به گزارش تور نیوز ؛ چهل و هشتمین اجلاس کمیته میراث فرهنگی یونسکو که در بوسان کره جنوبی برگزار شده است با ثبت «قلعه الموت و استحکامات وابسته» در فهرست میراث جهانی موافقت کرد. پرونده ثبتشده شامل مجموعهای زنجیرهای از هفت قلعه و استحکام تاریخی شامل الموت، لمبسر، نویذرشاه، شمسکلایه، قسطینلار، شیرکوه و ایلان است. این شبکه دفاعی در درههای الموت شرقی و غربی و دامنههای جنوبی البرز قرار دارد. سازههای یادشده در سدههای یازدهم تا سیزدهم میلادی با تکیه بر شناخت دقیق جغرافیا، مدیریت منابع آب، مسیرهای ارتباطی، معماری دفاعی و سازمان فضایی شکل گرفتهاند.
ایجاد شده: 4/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 4/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ مسئول فعالان فضای مجازی استان کهگیلویه و بویراحمد در نشستی با اهالی رسانه، جزئیات مصوبه جدید شورای عالی فضای مجازی را تشریح کرد. بر اساس اعلام محمود محمدی، وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی از هفته آینده فرایند ساماندهی و بیمه بلاگرها و سلبریتیها را آغاز میکند. وی تأکید کرد افرادی که از قوانین عدول کنند، مطابق قانون با آنها برخورد خواهد شد. او با اشاره به اینکه مسئولیت کنترل و مدیریت گردش محتوای فضای مجازی بر عهده سازمان صدا و سیما است، از پیشبینی حمایتهای ویژه برای شبکههای اجتماعی داخلی در صورت شکلگیری پنج پلتفرم با بیش از پنج میلیون کاربر خبر داد و گفت هزینه استفاده از شبکههای خارجی افزایش پیدا میکند. وی همچنین مدعی شد در جریان یک درگیری سایبری، سامانههای پدافندی برای حدود ۱۵ ساعت در حالت قفلشدگی قرار داشتند که یک فعال سایبری ایرانی توانست آنها را عملیاتی کند.
ایجاد شده: 4/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 4/مرداد/1405 اخبار داخلی
محمد کبیری، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش، در نشست با توراپراتورها با قدردانی از همراهی فعالان بخش خصوصی در روزهای سخت گردشگری، تأکید کرد: همه توان سازمان برای افزایش تابآوری کسبوکارها به کار گرفته شده و با وجود شرایط دشوار، باید برای عبور از بحران راهکار عملی پیدا کرد. وی از پیگیری مستمر موضوعاتی مانند معافیتهای مالیاتی، تأمین اجتماعی و بستههای حمایتی برای فعالان گردشگری خبر داد. کبیری با اشاره به برنامههای تأمین مالی گفت: مذاکرات همزمان با چندین بانک برای پرداخت تسهیلات به کسبوکارها و همچنین ارائه وامهای سفر با نرخ ترجیحی در حال انجام است. به گفته وی، علاوه بر تسهیلات ویژه گردشگران، برای حدود سه هزار نفر از کارکنان دستگاههای دولتی مستقر در کیش نیز وام ۳۰۰ میلیون تومانی پیشبینی شده تا نزدیک به هزار میلیارد تومان نقدینگی به بازار و خدمات جزیره تزریق شود. مدیرعامل منطقه آزاد کیش همچنین از تداوم برگزاری جشنواره تابستانی، توسعه رویدادهای گردشگری و تقویت بازارهای بینالمللی بهویژه کشورهای حوزه خلیج فارس و عراق بهعنوان محورهای تحریک تقاضا نام برد و تأکید کرد: احیای برند کیش در بازارهای داخلی و خارجی باید با همکاری نزدیک بخش خصوصی دنبال شود. وی در پایان با اشاره به اعلام شرایط «فورسماژور» برای حمایت از کسبوکارهای آسیبدیده، از مالکان و بهرهبرداران خواست با تعامل و همکاری از این ظرفیت استفاده کنند و افزود: سازمان منطقه آزاد کیش نیز در حوزه اختیارات خود، از جمله تمدید قراردادها و ارائه تسهیلات، حداکثر حمایت را انجام داده و در کنار بخش خصوصی برای بازگشت کیش به روزهای رونق خواهد ایستاد.
ایجاد شده: 3/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 3/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش تور نیوز ؛ " علی حسنلو " معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش در نشست هماندیشی با توراپراتورها گفت : نتیجه همکاری بخش خصوصی در جشنواره تابستانی سال گذشته، ثبت رکورد تاریخی اقامت هتلی در ماههای شهریور، مهر و آبان بود و نشان داد که همافزایی میان فعالان گردشگری و منطقه آزاد میتواند به رونق بازار سفر منجر شود. صنعت گردشگری کشور و بهویژه جنوب ایران با شرایط دشواری روبهرو است. امروز بیش از هر زمان دیگری نیازمند همکاری مشترک هستیم و فعالان گردشگری، بهعنوان پیشران این صنعت، نقش اصلی را در خروج از رکود ایفا میکنند. از همه توراپراتورها انتظار داریم علاوه بر نگاه اقتصادی، مسئولیت اجتماعی خود را نیز برای حمایت از گردشگری جنوب کشور مدنظر قرار دهند. برای اجرای یک کمپین مشترک میان مقاصد گردشگری جنوب برنامه ریزی صورت گرفته است. برخلاف سال گذشته، کمپین امسال تنها به جشنواره تابستانی محدود نخواهد بود و بهصورت سالانه از آغاز تا پایان سال ادامه پیدا میکند تا با روایت جدیدی از کیش، تقاضای سفر در تمام فصول تقویت شود. سه محور اصلی برنامههای امسال «تسهیل دسترسی و پروازها»، «تأمین مالی و ارائه تسهیلات سفر» و «تحریک تقاضا از طریق کمپینها و رویدادهای گردشگری» خواهد بود.
ایجاد شده: 3/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 3/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ هواپیمایی کیش موفق به دریافت گواهی پذیرش مرحله نخست ثبت اپراتور خارجی (FOR) از سازمان هواپیمایی کشوری امارات شد؛ تأییدیهای که یکی از الزامات مهم برای انجام پرواز به فرودگاههای این کشور محسوب میشود. پس از بررسی و تأیید مدارک عملیاتی، ایمنی و اطلاعات ناوگان، کیشایر در مسیر دریافت مجوزهای نهایی برای ازسرگیری پروازهای دبی قرار گرفته است. هواپیمایی کیش پیش از این با انجام پروازهای روزانه در مسیر کیش ـ دبی ـ کیش نقش مهمی در توسعه ارتباطات هوایی جزیره ایفا میکرد. این مسیر با اتصال کیش به فرودگاه بینالمللی دبی، امکان دسترسی مسافران از بیش از ۱۳۰ مقصد بینالمللی در سراسر جهان به جزیره کیش را فراهم میساخت و نقش مؤثری در رونق گردشگری، توسعه اقتصادی و ارزآوری برای منطقه داشت.
ایجاد شده: 3/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 3/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ “کاپیتان شیرودی” رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت : شرکتهای هواپیمایی موظف هستند در عملیات پروازی اربعین ۱۴۰۵، دستورالعمل حقوق مسافر را بهطور کامل اجرا کرده و با تشکیل کمیته ویژه، آمادگی لازم برای ارائه خدمات به زائران را فراهم کنند. وی افزود : در این ایام، استفاده حداکثری از هواپیماهای پهنپیکر برای افزایش ظرفیت جابهجایی زائران و بهبود کیفیت خدمات در دستور کار ایرلاینها قرار دارد. او با بیان اینکه سازمان هواپیمایی کشوری با استقرار تیمهای نظارتی در عراق، بهویژه شهر نجف، روند اجرای پروازها و نحوه خدمترسانی به زائران را بهصورت میدانی پایش خواهد کرد ادامه داد : شرکتهای هواپیمایی باید نمایندگان پاسخگوی خود را برای هماهنگی و رسیدگی سریع به مسائل احتمالی در طول عملیات اربعین معرفی کنند. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد : عملیات پروازی اربعین امسال، مبنای ارزیابی و رتبهبندی عملکرد ایرلاینها در شاخصهایی مانند تأخیر پروازها، کیفیت خدمات، پذیرایی و رعایت حقوق مسافران خواهد بود.
ایجاد شده: 31/تیر/1405 آخرین ویرایش: 31/تیر/1405 اخبار داخلی
نشست مشترک مدیران شرکت سرمایهگذاری ایرانگردی و جهانگردی و شرکت سرمایهگذاری و توسعه کیش با هدف بررسی همکاری در ارائه خدمات رفاهی و اقامتی به کارکنان و خانوادههای شرکت توسعه کیش برگزار شد. در این نشست، ظرفیتهای شبکه هتلهای ایرانگردی و جهانگردی در سراسر کشور معرفی و راهکارهای بهرهمندی کارکنان شرکت توسعه کیش از این خدمات بررسی شد. مدیرعامل شرکت سرمایهگذاری ایرانگردی و جهانگردی، با تأکید بر آمادگی این مجموعه برای ارائه خدمات اقامتی و رفاهی، توسعه همکاریهای بینسازمانی را عاملی برای افزایش رضایت کارکنان و تقویت تعاملات میان دو مجموعه دانست. در پایان، طرفین توافق کردند پس از انجام بررسیهای کارشناسی، سازوکارهای اجرایی این همکاری تدوین و برای اجرا نهایی شود.
ایجاد شده: 31/تیر/1405 آخرین ویرایش: 31/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ بیستویکمین سمپوزیوم و نمایشگاه برنامه شناسایی مسافران سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO TRIP)، با تمرکز بر آینده هویت دیجیتال سفر و توسعه راهکارهای نوین شناسایی مسافران برگزار خواهد شد. این رویداد بینالمللی با شعار «عملیاتی کردن اعتماد؛ به سوی هویت مسافرت قابل اعتماد برای همه»، میزبان مدیران ارشد کشورهای عضو ایکائوخواهد بود. شرکتکنندگان در این سمپوزیوم به بررسی آخرین تحولات، چالشها و راهکارهای توسعه یک اکوسیستم سفر یکپارچه، ایمن و هوشمند با تمرکز بر مدیریت هویت مسافران خواهند پرداخت. آینده فناوریهای شناسایی، افزایش امنیت مرزی، استانداردسازی اسناد سفر و ایجاد تجربهای روانتر برای مسافران از جمله محورهای اصلی این رویداد خواهد بود. زمان برگزاری: ۲۲ الی ۲۴ سپتامبر ۲۰۲۶ مکان برگزاری: مونترال کانادا ـ مقر سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو)
ایجاد شده: 29/تیر/1405 آخرین ویرایش: 29/تیر/1405 اخبار خارجی
به گزارش هتل نیوز ؛ " علیرضا تابش " مدیرعامل هلدینگ گردشگری هگتا اعلام کرد؛ توسعه گردشگری، افزایش بهرهوری داراییها و ارتقای خدمات رفاهی از مهمترین مأموریتهای هگتا در مسیر خلق ارزش برای خانواده بزرگ تأمین اجتماعی و صیانت از ذخایر بیننسلی به شمار میرود. هگتا گردشگری را صرفاً یک خدمت رفاهی نمیداند، بلکه آن را ابزاری برای افزایش بهرهوری داراییها، توسعه سرمایه انسانی، ارتقای نشاط اجتماعی و بهبود کیفیت زندگی بیمهشدگان و بازنشستگان قلمداد میکند. این هلدینگ به عنوان بازوی تخصصی گردشگری سازمان تأمین اجتماعی، اجرای برنامههای توسعهای، رفاهی، فرهنگی و نظارتی را با هدف حفظ و ارتقای سرمایههای متعلق به نسل امروز و آینده دنبال میکند. استقرار نظامهای نظارتی، شفافیت مالی و حاکمیت شرکتی از مهمترین اقدامات هگتا در مسیر حفاظت از سرمایههای بیننسلی و افزایش بهرهوری داراییها عنوان شده است. اجرای پروژههای توسعهای و نوسازی در مجموعههای زیرمجموعه هگتا از جمله گروه هتلهای هما، شرکت حملونقل ریلی رجا و شرکت سرمایهگذاری ایرانگردی و جهانگردی در دستور کار قرار گرفته است. افتتاح آشپزخانه مرکزی و رستوران گلستان هتل هما تهران، راهاندازی دهکده سلامت انزلی، بازسازی ۵۲ دستگاه واگن مسافری رجا و ایجاد سایت تخصصی تعمیرات موتور واگنهای خودکشش از جمله مهمترین پروژههای اجرا شده در این حوزه است. راهاندازی مدرسه هتلداری هما در تهران نیز با هدف تربیت نیروی انسانی متخصص و تقویت سرمایه انسانی صنعت گردشگری انجام شده است. توسعه گردشگری سلامت از طریق همکاری با بیمارستان میلاد و ارائه خدمات متمرکز گردشگری پزشکی، از دیگر برنامههای راهبردی هگتا در حوزه خدمات نوین گردشگری است. ارائه بستههای متنوع گردشگری و تفریحی برای کارکنان، بیمهشدگان، بازنشستگان و کادر درمان سازمان تأمین اجتماعی و همچنین احیای تخفیفهای اقامتی در هتلهای ایرانگردی و جهانگردی، بخشی از اقدامات رفاهی این مجموعه در ماههای اخیر بوده است. هگتا تأکید دارد که توسعه گردشگری، ارتقای کیفیت خدمات، افزایش بهرهوری و تقویت سرمایه انسانی میتواند نقش مؤثری در حفظ ارزش داراییها و تأمین منافع نسلهای آینده ایفا کند.
ایجاد شده: 27/تیر/1405 آخرین ویرایش: 27/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ " فریبا عباسی " مدیرعامل گروه هتلهای ایرانگردی و جهانگردی گفت : پس از سالها وقفه، طرح تخفیفهای اقامتی ویژه بازنشستگان سازمان تأمین اجتماعی در تمامی هتلهای زنجیره ایرانگردی و جهانگردی در سراسر کشور بار دیگر اجرایی شد. وی افزود : این اقدام در راستای توسعه خدمات رفاهی، افزایش دسترسی اقشار مختلف به خدمات گردشگری و تکریم بازنشستگان سازمان تأمین اجتماعی انجام شده است. " عباسی " ادامه داد : بر اساس این طرح، بازنشستگان میتوانند با بهرهمندی از تخفیفهای ویژه و بستههای متنوع اقامتی، از خدمات هتلهای این مجموعه در نقاط مختلف کشور استفاده کنند. او گفت : مدیرعامل شرکت سرمایهگذاری ایرانگردی و جهانگردی، احیای این تسهیلات را بخشی از سیاستهای مسئولیت اجتماعی و ارتقای رضایتمندی میهمانان عنوان کرد. مدیرعامل گروه هتلهای ایرانگردی و جهانگردی تاکید کرد : این طرح با هدف افزایش رفاه بازنشستگان و توسعه بهرهمندی آنان از ظرفیتهای گردشگری و خدمات اقامتی کشور به اجرا درآمده است.
ایجاد شده: 24/تیر/1405 آخرین ویرایش: 24/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ گزارش روندها و سیاستهای گردشگری ۲۰۲۶ نشان میدهد صنعت گردشگری جهان با وجود تنشهای ژئوپلیتیکی، تغییرات اقلیمی و تغییر الگوی سفر گردشگران، همچنان روندی رو به رشد و تابآور دارد. بر اساس این گزارش، دولتها و فعالان صنعت گردشگری باید بر توسعه گردشگری پایدار، بهرهگیری از فناوریهای دیجیتال و هوش مصنوعی، حمایت از کسبوکارهای گردشگری و افزایش تابآوری مقاصد در برابر بحرانها تمرکز کنند. این گزارش همچنین اعلام میکند تعداد گردشگران ورودی به کشورهای عضو سازمان همکاری و توسعه اقتصادی در سال ۲۰۲۴ از ۸۱۹ میلیون نفر فراتر رفته و رشد این بازار همچنان ادامه دارد. علاقمندان جهت مطالعه متن کامل این به لینک زیر مراجعه نمایید👇 OECD Tourism Trends and Policies 2026
ایجاد شده: 22/تیر/1405 آخرین ویرایش: 22/تیر/1405 اخبار خارجی
حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان اصفهان، بار دیگر بحث میان کارشناسان میراث فرهنگی و مدیران شهری را درباره حدود استفاده از این فضای ثبت جهانی داغ کرده است؛ موضوعی که میان ضرورت توسعه حملونقل پاک و الزام حفاظت از یکی از مهمترین عرصههای تاریخی کشور، چالشی جدی ایجاد کرده است. میدان نقش جهان، قلب تپنده اصفهان و یکی از شاخصترین میدانهای تاریخی جهان، بیش از چهار قرن است که نهتنها بهعنوان شاهکاری از معماری و شهرسازی عصر صفوی شناخته میشود، بلکه نمونهای کمنظیر از تلفیق زندگی شهری، تجارت، آیین، فرهنگ و هنر ایرانی به شمار میرود. میدانی که ثبت آن در فهرست میراث جهانی یونسکو صرفاً به دلیل شکوه معماری چهار بنای پیرامونی آن نبوده، بلکه سازمان یونسکو این مجموعه را به دلیل حفظ یک نظام شهری منحصربهفرد، تداوم حیات اجتماعی و ارزش برجسته جهانی آن به ثبت رسانده است. در دهههای اخیر، یکی از مهمترین رویکردهای مدیریت میراث فرهنگی در شهرهای تاریخی جهان، بازگرداندن عرصههای تاریخی به عابران پیاده بوده است. از فلورانس و دوبروونیک گرفته تا بروژ، سالزبورگ، کراکوف و بخشهای تاریخی پاریس، سیاست مشترک مدیران شهری، کاهش حضور وسایل نقلیه و افزایش امنیت و آرامش شهروندان و گردشگران بوده است. این رویکرد نهتنها با هدف حفاظت از کالبد تاریخی دنبال میشود، بلکه کیفیت تجربه حضور در میراث جهانی را نیز ارتقا میدهد؛ تجربهای که در آن آرامش، امنیت و امکان مکث و تماشای میراث، بخشی از ارزش اثر تاریخی محسوب میشود. در ایران نیز طی سالهای گذشته، میدان نقش جهان بهتدریج به سمت تقویت رویکرد پیادهمداری حرکت کرده است. حذف تردد موتورسیکلتها از عرصه میدان، یکی از مهمترین مطالبات فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و شهروندان بود که پس از سالها پیگیری به نتیجه رسید و بسیاری آن را گامی در راستای حفاظت از مهمترین فضای تاریخی اصفهان ارزیابی کردند. با این حال، طی دو سال گذشته، حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان، بار دیگر بحثی جدی میان کارشناسان میراث فرهنگی، معماران، شهرسازان و مدیران شهری ایجاد کرده است؛ موضوعی که تنها به یک وسیله حملونقل محدود نمیشود، بلکه پرسشهای مهمتری را درباره فلسفه پیادهراه، نحوه مدیریت عرصههای ثبت جهانی، حقوق عابران پیاده، امنیت گردشگران و نسبت میان توسعه گردشگری و حفاظت از میراث جهانی مطرح میکند. اگرچه اسکوترهای برقی در بسیاری از شهرهای جهان بهعنوان یکی از شیوههای حملونقل پاک شناخته میشوند، اما تقریباً در همه این شهرها استفاده از آنها تابع ضوابط سختگیرانهای همچون تعیین مسیر اختصاصی، محدودیت سرعت، نظارت هوشمند، اولویت مطلق عابر پیاده و ممنوعیت ورود به بسیاری از عرصههای تاریخی است. از همین رو، کارشناسان معتقدند نمیتوان صرف وجود اسکوتر در برخی شهرهای اروپایی را دلیلی بر امکان استفاده آزادانه از آن در یک میدان ثبت جهانی دانست؛ زیرا هر فضای تاریخی، اقتضائات حفاظتی و مدیریتی خاص خود را دارد. میدان تاریخی، فضای چندمنظوره است؛ اما نه برای هر نوع فعالیت شعله وحدتپور، کنشگر میراث فرهنگی، عضو ایکوموس ایران و دانشآموخته دکترای مرمت بناها و بافتهای تاریخی، در گفتوگو با پیام ما با تأکید بر اینکه برداشتهای امروز از مفهوم چندمنظوره بودن میدان نقش جهان با واقعیت تاریخی آن فاصله دارد، اظهار کرد: میدان نقش جهان از ابتدای شکلگیری خود فضایی انعطافپذیر بوده، اما انعطافپذیری هرگز به معنای پذیرش هر نوع کاربری نیست. این میدان در دوره صفوی محل برگزاری بازی چوگان، آیینهای رسمی، رژههای نظامی، جشنهای حکومتی و مراسم عمومی بوده، اما هیچیک از این کاربریها به صورت همزمان یا بدون برنامه در میدان جریان نداشته است. وی افزود: هر یک از این فعالیتها زمان، نظم و ضابطه مشخصی داشتهاند و در هنگام برگزاری یک رویداد، سایر فعالیتها متوقف میشد. بنابراین استناد به گذشته تاریخی میدان برای توجیه هر نوع استفاده امروزی، برداشت دقیقی از تاریخ شهرسازی ایران نیست. این پژوهشگر حوزه مرمت بناهای تاریخی ادامه داد: حتی در دوره پهلوی که میدان بهعنوان یک پارک شهری مورد استفاده قرار گرفت نیز این تغییر کاربری به معنای بیضابطه شدن فضا نبود. هیچگاه قرار نبوده است که یک فضای عمومی تاریخی میزبان همه فعالیتهای ممکن باشد. همانگونه که نمیتوان انتظار داشت همه برنامههای ورزشی، تفریحی، آیینی و اجتماعی یک شهر در یک میدان تاریخی متمرکز شود، ورود هر وسیله یا فعالیت جدید نیز نیازمند ارزیابی کارشناسی است. وحدتپور با اشاره به حذف موتورسیکلتها از میدان نقش جهان گفت: حدود دو سال و نیم پیش، با مطالبه جدی مردم، فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و همراهی دستگاههای مسئول، تردد موتورسیکلتها از میدان حذف شد و این اقدام، گام مهمی در تبدیل میدان به یک فضای پیادهمدار بود؛ فضایی که عابر پیاده بتواند بدون نگرانی، با آرامش و امنیت در آن حرکت کند. وی تصریح کرد: هنوز آثار مثبت این تصمیم به طور کامل نمایان نشده بود که اسکوترها وارد میدان شدند و اکنون همان دغدغههایی که پیشتر درباره موتورسیکلتها وجود داشت، با شکل دیگری دوباره در حال تکرار است؛ با این تفاوت که این بار بسیاری تصور میکنند چون اسکوتر وسیلهای برقی است، بنابراین حضور آن در یک میدان تاریخی نیز بدون اشکال خواهد بود؛ در حالی که موضوع اصلی صرفاً نوع موتور محرکه نیست، بلکه امنیت، شأن فضای تاریخی و کیفیت حضور عابران است. پیادهراه، بدون امنیت معنایی ندارد موضوع حضور اسکوترها در میدان نقش جهان تنها از منظر حفاظت میراث فرهنگی قابل بررسی نیست. این مسئله یکی از موضوعات مهم در ادبیات معاصر شهرسازی و طراحی فضاهای عمومی نیز به شمار میرود؛ جایی که میان توسعه شیوههای نوین حملونقل، حقوق عابران پیاده و حفظ کیفیت فضاهای عمومی باید تعادلی پایدار برقرار شود. در بسیاری از شهرهای اروپایی که امروز بهعنوان الگوی پیادهراهسازی شناخته میشوند، ورود اسکوترهای اشتراکی ابتدا با استقبال روبهرو شد، اما افزایش تصادفها، مزاحمت برای عابران، اشغال فضاهای عمومی و کاهش احساس امنیت، مدیران شهری را به سمت تدوین مقررات سختگیرانهتر سوق داد؛ مقرراتی که در برخی شهرها حتی به ممنوعیت کامل اسکوتر در بخشهای تاریخی انجامید و در برخی دیگر تنها استفاده در مسیرهای اختصاصی، با سرعت محدود و تحت نظارت را مجاز دانست. پیروز حناچی، معمار، استاد دانشگاه و از صاحبنظران شناختهشده حوزه شهرسازی، معتقد است اصل مسئله نه مخالفت یا موافقت با اسکوتر، بلکه نحوه مدیریت حضور آن در قلمرو عمومی است. وی در گفتوگو با ما اظهار کرد: دوچرخه و اسکوتر از جمله پدیدههایی هستند که طی دو دهه اخیر در بسیاری از شهرهای دنیا گسترش یافتهاند. البته درباره اسکوتر، به دلیل سرعت بالاتر و ویژگیهای خاص آن، مسائل ایمنی جدیتری مطرح شده است و امروز حتی در کشورهای اروپایی نیز یکی از مهمترین موضوعات مورد بحث، تدوین مقررات مشخص برای استفاده از این وسایل است. میدان نقش جهان، فضای عبور نیست؛ فضای مکث است حناچی با اشاره به جایگاه ویژه میدان نقش جهان در نظام شهرسازی ایران اظهار کرد: باید به این نکته توجه داشت که کارکرد اصلی چنین میدانی، ایجاد امکان حضور، مکث، تماشا و تعامل اجتماعی است. مردم به میدان نقش جهان نمیآیند که صرفاً از نقطهای به نقطه دیگر بروند، بلکه میآیند تا از کیفیت فضا، معماری، چشمانداز تاریخی و محیط فرهنگی آن استفاده کنند. وی ادامه داد: طبیعی است که همه افراد توانایی پیادهروی طولانی ندارند و برخی ممکن است برای جابهجایی به وسیله کمکی نیاز داشته باشند، اما این موضوع نیز باید در قالب یک نظام مشخص مدیریت شود. همانگونه که درشکههای میدان نیز با مسیر مشخص، تعداد محدود و هویت تاریخی خود فعالیت میکنند، درباره سایر شیوههای جابهجایی نیز باید ضابطه وجود داشته باشد. این استاد دانشگاه افزود: اگر تقاضای واقعی برای استفاده از اسکوتر وجود دارد، پیش از هر اقدامی باید بررسی شود که آیا این تقاضا با مأموریت و ظرفیت میدان نقش جهان همخوانی دارد یا خیر. پس از آن نیز باید درباره مسیر حرکت، سرعت مجاز، شیوه نظارت و حقوق عابر پیاده تصمیمگیری شود. نمیتوان اجازه داد کل فضای میدان در اختیار یک وسیله قرار گیرد و بعد انتظار داشت تعارضی میان کاربران مختلف به وجود نیاید. وی با اشاره به تجربه برخی شهرهای اروپایی گفت: در شهرهایی مانند پاریس، توسعه مسیرهای دوچرخه و اسکوتر بر اساس مطالعات شهری، نظرسنجی از شهروندان و ارزیابی آثار آن انجام میشود. حتی در آنجا نیز با افزایش حوادث، مقررات سختگیرانهتری برای استفاده از اسکوتر وضع شده است. بنابراین اگر از تجربه جهانی سخن میگوییم، باید همه ابعاد آن را ببینیم، نه صرفاً حضور این وسیله در برخی خیابانها. میراث جهانی، پیش از هر چیز به آرامش نیاز دارد آنچه دو دیدگاه پیشین را به یکدیگر نزدیک میکند، تأکید بر مفهوم امنیت و کیفیت حضور انسان در عرصههای تاریخی است؛ مفهومی که در اسناد بینالمللی حفاظت از میراث فرهنگی نیز بارها بر آن تأکید شده است. مراکز تاریخی موفق جهان، پیش از آنکه به دنبال افزودن کاربریهای جدید باشند، تلاش میکنند آرامش، خوانایی و هویت تاریخی این فضاها را حفظ کنند. محمدحسین طالبیان، دبیر کمیته ملی حفاظت از بناها و محوطههای تاریخی ایران و معاون پیشین میراث فرهنگی کشور، نیز با همین رویکرد به موضوع نگاه میکند. او معتقد است مهمترین وظیفه مدیریت مراکز تاریخی، ایجاد محیطی امن، آرام و متناسب با شأن میراث فرهنگی برای خانوادهها، شهروندان و گردشگران است. طالبیان در گفتوگو با ما اظهار کرد: در همه کشورهای دنیا تلاش میشود مراکز تاریخی تا حد امکان به فضاهایی آرام، ایمن و مناسب برای حضور مردم تبدیل شوند. هر اندازه این فضاها آرامتر باشند، هم حرمت تاریخ بهتر حفظ میشود و هم کیفیت تجربه بازدیدکنندگان افزایش پیدا میکند. وی افزود: هر عاملی که این آرامش را بر هم بزند، باید با نگاه کارشناسی مورد بررسی قرار گیرد. مدیریت میراث فرهنگی صرفاً حفاظت از کالبد بناها نیست، بلکه حفاظت از کیفیت حضور انسان در این فضاها نیز بخشی از مأموریت آن محسوب میشود. حفاظت از میراث جهانی، آزمونی برای حکمرانی شهری آنچه از مجموع دیدگاهها برمیآید، مخالفت با فناوری یا حملونقل پاک نیست؛ بلکه تأکید بر این اصل است که هر فناوری و هر کاربری باید متناسب با هویت و ظرفیت مکان تاریخی تعریف شود. اکنون پرسش اصلی این است: آیا حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان با فلسفه پیادهراه، الزامات حفاظت از یک اثر ثبت جهانی و حق شهروندان برای تجربه آرام و ایمن سازگار است یا خیر؟ پاسخ به این پرسش، بیش از آنکه در تقابل دیدگاهها باشد، در تدوین ضوابط روشن، مطالعات شهری و گفتوگوی میان مدیران شهری، متخصصان میراث فرهنگی و جامعه مدنی نهفته است؛ مسیری که بسیاری از شهرهای تاریخی جهان پیشتر پیمودهاند. ✍🏻 کوروش دیباج؛ روزنامه نگار
ایجاد شده: 22/تیر/1405 آخرین ویرایش: 22/تیر/1405 مقالات و یادداشت ها