گروه رسانه‌ای هتل نیوز

نتایج جستجو...

چینی‌ها در تهران هتل می ‌سازند

به گزارش هتل نیوز ؛ " سید جعفر تشکری هاشمی " رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت : ابتکار کنفرانس کمربند راه توسط رئیس جمهور چین فرصتی ارزشمند برای توسعه همکاری‌های اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و سیاسی کشورهای منطقه است. امیدواریم ایران در این کریدور نقش موثری داشته باشد و به عنوان و شریکی مهم در دریا و خشکی شناخته شود. وی افزود : پارلمان شهری تهران حامی و پشتیبان برنامه‌های شهرداری است و از چین دعوت می‌کند تا از ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری تهران دیدن کند. او گفت : توسعه شبکه مترو، تکمیل شبکه راه‌ها اعم از پل و تونل، هوشمند‌سازی شهر خصوصا در موضوع حمل و نقل شهری، انبوه‌سازی مسکن، ساخت هتل، ساخت مجموعه‌های تفریحی، همکاری در موضوع توریسم و انتقال تجارب در زمینه مسائل مختلف شهری از محورهای قابل همکاری با چین هستند.

ایجاد شده: 2/آبان/1402 آخرین ویرایش: 2/آبان/1402 اخبار داخلی

گردشگری ایران کاملا ورشکسته است

امروز اگر به همسایگان ایران نگاهی اجمالی داشته باشیم ، هزینه سفر به این کشورها مخصوصا حوزه GCC رشد چشمگیری داشته است ، این در حالی است که آمار ورودی به این کشورها هم چند برابر شده است . در سال ۲۰۲۴ در کشور عمان از ۶ برند بزرگ هتلداری جهان ۶ هتل با امکانات و خدمات بسیار لوکس افتتاح خواهد شد که سهم بزرگی در رشد گردشگر در کشور عمان که ابتدای راه گردشگری است خواهد داشت . سهم امارات و قطر نیز در این رشد کیفیت و قیمت در سالهای اخیر بسیار زیاد بوده است . ترکیه نیز با حجم زیادی از مقاصد واقعی و غیرواقعی شهر به شهر خود را به هدف سفر تبدیل کرده است . کشورهایی مانند ارمنستان ، آذربایجان و حتی عراق از لحاظ کیفیت خدمات گردشگری و بالاخص قیمت رشد بسیار زیادی در ۵ سال اخیر داشته اند . حال اگر درهای گردشگری به هر نحوی باز شود و بازارهای چین ، اروپا و سایر کشورها به روی ایران گشوده شود ، متاسفانه پروازهای داخلی ، اتوبوس ، نیروی حرفه ای دوره دیده در بخش خدمات گردشگری لازم و کافی نخواهد بود. در حال حاضر تورگردانان به سختی بلیت پروازهای داخلی را رزرو و در اختیار مسافران ورودی قرار میدهند . اتوبوسهای فرسوده و خارج از سرویس مشغول خدمات دادن در بخش گردشگری هستند و ناوگان حمل و نقل به هیچ عنوان ظرفیت جابجایی بیشتر توریست در کشور را ندارد . هتلهای ما به شدت دچار کمبود نیروی خدماتی هستند و شاهد هستیم هر هفته با اعلام درخواست نیرو در شهرهای مختلف این کمبود تامین نمیگردد . میتوان گفت صنعت گردشگری ما از لحاظ زیر ساخت و بازگشت سرمایه به صنعتی ورشکسته تبدیل شده که نجات آن نه تنها توسط یک وزارت خانه حل نخواهد شد ، بلکه نیاز است دولت و مجلس هرچه سریعتر نسبت به لوایح مربوط به ورود وسایل نقلیه عمومی ، اختصاص وام به شرکتهای تولید وسایل نقلیه و همچنین خرید یا اجاره هواپیما در خطوط داخلی اقدام فوری نمایند. اگر هدف دولت کنترل نرخ اتاق و خدمات اقامتی است ، وقت آن رسیده دولت با بخشش حق بیمه کارفرما و کارگران به افزایش حقوق پرسنل شاغل در بخش گردشگری کمک نماید ، کمکی که باعث ایجاد انگیزه در جوانان برای حضور در این صنعت می گردد. ✍🏻 امیر مسعود لوافان - فعال هتلداری و گردشگری

ایجاد شده: 30/مهر/1402 آخرین ویرایش: 30/مهر/1402 مقالات و یادداشت ها

آنچه آقای وزیر در گرامیداشت هفته گردشگری به آن نپرداخت !؟

عصر دوشنبه جناب مهندس ضرغامی در آخرین روز هفته گردشگری که مصادف با شصت و پنجمین سالگرد تاسیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و جهانگردی بود در سالن برج میلاد تهران ایراد سخن کردند. در این مجال اندک سخنرانی خوبی بود اما کلیشه ای که ما ۳۰ سال پیش همین صحبت ها را عرض می کردیم ولی با حرارت بیش از امروز…! خیلی منتظر بودم تا حرف تازه ای بزند و امیدی دهد دل خستگان این صنعت را … اما سخنان گوهربار خاتمه یافت و ما با دستان خالی مراسم را تا سالی دیگر بدرود گفتیم… ولی آنچه بایست می گفت که نگفت و شاید دچار معذوریتی بود و چندان ملاحظه… ۱- تعامل با جهان پیشرفته و گفتگو با آنچه ما از آن تابو ساخته ایم. ۲- خود تحریمی و محرومیت از بازار تجارت بین المللی گردشگری به عنوان یکی از مهم‌ترین ابزارهای دیپلماسی اقتصاد جهانی، ۳- عدم توجه به راه های برون رفت از انزوای سیاسی و ژئوپلیتیکی کشور برای افزایش سهم ایران از بازار گردشگری بین المللی. ۴- جایگاه و برنامه دولت و وزارتخانه ایشان در اقتصاد گردشگری خاورمیانه نوین بویژه در مقابل رقبای منطقه ای. ۵- تامین امنیت سرمایه برای سرمایه گذاران این صنعت و ضرورت پیشگیری از پلمپ واحدهای اقامتی و پذیرایی گردشگری ۶- تدوین برنامه استراتژیک دولت و وزارت گردشگری برای تغییر رویکرد از جذب گردشگران کم توان مالی به جذب گردشگران کیفی و متمول جهان ۷- تدوین ارایه برنامه برای حل مشکلات انتقال پول به ایران توسط گردشگران خارجی و عدم استفاده از کارت های اعتباری بین المللی. ۸- ارایه برنامه برای تکمیل واحدهای اقامتی و پذیرایی گردشگری با توجه به چندبرابر شدن قیمت مصالح ساختمانی و هزینه مالی و بانکی برای کمک به رهایی سرمایه گذاران گرفتار در این پروژه ها ۹- فقدان سیستم ارتباط شبکه ای اینترنتی فروش و رزرو و پرداخت آنلاین هتل ها و خدمات فروش تورهای گردشگری ایران. ۱۰- ارایه برنامه برای رفع محدودیت های سلیقه ای توسعه ارتباطی و مخابراتی برای بهره گیری گردشگران از شبکه های اجتماعی، تماس های تلفنی واتساپی و تلگرامی و تبلیغ و آگاه سازی اینستاگرامی برای توسعه بازاریابی دیجیتال و امداد و نجات مسافران و گردشگران ۱۱- از دست رفتن سرمایه گذاران و نیروی کار متخصص شاغل در صنعت هتلداری، راهنمایان تور، و دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری بویژه در ۳ سال اخیر. ۱۲- ارایه برنامه برای آموزش و تربیت نیروی انسانی علاقمند به توسعه صنعت گردشگری و آموزش ضمن خدمت کارکنان در بخش دولتی و خصوصی بویژه در استان ها. ۱۳- ارایه برنامه دولت و مطالبات وزارتخانه برای نوسازی ناوگان حمل و نقل هوایی، زمینی و ریلی کشور به عنوان مهم‌ترین شاخص توسعه گردشگری. ۱۴- ارایه برنامه دولت برای افزایش رفاه عمومی، افزایش قدرت خرید برنامه های سفر و مدیریت اوقات فراغت شهروندان و حذف برنامه سفر از سبد هزینه ای خانوار بویژه قشر متوسط جامعه و رونق مجدد بیابان خوابی و خیابان خوابی مسافران در مقابل ضریب سطح اشغال غیر قابل توجیه اقتصادی هتل ها. ۱۵- فقدان بودجه مکفی وزارتخانه برای آگاه سازی و اطلاع رسانی و کمک به برنامه های تبلیغات برون مرزی تورگردانان ایران بویژه در بازارهای هدف گردشگری و نمایشگاه ها و رخدادهای بین المللی گردشگری. ۱۶- ارایه برنامه حمایتی از متصدیان و ذینفعان صنعت گردشگری، صنایع دستی و هنرهای ملی برای بهبود فضای کسب و کار در مقابل دستگاه های نظارتی و مداخله گر. ۱۷- تدوین برنامه ای منسجم، هدفمند و مصوب برای جهت دهی هزینه کردهای برون مرزی نهادهای دولتی و حاکمیتی برای تعدیل ایران هراسی . ۱۸- تدوین برنامه ای جامع برای جذب سرمایه گذاران و گردشگران ایرانی مقیم خارج از کشور و عفو عمومی همه فرزندان دور مانده از وطن. ۱۹- ساماندهی کامل فراینداطلاع رسانی، بازاریابی، جذب، ارایه خدمات و نظارت بر شبکه های گردشگری سلامت و درمان کشور . ۲۰- مشارکت و حمایت اصولی از کارآمد شدن تشکل های صنفی گردشگری برای اصلاح قوانین، مقررات و دستورالعمل ها و واگذاری امور تصدی گری به آنان به عنوان مدافعان و معتمدین اصلی این صنعت. ✍🏻 علی رحیم‌پور - فعال و کارشناس گردشگری

ایجاد شده: 30/مهر/1402 آخرین ویرایش: 30/مهر/1402 مقالات و یادداشت ها

هتل‌های معمولی در آینده

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز؛ هتل‌ها در دهه ۲۰۳۰، تجربه‌های مهمان را شخصی‌سازی و گزینه‌های پایداری در سفر را ارائه خواهند داد. اپراتور هتل چگونه از فناوری‌های جدید استفاده کرده و به نیازهای میهمانان پاسخ خواهد داد؟ در این ویدئو، پنج رهبر از تیم عملیات سفر، حمل و نقل و زیرساخت " مک‌کینزی " تحلیل‌های خود را در رابطه با چگونگی تجربیات مهمانان هتل، در دهه ۲۰۳۰ را ارائه می‌دهد.

ایجاد شده: 17/مرداد/1402 آخرین ویرایش: 17/مرداد/1402 اخبار خارجی

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش ؛ به ایرلاین‌ها در کیش مشوق اعطا می‌شود

به گزارش فلای نیوز ؛ "رحیم سرهنگی " مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت : برگزاری رویدادها و جشنواره‌های جذاب، برپایی نمایشگاه‌های تخصصی و برجسته سازی جاذبه‌های کیش برای بازارهای هدف داخلی و خارجی از مؤلفه‌های اصلی رونق بخشی به حوزه گردشگری کیش است. او ادامه داد : در مذاکره‌ای با وزارت راه و شهرسازی، مدیرعامل سازمان هواپیمایی کشوری و تمام طرف‌های موثر در بهبود این وضعیت، موضوعات مربوطه را پیگیری می‌کنیم. وی افزود : با دو رویکرد درازمدت و کوتاه‌مدت برنامه‌های مدون در دستور کار قرار گرفته و حضور ایرلاین‌ها در کیش و اعطاء مشوق به آن‌ها از جمله برنامه‌های راهبردی سازمان منطقه آزاد کیش در این زمینه است و به نتایج خوبی هم رسیدیم. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش تاکید کرد : با فعال‌تر شدن و مشارکت بیشتر بخش‌های خدماتی و آژانس‌ها امیدواریم سازمان هواپیمایی کشوری و ایرلاین ها نیز رویکرد متعادل و مثبتی به حمل و نقل حوزه گردشگری داشته باشند.

ایجاد شده: 7/مرداد/1402 آخرین ویرایش: 7/مرداد/1402 اخبار داخلی

رودبارکی : دلیل افزایش بسته سفر به ایران، هزینه‌های سربار تور اپراتورهاست

" مهدی رودبارکی " عضو هیات مدیره جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران در مصاحبه‌ای اختصاصی با هتل نیوز در خصوص تفاوت نرخ اتاق هتل‌ها در ایران با سایر کشور‌ها گفت : نرخ هتل‌های کشورها به دلیل حمایت‌های حاکمیتی، الگوهای حقوق و دستمزد، قوانین کار، هزینه‌های سربار، قیمت تجهیزات و بخصوص درآمدهای جانبی این امکان را دارند تا با نرخ‌های خاصی میزبان توریست‌ها باشند. هتل‌های ایران از خیلی از درآمدهای جانبی که به صورت استاندارد در صنعت هتلداری جهان وجود دارد بی‌بهره هستند. او گفت : سوالی که مطرح است این است که هزینه‌های اقامت چند درصد از هزینه‌های سفر به ایران است؟ وی افزود : واژه تور اپراتور یک واژه کاملا مشخص است،‌ این طور نیست که با داشتن یک آفیس و یک مجوز از وزارت گردشگری یک تور اپراتوری ایجاد کرد. تور اپراتور، وسیله‌ای را برای حمل و نقل در نظر می‌گیرد و مبلغی را به آن اضافه می‌کنند، نیرویی را به عنوان راهنما بکار می‌گیرد و مبلغی را که به او پرداخت می‌کند را با سودی برای خود در نظر می‌گیرد. عضو هیات مدیره جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران تاکید کرد : مجموع این هزینه‌های سربار باعث می شود هزینه‌های بسته سفر به ایران گران شود.

ایجاد شده: 30/خرداد/1402 آخرین ویرایش: 30/خرداد/1402 اخبار داخلی

تهدید برای تعلیق از سوی سازمان هواپیمایی و بی اطلاعی گروه علی بابا

در حالی که معاون هوانوردی کشور در یک خبر رسمی اعلام کرده است که مجوز مجموعه خدمات مسافرتی هوایی و گردشگری علی بابا به حالت تعلیق درآمده اما این گروه همچنان به فروش بلیت در بخش‌های مختلف حمل و نقل ادامه می‌دهد. پیگیری‌های فلای نیوز از مدیرعامل، مسئول روابط عمومی و برخی دیگر از مسئولين گروه علی بابا نتیجه‌ای جز اظهار بی‌اطلاعی آنان از این موضوع نداشت.

ایجاد شده: 23/خرداد/1402 آخرین ویرایش: 23/خرداد/1402 اخبار داخلی

زوج‌های بدون فرزند، بیشترین هزینه‌کرد برای سفر را دارند

به گزارش هتل نیوز ؛ در دنیا مطالعات گسترده‌ای در مورد عوامل مؤثر بر میزان هزینه‌کرد خانوارها و الگوی مصرف و تصمیم‌گیری مصرف محصولات گردشگری توسط آن‌ها انجام شده است. در مطالعات داخلی در مورد عوامل مؤثر بر هزینه‌کرد خانوارهای ایرانی در سفر، خلأ وجود دارد. پژوهشگران مدیریت جهانگردی دانشگاه علامه طباطبائی در یک مطالعه نقش عوامل جمعیت‌شناختی، اقتصادی، روان‌شناختی را بر میزان هزینه‌کرد خانوارهای ایرانی در سفرهای داخلی بررسی کردند. چرخه زندگی خانوار شامل مراحل «مجرد»، «زوج بدون فرزند»، «فاز اول لانه کامل»، «فاز دوم لانه کامل»، «فاز سوم لانه کامل»، «لانه خالی»، «والد مجرد» و «بیوه» است. در این مطالعه، ۶۲۸ خانوار ایرانی ساکن کلان‌شهرهای تهران، اصفهان، یزد، شیراز و تبریز شرکت‌کردند. بازه سنی شرکت‌کنندگان ۱۹ تا ۶۸ سال و میانگین سنی آن‌ها ۳۵ سال بود. در این مطالعه ۱۵۹ خانوار مجرد مستقل، ۸۰ زوج بدون فرزند، ۱۵۳ خانوار در فاز اول لانه کامل، ۱۶۰ خانوار در فاز دوم لانه کامل، ۲۲ خانوار در فاز سوم لانه کامل، ۱۹ خانوار در لانه خالی، ۱۳ خانوار با والد مجرد و ۲۲ خانوار بیوه شناسایی شدند. بررسی‌های این مطالعه نشان داد که بیشتر خانوارهای شرکت‌کننده در این پژوهش برای سفر از وسیله نقلیه شخصی استفاده می‌کنند و نزدیک به نیمی از آن‌ها برای اقامت خود در مقصد هزینه‌ای را پرداخت نکرده‌اند. این نشان‌دهنده کم‌هزینه کردن خانوارهای ایرانی و همچنین ترجیح وسیله نقلیه شخصی به دیگر انواع حمل و نقل است. افراد با مشاغل غیر دولتی نیز بیشترین میانگین هزینه‌کرد را در سفر دارند. یافته‌های این مطالعه حاکی از این است که با افزایش تعداد فرزندان وابسته و همچنین تعداد فرزندان مستقل در خانواده، میزان هزینه‌کرد خانوار به ازای هر نفر هر شب، کاهش می‌یابد. مقایسه میانگین‌های هزینه‌کرد در مراحل مختلف چرخه زندگی خانوار، نشان داد که خانوار زوج بدون فرزند، با اختلاف نسبتاً بالا، بیشترین میزان هزینه کرد به ازای هر نفر هر شب (حدود ۳۵۶ هزار تومان) را در سفر داشته‌اند.

ایجاد شده: 5/فروردین/1402 آخرین ویرایش: 5/فروردین/1402 اخبار داخلی

عضو هیات مدیره جامعه هتلداران ایران : ظرفيت هتل‌ها در نوروز ١٤٠٢ تکمیل نیست

" امير ناصر طباطبايى " عضو هیات مدیره جامعه هتلداران ایران و رئيس جامعه حرفه ای هتلداران استان یزد در مصاحبه اختصاصى با هتل نیوز از عدم تكميل ظرفيت هتل‌ها در نوروز ١٤٠٢ ميگويد ؛ ظرفیت اشغال هتل‌ها در ایام نوروز در شهرهای پربازدید و پر درخواست در هفته اول بین ۷۰ تا ۹۰ درصد و در هفته دوم بین ۴۰ تا ۶۰ درصد هست که نسبت به پارسال افت قابل توجهی داشته است. یکی از مشکلات و ضعف‌هایی که در بخش گردشگری وجود دارد این است که ظرفیت تخت استان‌ها با ظرفیت حمل و نقل هم‌خوانی ندارد.

ایجاد شده: 27/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 27/اسفند/1401 اخبار داخلی

رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران یزد ؛ بزودی خط ریلی اختصاصی در یزد راه‌اندازی خواهیم کرد

" امیر ناصر طباطبایی " رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان یزد در مصاحبه‌ای اختصاصی با هتل نیوز در خصوص آخرین وضعیت سفرهای نوروزی و راه‌اندازی خطوط هوایی و ریلی اختصاصی استان گفت : وضعیت رزرو نوروزی امسال به نسبت نوروز ۱۴۰۱ دچار افت شده است. مجموعه های اقامتی استان در هفته اول نوروز رزروی بین ۷۰ تا ۸۰ درصد دارند ولی در هفته دوم این عدد به حدود ۵۰ درصد می‌رسد. او گفت : یکی از معضلاتی که همیشه در استان مطرح بود و کمبود آن احساس می شد بحث حمل و نقل خصوصاٌ در بخش پروازی بود که با راه‌اندازی ایرلاین یزد ایر کمک شایانی در این بخش شد. " طباطبایی " افزود : قطعاً راه اندازی این ایرلاین در توسعه گردشگری داخلی و بین‌المللی تاثیر بسزایی خواهد داشت. رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان یزد در ادامه گفت : بزودی در یزد یک شرکت حمل و نقل ریلی در دو بخش مسافری و باری با مالکیت استان راه‌اندازی خواهد شد.

ایجاد شده: 18/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 18/اسفند/1401 اخبار داخلی

رونمایی از طرح یک ترمینال فرودگاهی جدید در چین

به گزارش سرویس خارجی فلای نیوز ؛ معماران MAD از طرح ترمینال جدید فرودگاه چانگچون در چین رونمایی کردند. پس از تکمیل پروژه، ساختمان ۲۷۰,۰۰۰ متر مربع مساحت خواهد داشت و به بزرگترین پایانه حمل و نقل هوایی در این شهر تبدیل می شود که سالانه ۲۲ میلیون مسافر را در خود جای می دهد. معماران MDA ترمینال جدید فرودگاه چانگچون را به عنوان اولین تقاطع حمل و نقل هوایی در مقیاس بزرگ می‌شناسند.

ایجاد شده: 1/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 1/اسفند/1401 اخبار خارجی

کارت سفر؛ محرک سوخته

تجربه ناموفق سفر کارت دوباره در حال تکرار است. راهی که دولت‌های مختلف همواره با هیاهوی بسیار و برای رونق سفرهای داخلی، به سراغ آن رفته‌اند. در شرایطی که گرانی سفرهای داخلی به اوج خود رسیده و امکان سفر را از طیف وسیعی از مردم سلب کرده، مدیران وزارت گردشگری به سراغ طرح ایران سفر و اهدای تسهیلات ۳۰ میلیونی به هر خانوار ایرانی رفته‌اند. طرحی که هنوز ابعاد و جزییات آن اعلام نشده و قرار است بهمن ماه در نمایشگاه گردشگری تهران رونمایی شود. بررسی پرونده کارت‌های سفر در دوره‌های گذشته، بیانگر موثر نبودن این شیوه برای جریان‌سازی عمومی سفر در جامعه است. سفرکارت حتی در دورانی که تورم به این حد کمر‌شکن نبود و با قیمت‌های مناسب امکان سفر وجود داشت، چاره‌ی کار نبود و بعد از مدت کوتاهی از چرخه گردشگری و مانور‌های رسانه‌ای مدیران کنار گذاشته شد. حالا در روزهایی که سفر در حال حذف شدن از ساختار زندگی اقشار آسیب‌پذیر جامعه است و بسیار گران شده، نباید انتظار داشت طرح ایران سفر و پرداخت تسهیلات ۳۰ میلیونی، مورد اقبال مردم قرار گیرد. همان گونه که چاره‌ی کاهش قیمت خودرو عرضه در بورس کالا نیست و نقشی در کاهش قیمت خودرو و بهره‌مندی مردم نداشته است، ایران سفر نیز راهکار ارزان شدن سفر و ایرانگردی نخواهد بود. به جای اتخاذ چنین تصمیماتی که در گذشته هم تجربه شده و ناکام مانده است باید به بررسی دقیق و میدانی دلایل گرانی سفر پرداخت و واکاوی کرد که چرا با وجود اختلاف ارزی، با کمترین هزینه ممکن بین ۲ تا ۴ میلیون تومان، می‌توان به وان ترکیه سفر کرد و سه روز و چهار شب به همراه بیمه، لیدر و آپشن ها‌ی متنوع، در هتل های این شهر اقامت داشت اما با این رقم نمی توان خدمات مشابه در شهرهای گردشگر‌پذیر ایران دریافت کرد. در شرایطی که هر روز شاهد افزایش قیمت حمل و نقل، اقامت و پذیرایی هستیم نباید انتظار داشت سفرهای اقساطی بتواند خانواده‌های گرفتار در امور روزانه را به سفر راغب کند. کار دولت ایجاد بسترهای لازم برای تحقق سفرهای ارزان در بخش‌هایی نظیر حمل و نقل و حمایت از بخش خصوصی برای ایجاد جذابیت‌های سفر است و نه صدور کارت و پرداخت تسهیلاتی که هدفمند و کارساز نیست. ✍️ عباس مهدوی - روزنامه نگار گردشگری

ایجاد شده: 6/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 6/بهمن/1401 مقالات و یادداشت ها