامی، میزهای غذاخوری شیک، وانهای بزرگ و کاناپههای راحت است. رستوران فرانسوی - ژاپنی شیک و مدرن، اسپای آرامشبخش، حمام عمومی زیبا همراه با استخرهای سرپوشیده و روباز با آب گرم طبیعی از جمله امکانات رفاهی این هتل است.
ایجاد شده: 25/تیر/1399 آخرین ویرایش: 25/تیر/1399 TV
به گزارش هتلنیوز ، اپلیکیشن هتلداری MakeMyTrip یکی از بهترین برنامهها برای رزرو پرواز، هتل و قطار به حساب میآید که با استفاده از آن میتوان به ارزانترین بلیطهای یک و دو طرفه و رزرو هتلها در سطح داخلی و بینالمللی دسترسی داشت. کاربران این اپلیکیشن به راحتی میتوانند به تخفیفهایی حتی تا 45 درصد در رزرو آنلاین هتلها در شهرهای مختلف جهان و همچنین بلیط پروازهای دور و نزدیک، دست پیدا کنند. یکی دیگر از ویژگیهای اپلکیشن هتلداری MakeMyTrip عدم درخواست پیش پرداخت است که فرد را قادر میسازد تا تمامی هزینههای رزرو را در هتل پرداخت کند. از سوی دیگر کاربران اپلیکیشن هتلداری MakeMyTrip با استفاده از نظرات، نقد و بررسیهای صورت گرفته، میتوانند انتخاب بهتری داشته باشند. اطلاعات بیشتر در خصوص اپلیکیشن هتلداری MakeMyTrip را از طریق لینک زیر و در وبسایت این شرکت مشاهده فرمائید. وبسایت اپلیکیشن هتلداری MakeMyTrip جهت دانلود اپلیکیشن هتلداری MakeMyTrip برای استفاده در سیستم عاملهای Android و IOS از طریق لینکهای زیر اقدام فرمائید. دانلود اپلیکیشن هتلداری MakeMyTrip برای سیستم عامل Android دانلود اپلیکیشن هتلداری MakeMyTrip برای سیستم عامل IOS
ایجاد شده: 22/تیر/1399 آخرین ویرایش: 22/تیر/1399 اپلیکیشنهای هتلداری
این روزها حال گردشگری و هتلداری خوب نیست. نه تنها ایران بلکه بسیاری از کشورهای جهان با این معضل دست به گریبانند. همه کسب و کارها به نوعی دچار رکود شدهاند و در این میان، بیشترین ضربه بر پیکر نحیف گردشگری در کشور ما وارد شده است. گویی این ضربات پیاپی قصد کندن ریشههای اقتصاد گردشگری را دارند. آمار و ارقام منتشر شده از موسسات بینالمللی در این مورد تکاندهنده است. ارمغان ویروس کرونا بر اساس گزارش انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی ( IATA ) چیزی حدود ۲۸ میلیارد دلار ضرر برای مشاغل مرتبط با گردشگری و هتلداری در کشورهای آسیا و اقیانوسیه در سال ۲۰۲۰ بوده است. بر اساس این گزارش حدود ۱۳ درصد از تقاضای بالقوه برای سفر و گردشگری در این منطقه کاهش یافته است. صنعت بیرمق گردشگری ایران که به تازگی به دلیل مسائل سیاسی و اجتماعی منطقه، دچار سردرگمی و بیثباتی شده بود با ورود این مهاجم چینی به شدت سقوط کرد. به طوری که درآمد این صنعت در برخی از شهرها به صفر نزدیک شد و بیش از ۹۰ درصد هتلهای شهرهایی مثل قم که در این زمان از سال تا ۱۰۰ درصد ظرفیت پر بودند، تعطیل شدند! با اینکه کلیه سازمانها، نهادها و حتی مردم برای مقابله بسیج شدهاند اما باید چشم انتظار خروج این میهمان تاجدار ناخوانده ماند تا به دنبال آن امنیت، سلامت، توسعه و رونق گردشگری دوباره به بدنه جامعه بازگردد. در این میان، خبرهای بد همچنان بدون هیچ مسکن و یا راهحل موثری از طرف دولتمردان از همه طرف به گوش میرسند. وجوه پرداختی گردشگران در صورت لغو سفر باید بدون جریمه مسترد شود، شرکتهای هواپیمایی و ریلی حق دریافت هزینه ابطال بلیت قطار و هواپیما ندارند، برگزاری آزمونهای جامع دورههای گردشگری به تعویق میافتد، بازار گردشگری ایران برای مقابله با کرونا آمادگی ندارد، کرونا اسکلههای گردشگری قشم را تعطیل میکند و ورود گردشگر به قشم رو به کاهش چشمگیر میگذارد، موزهها و اماکن سیاحتی و زیارتی مورد بازدید گردشگران تعطیل میشوند، برگزاری تورهای گروهی به شدت کاهش مییابد، بیش از ۲۰۰۰ دفتر خدمات مسافرتی و هواپیمایی در شرف تعطیلی به سر میبرند و سردرگم و بلاتکلیف ماندهاند که موجب خسارتهای جبران ناپذیر به آنها میشود. خبرهایی از این دست، دلسرد کننده و البته برای سرمایهگذاران، ویرانکننده است. چه کسی مقصر این خسارات عظیم به اقتصاد کشور است؟ برخی میگویند هواپیماهایی که علیرغم هشدار سازمان بهداشت جهانی، باز هم به چین رفت و آمد دارند. برخی نیز از عدم توانایی دستگاههای مربوطه میگویند و برخی با عینک بدبینی همیشگی خود، جریانهای فکری هدایت شده را مقصر میدانند! هتلداران در جمعهای خصوصی خود بسیار تلاش میکنند و فعالند اما نتیجه ملموسی در پی ندارد. آژانسها نیز به نوبه خود در تلاش برای رفع این مشکلات هستند اما آنها نیز راه به جایی نمیبرند. آیا حلقه مفقوده ارتباط هتلداران متخصص و مسئولین تصمیمساز، میتواند دلیل این همه ضرر باشد؟ این حلقه مفقوده سالهاست که در مجامع بینالمللی با تشکیل کارگروههای موثر متشکل از هتلداران، آژانسها و مسئولین رده بالای وزارت گردشگری هر کشور حل شده است. کار گروههایی که در یک طرف میز چند شرکت و هتلهای خصوصی معتبر جای دارند و در طرف دیگر آن تنی چند از دولت. نظرات تخصصی و سازنده به راحتی در یک سوی میز ارائه و در طرف دیگر میز و تنها به فاصله چند روز اجرایی میشوند. آیا این یکی از بزرگترین چالشهای صنعت هتلداری کشور نیست؟ آیا تجمعات غیرتخصصی و غیرکاربردی با حضور چند نماینده، وزیر و برخی مدیران بیربط و یا تجمعات تخصصی و کاملا حرفهای هتلداران و آژانسها بدون حضور تصمیمگیرندگان در دولت، صنعت گردشگری و هتلداری کشور را در مقابل هر معضل، بیپناه و بدون راهکار رها نکرده است؟ شاید وقت آن رسیده که به مسائل تخصصی، با دیدگاه تخصصی نگاه شود. مهدی براری - مدیر هتلهای بینالمللی و کریمه قم
ایجاد شده: 3/تیر/1399 آخرین ویرایش: 3/تیر/1399 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتلنیوز ، مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا با اشاره به اینکه افزایش 20 درصدی نرخ بلیط قطار به دلیل تورم و افزایش نرخ ارز بوده است، تشریح کرد: 45 تا 65 درصد هزینههای تعمیر و نگهداری قطارها، ارزی است و همچنین شورای عالی کار نیز افزایش 35 درصدی دستمزدها را تصویب کرده است. "محمد رجبی" ضمن بیان این مطلب، ابراز داشت: ما معمولا ابتدا هزینه میکنیم و بعد از راهآهن میخواهیم تا هزینهها را با افزایش نرخ بلیط قطار جبران کند. "رجبی" همچنین بیان داشت: مجموع هزینههای شرکتهای ریلی بیش از 130 درصد نسبت به سال قبل رشد داشته است اما با توجه به اینکه کشش بازار نهایتاً 40 درصد بود، این درخواست را از راهآهن داشتیم که با 20 درصد آن موافقت شد. وی تصریح کرد: افزایش 20 درصدی قیمت بلیط قطعاً نمیتواند هزینه شرکتهای ریلی را جبران کند بلکه میتواند به ادامه حیات آنها کمک کند. شرکتهای ریلی امسال تنها یک هشتم سال گذشته درآمد از محل فروش بلیط کسب میکنند و از سوی دیگر امکان تعدیل نیرو هم نداریم که سبب شده شرایط سختی بر شرکتها حاکم باشد. مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا، نرخ بلیط قطارها را بسیار پائین دانست و با اشاره به اینکه نرخهای جدید از اول تیرماه اعمال خواهد شد، گفت: مردم چندان متوجه افزایش قیمتها نمیشوند زیرا اینگونه نیست که همه قطارها به یکباره گران شود بلکه این مصوبه، صرفاً مجوز افزایش قیمت است. وی یادآور شد: اینکه شرکتهای ریلی، مصوبه افزایش نرخ را اعمال کنند یا خیر بستگی به کشش بازار دارد. معمولاً ما حدود 30 درصد هم در ایامی که میزان مسافرتها کم است، تخفیف میدهیم که به معنی فروش بلیط حتی کمتر از کف قیمت است. در واقع این مجوز افزایش قیمت بلیط تنها برای زمانی است که پیک تقاضای سفر داریم. "محمد رجبی" ادامه داد: از سوی دیگر تنوع قطار داریم که مسافران میتوانند از قطارهای مختلف استفاده کنند. برای مثال قطار تهران - مشهد با سرعت ۱۶۰ کیلومتر داریم اما قیمت بلیط آن 55 هزار تومان است که بسیار مناسب است. قطارهای دیگر هم هستند که نرخ بلیط آنها بسته به نوع قطار بین 80 تا 220 هزار تومان است. وی در پایان گفت: قیمت بلیط قطارهای 5 ستاره نیز آزاد شده است و کشش بازار و عرضه و تقاضا نرخ آن را تعیین میکند. نرخگذاری این قطارها در اختیار شورای عالی ترابری نیست.
ایجاد شده: 17/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 17/خرداد/1399 اخبار داخلی