نتایج جستجو...
لزوم بهره‌برداری گردشگری از اسکله‌های نفتی مطلوب در آبادان

لزوم بهره‌برداری گردشگری از اسکله‌های نفتی مطلوب در آبادان

به گزارش هتل نیوز ، " علی اصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور در سفر به استان خوزستان گفت ؛ هماهنگی‌هایی باید در سطح دولت انجام شود که اسکله‌های نفتی مطلوب بعد از بررسی‌های فنی و ایمنی، توسط اداره بندر و دریانوردی شهرستان آبادان مورد بهره‌برداری گردشگری قرار گیرند. او افزود ؛ موضوع کمک و اعطای تسهیلات فنی و اعتباری به فعالان حوزه گردشگری دریایی و چگونگی تبلیغ و معرفی این نوع از گردشگری باید مورد توجه جدی قرار گیرند. " شالبافیان " گفت ؛ موضوع چگونگی تکمیل و اصلاح زیرساخت‌ها و همچنین اعطای تسهیلات به سرمایه‌گذاران با اولویت جوامع محلی باید حتما در این مناطق ارزیابی شود.  معاون گردشگری کشور تاکید کرد ؛ به‌منظور رونق گردشگری در خرمشهر، باید راهکارهای برون‌رفت از این چالش بررسی شود.

ایجاد شده: 25/تیر/1401       آخرین ویرایش: 25/تیر/1401     اخبار داخلی
تکمیل واکسیناسیون و رعایت دستورالعمل‌های بهداشتی در سفر ضروری است

تکمیل واکسیناسیون و رعایت دستورالعمل‌های بهداشتی در سفر ضروری است

به گزارش هتل نیوز،  " بهزاد امیری " رئیس مرکز مدیریت بیماری‌های واگیر وزارت بهداشت گفت ؛ با توجه به اینکه شمار مبتلایان روزانه به کرونا طی چند روز اخیر افزایش یافته است و در ایام فصل تابستان افراد زیادی به مسافرت می روند، توصیه می شود تا زمانی که ۱۰ روز از تاریخ تست یا شروع علائم نگذشته باشد، سفر نکنید. " امیری " گفت ؛ افرادی که دچار نقص ایمنی باشند، بدلیل احتمال ابتلا به موارد شدیدتر کووید-۱۹، باید با جدیت بیشتری اصول بهداشتی را رعایت کنند، استفاده از ماسک های مناسب در زمان حضور در مراکز شلوغ و سربسته  توصیه می شود. رئیس مرکز مدیریت بیماری‌های واگیر وزارت بهداشت افزود ؛ در طول دوران سفر، همه مسافرین باید خود ارزیابی از نظر علائم مشکوک به کووید-۱۹ را انجام دهند، در صورت بروز علائم، سریعا جداسازی انجام شده و با مراکز درمانی تماس بگیرند.

ایجاد شده: 17/تیر/1401       آخرین ویرایش: 17/تیر/1401     اخبار داخلی
بیشتر گردشگران دیگر نگران کرونا نیستند

بیشتر گردشگران دیگر نگران کرونا نیستند

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز،  اخیراً در نظرسنجی بین‌المللی " گلوبال دیتا "  ۵۷ درصد از پاسخ دهندگان گفتند که درباره گسترش کووید-۱۹ «نگران نیستند» یا «خیلی نگران نیستند». این امر نگرش تازه ای که ظاهرا جهان نسبت به همه‌گیری در این مرحله اتخاذ کرده است، تأیید می‌کندیعنی که ما باید با ویروس به‌عنوان آندمیک رفتار کنیم و یاد بگیریم با آن زندگی کنیم. با توجه به بازگشت جدی گردشگری به بسیاری از نقاط جهان، مقاصد و مشاغل باید به اولویت بندی اقدامات بهداشتی و ایمنی بهداشتی ادامه دهند تا اعتماد مسافران را افزایش داده و آن را بالا نگه دارند. طبق آخرین پیش‌بینی‌های گلوبال دیتا، در مقیاس جهانی، خروج‌های بین‌المللی در سال ۲۰۲۲ به ۶۸ درصد سطوح قبل از کووید می‌رسند. انتظار می‌رود این میزان در سال ۲۰۲۳ به ۸۲ درصد و در سال ۲۰۲۴ به ۹۷ درصد بهبود یابد، قبل از اینکه تا سال ۲۰۲۵  به ۱۰۱ درصد از سطوح  بهبود یابد.

ایجاد شده: 11/تیر/1401       آخرین ویرایش: 11/تیر/1401     اخبار خارجی
دولت خواهان ارتقای گردشگری سالم در سواحل کشور است

دولت خواهان ارتقای گردشگری سالم در سواحل کشور است

به گزارش هتل نیوز،  " محمد مخبر " معاون اول رئیس جمهور گفت ؛ طرح آزادسازی سواحل از برخی تصرفات دولتی و شخصی یکی از بزرگترین اقدامات دولت برای استفاده قشرهای مختلف از مواهب و نعمات طبیعی خدادادی کشور بود. معاون اول رئیس جمهور تاکید کرد ؛ دولت در نظر دارد با پیوست های فرهنگی و ایمنی سازی زمینه یک گردشگری سالم در کشور را ارتقا دهد

ایجاد شده: 8/تیر/1401       آخرین ویرایش: 8/تیر/1401     اخبار داخلی
اختلافات قطر و ایرباس، علت زمین گیر شدن هواپیماهای ایرباس

اختلافات قطر و ایرباس، علت زمین گیر شدن هواپیماهای ایرباس

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، دو فرود جت ایرباس A۳۵۰ با فناوری پیشرفته به علت اختلاف حقوقی بین‌المللی بین شرکت ایرباس و شرکت ملی هواپیمایی قطر، در آشیانه‌ای در فرودگاه دوحه زمین گیر شده اند. این دو فروند هواپیما که مجموعاً حدود ۳۰۰ میلیون دلار ارزش دارند، از جمله ۲۳ فروند هواپیمای A۳۵۰ زمین‌گیر شده‌ای هستند که محور اصلی مناقشه‌ای یک میلیارد دلاری در دادگاهی در لندن هستند. این مناقشه حقوقی بر سر این مسئله است که آیا آسیب نشان دهنده خطر احتمالی ایمنی است یا خیر. ایرباس قویا این مسئله را رد می‌کند. این هواپیما‌ها پس از فرسایش زودهنگام رنگ و آسیب به یک لایه فرعی فلزی که از بدنه در برابر برخورد صاعقه محافظت می‌کند، توسط تنظیم کننده مقررات هوانوردی قطر زمین گیر شدند. پس از آنکه سایر تنظیم کنندگان مقررات اروپایی هوانوردی این هواپیما‌ها را امن اعلام کردند سایر خطوط هوایی همچنان به پرواز با A۳۵۰ ادامه می‌دهند.

ایجاد شده: 1/تیر/1401       آخرین ویرایش: 1/تیر/1401     اخبار خارجی
برگزاری نخستین جشنواره ملی کارتون لیلیوم مازندران با موضوع هتلداری و گردشگری

برگزاری نخستین جشنواره ملی کارتون لیلیوم مازندران با موضوع هتلداری و گردشگری

به گزارش هتل نیوز، عصر روز دوشنبه ۲ خرداد ۱۴۰۱، آیین اختتامیه و اهدای جوایز نخستین جشنواره ملی کارتون لیلیوم مازندران با موضوع هتلداری و گردشگری با حضور رئیس، دبیر، اعضای هیئت داوران، فینالیست‌ها، برگزیدگان، جمعی از اصحاب رسانه و علاقه‌مندان در هتل لیلیوم متل‌قو برگزار شد. این جشنواره بر آن بود تا با نگاه تیزبینانه هنرمندان کارتونیست، نقشی در زنده نگهداشتن این صنعت داشته باشد. رویکردهای این جشنواره شامل : اخلاق حرفه ای در صنعت گردشگری،  اهمیت نیروی انسانی در صنعت گردشگری، کرونا و بحران ایمنی و بهداشت در هتل‌ها و اماکن گردشگری، عوامل موثر در رضایت‌مندی میهمانان در هتل، مقایسه هتلداری ایران و جهان و  واقعیت‌های رزرو آنلاین پکیج سفر و هتل‌ها بود. اما برگزیدگان نخستین جشنواره ملی کارتون لیلیوم مازندران با موضوع هتل، هتلداری و گردشگری به شرح زیر معرفی شدند. 1️⃣ مهدی عزیزی، برنده‌ی ۱۳۰ میلیون ریال، لوح تقدیر، تندیس و دو شب اقامت با همراه در هتل لیلیوم مازندران 2️⃣ بهرامعلی حمیدی، برنده‌ی ۱۰۰ میلیون ریال، لوح تقدیر، تندیس و دو شب اقامت با همراه در هتل لیلیوم مازندران 3️⃣منصوره دهقانی، برنده‌ی ۷۰ میلیون ریال، لوح تقدیر، تندیس و دو شب اقامت با همراه در هتل لیلیوم مازندران 4️⃣ پویا عبدلی، برنده‌ی ۵۰ میلیون ریال، لوح تقدیر و دو شب اقامت با همراه در هتل لیلیوم مازندران 5️⃣ بهرنگ جدی، برنده‌ی ۵۰ میلیون ریال، لوح تقدیر و دو شب اقامت با همراه در هتل لیلیوم مازندران

ایجاد شده: 4/خرداد/1401       آخرین ویرایش: 4/خرداد/1401     اخبار داخلی
جهش در توریسم فضایی با توسعه ایستگاه‌های فضایی

جهش در توریسم فضایی با توسعه ایستگاه‌های فضایی

به گزارش هتل نیوز، " عمران مرادی " پژوهشگر علوم فضایی در خصوص توریسم فضایی گفت ؛ ایستگاه فضایی بین‌المللی آغازی برای ساخت هتل‌های فضایی است. امروزه بسیاری از سازمان‌های فضایی در حال تحقیق پیرامون ایده قدیمی ساخت هتل‌های فضایی هستند. بیشتر سازه‌های فضایی بدون سرنشین است و هنگامی که بحث زندگی در فضا مطرح می‌شود، شرایط بسیار پیچیده خواهد شد. این پژوهشگر علوم فضایی تاکید کرد ؛ اگر بخواهیم در ایستگاه فضایی بین‌المللی زندگی کنیم باید به صورت مستمر اکسیژن و آب در دسترس داشته‌باشیم و سازه نیز در مقابل پرتوهای خورشیدی ایمن شود. یکی از مسائل مهم برای زندگی وجود آب در ایستگاه فضایی است که در حال حاضر این مسئله با یک ساختار بسیار پیچیده برای سرنشینان دائمی آن فراهم شده است. " مرادی " گفت ؛ ایمنی در برابر شهاب‌سنگ‌ها و وجود سامانه اطفای حریق و امنیتی از جمله مسائل دیگری است که برای زندگی در ایستگاه فضایی لازم است.

ایجاد شده: 3/اسفند/1400       آخرین ویرایش: 3/اسفند/1400     اخبار داخلی
حکایت عجیب فعال‌سازی شبکه‌ی ۵G در خطوط هواپیمایی

حکایت عجیب فعال‌سازی شبکه‌ی ۵G در خطوط هواپیمایی

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی بزرگ آمریکا، مانند American Airlines، Delta Air Lines،United Airlines و Southwest Airlines هشدار داده‌اند که استقرار زودهنگام بازه‌ی فرکانسی (طیف) جدید شبکه‌ی ۵G می‌تواند باعث اختلال فاجعه‌بار در پروازهای سراسر این کشور شود. این هشدار که توسط شرکت‌های حمل‌ونقل از جمله «یوپی‌اس» (UPS) و «فدکس» (FedEx) هم امضا شده است، در نامه‌ای از مدیران اجرایی شرکت‌ها که توسط خبرگزاری رویترز مشاهده شده، داده شده است و در آن اعلام شده که هم پروازهای تجاری و هم پروازهای باری ممکن است تحت تأثیر قرار بگیرند. این طیف ۵G به‌عنوان باند فرکانسی C یا C-band شناخته می‌شود و استقرار آن پس از چندین بار تأخیر قبلی، سرانجام قرار است در روز چهارشنبه ۱۹ ژانویه (۲۹ دی) توسط شرکت‌های «ورایزن» (Verizon) و «ای‌تی‌اندتی» (AT&T) اجرایی شود. در هسته‌ی اصلی هشدارها، این نگرانی وجود دارد که امواج هوایی باند C جدید ممکن است با ارتفاع‌سنج‌های حساس راداری در هواپیماهای خاص تداخل ایجاد کند. ارتفاع‌سنج یک ابزار بسیار مهم برای فرود، به‌ویژه در زمانی که دید خلبان محدود است، به‌شمار می‌رود و خرابی در این سامانه می‌تواند عواقب جدی داشته باشد. چنان‌که ایراد سیستم ارتفاع‌سنج در سال ۲۰۰۹ با سقوط مرگبار هواپیمای «ترکیش ایرلاینز» (Turkish Airlines) همراه شد. اگرچه از نظر فنی، ۲۲۰ مگاهرتز فاصله میان طیف فرکانسی استفاده شده توسط تجهیزات هواپیما و طیف جدید ۵G وجود دارد، اما خطوط هوایی نگران هستند که تجهیزات قدیمی‌تر موجود در برخی از هواپیماها همچنان تحت تأثیر قرار بگیرند. نگرانی‌های ایمنی هوانوردی تا کنون باعث شده بود عرضه‌ی باند C اینترنت نسل ۵ از دسامبر گذشته تا این هفته به تعویق بیفتد.

ایجاد شده: 29/دی/1400       آخرین ویرایش: 29/دی/1400     اخبار خارجی
بوئینگ و ایرباس خواستار تعویق راه‌اندازی شبکه‌ی پرسرعت ۵G شدند

بوئینگ و ایرباس خواستار تعویق راه‌اندازی شبکه‌ی پرسرعت ۵G شدند

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، رؤسای بزرگ‌ترین تولیدکنندگان هواپیماهای تجاری، بوئینگ و ایرباس از دولت بایدن خواسته‌اند تا عرضه‌ی سرویس شبکه‌ی سلولی ۵G را در آمریکا به تعویق بیندازد. درخواست دو شرکت بزرگ هواپیماسازی در پی افزایش نگرانی‌ها درباره‌ی تجهیزات حیاتی ایمنی پرواز صورت می‌گیرد. نسل بعدی اینترنت بی‌سیم، اگرچه سریع‌تر از نسل‌های قبلی است و مزایایی مانند تأخیر کمتر، اتصال بهتر و ارتباط آسان‌تر را به همراه دارد، اما هم‌اکنون یک آشفتگی سراسری برای صنعت هوانوردی ایجاد کرده است. حالا غول‌های سازنده‌ی هواپیما، بوئینگ و ایرباس نگرانی‌هایی را درباره‌ی فناوری جدید مطرح کرده‌اند. «دیوید کالهون» (David Calhoun) مدیرعامل بوئینگ و «جفری نیتل» (Jeffery Knittel) مدیرعامل ایرباس آمریکا، نامه‌ای مشترک به وزیر ترابری این کشور «پیت بودجج» (Pete Buttigieg) نوشتند و اعلام کردند که عرضه‌ی نزدیک ۵G در ۵ ژانویه (۱۵ دی) می‌تواند باعث ایجاد تداخلی شود که ممکن است بر توانایی هواپیماها و عملکرد ایمن آن‌ها اثر بگذارد. نگرانی آن‌ها درباره‌ی ارتفاع‌سنج‌های راداری است که خلبانان خطوط هوایی تجاری از آن برای فرود ایمن در شرایط دید کم استفاده می‌کنند. یک تحلیل ادعا می‌کند که تداخل ۵G می‌تواند صدها هزار پرواز در سال را تحت تأثیر قرار دهد و باعث تأخیر یا تغییر مسیر آن‌ها شود. مدیران عامل این شرکت‌ها اضافه کردند که تأثیرات اجازه دادن به ۵G برای استقرار «بسیار گسترده است و زمانی رخ می‌دهد که صنعت هوانوردی هنوز در حال مبارزه با شرایط ایجاد شده پس از بحران سلامت است.» پیشنهاد تازه مطرح شده‌ی آن‌ها خواستار محدود کردن قدرت انتقال شبکه‌ی ۵G در نزدیکی فرودگاه‌ها است و از دولت بایدن می‌خواهد با کمیسیون ارتباطات فدرال (FCC) برای تصویب طرحی مشابه همکاری کند. گفتنی است چندی پیش اداره‌ی هوانوردی فدرال (FAA) پرواز هواپیماها را در پی خطر تداخل با شبکه‌ی ۵G محدود کرد. در این بیانیه‌ی مشترک آمده است: «ما با مقامات هوانوردی، رهبران دولتی، خطوط هوایی و گروه‌های صنعتی برای اطمینان از ایمنی عملیاتی پیوسته‌ی هواپیماها در کل سیستم هوانوردی در سراسر جهان همکاری می‌کنیم.» اپراتورهای بزرگ مخابراتی مانند «ای‌تی‌اندتی» (AT&T) و «ورایزن» (Verizon) امیدوار بودند پس از دریافت مجوزهای میلیاردی در ماه فوریه، استفاده از شبکه‌ی سلولی ۵G را به‌طور رسمی در ۵ دسامبر (۱۴ آذر) آغاز کنند. آن‌ها چندین بار راه‌اندازی این شبکه را به تعویق انداختند و در ماه نوامبر از برنامه‌ی خود برای استقرار ۵G در ۵ ژانویه خبر دادند.

ایجاد شده: 2/دی/1400       آخرین ویرایش: 2/دی/1400     اخبار خارجی
ایجاد رویکرد مذهبی در گردشگری شیراز ضروری است

ایجاد رویکرد مذهبی در گردشگری شیراز ضروری است

به گزارش هتل نیوز، " آیت‌الله لطف‌الله دژکام "  نماینده ولی‌فقیه در فارس شنبه ۲۷ آذر در مراسم اختتامیه دهه گردشگری مذهبی در شیراز با طرح سئوالی مبنی بر اینکه آیا مقدمات سیر و گردشگری را فراهم کرده‌ایم؟ یکی از این ملزومات را ایمنی و امنیت برشمرد و گفت: ایمن بودن یعنی رفع مشکلاتی که ممکن است در مسیر گردشگری وجود داشته باشد.  او با تاکید بر اینکه دست‌اندرکاران امر گردشگری باید موانع ممکن را رفع کنند تا سیر و گردشگری مطلوب باشد، افزود: اگر کسی در این شهر از هر کوی برزنی به سمت حرم‌های مطهر می‌رود از هر جهت باید شرایط فراهم باشد، چرا که مردم علاقمند هستند و می‌خواهند، اما متاسفانه به دلیل یکسری معضلات نمی‌شود. نماینده ولی‌فقیه در فارس از اعضای شورای شهر، شهرداری و معاونت فرهنگی شهرداری شیراز بابت برگزاری آیین اختتامیه دهه گردشگری مذهبی قدردانی و اضافه کرد: انصافا نگاه عمیق و گسترده به مقوله گردشگری مذهبی کلید خورده است. به گفته آیت‌الله دژکام، در بحث گردشگری مذهبی ما می‌توانیم این مذهبی بودن را که بعد از گردشگری ذکر می‌کنیم به عنوان قید مکانی در نظر بگیریم و بگوییم گردشگری مذهبی به دنبال اینست که مکان‌های مذهبی را محور گردشگری قرار دهد و این کار خوب و شدنی است اما از یک سو می‌توانیم مذهبی بودن را به عنوان رویکرد گردشگری در نظر بگیریم نه تنها قید مکان و اگر این عبارت را به عنوان رویکرد در نظر گرفتیم مسئله متفاوت می‌شود. او خاطرنشان کرد: در رویکرد گردشگری مذهبی از مکان‌هایی که به طور خاص مکان مذهبی هم نیستند دیدن می‌کنیم اما با رویکرد مذهبی و این موضوع دیگری است که باید برای شهر شیراز به دنبال نهادینه شدن این رویکرد در بحث گردشگری باشیم. امام جمعه شیراز با اشاره به قابلیت‌های بالای گردشگری این کلانشهر، اظهار کرد: حیف است این همه امکانات و ظرفیت، ضایع شود. آیت‌الله دژکام دلیل زنده بودن نام آبش خاتون، پس از گذشت ۷۰۰ سال رویکرد مذهبی او دانست و گفت: دلیل زنده بودن نام آبش خاتون، این‌ست که موقوفه اولیه حرم مطهر شاهچراغ(ع) متعلق به او و جنبه وجه اللهی آن است، والا هزاران ملکه و دختر شاه در طول تاریخ بوده‌اند اما امروز اسمی از آنها نیست. او با بیان اینکه اگر کسی می‌خواهد اسم خود را باقی بگذارد باید این رویکرد را دنبال کند، گفت: نام این بانو ۷۰۰ سال باقی مانده به خاطر اینکه قرآن به حرم حضرت احمد بن موسی(ع) وقف کرده و در موزه فارس قرآن ایشان وجود دارد. نماینده ولی‌فقیه در فارس همچنین تاکید کرد که اگر قرار است رویکرد گردشگری مذهبی در شیراز عملیاتی شود باید در محله فلکه خاتون، قبر آبش خاتون به عنوان رویکرد مذهبی دیده شود. آیت‌الله دژکام خطاب به متولیان گردشگری گفت: در رویکرد مذهبی شما حتی می‌توانید ارگ کریم خان را هم به عنوان ظرفیت گردشگری مذهبی در نظر بگیرید چرا که این مکان تاریخی پیوند مذهبی دارد و صرفا یک مکان تاریخی نیست. او افزود: شیراز علاوه بر اینکه شهر مسلمانان است حرم سوم اهل بیت پیامبر (ع) در ایران است و این نیز علت مضاعف است برای اینکه رویکرد مذهبی را در گردشگری این شهر باید دنبال کنیم و در حین اینکه در مکان‌های تاریخی سیر می‌کنیم نگاه و رویکرد ما مذهبی باشد یا مسئله گردشگری سلامت که اگر با رویکرد مذهبی بخواهد انجام شود چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ و واقعیت این است که تمدن سازی اسلامی از همین جا آغاز می‌شود. امام جمعه شیراز با بیان اینکه ما همانند دوره قبلی طالبان که حاکم کشور افغانستان بودند نیستیم که هر مکان تاریخی را خراب کردند بلکه ما می‌گوییم مکان‌های تاریخی با نگاه گردشگری مذهبی دیده شود، گفت: خدای متعال فرموده که سیر کنید و آثار تاریخی قوم ‌های مختلف را نگاه کنید و برای خود عبرت بگیرید و این به معنای گردشگری مذهبی است. آیت‌الله دژکام ادامه داد: متاسفانه تا چندی پیش به مکان‌های مذهبی شهر کم توجهی می‌شد و توانستیم این مشکل را حل کنیم و بنده امیدوار هستم ضمن همه کارهای لازمی که عزیزان در این خصوص انجام می‌دهند وارد گام بعدی شویم و قدم بعدی ما این است که رویکرد مذهبی را در بازدید از مکان‌های غیر مذهبی به کار ببریم. او خواستار ارائه آموزش‌های کاربردی در این زمینه شد و گفت: نتایج مطلوب حاصل از آموزش، موجب کی‌سود تا گردشگر با حقایق دینی ما در ضمن بازدید از باغ و بوستان و مکان‌های تاریخی آشنا شود. نماینده ولی‌فقیه در فارس خواستار تقویت رویکرد مذهبی در گردشگری مذهبی و تربیت تور لیدرهای مناسب و فضاسازی که در هتل‌ها و امثال آن به نفع گردشگری با رویکرد مذهبی انجام می‌شود، شد. آیت‌الله دژکام با بیان اینکه تفکر و تمدن غربی معاصر تشنه همین رویکرد است، گفت: باید در این مورد زمینه سازی کنیم و امید است محدودیت‌های کرونایی کمتر شود.  امام جمعه شیراز خاطرنشان کرد: به نظر می‌رسد روال تمدن سازی که رهبر معظم انقلاب فرمودند شروع شده و در نسل جوان ما نوع نگاه بسیار عمیق است.

ایجاد شده: 27/آذر/1400       آخرین ویرایش: 27/آذر/1400     اخبار داخلی
آمریکا پرواز هواپیماها را در پی خطر تداخل با شبکه‌ی ۵G محدود کرد

آمریکا پرواز هواپیماها را در پی خطر تداخل با شبکه‌ی ۵G محدود کرد

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، اداره‌ی هوانوردی فدرال آمریکا دستور جامعی صادر کرده است که اساسا هواپیماها، از جمله جت‌های بزرگ را از استفاده از برخی سامانه‌های خاص ناوربری و فرود در مناطقی که احتمال تداخل شبکه‌های سلولی جدید ۵G وجود دارد، منع کرد. این دستور که در ۷ دسامبر (۱۶ آذر) از سوی اداره‌ی هوانوردی فدرال (FAA) اعلام شده، در پی نگرانی از تداخل شبکه‌ی پرسرعت ۵G با ارتفاع‌سنج‌های رادیویی هواپیماها اتخاذ شده است. این ارتفاع‌سنج‌ها داده‌های مورد استفاده توسط سیستم‌های کنترل پرواز خودکار را ارائه می‌دهند. دستور FAA برای حدود ۶۸۳۴ فروند هواپیمای ترابری و مسافری مجهز به ارتفاع‌سنج رادیویی، یعنی اساسا کل ناوگان هوایی تجاری آمریکا، به همراه بسیاری از هواپیماهای شخصی و دیگر هواگردهای ناوگان هوانوردی عمومی را شامل می‌شود. این موارد شامل هواپیماهایی هستند که توسط «ایرباس» (Airbus)، «بوئینگ» (Boeing)، «ای‌تی‌آر» (ATR)، «د هویلند» (De Havilland) کانادا، «امبرائر» (Embraer)، «گلف‌استریم» (Gulfstream)، «لاکهید مارتین» (Lockheed Martin) و «تکستران» (Textron) ساخته شده‌اند. FAA در همین روز، دستور مشابهی هم درباره‌ی بالگردها منتشر کرد که هر دو از ۸ دسامبر اجرایی شدند. این حرکت در حالی صورت می‌گیرد که شرکت‌های ارتباطات بی‌سیم آمریکا برای آغاز خدمات‌دهی در ۴۶ بازار از ۵ ژانویه (۱۵ دی) آماده می‌شوند. این شرکت‌ها انتقال داده را در محدوده‌ی فرکانسی ۳۷۰۰ تا ۳۸۰۰ مگاهرتز و در باند C آغاز خواهند کرد. به گفته‌ی FAA این بازه بسیار نزدیک به محدوده‌ی ۴۲۰۰ تا ۴۴۰۰ مگاهرتز است که توسط ارتفاع‌سنج‌های رادیویی هواپیما استفاده می‌شود. FAA از اپراتورهای هواپیما می‌خواهد که دستورالعمل‌های پرواز را به‌روزرسانی و بخش‌هایی از عملیات پروازی را در صورت وجود تداخل پهن‌باند بی‌سیم با شبکه‌ی ۵G باند فرکانسی C محدود کنند. عملیات ممنوعه شامل استفاده از سیستم فرود با ابزار (ILS)، عملیات عملکردی نیازمند ناوبری (RNP)، عملیات فرود خودکار و برخی کارکردهای سیستم‌های دید پرواز پیشرفته و دیگر سیستم‌های کنترل پرواز می‌شود. اداره‌ی هوانوردی فدرال مناطقی را که تحت تأثیر تداخل ۵G قرار گرفته‌اند در اطلاعیه‌هایی که به فعالان صنعت هوانوردی ارائه خواهد کرد. شبکه‌های سلولی آمریکا مدت‌هاست که بین محدوده‌ی فرکانسی ۳۶۵۰ تا ۳۷۰۰ مگاهرتز فعالت کرده‌اند. اما در مارس ۲۰۲۰ کمیسیون ارتباطات فدرال (FCC) با استفاده‌ی آن‌ها از محدوده‌ی فرکانسی ۳۷۰۰ تا ۳۹۸۰ مگاهرتز که ابتدا از بازه‌ی ۳۷۰۰ تا ۳۸۰۰ آغاز می‌شود، موافقت کرد. این شرکت‌ها پیش از این آغاز استفاده از این محدوده‌ی فرکانسی را به دلیل نگرانی صنعت هوانوردی از ۵ دسامبر (۱۴ آذر) به ژانویه (دی) به تعویق انداختند. در دستور FAA آمده است: «در صورت تداخل عملیات پهنای باند بی‌سیم، نمی‌توان به ارتفاع‌سنج‌های رادیویی برای انجام عملکرد مورد انتظار، اعتماد کرد.» دستور جداگانه‌ی FAA برای بالگردها هم پروازهای خودکاری را که نیازمند استفاده از داده‌های ارتفاع‌سنج رادیویی در مناطق تحت تأثیر شبکه‌ی ۵G است، ممنوع می‌کند. این عملیات مانور شناوری خودکار را هم دربر می‌گیرد. این آژانس گفت: «FAA معتقد است که گسترش ۵G و حمل‌ونقل هوایی می‌توانند به‌طور ایمن با هم وجود داشته باشند. ما امروز با صدور دو دستورالعمل صلاحیت پروازی، گام مهمی در جهت ارائه‌ی چارچوب مشخص و همچنین جمع‌آوری اطلاعات بیشتر برای جلوگیری از اثرگذاری بالقوه بر تجهیزات ایمنی هوانوردی، برداشتیم.» FAA درباره‌ی این موشوع همچنین در حال همکاری نزدیک با FCC و شرکت‌های خدمات‌دهنده‌ی مخابراتی است. انجمن «خطوط هوایی آمریکا» (Airlines for America) خاطرنشان کرد که از تلاش‌های هماهنگی پیوسته میان FAA و FCC قدردانی می‌کند زیرا آن‌ها به دنبال یک راه حل عملی هستند که ایمنی را در اولویت قرار می‌دهد و از وقفه در سیستم هوانوردی جلوگیری می‌کند. این گروه افزود: «دستورالعمل صلاحیت پروازی FAA که امروز صادر شد، نگرانی‌های ایمنی و محدودیت‌های بالقوه‌ای که می‌تواند بر برخی پروازهای تجاری اثرگذار باشد را شناسایی می‌کند.» بوئینگ هم در این‌باره گفت: «FAA امنیت حریم هوایی عمومی و ملی را در اقدامات خود اولویت قرار می‌دهد.» صنعت هوانوردی مدت‌هاست که خطر شبکه‌ی ۵G را مطالعه کرده است و در آوریل ۲۰۲۰ گروه فنی صنعت هوانوردی RTCA کارگروهی را برای ارزیابی این خطر تشکیل داد. اعضای این کارگروه شامل FAA، کارخانه‌های سازنده‌ی هواپیما و دستگاه‌های ارتفاع‌سنج و همچنین اپراتورهای هواپیماها بودند. در گزارش نهایی که در سال ۲۰۲۰ توسط RTCA منتشر شد، آمده است: «ایستگاه‌های پایه‌ی ۵G خطر تداخل زیان‌بار را برای ارتفاع‌سنج‌های راداری در همه‌ی انواع هواپیما، با پیامدها و تأثیرات گسترده بر عملیات هوانوردی ایجاد می‌کنند.» این گزارش درباره‌ی تداخل احتمالی از سوی هر دو بخش انتقال از ایستگاه‌های زمینی ۵G و از گوشی‌های همراه مسافران هشدار می‌دهد. RTCA نتیجه می‌گیرد که خطر تداخل برای هواپیماهای منطقه‌ای و هواپیماهای تجاری و هوانوردی عمومی غیرقابل اجتناب است و برای هلیکوپترها هم تقریبا به همان اندازه شدید است. طبق این گزاری، برای برخی هواپیماهای تجاری بزرگ، خطر به سناریوهای خاص محدود می‌شود اما می‌تواند در برخی شرایط، مانند زمانی که هواپیما در نتیجه‌ی کاهش دید، از ابزارهای کمکی برای فرود استفاده می‌کند، پیامدهای شدیدتری داشته باشد. بر این اساس در ماه نوامبر FAA یک بولتن اطلاعاتی مخصوص برای صلاحیت پروازی منتشر کرد که داده‌های اولیه درباره‌ی خطر بالقوه‌ی ۵G در آن ارائه شد. اتحادیه‌ی بین‌المللی خلبانان خطوط هوایی هم خاطر نشان کرد: «راه‌هایی وجود دارد که می‌توان شبکه‌ی ۵G را در عین حفظ سطح بالای ایمنی هوانوردی به‌کار برد اما زمان برای صنعت بی‌سیم و جامعه‌ی گسترده‌تر هوانوردی، به‌منظور اجرای اقداماتی که خطرات را کاهش دهد، در حال سپری شدن است.»

ایجاد شده: 19/آذر/1400       آخرین ویرایش: 19/آذر/1400     اخبار خارجی
آتش‌سوزی در هتل صدف مهار شد

آتش‌سوزی در هتل صدف مهار شد

به گزارش هتل نیوز " خسرو طالبی " فرماندار محمودآباد در گفت‌وگوی زنده تلویزیونی، با اشاره به آتش‌سوزی در هتل صدف محمودآباد، گفت: دستگاه‌های امدادرسان وارد عمل شدند و این آتش‌سوزی صددرصد و کامل مهار شد. فرماندار محمودآباد افزود: در حال حاضر به خاطر ورزش باد در محل، ۶ دستگاه ماشین آتش‌نشانی از محمودآباد و شهر‌های اطراف در محل مستقر هستند تا در صورتی که مجدد آتش‌سوزی رخ دهد آن را مهار کنند. وی تأکید کرد: آتش‌سوزی در هتل صدف محمودآباد، خسارت جانی نداشت و خسارت مالی آن‌هم جزئی است. طالبی با بیان اینکه شرایط ایمنی را به‌ ویژه در ساختمان‌ها، باید مورد توجه قرار داد، اظهار داشت: دوستان ما در نظام‌ مهندسی و شهرداری، باید رعایت مسائل ایمنی را تکلیف کنند، ان‌شاءالله مردم هم رعایت خواهند کرد، ما در چالوس هم‌چنین نمونه‌ای داشتیم، در شورای اداری آینده شهرستان بر رعایت بیشتر مسائل ایمنی نیز تأکید خواهیم کرد. هتل صدف شهر ساحلی محمودآباد که یکی از مهم ترین مراکز اقامتی و گردشگری این شهرستان محسوب می‌شود ساعاتی قبل دچار حریق شده بود. این هتل در سال ۱۳۹۰ در زمینی مشرف به دریا با امکانات اقامتی ، خدماتی ، تفریحی منحصر به فرد افتتاح گردیده و همچنین این مجموعه دارای ۱۰۰ واحد اقامتی می باشد.

ایجاد شده: 15/آذر/1400       آخرین ویرایش: 15/آذر/1400     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1
نوبو: پیشگام در اقامتگاه‌های برند لوکس در جهان
افزایش نظارت ایمنی بر هتل‌های پایتخت
همراهی هتل هما بندرعباس با امدادگران حادثه اسکله رجایی
سرمایه‌گذاری ۴۰۰ میلیارد ریالی برای ساخت هتل در ملایر
نشست هم‌افزایی گردشگری ایران و ترکیه با محوریت توسعه همکاری‌های فرودگاهی و گردشگری در مشهد برگزار شد
مصاحبه اختصاصی هتل نیوز با " علی والی‌نژاد " معاون فروش و بازاریابی شرکت رویا طرح داخلی
گسترش جهانی برند Preferred Hotels & Resorts با افزوده شدن ۱۹ هتل جدید
رشد ۱۷ درصدی گردشگری ایران؛ تمرکز دولت بر توسعه زیرساخت‌ها و تسهیل واردات تجهیزات هتلداری
حضور هلدینگ گردشگری تأمین اجتماعی در نمایشگاه ATM 2025 دبی
برگزاری کارگاه های بافت گردی و شوشتر شناسی در شوشتر
مزایده مشارکت در مرمت و احیای ۲۲ بنای تاریخی
سرپرست جدید هتل هما تهران منصوب شد


کمی منتظر بمانید...