گروه رسانه‌ای هتل نیوز

نتایج جستجو...

۲۰۲۷ در مسیر ثبت رکورد گرما؛ هشدار دانشمندان درباره تأثیر «ابر ال‌نینو»

به گزارش هتل نیوز؛ پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد سال ۲۰۲۷ ممکن است گرم‌ترین سال تاریخ باشد. دانشمندان به تأثیرات منفی ابر ال‌نینو بر اقلیم اشاره می‌کنند. به گزارش ایتنا/هتل نیوز؛ پیش‌بینی‌های اقلیمی حاکی از آن است که سال ۲۰۲۷ می‌تواند به گرم‌ترین سال ثبت‌شده در تاریخ زمین تبدیل شود. کارشناسان تغییرات دما را به شکل‌گیری یک "ابر ال‌نینو" قدرتمند در اقیانوس آرام نسبت می‌دهند. این پدیده با گرمایش جهانی همزمان خواهد بود. سازمان جهانی هواشناسی و اداره هواشناسی بریتانیا تأکید کرده‌اند که بازگشت ال‌نینو در اواخر ۲۰۲۶ احتمال ثبت رکورد جدید دمای جهانی در سال ۲۰۲۷ را به طرز چشمگیری افزایش می‌دهد. برخی از تحلیل‌ها حتی به احتمال بالای شکسته شدن رکوردهای دما اشاره می‌کنند. ال‌نینو یک پدیده طبیعی است که با افزایش دمای آب‌های اقیانوس آرام همراه می‌شود. این پدیده می‌تواند موجب بروز موج‌های گرما، خشکسالی و سیلاب‌های شدید شود. پژوهشگران تأکید می‌کنند که ترکیب این پدیده با گرمایش ناشی از فعالیت‌های انسانی، خطر وقوع رویدادهای اقلیمی شدید را در سال‌های آینده افزایش خواهد داد. کارشناسان همچنین بر این باورند که ادامه روند افزایش دما پیامدهای گسترده‌ای برای بخش‌هایی مانند کشاورزی، منابع آب و گردشگری خواهد داشت. بسیاری از مقاصد گردشگری در جهان با چالش‌های ناشی از گرمای شدید و تغییرات اقلیمی مواجه خواهند شد.

ایجاد شده: 31/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 31/مرداد/1405 اخبار داخلی

«محیا» در مسیر ورود به صنعت هوانوردی؛ ایرلاین خصوصی جدید در حال شکل‌گیری

به گزارش فلای نیوز؛ ایرلاین خصوصی جدید «محیا» با مدیریت محمدرضا احمدی قطبی در حال شکل‌گیری است و به‌زودی به بازار هوانوردی ایران وارد خواهد شد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ شرکت هواپیمایی «محیا» به‌عنوان یکی از ایرلاین‌های خصوصی جدید در ایران، مراحل آماده‌سازی برای ورود به بازار حمل‌ونقل هوایی کشور را دنبال می‌کند. این ایرلاین با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تهران تأسیس شده و محمدرضا احمدی قطبی به‌عنوان مدیرعامل و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره آن مشخص شده است. برنامه اولیه «محیا» شامل استفاده از هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ می‌شود. این شرکت قصد دارد فعالیت خود را با ناوگانی متشکل از چند فروند از این هواپیماها آغاز کند. شبکه پروازی این ایرلاین شامل مقاصد داخلی و خارجی مانند تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، کیش، تبریز، اهواز، رشت، یزد، قشم، بندرعباس، استانبول، دبی، نجف و ایروان است. با این حال، «محیا» هنوز به مرحله بهره‌برداری تجاری نرسیده است. زمان آغاز پروازها و تعداد نهایی هواپیماها به تکمیل الزامات عملیاتی وابسته است. ورود این شرکت به بازار در صورت تکمیل فرآیندهای قانونی، می‌تواند به افزایش رقابت در ایرلاین‌های خصوصی و توسعه گزینه‌های پروازی کمک کند.

ایجاد شده: 31/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 31/مرداد/1405 اخبار داخلی

تأمین بنزین به مرحله بحران رسید؛ محدودیت‌های واردات جدی شد

به گزارش هتل نیوز؛ تامین بنزین در کشور به وضعیت بحرانی رسیده است و نیاز به واردات روزانه ۱۵ میلیون لیتر حس می‌شود. محدودیت‌های مالی و لجستیکی مانع از تحقق این هدف شده‌اند. به گزارش ایتنا/هتل نیوز؛ تامین بنزین در کشور به مرحله‌ای بحرانی رسیده است. سازمان بهینه‌سازی و مدیریت انرژی اعلام کرده که وضعیت کنونی نیاز به راه‌حل‌های فوری دارد. برای تامین نیاز کشور، واردات روزانه حداقل ۱۵ میلیون لیتر بنزین ضروری است. با این حال، مشکلاتی مانند تامین مالی و دسترسی ارزی در مسیرهای جنوبی، چالش‌هایی را ایجاد کرده‌اند.

ایجاد شده: 30/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 30/مرداد/1405 اخبار داخلی

مهم‌ترین اشتباه مسافران در سفرهای بین‌المللی

به گزارش فلای نیوز؛ تحقیقات جدید نشان می‌دهد که مهم‌ترین اشتباه مسافران در سفرهای بین‌المللی، بستن چمدان با بار اضافه و برنامه‌ریزی ناکافی است. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ بستن چمدان با بار اضافه، رایج‌ترین اشتباه مسافران باتجربه در سفرهای بین‌المللی است. این مشکل منجر به افزایش استرس بین مسافران می‌شود. طبق نظرسنجی اخیر "احساس و ایمنی مسافران"، ۳۸ درصد از مسافران باتجربه، بار اضافه را بزرگ‌ترین اشتباه خود در سفر عنوان کرده‌اند. این رقم در سال ۲۰۲۵ به ۳۲ درصد و در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۳ به ۳۵ درصد کاهش یافته است. نکته دیگری که در این نظرسنجی مشخص شد، زمان ناکافی برای جابه‌جایی میان پروازهای ادامه مسیر است. حدود ۱۹ درصد از شرکت‌کنندگان این مسئله را از مهم‌ترین عوامل دردسرساز در سفرهای بین‌المللی دانسته‌اند. همچنین، ۱۰ درصد از مسافران به دلیل برنامه‌ریزی بیش از حد فشرده و نداشتن زمان کافی برای استراحت، ابراز پشیمانی کرده‌اند. در این میان، دانلود نکردن نقشه‌های آفلاین یا نسخه دیجیتال مدارک رزرو نیز به عنوان یکی از اشتباهات رایج گزارش شده است. همچنین، ۸ درصد از شرکت‌کنندگان اعلام کردند که به دلیل تبدیل ارز در کیوسک‌های فرودگاهی و بدون برنامه‌ریزی قبلی، با هزینه‌های بالای تبدیل ارز مواجه شده‌اند.

ایجاد شده: 30/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 30/مرداد/1405 اخبار داخلی

توقف مبادلات تجاری میان ایران و امارات در سایه تداوم پروازها

به گزارش فلای نیوز؛ با وجود توقف مبادلات تجاری و مالی میان ایران و امارات، پروازهای مسافری بین دو کشور همچنان به فعالیت خود ادامه می‌دهند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ وزارت خارجه امارات از توقف تجارت و مبادلات مالی با ایران تا اطلاع ثانوی خبر داده است. با این حال، پروازهای مسافری همچنان برقرار است. پروازهای برنامه‌ریزی‌شده امروز در مسیر تهران به دبی انجام شدند. این موضوع نشان می‌دهد که تصمیم اخیر ابوظبی لزوماً به معنای قطع کامل ارتباطات میان دو کشور نیست. با وجود این، هنوز نمی‌توان از تغییر کامل و ناگهانی سیاست امارات در قبال ایران سخن گفت. ادامه پروازهای مسافری و فعال بودن مسیرهای ارتباطی میان دو کشور نشان‌دهنده تداوم بخشی از تعاملات است.

ایجاد شده: 29/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 29/مرداد/1405 اخبار داخلی

اضافه شدن رشت و گرگان به شبکه پروازی بندرعباس

به گزارش فلای نیوز؛ پروازهای مستقیم از بندرعباس به گرگان و رشت از هفته آینده آغاز می‌شود و این اقدام به تقویت ارتباطات هوایی بین شمال و جنوب کشور کمک می‌کند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ مدیرکل فرودگاه‌های استان هرمزگان اعلام کرد که پروازهای مستقیم بندرعباس به گرگان و رشت به زودی آغاز می‌شود. این پروازها از روز چهارشنبه و پنجشنبه در برنامه پروازی فرودگاه بین‌المللی بندرعباس قرار می‌گیرند. پرواز بندرعباس به گرگان از روز چهارشنبه و پرواز بندرعباس به رشت از روز پنجشنبه برقرار خواهد شد. شرکت‌های هواپیمایی وارش و کیش‌ایر این مسیرها را انجام می‌دهند. با راه‌اندازی این دو مسیر، شبکه پروازی فرودگاه بندرعباس توسعه خواهد یافت. این پروازها موجب تقویت ارتباط هوایی بین جنوب و شمال کشور می‌شوند. همچنین، برقراری این پروازها به افزایش دسترسی مسافران و تقویت ارتباطات گردشگری، اقتصادی و تجاری میان هرمزگان و استان‌های شمالی کشور کمک خواهد کرد.

ایجاد شده: 29/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 29/مرداد/1405 اخبار داخلی

شوک سوخت و تغییر مسیر پروازها؛ سودآوری ایرلاین‌های آسیا-پاسفیک زیر فشار

به گزارش فلای نیوز؛ شرکت‌های هواپیمایی آسیا-پاسفیک در نیمه اول ۲۰۲۶ به رغم افزایش تقاضا، با چالش‌های جدی ناشی از افزایش هزینه سوخت و تنش‌های منطقه‌ای روبه‌رو هستند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ شرکت‌های هواپیمایی در آسیا-پاسفیک با وجود رشد تقاضای سفر و افزایش ترافیک مسافران در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶، با چالش‌های جدی مواجه شدند. این چالش‌ها شامل افزایش هزینه سوخت و محدودیت‌های ناشی از تنش‌های خاورمیانه است. تغییرات در مسیرهای پروازی میان آسیا و اروپا به دلیل درگیری‌ها و محدودیت‌های فضای هوایی، برخی ایرلاین‌ها را قادر ساخت تا از جابه‌جایی مسافران و بار بهره‌برداری کنند. این تغییرات به ویژه در کوتاه‌مدت به افزایش درآمد و ضریب اشغال پروازها کمک کرد. با این وجود، جهش قیمت سوخت جت و افزایش هزینه‌های عملیاتی، بخش مهمی از این درآمد اضافی را تحت تأثیر قرار داد. برخی شرکت‌ها از جمله سنگاپور ایرلاینز و ایندی‌گو اعلام کردند که رشد هزینه سوخت فشار قابل‌توجهی بر سودآوری آن‌ها وارد کرده است. کارشناسان صنعت هوانوردی بر این باورند که تقاضای سفر در منطقه همچنان قوی است. اما تداوم تنش‌های ژئوپلیتیکی، نوسانات قیمت انرژی و محدودیت‌های فضای هوایی می‌تواند چشم‌انداز مالی ایرلاین‌های آسیا-پاسفیک را در نیمه دوم سال با ابهام مواجه کند.

ایجاد شده: 28/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 28/مرداد/1405 اخبار خارجی

بازگشت پروازهای تهران ـ دوحه همچنان قطعی نیست

به گزارش فلای نیوز؛ پروازهای مستقیم تهران به دوحه هنوز به حالت عادی بازنگشته‌اند و زمان دقیق ازسرگیری آنها مشخص نیست، اما قطر ایرویز همچنان این مسیر را در برنامه خود دارد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ بررسی‌ها نشان می‌دهد که پروازهای مستقیم بین تهران و دوحه هنوز برقرار نیست. مسافران بسیاری درباره وضعیت این پروازها سوالات متعددی دارند. شرکت هواپیمایی قطر ایرویز، مسیر تهران ـ دوحه را به عنوان یک پرواز مستقیم معرفی کرده است. با این وجود، زمان دقیق ازسرگیری پروازهای مستقیم هنوز اعلام نشده است. قطر ایرویز پیش‌تر اعلام کرده بود که برنامه پروازهای آینده این مسیر در سیستم ثبت شده است. این پروازها قرار است از اواسط سپتامبر ۲۰۲۶ در دسترس باشند. با این حال، انجام این پروازها به شرایط عملیاتی و امنیتی وابسته است. بنابراین، ممکن است برنامه‌ها تغییر کند. همچنین انتظار می‌رود که با ازسرگیری پروازهای مستقیم، وضعیت صدور ویزای قطر برای مسافران ایرانی نیز تعیین شود.

ایجاد شده: 28/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 28/مرداد/1405 اخبار داخلی

استان گلستان در مسیر جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی ایرلاین

به گزارش فلای نیوز؛ استان گلستان به دنبال جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی یک ایرلاین جدید است که می‌تواند به توسعه گردشگری و دسترسی هوایی استان کمک کند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ مدیرکل فرودگاه‌های گلستان از برنامه‌ریزی برای ترغیب بخش خصوصی به راه‌اندازی یک شرکت هواپیمایی خبر داد. او همچنین بر توسعه مسیرهای پروازی تاکید کرد. به گفته مدیرکل، زیرساخت‌های لازم برای نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه بین‌المللی شهدای گرگان آماده است. در حال حاضر، جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی برای ایجاد یک شرکت هواپیمایی در دستور کار قرار دارد. راه‌اندازی ایرلاین در گلستان می‌تواند دسترسی هوایی استان را به مقاصد مختلف افزایش دهد. این موضوع به توسعه گردشگری، تسهیل سفر و تقویت ارتباطات تجاری کمک خواهد کرد. مسئولان استان پیش از این نیز این نیاز را برای توسعه گردشگری گلستان مطرح کرده بودند.

ایجاد شده: 27/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 27/مرداد/1405 اخبار داخلی

هتلداری در عصر هوش مصنوعی؛ وقتی فناوری به بخشی از تجربه مهمان تبدیل می‌شود

✍🏻 امیر محمد بابائی فرد | خبرنگار ویژه حوزه فناوری های نوین و دیجیتال، فناوری اطلاعات و انفورماتیک حوزه گردشگری و هتلداری ایتنا فناوری دیگر صرفاً یک ابزار پشتیبان در صنعت هتلداری نیست؛ بلکه به یکی از عناصر اصلی رقابت، بهره‌وری و تجربه مهمان تبدیل شده است. از هوش مصنوعی و تحلیل داده گرفته تا اینترنت اشیا، سیستم‌های ابری، اتوماسیون و خدمات بدون تماس، فناوری در حال بازتعریف شیوه اداره هتل‌ها و ارتباط آنها با مهمانان است. گزارش‌های بین‌المللی نشان می‌دهند مسیر آینده هتلداری به سمت هتل‌هایی هوشمندتر، داده‌محورتر، شخصی‌سازی‌شده‌تر و در عین حال انسانی‌تر حرکت می‌کند. گزارش State of Hospitality Tech in 2025 نیز بر همین روند تأکید دارد و هوش مصنوعی، معماری منعطف سیستم‌ها و افزایش سواد دیجیتال کارکنان را از اولویت‌های مهم صنعت می‌داند. هوش مصنوعی؛ از یک فناوری جذاب تا یک ابزار عملیاتی امروزه AI می‌تواند در بخش‌های مختلف هتل مورد استفاده قرار گیرد؛ از پیش‌بینی تقاضا و قیمت‌گذاری پویا گرفته تا پاسخ‌گویی هوشمند به درخواست‌های مهمان، پیشنهاد خدمات و اتاق، تحلیل نظرات مشتریان و پیش‌بینی نیازهای عملیاتی. برای مثال، سیستم‌های مبتنی بر AI می‌توانند بر اساس سابقه اقامت، نوع سفر و رفتار مشتری، پیشنهادهای شخصی‌سازی‌شده‌ای برای ارتقای اتاق، خدمات جانبی یا رستوران ارائه کنند. این رویکرد علاوه بر افزایش رضایت مهمان، می‌تواند به رشد درآمدهای جانبی هتل نیز کمک کند. اینترنت اشیا؛ هتل هوشمند یعنی چه؟ هوشمندسازی هتل فقط به نصب یک تلویزیون هوشمند یا کلید دیجیتال محدود نمی‌شود. اتصال تجهیزات اتاق، سیستم‌های تهویه، روشنایی، سنسورها، مدیریت انرژی و تجهیزات عملیاتی به یک شبکه یکپارچه، امکان کنترل مصرف انرژی، تشخیص خرابی، نگهداری پیش‌بینانه و شخصی‌سازی فضای اتاق را فراهم می‌کند. در چنین مدلی، هتل می‌تواند حتی پیش از ورود مهمان، برخی تنظیمات اتاق را بر اساس ترجیحات او آماده کند. فناوری ابری؛ زیرساخت تحول دیجیتال هتل یکی از تغییرات مهم در معماری IT هتل‌ها، حرکت از نرم‌افزارهای سنتی و جزیره‌ای به سمت Cloud و سیستم‌های یکپارچه است. اتصال PMS، رزرو، CRM، مدیریت درآمد، POS، خانه‌داری و سایر سامانه‌ها باعث می‌شود اطلاعات در اختیار واحدهای مختلف قرار گیرد و مدیران بتوانند تصمیم‌های سریع‌تر و دقیق‌تری اتخاذ کنند. مطالعه Oracle و Skift که با مشارکت بیش از ۶۰۰ مدیر هتل و بیش از ۵۰۰۰ مصرف‌کننده انجام شده، بر اهمیت فناوری ابری، امنیت داده و جریان یکپارچه اطلاعات برای استفاده مؤثر از AI و تحلیل داده تأکید کرده است. اما یک نکته مهم: فناوری نباید «مهمان‌نوازی» را حذف کند شاید مهم‌ترین نکته در مسیر دیجیتالی‌شدن هتل‌ها این باشد که هدف نهایی، حذف انسان نیست؛ بلکه آزاد کردن نیروی انسانی از کارهای تکراری برای تمرکز بیشتر بر مهمان است. چک‌این دیجیتال، چت‌بات، اتوماسیون خانه‌داری یا سیستم‌های هوشمند زمانی ارزشمند هستند که اصطکاک سفر مهمان را کاهش دهند و کارکنان هتل فرصت بیشتری برای ارائه خدمات واقعی و انسانی داشته باشند. گزارش Oracle و Skift نیز بر همین موضوع تأکید می‌کند: آینده هتلداری صرفاً «خودکار شدن» نیست؛ بلکه استفاده از فناوری برای ارائه خدمات شخصی‌تر و انسانی‌تر است. برای هتل‌های ایران از کجا باید شروع کرد؟ تحول دیجیتال الزاماً به معنای یک سرمایه‌گذاری سنگین و یکباره نیست. یک مسیر منطقی می‌تواند شامل این مراحل باشد: ۱. یکپارچه‌سازی اطلاعات و سیستم‌ها ۲. حرکت به سمت زیرساخت‌های ابری و امن ۳. دیجیتالی‌کردن فرآیندهای تکراری ۴. استفاده هدفمند از AI در فروش، بازاریابی و خدمات مهمان ۵. جمع‌آوری و تحلیل داده‌های مشتریان با رعایت حریم خصوصی ۶. آموزش کارکنان و افزایش سواد دیجیتال ۷. سنجش بازگشت سرمایه هر پروژه فناوری در واقع، سؤال اصلی مدیر هتل نباید این باشد که «چه فناوری جدیدی بخریم؟»؛ بلکه باید پرسید: «کدام مسئله کسب‌وکار ما را می‌توان با فناوری بهتر، سریع‌تر و کم‌هزینه‌تر حل کرد؟» آینده هتلداری؛ ترکیب فناوری و انسان رقابت آینده میان هتل‌ها صرفاً بر سر تعداد امکانات یا حتی قیمت نخواهد بود؛ بلکه بر سر کیفیت تجربه‌ای است که با کمک داده، فناوری و نیروی انسانی ایجاد می‌شود. هتلی که اطلاعات مشتری را به‌درستی مدیریت کند، عملیات خود را هوشمند کند، از AI برای تصمیم‌گیری استفاده کند و در عین حال ارتباط انسانی با مهمان را حفظ کند، یک گام مهم به سوی مدل Smart & Data-Driven Hotel برداشته است. فناوری قرار نیست جای مهمان‌نوازی را بگیرد؛ قرار است مهمان‌نوازی را هوشمندتر، سریع‌تر و شخصی‌تر کند.

ایجاد شده: 26/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 28/مرداد/1405 مقالات و یادداشت ها

بازگشایی فرودگاه لار با هفته‌ای دو پرواز به تهران

به گزارش فلای نیوز؛ پس از ۱۶۸ روز توقف، فرودگاه لار با دو پرواز هفتگی به تهران از سر گرفته شد. این پروازها در روزهای شنبه و سه‌شنبه انجام می‌شوند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ فعالیت پروازی فرودگاه لار به‌طور رسمی با دو پرواز هفتگی آغاز شد. این پروازها توسط شرکت هواپیمایی لاد ایر انجام می‌شوند. مسیر پروازی تهران ـ لار ـ تهران از روزهای شنبه و سه‌شنبه برقرار شده است. انتظار مسافران برای ازسرگیری این مسیر به پایان رسید. قیمت بلیت پرواز لار به تهران در سایت‌های فروش آنلاین حدود ۱۲.۵ میلیون تومان تعیین شده است. فرودگاه لارستان پیش از جنگ ۱۹ پرواز هفتگی به مقاصد مختلف داشت که بیشتر آن به کشورهای حوزه خلیج فارس و امارات بود.

ایجاد شده: 26/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 26/مرداد/1405 اخبار داخلی

فرودگاه ۳۰ میلیارد دلاری عربستان در مسیر ساخت

به گزارش فلای نیوز؛ عربستان سعودی با سرمایه‌گذاری ۳۰ میلیارد دلاری، در حال ساخت فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان در ریاض است که ظرفیت جابه‌جایی بالایی خواهد داشت. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ عربستان سعودی به‌طور جدی پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی ملک سلمان را دنبال می‌کند. این فرودگاه با سرمایه‌گذاری حدود ۳۰ میلیارد دلار در ریاض در حال ساخت است. مساحت این فرودگاه نزدیک به ۵۷ کیلومتر مربع خواهد بود و به یکی از بزرگ‌ترین قطب‌های حمل‌ونقل هوایی جهان تبدیل می‌شود. این فرودگاه دارای ۶ باند پروازی و سامانه‌های لجستیکی هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی است. همچنین امکانات تفریحی و تجاری و هتل‌های لوکس نیز در این پروژه طراحی شده است. ظرفیت جابه‌جایی فرودگاه ملک سلمان تا سال ۲۰۳۰ به ۱۲۰ میلیون و تا سال ۲۰۵۰ به ۱۸۵ میلیون مسافر در سال خواهد رسید. طراحی این پروژه بر عهده شرکت Foster + Partners است. هدف از اجرای این پروژه، تبدیل فرودگاه ملک سلمان به یک مرکز حمل‌ونقل و قطب اقتصادی و گردشگری در منطقه است.

ایجاد شده: 25/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 25/مرداد/1405 اخبار داخلی