نتایج جستجو...
عظیم‌زاده : بدون تخصیص بودجه مناسب ایجاد زیرساخت‌های گردشگری ممکن نخواهد بود

عظیم‌زاده : بدون تخصیص بودجه مناسب ایجاد زیرساخت‌های گردشگری ممکن نخواهد بود

به گزارش ایتنا ؛ "احد عظیم‌زاده" رئیس کمیسیون گردشگری اتاق ایران گفت : زیرساخت‌ها مهم‌ترین چالش صنعت گردشگری برای تحقق هدف جذب ۱۵ میلیون گردشگر در برنامه هفتم است.   وی افزود : بانک‌ها در ایران به جای تسهیلات‌دهی به بخش خصوصی، بنگاه‌داری می‌کنند، ۹۵ درصد منابع بانکی به شرکت‌های وابسته تخصیص می‌یابد و این روند مانع از حمایت از زیرساخت‌های گردشگری شده است.   او تاکید کرد : اگر همین امروز توافق شود و ۱۵ میلیون گردشگر وارد کشور شوند، این گردشگران از چه زیرساخت‌هایی استفاده خواهند کرد؟ هتل، ایرلاین، غذاخوری، سرویس‌های بهداشتی و حمل‌ونقل کافی نداریم.   وی همچنین گفت : توریست امکانات می‌خواهد و این امکانات باید از امروز فراهم شود. این کار نیازمند تصمیم‌گیری و حمایت ویژه از سوی وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی است.   " عظیم زاده " در ادامه گفت : بدون تخصیص بودجه مناسب و حمایت دولت، ایجاد زیرساخت‌های گردشگری ممکن نخواهد بود. درخواست ما این است که دستورات ویژه‌ای برای پیشبرد این هدف صادر شود.  

ایجاد شده: 13/آذر/1403       آخرین ویرایش: 13/آذر/1403     اخبار داخلی
 تحولات مهم در سیاست‌های گردشگری آسیا و اقیانوسیه

تحولات مهم در سیاست‌های گردشگری آسیا و اقیانوسیه

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ این هفته، صنعت گردشگری آسیا و اقیانوسیه شاهد تغییرات چشمگیری در حوزه سیاست‌های ویزا و توسعه زیرساخت‌های گردشگری بوده است.   چین و جزایر سلیمان با امضای توافق‌نامه‌ای جدید، ورود بدون ویزا را برای شهروندان خود فراهم کردند.   جزیره جیجو در کره جنوبی با معرفی ویزای کار-تعطیلات به دنبال جذب دیجیتال نومدها به‌عنوان گروهی از گردشگران نوظهور است.   ویتنام با راه‌اندازی پورتال جدید ویزای الکترونیکی، تسهیلات بیشتری برای ورود گردشگران خارجی فراهم کرده است.   سنگاپور اعلام کرد که پیش از ارتقاء فرودگاه چانگی، هزینه‌های مسافران و خطوط هوایی را افزایش خواهد داد.    راس‌الخیمه امارات متحده عربی برنامه ویزای طلایی را برای معلمان معرفی کرده است تا این گروه از متخصصان را به اقامت در این منطقه ترغیب کند.   علاوه بر این، ماکائو از رشد ۸ درصدی هزینه‌های گردشگران غیرمرتبط با کازینو خبر داده، و نپال امکان پرداخت از طریق کیف پول الکترونیکی محلی برای گردشگران را فراهم کرده است.   تایلند با نزدیک شدن به هدف ۳۰ میلیون گردشگر تا پایان سال ۲۰۲۴، در مسیر رشد سریع گردشگری قرار دارد.   مالزی با معرفی طرح "مای توریست پس" گردشگران را به استفاده از حمل و نقل عمومی ترغیب می‌کند.   عربستان سعودی با رونمایی از نخستین همراه دیجیتال سفر مبتنی بر هوش مصنوعی به نام "سارا"، نوآوری‌های فناوری را وارد صنعت گردشگری کرده است.  

ایجاد شده: 1/آذر/1403       آخرین ویرایش: 1/آذر/1403     اخبار خارجی
انتشار بی‌سابقه گازهای گلخانه‌ای در سال ٢٠٢٣ مزایای کاهش آلودگی در دوران کرونا را از بین برد

انتشار بی‌سابقه گازهای گلخانه‌ای در سال ٢٠٢٣ مزایای کاهش آلودگی در دوران کرونا را از بین برد

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ سال ۲۰۲۰ که همه‌گیری کرونا انتشار کربن در جهان را به‌طرز قابل‌توجهی کاهش داد، برخی امیدوار بودند کشورهای صنعتی از این فرصت برای مبارزه با تغییرات اقلیمی استفاده کنند.  اما گزارش اخیر سازمان ملل نشان می‌دهد انتشار گازهای گلخانه‌ای سال ۲۰۲۳ مزایای کاهش‌ کربن در ۳ سال اخیر را از بین برده و توافق پاریس را به‌ خطر انداخته است. براساس گزارش ۲۰۲۴ Emissions Gap سازمان ملل، انتشار جهانی کربن ۱.۳ درصد از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ افزایش یافته است که از میانگین سالانه ۰.۸ درصد از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۹ فراتر رفته و رکورد جدید ۵۷.۱ گیگاتن (GtCO2e) را ثبت کرده است. این افزایش انتشار کربن تقریباً در همه منابع انتشار مشاهده شده است و بخش‌های انرژی و کشاورزی همچنان بیشترین سهم را دارند.

ایجاد شده: 7/آبان/1403       آخرین ویرایش: 7/آبان/1403     اخبار خارجی
شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

اساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد.  این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند.  این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بین‌المللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاه‌های تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده

ایجاد شده: 6/آبان/1403       آخرین ویرایش: 6/آبان/1403     مقالات و یادداشت ها
صالحی‌امیری : مسیر دولت چهاردهم صلح، تعامل و وفاق است

صالحی‌امیری : مسیر دولت چهاردهم صلح، تعامل و وفاق است

به گزارش ایتنا و به نقل از میراث آریا " سید رضا صالحی‌امیری " وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی در نشست مشترک سفرای کشورهای عضو مجمع گفت‌وگوی همکاری آسیا گفت : مسیر دولت چهاردهم و جمهوری اسلامی ایران مسیر صلح، گفت‌وگو و هم‌زیستی است. انگیزه ما از برگزاری این نشست برای حضور هرچه بهتر سفرا و وزرای گردشگری در اجلاس کشورهای عضو مجمع گفت‌وگوی همکاری آسیا در یزد است. وی افزود : وعده دولت چهاردهم باز کردن مسیری است که به صلح، گفت و گو، هم‌زیستی، تعامل، توافق و وفاق ختم خواهد شد. ما در این نشست به فراتر از گردشگری فکر می‌کنیم گردشگری فضایی برای گفت و گوی ملت‌ها در کنار تعامل دولت‌ها است. وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی تاکید کرد : ظرفیت کشورهای عضو مجمع گفت‌وگوی همکاری آسیا بسیار بالا است. ظرفیت و جمعیت این مجمع بیش از صدها میلیون گردشگر است. این جمعیت می‌تواند در توسعه دیپلماسی عمومی و فرهنگی بسیار اثرگذار باشد.

ایجاد شده: 28/شهریور/1403       آخرین ویرایش: 28/شهریور/1403     اخبار داخلی
جمعه‌ها چگونه «تعطیل» شد؟

جمعه‌ها چگونه «تعطیل» شد؟

به گزارش هتل نیوز و به نقل از دنیای اقتصاد ؛ شاید این تیتر برای شما کمی عجیب باشد چراکه به نظر می رسد از روزگار گذشته، جمعه ها همواره تعطیل بوده است. روزنامه اطلاعات در مرداد ۱۳۴۳ گزارشی دارد مبنی بر اینکه، تا قبل از تاریخ ۲۳ مرداد ۱۳۴۳ تعطیلی روز جمعه فقط شامل بخش دولتی می شده و مغازه‌داران و صنوف مختلف درباره روز تعطیل هفته توافقی نداشتند. در روز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۳۴۳ «چهارمین جلسه کمیته مامور تهیه طرح تعطیل هفته اصناف و تحدید ساعت کار اصناف و پیشه وران تهران» تشکیل می شود. در این جلسه، کمیته ای شش نفره مرکب از شهردار تهران، معاون وزارت کشور، معاون وزارت کار، رئیس شورای عالی اصناف، نماینده اتاق بازرگانی تهران و مدیر موسسه اطلاعات حضور داشتند. در نهایت در همین جلسه تصمیم بر این می شود که از جمعه ۲۳ مرداد همان سال، همه اصناف مکلف به رعایت تعطیلی روز جمعه باشند. بنابراین ۶۰سال پیش در ۲۳ مرداد ۱۳۴۳ برای اولین بار اصناف تهران روز جمعه را تعطیل کردند. شاید جالب باشد که تنها با برگزاری ۴ جلسه موضوعی با چنین اهمیت بالایی به نتیجه رسیده است.

ایجاد شده: 19/مرداد/1403       آخرین ویرایش: 19/مرداد/1403     اخبار داخلی
انتخاب اصلح در مسیر بریکس

انتخاب اصلح در مسیر بریکس

اتحادیه بریکس در سال ۲۰۰۶ با توافق اولیه چین، روسیه، هند و برزیل و پیوستن آفریقای جنوبی در سال ۲۰۱۲، به عنوان بزرگ‌ترین ائتلاف اقتصادی جهان بعد از گروه هفت کشور صنعتی متولد شد و در ادامه کشورهای جمهوری اسلامی ایران، امارات متحده عربی، آرژانتین، عربستان سعودی، مصر و اتیوپی از ابتدای سال ۲۰۲۴ به این ائتلاف جهانی پیوستند و از سال ۲۰۲۳ درخواست عضویت کشورهای الجزایر، بحرین، ونزوئلا، بلاروس، بولیوی، کوبا، قزاقستان، کویت، فلسطین، سنگال و تایلند مطرح شده است. اهداف بریکس، ارتقای صلح، امنیت، توسعه و همکاری و همچنین مشارکت در جهانی به منظور گسترش عدالت برای بشریت و عدالت اعلام شده است؛ به‌نحوی که بتواند با استفاده از ابزار دیپلماتیک، بهبود و اصلاح سیستم مالی را در تعادل‌بخشی با هژمونی غالب جهان غربی مورد توجه و اقدام قرار دهد. نگاه اولیه به آمار و ارقام این ائتلاف شامل وسعت سرزمینی (۳۰‌درصد جهان)، جمعیت (۴۶‌درصد جهان)، تولید ناخالص ملی (۲۹‌درصد جهان)، صادرات کالا (۲۵‌درصد جهان) و به‌طور کلی جایگاه جهانی کشورهای اصلی موسس این اتحادیه قدرتمند، حکایت از اهمیت و نقش آن در تدوین سیاست‌ها و همکاری‌های ارزشمند و تاثیرگذار در سطح جهانی دارد. عناصر و شاخص‌های مورد توجه در این مجموعه بزرگ، عموما با گرایش‌های اقتصادی تعریف شده، اگرچه مولفه‌های فرهنگی نیز در جهت‌گیری‌های این اتحادیه جهانی، مورد توجه جدی بوده و از آن به عنوان پلی میان اقتصاد و سیاست نام برده‌اند. بدون شک در بررسی مشخصات کشورهای عضو بریکس، شاهد تفاوت‌های جدی و قابل‌توجه در ابعاد اقتصادی و سیاسی میان آنها هستیم؛ اما محور و کانون اصلی موسسان این ائتلاف جهانی، معطوف به اشتراکات و تعیین سیاست‌های همگرا و یکپارچه است که می‌تواند موجبات اثرگذاری جدی در سطح و مقیاس جهانی در مقابله با دیگر ائتلاف‌های قدرتمند نظیر جی ۷‌(‌G۷) را فراهم کند. بریکس، حدفاصل پنجره و دروازه همکاری با نظرداشت ناهمگونی میان اعضای موسس و جدید ائتلاف بریکس، آنچه اهمیت حضور و بهره‌برداری از این مجمع مقتدر جهانی را دو‌چندان می‌کند، توجه به جایگاه، واقعیت‌ها و حکمرانی هریک از کشورهای عضو، نسبت به دیگری است. در نظام امروز بین‌المللی، قدرت حوزه‌ای، شاخص موثر و تعیین‌کننده در موقعیت و جایگاه کشورها تلقی می‌شود و بنابراین درک صحیح از عناصر قدرت حوزه‌ای می‌تواند شکل و چارچوب تنظیم روابط متقابل کشورهای عضو بریکس با یکدیگر و دیگر کنشگران در حوزه بین‌المللی را تعیین کند. ظرفیت و توانمندی‌های ائتلاف بریکس را می‌توان در اندازه و چارچوب یک پنجره یا در قیاس به عنوان یک دروازه ورود به یک کلوپ جهانی با هدف توسعه و تحولات اقتصادی و اجتماعی، مورد ارزیابی قرار داد. بریکس ظرفیت بستر‌سازی و موتور محرک برای تقویت بخش‌های مستعد و آماده اقتصادی و اجتماعی کشورهای عضو است و در میان پدیده‌های اجتماعی با ابعاد تاثیر‌گذار اقتصادی و فرهنگی، امروزه صنعت گردشگری از توجه و جایگاه والایی برخوردار است و حکمرانی جاری در میان کشورهای موسس بریکس، با درک اهمیت این موضوع به تدوین سیاست‌های منطبق با استفاده حداکثری از این ظرفیت و فرصت جهانی پرداخته و آن را در دستور کار خود و برنامه‌ریزی جدی قرار داده‌اند. میراث فرهنگی غنی و مناظر متنوع کشورهای بریکس به عنوان چراغ‌هایی برای هدایت صنعت گردشگری به جلو عمل می‌کند. سرمایه‌گذاری مستمر در زیرساخت‌های گردشگری، مانند شبکه‌های حمل‌ونقل، امکانات اقامتی و جاذبه‌های گردشگری، به عنوان یک چراغ راهنما برای صنعت عمل می‌کند. دسترسی پیشرفته و امکانات رفاهی بهبودیافته را برای تجربه‌‌‌های یکپارچه سفر هموار می‌کند و بازدیدکنندگان را تشویق می‌کند تا گنجینه‌‌‌های کشورهای بریکس را با سهولت و آسایش کشف کنند. در سال ۲۰۱۹، ۱.۵ میلیارد نفر گردشگر در جهان به ثبت رسیده که سهم پنج کشور موسس بریکس به عنوان اقتصاد‌های نو‌ظهور، برابر با حدود ۲۰۰ میلیون نفر بوده است. صنعت گردشگری در دورنمای اهداف کشورهای عضو بریکس، به عنوان چراغ امیدی به سوی فرصت‌ها و رشد اقتصادی در این مجموعه پیش‌بینی شده است که از سال ۲۰۲۴، ارزش ۵.۰۹ تریلیون دلاری، رشد حدود ۴.۵درصد (بالاترین رشد به آفریقای جنوبی با بیش از ۶‌درصد اختصاص دارد) و دسترسی به درآمد بیش از ۷.۸ تریلیارد دلار در سال ۲۰۳۴ را شامل خواهد شد. در نهایت گردشگری موتور پیشران بریکس برای دسترسی به رشد تولید ناخالص کشورهای عضو بوده است و مزیت‌های بالقوه کشورهای عضو را در سطح و استاندارد جهانی بالفعل خواهد کرد. ایران و بریکس، کدام مزیت‌؟ تعیین اولویت جمهوری اسلامی ایران به بهره‌برداری حداکثری از فرصت عضویت و همکاری با مجموعه بریکس به‌صورت دوجانبه و سازمانی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. درک جایگاه و موقعیت کشورمان در نظام اقتصاد جهانی با رویکرد به تحولات داخلی و مجموعه چالش‌ها و رقابت‌های پیش رو در عرصه منطقه‌ای و بین‌المللی، حائز اهمیت شایان بوده و می‌تواند به اتخاذ رویکرد صحیح برای گام‌های موثر و عملیاتی موقعیت همکاری با بریکس بینجامد. امروز صنعت گردشگری ایران با تمامی مزایای فرهنگی، تاریخی و طبیعی آن، با چالش‌‌‌های زیرساختی مانند شبکه‌‌‌های حمل‌‌‌ونقل ناکافی، گزینه‌‌‌های اقامتی محدود، امکانات ناکافی توریستی، تنش‌های ژئوپلیتیک، عدم‌قطعیت‌‌‌های اقتصادی، مسائل ایمنی مسافران برای بازدید از مقاصد خاص و رفتارهای منطبق با استانداردهای جهانی مهمان‌نوازی روبه‌رو بوده که این امر بر ورود گردشگران و درآمدزایی تاثیر گذاشته است. رونق گردشگری کشورمان نیازمند پیوستن به زنجیره ارزش جهانی است و این صنعت در صورت فراهم بودن شرایط لازم به‌ویژه در بعد امنیت و توسعه زیرساخت‌ها می‌تواند به موتور پیشران اقتصاد کشور با نگاه به اقتصاد مقاومتی بدل شود که به‌طور قطع نتایج و پیامدهای شگرفی در عرصه اقتصاد، سیاست، فرهنگ و کسب‌وکارها را نمایان خواهد کرد و موجی از امید و همبستگی ملی را دامن خواهد زد و این امر در سایه نگاه راهبردی ملی و تقویت ساختارها و همکاری‌های موثر و حرفه‌ای در عرصه چند‌جانبه‌گرایی تحقق خواهد یافت. تجربه تعاملات با سازمان‌های تخصصی منطقه‌ای و جهانی به‌ویژه فعال در حوزه‌های اقتصادی نشان می‌دهد که تمرکز بر اموری که با تعاملات مردمی و انسانی استوار و در سایه آن گسترش کمی و کیفی همکاری‌ها را می‌توان برنامه‌ریزی کرد، از حساسیت و مقاومت کمتری برخوردار بوده و می‌تواند گزینه مناسبی برای تنظیم و شروع تبادلات قرار گیرد. از این جهت همکاری در عرصه گردشگری در چارچوب بریکس‌، باعث انتقال خدمات فنی و آموزشی، توسعه همکاری متقابل، تبادل بهترین شیوه‌ها و در نهایت جذب و هدایت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های مادی و معنوی فعالان این حوزه شده و رقابت‌پذیری صنعت گردشگری کشورمان را در صحنه جهانی افزایش خواهد داد و در صورت اتخاذ گام‌ها و تدوین سیاست‌های لازم و ضروری، این همکاری می‌تواند قابل دسترس‌ترین و عملیاتی‌ترین مزیت از همکاری کشورمان با ائتلاف قدرت‌های نوظهور بریکس قرار گیرد. ظرفیت‌های جامع و متنوع همکاری کشورهای بریکس در حوزه گردشگری با توجه به جایگاه منطقه‌ای و جهانی جمهوری اسلامی ایران در وجود اماکن تاریخی و فرهنگی، ثبت ملی و جهانی آثار تاریخی و طبیعی، جاذبه‌های متنوع زیستی و بومی، بستر فوق‌العاده‌ای برای تنظیم همکاری‌ها در چارچوب یک برنامه مدون را فراهم کرده است و در این رابطه می‌توان سلسله ابتکارات و راهکارهایی را در دولت مورد توجه و برنامه‌ریزی قرار داد و حتی در اولین نشست رسمی سران بریکس که در اکتبر سال ۲۰۲۴ در شهر کازان روسیه برگزار می‌شود، پیشنهاد و مطرح کرد. ✍🏻 مرتضی رحمانی‌موحد

ایجاد شده: 16/مرداد/1403       آخرین ویرایش: 16/مرداد/1403     مقالات و یادداشت ها
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...