نتایج جستجو...
درخت برندهای لوکس هتل‌داری؛ نقشه‌ای نوین برای فهم جایگاه برندهای جهانی

درخت برندهای لوکس هتل‌داری؛ نقشه‌ای نوین برای فهم جایگاه برندهای جهانی

در سال‌های اخیر، تلاش‌های متعددی برای رتبه‌بندی برندهای هتلداری لوکس جهان بر اساس تعداد ستاره‌ها یا جایگاه در یک هرم سلسله‌مراتبی صورت گرفته است؛ رویکردی که همواره با بحث‌ها و اختلاف‌نظرهای فراوان میان توسعه‌دهندگان، مشاوران، سرمایه‌گذاران و مدیران صنعت مهمان‌نوازی همراه بوده است. با این حال، کارشناسان معتقدند اکوسیستم پیچیده برندهای لوکس هتلداری را نمی‌توان تنها با معیارهای سنتی مانند چهار و پنج ستاره تا فوق‌لوکس تبیین کرد. در همین راستا، مفهومی جدید با عنوان درخت برندهای لوکس هتلداری (Luxury Hospitality Brand Tree) ارائه شده که به جای رتبه‌بندی خطی برندها، بر جایگاه‌سازی، هویت و نوع ارزش‌آفرینی هر برند تمرکز دارد. این مدل برندهای مطرح جهانی را در چهار گروه اصلی دسته‌بندی می‌کند: ۱. لوکس بزرگ‌مقیاس (Grand Luxury): برندهایی که تجربه لوکس را در مقیاس وسیع، با امکانات گسترده و ظرفیت‌های بالا ارائه می‌کنند. ۲. لوکس مدرن (Modern Luxury): برندهایی که تلفیقی از ارزش اقتصادی، فناوری، خدمات نوین و سبک زندگی معاصر را در اختیار مهمانان قرار می‌دهند. ۳. لوکس پرستیژ (Prestige Luxury): برندهایی که اعتبار، جایگاه اجتماعی و خدمات ممتاز را به عنوان مزیت رقابتی خود تعریف کرده‌اند. ۴. لوکس تجربی (Experiential Luxury): برندهایی که بر خلق تجربه‌های منحصربه‌فرد، ارتباطات عاطفی و سفرهای تحول‌آفرین برای مهمانان تمرکز دارند. بر اساس این مدل، بخش لوکس تجربی خود به چند شاخه تخصصی‌تر تقسیم می‌شود که شامل سبک زندگی (Lifestyle)، سلامت و تندرستی (Wellness)، اقامتگاه‌های منحصربه‌فرد و سفارشی (Bespoke) و تجربه‌های متمایز (Distinct) است. در این رویکرد، ارزش برند نه در تعداد ستاره‌ها، بلکه در توانایی آن برای خلق تجربه‌ای متفاوت و پاسخ‌گویی به نیازهای خاص بازار تعریف می‌شود. تصویر منتشرشده از این مدل، برندهای برجسته‌ای همچون Aman، Rosewood، Ritz-Carlton Reserve، Belmond، Peninsula، Conrad، Park Hyatt، Grand Hyatt و ده‌ها برند معتبر دیگر را در شاخه‌های مختلف این درخت جای داده است. موضوعی که نشان می‌دهد موفقیت یک برند لزوماً به سطح لوکس بودن آن وابسته نیست، بلکه به میزان تطابق آن با نیازهای بازار هدف و استراتژی توسعه بستگی دارد. کارشناسان صنعت مهمان‌نوازی معتقدند این مدل می‌تواند برای سرمایه‌گذاران، توسعه‌دهندگان هتل و مدیران برندها ابزاری کاربردی برای انتخاب صحیح برند و طراحی پروژه‌های آینده باشد؛ چرا که در بازار امروز، تمایز و تخصص‌گرایی بیش از هر زمان دیگری اهمیت یافته و انتخاب برند مناسب می‌تواند عامل تعیین‌کننده موفقیت یک پروژه هتلی باشد. ✍️ "دلارام آریایی پناه" خبرنگار و دبیر بخش خبرها و رویدادهای علمی، آموزشی و تخصصی هتلداری و گردشگری ایتنا

ایجاد شده: سه روز قبل       آخرین ویرایش: سه روز قبل     مقالات و یادداشت ها
ورود به یکی از معروف‌ترین سواحل ایتالیا سهمیه‌بندی شد؛ بلیت ۱۰ یورویی و ممنوعیت چتر ساحلی

ورود به یکی از معروف‌ترین سواحل ایتالیا سهمیه‌بندی شد؛ بلیت ۱۰ یورویی و ممنوعیت چتر ساحلی

به گزارش تور نیوز ؛ مقامات محلی جزیره ساردینیا در ایتالیا پس از آتش‌سوزی گسترده سال ۲۰۲۵ که بخش‌هایی از ساحل مشهور پونتا مولنتیس را تخریب کرد، مقررات سختگیرانه‌ای برای حفاظت از این منطقه گردشگری وضع کرده‌اند. بر اساس قوانین جدید، گردشگران برای ورود به این ساحل باید به ازای هر نفر ۱۰ یورو پرداخت کنند و تعداد بازدیدکنندگان نیز به‌صورت روزانه سهمیه‌بندی شده است. همچنین استفاده از چترهای ساحلی برای بزرگسالان ممنوع شده و تنها خانواده‌های دارای کودکان زیر ۱۰ سال و سالمندان بالای ۶۵ سال مجاز به استفاده از یک چتر هستند. طبق دستورالعمل جدید، ورود زمینی به ساحل به حداکثر ۷۰ خودرو در روز محدود شده و تعداد افراد حاضر در ساحل نیز نباید از ۵۰۰ نفر به‌صورت همزمان فراتر رود. برای ورود از مسیر دریا نیز سقف ۱۰۰ نفر در هر نوبت تعیین شده و گردشگران تنها از طریق اپراتورهای مجاز امکان دسترسی خواهند داشت. مقامات محلی هدف از این محدودیت‌ها را حفاظت از اکوسیستم آسیب‌دیده ساحل و جلوگیری از تکرار خسارت‌های ناشی از آتش‌سوزی سال گذشته عنوان کرده‌اند. با این حال، بخشی از ساکنان و گردشگران نسبت به محدودیت‌های جدید و سهمیه‌بندی ورود به ساحل انتقاد کرده‌اند.

ایجاد شده: پنج روز قبل       آخرین ویرایش: پنج روز قبل     اخبار خارجی
شرایط جدید بازنشستگی پیش از موعد برای بانوان

شرایط جدید بازنشستگی پیش از موعد برای بانوان

به گزارش هتل نیوز ؛ در راستای اجرای سیاست‌های مرتبط با قانون جوانی جمعیت، شرایط تازه‌ای برای بازنشستگی پیش از موعد بانوان شاغل در دستگاه‌های دولتی و مشمول قانون مدیریت خدمات کشوری تعیین شد. بر اساس این مصوبه، زنان شاغل دارای ۲۰ سال سابقه خدمت می‌توانند پیش از رسیدن به سن معمول بازنشستگی از مزایای بازنشستگی بهره‌مند شوند. مطابق ضوابط جدید، بانوان دارای یک فرزند در ۴۲ سالگی، دارای دو فرزند در ۴۱ سالگی و دارای سه فرزند در ۴۰ سالگی امکان استفاده از این تسهیلات را خواهند داشت. نمایندگان مجلس هدف از این مصوبه را حمایت از سیاست‌های جمعیتی، تقویت بنیان خانواده و ایجاد تعادل میان مسئولیت‌های شغلی و خانوادگی زنان عنوان کرده‌اند. این قانون در چارچوب سیاست‌های کلی جمعیت کشور اجرا خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود پس از فراهم شدن زیرساخت‌های لازم، توسط دستگاه‌های اجرایی به مرحله اجرا برسد.

ایجاد شده: پنج روز قبل       آخرین ویرایش: پنج روز قبل     اخبار داخلی
ترکیش ایرلاینز برای پنجمین بار جایزه بهترین خدمات غذا و نوشیدنی در اروپا را دریافت کرد

ترکیش ایرلاینز برای پنجمین بار جایزه بهترین خدمات غذا و نوشیدنی در اروپا را دریافت کرد

به گزرش فلای نیوز ؛ انجمن تجربه مسافر خطوط هوایی (APEX) جایزه “بهترین غذا و نوشیدنی در اروپا” را برای پنجمین بار به ترکیش ایرلاینز اعطا کرد. شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاینز برای پنجمین بار برنده جایزه “بهترین سرویس دهی غذا و نوشیدنی اروپا” توسط انجمن تجربه مسافر خطوط هوایی (APEX) شد. بر اساس اعلام اداره روابط عمومی ترکیش ایرلاینز، این جایزه در مراسم اعطای جوایز APEX در ۱۰ ژوئن در دوبلین، پایتخت ایرلند اهدا شد. جوایز APEX 2026 بر اساس بازخوردهای بی طرفانه، ناشناس و تایید شده مسافران که با همکاری “TripIt by Concur” یکی از پرکاربردترین برنامه های برنامه ریزی سفر در جهان جمع آوری شده است، تعیین شد. طی فرآیند ارزیابی، بیش از 1 میلیون پرواز توسط بیش از ۶۰۰ شرکت هواپیمایی در سراسر جهان توسط مسافران با سیستم ارزیابی 5 ستاره رتبه بندی شدند.

ایجاد شده: 23/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 23/خرداد/1405     اخبار خارجی
آیا شما هم در هتل یک مدیر ساندویچی هستید؟

آیا شما هم در هتل یک مدیر ساندویچی هستید؟

در صنعت هتلداری همواره درباره تجربه مهمان، کیفیت خدمات و رضایت مشتری صحبت می‌شود، اما کمتر به جایگاه مدیرکل هتل پرداخته می‌شود؛ فردی که میان انتظارات مالکان و خواسته‌های کارکنان قرار گرفته و باید تعادلی پایدار میان این دو ایجاد کند. مدیرکل هتل در دنیای امروز با دو نگاه متفاوت مواجه است؛ از یک سو مالکان سنتی که بر انضباط، سلسله‌مراتب و مدیریت قاطع تأکید دارند و از سوی دیگر نسل جدید کارکنان که خواهان اعتماد، مشارکت و احترام متقابل هستند. بسیاری از مالکان هتل‌ها کسب‌وکار خود را با تلاش شخصی، ریسک‌پذیری و عبور از بحران‌های متعدد بنا کرده‌اند؛ به همین دلیل موفقیت را در مدیریت سختگیرانه، کنترل مستمر و تمرکز بر نتایج می‌بینند. در مقابل، نیروی کار امروز دیگر مانند نسل‌های گذشته نیست. کارکنان جوان به دنبال محیطی هستند که در آن اهداف شفاف باشد، استقلال عمل داشته باشند و احساس کنند نظرات و توانایی‌هایشان مورد توجه قرار می‌گیرد. در چنین شرایطی، مدیرکل به «مدیر ساندویچی» تبدیل می‌شود؛ فردی که باید هم اعتماد مالک را حفظ کند و هم انگیزه و وفاداری کارکنان را افزایش دهد. یکی از مهم‌ترین وظایف مدیرکل، ایفای نقش مترجم میان دو جهان متفاوت است؛ ترجمه خواسته‌های مالک به زبانی که برای کارکنان قابل پذیرش باشد و انتقال دغدغه‌های تیم به شکلی حرفه‌ای و مؤثر به مالکان. موفقیت مدیرکل در این مسیر وابسته به توانایی او در ایجاد اعتماد دوطرفه است؛ اعتمادی که بتواند همزمان نتایج مالی مطلوب و رضایت نیروی انسانی را به همراه داشته باشد. برای مدیریت مؤثر مالکان، مدیران‌کل باید با زبان داده‌ها و عملکرد سخن بگویند. ارائه آمارهای مرتبط با حفظ کارکنان، رضایت مهمانان، کیفیت خدمات و هزینه‌های ناشی از ترک خدمت نیروها، می‌تواند تأثیر قابل توجهی در تغییر نگرش‌ها داشته باشد. در ارتباط با کارکنان نیز شفافیت، مشارکت در تعیین اهداف، حمایت از توسعه حرفه‌ای و احترام به جایگاه افراد، از مهم‌ترین عوامل ایجاد تعهد و انگیزه در تیم‌های عملیاتی محسوب می‌شود. یکی از بزرگ‌ترین خطرات این جایگاه، فراموش شدن خود مدیرکل در میان فشارهای دوطرفه است. رهبران موفق کسانی هستند که ضمن حفظ انعطاف‌پذیری، به ارزش‌ها، اصول و سبک رهبری خود پایبند بمانند. صنعت هتلداری در حال تجربه تحولی بنیادین است و نسل جدید کارکنان دیگر با فرهنگ مدیریتی مبتنی بر ترس و اطاعت صرف ارتباط برقرار نمی‌کند. هتل‌هایی که در سال‌های آینده موفق خواهند بود، مجموعه‌هایی هستند که به مدیران خود اعتماد می‌کنند، فرهنگ رهبری حرفه‌ای را توسعه می‌دهند و محیطی ایجاد می‌کنند که در آن هم کارکنان و هم مالکان احساس رضایت و موفقیت داشته باشند. توانایی ایجاد تعادل میان انتظارات مالک و نیازهای تیم، امروز به یکی از ارزشمندترین مهارت‌های رهبری در صنعت هتلداری تبدیل شده است؛ مهارتی که آینده هتل‌های موفق را رقم خواهد زد. ✍🏻 "هانلی چیو" عضو مؤسسه بین‌المللی مدیریت هتلداری مالزی؛

ایجاد شده: 17/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 17/خرداد/1405     مقالات و یادداشت ها
نوبت‌دهی به متقاضیان در سفارت آلمان آغاز شد

نوبت‌دهی به متقاضیان در سفارت آلمان آغاز شد

به گزارش تور نیوز ؛ سفارت آلمان در تهران با انتشار اطلاعیه‌ای در وب‌سایت رسمی خود اعلام کرد که از ۳۱ می ۲۰۲۶، روند تعیین وقت برای بخشی از متقاضیان ویزای ملی از طریق کارگزار TLScontact از سر گرفته می‌شود. این اقدام نخستین گام رسمی در جهت بازگشایی خدمات ویزا پس از ماه‌ها محدودیت و وقفه در رسیدگی به پرونده‌ها محسوب می‌شود. بر اساس این اطلاعیه، در مرحله فعلی تنها متقاضیان پرونده‌های فست ترک (روند تسریع‌شده نیروی کار متخصص) مشمول نوبت‌دهی خواهند بود. همچنین افرادی که پیش از ۱۸ ژانویه ۲۰۲۶ در فهرست انتظار ثبت‌نام کرده‌اند، متقاضیانی که به دلیل تعطیلی سفارت وقت قبلی خود را از دست داده‌اند و افرادی که در بازه ۱ تا ۱۵ ژانویه به دلیل اختلالات ارتباطی موفق به مراجعه نشده‌اند، در اولویت قرار دارند. در بخش ویزاهای شنگن نیز سفارت تأکید کرده که تعیین وقت همچنان فقط برای موارد اضطراری و پس از تأیید سفارت انجام می‌شود.

ایجاد شده: 10/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 10/خرداد/1405     اخبار داخلی
رونمایی شرکت YouTrip از کارت سفر ویژه کودکان

رونمایی شرکت YouTrip از کارت سفر ویژه کودکان

به گزارش سی تی نیوز ؛ شرکت سنگاپوری YouTrip از سرویس جدیدی با عنوان YouTrip Family رونمایی کرد؛ محصولی که به‌طور ویژه برای کودکان و نوجوانان ۷ تا ۱۸ ساله طراحی شده و هدف آن تسهیل مدیریت هزینه‌های سفر برای خانواده‌هاست. این سرویس شامل یک کیف پول موبایلی و کارت چندارزی است که به‌صورت رایگان ارائه می‌شود و کاربران می‌توانند بدون پرداخت کارمزد تبدیل ارز، از نرخ‌های زنده و عمده ارزی استفاده کنند. بر اساس اعلام YouTrip، والدین از طریق این پلتفرم قادر خواهند بود شارژ حساب فرزندان خود را مدیریت کرده، سقف هزینه‌کرد تعیین کنند و تراکنش‌ها را به‌صورت لحظه‌ای زیر نظر داشته باشند. در حالی که برخی بانک‌ها و شرکت‌های مالی آسیایی محصولات بانکی ویژه نوجوانان ارائه کرده‌اند، اما اغلب این خدمات به‌طور اختصاصی برای سفر طراحی نشده‌اند و استفاده بین‌المللی از آن‌ها معمولاً با هزینه‌های اشتراک یا کارمزدهای بالای تبدیل ارز همراه است. کلوین لام مدیر ارشد عملیاتی YouTrip در گفت‌وگو با رسانه Skift اعلام کرد: «افراد زیر ۱۸ سال معمولاً در خدمات مالی نادیده گرفته می‌شوند، در حالی که علاقه زیادی به یادگیری مهارت‌های مالی از طریق پرداخت‌های مرتبط با سفر دارند..

ایجاد شده: 10/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 10/خرداد/1405     اخبار خارجی
تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

 علی حسنلو، معاون گردشگری منطقه آزاد کیش در مصاحبه ای اختصاصی با فلای نیوز به تشریح جایگاه کیش ایر در توسعه گردشگری جزیره کیش و مناطق آزاد پرداخت. متن کامل این مصاحبه در زیر آمده است :  ۱. جایگاه استراتژیک کیش در نقشه گردشگری و تراز اقتصادی جزیره کیش امروز با دارا بودن بیش از ۱۲ هزار کسب‌وکار فعال و ثبت آمار خیره‌کننده بیش از ۳ میلیون نفر شب اقامت در سال، به نقطه‌ای از بلوغ رسیده است که هرگونه تصمیم‌گیری برای زیرساخت‌های آن، ابعادی ملی پیدا می‌کند. واقعیت جغرافیایی و اقتصادی کیش ایجاب می‌کند که ما نگاهی متفاوت به مقوله حمل‌ونقل داشته باشیم. در این جزیره، فرودگاه و شرکت هواپیمایی اختصاصی، صرفاً ابزارهای جانبی نیستند، بلکه ستون فقرات و شریان اصلی حیات اقتصادی محسوب می‌شوند. تداوم و رشد آمار اقامت و فعالیت کسب‌وکارهای بزرگ و کوچک، مستقیماً به پایداری خطوط پروازی گره خورده است. بر همین اساس، صیانت از جایگاه «کیش‌ایر» و  بازتعریف نقش آن در بدنه مدیریتی منطقه، یک ضرورت برای حفظ این سرمایه عظیم ملی و استمرار خدمات‌رسانی به زائران و گردشگران است.  ۲. بازخوانی تجربه موفق مدیریت پروازی در جشنواره‌های تابستانی یکی از درخشان‌ترین الگوهای مدیریتی که ضرورت وجود یک ایرلاین اختصاصی تحت فرمانِ مقصد را اثبات می‌کند، تجربه جشنواره‌های تابستانی کیش است. در سنواتی که کیش‌ایر تمام توان و ناوگان خود را در مسیر جزیره متمرکز کرد، ما شاهد یک تحول بی‌سابقه بودیم. در حالی که ماه‌های شهریور و مهر در تقویم گردشگری ایران به عنوان فصل کم‌تقاضا یا «لو-سیزن» شناخته می‌شدند و ایرلاین‌های دیگر تمایلی به برقراری پروازهای گسترده نداشتند، کیش‌ایر با نگاه استراتژیک وارد میدان شد. نتیجه این اقدام، شکستن رکوردهای تاریخی ورود مسافر در این دو ماه بود. این تجربه نشان داد که وقتی ابزار پرواز در اختیار برنامه‌ریزِ مقصد باشد، می‌توان حتی در سخت‌ترین شرایط فصلی، جریان گردشگری را برقرار نگه داشت و از خروج ارز جلوگیری کرد.  ۳. منطق اقتصادی «سرمایه‌گذاری در تقاضا» به جای نگاه سودمحورِ آنی تحلیل اقتصادی دقیق رفتار کیش‌ایر در شروع کمپین‌ها، درس‌های بزرگی برای مدیریت کلان دارد. در ابتدای هر جشنواره بزرگ، ممکن است در ۵ یا ۶ روز نخست، ایرلاین به دلیل جاری نشدن کاملِ جریان مسافر، متحمل هزینه‌ها یا ضررهای مقطعی شود. اما این یک «ضرر» نیست، بلکه یک «سرمایه‌گذاری هوشمندانه» است. پس از این دوره کوتاه گذار، تقاضا به قدری افزایش می‌یابد که تا سه ماه بعد، نه تنها پروازها به لودِ ۱۰۰ درصدی می‌رسند، بلکه تقاضا از ظرفیت موجود پیشی می‌گیرد. اگر ما ایرلاین اختصاصی نداشته باشیم، در چنین مواقعی با پدیده‌ای مواجه می‌شویم که در ایام نوروز در کل کشور دیده می‌شود؛ یعنی ایجاد تقاضای زیاد بدون وجود پرواز کافی که نتیجه‌ای جز گرانی بلیت و نارضایتی مسافر ندارد. اما با وجود کیش‌ایر، ما می‌توانیم این تقاضا را مدیریت کرده و تعادل قیمتی را حفظ کنیم.  ۴. ضرورت استقلال پروازی برای توراپراتورها و فعالان گردشگری فعالان اقتصادی و توراپراتورهای جزیره کیش به عنوان بازوان اجرایی صنعت گردشگری، نیازمند فضایی امن و پیش‌بینی‌پذیر برای طراحی پکیج‌های سفر هستند. وقتی یک برنامه بزرگ گردشگری تدوین می‌شود، توراپراتور باید اطمینان داشته باشد که پرواز به عنوان اصلی‌ترین رکن سفر، در اختیار اوست. وابستگی به تصمیمات ایرلاین‌های دیگر که اولویت‌هایشان لزوماً با اولویت‌های جزیره همسو نیست، باعث می‌شود مسافر در میانه راه دچار زحمت و بلاتکلیفی شود. وجود کیش‌ایر این اطمینان‌خاطر را ایجاد می‌کند که برنامه‌های گردشگری معطلِ پرواز نمی‌مانند. این همان نقطه‌ای است که ما از آن به عنوان «رفاه مسافر» و «تسهیل‌گری در سفر» یاد می‌کنیم؛ هدفی که تنها با یک مدیریت منسجم و اختصاصی محقق می‌شود.  ۵. الگوبرداری از استانداردهای موفق جهانی (امارات، ترکیه، سنگاپور) نگاهی به کشورهای موفق در حوزه گردشگری نشان  می‌دهد که آن‌ها از دهه‌ها پیش، مدل «ایرلاین در خدمت مقصد» را پیاده‌سازی کرده‌اند. هواپیمایی امارات، ترکیش ایرلاینز و سنگاپور ایرلاینز، نمونه‌های برجسته‌ای هستند که ثابت کرده‌اند توسعه یک منطقه جغرافیایی بدون وجود یک بالِ هوایی قدرتمند و هماهنگ با سیاست‌های توسعه‌ای آن منطقه، امکان‌پذیر نیست. این ایرلاین‌ها نه تنها سودآور هستند، بلکه باعث رونق چندبرابری هتل‌ها، بازارهای تجاری و خدمات رفاهی در کشورهای خود شده‌اند. کیش‌ایر برای ما، دقیقاً چنین نقشی را ایفا می‌کند. ما باید با الگوبرداری از این مدل‌های موفق، جایگاه کیش‌ایر را به عنوان یک توسعه‌دهنده ملی (Developer) تثبیت کنیم.  ۶. تعیین تکلیف مدیریتی؛ گامی به سوی نوسازی ناوگان موضوع تعیین تکلیف نهایی وضعیت مالکیت و مدیریت کیش‌ایر، کلیدِ اصلی شروع فرآیند نوسازی و بهسازی ناوگان است. در دورانی که شرکت در وضعیت واگذاری قرار داشت، به دلیل ملاحظات قانونی و اداری، امکان برخی سرمایه‌گذاری‌های کلان برای نوسازی هواپیماها با چالش روبرو بود. اکنون که ضرورت بازگشت این شرکت به آغوش سازمان منطقه آزاد و یا تعیین تکلیف قطعی آن توسط نهادهای ذیربط مورد وفاق کارشناسان است، می‌توان امیدوار بود که با یک مدیریت پایدار، ناوگان فرسوده بازسازی شده و هواپیماهای جدید به خطوط پروازی اضافه شوند. این اقدام نه تنها ایمنی و کیفیت پروازها را بالا می‌برد، بلکه هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و راندمان اقتصادی شرکت را افزایش می‌دهد.  ۷. کیش‌ایر؛ قطب پروازی و پیونددهنده مناطق آزاد جنوب یکی از ایده‌های تحول‌آفرین، تبدیل کیش‌ایر به محور سوددهی و خدمات‌رسانی در کل مناطق آزاد کشور، به ویژه در پهنه جنوب است. جزیره قشم به عنوان مکمل گردشگری کیش، پتانسیل‌های بی‌نظیری دارد که می‌تواند در کنار کیش، یک قطب بزرگ گردشگری در خلیج فارس ایجاد کند. کیش‌ایر می‌تواند با برقراری پروازهای منظم بین این دو جزیره و همچنین مسیرهای بین‌المللی، نقش یک «هاب هوایی» را ایفا کند. این هم‌افزایی باعث می‌شود که گردشگران  خارجی با یک بلیت بتوانند از ظرفیت‌های متنوع هر دو منطقه بهره‌مند شوند. این نگاهِ شبکه‌ای به مناطق آزاد، باعث ارتقای تراز تجاری و گردشگری کل استان هرمزگان و ایران خواهد شد.  ۸. ظرفیت‌سازی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نکته قابل تامل این است که بخش خصوصیِ هوشمند و آگاه جزیره کیش، آمادگی خود را برای مشارکت در سهام و توسعه کیش‌ایر اعلام کرده است. فعالان اقتصادی جزیره به خوبی درک کرده‌اند که رونق کسب‌وکارهایشان با بال‌های کیش‌ایر پیوند خورده است. این اشتیاق برای سرمایه‌گذاری، فرصت بی‌نظیری را پیش روی حاکمیت قرار می‌دهد تا با مدلی از مشارکت عمومی-خصوصی ، کیش‌ایر را به مدرن‌ترین شرکت هواپیمایی منطقه تبدیل کند. وقتی ذینفعان اصلی در مدیریت و مالکیت شریک باشند، دلسوزی و دقت در بهره‌وری به بالاترین سطح خود می‌رسد.  ۹. حمایت‌های قانونی و همراهی نمایندگان مجلس  برای تحقق این چشم‌انداز روشن، همراهی و حمایت نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، به ویژه نمایندگان دلسوز استان هرمزگان، نقشی کلیدی دارد. تبیین ضرورت‌های حیاتی کیش‌ایر در جلسات تخصصی و ایجاد بسترهای قانونی برای تسهیل بازگشت شرکت به سازمان یا مشارکت بخش خصوصی، مطالبه‌ای است که از سوی جامعه بزرگ ۱۲ هزار نفری کسب‌وکارهای کیش مطرح می‌شود. ما اطمینان داریم که با نگاه ملی نمایندگان، کیش‌ایر می‌تواند به عنوان الگویی موفق از مدیریت زیرساختی در مناطق آزاد به فعالیت خود ادامه دهد و بستر رقابت بین‌المللی ایران در حوزه گردشگری را فراهم آورد.  ۱۰. نتیجه‌گیری و چشم‌انداز توسعه هوایی در نهایت، باید بر این نکته تأکید کرد که کیش برای ماندن در سطح اول گردشگری منطقه، راهی جز داشتن یک مدیریتِ هوشمند، یکپارچه و مستقل در حوزه هوانوردی ندارد. کیش‌ایر، تنها یک شرکت هواپیمایی نیست؛ بلکه نماد قدرت اجرایی و برنامه‌ریزی جزیره برای جذب مسافر و رونق‌بخشی به اقتصاد ملی است. با تعیین تکلیف قطعی و بازگشت این شرکت به چرخه  عملیاتی سازمان منطقه آزاد، می‌توانیم با اطمینان به سمت افق‌های جدید حرکت کنیم، مسیرهای پروازی بین‌المللی را بازگشایی کنیم و بار دیگر شاهد رکوردهای درخشان ورود گردشگر باشیم. آینده کیش، روشن است و کیش‌ایر، بالِ پرواز به سوی این آینده درخشان خواهد بود. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار

ایجاد شده: 25/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 25/اردیبهشت/1405     اخبار داخلی
تحول سبز در مراکز اقامتی؛ از قبض‌های سنگین برق تا تولید درآمد ۲۵ ساله

تحول سبز در مراکز اقامتی؛ از قبض‌های سنگین برق تا تولید درآمد ۲۵ ساله

به گزارش هتل نیوز " محمد جهانشاهی " دبیر کمیته ملی طبیعت گردشگری در مصاحبه اختصاصی با هتل نیوز گفت  ؛ تغییر الگوی مصرف در صنعت گردشگری دیگر یک «انتخاب» نیست، بلکه یک «اجبار» است. با توجه به بحران انرژی و افزایش ۵۰ درصدی قیمت برق در یک سال گذشته، مراکز اقامتی باید از مصرف‌کننده صرف به تولیدکننده انرژی تبدیل شوند. وی افزود : طرح جدید با همکاری سامانه «برق‌تو» و تمرکز بر نیروگاه‌های خورشیدی ۵ تا ۲۰ کیلوواتی، بدون نیاز به تغییرات بزرگ، امکان تولید و ذخیره‌سازی انرژی را فراهم می‌کند. بزرگترین مانع (هزینه بالای اولیه) با وام ۴۰۰ میلیون تومانی و نرخ بهره ۴ درصد (برای بازپرداخت شش‌ماهه) و بازپرداخت ۵ ساله برداشته شده است.او ادامه داد : سرمایه‌گذاری طی ۴ تا ۵ سال بازمی‌گردد و از سال پنجم به بعد، اقامتگاه به درآمد خالص و پایدار از فروش برق مازاد به شبکه (با قرارداد ۲۵ ساله) می‌رسد. همچنین تعویض موتور کولرهای آبی (رایگان) مصرف برق را ۴۰٪ و مصرف آب را ۲۰٪ کاهش می‌دهد. " جهانشاهی " با بیان اینکه بی‌خیالی نسبت به بحران انرژی، هزینه‌های سنگین‌تری در آینده خواهد داشت گفت : به جای انتظار برای تخفیف‌های دولتی، خودکفایی انرژی راهکار واقعی است.دبیر کمیته ملی طبیعت گردشگری در پایان تاکید کرد : این طرح یک «سرمایه‌گذاری سبز» است که با ساده‌سازی فرآیندها (از مشاوره تا فروش برق) و تسهیلات بانک ملت، ریسک را به حداقل رسانده و مرز میان گردشگری سنتی و مدرن جهانی را تعیین می‌کند. ✍🏻 مریم کاظمی زاده

ایجاد شده: 28/فروردین/1405       آخرین ویرایش: 28/فروردین/1405     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...