به گزارش تور نیوز ؛ بررسیها نشان میدهد روند صعودی قیمتها در سالهای گذشته با سرعت بالایی ادامه داشته است. هزینه اخذ پاسپورت که در سال ۱۴۰۳ طی سه مرحله از ۴۰۰ هزار تومان به ۹۰۰ هزار تومان افزایش یافته بود در سال ۱۴۰۴ به حدود یک میلیون و ۱۶۰ هزار تومان رسید. اما هزینه دریافت گذرنامه در سال جدید با جهشی بیسابقه به مرز دو میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید تا موج جدیدی از گرانی در بخش خدمات دولتی آغاز شود. این تغییر تعرفه بدون شک شوک بزرگی به مسافران وارد میکند. افزایش ناگهانی هزینه اخذ پاسپورت در شرایطی رخ میدهد که همزمان با رشد تورم عمومی هزینه خدمات پلیس +۱۰ نیز با افزایش چشمگیری همراه شده و کل فرایند اداری خروج از کشور را گرانتر از گذشته کرده است.
ایجاد شده: 14/خرداد/1405 آخرین ویرایش: 14/خرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ در پی وقفه طولانیمدت برگزاری کنسرتها و تلاش دفتر موسیقی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی برای از سرگیری این اجراها، نگرانیهایی درباره افزایش قیمت بلیت کنسرت مطرح شده است. اکنون با رسیدن سقف قیمت بلیتهای کنسرت با احتساب مالیات بر ارزش افزوده تا حدود سه میلیون تومان، این پیشبینی وجود دارد که کنسرت احتمالا از سبد قشر متوسط جامعه هم خارج شود. مدیرکل دفتر موسیقی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی پیشتر اعلام کرده بود تلاش میشود افزایش قیمت بلیتها که تا پیش از این و نهایتا با احتساب مالیات بر ارزش افزوده به دو میلیون تومان میرسید، افزایش نیابد.
ایجاد شده: 14/خرداد/1405 آخرین ویرایش: 14/خرداد/1405 اخبار داخلی
گردشگری ایران روزهای سختی را پشت سر میگذارد؛ روزهایی که دیگر نمیتوان آنها را یک رکود مقطعی یا یک چالش گذرا نامید. آنچه امروز بر پیکره صنعت گردشگری کشور سایه افکنده، به بحرانی مزمن تبدیل شده است؛ بحرانی که در دو سال اخیر نهتنها نشانهای از بهبود نداشته، بلکه در بسیاری از بخشها عمیقتر و پیچیدهتر شده است. صنعت گردشگری ذاتاً صنعتی حساس به امنیت، ثبات اقتصادی، روابط بینالملل، زیرساختهای ارتباطی و اعتماد عمومی است. هرگونه تنش سیاسی، نوسان اقتصادی، محدودیت در ارتباطات بینالمللی و یا کاهش قدرت خرید مردم، مستقیماً بر میزان سفر و تقاضای گردشگری اثر میگذارد. امروز متأسفانه تقریباً تمامی این عوامل بهصورت همزمان گریبانگیر گردشگری ایران شدهاند. گزارشهای مختلف نیز از کاهش نرخ اشغال هتلها و تداوم مشکلات جذب گردشگران خارجی حکایت دارند. در سالهای گذشته فعالان این صنعت بارها هشدار دادند که گردشگری بدون برنامهریزی بلندمدت، حمایت هدفمند و دیپلماسی فعال گردشگری نمیتواند مسیر توسعه را طی کند. اما اکنون به نقطهای رسیدهایم که بسیاری از کسبوکارهای گردشگری تنها برای بقا تلاش میکنند؛ نه برای توسعه و نه حتی برای سودآوری. هتلداران، دفاتر خدمات مسافرتی، راهنمایان گردشگری، فعالان حملونقل، مراکز پذیرایی و هزاران شغل وابسته به گردشگری، تحت فشار هزینههای فزاینده و کاهش تقاضا قرار گرفتهاند. در حالی که هزینههای انرژی، بیمه، مالیات، حقوق و نگهداری تأسیسات روزبهروز افزایش مییابد، درآمد فعالان این حوزه متناسب با آن رشد نکرده و در بسیاری موارد کاهش یافته است. از سوی دیگر، تصویر ایران در بازارهای بینالمللی گردشگری نیز با چالشهای متعددی مواجه است. در دنیای رقابتی امروز، کشورها میلیاردها دلار برای بازاریابی و برندینگ گردشگری هزینه میکنند، اما ایران با وجود برخورداری از میراث فرهنگی بینظیر، تنوع اقلیمی کمنظیر، تمدن کهن و مهماننوازی مثالزدنی مردم خود، هنوز نتوانسته سهم شایستهای از بازار جهانی گردشگری کسب کند. استان یزد بهعنوان یکی از مهمترین مقاصد گردشگری کشور نیز از این شرایط مستثنی نیست. شهری که با ثبت جهانی بافت تاریخی خود در یونسکو، ظرفیت تبدیل شدن به یکی از قطبهای گردشگری منطقه را دارد، امروز با کاهش سفرها، افت اقامت و نگرانی فعالان بخش خصوصی روبهرو است. سرمایهگذاران این حوزه نیازمند امید، ثبات و چشمانداز روشن هستند؛ مؤلفههایی که بدون حمایت جدی و سیاستگذاری منسجم فراهم نخواهد شد. باید بپذیریم که درمان این درد مزمن، با اقدامات مقطعی و شعارهای تکراری ممکن نیست. گردشگری ایران نیازمند یک نقشه راه ملی، نگاه فرابخشی، تسهیل فضای کسبوکار، توسعه زیرساختها، تقویت بازاریابی بینالمللی و حمایت واقعی از بخش خصوصی است. همچنین ضروری است که تمامی دستگاههای مرتبط، گردشگری را نه یک فعالیت جانبی، بلکه یک فرصت راهبردی برای توسعه اقتصادی، اشتغالزایی و افزایش تعاملات فرهنگی کشور بدانند. امروز بیش از هر زمان دیگری به تصمیمهای بزرگ و اقدامات مؤثر نیاز داریم. اگر برای نجات گردشگری ایران چارهای اندیشیده نشود، فردا ممکن است با از دست رفتن بخش مهمی از سرمایهگذاریها، نیروی انسانی متخصص و فرصتهای اقتصادی این صنعت مواجه شویم. گردشگری ایران هنوز ظرفیت برخاستن دارد؛ اما این برخاستن نیازمند ارادهای ملی، برنامهای علمی و عزمی فراتر از وعدههاست. ✍🏻 امیر ناصر طباطبایی - رئیس جامعه هتلداران استان یزد
ایجاد شده: 10/خرداد/1405 آخرین ویرایش: 10/خرداد/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز ؛ مستند تازه پگاه آهنگرانی، فیلمساز ایرانی، موفق به دریافت جایزه «چشم طلایی» جشنواره فیلم کن شد که بالاترین جایزه برای فیلمهای مستند در این رویداد محسوب میشود. این جایزه از سال ۲۰۱۵ ایجاد شده و امسال از میان ۲۱ فیلم مستند حاضر در بخشهای مختلف کن، اثر آهنگرانی به این افتخار دست یافت.
ایجاد شده: 2/خرداد/1405 آخرین ویرایش: 2/خرداد/1405 اخبار داخلی
به گزارش هورکا نیوز ؛ در آلمان، نان تنها یک ماده غذایی روزمره نیست، بلکه بخشی از هویت فرهنگی و یکی از جذابترین ظرفیتهای گردشگری خوراک در این کشور محسوب میشود. بر اساس دادههای منتشرشده از سوی مؤسسه نان آلمان، این کشور با برخورداری از یکی از متنوعترین فرهنگهای نان در جهان، جایگاه ویژهای در گردشگری خوراک دارد؛ بهگونهای که این مؤسسه با ایجاد ثبت رسمی نان، تاکنون بیش از ۳ هزار نوع نان را در آلمان شناسایی و ثبت کرده است. این تنوع گسترده که توسط مؤسسه نان آلمان، مستند و طبقهبندی میشود، به یکی از عناصر مهم در جذب گردشگران علاقهمند به تجربههای غذایی اصیل تبدیل شده است. گردشگرانی که سفر به آلمان را نه فقط با بازدید از جاذبههای تاریخی، بلکه با کشف نانواییهای محلی و طعمهای سنتی کامل میکنند. در همین چارچوب، مؤسسه نان آلمان هر سال عنوان نان سال را به یکی از انواع نان اختصاص میدهد؛ عنوانی که در دوره فعلی به نان چاودار تعلق گرفته است.
ایجاد شده: 30/اردیبهشت/1405 آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1405 اخبار خارجی
جام جهانی ۲۰۲۶ قرار بود جشن جهانی سفر، فرهنگ و مهماننوازی باشد؛ رویدادی که میلیونها هوادار از سراسر جهان را به شهرهای میزبان آمریکا، کانادا و مکزیک بکشاند و صنعت گردشگری را وارد یکی از طلاییترین دورههای خود کند. اما حالا، تنها چند هفته مانده به آغاز مسابقات، نشانهها از شکلگیری بحرانی جدی در تجربه سفر و میزبانی حکایت دارد. گزارشهای منتشرشده از سوی رسانههای بینالمللی و نهادهای گردشگری نشان میدهد بسیاری از هواداران، پیش از رسیدن به ورزشگاه، درگیر هزینههای نجومی اقامت، حملونقل و محدودیتهای اداری شدهاند؛ مسائلی که میتواند تصویر جهانی مقصدهای میزبان را تحت تأثیر قرار دهد. در صنعت گردشگری، موفقیت یک رویداد بزرگ فقط با تعداد بلیتهای فروختهشده سنجیده نمیشود؛ کیفیت تجربهای که مسافر از لحظه ورود تا خروج دریافت میکند، مهمترین شاخص موفقیت است. اما آنچه امروز در برخی شهرهای میزبان دیده میشود، فاصلهای جدی میان وعده «میزبانی جهانی» و واقعیت خدمات گردشگری ایجاد کرده است. افزایش شدید قیمت پارکینگ، اقامت و حملونقل شهری، سفر هواداران را به تجربهای پرهزینه و فرسایشی تبدیل کرده است. در برخی شهرها، هزینه جابهجایی بین مرکز شهر و ورزشگاه چندین برابر نرخ عادی شده و همین مسئله انتقاد گسترده فعالان گردشگری و رسانهها را به همراه داشته است. در این میان، صنعت هتلداری نیز با تناقضی عجیب روبهرو شده است؛ درحالیکه جام جهانی باید موتور محرک اشغال هتلها باشد، بسیاری از هتلداران از کاهش رزروهای بینالمللی خبر میدهند. نگرانیهای مربوط به ویزا، سیاستهای مهاجرتی متغیر و فضای سیاسی آمریکا باعث شده بخشی از هواداران خارجی اساساً قید سفر را بزنند. جام جهانی همیشه فرصتی برای نمایش قدرت برند گردشگری کشور میزبان بوده است؛ فرصتی برای آنکه یک مقصد، چهرهای مهماننواز، در دسترس و خاطرهساز از خود به جهان نشان دهد. اما اگر هوادار فوتبال، بیش از هیجان مسابقه، درگیر هزینههای غیرمنطقی و پیچیدگیهای سفر باشد، این رویداد میتواند به ضدتبلیغی برای مقصد میزبان تبدیل شود. شاید مهمترین درس جام جهانی ۲۰۲۶ برای صنعت گردشگری جهان همین باشد: زیرساخت، ویزا، حملونقل و قیمتگذاری، بخشی جداییناپذیر از مهماننوازی مدرن هستند. ورزشگاههای پرزرقوبرق، بدون تجربه سفر مطلوب، نمیتوانند رضایت گردشگران را تضمین کنند.
ایجاد شده: 30/اردیبهشت/1405 آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1405 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز؛ طبق اطلاعات روزنامه سان، بازیکنان انگلیس قرار است وسایل خواب شخصی خود را به هتل تیم در کانزاس سیتی ببرند. دلیل این تصمیم، شکایتهای مختلفی است که در سالهای اخیر درباره هتل محل اقامت سهشیرها مطرح شده؛ از جمله تشکهای سفت، بالشهای نامناسب و حتی عایق صوتی ضعیف اتاقها. یکی از مهمانان این هتل در سال ۲۰۲۴ نوشته بود که صدای اتاق کناری را بهوضوح میشنیده و هتل عملاً عایق صوتی مناسبی ندارد. فدراسیون فوتبال انگلیس حالا مجموعهای ویژه برای خواب بازیکنان آماده کرده که شامل تشکهای سفارشی، بالشهایی متناسب با بدن هر بازیکن، بالشهای ژلهای تنظیمکننده دما، ماسکهای خواب ارگونومیک و گوشگیرهای مخصوص برای حذف صداهای اضافی است. این اولین بار نیست که انگلیس پیش از تورنمنتهای بزرگ سراغ چنین ایدههایی میرود. در جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه، آنها برای بهتر خوابیدن بازیکنان، پردههای ضدنور در هتل نصب کرده بودند و در یورو ۲۰۲۴ هم از تجهیزات مخصوص خواب استفاده کردند؛ تورنمنتی که انگلیس تا فینال پیش رفت اما مقابل اسپانیا شکست خورد.
ایجاد شده: 30/اردیبهشت/1405 آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1405 اخبار خارجی
به گزارش فلای نیوز ؛ نتایج نظرسنجی جدید مؤسسه مالی WalletHub نشان میدهد افزایش هزینههای سفر، برنامه تعطیلات تابستانی بسیاری از شهروندان آمریکایی را تحت تأثیر قرار داده است؛ بهطوریکه ۶۵ درصد پاسخدهندگان اعلام کردهاند گرانیها باعث تغییر یا محدود شدن سفرهای تابستانی آنها شده است. بر اساس این گزارش، شهر Las Vegas بیشترین میزان لغو سفر را در میان مقاصد گردشگری آمریکا ثبت کرده و ۲۴ درصد مسافران گفتهاند برنامه سفر خود به این شهر را لغو کردهاند. همچنین مقاصدی مانند New York City، Hawaii، Washington, D.C. و پارکهای ملی آمریکا نیز از جمله مقاصدی هستند که تحت تأثیر افزایش هزینهها با کاهش تقاضای سفر مواجه شدهاند. کارشناسان صنعت گردشگری معتقدند افزایش قیمت بلیت هواپیما، اقامت و خدمات سفر، بسیاری از گردشگران را به سمت سفرهای کوتاهتر، ارزانتر یا حتی لغو کامل برنامههای تابستانی سوق داده است. در همین حال، به مسافران توصیه شده پیش از رزرو سفر، شرایط کنسلی و بیمه سفر را با دقت بررسی کنند تا در صورت تغییر برنامهها، از خسارتهای مالی احتمالی جلوگیری شود.
ایجاد شده: 29/اردیبهشت/1405 آخرین ویرایش: 29/اردیبهشت/1405 اخبار خارجی
علی حسنلو، معاون گردشگری منطقه آزاد کیش در مصاحبه ای اختصاصی با فلای نیوز به تشریح جایگاه کیش ایر در توسعه گردشگری جزیره کیش و مناطق آزاد پرداخت. متن کامل این مصاحبه در زیر آمده است : ۱. جایگاه استراتژیک کیش در نقشه گردشگری و تراز اقتصادی جزیره کیش امروز با دارا بودن بیش از ۱۲ هزار کسبوکار فعال و ثبت آمار خیرهکننده بیش از ۳ میلیون نفر شب اقامت در سال، به نقطهای از بلوغ رسیده است که هرگونه تصمیمگیری برای زیرساختهای آن، ابعادی ملی پیدا میکند. واقعیت جغرافیایی و اقتصادی کیش ایجاب میکند که ما نگاهی متفاوت به مقوله حملونقل داشته باشیم. در این جزیره، فرودگاه و شرکت هواپیمایی اختصاصی، صرفاً ابزارهای جانبی نیستند، بلکه ستون فقرات و شریان اصلی حیات اقتصادی محسوب میشوند. تداوم و رشد آمار اقامت و فعالیت کسبوکارهای بزرگ و کوچک، مستقیماً به پایداری خطوط پروازی گره خورده است. بر همین اساس، صیانت از جایگاه «کیشایر» و بازتعریف نقش آن در بدنه مدیریتی منطقه، یک ضرورت برای حفظ این سرمایه عظیم ملی و استمرار خدماترسانی به زائران و گردشگران است. ۲. بازخوانی تجربه موفق مدیریت پروازی در جشنوارههای تابستانی یکی از درخشانترین الگوهای مدیریتی که ضرورت وجود یک ایرلاین اختصاصی تحت فرمانِ مقصد را اثبات میکند، تجربه جشنوارههای تابستانی کیش است. در سنواتی که کیشایر تمام توان و ناوگان خود را در مسیر جزیره متمرکز کرد، ما شاهد یک تحول بیسابقه بودیم. در حالی که ماههای شهریور و مهر در تقویم گردشگری ایران به عنوان فصل کمتقاضا یا «لو-سیزن» شناخته میشدند و ایرلاینهای دیگر تمایلی به برقراری پروازهای گسترده نداشتند، کیشایر با نگاه استراتژیک وارد میدان شد. نتیجه این اقدام، شکستن رکوردهای تاریخی ورود مسافر در این دو ماه بود. این تجربه نشان داد که وقتی ابزار پرواز در اختیار برنامهریزِ مقصد باشد، میتوان حتی در سختترین شرایط فصلی، جریان گردشگری را برقرار نگه داشت و از خروج ارز جلوگیری کرد. ۳. منطق اقتصادی «سرمایهگذاری در تقاضا» به جای نگاه سودمحورِ آنی تحلیل اقتصادی دقیق رفتار کیشایر در شروع کمپینها، درسهای بزرگی برای مدیریت کلان دارد. در ابتدای هر جشنواره بزرگ، ممکن است در ۵ یا ۶ روز نخست، ایرلاین به دلیل جاری نشدن کاملِ جریان مسافر، متحمل هزینهها یا ضررهای مقطعی شود. اما این یک «ضرر» نیست، بلکه یک «سرمایهگذاری هوشمندانه» است. پس از این دوره کوتاه گذار، تقاضا به قدری افزایش مییابد که تا سه ماه بعد، نه تنها پروازها به لودِ ۱۰۰ درصدی میرسند، بلکه تقاضا از ظرفیت موجود پیشی میگیرد. اگر ما ایرلاین اختصاصی نداشته باشیم، در چنین مواقعی با پدیدهای مواجه میشویم که در ایام نوروز در کل کشور دیده میشود؛ یعنی ایجاد تقاضای زیاد بدون وجود پرواز کافی که نتیجهای جز گرانی بلیت و نارضایتی مسافر ندارد. اما با وجود کیشایر، ما میتوانیم این تقاضا را مدیریت کرده و تعادل قیمتی را حفظ کنیم. ۴. ضرورت استقلال پروازی برای توراپراتورها و فعالان گردشگری فعالان اقتصادی و توراپراتورهای جزیره کیش به عنوان بازوان اجرایی صنعت گردشگری، نیازمند فضایی امن و پیشبینیپذیر برای طراحی پکیجهای سفر هستند. وقتی یک برنامه بزرگ گردشگری تدوین میشود، توراپراتور باید اطمینان داشته باشد که پرواز به عنوان اصلیترین رکن سفر، در اختیار اوست. وابستگی به تصمیمات ایرلاینهای دیگر که اولویتهایشان لزوماً با اولویتهای جزیره همسو نیست، باعث میشود مسافر در میانه راه دچار زحمت و بلاتکلیفی شود. وجود کیشایر این اطمینانخاطر را ایجاد میکند که برنامههای گردشگری معطلِ پرواز نمیمانند. این همان نقطهای است که ما از آن به عنوان «رفاه مسافر» و «تسهیلگری در سفر» یاد میکنیم؛ هدفی که تنها با یک مدیریت منسجم و اختصاصی محقق میشود. ۵. الگوبرداری از استانداردهای موفق جهانی (امارات، ترکیه، سنگاپور) نگاهی به کشورهای موفق در حوزه گردشگری نشان میدهد که آنها از دههها پیش، مدل «ایرلاین در خدمت مقصد» را پیادهسازی کردهاند. هواپیمایی امارات، ترکیش ایرلاینز و سنگاپور ایرلاینز، نمونههای برجستهای هستند که ثابت کردهاند توسعه یک منطقه جغرافیایی بدون وجود یک بالِ هوایی قدرتمند و هماهنگ با سیاستهای توسعهای آن منطقه، امکانپذیر نیست. این ایرلاینها نه تنها سودآور هستند، بلکه باعث رونق چندبرابری هتلها، بازارهای تجاری و خدمات رفاهی در کشورهای خود شدهاند. کیشایر برای ما، دقیقاً چنین نقشی را ایفا میکند. ما باید با الگوبرداری از این مدلهای موفق، جایگاه کیشایر را به عنوان یک توسعهدهنده ملی (Developer) تثبیت کنیم. ۶. تعیین تکلیف مدیریتی؛ گامی به سوی نوسازی ناوگان موضوع تعیین تکلیف نهایی وضعیت مالکیت و مدیریت کیشایر، کلیدِ اصلی شروع فرآیند نوسازی و بهسازی ناوگان است. در دورانی که شرکت در وضعیت واگذاری قرار داشت، به دلیل ملاحظات قانونی و اداری، امکان برخی سرمایهگذاریهای کلان برای نوسازی هواپیماها با چالش روبرو بود. اکنون که ضرورت بازگشت این شرکت به آغوش سازمان منطقه آزاد و یا تعیین تکلیف قطعی آن توسط نهادهای ذیربط مورد وفاق کارشناسان است، میتوان امیدوار بود که با یک مدیریت پایدار، ناوگان فرسوده بازسازی شده و هواپیماهای جدید به خطوط پروازی اضافه شوند. این اقدام نه تنها ایمنی و کیفیت پروازها را بالا میبرد، بلکه هزینههای نگهداری را کاهش داده و راندمان اقتصادی شرکت را افزایش میدهد. ۷. کیشایر؛ قطب پروازی و پیونددهنده مناطق آزاد جنوب یکی از ایدههای تحولآفرین، تبدیل کیشایر به محور سوددهی و خدماترسانی در کل مناطق آزاد کشور، به ویژه در پهنه جنوب است. جزیره قشم به عنوان مکمل گردشگری کیش، پتانسیلهای بینظیری دارد که میتواند در کنار کیش، یک قطب بزرگ گردشگری در خلیج فارس ایجاد کند. کیشایر میتواند با برقراری پروازهای منظم بین این دو جزیره و همچنین مسیرهای بینالمللی، نقش یک «هاب هوایی» را ایفا کند. این همافزایی باعث میشود که گردشگران خارجی با یک بلیت بتوانند از ظرفیتهای متنوع هر دو منطقه بهرهمند شوند. این نگاهِ شبکهای به مناطق آزاد، باعث ارتقای تراز تجاری و گردشگری کل استان هرمزگان و ایران خواهد شد. ۸. ظرفیتسازی برای سرمایهگذاری بخش خصوصی نکته قابل تامل این است که بخش خصوصیِ هوشمند و آگاه جزیره کیش، آمادگی خود را برای مشارکت در سهام و توسعه کیشایر اعلام کرده است. فعالان اقتصادی جزیره به خوبی درک کردهاند که رونق کسبوکارهایشان با بالهای کیشایر پیوند خورده است. این اشتیاق برای سرمایهگذاری، فرصت بینظیری را پیش روی حاکمیت قرار میدهد تا با مدلی از مشارکت عمومی-خصوصی ، کیشایر را به مدرنترین شرکت هواپیمایی منطقه تبدیل کند. وقتی ذینفعان اصلی در مدیریت و مالکیت شریک باشند، دلسوزی و دقت در بهرهوری به بالاترین سطح خود میرسد. ۹. حمایتهای قانونی و همراهی نمایندگان مجلس برای تحقق این چشمانداز روشن، همراهی و حمایت نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، به ویژه نمایندگان دلسوز استان هرمزگان، نقشی کلیدی دارد. تبیین ضرورتهای حیاتی کیشایر در جلسات تخصصی و ایجاد بسترهای قانونی برای تسهیل بازگشت شرکت به سازمان یا مشارکت بخش خصوصی، مطالبهای است که از سوی جامعه بزرگ ۱۲ هزار نفری کسبوکارهای کیش مطرح میشود. ما اطمینان داریم که با نگاه ملی نمایندگان، کیشایر میتواند به عنوان الگویی موفق از مدیریت زیرساختی در مناطق آزاد به فعالیت خود ادامه دهد و بستر رقابت بینالمللی ایران در حوزه گردشگری را فراهم آورد. ۱۰. نتیجهگیری و چشمانداز توسعه هوایی در نهایت، باید بر این نکته تأکید کرد که کیش برای ماندن در سطح اول گردشگری منطقه، راهی جز داشتن یک مدیریتِ هوشمند، یکپارچه و مستقل در حوزه هوانوردی ندارد. کیشایر، تنها یک شرکت هواپیمایی نیست؛ بلکه نماد قدرت اجرایی و برنامهریزی جزیره برای جذب مسافر و رونقبخشی به اقتصاد ملی است. با تعیین تکلیف قطعی و بازگشت این شرکت به چرخه عملیاتی سازمان منطقه آزاد، میتوانیم با اطمینان به سمت افقهای جدید حرکت کنیم، مسیرهای پروازی بینالمللی را بازگشایی کنیم و بار دیگر شاهد رکوردهای درخشان ورود گردشگر باشیم. آینده کیش، روشن است و کیشایر، بالِ پرواز به سوی این آینده درخشان خواهد بود. ✍🏻 مریم کاظمی زاده - خبرنگار
ایجاد شده: 25/اردیبهشت/1405 آخرین ویرایش: 25/اردیبهشت/1405 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ حساب رسمی کنسولی دولت کانادا یعنی Government of Canada در اطلاعیهای از طریق پلتفرم ایکس (توییتر سابق) اعلام کرد که با توجه به تداوم تنشهای منطقهای، احتمال ازسرگیری درگیریها «با هشدار کم یا بدون هشدار قبلی» وجود دارد. در این پیام که توسط سرویسهای کنسولی کانادا منتشر شده، به شهروندان کانادایی حاضر در ایران توصیه شده است: در صورت امکان و با رعایت شرایط ایمن، ایران را ترک کنند. مدارک سفر خود را بهروز نگه دارند. این اطلاعیه در چارچوب توصیههای سفر رسمی کانادا برای ایران منتشر شده و نشان میدهد سطح ریسک از نگاه اتاوا همچنان بالا ارزیابی میشود. چنین هشدارهایی معمولاً بر اساس ارزیابیهای امنیتی و اطلاعاتی صادر میشود و لزوماً به معنای وقوع فوری یک رویداد خاص نیست، اما نشاندهنده سطح نگرانی بالای دولت مربوطه است.
ایجاد شده: 9/اسفند/1404 آخرین ویرایش: 9/اسفند/1404 اخبار داخلی
به گزارش هورکا نیوز ؛ بنابراعلام مرکز آمار ایران، خانوارهای ایرانی به طور میانگین ۶۸.۱ درصد بیشتر از بهمن سال ۱۴۰۳ برای خرید کالاها و خدمات مصرفی هزینه کردهاند. البته همه کالاها به یک نسبت افزایش قیمت نداشتند. مثلا روغن رکورد گرانی را داشته و در مقایسه با مدت مشابه سال قبل سه برابر شده. نان و غلات نیز حدودا ۲.۵ برابر شدهاند. گوشت قرمز ۱۲۰ درصد، میوه و خشکبار ۱۱۴ درصد و شیر، پنیر و تخم مرغ هم ۱۰۸ درصد نسبت به بهمن ۱۴۰۳ افزایش یافتهاند. تورم حتی در سراسر کشور یکسان نبوده و ساکنین کردستان با ۸۴.۹ درصد، ایلام ۸۲.۷ درصد و کرمانشاه با ۸۱.۷ درصد بیشترین تورم را تجربه کردند.
ایجاد شده: 8/اسفند/1404 آخرین ویرایش: 8/اسفند/1404 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز ؛ پس از ماهها کشوقوس، گمانهزنی و حتی کشیدهشدن موضوع به صحن علنی مجلس، سرانجام واگذاری گروه هتلهای پارسیان وارد فاز تازهای شد؛ اینبار با نام یک خریدار جدید از بخش خصوصی: شرکت «فولاد ارس». بر اساس اعلام منابع آگاه، تفاهمنامهای میان بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی بهعنوان مالک گروه و شرکت فولاد ارس به امضا رسیده و بر اساس آن قرار است بخش عمدهای از هتلهای گروه گروه هتلهای پارسیان به این شرکت واگذار شود. طبق اطلاعات بهدستآمده، ۷ اسفند موعد نخستین پرداخت از سوی فولاد ارس به بنیاد مستضعفان است؛ چکی که تنها بخش اندکی از مبلغ کل معامله را شامل میشود و بهنوعی آغاز رسمی فرآیند انتقال مالکیت تلقی میشود. کدام هتلها در لیست واگذاری نیستند؟ در فهرست واگذاری، نام سه هتل شاخص دیده نمیشود: • هتل پارسیان خزر • هتل پارسیان انقلاب • هتل پارسیان کوثر این موضوع خود به یکی از پرسشهای جدی در فضای کارشناسی تبدیل شده است؛ اینکه مدل نهایی واگذاری چگونه طراحی شده و چه داراییهایی در سبد انتقال قرار گرفتهاند. واکنشها؛ نگرانی در بدنه مدیریتی و کارکنان در حالیکه بحث واگذاری گروه پارسیان طی سالهای اخیر بارها مطرح و هر بار با مخالفتها و ابهامهایی روبهرو شده بود، اینبار خبر امضای تفاهمنامه موجی از نگرانی را در میان مدیران و کارکنان این مجموعه ایجاد کرده است. بر اساس شنیدهها، بدنه انسانی پارسیان از روند واگذاری و آینده شغلی خود بهشدت گلایهمند و آزرده هستند. ابهام درباره ساختار مدیریتی جدید، احتمال تغییرات گسترده و نامشخصبودن سیاستهای آتی، چالش تازهای برای هزاران نیروی شاغل در این گروه باسابقه هتلداری کشور ایجاد کرده است. واگذاریای که سالها محل جدل بود واگذاری گروه هتلهای پارسیان پیشتر نیز با مشتریان مختلف و پیشنهادهای متفاوتی همراه بوده و هر بار بحثهای حقوقی، کارشناسی و حتی سیاسی را بهدنبال داشته است. ورود یک شرکت فعال در حوزه فولاد به صنعت هتلداری، اکنون پرسشهای تازهای درباره استراتژی سرمایهگذاری، همافزایی صنعتی و آینده برند پارسیان مطرح کرده است. اکنون نگاهها به ۷ اسفند و تحقق نخستین تعهد مالی دوخته شده است؛ تاریخی که میتواند سرآغاز یکی از مهمترین جابهجاییهای مالکیتی در صنعت هتلداری ایران باشد. ✍️ مسعود مروت نژاد - سردبیر
ایجاد شده: 25/بهمن/1404 آخرین ویرایش: 27/اسفند/1404 اخبار داخلی