نتایج جستجو...
 افزایش ۶ برابری درآمد شهر فرودگاهی امام

افزایش ۶ برابری درآمد شهر فرودگاهی امام

به گزارش ایتنا ؛ مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اعلام کرد که طی دو سال گذشته، درآمد این فرودگاه ۶ برابر شده و در حال حاضر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه سرمایه‌گذاری برای توسعه آن آماده شده است. از این میزان، ۳۰ هزار میلیارد تومان به مرحله قرارداد رسیده و عملیات اجرایی آن‌ها تا پیش از سال جدید آغاز خواهد شد. از جمله مهم‌ترین پروژه‌های انجام‌شده می‌توان به بهسازی باند فرودگاه، نصب دستگاه‌های کمک ناوبری و تجهیز سیستم‌های بازرسی امنیتی اشاره کرد. با توجه به ۲۰ ساله شدن فرودگاه امام خمینی (ره)، تمرکز اصلی بر بهسازی فاز یک فرودگاه است. در این راستا، مطالعات و بازنگری‌های لازم انجام شده و فرآیند نوسازی از سال گذشته آغاز شده است. ترمینال یک این فرودگاه روزانه میزبان ۱۲۰ تا ۲۴۰ پرواز بین‌المللی است. پروژه‌های توسعه‌ای نیز با حداقل ایجاد مزاحمت برای مسافران در حال اجراست. علاوه بر این، فاز دوم فرودگاه امام خمینی (ره) که مورد تأکید رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی است، در دستور کار قرار دارد، اما ممکن است قراردادها و منابع مالی آن بازنگری شود. با وجود عقب‌ماندگی در توسعه فرودگاهی نسبت به برخی کشورهای منطقه، برنامه توسعه پنج‌ساله فرودگاه امام خمینی (ره) در حال اجراست تا این فرودگاه به استانداردهای بین‌المللی نزدیک‌تر شود.

ایجاد شده: 18/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 18/اسفند/1403     اخبار داخلی
برپایی کمپین مشترک و نظارت گروهی دستگاه‌ها در نوروز ۱۴۰۴

برپایی کمپین مشترک و نظارت گروهی دستگاه‌ها در نوروز ۱۴۰۴

به گزارش ایتنا و به نقل از اداره کل روابط عمومی و اطلاع رسانی، انوشیروان محسنی بندپی معاون گردشگری کشور و رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در دومین نشست نمایندگان دستگاه‌های عضو ستاد سفر که با حضور نمایندگان ۲۷ دستگاه اجرایی کشور برگزار شد، گفت: هدف اصلی که همه اعضای ستاد سفر عهده‌دار آن هستند کسب رضایتمندی هموطنان است، از این رو اقدامات مشترک و کنار هم قرار دادن امکانات و خدمات همسو می‌تواند به تقویت خدمت‌رسانی و تسهیل سفرهای مردمی منتهی شود.  او با بیان اینکه برپایی کمپین مشترک و ملی نه به تصادفات یکی از اقدامات آموزشی و فرهنگ‌سازی مشترک ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در نوروز ۱۴۰۴ خواهد بود، گفت: براساس این کمپین هر یک از دستگاه‌های عضو با هدایت تولیدات فرهنگی و آموزشی پیرامون کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای گام بر می‌دارند تا آمار ۲۰ هزار و ۴۵ نفری تلفات نوروزی سال گذشته در تعطیلات امسال به حداقل ممکن برسد و شاهد تحقق سفرهای ایمن هموطنان و ایجاد نشاط اجتماعی باشیم.  محسنی بندپی همچنین با تاکید بر نظارت‌های گروهی از بخش‌های خدمت‌رسان سفر یادآور شد: اقدام مشترک دستگاه‌های اجرایی عضو ستاد سفر از جمله وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، وزارت صمت، سازمان تعزیرات، وزارت بهداشت و وزارت کشور و سایر دستگاه‌ها می‌تواند واحدهای مربوطه را از ابعاد مختلف برای خدمت رسانی نوروزی آماده کند.  رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر ادامه داد: رصد میزان رضایتمندی گردشگران و احصای نقاط قوت و ضعف متولیان دستگاه‌های خدمت رسان نیز از جمله مهم‌ترین اقدام اجرایی در مدیریت سفرهای پیش رو خواهد بود، لذا تمامی دستگاه‌های عضو ستاد برای این مهم همکاری لازم را داشته باشند.  محسنی بندپی همچنین با تاکید بر اینکه کسری موجود در سیستم حمل و نقل عمومی کشور، افزایش سفرهای جاده‌ای و ازدیاد خودروی شخصی را در پی خواهد داشت و این موضوع نیز کنترل هر چه بیشتر نقاط حادثه‌خیز و تلاش برای کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای را می‌طلبد. از این رو دستگاه‌های عضو با حضور جدی و فعالیت در کمپین نه به تصادفات هر یک در قالبی متفاوت ایفای نقش خواهند کرد. رئیس ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در پایان با تاکید بر اینکه مدیریت سفرهای نوروزی با توجه به تقارن ماه مبارک رمضان در دو بخش انجام خواهد گرفت، تاکید کرد که بخش دوم سفرهای نوروزی در هفته دوم تعطیلات قطعاً با افزایش تعداد سفرها همراه خواهد شد که این موضوع به همراه احتمال موج بارشی این ایام، مدیریت مضاعف و ایمن‌سازی سفر هموطنان را می‌طلبد.   همچنین در این نشست سید مصطفی فاطمی دبیر ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر نیز با تاکید بر اینکه از بیش از ۸ هزار نقطه حادثه‌خیز در کشور، ۷۰۰ نقطه مورد توجه جدی و رفع نواقص قرار گرفته است، هر گونه اقدام گروهی از جمله کمپین نه به تصادفات در راستای کاهش تلفات جاده ای را در اولویت مدیریت سفرهای نوروزی عنوان کرد.  فاطمی با تاکید بر اینکه خدمات شبانه‌روزی سامانه ۰۹۶۲۹ به گردشگران نوروزی در حال انجام است، گفت: ارائه اطلاعات سفر و نیز رسیدگی به شکایات و پیشنهادات از طریق سامانه ۰۹۶۲۹ انجام می‌گیرد و گزارش‌های این سامانه با مشخص کردن رئوس و اهم موضوعاتی که مسافران نوروزی با آن درگیر هستند در تصمیمات و نحوه مدیریت سفرهای نوروزی تاثیرگذار خواهد بود.  دبیر ستاد سفربا اشاره به اینکه حجم غالب سفرهای نوروزی از ۲۲ اسفند ماه آغاز خواهد شد، گفت: همزمان با اجرای رزمایش بزرگ ترافیکی و تجمیع امکانات و خدمات دستگاه‌های عضو ستاد در یک محل، نمایشی از پشتیبانی و حمایت هموطنان آغاز و در طول سفرهای نوروزی با جدیت تمام پیش خواهد رفت.  او با تاکید بر پیش‌بینی افزایش سفرهای جاده‌ای، نسبت به تلاش گروهی برای کاهش تصادفات، مدیریت مصرف سوخت، اقدام مشترک نظارتی، ساماندهی سفرها در مناطق آزاد کشور و در نهایت ایمن‌سازی سفرها با توجه به وجود دو موج بارشی در اواخر اسفند و اوایل فروردین و نیز اواسط تعطیلات پیش‌رو تاکید کرد.  گفتنی است در این نشست هر یک از اعضای حاضر به عنوان نمایندگان دستگاه‌های عضو نیز با ارائه گزارشی کامل از اقدامات ویژه سفرهای نوروزی آمادگی کامل خود را به منظور یاری رساندن در مدیریت سفرهای نوروز ۱۴۰۴ اعلام کردند.

ایجاد شده: 7/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 7/اسفند/1403     اخبار داخلی
بررسی چالش‌های گردشگری یتیم‌خانه‌ای

بررسی چالش‌های گردشگری یتیم‌خانه‌ای

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ "گردشگری یتیم‌خانه‌ای"، که در آن گردشگران از یتیم‌خانه‌ها بازدید کرده و داوطلبانه کمک می‌کنند، مورد انتقاد جدی قرار گرفته است، زیرا ممکن است به طور ناخواسته از سوءاستفاده از کودکان، حمایت کند. تحقیقات نشان داده‌اند که بسیاری از کودکانی که در این مؤسسات نگهداری می‌شوند، در واقع یتیم نیستند، بلکه برای جذب کمک‌های مالی و داوطلبان در این مراکز اسکان داده شده‌اند. در کامبوج تنها ۱٪ از کودکان یتیم در یتیم‌خانه‌ها زندگی می‌کنند، اما این مؤسسات در مناطق گردشگری به شدت افزایش یافته‌اند و اغلب بدون مجوز فعالیت می‌کنند. همچنین، در نپال حدود ۸۰٪ از کودکانی که در یتیم‌خانه‌ها نگهداری می‌شوند، حداقل یکی از والدین خود را دارند. سازمان‌های مدافع حقوق کودک خواستار پایان دادن به گردشگری یتیم‌خانه‌ای و تمرکز بر راه‌حل‌های مبتنی بر خانواده هستند.

ایجاد شده: 6/اسفند/1403       آخرین ویرایش: 6/اسفند/1403     اخبار خارجی
پایش‌های مستمر قیمت بلیت هواپیما را کاهشی کرد

پایش‌های مستمر قیمت بلیت هواپیما را کاهشی کرد

به گزارش ایتنا ؛ پایش‌های مستمر نرخ بلیت هواپیما در مسیر‌های مختلف از سوی انجمن زمینه ساز کاهش و تعدیل نرخ بلیت شده است. اوایل امسال بود که موضوع آزادسازی نرخ بلیت هواپیما به تاییده دیوان عدالت اداری رسید و نرخ ها آزاد سازی شد که‌ همین امر باعث نگرانی برخی از  مسافران از افزایش و نرخ‌های بلیت در برخی از مسیرها شد . اما مدتی نگذشت که مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی خیال مسافران را راحت کرد و گفت نرخ ها متناسب با پیک زمانی کاهش یا افزایش می یابد و با حذف دلالان و سوداگران و عرضه مستقیم بلیت توسط خود ایرلاین ها به طور قطع قیمت ها در بسیاری از بازه های زمانی کاهشی هم خواهد بود. همزمان با آزاد سازی شاهد افزایش تعداد ناوگان در شرکت های هواپیمایی و همچنین تثبیت نرخ ها و جلوگیری از بازار سیاه خواهیم بود. در خصوص نظارت در روند قیمتی نرخ های بلیت هواپیما در شرکت‌های هواپیمایی اقدامات و پایش های خوبی صورت گرفته به طوری که طبق آخرین پایش های انجام شده توسط انجمن شرکت‌های هواپیمایی در برخی از مسیرها قیمت بلیت پایین از سقف قیمتی است که در نظر گرفته شده به طوری که در مسیر تهران_ کیش ۴ شرکت‌ هواپیمایی حداقل ۵۰۰ هزار تومان زیر نرخنامه تعیین شده بلیت را عرضه کرده  اند. همچنين‌درمسیر تهران_ شیراز هم‌دو شرکت هواپیمایی نرخ‌های بلیت را پایین‌ تر‌سقف قیمتی برای امروز عرضه کرده‌اند.

ایجاد شده: 11/بهمن/1403       آخرین ویرایش: 11/بهمن/1403     اخبار داخلی
عارف : گردشگری می‌تواند جایگاه دوم را بعد از نفت داشته باشد

عارف : گردشگری می‌تواند جایگاه دوم را بعد از نفت داشته باشد

به گزارش ایتنا ؛ " محمد رضا عارف " معاون اول رئیس‌جمهور در نشست با سرمایه‌گذاران و فعالان بخش خصوصی حوزه گردشگری گغت : در تمام برنامه‌های توسعه کشور به ویژه برنامه سوم توسعه به بعد یک سهم حداقل ۲۰ درصدی گردشگری به اشتغال اختصاص یافته است. وی گفت : گردشگری یکی از مهم‌ترین حوزه‌های اقتصادی و فرهنگی کشور است و می‌تواند پس از نفت جایگاه دوم درآمدزایی کشور را به خود اختصاص دهد. او افزود : باید در نظر داشت رویکرد مهمتر از نگاه اقتصادی به فعالیت های این وزارتخانه، جنبه فرهنگی است و تمام گردشگران خارجی به دلیل سبقه فرهنگی ایران و با یک نگاه فرهنگی به کشورمان سفر می کنند. " عارف " ضمن بیان اینکه ایران هراسی کنونی در نظام بین الملل هیچ ربطی به ایران ندارد ادامه داد : نگاه عمده گردشگران پس از ورود به ایران طی چند روز  کاملا نسبت به ایران و ایرانیان عوض می شود که این مزیت فرصتی برای دیپلماسی عمومی کشور است.  معاون اول رئیس‌جمهور تاکید کرد : از شما خواهش دارم با وجود برخی ناملایمتی ها و بی سلیقه گی ها همچنان به کار خود ادامه دهید.

ایجاد شده: 22/دی/1403       آخرین ویرایش: 22/دی/1403     اخبار داخلی
آقای رییس شورای شهر تهران مگر شما ایرانی نیستید؟!؟

آقای رییس شورای شهر تهران مگر شما ایرانی نیستید؟!؟

جای بسی تاسف است که در دویست و نودمین جلسه شورای شهر تهران که در تاریخ چهارم دیماه ۱۴۰۳ برگزار شد نام بلند آوازه خیابان «بیستون» را به شهید یحیی سنوار تغییر داده اید!؟! و دلیل آن را هم گرامیداشت یاد و نام این شهید بزرگوار و همرزمانشان اعلام کرده اید. به عنوان یک هم میهن ایرانی و شهروند تهرانی این حق را برای خود قائلم که خدمت آن بزرگوار عرض کنم که این تغییر نام یا حکایت از کم سوادی و ندانستن تاریخ این سرزمین توسط برخی از اعضای شورای شهر تهران دارد یا نشان عنادورزی آنان با فرهنگ و تمدن این کهن سرزمین!؟! وگرنه ما هیچ نگرانی و مخالفتی نداریم که آن جنابان برای گرامیداشت مبارزات مرحوم شهید سنوار نام و نشانی در خور ظلم ستیزی وی بر علیه رژیم غاصب صهیونیستی در شهر تهران انتخاب و از آن تجلیل نمایید. بلکه استقبال هم می کنیم. ولی چرا بیستون؟!؟  آیا به واقع همکاران جنابعالی در شورای شهر تهران می دانند بیستون چیست و کجاست؟  بیستون کرمانشاه به‌عنوان بزرگ‌ترین‌ سنگ‌نبشته تاریخی جهان مربوط به دوره هخامنشیان است که در حدود سال ۵۲۰ پیش از میلاد بر روی دامنه کوه پرآوازه بیستون ساخته شده است.  این سنگ‌نبشته در سه نسخه زبان فارسی باستان، زبان ایلامی و زبان اکدی به خط میخی نگاشته شده و یکی از مهمترین عوامل مؤثر در رمزگشایی از زبان فارسی باستان و خط میخی بوده است.  بیستون یکی از مهم‌ترین اسناد تاریخی ایرانیان در زمان هخامنشیان است که به نمایش شرح پیروزی داریوش در مقابل گئومات مغ و در نهایت به بند کشیدن یاغیان می‌پردازد. بنابراین می‌توان علت ساخت بیستون را به نمایش گذاشتن قدرت داریوش کبیر و ارتشش دانست که همه الهام بخش دلاوری ها و فداکاری ها برای مردمان این سرزمین در طول تاریخ بوده است. در تاریخ فرهنگ و پیشینه میراث فرهنگی ایرانیان، محوطه بیستون یکی از مهم‌ترین مراکزی است که  در حریم حفاظت شده خود ۲۸ اثر ملی تاریخی از دوره‌های گوناگون مدنیت در این سرزمین را در خود جای داده است. بد نیست بدانید این مجموعه بی نظیر در تاریخ ۱۵ دی ماه سال ۱۳۱۰ ثبت ملی شده و در ‌سال ۲۰۰۶ در سی‌ام نشست شورای ثبت میراث جهانی یونسکو در دبیرخانه این سازمان به ثبت جهانی درآمده است... جناب دکتر چمران چرا اینقدر بیگانه با فرهنگ و تاریخ اصیل ایرانی، چرا اینقدر نامهربان با نام و نشان های جغرافیای تاریخی و مشاهیر این کشور. وقتی در این کشور اولویت حکمرانان توسعه صنعت گردشگری و تعالی میراث فرهنگی و حفاظت از دستاوردهای فرهنگ و تمدن تاریخی این مرز و بوم نیست!؟! و زمانی که فرهیختگان حوزه فرهنگ و هنر و میراث و گردشگری در این شورا جایگاه و نقشی ندارند اینچنین مصوبات و خروجی هایی هم حاصل آید... اندکی به خود آییم! بجای تغییر نام های ملی و باستانی، کمی هم به فکر معیشت و زیست سالم شهروندان این شهر باشید. مردم را بیش از این نرنجانید. اینجا خانه ماست! بگذارید حداقل این یادگارها برای هم میهنان ما باقی بماند... ✍️ علی رحیم پور - کارشناس گردشگری

ایجاد شده: 5/دی/1403       آخرین ویرایش: 5/دی/1403     مقالات و یادداشت ها
برای خدا، وزیر گردشگری را بابت کنسرت نیمه برهنه در قم  استیضاح کنید

برای خدا، وزیر گردشگری را بابت کنسرت نیمه برهنه در قم استیضاح کنید

به گزارش ایتنا ؛ " محمد منان رئیسی " نماینده قم در مجلس گفت : می‌خواهم از چند تن از وزرای دولت به دلیل عملکرد بی سابقه‌ای که در چند ماه اخیر داشته اند، تقدیر و تشکر کنم! وی افزود : در ابتدا از وزیر نیرو به علت قطعی عجیب و غریب برق در فصل پاییز و زمستان تشکر می‌کنم. همچنین از وزیر نفت به دلیل این همه تدبیر و ذخیره سازی سوخت نیروگاه‌ها تشکر می‌کنم! او ادامه داد : از آقای صالحی‌امیری نیز تشکر ویژه می‌کنیم چرا که اخیراً شاهد اجرای بی سابقه کنسترت یک زن نیمه برهنه در شهر مقدس قم بودیم و باید به وزیر گفت که در بهار آزادی واقعاً جای خالی است و با این همه تدبیر و حسن نیت واقعاً شما ما را شرمنده کردید! نماینده قم در مجلس تاکید کرد : در حال حاضر چند ماه از شروع به کار وزرا گذشته است و قدمی بردارید و حداقل دو نفر از وزرا را استیضاح کنید تا از این مجلس صدای مثبتی به جامعه برسد.

ایجاد شده: 2/دی/1403       آخرین ویرایش: 2/دی/1403     اخبار داخلی
افتتاح لوکس‌ترین اقامتگاه دریای سرخ با ویلاهای استیل

افتتاح لوکس‌ترین اقامتگاه دریای سرخ با ویلاهای استیل

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ اقامتگاه لوکس "شیبارا"، واقع در جزیره خصوصی شیبارا، به‌عنوان چهارمین اقامتگاه پروژه دریای سرخ عربستان و اولین مجموعه تحت مدیریت RSG، اکنون برای رزرو آماده است.   این اقامتگاه که به استاندارد LEED-Platinum دست یافته، شامل ۷۳ ویلای منحصر‌به‌فرد است، ۳۸ ویلا بر روی آب و ۳۵ ویلا ساحلی. ویژگی برجسته آن، کره‌های استیل براق یا "Living Orbs" است. شیبارا با بهره‌گیری از یک مزرعه خورشیدی اختصاصی و یک نیروگاه نمک‌زدایی خورشیدی، حداقل تأثیرات زیست‌محیطی را تضمین می‌کند و پیشرفته‌ترین اصول پایداری را به نمایش می‌گذارد. میهمانان می‌توانند در پنج رستوران متفاوت این اقامتگاه، از غذاهای ژاپنی تا خوراک‌های مدیترانه‌ای که توسط سرآشپزان ستاره‌دار در رستوران Ariamare تهیه می‌شود، لذت ببرند.   از دیگر امکانات این مجموعه می‌توان به اسپا، استخرهای اختصاصی برای خانواده‌ها و بزرگسالان، و دسترسی به آب‌های بکر و شفاف برای غواصی اشاره کرد.

ایجاد شده: 8/آذر/1403       آخرین ویرایش: 8/آذر/1403     اخبار خارجی
 ریزش هتل ۱۰ طبقه در آرژانتین

ریزش هتل ۱۰ طبقه در آرژانتین

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ مقامات محلی آرژانتین روز چهارشنبه گفتند که حداقل یک نفر بر اثر ریزش یک هتل ۱۰ طبقه در استان بوئنوس آیرس آرژانتین کشته شد. این حادثه حدود ساعت ۱:۰۰ بامداد به وقت محلی در هتل آپارت دوبرونیک، در ویلا گسل، یک شهر تفریحی ساحلی در استان بوئنوس آیرس رخ داد. شهرداری ویلا گسل در بیانیه‌ای تأیید کرد که یک مرد فوت شده پیدا شده و یک زن ۸۰ ساله نجات یافته و به بیمارستان منتقل شده است. تعداد کل قربانیان نامشخص است. به گفته مقامات محلی، تخمین زده می‌شود که در زمان ریزش بین ۷ تا ۹ نفر از جمله کارگرانی که در یک پروژه ساخت‌وساز غیرقانونی که نه مقررات شهرداری را رعایت می‌کردند و نه مجوزهای لازم را داشتند، در هتل بودند. شهرداری در مردادماه امسال دستور توقف این پروژه را صادر کرده بود. تحقیقات در مورد ریزش در جریان است و چهار نفر مرتبط با ساخت و ساز غیرمجاز در محل بازداشت شدند. ویلا گسل یک مقصد توریستی محبوب است. هتل آپارت دوبرونیک، که به خاطر نمای کشتی‌شکلش شناخته می‌شود، به‌عنوان نمادی از شهر در نظر گرفته می‌شد.

ایجاد شده: 9/آبان/1403       آخرین ویرایش: 9/آبان/1403     اخبار خارجی
شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

اساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد.  این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند.  این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بین‌المللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاه‌های تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده

ایجاد شده: 6/آبان/1403       آخرین ویرایش: 6/آبان/1403     مقالات و یادداشت ها
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...