مصاحبه اختصاصی ویدئویی هتل نیوز با " علی والینژاد " معاون فروش و بازاریابی شرکت رویا طرح داخلی ؛ کفپوشها فقط نقش دکوراتیو ندارند، بلکه در انتقال تجربه ایدهآل اقامت به مهمانان، برندینگ هتل و ایجاد حس آرامش و کیفیت نقش کلیدی دارند. محصول Novocore کفپوشی با ویژگیهای پیشرفته همچون ضدآب بودن، آکوستیک بودن، مقاومت بالا و طراحی ظاهری شبیه چوب که مناسب فضاهای داخلی هتل است. سهولت در نظافت، مقاومت در برابر شویندهها و کاهش هزینههای نگهداری از مزایای مهم Novocore برای هتلهاست. نووکور مطابق با استانداردهای کوبش، حریق، آکوستیک و مقاومت سطح طراحی شده و مناسب برای فضاهای متنوع هتلی مانند لابی، راهرو، اتاقها و سالنهاست. با توجه به اهمیت طراحی داخلی، نوکو در طرحها و رنگهای متنوع عرضه شده تا با سلیقهها و نیازهای مختلف همخوانی داشته باشد. این محصول طی یک سال گذشته در پروژههای مختلف هتلی اجرا شده و با فیدبک مثبت مشتریان، به عنوان یک انتخاب هوشمندانه در بازار شناخته شده است.
ایجاد شده: امروز آخرین ویرایش: امروز اخبار داخلیبه گزارش ایتنا و به نقل از روابط عمومی انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران؛ انتخابات انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران عصر دیروز با حضور بیش از ۴۰۰ تن از مالکین دفاتر مسافرتی ایران و اعضای انجمن صنفی دفاتر مسافرتی برگزار شد و اعضای هیأت مدیره قدیمیترین انجمن صنفی ایران در حوزه سفر و گردشگری مشخص شدند. این انجمن که همچنان پس از ۶۰ سال در ایران فعال است نخستین انجمن صنفی بهش خصوصی گردشگری ایران است که با مشارکت جمع زیادی از اعضا، هیات مدیره خود را برای پیگیری جدی مسایل صنفی مرتبط با حوزه سفر و گردشگری مشخص کرد. در مجمع عمومی انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران که در هتل هما تهران با حضور نمایندگان وزارت کار برگزار شد، گزارش فعالیت هیات مدیره انجمن در اختیار اعضا قرار گرفت و سپس رای گیری برای انتخاب هیات مدیره این انجمن برگزار شد. این انتخابات که از دو بعد از ظهر تا ۸ شب روز سه شنبه ۲۶ فروردین ماه سال ۱۴۰۴ به طول انجامید براساس اساسنامه این انجمن برگزار و به تایید نماینده وزارت کار رسید. اعضای اصلی هیات مدیره قدیمی ترین تشکل گردشگری کشور در انتخاب برگزار شده در هتل هما تهران مشخص شدند و آقایان حرمت الله رفیعی با کسب ۳۸۹ رای، بیشترین تعداد آرا را بدست آورد. ۲-رضا نظامی ۲۸۷ ۳-هادی نیرومند ۲۸۵ ۴-ساسان همدانی ۲۴۱ ۵-علی محمودی سرای ۲۱۹ ۶-اکبر غمخوار ۱۸۲ ۷-مازیار شهمیری ۱۶۲ علی البدل ها: ۱-مصطفی سروی ۱۱۶ ۲- داوود فرزانه ۸۳ بازرسین: ۱- رضا آقاخان ۳۰۸ ۲-محمد ملکی ۳۰۰ علی البدل: ا – افروز موسوی همچنین آقایان مصطفی سروی با کسب ۱۱۶ رای و داوود فرزانه با کسب ۸۳ رای به عنوان اعضای علی البدل هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران انتخاب و رضا آقا خان، با کسب ۳۰۸ رای و محمد ملکی با کسب ۳۰۰ رای به عنوان بازرسین انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران انتخاب شدند. حرمت الله رفیعی رییس سابق انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران که اکنون نیز با کسب بیشترین آرای ماخوذه در سمت اعضای هیات مدیره ابقا شد، اعلام کرد: بلافاصله پس از پایان سه سال دوره مدیریت انجمن قبلی درخواست تشکیل مجمع عمومی با حضور اعضا مطرح و به اجرا گذاشته شد و خوشبختانه با بالاترین حضور مواجه شد. رفیعی افزود: این نخستین انتخابات برگزار شده در انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران است که با حجم بالای حاضرین مواجه شد و انتخاباتی برابر و به دور از حاشیه برگزار شد. او با تاکید بر حضور بالای رای دهندگان اعلام کرد؟ امیدواریم بتوانیم با قدرت در جهت منافع صنف گردشگری باشیم.
ایجاد شده: 1/اردیبهشت/1404 آخرین ویرایش: 1/اردیبهشت/1404 اخبار داخلیفرودگاهها صرفاً محل عبور نیستند؛ آنها دروازهی ورود به کشور و خروج از آن هستند. در این فضاهای چندعملکردی، که تلاقی امنیت، کارآمدی، زیبایی و نظم است، هر عنصر از طراحی داخلی نقش تعیینکنندهای دارد. کفپوش، بهعنوان بستری که همهچیز بر آن جریان مییابد، از مهمترین اجزای این تجربه محسوب میشود. چرا کفپوش در فرودگاه اهمیت دارد؟ انتخاب کفپوش برای فرودگاهها، تنها یک تصمیم طراحی نیست؛ بلکه یک انتخاب استراتژیک است. این فضاها نیاز به متریالی دارند که همزمان زیبا، مقاوم، آرامبخش و متناسب با تردد سنگین باشند. کفپوش مناسب باید حرکت چمدانها را تسهیل کند، آلودگی صوتی را کاهش دهد و بهراحتی نگهداری شود. موکتهایی برای فرودگاهها باید چه ویژگیهایی داشته باشند؟ فرودگاهها از جمله فضاهایی هستند که حجم بالای تردد، تغییرات دمایی، جابجایی چمدانها، نظافت آسان و امنیت بالا در آنها اهمیت دارد. بنابراین موکتهایی که برای این فضاها انتخاب میشوند، باید ویژگیهای زیر را داشته باشند: • مقاومت بالا در برابر سایش و فشار مقاومت بالای موکت در فرودگاهها از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که در این فضای پرتردد چرخ چمدانها و وسایل حمل بار مرتباً در حال عبورند. • پایداری ابعاد و عدم تغییر شکل در طول زمان در فضاهای پرترددی مانند فرودگاه محصول باید به گونهای باشد که در برابر تردد با انواع کفشها، در اصطکاک با چرخ چمدانها، عوامل محیطی و گذر زمان تغییر شکل ندهد. چرا که این فضاها نمیتوانند در بازه زمانی کوتاه کفپوش را تعویض کنند. • قابلیت جذب صوت در فضای پر ازدحامی مانند فرودگاه محصولی مورد نیاز است که بتواند در فضاهای VIP و CIP از اضطراب سفر بکاهد و آرامش خاصی را در محیط منعکس کند. • ایمنی بالا در برابر حریق تمام فضاهای عمومی و پرتردد نیازمند محصولی هستند که استانداردهای بینالمللی و تائید شده در مراکز ذیصلاح را داشته باشند. برخورداری از گواهیهای بینالمللی ضد حریق و عدم تولید دود سمی در شرایط اضطراری برای این محصولات اهمیت زیادی دارد تا در شرایط اضطراری مسافران در معرض خطر کمتری قرار گیرند. • آسانی در نظافت و نگهداری در فضاهای پرتردد کفپوش در معرض آلودگی قرار دارد بنابراین برای این فضاها کفپوشی مناسب است که امکان پاکسازی سریع و مؤثر در مواقع نیاز را داشته باشد. • سطحی مناسب برای حرکت چمدانها فرودگاهها در فضاهای خود نیازمند موکتی هستند که دارای بافت درشت نبوده و با کمترین اصطکاک با چرخ چمدان ها در حرکت باشند. • ثبات رنگ و مقاومت در برابر نور حفظ زیبایی محصول در فضاهای عمومی مانند تمامی فضاها از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین عوامل محیطی مانند نورهای شدید مصنوعی یا طبیعی نباید روی زیبایی و رنگ آنها تاثیری داشته باشد. • طراحی هماهنگ با معماری داخلی رنگ و طرح موکت برای فضایی مانند فرودگاه تجربه بصری خوبی را برای مسافران به همراه دارد و این محصول به صورت ناخودآگاه در ذهن آنها به یادگار میماند. بنابراین انتخاب طرح و رنگ مناسب برای فضایی مانند فرودگاه یک ضرورت محسوب میشود. استانداردهای لازم برای موکتهای اجرا شده در فرودگاهها برای انتخاب موکت مناسب در فضاهای فرودگاهی، تنها توجه به ظاهر و دوام کافی نیست؛ بلکه رعایت مجموعهای از استانداردهای فنی و تخصصی الزامی است که تضمینکنندهی عملکرد بلندمدت و ایمنی در چنین محیطهایی باشند. برخی از مهمترین این استانداردها عبارتاند از: 1. استاندارد حریق (Fire Classification) موکتهای فرودگاهی باید دارای تأییدیههای رسمی مقاومت در برابر آتش باشند. این استاندارد معمولاً بر اساس آزمونهایی مانند EN 13501-1 )در اروپا( یا ASTM E648) و E662 در ایالات متحده( سنجیده میشود. موکت باید به گونهای طراحی شده باشد که در صورت وقوع آتشسوزی، شعلهور نشود و دود سمی تولید نکند. 2. استاندارد دوام در برابر سایش (Wear Classification) موکتهای استفادهشده در فضاهای پرتردد نظیر فرودگاه باید دارای رتبهبندیهای بالای دوام باشند. در استاندارد EN 1307، کلاس تردد 33 یا 34 برای فضاهای تجاری سنگین توصیه میشود. این موکتها قادر به تحمل حجم بالای رفتوآمد بدون افت کیفیت ظاهری و عملکردی هستند. 3. استاندارد جذب صوت (Acoustic Insulation) در بسیاری از فرودگاهها، کنترل آلودگی صوتی یک اولویت مهم است. موکتهای مناسب باید قابلیت جذب صدا (Noise Reduction Coefficient – NRC) را داشته باشند تا هم از انعکاس صدا جلوگیری کنند و هم محیطی آرامتر و دلپذیرتر فراهم کنند، بهویژه در سالنهای انتظار، فضاهای VIP و اتاقهای کنفرانس. 4. استاندارد مقاومت در برابر لغزش (Slip Resistance) سطح موکت باید به گونهای طراحی شده باشد که در برابر لغزش مقاوم باشد، بهخصوص در مناطق با ریسک بالا مانند ورودیها، راهروهای پرتردد یا اطراف رستورانها و کافهها. 5. استاندارد پایداری ابعاد (Dimensional Stability) در فضاهایی با نوسانات دمایی و تغییرات رطوبتی، مثل فرودگاهها، ثبات ابعاد موکت بسیار حیاتی است. موکت باید بهگونهای باشد که دچار جمعشدگی، انبساط یا تغییر شکل نشود و در طول زمان ظاهر خود را حفظ کند. 6. استاندارد بهداشت و ضد حساسیت با توجه به حضور طولانیمدت مسافران از گروههای مختلف، موکت فرودگاهی باید از مواد ضد حساسیت تولید شده باشد، قابلیت جلوگیری از تجمع گردوغبار و باکتریها را داشته باشد و با استانداردهای بهداشت محیطی هماهنگ باشد. 7. دوستدار محیط زیست (Eco-Friendly Certification) بسیاری از فرودگاههای بینالمللی در راستای سیاستهای توسعه پایدار، از متریالهایی استفاده میکنند که دارای گواهیهای زیستمحیطی مانند Cradle to Cradle, Green Label Plus یا GUT باشند. نگاهی به سه کالکشن کاربردی از موکتهای رویا برای فرودگاهها Creative Spark ، جرقهای برای حرکت این کالکشن با الهام از انرژی و حرکت، فضا را زنده و منظم میکند. طراحان با انتخاب رنگهای پرانرژی و بافتی نرم، محیط سالنهای انتظار و گیتها را به فضایی آرام، بیصدا و در عین حال پویا تبدیل میکنند. حرکت چرخ چمدانها روی این سطح روان و بیصداست. Basalt ، قدرت در سکوت طراحان این مجموعه با الهام از استحکام سنگهای آتشفشانی، حس اعتماد و وقار را به فضا میآورند. رنگهای خنثی و بافت میکرولول، این کالکشن را برای مسیرهای پرتردد مثل لابیها ایدهآل میکند. این موکت در برابر سایش بسیار مقاوم است و ظاهر خود را برای مدت طولانی حفظ میکند. Expantion Point ، راهی به مقصد این کالکشن با خطوطی الهامگرفته از نقشههای راه، مسافران را در فضا هدایت میکند. طراحان با استفاده از فرمهای جهتدار، راهروها و مسیرهای اتصال بین ترمینالها را به فضاهایی کاربردی و در عین حال جذاب تبدیل کردهاند. این مجموعه بهجز زیبایی، کارکردی راهبردی نیز دارد. انتخابی حرفهای برای فضاهای خاص تمامی این کالکشنها مطابق با استانداردهای بینالمللی طراحی و تولید شدهاند. مقاومت بالا، جذب صوت، ایمنی در برابر حریق و سطحی مناسب برای حرکت روان چمدانها، از ویژگیهایی است که این محصولات را برای فرودگاهها به انتخابی مطمئن تبدیل میکند. در کنار این ویژگیهای فنی، هماهنگی با سایر عناصر طراحی داخلی مانند نورپردازی و مبلمان نیز در آنها بهخوبی در نظر گرفته شده است. دعوت به تجربهای نوین این مجموعهها حاصل تجربهای گسترده در طراحی فضاهای عمومی و پرتردد هستند. اگر بهدنبال ارتقای تجربهی حرکت در فرودگاه، و ایجاد فضایی بهیادماندنی برای مسافران هستید، این سه کالکشن میتوانند نقطهی شروعی برای تحولی معمارانه باشند. برای مشاهده جزئیات بیشتر، دریافت کاتالوگها و مشاوره جهت انتخاب محصولش، به سایت شرکت رویا طرح داخلی مراجعه کنید: www.royaco.com
ایجاد شده: 1/اردیبهشت/1404 آخرین ویرایش: 1/اردیبهشت/1404 مقالات و یادداشت هابه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ پل دره هواجیانگ در استان گوئیژو چین با هزینه ۲۸۳ میلیون دلار و در مدت تنها سه سال ساخته شده و مسیر یکساعته بین کوهها را به چند دقیقه کاهش داده است. این پل معلق، در ارتفاع ۶۲۵ متری از سطح دره قرار دارد و ارتفاع آن ۸۳ متر بیشتر از برج مرکز تجارت جهانی نیویورک است. طراحی مهندسی پل با کابلهای مقاوم در برابر باد و خرپای فولادی ۲۲ هزار تنی انجام شده است. منطقه کوهستانی و شرایط جوی دشوار، حملونقل و ساخت را چالشبرانگیز کرده بود. با وجود این موانع، چین پروژه را زودتر از موعد به پایان رساند. چین با ساخت این پل، همچنان پیشتاز ساخت مرتفعترین پلهای جهان باقی مانده است.
ایجاد شده: 28/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 28/فروردین/1404 اخبار خارجیبه گزارش ایتنا ؛ وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی گفت : سال گذشته ۷ میلیون و ۱۰۰ هزار گردشگر وارد کشور شدند و در نظر داریم در سالهای آینده این رقم را به ۱۵ میلیون نفر افزایش دهیم. وی افزود : در برنامه هفتم توسعه، تعهد کردهایم که ظرفیتهای زیرساختی گردشگری کشور را دو برابر کنیم. او گفت : بهویژه افزایش ظرفیت تختهای هتلها از ۴۵۵ هزار به ۹۰۰ هزار تخت و افزایش تعداد هتلها از ۱۴۳۰ به ۱۹۰۰، بهطوری که سالیانه ۱۰۰ هتل جدید ساخته شود و ۱۰۰ هزار شغل ایجاد شود. " صالحی امیری " تاکید کرد : برای تحقق این اهداف، در ماههای گذشته با همکاری مجلس و دولت پنج مشوق سرمایهگذاری را طراحی کردهایم که به جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی کمک خواهد کرد.
ایجاد شده: 27/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 27/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ " مصطفی شفیعی شکیب " رییس جامعه تورگردانان ایران گفت : تور ورودی به ایران به شدت ضعیف شده و نوروز امسال هم تقریبا میتوان گفت تورهای خارجی ورودی به ایران نداشتیم. متاسفانه گردشگری ورودی به ایران با رکود سنگینی مواجه است و حتی براساس آمار مرکز توسعه صادرات ایران، کل گردشگران ورودی سال ۱۴۰۳ به کشور حدود ۲ هزار و ۷۰۰ نفر است. وی افزود : در یک کشور ۸۵ میلیون نفری، آمار ۲۷۰۰ گردشگر ورودی در صنعت گردشگری به معنای آن است که واقعا گردشگر خارجی به ایران سفر نکرده و توری به ایران وارد نشده است. او ادامه داد : درخواست سالهای قبل برخی دفاتر مسافرتی در حوزه ورود گردشگران خارجی به ایران برای نیامدن گردشگران خارجی به کشور در ایام نوروز به این دلیل بود که هتلها در این ایام قیمت اتاق خود را دو برابر میکردند و میزان اقامت مسافر را از یک شب به سه شب بصورت اجباری افزایش میدادند. بنابراین دفاتر مسافرتی که در ورود گردشگر به ایران فعالیت میکردند تورهای ورودی به ایران در تعطیلات نوروز کنسل میکردند. رییس جامعه تورگردانان ایران در پایان گفت : سفرها به گونهای بود که گردشگران داخلی هتلها و بومگردیها را پر میکردند و یا حتی در چادر میخوابیدند و به هر حال سفر انجام میشد. ولی امسال سفرها به گونهای دیگر انجام شد با این تفاوت که سطح اشغال هتلها در تهران و شهرستانها بسیار کم شد و این تفاوت سفرهای داخلی نوروز ۱۴۰۴ با سالهای گذشته بود.
ایجاد شده: 21/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 21/فروردین/1404 اخبار داخلیوقتی فهم کارگزاران و مسئولان از توانمندی های کشور ناقص است. وقتی برنامه ای برای توسعه گردشگری کشور به عنوان مهمترین اولویت اقتصادی و فرهنگی وجود ندارد. وقتی هدایت سرمایه ها و منابع ملی براساس آمایش سرزمین نیست. وقتی دعوای نمایندگان حوزه های انتخابیه و استانداران برای اختصاص و اخذ بودجه های ملی و هزینه و مصرف آن در صنایع آب بر بدون توجه به اقلیم، منابع آبی و سرزمینی است. وقتی مسابقه بر سر احداث داشتن کارخانه های ذوب فلزات، پتروشیمی، سیمان و سرامیک در بین نمایندگان مجلس شروع می شود و داشتن این صنایع آب بر به افتخاری برای نماینده حوزه های انتخابیه و مسئولان شهر بدون توجه به عواقب آلودگی زیست محیطی، منابع آبی و خاکی، تامین انرژی و بازارهای فروش و حمل و نقل و ترانزیت، تبدیل می شود. همین شده است که در شهرهایمان ذوب آهن ، سیمان و سنگ و سرامیک داریم ولی آبی برای نوشیدن و هوایی برای نفس کشیدن نداریم. و این یعنی فاجعه و بی خردی تام در حکمرانی و حکمروایی بد و زشت در اداره مملکت. یکی بر سر شاخ و بُن می برید!؟! امروزه همان رخ می دهد که در استان های اصفهان و یزد فارس و ارومیه می بینیم. عدم درک توانمندی ها و ظرفیت های توسعه ای و اولویت بندی تخصیص و هدایت سرمایه ها بر اساس اصل هزینه و فایده منطقه ای و عدم پایبندی به اصول توسعه پایدار و علم اقتصاد در صادرات و واردات و شعارهای بی محتوای خودکفایی صنعتی و کشاورزی و تولیدات ملی به هر قیمتی. تاسف. بعد از ۴۵ سال هم وابسته تر شده ایم و هم محیط زیست مان را نابود کرده ایم و هم دشمن تراشی و تنفر در داخل را در حوزه های جغرافیایی و منطقه ای افزایش داده ایم و هم مردم را به جان یکدیگر انداخته ایم. حکایت تخریب تاسیسات آب انتقالی شرب یزد در شرق اصفهان از همین نوع است. براستی اولویت توسعه در مرکز کشور و فلات مرکزی ایران با توجه به اقلیم و منابع آبی موجود چه بوده و می باشد؟ بجز گردشگری!؟! شهرهایی که هم اکنون به لحاظ ظرفیت ها و منابع برتر میراث عظیم فرهنگی و طبیعی و انسانساخت خود می بایستی به مهمترین مقاصد گردشگری دنیا تبدیل و درآمد چند هزار برابری تولیدات صنایع مخرب استقرار یافته کنونی برای ساکنان این مناطق می شدند، اکنون بر روی زمین سوخته به دنبال آب برای شرب و زمین هایی می گردند که دچار فرسایش و فرونشست روزمره شده اند. شما نام این بلایی که حاکمان و برنامه ریزان بر سر آنان آورده اند چه می گذارید؟ بجز جهل و بی سوادی و کج فهمی؟ اگر فهم درستی در کشور حاکم بود هم اکنون استانهای اصفهان و یزد و قم و فارس و کرمان بایستی برای جذب هرچه بیشتر گردشگر داخلی و خارجی کنسرسیوم ها و اتحادیه هایی برای مدیریت مقصد و افزایش سهم بیشتر از بازار تجارت گردشکران خارجی برای دیدار از دستاوردهای تمدن کهن ایرانی و اسلامی اقدام می کردند نه دعوا برای انتقال آب جهت شرب و مصرف در صنایع مخرب! آبی که بایستی در زاینده رود جاری و شهر را زنده و سفره های آبی زیر زمینی را تغذیه و تالاب ها را سیراب کند تا انبوه گردشگران دنیا را میزبان شایسته ای باشد و صنایع دستی، سوغات و محصولات محلی را شکوفا نماید هم اکنون اصفهان را خشک و آلوده و یزد را بی آب و وابسته به آسمان و زمین کرده است. بله این بی تدبیری نیست. این ظلم به میهن است. این ناترازی نیست. این ورشکستکی حکمرانی است. اگر اولویت نظام و کشورداری بر اساس اقتصاد فرهنگ بنا می شد هم اکنون می بایستی سرزمین ایران و البته استان یزد یکی از برترین قطب های گردشگرپذیر جهان و تولید و فروش برتر صنایع دستی، هنرهای بومی و سوغات محلی می شد نه وابسته به آب زاینده رود برای تولید آهن و فولاد و کاشی و سرامیک. بله آب زاینده رود برای کسری آبشرب مردمان شریف و نجیب و صرفه جوی استان یزد مورد استفاده قرار می گیرد ولی منابع آبی خود استان صرف چه صنایع آب بری می شود که بر اثر سیاست های غلط مکان گزینی و سهم خواهی ضد پایداری محیطی و گردشگری در این استان و استان اصفهان و البته در استانهای مرکزی و بی آب ایران استقرار یافته اند. درآمد ذوب آهن و کارخانجات و صنایع آب بر اصفهان چند میلیارد دلار است که هم هوا، هم آب و هم روحیه سرزندگی مردم اصفهان را تباه کرده است؟ سالیانه چند میلیون گردشگر داخلی و خارجی را برای دیدن دستاوردهای تمدن اسلامی در شهر اصفهان و کرانه های زیبای زاینده رود می توانیم میزبانی کنیم؟ که هم درآمد چند صدبرابری این صنایع مخرب را داشته باشد، هم صنایع دستی و هنرهای ملی و بومی را شکوفا کند و هم از فرونشست زمین و فرونشست جاذبه ها و تخریب بناهای تاریخی اصفهان پیشگیری کند. برنامه ریزان بی سواد اعم از دولت و نمایندگان مجلس با دستان خودشان جنگ آب را در داخل کشور رقم زده اند که قطعا عواقب آن همانند نابودی معیشت کشاورزان و باغداران بومی، تشدید مهاجرت، افزایش حاشیه نشینی، افزایش ناامنی، بیکاری، تنفر اجتماعی و نابودی محیط زیست و افزایش ریزگردها و آلودگی هوا و در نهایت انسجام ملی را خدشه دار خواهد کرد. این وضعیت برای دریاچه ارومیه و تالاب میانکاله به خاطر سدسازی بی رویه و هدایت حق آبه دریاچه و تالاب برای کشاورزی همچنین انتقال فاضلاب صنعتی و شهری به تالاب انزلی و سایر منابع آبی داخلی نیز صادق است! سیاست های غلط کشور و حکمرانی بد...!؟! ✍️ علی رحیم پور - کارشناس گردشگری
ایجاد شده: 20/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 20/فروردین/1404 مقالات و یادداشت هابه گزارش ایتنا ؛ " ايمان جنت خواه " سرپرست اداره کل سوختگیری هواپیمایی کشور گفت : در سال ۱۴۰۳ بیش از ۱.۵ میلیارد لیتر سوخت هوایی مصرف شده که نسبت به سال ۱۴۰۲، افزایشی ۱۰۰ میلیون لیتری را نشان میدهد. وی افزود : در مجموع ۱ میلیارد و ۵۷۲ میلیون و ۳۹۶ هزار و ۵۰۵ لیتر سوخت در اختیار ۲۱۲ هزار و ۸۸۶ فروند هواپیما در ۵۷ مرکز سوختگیری کشور قرار گرفته است. او گفت : میانگین مصرف روزانه سوخت هوایی در سال ۱۴۰۳ برابر با ۴ میلیون و ۳۰۷ هزار و ۹۳۶ لیتر برای ۵۸۳ پرواز بوده که نسبت به سال گذشته، روزانه حدود ۲۵۰ هزار لیتر افزایش مصرف داشته است. این آمار بیانگر رشد قابل توجه پروازها و فعالیت ناوگان هوایی کشور در سال ۱۴۰۳ است.
ایجاد شده: 18/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 18/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ " امیرپویان رفیعی شاد " رئیس هئیت مدیره دفاتر سفر و گردشگری استان تهران گفت : نوسان و افزایش نرخ ارز و دو برابر شدن دلار نسبت به نوروز سال قبل، طبیعتا بر روی سفرهای خارجی اثر گذاشته است. کاهش سفرهای خارجی به صورت طبیعی در نوروز امسالرخ داد. وی افزود : آمار ۴۵ میلیون گردشگری هم که وزیر برای امسال اعلام کرد مبهم است و معلوم نیست از کجا به این رقم رسیدهاند. کشور ۸۵ میلیونی وقتی ۴۵ میلیون نفر از جمعیت اش سفر کنند، قابل اتکا و درک نیست. او تاکید کرد : آماری که جامعهی هتلداران بعد از عید ارائه میکند قابل اتکاتر است. رئیس هئیت مدیره دفاتر سفر و گردشگری استان تهران در ادامه گفت : بلیط رفت و برگشت قشم ۱۰میلیون و هزینهی هتلی آن همبرای ۳ روز حدود ۱۰ میلیون است. یعنی ۲۰ میلیون تومان هزینهی رفت و برگشت و اقامت به یک چنین مقصدی است. اگر ۵ میلیون هم برای خرید در نظر بگیریم، یعنی سفر برای هر فرد ۲۵میلیون هزینه دارد. یک خانوادهی ۴ نفره برای سفر ۱۰۰میلیون نیاز دارد که نزدیک ۶ ماه حقوق یک کارمند است.
ایجاد شده: 16/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 16/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سازمان جهانی گردشگری (UNWTO) در اولین مجمع منطقهای گردشگری غذایی که در سبو، فیلیپین برگزار شد، "بیانیه سبو" را منتشر کرد. این سند بر ادغام غذا در سیاستهای گردشگری، حمایت از کسبوکارهای محلی و تقویت هویت آشپزی در منطقه آسیا-اقیانوسیه تأکید دارد. هدف این ابتکار، توسعه گردشگری غذایی پایدار و مقاوم در برابر چالشهای اقتصادی و زیستمحیطی است.
ایجاد شده: 2/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 2/فروردین/1404 اخبار خارجی⛳️ وضعیت دانشگاههای ایرانی در مهمترین رتبهبندیهای جهانی در سال ۱۴۰۳ 🧊 دانشگاه های ایرانی در سال ۱۴۰۳ در رتبهبندی های مشهور جهانی از جمله «کیواس»، «تایمز»، «شانگهای» و «ISC» حضور داشتند. 🧊 ویرایش ۲۰۲۵ میلادی، «کیو. اس» دادههای بیش از ۱۶ میلیون مقاله و دیدگاههای ۱۵۱ هزار دانشگاهی و ۱۰۰ هزار کارفرما را تحلیل کرد و در مجموع ۱۸۳۳۳ جایگاه جهانی را به موسسهها در زمینههای گوناگون علمی اختصاص داد که سهم ایران ۹۰ جایگاه بوده است. 🧊 دانشگاههای تهران و صنعتی شریف، به ترتیب، با برتری در ۱۸ و ۱۲ زمینه علمی عملکرد بهتری داشتهاند. 🧊 در ویرایش ۲۰۲۵ «موسسه آموزش عالی تایمز»، دانشگاههای فردوسی مشهد، شهیدبهشتی و اصفهان با برتری در ۹ زمینه علمی عملکرد برجستهتری در برابر دیگر موسسههای ایرانی داشتهاند. 🧊 در میان کشورهای منطقه، ترکیه در رتبه نخست و ایران در رتبه دوم جای گرفته است. 🧊 تعداد ۲۹ دانشگاه از ایران در رتبه بندی موضوعی شانگهای ۲۰۲۴ حضور دارند. 🧊 این ۲۹ دانشگاه در ۱۲۰ رشته محل حضور داشتند و دانشگاههای کشور در حوزههای مهندسی و علوم پزشکی به ترتیب با ۷۱ و ۲۴ رشته محل بهترین عملکرد را داشته اند.
ایجاد شده: 2/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 2/فروردین/1404 اخبار داخلیبه گزارش ایتنا ؛ مسعود پزشکیان در جلسه ستاد مرکزی خدمات سفر نوروز ۱۴۰۴، با قدردانی از تلاشهای دستگاههای اجرایی، بر لزوم رعایت قوانین، پرهیز از رفتارهای پرخطر و افزایش ایمنی در سفرها تأکید کرد. او آمار بالای سوانح جادهای و حوادث چهارشنبهسوری را نگرانکننده دانست و خواستار همکاری نهادهای مسئول در تأمین امنیت سفرها شد. پزشکیان همچنین با اشاره به همزمانی نوروز و لیالی قدر، این ایام را فرصتی برای تحول فردی و اجتماعی عنوان کرد. وی انسجام و همدلی میان مردم و حاکمیت را مهمترین عامل مقاومت کشور در برابر چالشها دانست و خواستار رفتار مهربانانهتر مسئولان با مردم شد.
ایجاد شده: 29/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 29/اسفند/1403 اخبار داخلی