نتایج جستجو...
آیا شما هم در هتل یک مدیر ساندویچی هستید؟

آیا شما هم در هتل یک مدیر ساندویچی هستید؟

در صنعت هتلداری همواره درباره تجربه مهمان، کیفیت خدمات و رضایت مشتری صحبت می‌شود، اما کمتر به جایگاه مدیرکل هتل پرداخته می‌شود؛ فردی که میان انتظارات مالکان و خواسته‌های کارکنان قرار گرفته و باید تعادلی پایدار میان این دو ایجاد کند. مدیرکل هتل در دنیای امروز با دو نگاه متفاوت مواجه است؛ از یک سو مالکان سنتی که بر انضباط، سلسله‌مراتب و مدیریت قاطع تأکید دارند و از سوی دیگر نسل جدید کارکنان که خواهان اعتماد، مشارکت و احترام متقابل هستند. بسیاری از مالکان هتل‌ها کسب‌وکار خود را با تلاش شخصی، ریسک‌پذیری و عبور از بحران‌های متعدد بنا کرده‌اند؛ به همین دلیل موفقیت را در مدیریت سختگیرانه، کنترل مستمر و تمرکز بر نتایج می‌بینند. در مقابل، نیروی کار امروز دیگر مانند نسل‌های گذشته نیست. کارکنان جوان به دنبال محیطی هستند که در آن اهداف شفاف باشد، استقلال عمل داشته باشند و احساس کنند نظرات و توانایی‌هایشان مورد توجه قرار می‌گیرد. در چنین شرایطی، مدیرکل به «مدیر ساندویچی» تبدیل می‌شود؛ فردی که باید هم اعتماد مالک را حفظ کند و هم انگیزه و وفاداری کارکنان را افزایش دهد. یکی از مهم‌ترین وظایف مدیرکل، ایفای نقش مترجم میان دو جهان متفاوت است؛ ترجمه خواسته‌های مالک به زبانی که برای کارکنان قابل پذیرش باشد و انتقال دغدغه‌های تیم به شکلی حرفه‌ای و مؤثر به مالکان. موفقیت مدیرکل در این مسیر وابسته به توانایی او در ایجاد اعتماد دوطرفه است؛ اعتمادی که بتواند همزمان نتایج مالی مطلوب و رضایت نیروی انسانی را به همراه داشته باشد. برای مدیریت مؤثر مالکان، مدیران‌کل باید با زبان داده‌ها و عملکرد سخن بگویند. ارائه آمارهای مرتبط با حفظ کارکنان، رضایت مهمانان، کیفیت خدمات و هزینه‌های ناشی از ترک خدمت نیروها، می‌تواند تأثیر قابل توجهی در تغییر نگرش‌ها داشته باشد. در ارتباط با کارکنان نیز شفافیت، مشارکت در تعیین اهداف، حمایت از توسعه حرفه‌ای و احترام به جایگاه افراد، از مهم‌ترین عوامل ایجاد تعهد و انگیزه در تیم‌های عملیاتی محسوب می‌شود. یکی از بزرگ‌ترین خطرات این جایگاه، فراموش شدن خود مدیرکل در میان فشارهای دوطرفه است. رهبران موفق کسانی هستند که ضمن حفظ انعطاف‌پذیری، به ارزش‌ها، اصول و سبک رهبری خود پایبند بمانند. صنعت هتلداری در حال تجربه تحولی بنیادین است و نسل جدید کارکنان دیگر با فرهنگ مدیریتی مبتنی بر ترس و اطاعت صرف ارتباط برقرار نمی‌کند. هتل‌هایی که در سال‌های آینده موفق خواهند بود، مجموعه‌هایی هستند که به مدیران خود اعتماد می‌کنند، فرهنگ رهبری حرفه‌ای را توسعه می‌دهند و محیطی ایجاد می‌کنند که در آن هم کارکنان و هم مالکان احساس رضایت و موفقیت داشته باشند. توانایی ایجاد تعادل میان انتظارات مالک و نیازهای تیم، امروز به یکی از ارزشمندترین مهارت‌های رهبری در صنعت هتلداری تبدیل شده است؛ مهارتی که آینده هتل‌های موفق را رقم خواهد زد. ✍🏻 "هانلی چیو" عضو مؤسسه بین‌المللی مدیریت هتلداری مالزی؛

ایجاد شده: 17/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 17/خرداد/1405     مقالات و یادداشت ها
افزایش تعطیلی و واگذاری کافی‌شاپ‌ها در مشهد

افزایش تعطیلی و واگذاری کافی‌شاپ‌ها در مشهد

به گزارش هورکانیوز ؛ رئیس اتحادیه آبمیوه، بستنی و کافی‌شاپ‌های مشهد گفت : در شرایط فعلی، ماهانه حدود ۳۰ کافی‌شاپ و واحد صنفی مرتبط در مشهد تعطیل یا به متقاضیان جدید واگذار می‌شوند که نشان‌دهنده افزایش فشارهای اقتصادی بر فعالان این حوزه است. وی افزود : افزایش ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصدی قیمت لبنیات در دو سال اخیر، هزینه تولید محصولات کافی‌شاپ‌ها و واحدهای آبمیوه و بستنی را به شکل قابل توجهی افزایش داده است. او با بیان اینکه کاهش قدرت خرید مردم و افت تقاضا برای خدمات این واحدها، مشکلات اقتصادی صنف را دوچندان کرده و بسیاری از کسب‌وکارها را در معرض زیان قرار داده است ادامه داد : قیمت قهوه به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین مواد اولیه کافی‌شاپ‌ها، از سال ۱۴۰۲ تاکنون حدود ۱۰ برابر افزایش یافته و به یکی از مهم‌ترین چالش‌های کافه‌داران تبدیل شده است. رئیس اتحادیه آبمیوه، بستنی و کافی‌شاپ‌های مشهد تاکید کرد : در صورت ادامه روند افزایشی قیمت مواد اولیه، احتمال تعطیلی، واگذاری یا خروج تعداد بیشتری از واحدهای صنفی از بازار در ماه‌های آینده وجود دارد.

ایجاد شده: 15/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 15/خرداد/1405     اخبار داخلی
هواپیمایی آولو به‌دنبال توسعه همکاری با هتل‌ها و شرکت‌های اجاره خودرو

هواپیمایی آولو به‌دنبال توسعه همکاری با هتل‌ها و شرکت‌های اجاره خودرو

به گزارش فلای نیوز ؛ شرکت هواپیمایی آولو پس از پایان همکاری جنجال‌برانگیز خود با اداره مهاجرت و گمرک آمریکا، از برنامه‌های جدیدی برای گسترش همکاری با شرکت‌های اجاره خودرو و هتل خبر داد. اقدامی که با هدف افزایش درآمدهای جانبی و بهبود عملکرد مالی این شرکت هواپیمایی انجام می‌شود. "اندرو لوی" مدیرعامل شرکت، در یک رویداد تخصصی صنعت هوانوردی در شهر چارلستون اعلام کرد این همکاری‌ها از نیمه نخست سال ۲۰۲۷ اجرایی خواهند شد. بر اساس این برنامه، مسافران آولو به خدمات و تخفیف‌های ویژه در حوزه اقامت و حمل‌ونقل زمینی دسترسی خواهند داشت. این رویکرد مشابه مدل کسب‌وکار برخی شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت از جمله آلجینت است که از طریق همکاری با هتل‌ها و شرکت‌های اجاره خودرو، منابع درآمدی جدیدی ایجاد کرده‌اند. آولو پیش از این نیز خدماتی مانند بیمه سفر و برخی سرویس‌های اشتراکی را به سبد خدمات خود افزوده بود.

ایجاد شده: 11/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 11/خرداد/1405     اخبار خارجی
بحرانی که در دوسال گذشته گریبان گردشگری ایران را گرفته خیال رهایی آنرا ندارد

بحرانی که در دوسال گذشته گریبان گردشگری ایران را گرفته خیال رهایی آنرا ندارد

گردشگری ایران روزهای سختی را پشت سر می‌گذارد؛ روزهایی که دیگر نمی‌توان آنها را یک رکود مقطعی یا یک چالش گذرا نامید. آنچه امروز بر پیکره صنعت گردشگری کشور سایه افکنده، به بحرانی مزمن تبدیل شده است؛ بحرانی که در دو سال اخیر نه‌تنها نشانه‌ای از بهبود نداشته، بلکه در بسیاری از بخش‌ها عمیق‌تر و پیچیده‌تر شده است. صنعت گردشگری ذاتاً صنعتی حساس به امنیت، ثبات اقتصادی، روابط بین‌الملل، زیرساخت‌های ارتباطی و اعتماد عمومی است. هرگونه تنش سیاسی، نوسان اقتصادی، محدودیت در ارتباطات بین‌المللی و یا کاهش قدرت خرید مردم، مستقیماً بر میزان سفر و تقاضای گردشگری اثر می‌گذارد. امروز متأسفانه تقریباً تمامی این عوامل به‌صورت همزمان گریبان‌گیر گردشگری ایران شده‌اند. گزارش‌های مختلف نیز از کاهش نرخ اشغال هتل‌ها و تداوم مشکلات جذب گردشگران خارجی حکایت دارند. در سال‌های گذشته فعالان این صنعت بارها هشدار دادند که گردشگری بدون برنامه‌ریزی بلندمدت، حمایت هدفمند و دیپلماسی فعال گردشگری نمی‌تواند مسیر توسعه را طی کند. اما اکنون به نقطه‌ای رسیده‌ایم که بسیاری از کسب‌وکارهای گردشگری تنها برای بقا تلاش می‌کنند؛ نه برای توسعه و نه حتی برای سودآوری. هتلداران، دفاتر خدمات مسافرتی، راهنمایان گردشگری، فعالان حمل‌ونقل، مراکز پذیرایی و هزاران شغل وابسته به گردشگری، تحت فشار هزینه‌های فزاینده و کاهش تقاضا قرار گرفته‌اند. در حالی که هزینه‌های انرژی، بیمه، مالیات، حقوق و نگهداری تأسیسات روزبه‌روز افزایش می‌یابد، درآمد فعالان این حوزه متناسب با آن رشد نکرده و در بسیاری موارد کاهش یافته است. از سوی دیگر، تصویر ایران در بازارهای بین‌المللی گردشگری نیز با چالش‌های متعددی مواجه است. در دنیای رقابتی امروز، کشورها میلیاردها دلار برای بازاریابی و برندینگ گردشگری هزینه می‌کنند، اما ایران با وجود برخورداری از میراث فرهنگی بی‌نظیر، تنوع اقلیمی کم‌نظیر، تمدن کهن و مهمان‌نوازی مثال‌زدنی مردم خود، هنوز نتوانسته سهم شایسته‌ای از بازار جهانی گردشگری کسب کند. استان یزد به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری کشور نیز از این شرایط مستثنی نیست. شهری که با ثبت جهانی بافت تاریخی خود در یونسکو، ظرفیت تبدیل شدن به یکی از قطب‌های گردشگری منطقه را دارد، امروز با کاهش سفرها، افت اقامت و نگرانی فعالان بخش خصوصی روبه‌رو است. سرمایه‌گذاران این حوزه نیازمند امید، ثبات و چشم‌انداز روشن هستند؛ مؤلفه‌هایی که بدون حمایت جدی و سیاست‌گذاری منسجم فراهم نخواهد شد. باید بپذیریم که درمان این درد مزمن، با اقدامات مقطعی و شعارهای تکراری ممکن نیست. گردشگری ایران نیازمند یک نقشه راه ملی، نگاه فرابخشی، تسهیل فضای کسب‌وکار، توسعه زیرساخت‌ها، تقویت بازاریابی بین‌المللی و حمایت واقعی از بخش خصوصی است. همچنین ضروری است که تمامی دستگاه‌های مرتبط، گردشگری را نه یک فعالیت جانبی، بلکه یک فرصت راهبردی برای توسعه اقتصادی، اشتغال‌زایی و افزایش تعاملات فرهنگی کشور بدانند. امروز بیش از هر زمان دیگری به تصمیم‌های بزرگ و اقدامات مؤثر نیاز داریم. اگر برای نجات گردشگری ایران چاره‌ای اندیشیده نشود، فردا ممکن است با از دست رفتن بخش مهمی از سرمایه‌گذاری‌ها، نیروی انسانی متخصص و فرصت‌های اقتصادی این صنعت مواجه شویم. گردشگری ایران هنوز ظرفیت برخاستن دارد؛ اما این برخاستن نیازمند اراده‌ای ملی، برنامه‌ای علمی و عزمی فراتر از وعده‌هاست. ✍🏻 امیر ناصر طباطبایی - رئیس جامعه هتلداران استان یزد

ایجاد شده: 10/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 10/خرداد/1405     مقالات و یادداشت ها
تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

تبیین نقش پیشرانِ «کیش‌ایر» در توسعه پایدار گردشگری و اقتصاد مناطق آزاد

 علی حسنلو، معاون گردشگری منطقه آزاد کیش در مصاحبه ای اختصاصی با فلای نیوز به تشریح جایگاه کیش ایر در توسعه گردشگری جزیره کیش و مناطق آزاد پرداخت. متن کامل این مصاحبه در زیر آمده است :  ۱. جایگاه استراتژیک کیش در نقشه گردشگری و تراز اقتصادی جزیره کیش امروز با دارا بودن بیش از ۱۲ هزار کسب‌وکار فعال و ثبت آمار خیره‌کننده بیش از ۳ میلیون نفر شب اقامت در سال، به نقطه‌ای از بلوغ رسیده است که هرگونه تصمیم‌گیری برای زیرساخت‌های آن، ابعادی ملی پیدا می‌کند. واقعیت جغرافیایی و اقتصادی کیش ایجاب می‌کند که ما نگاهی متفاوت به مقوله حمل‌ونقل داشته باشیم. در این جزیره، فرودگاه و شرکت هواپیمایی اختصاصی، صرفاً ابزارهای جانبی نیستند، بلکه ستون فقرات و شریان اصلی حیات اقتصادی محسوب می‌شوند. تداوم و رشد آمار اقامت و فعالیت کسب‌وکارهای بزرگ و کوچک، مستقیماً به پایداری خطوط پروازی گره خورده است. بر همین اساس، صیانت از جایگاه «کیش‌ایر» و  بازتعریف نقش آن در بدنه مدیریتی منطقه، یک ضرورت برای حفظ این سرمایه عظیم ملی و استمرار خدمات‌رسانی به زائران و گردشگران است.  ۲. بازخوانی تجربه موفق مدیریت پروازی در جشنواره‌های تابستانی یکی از درخشان‌ترین الگوهای مدیریتی که ضرورت وجود یک ایرلاین اختصاصی تحت فرمانِ مقصد را اثبات می‌کند، تجربه جشنواره‌های تابستانی کیش است. در سنواتی که کیش‌ایر تمام توان و ناوگان خود را در مسیر جزیره متمرکز کرد، ما شاهد یک تحول بی‌سابقه بودیم. در حالی که ماه‌های شهریور و مهر در تقویم گردشگری ایران به عنوان فصل کم‌تقاضا یا «لو-سیزن» شناخته می‌شدند و ایرلاین‌های دیگر تمایلی به برقراری پروازهای گسترده نداشتند، کیش‌ایر با نگاه استراتژیک وارد میدان شد. نتیجه این اقدام، شکستن رکوردهای تاریخی ورود مسافر در این دو ماه بود. این تجربه نشان داد که وقتی ابزار پرواز در اختیار برنامه‌ریزِ مقصد باشد، می‌توان حتی در سخت‌ترین شرایط فصلی، جریان گردشگری را برقرار نگه داشت و از خروج ارز جلوگیری کرد.  ۳. منطق اقتصادی «سرمایه‌گذاری در تقاضا» به جای نگاه سودمحورِ آنی تحلیل اقتصادی دقیق رفتار کیش‌ایر در شروع کمپین‌ها، درس‌های بزرگی برای مدیریت کلان دارد. در ابتدای هر جشنواره بزرگ، ممکن است در ۵ یا ۶ روز نخست، ایرلاین به دلیل جاری نشدن کاملِ جریان مسافر، متحمل هزینه‌ها یا ضررهای مقطعی شود. اما این یک «ضرر» نیست، بلکه یک «سرمایه‌گذاری هوشمندانه» است. پس از این دوره کوتاه گذار، تقاضا به قدری افزایش می‌یابد که تا سه ماه بعد، نه تنها پروازها به لودِ ۱۰۰ درصدی می‌رسند، بلکه تقاضا از ظرفیت موجود پیشی می‌گیرد. اگر ما ایرلاین اختصاصی نداشته باشیم، در چنین مواقعی با پدیده‌ای مواجه می‌شویم که در ایام نوروز در کل کشور دیده می‌شود؛ یعنی ایجاد تقاضای زیاد بدون وجود پرواز کافی که نتیجه‌ای جز گرانی بلیت و نارضایتی مسافر ندارد. اما با وجود کیش‌ایر، ما می‌توانیم این تقاضا را مدیریت کرده و تعادل قیمتی را حفظ کنیم.  ۴. ضرورت استقلال پروازی برای توراپراتورها و فعالان گردشگری فعالان اقتصادی و توراپراتورهای جزیره کیش به عنوان بازوان اجرایی صنعت گردشگری، نیازمند فضایی امن و پیش‌بینی‌پذیر برای طراحی پکیج‌های سفر هستند. وقتی یک برنامه بزرگ گردشگری تدوین می‌شود، توراپراتور باید اطمینان داشته باشد که پرواز به عنوان اصلی‌ترین رکن سفر، در اختیار اوست. وابستگی به تصمیمات ایرلاین‌های دیگر که اولویت‌هایشان لزوماً با اولویت‌های جزیره همسو نیست، باعث می‌شود مسافر در میانه راه دچار زحمت و بلاتکلیفی شود. وجود کیش‌ایر این اطمینان‌خاطر را ایجاد می‌کند که برنامه‌های گردشگری معطلِ پرواز نمی‌مانند. این همان نقطه‌ای است که ما از آن به عنوان «رفاه مسافر» و «تسهیل‌گری در سفر» یاد می‌کنیم؛ هدفی که تنها با یک مدیریت منسجم و اختصاصی محقق می‌شود.  ۵. الگوبرداری از استانداردهای موفق جهانی (امارات، ترکیه، سنگاپور) نگاهی به کشورهای موفق در حوزه گردشگری نشان  می‌دهد که آن‌ها از دهه‌ها پیش، مدل «ایرلاین در خدمت مقصد» را پیاده‌سازی کرده‌اند. هواپیمایی امارات، ترکیش ایرلاینز و سنگاپور ایرلاینز، نمونه‌های برجسته‌ای هستند که ثابت کرده‌اند توسعه یک منطقه جغرافیایی بدون وجود یک بالِ هوایی قدرتمند و هماهنگ با سیاست‌های توسعه‌ای آن منطقه، امکان‌پذیر نیست. این ایرلاین‌ها نه تنها سودآور هستند، بلکه باعث رونق چندبرابری هتل‌ها، بازارهای تجاری و خدمات رفاهی در کشورهای خود شده‌اند. کیش‌ایر برای ما، دقیقاً چنین نقشی را ایفا می‌کند. ما باید با الگوبرداری از این مدل‌های موفق، جایگاه کیش‌ایر را به عنوان یک توسعه‌دهنده ملی (Developer) تثبیت کنیم.  ۶. تعیین تکلیف مدیریتی؛ گامی به سوی نوسازی ناوگان موضوع تعیین تکلیف نهایی وضعیت مالکیت و مدیریت کیش‌ایر، کلیدِ اصلی شروع فرآیند نوسازی و بهسازی ناوگان است. در دورانی که شرکت در وضعیت واگذاری قرار داشت، به دلیل ملاحظات قانونی و اداری، امکان برخی سرمایه‌گذاری‌های کلان برای نوسازی هواپیماها با چالش روبرو بود. اکنون که ضرورت بازگشت این شرکت به آغوش سازمان منطقه آزاد و یا تعیین تکلیف قطعی آن توسط نهادهای ذیربط مورد وفاق کارشناسان است، می‌توان امیدوار بود که با یک مدیریت پایدار، ناوگان فرسوده بازسازی شده و هواپیماهای جدید به خطوط پروازی اضافه شوند. این اقدام نه تنها ایمنی و کیفیت پروازها را بالا می‌برد، بلکه هزینه‌های نگهداری را کاهش داده و راندمان اقتصادی شرکت را افزایش می‌دهد.  ۷. کیش‌ایر؛ قطب پروازی و پیونددهنده مناطق آزاد جنوب یکی از ایده‌های تحول‌آفرین، تبدیل کیش‌ایر به محور سوددهی و خدمات‌رسانی در کل مناطق آزاد کشور، به ویژه در پهنه جنوب است. جزیره قشم به عنوان مکمل گردشگری کیش، پتانسیل‌های بی‌نظیری دارد که می‌تواند در کنار کیش، یک قطب بزرگ گردشگری در خلیج فارس ایجاد کند. کیش‌ایر می‌تواند با برقراری پروازهای منظم بین این دو جزیره و همچنین مسیرهای بین‌المللی، نقش یک «هاب هوایی» را ایفا کند. این هم‌افزایی باعث می‌شود که گردشگران  خارجی با یک بلیت بتوانند از ظرفیت‌های متنوع هر دو منطقه بهره‌مند شوند. این نگاهِ شبکه‌ای به مناطق آزاد، باعث ارتقای تراز تجاری و گردشگری کل استان هرمزگان و ایران خواهد شد.  ۸. ظرفیت‌سازی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نکته قابل تامل این است که بخش خصوصیِ هوشمند و آگاه جزیره کیش، آمادگی خود را برای مشارکت در سهام و توسعه کیش‌ایر اعلام کرده است. فعالان اقتصادی جزیره به خوبی درک کرده‌اند که رونق کسب‌وکارهایشان با بال‌های کیش‌ایر پیوند خورده است. این اشتیاق برای سرمایه‌گذاری، فرصت بی‌نظیری را پیش روی حاکمیت قرار می‌دهد تا با مدلی از مشارکت عمومی-خصوصی ، کیش‌ایر را به مدرن‌ترین شرکت هواپیمایی منطقه تبدیل کند. وقتی ذینفعان اصلی در مدیریت و مالکیت شریک باشند، دلسوزی و دقت در بهره‌وری به بالاترین سطح خود می‌رسد.  ۹. حمایت‌های قانونی و همراهی نمایندگان مجلس  برای تحقق این چشم‌انداز روشن، همراهی و حمایت نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، به ویژه نمایندگان دلسوز استان هرمزگان، نقشی کلیدی دارد. تبیین ضرورت‌های حیاتی کیش‌ایر در جلسات تخصصی و ایجاد بسترهای قانونی برای تسهیل بازگشت شرکت به سازمان یا مشارکت بخش خصوصی، مطالبه‌ای است که از سوی جامعه بزرگ ۱۲ هزار نفری کسب‌وکارهای کیش مطرح می‌شود. ما اطمینان داریم که با نگاه ملی نمایندگان، کیش‌ایر می‌تواند به عنوان الگویی موفق از مدیریت زیرساختی در مناطق آزاد به فعالیت خود ادامه دهد و بستر رقابت بین‌المللی ایران در حوزه گردشگری را فراهم آورد.  ۱۰. نتیجه‌گیری و چشم‌انداز توسعه هوایی در نهایت، باید بر این نکته تأکید کرد که کیش برای ماندن در سطح اول گردشگری منطقه، راهی جز داشتن یک مدیریتِ هوشمند، یکپارچه و مستقل در حوزه هوانوردی ندارد. کیش‌ایر، تنها یک شرکت هواپیمایی نیست؛ بلکه نماد قدرت اجرایی و برنامه‌ریزی جزیره برای جذب مسافر و رونق‌بخشی به اقتصاد ملی است. با تعیین تکلیف قطعی و بازگشت این شرکت به چرخه  عملیاتی سازمان منطقه آزاد، می‌توانیم با اطمینان به سمت افق‌های جدید حرکت کنیم، مسیرهای پروازی بین‌المللی را بازگشایی کنیم و بار دیگر شاهد رکوردهای درخشان ورود گردشگر باشیم. آینده کیش، روشن است و کیش‌ایر، بالِ پرواز به سوی این آینده درخشان خواهد بود. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار

ایجاد شده: 25/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 25/اردیبهشت/1405     اخبار داخلی
اگر امروز به بوم‌گردی‌ها توجه نشود بخشی از هویت محلی کشور از بین می‌رود

اگر امروز به بوم‌گردی‌ها توجه نشود بخشی از هویت محلی کشور از بین می‌رود

به گزارش هتل نیوز ؛ "یاور عبیری" رئیس انجمن بوم‌گردی ایران گفت : در روزهایی که سایه جنگ مسیر سفرهای نوروزی را تغییر داد و مردم برای امنیت به روستاها پناه بردند، اقامتگاه‌های بوم‌گردی بی‌درنگ درهای خود را گشودند و به پایگاه امنی برای هم‌وطنان بدل شدند. او افزود : در آن بازه زمانی، حدود ۶۰ درصد ظرفیت این واحدها اشغال شد که نزدیک به ۴۰ درصد این خدمات در راستای مسئولیت اجتماعی و تجلی مهمان‌نوازی ایرانی، به‌طور کاملاً رایگان در اختیار مردم قرار گرفت. رئیس انجمن بوم گردی ایران در پایان گفت : با وجود این سابقه درخشان، اکنون فعالان این حوزه به دلیل قطع اینترنت، محدودیت‌های تبلیغاتی، تورم و نبود حمایت‌های دولتی در شرایطی سخت‌تر از دوران جنگ قرار دارند و اگر توجه فوری صورت نگیرد، علاوه بر نابودی این کسب‌وکارها، بخشی از فرهنگ و هویت محلی کشور نیز از بین خواهد رفت.

ایجاد شده: 27/فروردین/1405       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1405     اخبار داخلی
چگونه تأثیر ملموس بازاریابی جایگزین هیاهوی رسانه‌ای می‌شود؟

چگونه تأثیر ملموس بازاریابی جایگزین هیاهوی رسانه‌ای می‌شود؟

بازاریابی مؤثر تنها به معنای جلب توجه رسانه‌ها و مشتریان نیست؛ ارزش واقعی یک کمپین زمانی مشخص می‌شود که به نتایج عینی و ملموس در بدنه کسب‌وکار منجر شود. بازاریابی قدرتمند باید به عنوان بازوی محرک فروش عمل کند. زمانی که خلاقیت در تبلیغات با ارائه ارزش واقعی به مشتری همراه شود، عملکرد کلی شرکت ارتقا یافته و پایداری برند تضمین می‌گردد. در دوران فشارهای تورمی، بازاریابی نباید صرفاً بر جنبه‌های ظاهری تمرکز کند، بلکه باید با هدف‌گذاری دقیق و ارائه گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه، به نیازهای واقعی مخاطب پاسخ دهد. این رویکرد تنها راه حفظ تقاضا در بازارهای رقابتی است. تداوم رشد در گرو درک این واقعیت است که مشتری امروز بیش از هر زمان دیگری به دنبال تعادل میان کیفیت و قیمت است. کمپین‌های هدفمند باید این اطمینان را ایجاد کنند که برند در کنار مشتری ایستاده است. موفقیت پایدار، حاصل تکرار پیام‌های تکراری نیست، بلکه نتیجه انطباق سریع استراتژی‌های فروش با واقعیت‌های اقتصادی روز و تمرکز بر بهره‌وری عملیاتی است. ✍🏻 "کریس کمپچینسکی" مدیرعامل مک‌دونالد

ایجاد شده: 27/فروردین/1405       آخرین ویرایش: 27/فروردین/1405     مقالات و یادداشت ها
بوم‌گردی‌ها در آستانه تعطیلی‌اند / هیچ بسته حمایتی مؤثری اجرا نشده است

بوم‌گردی‌ها در آستانه تعطیلی‌اند / هیچ بسته حمایتی مؤثری اجرا نشده است

به گزارش هتل نیوز ؛ " یاور عبیری " رئیس جامعه حرفه‌ای اقامتگاه‌های بوم‌گردی کشور گفت : واقعیت این است که گردشگری و بوم‌گردی‌ها در شرایط بسیار بدی قرار دارند و درصد اشغال اقامتگاه‌ها به‌شدت پایین است.  در شرایط عادی، استان‌های جنوبی در این مقطع زمانی باید با حجم بالای مسافر مواجه باشند، اما بررسی‌های میدانی از استان‌هایی مانند بوشهر و خوزستان نشان می‌دهد که آن‌ها هم وضعیت مناسبی ندارند. وی افزود : وقتی استان‌های جنوبی در پیک سفر دچار رکود هستند، وضعیت سایر استان‌ها به‌مراتب بدتر است.  مردم درگیر تأمین معیشت روزمره هستند و طبیعی است که سفر دیگر در اولویت آن‌ها نباشد.  عبیری ادامه داد : تعطیلی بوم‌گردی‌ها به‌معنای از بین رفتن سرمایه‌های فرهنگی و اجتماعی است، نه صرفاً یک کسب‌وکار.  هیچ بسته تشویقی مشخص و مؤثری برای بوم‌گردی‌ها اجرا نشده است. تنها موضوع مطرح‌شده، تسهیلات بانکی بود که آن هم با شرایط بسیار سخت، عملاً در دسترس فعالان این حوزه قرار نگرفت. او تاکید کرد : در حالی که برای بخش‌هایی مانند اتاق بازرگانی بسته‌های حمایتی در نظر گرفته می‌شود، صنعت گردشگری که اشتغال‌زایی گسترده‌ای داشته، از این حمایت‌ها بی‌بهره مانده است. رئیس جامعه حرفه‌ای اقامتگاه‌های بوم‌گردی کشور  گفت :  این صنعت به بسته‌های حمایتی مالیاتی، بیمه‌ای و تسهیلاتی فوری نیاز دارد؛ حمایتی که متأسفانه تاکنون محقق نشده است. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار

ایجاد شده: 19/بهمن/1404       آخرین ویرایش: 19/بهمن/1404     اخبار داخلی
رقابت استارت‌آپ‌های هوش مصنوعی در ششمین مجمع عمومی سازمان جهانی گردشگری

رقابت استارت‌آپ‌های هوش مصنوعی در ششمین مجمع عمومی سازمان جهانی گردشگری

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ؛ در بیست‌وششمین مجمع عمومی سازمان جهانی گردشگری  محور اصلی گفتگوها و رویدادهای جانبی بر نقش تحول‌آفرین نوآوری و هوش مصنوعی در آینده گردشگری جهانی متمرکز بود. در این چارچوب، رقابت نهایی چالش جهانی هوش مصنوعی با عنوان UN Tourism Tech Adventure برگزار شد و استارت‌آپ‌های برگزیده از سراسر جهان، تازه‌ترین دستاوردهای فناورانه خود را برای بهبود تجربه سفر و ارتقای پایداری در گردشگری ارائه کردند. این برنامه که نخستین‌بار در نوامبر ۲۰۲۴ طی نمایشگاه جهانی گردشگری لندن (WTM London) آغاز شد، با استقبال چشمگیر جامعه نوآوری بین‌المللی روبه‌رو شد و بیش از ۴۴۰ طرح از ۸۴ کشور را دریافت کرد. هدف اصلی این ابتکار، ایجاد پیوند میان فناوری‌های نوین و صنعت گردشگری از طریق شناسایی و حمایت از کسب‌وکارهایی است که از ظرفیت هوش مصنوعی برای بهبود مدیریت مقاصد، افزایش رقابت‌پذیری و استفاده اخلاقی از فناوری بهره می‌برند. در مرحله پایانی، داورانی از میان شرکای بین‌المللی و نهادهای تخصصی گردشگری به ارزیابی طرح‌های منتخب پرداختند. برنده نهایی قرار است در مراسم رسمی اهدای جوایز مجمع عمومی در تاریخ ۱۰ نوامبر معرفی شود؛ مراسمی که نماد تأکید جامعه جهانی گردشگری بر نقش استراتژیک نوآوری دیجیتال در بازتعریف تجربه سفر و پایداری مقصدها خواهد بود. ✍🏻 سمیرا سیاح

ایجاد شده: 19/آبان/1404       آخرین ویرایش: 19/آبان/1404     اخبار خارجی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...