به گزارش فلای نیوز ؛ هواپیمایی سروش ایر در ادامه توسعه شبکه پروازی خود، از برقراری پروازهای برنامهای در مسیر تهران ـ کیش ـ تهران خبر داد. بر اساس اعلام این شرکت، این پروازها برای نخستینبار پس از بازگشایی فرودگاه بینالمللی کیش، از روز پنجشنبه ۱۱ تیرماه با استفاده از ناوگان پهنپیکر ایرباس A300/A310 آغاز میشود. طبق برنامه، پرواز رفت همهروزه ساعت ۱۰:۰۰ از فرودگاه مهرآباد به مقصد جزیره کیش انجام خواهد شد و پرواز بازگشت نیز ساعت ۱۳:۱۵ از فرودگاه بینالمللی کیش به مقصد تهران برقرار است. همچنین فروش بلیت این مسیر بهصورت فولچارتر در اختیار گروه گردشگری تاپتورز قرار دارد و مسافران میتوانند بلیت خود را از طریق وبسایت Booking.ir تهیه کنند.
ایجاد شده: 10/تیر/1405 آخرین ویرایش: 10/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ فرودگاه بینالمللی صبیحا گوکچن استانبول با ثبت جابهجایی ۱۶۵ هزار و ۴۷۳ مسافر در یک روز، رکورد جدیدی در تاریخ فعالیت خود به ثبت رساند. این رکورد در پی آغاز تعطیلات تابستانی و افزایش چشمگیر تقاضای سفرهای داخلی و بینالمللی محقق شد؛ بهگونهای که در طول این روزها ۸۸۹ پرواز از این فرودگاه انجام شد.
ایجاد شده: 10/تیر/1405 آخرین ویرایش: 10/تیر/1405 اخبار خارجی
تصمیم اخیر برای تغییر عنوان «هنرستان یا دبیرستان هتلداری» به «هتلداری و گردشگری» در نگاه نخست شاید صرفاً یک تغییر نام به نظر برسد، اما در واقع بازتاب یک نگرش نادرست و غیرتخصصی نسبت به ماهیت صنعت هتلداری و نیازهای واقعی بازار کار است؛ نگرشی که متأسفانه طی سالهای گذشته به تدریج جایگاه هتلداری را در نظام سیاستگذاری گردشگری کشور تضعیف کرده است. در تمامی نظامهای پیشرفته آموزشی جهان، هتلداری (Hospitality) و گردشگری (Tourism) اگرچه دارای ارتباطات متقابل هستند، اما دو حوزه مستقل با دانش، مهارتها، استانداردها، مشاغل و مسیرهای آموزشی متفاوت محسوب میشوند. معتبرترین مؤسسات آموزشی جهان از جمله مدرسه عالی هتلداری لوزان سوئیس (EHL) نیز میان مدیریت هتلداری و مدیریت گردشگری تفکیک علمی و حرفهای قائل هستند و برای هر یک برنامههای تخصصی جداگانه طراحی میکنند. مسئله اصلی اینجاست که هتلداری یک فعالیت صرفاً گردشگری نیست؛ بلکه یک صنعت عملیاتی، خدماتی و سرمایهبر است که نیازمند آموزشهای تخصصی در حوزههای پذیرش، خانهداری، غذا و نوشیدنی، آشپزی، رزرواسیون، درآمدزایی، فروش، نگهداری تأسیسات، مدیریت عملیات، خدمات مهمان و استانداردهای بینالمللی اقامت است. در مقابل، گردشگری عمدتاً بر برنامهریزی سفر، بازاریابی مقصد، راهنمایی گردشگران، حملونقل، سیاستگذاری و توسعه مقاصد متمرکز است. به همین دلیل در بسیاری از کشورهای پیشرو، دانشآموزان و دانشجویان از همان ابتدای مسیر آموزشی میان رشتههای Hotel Management، Hospitality Management و Tourism Management تفکیک میشوند. علت این تفکیک روشن است: نیازهای شغلی این دو حوزه یکسان نیست. امروز صنعت جهانی سفر و گردشگری حدود ۳۵۷ میلیون شغل در جهان ایجاد کرده و نزدیک به ۱۰ درصد تولید ناخالص داخلی جهان را به خود اختصاص داده است. (World Travel & Tourism Council) اما در دل همین اکوسیستم عظیم، بخش اقامت و هتلداری یکی از بزرگترین و مهمترین مصرفکنندگان نیروی انسانی آموزشدیده محسوب میشود؛ تا جایی که شورای جهانی سفر و گردشگری (WTTC) هشدار داده است که صنعت مهماننوازی و گردشگری جهان تا سال ۲۰۳۵ با کمبود دهها میلیون نیروی کار مواجه خواهد شد و تنها در بخشهای مرتبط با مهماننوازی، شکاف نیروی انسانی به میلیونها نفر خواهد رسید. در چنین شرایطی، کشورهای توسعهیافته نهتنها آموزش تخصصی هتلداری را تضعیف نکردهاند، بلکه سرمایهگذاری گستردهای برای تربیت نیروی انسانی ماهر در این حوزه انجام دادهاند؛ زیرا به خوبی میدانند که کیفیت خدمات اقامتی مستقیماً بر رضایت گردشگران، درآمد ارزی، نرخ بازگشت مسافر و اعتبار برند ملی تأثیر میگذارد. نکته مهمتر آن است که صنعت هتلداری بزرگترین دریافتکننده سرمایهگذاری در زنجیره گردشگری است. گزارشهای بینالمللی سرمایهگذاری هتل نشان میدهد که حجم سرمایهگذاری در بخش اقامت و هتلها طی سالهای اخیر رشد قابل توجهی داشته و همچنان یکی از جذابترین حوزههای سرمایهگذاری در صنعت سفر محسوب میشود. بنابراین این پرسش جدی مطرح میشود که چرا بخشی که بیشترین حجم سرمایهگذاری، اشتغال مستقیم، داراییهای فیزیکی و نیاز به نیروی انسانی تخصصی را در اختیار دارد، باید در نظام آموزشی کشور به تدریج هویت مستقل خود را از دست بدهد؟ واقعیت این است که تجربه سالهای اخیر نشان میدهد هتلداری در بسیاری از تصمیمات اجرایی و حتی نمادین، به تدریج در سایه عنوان کلی «گردشگری» قرار گرفته است. حذف تدریجی واژه «هتلداری» از برخی رویدادها، نمایشگاهها و ساختارهای سیاستگذاری نمونهای از همین روند است. این در حالی است که در ادبیات جهانی، Hospitality نه زیرمجموعهای کماهمیت از Tourism، بلکه یکی از ارکان اصلی و مستقل آن محسوب میشود. نگرانی فعالان صنعت هتلداری از تغییر عنوان مدارس تخصصی هتلداری نیز دقیقاً از همین منظر قابل درک است. تجربه نشان داده است که هرگاه دو رشته تخصصی با نیازهای آموزشی متفاوت در یک ساختار آموزشی ادغام میشوند، به مرور سهم آموزشهای مهارتی، کارگاهی و عملی کاهش یافته و جای خود را به دروس عمومیتر و مشترک میدهد. نتیجه چنین رویکردی، کاهش عمق مهارتآموزی و تربیت فارغالتحصیلانی است که نه در هتلداری تخصص کافی دارند و نه در گردشگری. اگر هدف کشور توسعه گردشگری، ارتقای کیفیت خدمات، افزایش سرمایهگذاری و رقابتپذیری بینالمللی است، مسیر آن از تضعیف آموزش تخصصی هتلداری نمیگذرد. برعکس، امروز باید شاهد توسعه هنرستانهای تخصصی هتلداری، تجهیز کارگاههای آموزشی، ارتقای استانداردهای مهارتی و تقویت پیوند میان مدارس و هتلها باشیم. تغییر عنوان «هتلداری» به «هتلداری و گردشگری» شاید در ظاهر اقدامی کوچک باشد، اما در عمل میتواند نشانهای از یک خطای بزرگتر باشد؛ خطایی که میان یک صنعت عملیاتی و سرمایهبر با یک حوزه سیاستگذاری و خدمات سفر تمایز قائل نیست. صنعت هتلداری ایران بیش از هر زمان دیگری به نیروی انسانی ماهر نیاز دارد. تصمیمگیران باید به جای کمرنگ کردن هویت آموزشی این صنعت، برای تقویت آن برنامهریزی کنند. آینده هتلهای کشور با سرمایهگذاری در ساختمانها ساخته نمیشود؛ با سرمایهگذاری در آموزش نیروی انسانی ساخته میشود. ✍️ مهدی حسینی
ایجاد شده: 8/تیر/1405 آخرین ویرایش: 8/تیر/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نيوز / مركز خراسان ؛ با حضور مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی خراسان رضوی "جواد میبدینیک" به عنوان سرپرست اداره میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی شهرستان مشهد معرفی و از خدمات حامد مهدوی سرپرست پیشین قدردانی شد. میبدینیک پیش از این مسئولیتهایی از جمله بازرس تأسیسات گردشگری، مسئول گردشگری سلامت، مسئول راهنمایان گردشگری و مسئول دفاتر و شرکتهای خدمات مسافرتی و گردشگری خراسان رضوی را در کارنامه خود داشته است. مدیرکل میراثفرهنگی خراسان رضوی در این مراسم بر ارتقای کیفیت خدمات به زائران، افزایش نظارت بر تأسیسات گردشگری و بهرهگیری از ظرفیت بخش خصوصی در حوزه گردشگری تأکید کرد.
ایجاد شده: 7/تیر/1405 آخرین ویرایش: 7/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ با ازسرگیری پروازهای مستقیم مسیر تهران–دبی از روز ۱۰ تیرماه، امکان سفر بدون توقف میان دو شهر پس از وقفهای دوباره فراهم میشود. اما همزمان با بازگشایی این مسیر، قیمت بلیتها به مهمترین موضوع مورد توجه مسافران تبدیل شده است. بررسی نرخهای اعلامشده نشان میدهد قیمت بلیت پروازهای تهران ـ دبی در حال حاضر از حدود ۲۰ میلیون تومان آغاز میشود و در برخی پروازها به ۵۰ میلیون تومان نیز میرسد، اختلاف قیمتی که واکنشهای گستردهای را در فضای مجازی به دنبال داشته است.
ایجاد شده: 7/تیر/1405 آخرین ویرایش: 7/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ همزمان با رشد سریع طبقه متوسط و افزایش قدرت خرید شهروندان هندی، بازار سفرهای خارجی این کشور به یکی از جذابترین فرصتهای صنعت گردشگری جهان تبدیل شده است. بسیاری از کشورها با تسهیل صدور ویزا، افزایش پروازهای مستقیم و اجرای کمپینهای بازاریابی ویژه، تلاش میکنند سهم بیشتری از این بازار رو به رشد را به دست آورند. بر اساس برآوردهای بینالمللی، تعداد سفرهای خارجی شهروندان هند در سالهای اخیر روندی صعودی داشته و انتظار میرود این کشور در دهه آینده به یکی از بزرگترین منابع گردشگران خروجی جهان تبدیل شود. رشد درآمد خانوارها، توسعه زیرساختهای هوایی و افزایش علاقه به سفرهای تفریحی و خانوادگی از مهمترین عوامل این روند به شمار میرود. مقاصدی در آسیا، اروپا و خاورمیانه از جمله امارات، تایلند، سنگاپور، ژاپن و برخی کشورهای اروپایی برنامههای ویژهای برای جذب گردشگران هندی تدوین کردهاند. کارشناسان معتقدند هزینهکرد بالای این گردشگران و تنوع مقاصد مورد علاقه آنها، هند را به یکی از مهمترین بازارهای هدف صنعت گردشگری جهانی تبدیل کرده است. فعالان گردشگری پیشبینی میکنند با ادامه رشد اقتصادی هند، رقابت میان کشورها برای جذب مسافران هندی در سالهای آینده بیش از پیش افزایش یابد و این کشور به یکی از اصلیترین محرکهای رشد گردشگری بینالمللی تبدیل شود.
ایجاد شده: 7/تیر/1405 آخرین ویرایش: 7/تیر/1405 اخبار خارجی
به گزارش هتل نیوز ؛ تازهترین دادههای مؤسسه پژوهشی «اسکیفت» نشان میدهد شتاب رشد صنعت گردشگری جهان در سال ۲۰۲۶ برای نخستین بار وارد محدوده منفی شده و نشانههایی از کند شدن روند بهبود بازار سفرهای بینالمللی مشاهده میشود. بر اساس شاخص سلامت سفر اسکیفت، این شاخص در ماه آوریل به ۹۹ واحد رسید؛ رقمی که بیانگر کاهش جزئی اما معنادار شتاب رشد گردشگری در مقیاس جهانی است. کارشناسان، افزایش هزینههای سفر، تنشهای ژئوپلیتیکی، رشد قیمت بلیت هواپیما و کاهش تقاضا برای سفرهای طولانیمدت را از مهمترین عوامل این تغییر روند عنوان میکنند. در نتیجه، بسیاری از گردشگران به جای حذف سفر از برنامه خود، به سمت مقاصد نزدیکتر و مقرونبهصرفهتر حرکت کردهاند. بررسیها نشان میدهد بازار گردشگری جهان با وجود حفظ تقاضا، وارد مرحلهای محتاطانهتر شده است؛ بهطوری که مسافران بیش از گذشته به قیمت، ارزش خدمات و هزینه نهایی سفر توجه میکنند. در این میان، برخی مقاصد آسیایی بهویژه ژاپن عملکرد بهتری نسبت به سایر مناطق داشتهاند، در حالی که بخشی از بازارهای اروپایی و مسیرهای طولانیمدت با افت تقاضا مواجه شدهاند. فعالان صنعت گردشگری معتقدند در صورت تداوم فشارهای اقتصادی و نااطمینانیهای سیاسی، رقابت میان مقاصد گردشگری برای جذب مسافران از طریق قیمتگذاری جذابتر و ارائه ارزش بیشتر به گردشگران شدت خواهد گرفت.
ایجاد شده: 7/تیر/1405 آخرین ویرایش: 7/تیر/1405 اخبار خارجی
به گزارش فلای نیوز ؛ نخستین فروند هواپیمای پهنپیکر Boeing 777-200ER از مجموع ۱۰ فروند هواپیمای خریداریشده، پس از انجام توافقات اخیر، وارد ایران شد. این هواپیمای مسافربری که از جمله مدلهای پرکاربرد خانواده Boeing 777 در پروازهای بینالمللی به شمار میرود، ظرفیت بالایی در جابهجایی مسافران در مسیرهای طولانی دارد. کارشناسان صنعت هوانوردی معتقدند ورود این هواپیماها گامی مهم در ارتقای زیرساختهای حملونقل هوایی، افزایش ظرفیت ناوگان و بهبود کیفیت خدمات پروازی محسوب میشود.
ایجاد شده: 6/تیر/1405 آخرین ویرایش: 6/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ شرکت فناوری Pudu Robotics از برنامه خود برای راهاندازی نخستین هتل کاملاً رباتیک جهان تا سال ۲۰۲۷ خبر داد؛ پروژهای که میتواند چشمانداز صنعت هتلداری و گردشگری هوشمند را دگرگون کند. هتل جدید در یک جزیره مصنوعی ساخته خواهد شد و تمامی خدمات آن، از پذیرش مهمانان و حمل چمدانها گرفته تا نظافت اتاقها، سرو غذا و مدیریت عملیات روزانه، بدون حضور نیروی انسانی و با استفاده از رباتها انجام میشود. این مجموعه اقامتی شامل ۴۴ اتاق لوکس، رستوران، باشگاه و فضاهای تفریحی خواهد بود و فعالیت آن بر پایه مدل هوش مصنوعی اختصاصی PuduFM 1.0 مدیریت میشود. هدف از اجرای این پروژه، ارائه تجربهای کاملاً هوشمند و خودکار برای مسافران و کاهش وابستگی به نیروی انسانی در صنعت هتلداری عنوان شده است.
ایجاد شده: 6/تیر/1405 آخرین ویرایش: 6/تیر/1405 اخبار خارجی
به گزارش فلای نیوز ؛ گردشگران ایرانی در روزهای اخیر با امیدواری بیشتری روند ازسرگیری پروازهای مستقیم به دبی را دنبال میکنند؛ مسیری که همواره یکی از پرترددترین خطوط هوایی منطقه برای سفر، خرید، تجارت و گردشگری محسوب میشود. با بازگشت این پروازها، پیشبینی میشود بار دیگر مراکز خرید، جاذبههای گردشگری، نمایشگاههای بینالمللی و رویدادهای متنوع دبی میزبان گسترده گردشگران ایرانی شوند و جریان سفر میان دو مقصد مهم منطقه به حالت عادی بازگردد. فعالان حوزه گردشگری نیز معتقدند ازسرگیری این مسیر هوایی میتواند علاوه بر تسهیل رفتوآمد مسافران، به رونق دوباره بازار گردشگری و خدمات سفر میان ایران و امارات کمک کند.
ایجاد شده: 6/تیر/1405 آخرین ویرایش: 6/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ جدیدترین آمار از وضعیت ناوگان هوایی کشور در خردادماه ۱۴۰۵ منتشر شد؛ آماری که بر اساس تعداد هواپیماهای فعال و عملیاتی شرکتهای هواپیمایی تهیه شده است. بر اساس معیارهای این گزارش، هر هواپیمایی که در طول ماه حداقل یک پرواز مسافری یا باری انجام داده باشد، در زمره ناوگان فعال محسوب شده است. همچنین هواپیماهایی که هنوز بهصورت رسمی وارد ناوگان شرکتهای هواپیمایی نشدهاند، در محاسبات این آمار لحاظ نشدهاند.
ایجاد شده: 6/تیر/1405 آخرین ویرایش: 6/تیر/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز ؛ پس از حدود چهار ماه توقف، فرودگاه بینالمللی کیش از روز جمعه ۵ تیرماه فعالیت خود را از سر میگیرد؛ اما قیمت بلیتها از همان ابتدا به یکی از چالشهای اصلی این مسیر تبدیل شده است. بررسی سامانههای فروش بلیت نشان میدهد نرخ پرواز تهران ـ کیش در نخستین روز از آغاز مجدد پروازها به ۱۰ میلیون تومان رسیده است، رقمی که میتواند سفر به این مقصد گردشگری را برای بسیاری از مسافران با محدودیت مواجه کند.
ایجاد شده: 3/تیر/1405 آخرین ویرایش: 3/تیر/1405 اخبار داخلی