به گزارش تور نیوز؛ مسیر ریلی سلماس به وان بهزودی با امضای تفاهمنامهای جدید آغاز به کار خواهد کرد و سفرهای مسافری را تسهیل میکند. به گزارش ایتنا/تور نیوز؛ مدیرکل راهآهن آذربایجان از امضای تفاهمنامهای برای راهاندازی تردد مسافری بین ایستگاه راهآهن سلماس و شهر وان ترکیه خبر داد. این اقدام بهزودی امکان جابهجایی مسافران را فراهم میکند. راهاندازی این مسیر جدید، فرصتی برای توسعه حملونقل ریلی میان ایران و ترکیه به شمار میآید. این پروژه میتواند سفر میان دو مقصد را تسهیل کند و به رشد گردشگری کمک نماید.
ایجاد شده: 3/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 3/شهریور/1405 اخبار داخلی
✍🏻 به قلم؛ رضا حسینی سردبیر بخش سرمایه گذاری گردشگری و هتلداری ایتنا 📌 نیروی انسانی؛ چالش پنهان سرمایهگذاری در گردشگری یکی دیگر از چالشهای مهم صنعت گردشگری، کمبود نیروی انسانی متخصص و هزینههای بالای آموزش است؛ موضوعی که به نظر میرسد نیازمند بازنگری و تغییر رویکرد جدی در سیاستگذاری است. در حوزه نیروی انسانی متخصص، یکی از مسائل مهم، تناسب نداشتن برخی ویژگیهای فرهنگی و رفتاری نیروی کار با استانداردهای مورد نیاز صنعت مهماننوازی است. در همین زمینه، میتوان تجربه کشورهای عربی در استفاده از نیروی انسانی خارجی را به عنوان یک فرصت مورد بررسی قرار داد و با جذب نیروی متخصص خارجی، بخشی از نیازهای این صنعت را با هزینه مناسبتر تأمین کرد. در حوزه بینالمللی نیز صنعت گردشگری ایران با ضعف جدی در بازاریابی و جذب گردشگر مواجه است. رایزنان فرهنگی ایران در سفارتخانههای کشورهای مختلف، در حال حاضر ارتباط مؤثر و پروتکل مشخصی برای همکاری با مجموعه گردشگری و جذب گردشگر ندارند و سازوکار مشخصی برای معرفی ظرفیتهای گردشگری ایران و هدایت گردشگران از بازارهای هدف وجود ندارد. ایجاد یک مکانیزم مشخص برای جذب گردشگر از بازارهایی مانند آفریقا، اروپا، کشورهای CIS و سایر بازارهای هدف، میتواند بخشی از این خلأ را جبران کند و به توسعه بازارهای بینالمللی گردشگری ایران کمک کند. از سوی دیگر، صنعت هتلداری هنوز ارتباط و اتصال مؤثری با صنایع و بنگاههای بزرگ اقتصادی ندارد؛ در حالی که این مجموعهها میتوانند در بسیاری از موارد مکمل یکدیگر باشند و ظرفیتهای یکدیگر را پوشش دهند. برخورد سلیقهای برخی بنگاههای بزرگ اقتصادی با صنعت هتلداری نیز از جمله مسائلی است که ضرورت ایجاد یک چارچوب و پروتکل مشخص در سیاستگذاری گردشگری برای شکلگیری این ارتباط را بیشتر میکند. در مجموع، اگر قرار است در این حوزه به شکل جدی فعالیت شود، باید با رویکردی هوشمندانه به چالشهای پیش روی سرمایهگذاری نگاه کرد. مجموعه مشکلاتی که در مسیر سرمایهگذار وجود دارد، نیازمند یک سازوکار مشخص و یک دستگاه مسئول است تا بتواند این مسائل را بهصورت یکپارچه بررسی و برای آنها تصمیمگیری کند. سرمایهگذار گردشگری در ایران، زمانی که یک پروژه هتل را آغاز میکند، صرفاً با اجرای یک پروژه ساختمانی مواجه نیست؛ بلکه همزمان با مجموعهای از تصمیمهای اقتصادی، اداری، ارزی و اجرایی مواجه است که هرکدام از آنها میتواند زمان بازگشت سرمایه را چندین سال جابهجا کند تجربه عملی سرمایهگذاری نیز نشان میدهد که برای توسعه واقعی صنعت گردشگری، باید این چالشها بهصورت ریشهای شناسایی و برطرف شوند؛ چراکه بدون بازطراحی سیاستگذاری و ایجاد یک مسیر مشخص برای حمایت از سرمایهگذار، نمیتوان انتظار داشت سرمایهگذاری در این صنعت به شکل پایدار و رقابتی توسعه پیدا کند.
ایجاد شده: 3/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 3/شهریور/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش تور نیوز؛ استاندار گیلان به همراه مسئولان از محور کلاچای–رحیمآباد–قزوین بازدید کردند. این مسیر به کاهش ترافیک شمال کشور کمک میکند. به گزارش ایتنا/تور نیوز؛ استاندار گیلان به همراه مسئولان و نمایندگان استانهای گیلان، مازندران و قزوین از محور کلاچای–رحیمآباد–قزوین بازدید کردند. در این بازدید، آخرین وضعیت این پروژه ارتباطی بررسی شد. هادی حقشناس، استاندار گیلان، به موقعیت راهبردی این مسیر اشاره کرد. او گفت که این محور میتواند بهعنوان یک مسیر جایگزین، بار ترافیکی جادههای پرتردد شمال کشور را کاهش دهد. همچنین، این پروژه دسترسی به استانهای شمالی را تسهیل میکند. به گفته حقشناس، بخشهایی از این مسیر آماده بهرهبرداری شده است. با این حال، برای تکمیل آن هنوز اجرای عملیات عمرانی، تعریض و آسفالت در برخی نقاط ضروری است. کارشناسان نیز معتقدند که بهرهبرداری از این محور علاوه بر کاهش فشار ترافیکی، میتواند به دسترسی به مناطق کمتر شناختهشده گردشگری در شرق گیلان و غرب مازندران کمک کند.
ایجاد شده: 1/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 1/شهریور/1405 اخبار داخلی
✍🏻 به قلم؛ رضا حسینی سردبیر بخش سرمایه گذاری گردشگری و هتلداری ایتنا 📌 تحلیل مطالبه گری سرمایه گذاران سرمایهگذاری در صنعت هتلداری، حتی زمانی که منابع مالی مورد نیاز برای اجرای پروژه فراهم باشد، با چالشهای متعددی مواجه است؛ چالشهایی که بخش قابلتوجهی از آنها به فرآیندهای اداری، تعدد مجوزها و بروکراسی حاکم بر مسیر سرمایهگذاری بازمیگردد. وقتی سرمایهگذار با رویکرد اقتصادی وارد این حوزه میشود، از زمان تصمیمگیری تا رسیدن به مرحله بهرهبرداری، با موانع و فرآیندهای متعددی مواجه است که هزینههای پنهان قابلتوجهی به پروژه تحمیل میکند و در نهایت، هزینه اجرای طرح را برای بخش خصوصی و حتی سرمایهگذاران تکلیفی افزایش میدهد. تعدد دستگاههای صادرکننده مجوز و دخالت چندین مجموعه در یک فرآیند، از جمله عواملی است که میتواند سرمایهگذار را در همان ابتدای مسیر با یک شوک مواجه کند. در چنین شرایطی، به جای آنکه قوانین و ضوابط هر دستگاه بهصورت یکپارچه در اختیار دستگاه متولی قرار گیرد و مسئولیت اجرای آن نیز به همان مجموعه واگذار شود، سرمایهگذار ناچار است برای یک موضوع واحد، از چندین دستگاه مجوز دریافت کند. این فرآیند نهتنها زمان اخذ مجوزها را طولانی میکند، بلکه در صورت تغییر مکرر ضوابط، نوسان نرخ ارز و افزایش مستمر قیمتهای ساخت و تجهیز، هزینههای سنگینی را به سرمایهگذار تحمیل میکند. از سوی دیگر، واردات تجهیزات هتلی نیز با چالشهایی مانند تخصیص ارز، ثبت سفارش، طولانی بودن زمان حمل و فرآیند ترخیص مواجه است؛ مسائلی که هرکدام بهتنهایی میتوانند فشار مضاعفی بر سرمایهگذار وارد کنند. در کنار این موارد، تأمین مالی پروژه و نرخ بهرههای بانکی نیز از چالشهای جدی سرمایهگذاری در صنعت هتلداری است؛ چراکه بازگشت سرمایه در این صنعت معمولاً به دوره زمانی طولانیتری نیاز دارد. از سوی دیگر، زمانی که سرمایهگذار در مطالعات امکانسنجی پروژه، نرخ خدمات هتل و نحوه قیمتگذاری آن را بررسی میکند، با نرخهایی مواجه میشود که در برخی موارد با هزینهفایده واقعی پروژه تراز و منطبق نیست و همین موضوع میتواند توجیه اقتصادی سرمایهگذاری را با چالش مواجه کند.
ایجاد شده: 1/شهریور/1405 آخرین ویرایش: 1/شهریور/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز؛ مسابقه طراحی مجتمع اقامتی گردشگری سلامی به منظور تجدید حیات میراث معماری خراسان و جاده ابریشم آغاز شده است. این مسابقه با هدف ایجاد یک مقصد گردشگری مدرن و با هویت محلی برگزار میشود. به گزارش ایتنا/هتل نیوز؛ مسابقه طراحی مجتمع اقامتی گردشگری سلامی به همت شرکت پیشگامان صنعت مجد برگزار میشود. این مسابقه بر محور بازخوانی میراث معماری خراسان و جاده ابریشم تمرکز دارد. پروژه در شهر سلامی شهرستان خواف واقع شده و در مسیر تاریخی جاده ابریشم تعریف شده است. هدف این پروژه، ایجاد مقصدی اقامتی و گردشگری با هویت معماری خراسانی است. مجتمع شامل 100 سوئیت اقامتی و در چهار فاز احداث خواهد شد. علاوه بر واحدهای اقامتی، فضاهای پذیرایی، رفاهی، فرهنگی و خدماتی نیز در نظر گرفته شده است. در طراحی این پروژه، تاکید بر معماری روستایی شرق خراسان وجود دارد. همچنین، به حیاطها، گذرها، فضاهای جمعی، اقلیم، نور، سایه، باد و آب و مصالح بومی توجه شده است.
ایجاد شده: 31/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 31/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز؛ پیشبینیها نشان میدهد سال ۲۰۲۷ ممکن است گرمترین سال تاریخ باشد. دانشمندان به تأثیرات منفی ابر النینو بر اقلیم اشاره میکنند. به گزارش ایتنا/هتل نیوز؛ پیشبینیهای اقلیمی حاکی از آن است که سال ۲۰۲۷ میتواند به گرمترین سال ثبتشده در تاریخ زمین تبدیل شود. کارشناسان تغییرات دما را به شکلگیری یک "ابر النینو" قدرتمند در اقیانوس آرام نسبت میدهند. این پدیده با گرمایش جهانی همزمان خواهد بود. سازمان جهانی هواشناسی و اداره هواشناسی بریتانیا تأکید کردهاند که بازگشت النینو در اواخر ۲۰۲۶ احتمال ثبت رکورد جدید دمای جهانی در سال ۲۰۲۷ را به طرز چشمگیری افزایش میدهد. برخی از تحلیلها حتی به احتمال بالای شکسته شدن رکوردهای دما اشاره میکنند. النینو یک پدیده طبیعی است که با افزایش دمای آبهای اقیانوس آرام همراه میشود. این پدیده میتواند موجب بروز موجهای گرما، خشکسالی و سیلابهای شدید شود. پژوهشگران تأکید میکنند که ترکیب این پدیده با گرمایش ناشی از فعالیتهای انسانی، خطر وقوع رویدادهای اقلیمی شدید را در سالهای آینده افزایش خواهد داد. کارشناسان همچنین بر این باورند که ادامه روند افزایش دما پیامدهای گستردهای برای بخشهایی مانند کشاورزی، منابع آب و گردشگری خواهد داشت. بسیاری از مقاصد گردشگری در جهان با چالشهای ناشی از گرمای شدید و تغییرات اقلیمی مواجه خواهند شد.
ایجاد شده: 31/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 31/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ ایرلاین خصوصی جدید «محیا» با مدیریت محمدرضا احمدی قطبی در حال شکلگیری است و بهزودی به بازار هوانوردی ایران وارد خواهد شد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ شرکت هواپیمایی «محیا» بهعنوان یکی از ایرلاینهای خصوصی جدید در ایران، مراحل آمادهسازی برای ورود به بازار حملونقل هوایی کشور را دنبال میکند. این ایرلاین با سرمایهگذاری بخش خصوصی در تهران تأسیس شده و محمدرضا احمدی قطبی بهعنوان مدیرعامل و نایبرئیس هیئتمدیره آن مشخص شده است. برنامه اولیه «محیا» شامل استفاده از هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ میشود. این شرکت قصد دارد فعالیت خود را با ناوگانی متشکل از چند فروند از این هواپیماها آغاز کند. شبکه پروازی این ایرلاین شامل مقاصد داخلی و خارجی مانند تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، کیش، تبریز، اهواز، رشت، یزد، قشم، بندرعباس، استانبول، دبی، نجف و ایروان است. با این حال، «محیا» هنوز به مرحله بهرهبرداری تجاری نرسیده است. زمان آغاز پروازها و تعداد نهایی هواپیماها به تکمیل الزامات عملیاتی وابسته است. ورود این شرکت به بازار در صورت تکمیل فرآیندهای قانونی، میتواند به افزایش رقابت در ایرلاینهای خصوصی و توسعه گزینههای پروازی کمک کند.
ایجاد شده: 31/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 31/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز؛ تامین بنزین در کشور به وضعیت بحرانی رسیده است و نیاز به واردات روزانه ۱۵ میلیون لیتر حس میشود. محدودیتهای مالی و لجستیکی مانع از تحقق این هدف شدهاند. به گزارش ایتنا/هتل نیوز؛ تامین بنزین در کشور به مرحلهای بحرانی رسیده است. سازمان بهینهسازی و مدیریت انرژی اعلام کرده که وضعیت کنونی نیاز به راهحلهای فوری دارد. برای تامین نیاز کشور، واردات روزانه حداقل ۱۵ میلیون لیتر بنزین ضروری است. با این حال، مشکلاتی مانند تامین مالی و دسترسی ارزی در مسیرهای جنوبی، چالشهایی را ایجاد کردهاند.
ایجاد شده: 30/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 30/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ تحقیقات جدید نشان میدهد که مهمترین اشتباه مسافران در سفرهای بینالمللی، بستن چمدان با بار اضافه و برنامهریزی ناکافی است. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ بستن چمدان با بار اضافه، رایجترین اشتباه مسافران باتجربه در سفرهای بینالمللی است. این مشکل منجر به افزایش استرس بین مسافران میشود. طبق نظرسنجی اخیر "احساس و ایمنی مسافران"، ۳۸ درصد از مسافران باتجربه، بار اضافه را بزرگترین اشتباه خود در سفر عنوان کردهاند. این رقم در سال ۲۰۲۵ به ۳۲ درصد و در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۳ به ۳۵ درصد کاهش یافته است. نکته دیگری که در این نظرسنجی مشخص شد، زمان ناکافی برای جابهجایی میان پروازهای ادامه مسیر است. حدود ۱۹ درصد از شرکتکنندگان این مسئله را از مهمترین عوامل دردسرساز در سفرهای بینالمللی دانستهاند. همچنین، ۱۰ درصد از مسافران به دلیل برنامهریزی بیش از حد فشرده و نداشتن زمان کافی برای استراحت، ابراز پشیمانی کردهاند. در این میان، دانلود نکردن نقشههای آفلاین یا نسخه دیجیتال مدارک رزرو نیز به عنوان یکی از اشتباهات رایج گزارش شده است. همچنین، ۸ درصد از شرکتکنندگان اعلام کردند که به دلیل تبدیل ارز در کیوسکهای فرودگاهی و بدون برنامهریزی قبلی، با هزینههای بالای تبدیل ارز مواجه شدهاند.
ایجاد شده: 30/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 30/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ با وجود توقف مبادلات تجاری و مالی میان ایران و امارات، پروازهای مسافری بین دو کشور همچنان به فعالیت خود ادامه میدهند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ وزارت خارجه امارات از توقف تجارت و مبادلات مالی با ایران تا اطلاع ثانوی خبر داده است. با این حال، پروازهای مسافری همچنان برقرار است. پروازهای برنامهریزیشده امروز در مسیر تهران به دبی انجام شدند. این موضوع نشان میدهد که تصمیم اخیر ابوظبی لزوماً به معنای قطع کامل ارتباطات میان دو کشور نیست. با وجود این، هنوز نمیتوان از تغییر کامل و ناگهانی سیاست امارات در قبال ایران سخن گفت. ادامه پروازهای مسافری و فعال بودن مسیرهای ارتباطی میان دو کشور نشاندهنده تداوم بخشی از تعاملات است.
ایجاد شده: 29/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 29/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ پروازهای مستقیم از بندرعباس به گرگان و رشت از هفته آینده آغاز میشود و این اقدام به تقویت ارتباطات هوایی بین شمال و جنوب کشور کمک میکند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ مدیرکل فرودگاههای استان هرمزگان اعلام کرد که پروازهای مستقیم بندرعباس به گرگان و رشت به زودی آغاز میشود. این پروازها از روز چهارشنبه و پنجشنبه در برنامه پروازی فرودگاه بینالمللی بندرعباس قرار میگیرند. پرواز بندرعباس به گرگان از روز چهارشنبه و پرواز بندرعباس به رشت از روز پنجشنبه برقرار خواهد شد. شرکتهای هواپیمایی وارش و کیشایر این مسیرها را انجام میدهند. با راهاندازی این دو مسیر، شبکه پروازی فرودگاه بندرعباس توسعه خواهد یافت. این پروازها موجب تقویت ارتباط هوایی بین جنوب و شمال کشور میشوند. همچنین، برقراری این پروازها به افزایش دسترسی مسافران و تقویت ارتباطات گردشگری، اقتصادی و تجاری میان هرمزگان و استانهای شمالی کشور کمک خواهد کرد.
ایجاد شده: 29/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 29/مرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش فلای نیوز؛ شرکتهای هواپیمایی آسیا-پاسفیک در نیمه اول ۲۰۲۶ به رغم افزایش تقاضا، با چالشهای جدی ناشی از افزایش هزینه سوخت و تنشهای منطقهای روبهرو هستند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ شرکتهای هواپیمایی در آسیا-پاسفیک با وجود رشد تقاضای سفر و افزایش ترافیک مسافران در سهماهه دوم ۲۰۲۶، با چالشهای جدی مواجه شدند. این چالشها شامل افزایش هزینه سوخت و محدودیتهای ناشی از تنشهای خاورمیانه است. تغییرات در مسیرهای پروازی میان آسیا و اروپا به دلیل درگیریها و محدودیتهای فضای هوایی، برخی ایرلاینها را قادر ساخت تا از جابهجایی مسافران و بار بهرهبرداری کنند. این تغییرات به ویژه در کوتاهمدت به افزایش درآمد و ضریب اشغال پروازها کمک کرد. با این وجود، جهش قیمت سوخت جت و افزایش هزینههای عملیاتی، بخش مهمی از این درآمد اضافی را تحت تأثیر قرار داد. برخی شرکتها از جمله سنگاپور ایرلاینز و ایندیگو اعلام کردند که رشد هزینه سوخت فشار قابلتوجهی بر سودآوری آنها وارد کرده است. کارشناسان صنعت هوانوردی بر این باورند که تقاضای سفر در منطقه همچنان قوی است. اما تداوم تنشهای ژئوپلیتیکی، نوسانات قیمت انرژی و محدودیتهای فضای هوایی میتواند چشمانداز مالی ایرلاینهای آسیا-پاسفیک را در نیمه دوم سال با ابهام مواجه کند.
ایجاد شده: 28/مرداد/1405 آخرین ویرایش: 28/مرداد/1405 اخبار خارجی