به گزارش هتل نیوز؛ سید رضا صالحی امیری، وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی، در نشست شورای راهبردی این وزارتخانه به بررسی ظرفیتهای بازار گردشگری چین پرداخت. او بازار چین را یکی از مهمترین فرصتها برای رشد صنعت گردشگری ایران دانست. وزیر میراثفرهنگی تصریح کرد که اگر ایران بتواند سهمی از بازار چین را جذب کند، به جهش قابلتوجهی در گردشگری دست خواهد یافت. او به ظرفیتهای بالای بازار چین اشاره کرد و افزود که گردشگران چینی در کشورهای مختلفی از جمله ترکیه و روسیه حضور دارند. سید رضا صالحی امیری یادآور شد که چین در زمینههایی که برنامهریزی مناسبی داشته، به موفقیتهای چشمگیری دست یافته است. از این رو، شناخت ساختار تصمیمگیری این کشور برای طراحی سیاستهای مؤثر گردشگری ضروری است. وی همچنین تأکید کرد که ویژگیهای اجتماعی و ساختارهای تصمیمگیری چین، نیاز به طراحی سازوکارهای هدفمند برای توسعه تعاملات گردشگری با این کشور را ایجاب میکند. جذب حتی سهمی کوچک از این بازار میتواند به افزایش ورود گردشگران و تحولی محسوس در صنعت گردشگری ایران منجر شود.
ایجاد شده: 27/مهر/1405 آخرین ویرایش: 27/مهر/1405 اخبار داخلی
به گزارش تور نیوز؛ سفارت ایران در پکن به عنوان میزبان نشست تخصصی ارتقای همکاریهای گردشگری ایران و چین عمل کرد. این نشست در عصر جمعه ۲۴ مهرماه ۱۴۰۵ برگزار شد. سفیر ایران در چین بر اهمیت فراهمکردن زمینه همکاریهای آینده تأکید کرد. او به ضرورت سازماندهی بهتر روابط گردشگری اشاره کرد و بر آمادگی برای رفع موانع تأکید نمود. نماینده وزارت میراثفرهنگی نیز نظرات سیدرضا صالحی امیری، وزیر میراثفرهنگی، را مطرح کرد. او بیان کرد که چین باید به یکی از مهمترین شرکای گردشگری ایران تبدیل شود. این هدف بدون همکاری مستقیم آژانسها و توراپراتورهای دو کشور قابل تحقق نیست. او همچنین ایران را به عنوان مقصدی اصیل و پر تجربه برای گردشگران چینی معرفی کرد. به همین منظور، پنج پیشنهاد مشخص برای آغاز مرحله عملیاتی ارائه داد. این پیشنهادات شامل تشکیل فوری میز مشترک آژانسها و توراپراتورهای ایران و چین بود. طراحی و عرضه حداقل سه بسته اختصاصی برای بازار چین نیز از دیگر پیشنهادات بود. برگزاری تور آشناسازی ایران برای مدیران آژانسها و خبرنگاران چینی از دیگر برنامههاست. همچنین، توسعه خدمات لازم برای گردشگران چینی از جمله راهنمای چینیزبان و خدمات پرداخت در نظر گرفته شده است. در نهایت، تعیین هدف کمّی و جدول زمانی مشخص برای اعزام گردشگران نیز جزء این پیشنهادات بود.
ایجاد شده: 25/مهر/1405 آخرین ویرایش: 25/مهر/1405 اخبار داخلی
✍🏻 عباس مهدوی | خبرنگار یک الگوی رفتاری تکراری و پرهزینه سالهاست بر سیاستگذاری گردشگری کشور سایه انداخته است؛ در روزهای ثبات، اعتبارات و توان دیپلماسی کشور صرف بازارها و مقاصدی میشود که سنخیت چندانی با واقعیتهای ژئوپلیتیک و فرهنگی ما ندارند؛ اما به محض بروز نخستین تلاطمهای سیاسی، تحریمها یا هشدارهای مسافرتی و خالی شدن هتلها، مدیران سراسیمه به یاد کشورهای همسایه و حوزههای تمدنی مشترک میافتند. این نگاه فصلی، مقطعی و انفعالی، گردشگری ایران را در یک چرخه آزمون و خطای دائمی گرفتار کرده است. سالهاست سرمایههای مادی و معنوی متعددی صرف بازارهایی مانند اروپای غربی، چین یا روسیه میشود. برای آنها هفتههای فرهنگی برگزار میکنیم، در نمایشگاهها به شیوههای سنتی غرفه میزنیم و لغو روادید یکطرفه را در دستور کار قرار میدهیم؛ اما دادههای واقعی چه میگویند؟ از صدها میلیون گردشگر خروجی چین یا جریان مسافران روس، سهم ایران حتی به کسری از یک درصد هم نمیرسد. گردشگر روس ترجیح میدهد مقصد تفریحی تثبیتشدهای مانند ترکیه را برگزیند و با کوچکترین تنش منطقهای، گردشگران غربی و حتی چینی با توصیههای اکید وزارتخانههای خارجهشان سفر به ایران را لغو میکنند. رفتن به سراغ طرحهای کمبازدهای مانند تعریف خطوط پروازی و تورهای مشترک با مقاصد دوردستی چون ونزوئلا نیز نشان داد که گاهی تفننهای تبلیغاتی جایگزین عقلانیت بازاریابی ژئوپلیتیک میشود. پرسش بنیادین این است: چرا همسایگان ما که از اشتراکات تاریخی، مذهبی، پیوندهای زمینی، مرزهای ارزان و علاقه متقابل برخوردارند، تنها «گزینه دوم» یا «سپر روزهای سخت» به شمار میروند!؟ کشوری که دارای مؤلفههای هویتی و فرهنگی متمایز است، باید ستون فقرات اقتصاد گردشگری خود را بر پایه حوزهای بنا کند که پایداری رفتوآمد در آن به حداقل نوسانات حساس باشد: یعنی جغرافیای فرهنگی و حوزه تمدنی ایران. گنجینههای مغفول در مدار پیرامونی نکته مهمی که در نگرش مدیران حوزه گردشگری ایران باید به شکل برجستهای مورد توجه قرار بگیرد این است که همسایگان ما فقط یک بازار اضطراری نیستند، بلکه فرصتهای بالقوۀ اقتصادیاند: ۱- عراق و کشورهای حوزه خلیج فارس: گردشگر عراقی یا عمانی فقط برای زیارت نمیآید؛ حوزه گردشگری سلامت، خرید و گردشگری طبیعی در شمال کشور ظرفیت مناسبی برای طراحی تورهای ترکیبی (مشهد-شمال-شیراز) دارد. با این حال، هنوز نتوانستهایم یک زنجیره ارزش خدماترسانی شایسته و حرفهای برای این جمعیت میلیونی ایجاد کنیم. ۲- ارمنستان، قفقاز و آسیای میانه: ارمنستان با وجود مرز زمینی و نزدیکی فرهنگی و تاریخی (بهویژه وجود میراث کلیساهای ثبت جهانی در شمالغرب ایران) به شدت نیازمند معرفی چهره واقعی ایران است. تاجیکستان و ازبکستان به عنوان پارههای تمدنی زبان فارسی و هویت مشترک، و ترکمنستان با اشتراکات قومی و مفاخری نظیر «مخدومقلی فراغی»، ظرفیتهای بکری هستند که زیرساخت دیپلماسی فرهنگی ما کمتر روی آنها سرمایهگذاری واقعی و پایدار کرده است. ۳- ترکیه، پاکستان و افغانستان: در ترکیه بهجای تمرکز صرف بر مسافران خروجی ایران، میتوان با تکیه بر سرمایههای نمادین مشترک اقدام کرد؛ اقدام ارزندهای که اخیراً در پیوند خوی و قونیه (محور شمس و مولانا) کلید خورد، نشان داد چقدر تشنه گردشگری ادبی و هویتی هستیم. در پاکستان نیز جامعه میلیونی شیعیان و علاقهمندان به فرهنگ ایرانی فراتر از ظرفیتهای موجود میتوانند رونقبخش باشند. حتی تغییرات پولی منطقه و رشد ارزش پول ملی برخی از همین همسایگان، سفر به ایران را برای طبقه متوسط آنها بسیار جذاب و اقتصادی کرده است؛ ظرفیتی که متأسفانه با پیشداوریهای کهنه و نگاههای سنتی مهاجرتی نادیده گرفته میشود. بازتعریف روایتها؛ سرمایههای اجتماعی و تاریخی فراملی علاوه بر همسایگان، ما از قدرت روایتگری تاریخی حتی در تعامل با جهان غافل بودهایم. رویکرد ما در رویدادهای بینالمللی عمدتاً به توزیع بروشور و روشهای نخنما محدود شده و دست روی نقاط عطف تاریخی نگذاشتهایم. میزبانی از پناهندگان لهستانی در جنگ جهانی دوم: در روزهایی که قاره اروپا در آتش جنگ و کشتار میسوخت و ایران خود با قحطی و اشغال متفقین روبهرو بود، مردم این سرزمین بیش از ۱۰۰ هزار پناهجوی لهستانی را از بندر انزلی تا تهران و اصفهان و اهواز پناه دادند و زندگی دوباره بخشیدند. آرامستانها و ردپای تاریخی این رویداد، بزرگترین سند مهماننوازی و اخلاق زیستی ایرانیان است؛ روایتی بینالمللی که میتواند به محوری برای گردشگری پیوند و یادبود تبدیل شود. راه آهن ایران؛ «پل پیروزی» : اگر شریان راهآهن شمال-جنوب ایران و فداکاری لجستیکی این ملت نبود، سرنوشت استالینگراد و جغرافیای جنگ در مواجهه با ماشین جنگی نازیها به گونهای دیگر رقم میخورد. آیا تاکنون از این مسیر تاریخی برای جلب توجه گردشگران روس و علاقهمندان به تاریخ جنگ بهره بردهایم؟ دیپلماسی چهرهها و چهرههای ادبی–فرهنگی: تجربیات موفق نویسندگان و شخصیتهای فرهنگی مانند شهزاده ایگوال در معرفی ایران به جامعه نخبگانی و مردم ترکیه نشان میدهد که دیپلماسی فرهنگی و استفاده از چهرههای اصیل ایرانی در خارج از کشور، دهها برابر مؤثرتر از هیئتهای رسمی و همایشهای اداری بازدهی دارد. بازگشت به سیاست حسن همجواری در گردشگری اگر میخواهیم تابآوری صنعت گردشگری کشور ارتقا یابد، دستگاههای متولی -شامل وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، وزارت امور خارجه، سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی و وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی- باید از موازیکاری دست بردارند و راهبرد نگاه به حوزه تمدنی را از یک تاکتیک اضطراری به یک استراتژی دائمی تبدیل کنند. همسایگان ما متوجه این رفتار گزینشی و فصلی میشوند؛ رفتاری که پیام میدهد: «تنها زمانی که راهها بسته است، سراغ شما میآییم». برای ساختن اقتصادی پایدار، باید همسایگی فرهنگی، راههای زمینی، تسهیلات مرزی، اشتراکات غذایی، آیینی و مفاخر مشترک، اولویت نخست و بیچونوچرای سبد گردشگری ورودی ایران باشد؛ چه در روزهای آرامش و چه در روزهای بحران.
ایجاد شده: 25/مهر/1405 آخرین ویرایش: 25/مهر/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش سرویس خارجی فلای نیوز؛ هزینه بلیتهای ایرلاینهای ژاپن به طور قابل توجهی افزایش یافته است. در ماههای ژوئیه و اوت، بلیتهای یکطرفه به دو منطقه با قیمت بیسابقه ۶۵ هزار ین به فروش رسید. این افزایش هزینهها به دلیل تنشهای موجود در خاورمیانه بود. با این حال، هزینههای اضافی برای بلیتهای صادر شده در سپتامبر و اکتبر کاهش یافته است. این کاهش به افت قیمت سوخت پس از توافقنامه مقدماتی میان آمریکا و ایران در اواسط ژوئن مربوط میشود. هزینه اضافی سوخت برای پروازها به چین و تایوان نیز افزایش یافته است. شرکت «آل نیپون ایرویز» این هزینه را با ۸۰۰ ین افزایش به ۱۵ هزار و ۱۰۰ ین میرساند. در عین حال، شرکت «ژاپن ایرلاینز» (JAL) این هزینه را با ۳۶۰۰ ین افزایش به ۱۶ هزار ین خواهد رساند. برای پروازها به کره جنوبی نیز، شرکت «آل نیپون ایرویز» هزینه اضافی را ۶۰۰ ین و شرکت «ژاپن ایرلاینز» آن را ۱۲۰۰ ین افزایش میدهد. در نهایت، هر دو شرکت به ۷,۱۰۰ ین میرسند. بر اساس گزارش کیودو نیوز، هزینههای اضافی سوخت به بهای بلیتهای هواپیما افزوده میشوند. این مبالغ با نوسانات قیمت سوخت تغییر میکنند.
ایجاد شده: 24/مهر/1405 آخرین ویرایش: 24/مهر/1405 اخبار خارجی
به گزارش تور نیوز؛ دفتر کنترل داراییهای خارجی وزارت خزانهداری آمریکا اعلام کرد که تحریمهای جدیدی علیه صنعت ریلی ایران وضع شده است. این تحریمها شامل دو فرد و ۲۹ نهاد میشود که به بخشهای خودروسازی و ریلی ایران ارتباط دارند. در فهرست نهادهای تحریمشده، نام شرکتهای بزرگ ایرانی مانند ایرانخودرو، پارسخودرو، سایپا و زامیاد به چشم میخورد. همچنین، شرکتهای تولید تجهیزات سنگین هپکو، راهآهن جمهوری اسلامی ایران و قطارهای مسافربری رجا نیز در این لیست قرار دارند. علاوه بر نهادهای ایرانی، شرکتهایی از چین، هنگکنگ، امارات، ترکیه، آلمان و اندونزی نیز تحریم شدهاند. در بیانیه خزانهداری آمریکا، نام دو فرد تحریمشده به عنوان مهنوش پورصراف همدانی و رامین کشوردوست ذکر شده است. هر دو این افراد، تبعه ایران هستند و ادعا میشود که در چین و هنگکنگ فعالیت میکنند.
ایجاد شده: 10/مهر/1405 آخرین ویرایش: 10/مهر/1405 اخبار داخلی
✍🏻راحله قنبری مدیر مسئول انتشارات مهکامه صنعت گردشگری و مهماننوازی در سالهای اخیر بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر تحول دیجیتال قرار گرفته است؛ تحولی که هوش مصنوعی را از یک فناوری نوظهور به یکی از مؤلفههای اثرگذار بر آینده این صنعت تبدیل کرده است. با این حال، مسئله اصلی دیگر صرفاً استفاده از هوش مصنوعی نیست، بلکه چگونگی بهکارگیری هوشمندانه آن برای خلق ارزش در زنجیره گردشگری و مهماننوازی است. در چنین شرایطی، هوش مصنوعی نباید صرفاً بهعنوان ابزاری برای خودکارسازی فرایندها یا کاهش نقش نیروی انسانی دیده شود. ارزش واقعی این فناوری زمانی آشکار میشود که توان تحلیل دادهها و پیشبینی الگوریتمها در کنار خلاقیت، تجربه، درک فرهنگی و ارتباط انسانی قرار گیرد. آینده گردشگری را نه حذف انسان، بلکه همکاری میان انسان و فناوری شکل خواهد داد. هوش مصنوعی میتواند از مرحله برنامهریزی سفر تا انتخاب مقصد، اقامتگاه، مسیر و فعالیتهای گردشگری، تجربهای شخصیسازیشدهتر برای مسافر ایجاد کند. در صنعت مهماننوازی نیز تحلیل دادههای میهمانان، پیشبینی نیازها، مدیریت منابع و ارائه خدمات متناسب با ترجیحات افراد، ظرفیت آن را دارد که کیفیت تجربه مشتری را ارتقا دهد. البته هوشمندسازی گردشگری تنها به هوش مصنوعی محدود نمیشود. اینترنت اشیا، دادههای بزرگ و فناوری بلاکچین نیز بخشی از اکوسیستم فناوریهای نوظهور هستند که در کنار یکدیگر میتوانند ساختار خدمات گردشگری و مهماننوازی را متحول کنند. اما این تحول زمانی پایدار خواهد بود که توسعه فناوری با اصول اخلاقی و مسئولیت اجتماعی همراه شود. حریم خصوصی، امنیت دادهها، سوگیری الگوریتمی و نحوه تصمیمگیری سامانههای هوشمند از جمله مسائلی هستند که نمیتوان در مسیر دیجیتالیشدن گردشگری از کنار آنها عبور کرد. هرچه وابستگی صنعت به داده و الگوریتم افزایش یابد، ضرورت ایجاد چارچوبهای شفاف برای استفاده مسئولانه از فناوری نیز بیشتر خواهد شد. از این منظر، فعال گردشگری آینده صرفاً کسی نیست که با ابزارهای دیجیتال آشنایی داشته باشد؛ بلکه فردی است که بتواند فناوری را در خدمت شناخت بهتر گردشگر، ارتقای کیفیت خدمات و خلق تجربهای معنادار به کار گیرد. هوشمندی در گردشگری، در توانایی استفاده درست از فناوری معنا پیدا میکند، نه صرفاً در دسترسی به آن. انتشار کتاب هوش مصنوعی برای فناوری هوشمند در صنعت گردشگری و مهماننوازی توسط انتشارات مهکامه را میتوان در همین چارچوب مورد توجه قرار داد؛ اثری که با تمرکز بر کاربردهای هوش مصنوعی و فناوریهای هوشمند، سه حوزه «هوش مصنوعی و مهماننوازی هوشمند»، «هوش مصنوعی و گردشگری هوشمند» و «هوش مصنوعی و توانمندسازی صنعت خدمات» را بررسی میکند. این کتاب با تألیف وینو دکومار شوکلا، آمیت ورما و ژان پائو لوجی لاکاپ و ترجمه دکتر مجتبی جاودان، لیلا زارع و امیر ارغوان و ویراستاری توسط مرضیه قنبری، بر این ایده تأکید دارد که آینده گردشگری در نقطه اتصال هوش ماشینی و ظرفیتهای انسانی شکل خواهد گرفت؛ جایی که فناوری نه جایگزین انسان، بلکه ابزاری برای توانمندسازی فعالان صنعت و خلق تجربههای دقیقتر، شخصیتر و معنادارتر برای گردشگران است. در نهایت، پرسش اصلی برای صنعت گردشگری این نیست که آیا باید از هوش مصنوعی استفاده کرد یا نه؛ بلکه این است که چگونه میتوان از آن به شکلی مسئولانه، هدفمند و متناسب با نیازهای واقعی صنعت بهره گرفت. پاسخ به این پرسش، میتواند مسیر گذار از «گردشگری دیجیتال» به «گردشگری هوشمند» را هموار کند.
ایجاد شده: 6/مهر/1405 آخرین ویرایش: 6/مهر/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش فلای نیوز؛ سخنگوی وزارت امور خارجه چین به تازگی اعلام کرد که این کشور به شدت با تحریمهای آمریکا علیه شرکتهای هواپیمایی ایران مخالفت میکند. او بیان کرد که این تحریمها هیچ مبنای حقوق بینالملل ندارند و همچنین از نظر شورای امنیت سازمان ملل مجوزی ندارند. این موضعگیری چین پس از بیانیه وزیر خزانهداری آمریکا صورت گرفت. وزیر خزانهداری اعلام کرده بود که از تاریخ ۲۳ سپتامبر، شرکتهای هواپیمایی و ارائهدهندگان خدمات خارجی به ایرلاینهای ایرانی با خطر تحریمهای ثانویه مواجه خواهند شد. این تهدید میتواند دسترسی این شرکتها به نظام مالی آمریکا را محدود کند.
ایجاد شده: 31/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 1/مهر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ از تاریخ ۲۳ سپتامبر، آسمان دنیا به روی تمامی شرکتهای هوایی ایران بسته خواهد شد. این تصمیم بهدنبال تحریمهای جدیدی است که از سوی وزارت دارایی آمریکا اتخاذ شده است. وزارت دارایی آمریکا حدود دو هفته پیش، ۲۷ شرکت هوایی ایرانی را به فهرست تحریمهای خود اضافه کرد. این اقدام به تضعیف صنعت هوایی ایران کمک میکند و بر دسترسی این شرکتها به بازارهای جهانی تأثیر میگذارد. رئیسجمهور چین نیز به زودی به آمریکا سفر خواهد کرد. او در این سفر با دونالد ترامپ در مورد مسائل مختلف از جمله تحریمهای ایران گفتوگو خواهد کرد.
ایجاد شده: 30/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 30/شهریور/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز؛ مدیرعامل گروه دوستی ایران و چین، علیرضا صفری، به اهمیت احیای جاده تاریخی ابریشم اشاره کرد. او بیان کرد که این جاده میتواند به بستری برای توسعه مسیرهای مشترک گردشگری و تبادل فرهنگی تبدیل شود. صفری افزود که اقامتگاههای بومگردی ایران با معماری بومی و غذاهای محلی میتوانند بخشی از تجربه گردشگران در این مسیر تاریخی باشند. او همچنین بر ارائه خدمات متناسب با نیاز گردشگران چینی تأکید کرد. این خدمات شامل راهنمای چینی، غذاهای متناسب با ذائقه و برنامههای فرهنگی است. وی تصریح کرد که پیوند اقامتگاههای بومگردی با جاده ابریشم، میتواند زمینهساز شکلگیری یک محصول گردشگری مشترک میان ایران و چین باشد.
ایجاد شده: 25/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 25/شهریور/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ یک شرکت چینی در حال توسعه پروژهای نوآورانه است. این طرح میتواند سالانه بین ۱۰ تا ۵۰ هزار تن زبالههای پلاستیکی را به مواد اولیه تبدیل کند. این مواد اولیه برای تولید سوخت پایدار هوانوردی مورد استفاده قرار میگیرند. فرایند تبدیل زبالهها به سوخت با استفاده از روش «پیرولیز» انجام میشود. طی این فرایند، پلاستیکها در شرایط کنترلشده حرارتی تجزیه میشوند. مواد هیدروکربنی حاصل پس از پالایش و فرآوری، وارد زنجیره تولید سوخت هواپیما میشوند. این طرح هنوز در مرحله توسعه قرار دارد. اگر این پروژه موفقیتآمیز باشد، میتواند راهی جدید برای استفاده مجدد از پلاستیکهای دورریختنی ایجاد کند. این طرح همچنین به تأمین بخشی از مواد اولیه سوخت هوانوردی کمک خواهد کرد.
ایجاد شده: 14/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 14/شهریور/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ ایرانایر پس از یک دهه پروازهای مستقیم به مالزی را از سر میگیرد. نخستین پرواز به کوالالامپور از ۱۰ آبانماه آغاز خواهد شد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ ایرانایر پس از یک دهه، تصمیم به از سرگیری پروازهای مستقیم به مالزی گرفته است. مدیرعامل این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که مقدمات برقراری پرواز تهران–کوالالامپور فراهم شده است. نخستین پرواز این مسیر قرار است در تاریخ ۱۰ آبانماه ۱۴۰۵ انجام شود. مدیرعامل ایرانایر همچنین از آغاز پروازهای باری به چین و ماکائو در دو هفته اخیر خبر داد. او تأکید کرد که برنامهریزی برای ازسرگیری پروازهای مسافری به مقاصد شرق آسیا در دستور کار قرار دارد. بر اساس برنامههای اعلامشده، توسعه شبکه پروازی ایرانایر تنها به کوالالامپور محدود نخواهد بود. پکن و بانکوک نیز از جمله مقاصد موردنظر برای گسترش پروازهای این شرکت هستند.
ایجاد شده: 4/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 4/شهریور/1405 اخبار داخلی
به گزارش تور نیوز؛ آزمون مصاحبه زبان راهنمایان گردشگری با استفاده از فناوری هوش مصنوعی آغاز شده است. این سامانه جدید به ارتقای کیفیت آموزش در صنعت گردشگری کمک میکند. به گزارش ایتنا/تور نیوز؛ آزمون مصاحبه زبان برای راهنمایان گردشگری با راهاندازی سامانه جدید جامعه حرفهای مؤسسات آموزشی آغاز شد. در این سیستم، فراگیران در مؤسسه آموزشی حضور پیدا میکنند. سپس، فرآیند مصاحبه بهصورت مجازی انجام میشود. احراز هویت فراگیران نیز بهطور نوین انجام میشود. این کار با استفاده از هوش مصنوعی و بر اساس مدارک شناسایی و تصویر فرد صورت میگیرد. پس از مصاحبه، کارنامهها در سامانه منتشر خواهند شد. مدل مصاحبه کور یا *Blind Interview* اجرا میشود. در این حالت، هویت ممتحن تا زمان برگزاری جلسه برای فراگیر و مؤسسه آموزشی مشخص نیست. همچنین، ارزیابیها در همهی نقاط کشور بر اساس معیارهای یکسان انجام میشود. این شیوه برای زبانهای مختلف اجرا میشود. علاوه بر زبان انگلیسی، زبانهای فرانسه، آلمانی، روسی، چینی و عربی نیز مد نظر قرار دارند. سطح زبان مورد انتظار برای راهنمایان گردشگری *Upper-Intermediate* و برای مدیران فنی دفاتر خدمات مسافرتی *Intermediate* تعیین شده است. هدف این رویکرد، ارتقای کیفیت آموزش و بهبود عملکرد سرمایه انسانی در صنعت گردشگری است.
ایجاد شده: 3/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 3/شهریور/1405 اخبار داخلی