گروه رسانه‌ای هتل نیوز

نتایج جستجو...

هزینه شرکت‌های هواپیمایی ثابت مانده ولی درآمدها کاهش یافته است

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی ( IATA ) در گزارشی اعلام کرد؛ ⭕️ شرکت‌های هواپیمایی قادر به کاهش هزینه‌های اصلی خود نیستند. 🔹 پیش‌بینی می‌شود درآمد صنعت حمل و نقل هوایی در پایان سال ۲۰۲۱ در مقایسه با رقم ۸۳۸ میلیارد دلار سال ۲۰۱۹، بیش از ۴۶ درصد کاهش داشته باشد. 🔹 این در حالیست که تجزیه و تحلیل‌های قبلی مربوط به درآمد سال ۲۰۲۱، کاهش ۲۹ درصدی را نشان می‌داد. 🔹 انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی همچنین پیش‌بینی می‌کند که میزان ترافیک هوایی سال ۲۰۲۰ نیز تا ۶۶ درصد نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش داشته باشد. 🔹 بر اساس این تحلیل اگر حمایت دولت‌ها قطع شود، شرکت‌های هواپیمایی با نرخ سوخت فعلی فقط برای ۹ ماه پول نقد دارند. 🔹 شرکت‌های هواپیمایی اقدامات جدی برای کاهش هزینه‌ها انجام داده‌اند ولی در کوتاه مدت ۵۰ درصد این هزینه‌ها ثابت خواهد ماند. 🔹 در واقع هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی ثابت مانده ولی درآمدها کاهش یافته است. 🔹 آمار و ارقام مربوط به ۷۶ شرکت هواپیمایی نشان می‌دهد که هزینه‌های عملیاتی برای سه ماهه دوم ۴۸ درصد در مقایسه با درآمد عملیاتی ۷۳ درصد کاهش داشته است.

ایجاد شده: 12/آبان/1399 آخرین ویرایش: 12/آبان/1399 اخبار خارجی

حل مشکل سوخت اقامتگاه‌های بوم‌گردی با "جانا"

به گزارش هتل‌نیوز ، معاون اداره کل نظارت و ارزیابی خدمات گردشگری کشور اعلام کرد: مشکلاتی که برخی اقامتگا‌ه‌های بوم‌گردی در زمینه سوخت دارند با ثبت اطلاعات در سامانه "جانا" به زودی برطرف خواهد شد. "اسماعیل برات" ضمن بیان این مطلب، اظهار داشت: در گفتگوها و جلساتی که با شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی داشته‌ایم، معرفی تاسیسات گردشگری باید از طریق سامانه‌های الکترونیکی انجام شود. "برات" همچنین ابراز داشت: در حال حاضر نظارت بر بیش از ۱۲۰۰۰ واحد از تاسیسات گردشگری کشور از طریق سامانه "جانا" انجام می‌شود. وی در پایان گفت: این سامانه همچنین به سامانه "کارا" متعلق به وزارت کار از طریق وب‌ سرویس متصل می‌شود و به پرداخت تسهیلات به تاسیسات گردشگری کمک می‌کند.

ایجاد شده: 3/آبان/1399 آخرین ویرایش: 3/آبان/1399 اخبار داخلی

مخالفت عمومی با افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی

به گزارش هتل‌نیوز ، اعلام خبر افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی از ابتدای آبان‌ماه از سوی در رسانه‌ها با واکنش شدید افکار عمومی، فعالان حوزه گردشگری، نمایندگان مجلس و برخی دیگر از مسئولان مواجه شد تا جایی که "محمد اسلامی" وزیر راه و شهرسازی، افزایش قیمت اعلام شده از سوی انجمن شرکت‌های هواپیمایی را فاقد اعتبار دانست و از لغو آن خبر داد. "مقصود اسعدی سامانی" دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی کشور، افزایش نرخ دلار و ابلاغیه سازمان هواپیمایی به ایرلاین‌ها در خصوص الزام استفاده حداکثر 50 تا 60 درصد از ظرفیت هواپیماها را دو دلیل اصلی افزایش نرخ بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، معرفی کرد و البته این موضوع را موقتی دانست. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران اما ضمن اعلام مخالفت با این موضوع، اظهار داشت: به عنوان مالک یک آژانس مسافرتی به دلیل کسب کارمزد بیشتر از نرخ‌های جدید سود می کنم ولی این افزایش قیمت به ضرر مردم و گردشگری کشور است. "حرمت‌الله رفیعی" دلایل مطرح شده از سوی انجمن شرکت‌های هواپیمایی را غیرقابل قبول دانست و ابراز داشت: ایرلاین‌ها در حالی افزایش قیمت دلار را دلیل افزایش قیمت بلیط عنوان کردند که بیشتر هزینه‌های آنها مانند سوخت و حقوق کارمندان با ریال است. وی افزود: شرکت‌های هواپیمایی حتی برای خرید و تعمیر هواپیماهایشان نیز وام از بیت‌المال می گیرند اما با افزایش قیمت دلار از این موضوع سوء استفاده و به ضرر منافع ملی رفتار کرده و تنها به فکر سود خودشان هستند. رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران با ابراز نگرانی نسبت به مصوبه افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اظهار داشت: افزایش نرخ بلیط هواپیما، صنعت گردشگری داخلی را به شدت متضرر می‌کند. "امیر پویان رفیعی‌شاد" با حمایت از مردم و گردشگران در این موضوع، ابراز داشت: چرا به جای اینکه برای مردم تسهیلات قائل شویم، عرصه را برای آنها سخت‌تر می‌کنیم و می‌گوئیم شما که نمی‌توانی با هواپیما سفر بروی با اتوبوس برو. وی تصریح کرد: همیشه صحبت ما این بوده که سفر را به عنوان یک کالای لوکس نبینیم بلکه تلاش کنیم سفر در سبد خانواده‌ها قرار گیرد ولیکن این اقدام دقیقاً در تضاد با این رویه است. "رفیعی شاد" با انتقاد شدید از این تصمیم ایرلاین‌ها و شرکت‌های هواپیمایی داخلی، گفت: اگر ایرلاینی در فشار است و باید هزینه‌هایش را تامین کند، می‌تواند از دولت سوبسید بگیرد نه از مردم. دبیر فراکسیون گردشگری مجلس شورای اسلامی نیز با بیان اینکه افزایش قیمت بلیط هواپیما سند ورشکستگی صنعت گردشگری است، گفت: اعلام افزایش قیمت پروازهای داخلی شوک جدی به جامعه ما وارد کرده است. "محمد صالح جوکار" با انتقاد از این موضوع، گفت: برخی تصمیم‌های دستگاه‌های اجرایی نتیجه‌ای جز بر هم زدن ثبات و آرامش کشور به همراه ندارد. دولت در شرایط سخت کرونایی کنونی نباید نرخ بلیط هواپیما را علیه مردم اعمال کند‌. وی یادآور شد: افزایش قیمت بلیط هواپیما، افزایش قیمت برخی کالاها را به دنبال خواهد داشت و حتی احتمال افزایش قیمت بلیط ناوگان ریلی و زمینی وجود دارد. رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز با اعلام مخالف مجلس با افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی، بیان داشت: هفته آینده وزیر راه و شهرسازی را به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی دعوت خواهیم کرد. در این جلسه مخالفت مجلس و نارضایتی مردم از افزایش قیمت بلیط پروازهای داخلی را اعلام می‌کنیم. "محمدرضا رضایی کوچی" تاکید کرد: نرخ‌های جدید نه تنها راهگشا نیست بلکه منجر به محرومیت قشر زیادی از مردم از خدمات پروازی و زیان بیشتر شرکت‌های هواپیمایی خواهد شد. اعلام مخالفت افراد و نهادهای مختلف با موضوع افزایش قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، مسئولان انجمن شرکت‌های هواپیمایی را وادار به عقب‌نشینی کرد تا جایی که نایب‌رئیس این انجمن از برگزاری جلسه‌ای در سازمان هواپیمایی کشور به منظور بررسی نرخ‌های جدید بلیط هواپیما خبر داد. "کاپیتان اصغر عبدالله‌پور" با اعلام ابطال نرخ‌نامه جدید، گفت: در این نشست مقرر شد تا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته باشیم و قیمت بلیط‌ها به نرخ‌های فعلی به متقاضیان فروخته شود. اما این پایان ماجرا نبود و رئیس سازمان هواپیمایی کشور با اعلام اینکه نرخ‌نامه جدید بلیط هواپیما پس از بررسی‌های بیشتر و دقیق‌تر از ابتدای آبان‌ماه منتشر خواهد شد، اظهار داشت: هفته آینده جلسه‌ای با حضور وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان شرکت‌های هواپیمایی، برگزار و در این جلسه هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی بررسی می‌شود و نرخ‌نامه جدید بر اساس تمامی ارزیابی‌ها منتشر خواهد شد. "تورج دهقانی زنگنه" رئیس سازمان هواپیمایی کشور تاکید کرد: نرخ‌نامه جدید کاملاً متفاوت از نرخ‌نامه قبلی خواهد بود. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی کشور نیز ضمن تائید بازنگری در نرخ‌های جدید بلیط هواپیما در پروازهای داخلی، اعلام کرد: طبق تصمیم شرکت‌های هواپیمایی، نرخ‌های جدید ملغی شده و افزایش نرخی خارج از دامنه نرخی موجود از اول آبان صورت نخواهد گرفت.

ایجاد شده: 22/مهر/1399 آخرین ویرایش: 22/مهر/1399 اخبار داخلی

طراحی هواپیماهای بدون آلودگی توسط Airbus

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، شرکت هواپیماسازی Airbus از تولید هواپیماهای تجاری با آلایندگی صفر، مجهز به سوخت هیدروژنی خبر دارد. این هواپیماهای مسافربری که با وضعیت محیط زیست منطبق هستند، قرار است تا سال ۲۰۳۵ تولید و به ناوگان هوایی اضافه شود.

ایجاد شده: 4/مهر/1399 آخرین ویرایش: 4/مهر/1399 اخبار خارجی

به دنبال مقصّر و گناهکار نیستیم امّا ....

ریاست محترم جمهور، حجت‌الاسلام دکتر حسن روحانی؛ به جستجوی مقصر و گناهکار نیستیم، نمی‌خواهیم نقد کنیم، نمی‌خواهیم دوباره از اوضاع نابسامان صنعت گردشگری و صنعت هتلداری بگوئیم. آنچنان در یک بحران و فاجعه اقتصادی گرفتار آمده و آمده‌ایم که هر چه گوئیم جز نمک بر زخم پاشیدن نیست. گفتنی‌ها را می‌دانید و به خوبی آگاه هستید امّا چرا هر چه پیش می‌رویم و هر راهکاری ارائه می‌فرمائید نه تنها راهگشای مشکلات این صنعت نیست بلکه متاسفانه گاهی به مشکلات نیز می‌افزاید!! آقای رئیس جمهور؛ آیا مملکت ملک‌الطوایفی است؟! دستگاه‌های اجرایی فرمانبردار دستورات کدام مرکز، ستاد بحران، شورای کرونا و ... هستند؟! در استانی و در گوشه‌ای از این مملکت پهناور اعلام می‌کنند که هتل‌ها می‌توانند تا ۳۰ درصد ظرفیت خود میهمان بپذیرند و در استانی دیگر، هتلی تا مرحله پلمپ پیش‌می رود فقط به دلیل آنکه چهار اتاقش مهمان داشته است!!! با کدام ناظر و نظارتی چنین دستوراتی صادر می شود؟ بر اساس کدام مستندات قابل اطمینانی چنین شیوه‌نامه‌هایی تدوین می‌شود؟ مگر چند هتل در بین این چند هزار واحد، پذیرش مسافر دارند؟ فقط آمار، عدد و رقم است که سلسله‌وار اعلام می‌شود و در مقابل، شک و شبهه ایجاد می‌کند. مگر هتل دکّان بقّالی است که کرکره‌اش را پائین بکشند؟ آیا تحقیق کرده‌اید چه حجم کالایی در سردخانه‌های هتل‌ها و در انبارهای خشک و تَر در انتظار پایان یافتن تاریخ مصرفشان وجود دارد و باید به زودی به سطل زباله ریخته شود؟ شاید در مواقع حساس بتوان تا حدودی در هزینه‌های سربار صرفه‌جویی کرد امّا آیا هتل‌ها می‌توانند از هزینه‌های جاری جلوگیری کنند؟ مگر تعطیل کردن هتل معنا دارد؟ رعایت مسائل بهداشتی خاصّه در این شرایط، وظیفه اخلاقی و اجتماعی هر مدیر هتل است. چرا اینگونه تبلیغ می‌شود که بعضی از هتل‌ها فلان پروتکل بهداشتی را رعایت نمی‌کنند و جان خود و میهمانشان را به خطر می‌اندازند؟ سفر و گردش ممنوع است امّا مسافری که به هر دلیل وارد شهر می‌شود چه باید بکند؟ زحمات وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و ادارات کل در سراسر استان‌ها و کوشش‌های نیروی انتظامی و تلاش‌های قوه قضائیه جهت پلمپ واحدهای غیرقانونی را پاس می‌داریم امّا هر مسافری گردشگر نیست و باید برای اینگونه میهمانان نیز اندیشه‌ای مناسب داشت‌. تمامی تورها کنسل می‌شود، همایش‌ها، سمینارها و هر نوع مراسم و گردهمایی تعطیل می شود ، رزروهای فردی و گروهی یک به یک باطل می‌شود. با تهدید، ارعاب و انواع شیوه‌نامه‌ها و دستورات فورس ماژور، هتل‌ها را مجبور می‌کنند و یا با صلاحدید مدیران بزرگوارشان بدون دریافت کوچکترین ضرر و زیان، وجوه دریافتی حاصل از این رزروها را عودت می‌دهند و حال که صندوق و ذخیره مالی هتل‌ها به انتها رسید با تبلیغات گسترده از مردم تقاضا می‌کنند تا رزروهای خود را باطل نکنید و اجازه دهید در زمانی دیگر این تاسیسات اقامتی و پذیرایی، میهماندار شما باشند. نوش‌دارو پس از مرگ سهراب!! جناب آقای رئیس‌جمهور؛ هر آنچه در حال حاضر از مصاحبه‌های شما برداشت شده است و کورسویی از امید در آن وجود دارد امّا در عمل آنچنان این صنعت از آن منتفع نمی‌شود!! در این زمان، نقدینگی یکی از بزرگترین چالش‌های هتل‌هاست و لذا از یک سو شما فرمودید به کارگاه‌های بزرگ و کوچک در صورتی که کارگری را اخراج نکنند وام می‌دهید با بهره و دو ساله!!! به چند و چون و میزان پرداختی، زمان بازپرداخت و ضریب کارمزد آن کاری نداریم و لطف شما را در این شرایط با جان و دل می‌پذیریم امّا وزارت کار و تعاون اعلام می‌فرمایند به کارگران شما بیمه بیکاری تعلق می‌گیرد و در فلان سایت ثبت نام کنید. حال آیا این عمل حکم اخراج کارگر را پیدا نمی‌کند؟! می‌گوئیم نقدینگی نداریم و فرصتی دهید جهت پرداخت آبونمان حامل‌های سوخت، می‌گویند فقط قسط‌بندی و تاخیر در پرداخت. آبونمان شامل مصرف‌کنندگان خانگی است!!! می‌گوئیم کارگاه‌های کوچک و اکثر هتل‌های یک و دوستاره دچار کمبود نقدینگی هستند و در خصوص پرداخت حق بیمه‌های کارفرمایی فرصتی دهید، می‌فرمایند برای کارگاه‌های با بیش از ده کارگر تسهیلاتی قائل شدیم و شامل کارگاه‌های کوچک نمی‌شود!!! تقاضا کردیم چون فقط تا پایان فروردین‌ماه فرصت ارسال اظهارنامه مالیات بر ارزش افزوده است لذا تسهیلاتی قائل شوید، فرمودند اشکال ندارد تا پایان اردیبهشت پرداخت کنید!!! آیا قرار است معجزه‌ای رخ دهد با این یک ماه فرصت؟! آیا در خصوص مالیات عملکرد و تکلیفی اندیشه‌ای شده است؟ با عوارض‌های گوناگون شهری و کشوری که مستلزم مصوبات شوراهای اسلامی شهر و روستا را دارد و حتی اعتنایی به مصوبات ملی نیز ندارند چه باید کرد؟! جناب آقای "حسن روحانی" رئیس جمهور محترم؛ انشاالله به زودی با همّت و کوشش تمامی مردم عزیز ایران بر این کرونا ویروس غلبه کرده و با افتخار اعلام کنید که شرایط عادی است و کسب و کار آغاز می‌شود امّا از آن زمان به بعد که تمامی مشاغل و تولیدکنندگان و واحدهای خدماتی با کوششی مضاعف مشکلات خود را یک به یک مرتفع می‌کنند و با علم به اینکه تمامی اصناف و فعالان اقتصادی در این شرایط متضرر شده‌اند، خود را تافته جدا بافته نمی‌دانیم. مهمترین مسئله اینکه وقتی این جانفشانی‌ها و از خود گذشتگی‌های دانشگاه‌ها و دانشکده‌های پزشکی و ایثار پزشکان، پرستاران و پرسنل بیمارستان‌ها را شاهد هستیم، زبانمان به لکنت می‌افتد که تقاضای مالی داشته باشیم امّا چه کنیم که به شدت در تنگنای اقتصادی گرفتار آمده‌ایم و حداقل یک سال طول می‌کشد تا شرایط برای صنعت گردشگری و صنعت هتلداری به شرایط نه چندان خوبِ قبل از این بحران برگردد. در این برهه، اگر انتظار کمک بلاعوض داشته باشیم، سخنی به گزاف نیست لذا اگر دولت توانایی این محبت را دارد، دریغ نفرمائید و در غیر این صورت، سهم صنعت گردشگری را از هر آنچه شما نام آن را تسهیلات و کمک می‌گذارید چه به صورت وام و چه به صورت سایر تسهیلات، جداگانه اعلام فرمائید. همچنین در ابلاغ این مصوبات، دستور فرمائید تعجیل کنند و یا راهکاری ارائه دهید که بتوانیم با کمترین صدمه جانی و مالی این دوران گذار را طی کنیم. سیّد علی معین‌زاده - فعال صنعت گردشگری و هتلداری کشور

ایجاد شده: 26/شهریور/1399 آخرین ویرایش: 26/شهریور/1399 مقالات و یادداشت ها

کرونا، گردشگری؛ مقدمه‌ای برای شروعی دوباره

امروز صنعت گردشگری نه تنها در کشور بلکه در کل دنیا برای اولین بار بعد از جنگ جهانی دوم تحت تاثیر عاملی ناشناخته و به دور از معادلات پیش‌بینی شده، قرار گرفته و از همین رو در حال سپری کردن رکودی بی‌سابقه است. گردشگری به عنوان صنعتی نوپا حداقل برای جمهوری اسلامی ایران که هنوز مُهر تشکیل وزارتخانه گردشگری آن خشک نشده در این گذرگاه تاریخی، روزهای بسیار سخت و ناامید کننده‌ای را پشت سر می‌گذارد. روزهایی که عدم برنامه‌ریزی صحیح در مدیریت بحران موضوع پیش آمده می‌تواند آینده پسابحران را نیز با وضعیتی اسفناک‌تر از وضعیت موجود، روبه‌رو نماید. کنکاش در پیدا نمودن علت و معلول موضوع و نیز پرداختن به اما و اگرهای قبل بحران نه تنها امروز راه‌گشا نمی‌باشد بلکه آینده را نیز به شدت تهدید می‌نماید و این همان تکرار اشتباهی است که این صنعت را به ورطه نابودی می‌‎کشاند. صنعت گردشگری در کشور به دلیل نداشتن یک چارچوب کلی به عنوان راهبر، همواره در طول این سال‌ها در معرض خطرهای گوناگون بوده که منتهی به دلیل مبتلا شدن به درد روزمرگی، این تهدیدها به آن صورت قابلیت خودنمایی پیدا ننمودند و بدیهی است که همواره در چنین شرایطی، وقوع بحران و یا هرگونه عامل غیر قابل پیش‌بینی، طی طریق را بسیار دشوار می‌نماید. به طور کلی می‌توان گفت که نبود پلن‌های جایگزین در امر تصمیم‌گیری و نیز برنامه‌ریزی در بدنه صنعت گردشگری در طول این سال‌ها، مخاطرات فراوانی را متوجه این صنعت نموده است که اوج آن و یا به عبارتی دیگر تیر خلاص آن را در بحران کرونا ویروس شاهد می‌باشیم. ضعف‌های زیرساختی و نپرداختن اصولی به ابعاد گوناگون گردشگری، همواره به عنوان یکی از نقاط ضعف این صنعت در کشور به شمار می‌آمده که به عنوان مثال می‌توان از گردشگری سلامت به عنوان یک پلن جایگزین در این برهه تاریخی نام برد که متاسفانه عدم پرداختن به این موضوع در طول این سال‌ها تنها بارقه امید این صنعت در این شرایط خاص را ناامید ساخته است. گردشگری سلامت با توجه به تعریف و شرح وظایف مشخص شده جهت این نوع گردشگری با اندکی تغییرات جزئی و بازنگری در آن، می‌توانست به حداقل‌های جلوگیری از رکود پیش آمده کمک شایانی نماید و اینگونه نباشد که شاید بیماران قرنطینه جهت سیر مراحل درمان در هتل‌ها استقرار پیدا نمایند. ( نقل قول از معاونت درمان وزارت بهداشت ) این امر شاید جزئی از اهداف و شرح وظایف گردشگری سلامت باشد و در این برهه حساس بتواند به یکی از ابزارهای مهم جهت کنترل این بحران تبدیل شود اما آماده نبودن زیرساخت‌ها و بسترها و از همه آنها مهم‌تر، کمبود نیروی انسانی حوزه گردشگری و متخصص در امر درمان و سلامت می‌تواند ضمن درگیر نمودن یک جمعیت قابل توجه با این بیماری از لحاظ رویکرد روانی و تاثیرگذاری بر ذهن مخاطب و بازارهای هدف، آینده پسابحران را نیز با مشکلات عدیده‌ای مواجه نماید و اینجاست که موضوع، مفهوم و نقش آموزش در کنترل بحران‌ها به خوبی نمایان می‌گردد. مدیران ارشد در قسمت‌های گوناگون بدنه صنعت گردشگری کشور می‌بایست در خصوص نپرداختن جدی به موضوع آموزش در طول این سال‌ها جوابگو باشند. اما به طور کلی و جدای از موارد مطروحه و پرداختن به "نبایدها" در این شرایط حساس می‌بایست با عزمی جدی و هدفمند "بایدها" را مورد بررسی قرار داد تا که شاید بتوان بعد از گذر از این بحران، بازگشتی سریع و جدی به شرایط اولیه داشته باشیم که در این خصوص می‌بایست دو بخش عمده را مورد بررسی قرار داد؛ 1 - مردم و گردشگران به عنوان مخاطبین اصلی صنعت گردشگری 2 - مراکز ارائه خدمات صنعت گردشگری . به طور کلی صنعت گردشگری چه در کشور و چه در جهان، توسط مردم و گردشگران شکل می‌گیرد و این بدان معناست که می‌بایست جدای از به روز نمودن خدمات گردشگری ، همواره در زمینه فرهنگ‌سازی در میان گردشگران نیز فعالیت نمود چر اکه کسب سود و کسب لذت، دو کفه ترازوی صنعت گردشگری را تشکیل می‌دهند که توسط دو طیف خدمات‌دهنده و خدمات‌گیرنده کسب می‌گردند. بنابراین با فرهنگ‌سازی مناسب، صحیح و اصولی در این حوزه نه تنها می‌توان موجبات افزایش کسب سود را فراهم نمود بلکه می‌توان کسب لذت، هیجان و خلق خاطرات به یادماندنی توسط گردشگران را به بالاترین حد ممکن رساند. با توجه به هم‌زمانی بحران موجود با پیک گردشگری سال و کنسل شدن تمامی مسافرت‌های نوروزی و خانه‌نشین شدن مردم در ایّام نوروز برای اولین بار حداقل در پنجاه سال گذشته، می‌توان از این فرصت استفاده و این تهدید را به فرصت تبدیل نمود و با تدارک برنامه‌های متنوع در حوزه گردشگری ضمن ایجاد نشاط و خلق لحظات شاد و مفرح، فرهنگ گردشگری را نیز در لابه‌لای موضوعات مشابه به مخاطبین انتقال داد. ایجاد یک شبکه اختصاصی توسط رسانه ملی و تلاش در راستای تولید محتوای مربوط در قالب تصویرسازی با رویکرد تعطیلات نوروزی، می‌تواند تا حدودی سهم قابل توجهی در پر نمودن اوقات فراغت مردم را به خود اختصاص دهد. اجرای برنامه‌های زنده از جاذبه‌های گردشگری کشور و حتی برگزاری کنسرت‌ها و نمایش آن به صورت زنده از سیمای ملی می‌تواند ضمن زدودن غم و حالات کسالت‌بار از چهره مردم در ایّام نوروز، لحظات شاد و مفرحی را برای آنان به ارمغان بیاورد. بدون شک تعطیلات نوروزی مهمترین تعطیلات کشور در طول سال می‌باشد که تمامی دستگاه‌های خدماتی در حوزه گردشگری از مدت‌ها قبل در خصوص این تعطیلات برنامه‌ریزی و هزینه‎های قابل توجهی می‌نمایند و لذا هرگونه خلل در رابطه با این تعطیلات، می‌تواند آسیب‌های جدی به بدنه این صنعت وارد آورد. اتفاقی که با ظهور بحران "کرونا" در کشور رخ داده و صنعت گردشگری کشور در حال حاضر با تحمل ضررهای فراوان در بلاتکلیفی کامل به سر می‌برد و شاهد آن هستیم که با توجه به نامعلوم بودن زمان پایان این بحران حتی به صورت احتمالات حداقلی بسیاری از هتل‌ها، رستوران‌ها، آژانس‌های مسافرتی و گردشگری و سیستم حمل نقل زمینی، هوایی،ریلی ... درگیر کنسلی رزرو‌ها و استرداد وجوهات دریافتی می‌باشند که با توجه به هزینه‌کرد بسیاری از این وجوهات در بخش‌های مختلف و خالی ماندن دست بهره‌برداران، روزهای سختی در پیش روی آنان قرار گرفته و تصمیمات شتاب‌زده در خصوص تعطیلی کامل صنعت گردشگری کشور نیز سنگینی این موضوع را دو چندان نموده است. لذا باتوجه به موضوع مطرح شده به نظر می‌رسد که اتخاذ تصمیمات زیر از سوی دولت محترم بسیار ضروری و حیاتی می‌باشد. 1 - بخشودگی‌های مالیاتی و بیمه‌ای بخش گردشگری کشور 2 - کمک به بخش گردشگری در خصوص بازپرداخت تسهیلات بانکی 3 - کمک دولت و سازمان تامین اجتماعی کشور به بخش گردشگری در خصوص حفظ نیروهای انسانی این بخش با توجه به رکود موجود و جلوگیری از فاجعه‌ای دیگر تحت عنوان بیکاری 4 - اطلاع‌رسانی و تبلیغات در خصوص محفوظ ماندن وجوهات رزروی مردم نزد بخش‌های مختلف گردشگری با هدف استفاده از خدمات توسط مردم در ماه‌های آینده به صورت اعتبار سفر همراه با تخفیفات ویژه 5 - فراهم نمودن مقدمات جهت تعطیلات فصلی به مدت یک هفته و حداقل در دو فصل با توجه به زمان پایان بحران مذکور تحت عنوان تعطیلات پاییزی و تعطیلات زمستانی به منظور جبران آسیب‌های تعطیلات نوروز و استفاده از ظرفیت زمان‌های غیر پیک مانند فصل زمستان جهت تقویت مالی بخش‌های گردشگری 6 - کمک دولت و به ویژه رسانه ملی در خصوص انعکاس شرایط عادی و سالم وضعیت بعد از بحران به منظور ترغیب مردم به استفاده از خدمات گردشگری در محیطی امن و بدور از هرگونه استرس به مانند زمان قبل از بحران 7 - کمک دولت در خصوص ترغیب مردم به مسافرت در قالب افزایش سهیمه سوخت بنزین و نیز اعطای بن‌های مخصوص سفر به کارکنان دولت به طور کلی در جمع‌بندی این نوشتار می‌توان به تاثیرگذاری و نقش مهم بحران مذکور بر صنعت گردشگری کشور اشاره نمود که با توجه به ابعاد جهانی و همه‌گیر بودن بحران در شرایط حاضر می‌بایست از فرصت ایجاد شده استفاده نمود و ضمن برنامه‌ریزی برای آینده‌ای درخشان‌تر از گذشته جهت صنعت گردشگری کشور مقدمات شروعی متفاوت، قدرتمند و برنامه‌محور را فراهم نمود. بی شک در فردای گذار از بحران کرونا ویروس با واژه‌ای جدید در ادبیات گردشگری کشور و حتی دنیا روبه‌رو خواهیم شد تحت عنوان گردشگری قبل و بعد از بحران کرونا ویروس. بنابراین در این برهه تاریخی از همین امروز می‌بایست تجربه نقطه‌های عطف تاریخی را بررسی نمائیم تا که بتوانیم برای شروعی دوباره مقدمه‌ای زیبا بنگاریم. سینا طالب‌زاده - کارشناس و مدرس هتلداری

ایجاد شده: 29/مرداد/1399 آخرین ویرایش: 29/مرداد/1399 مقالات و یادداشت ها

برای روزهای بعد از کرونا

فعلا دغدغه همه ما سلامتی است و آنچه ارزش اندیشه و غم خوردن ندارد، اموال و دارایی و مایملک اندک ماست. این حال و احوال ما در روزهای ناخوشی است و به اصطلاح هنوز "گرمیم و حالی مان نمى شود". فردا که انشاالله از پس امروز خواهد آمد و ما قوم و خویش صنعت گردشگری کشور از بلیه "کرونا" به عافیت عبور کردیم، نیک متوجه خواهیم شد که در "دوران انهدام" چه بر ما گذشته است. اگر پيش‌بينى و پيش‌گويى‌ها در بقای "کرونا" تا اواخر فصل بهار به صحّت قریب واقع شود ( که انشاالله چنین مباد ... ) قلمرو کسب و کار سوخته ما باقی مى‌ماند که کمتر از آسیب و تخریب ایّام دفاع مقدس نخواهد بود. بخشی از غزل سعدی رحمه‌الله علیه کنون وصف حال ما را دارد: عشق در دل ماند و یار از دست رفت دوستان دَستى که کار از دست رفت بخت و راى و زور و زر بودم دریغ کاندر این غم هر چهار از دست رفت بیم جان کاین بار خونم می‌خورد ور نه این دل چند بار از دست رفت در دو سال اخیر به واقع هر آنچه در جهازیه گردشگری کشور بود به چندباره به تاراج رفت و غنائم و اندوخته‌هاى نهانخانه‌هاى هم‌كيشان ما و به مانند ما به اتمام رسید. همه در پی این وهم و خیال بودیم که به نسیم صبحگاهی نوروز، روز نو شود و دل، لباس عافیت بَرِ دلدار بپوشاند و سیم و زر از دست رفته را بازستانیم. اما زهی خیال باطل. چاره چون کنیم که آن نشد و این شد کار و بار ما. حال ما خواهیم ماند و دولت و دولت‌یار و کرور کرور عایله مستحق نه از باب كم‌كارى بلکه از بلیه وارداتی و خودساخته. از باب توصیه و هدایت به سبیل مدار و جبران مافات و خُسران مکافات به مصداق، فرض می‌دانم که دولت کریمه در راستای تدبیر و امید اسباب رحمت فراهم کند، آنان را که به اضرار رسيده‌اند. و خوان نعمت فراهم کند از "صندوق توسعه ملی" به رسم جوانمردی "قرض دهد به حد و انصاف و بر شیوه حسنه" تا این جمعیت دل آزرده و مال از کف داده، پیشه خود دوباره از سرگیرند و به منّت و افتخار به استقبال و بدرقه روند میهمانان سیاحت و زیارت این سرزمین را. مهرتان فزون و عزت مدام. دکتر علی رحیم‌پور - مدیرعامل هلدینگ گردشگری تامین اجتماعی ( هگتا )

ایجاد شده: 23/تیر/1399 آخرین ویرایش: 23/تیر/1399 مقالات و یادداشت ها

بازگشت گردشگران به مصر

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، وزارت گردشگری و آثار تاریخی مصر از بازگشت گردشگران خارجی به این کشور از ابتدای ماه میلادی آینده خبر داده است. مصر برخی از مقاصد گردشگری خود که در مناطق کم‌خطر از لحاظ شیوع ویروس کرونا قرار دارند را از تاریخ اول جولای برای سفرهای چارتر بین‌المللی بازگشایی خواهد کرد. رئیس سازمان هواپیمایی مصر نیز از بازگشایی تمامی فرودگاه‌های بین‌المللی این کشور از اول جولای خبر داده است. ۱۰ درصد تخفیف برای هر گالن سوخت هواپیما، ۵۰ درصد تخفیف برای هزینه فرود و حمل و نقل و تخفیف ۲۰ درصدی موزه‌ها و اماکن تاریخی از جمله مشوق‌هایی است که دولت برای خطوط هوایی و گردشگران در نظر گرفته است.

ایجاد شده: 27/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 27/خرداد/1399 اخبار خارجی

کرونا و رونق پروازهای لاکچری در هندوستان

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، از سرگیری پروازهای داخلی پس از دو ماه وقفه باعث شده تا درخواست پروازهای چارتر و اختصاصی از سوی ثروتمندان هندوستان افزایش یابد. برای مثال یک تاجر هندی، هواپیمای ایرباس ۳۲۰ را برای فقط چهار نفر شامل همسر، دو فرزند و پرستار بچه‌های خود، اختصاص داده است. به دلیل کاهش نرخ سوخت در این روزها، شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند نرخ‌های جذابی به مشتریان خود ارائه دهند. برای مثال هزینه چارتر یک ساعت پرواز ایرباس ۳۲۰ بین ۵۲۹۶ تا ۶۶۲۰ دلار است.

ایجاد شده: 15/خرداد/1399 آخرین ویرایش: 15/خرداد/1399 اخبار خارجی

بازنشستی ۵۰۰۰ فروند هواپیما در سطح جهان

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز و به نقل از پایگاه تحلیلی Airline Rating؛ ۵۰۰۰ فروند هواپیما بازنشسته می‌شوند. ناوگان هواپیمایی جهان در پی شیوع ویروس کرونا برای بزرگترین پاکسازی خود آماده می‌شوند. این تصمیم در پی تحلیل هزینه تعمیر و نگهداری، نرخ سوخت در دراز مدت و مسائل زیست‌محیطی اتخاذ شده است. هواپیماهای جدید با توجه به فناوری جدید موتور و سازه، مصرف سوخت کمتری دارند.

ایجاد شده: 31/اردیبهشت/1399 آخرین ویرایش: 1/خرداد/1399 اخبار خارجی

بزرگترین شبکه پروازی بین‌المللی ایران متوقف شد؟!

هواپیمایی ترکیش در حال حاظر به عنوان بزرگترین شبکه جابه‌جایی مسافران در سطح بین‌المللی در ایران فعال است. هر روز حداقل 4 پرواز از تهران با هواپیماهای ایرباس 321، ایرباس 330 یا بوئینگ 737 با ظرفیت حدودی 900 نفر در رفت و 900 نفر در برگشت در حال فعالیت هستند. این در حالیست که هر روز از مشهد، تبریز، اصفهان و شیراز به استثنای برخی روزها، پرواز ترکیش فعال است و حدودا تا ۸۰۰ نفر نیز از این 4 شهر در روز جابه‌جا می‌شوند. لذا با این احتساب، حدود ۱۷۰۰ نفر به صورت میانگین روزانه با این پرواز از ایران به سراسر جهان پرواز می‌کنند و به همین ترتیب ۱۷۰۰ نفر نیز وارد ایران می‌شوند. جالب اینجاست که بین ۸۰ تا ۹۰٪ مسافران ترکیش از طریق ترانزیت عازم اروپا، آمریکا، کانادا و ... هستند و این یعنی شبکه ارتباطی ما با قاره اروپا و آمریکا از طریق این ایرلاین در وضعیت مطلوبی است. حال اینکه با توجه به تحریم‌های آمریکا طی ۴۰ سال اخیر، شرکت‌های هواپیمایی زیادی پرواز در مسیر ایران را قطع کرده‌اند که از جمله مهمترین آنها می‌توان به ایرلاین‌های زیر اشاره کرد؛ بریتیش ایرویز ایرفرانس کی ال ام لوفت هانزا اتریشی آلیتالیا تای ایرویز آمریکن ایرلاینز هواپیمایی دلتا کانتاس یونایتد ایرلاین رایان ایر سنگاپور ایرلاین ایبریا ایرلاین حال داستان از این قرار است که با توجه به تحریم هواپیمایی ماهان در اروپا و قطع مسیرهای مونیخ، دولسلدورف، بیرمنگام، میلان، بارسلون و ... و همچنین عدم سوخت‌رسانی به ایران ایر در لندن، آمستردام، میلان، فرانکفورت و ... و همچنین سایر مشکلات، منطقی‌ترین ایرلاین در حال حاضر برای رفت و آمدها به اروپا، آمریکا و کانادا، ترکیش ایرلاین و بعد از آن، هواپیمایی قطر و امارات هستند. حالا امشب ۴ اسفندماه و در یک تصمیم غیر منتظره، هواپیمایی ترکیش به دلیل دستور وزیر بهداشت کشورش در رابطه با شیوع ویروس کرونا، سوار کردن مسافران ایرانی از ایران را متوقف کرد و پروازها برای آوردن مسافران از استانبول انجام می‌شود. شایان ذکر است که حدود ۸۰٪ از مسافران تورهای اینکامینگ اروپایی در سفرشان به ایران از ترکیش استفاده می‌کنند و اگر این توقف پروازی بیش از چند روز به طول بیانجامد، ضربات جبران‌ناپذیری بر صنعت گردشگری که البته چیزی از این صنعت باقی نمانده خواهد خورد. از سوی دیگر به دلیل لغو پروازهای لوفت‌ هانزا پس از شلیک موشک به هواپیمایی اوکراینی، بار ترافیکی این پرواز که بیشتر حجم مسافران ایرانی از آمریکا و کانادا را به دوش می کشید به دوش ترکیش افتاد و ... حالا نتیجه این اتفاق که می‌بایست در سطح رئیس‌جمهور ایران با رئیس‌جمهور ترکیه پیگیری شود، تاثیرات بسیار جدی و بدی برای ایران خواهد داشت. امیر حسین جعفری - کارشناس صنعت گردشگری و‌ مدیرعامل علاءالدین تراول

ایجاد شده: 29/اردیبهشت/1399 آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1399 مقالات و یادداشت ها

راهنمای عملی مدیریت هتل - فصل ششم؛ تجربۀ فضاى عمومى

مديريت حواس پنج گانه نقش بسزايى در شكل‌گيرى تجربه مهمان از فضاى عمومى دارد. براى مثال ؛ حس لامسه با تميز بودن و راحتى مبلمان حس بينايى با ايجاد خطوط تميز و منظم حس شنوايى با پخش موزيک مناسب و تنظيم صداى مناسب حس بويايى از طريق استشمام بوى معطر محيط حس چشايى از طريق ارائه غذاها و نوشيدنى‌هاى فصلى در لابى هتل مديريت حواس پنج گانه هنگام عبور مهمان از فضاهاى عمومى بر ضمير ناخودآگاه او اثر می‌گذارد. تميزى يكى از عواملى است كه تأثير بسزايى بر خلق و خو دارد. روش 86 از مبلمان شيك در فضاى آزاد استفاده كنيد ؛ بهتر است مبلمان فضاى آزاد از بهترين نوع ممكن باشد ( حتى در هتل هاى اقتصادى يا با خدمات محدود ) . مشاهده مبلمانى با كيفيت بالا در فضاى خارج از هتل ناخودآگاه بيان كننده نوع خدماتى است كه مهمان در داخل هتل دريافت خواهد كرد. روش 87 كف آسانسورها رو تميز نگه داريد؛ به جا ماندن رد چرخ چمدان يكى از بزرگ‌ترين مشكلات مربوط به تميزى فضاى عمومى و نظافت كف آسانسور است. كارمندان بايد آموزش داده شوند تا كف آسانسور را چندين بار در هر شيفت كارى تميز كنند. تميزى آسانسور عاملى اوليه براى درک كيفيت خدمات‌رسانى هتل است و تأثير بسزايى بر درک مهمان در تعيين مدت اقامتش دارد. روش 88 اردک‌هاى پلاستيكى با نام تجارى هتل ارائه دهيد؛ اگر خانواده‌اى همراه با فرزند كوچک يا خردسالش از كنار چرخ خانه‌دارى در راهرو مى‌گذرد و در حال برگشت به سمت اتاقشان هستند، خانه‌دار بايد به خانواده يک اردک پلاستيكى با نام و لوگوى هتل تقديم كند. روش 89 فضاى مناسب براى عكاسى ايجاد كنيد ؛ فضاى عكاسى با امكاناتى مانند پيش زمينه، بنر يا بعضى المان ها يا دكور خاص هتل ( همراه با اسم و لوگوى هتل ) را به نحوى قرار دهيد تا مهمانان بتوانند در برابر آن از خودشان عكس بگيرند ، اگر مهمانى درخواست داشت از او عكسى گرفته شود كارمندان بايد اين كار را براى او انجام دهند . مهمانان را تشويق كنيد تا عكس هايشان را در شبكه هاى اجتماعى يا صفحات اينترنتى شان به اشتراك بگذارند. اجراى اين روش يكى از روش هاى مؤثر بر درك تجربه مثبت در مهمانان است . روش 90 به صورت مداوم خراش ها را پاك كنيد ؛ كارمندان تيم تأسيسات بايد حداقل دوبار در هفته همه راهروهاى عمومى را بازرسى كنند و با وسيله اى مانند مواد پاك كننده فورى خراش ها را از بين ببرند. اين وظيفه بايد بخشى از برنامه پيشگيرانه نگهدارى بخش تاسيسات باشد . روش 91 در لابى هتل موزيک پخش كنيد؛ در فضاى لابى هتل موزيكى پخش كنيد كه جلوه‌اى از هويت نام تجارى هتل داشته باشد. كارمندان بايد ارزش موزيک را در تقويت شخصيت برند هتل بدانند. روش 92 در لابى هتل رايحه خوش منتشر كنيد؛ فضاى لابى هتل بايد رايحه ثابتى داشته باشد تا مهمانان هميشگى هنگام حضور در هتل اين بو را به خاطر بياورند . رايحه را مى توان با بخورهاى برقى يا سوزاندن شمع هاى معطر ايجاد كرد . روش 93 به نظافت سرويس هاى بهداشتى با دقت خاص توجه كنيد ؛ نظافت سرويس بهداشتى نبايد مجزا از ساير خدمات در نظر گرفته شود . نظافت و نظم سرويس هاى بهداشتى مى تواند تجربه مهمان را در ساير موارد تحت الشعاع قرار دهد . اگر مهمانى سرويس بهداشتى را آلوده بيابد ، ناخودآگاه ، ساير بخش ها نيز به نظرش آلوده خواهند آمد . روش 94 در سرویس‌های بهداشتی از روشنایی مناسب استفاده کنید؛ سرویس‌های بهداشتی عمومی هتل‌ها نورپردازی کاملی دارند. نورپردازی ابزاری برای تمیزتر نشان دادن سرویس‌های بهداشتی است. روش 95 بازدید از واحدهای پشتیبانی را ایجاد کنید ؛ اگر مشتری بالقوه ای قبل از دریافت خدمات اتاق کنفرانس یا رستوران هتل تقاضای بازدید از امکانات هتل را داشته باشد ، در ابتدا فضاهای پشتیبانی را به او نشان دهید . زیرا نشان دادن این فضاها نشان دهندۀ این موضوع است که هتل به تمیزی و مرتب بودن فضاهای پشتیبانی مانند فضای جلویی و پذیرش اهمیت فراوانی می دهد . این روش باعث تقویت احساس شناخت در مشتری بالقوه است . روش 96 برای کارکنان کارت ویزیت تهیه کنید ؛ کارت ویزیتی شامل همۀ اطلاعات هتل دردست داشته باشید ، قسمتی از کارت را سفید بگذارید تا کارمند ، در صورت نیاز ، نام و سمت خود را روی آن بنویسد و به مهمانی که به اطلاعات هتل نیاز دارد تقدیم کند . این کار مانند ارائۀ هدمات شخصی است که به مهمان این امکان را می دهد تا بداند در صورت نیاز می تواند با چه کسی تماس بگیرد . این رفتار در بسیاری از موارد سودمند است و باعث سرعت بخشیدن و شخصی سازی خدمات می شود . روش 97 دستکش با نام تجاری هتل پیشنهاد دهید؛ در زمستان اگر مشاهده کردید که مهمانی بدون دستکش از هتل خارج می‌شود، یک جفت دستکش رایگان با مارک هتل به او پیشنهاد دهید. روش 98 دوربین دور برد قرار دهید ؛ اگر پنجره ای در فضای عمومی هتل دارید که به فضای زیبایی مشرف است ، یک دوربین متصل به زنجیر روی دیوار کنار پنجره قرار دهید . روش 99 فضاى آزاد استراحت كارمندان را از چشم مهمانان مخفى كنيد ؛ هتل براى استراحت كارمندان به محلى در فضاى آزاد نياز دارد كه بايد از ديد مهمان پنهان باشد . اين جداكردن مى تواند از طريق فضاى سبز يا حصار دكور شده انجام شود . ديده شدن كارمند هتل هنگام استراحت و در حال سيگار كشيدن به عنوان يكى از مشكلات صنعت هتل دارى ، به نام "تجربه شكست" ، بسيار رايج است . روش 100 كالسكه حمل كودكان كوچک را پيشنهاد دهيد؛ در لابى هتل يک كالسكه مخصوص كودک قرار دهيد تا میهمانان بتوانند براى انتقال كودكانشان به سمت اتاق از اين كالسكه‌ها با امنيت كامل استفاده كنند. در ضمن مى‌توانيد چرخ دستى‌هاى مخصوص حمل حيوان به اتاق میهمان را نیز در نظر بگيريد. روش 101 براى كودكان چرخ دستى حمل بار داشته باشيد؛ مانند بعضى از سوپر ماركت‌ها كه سبد مخصوص خريد كودک دارند، هتل نيز مى‌تواند چرخ دستى بار مخصوص كودک داشته باشد. كودک مى‌تواند به نشانه همكارى در حمل وسايلش، چمدان خود را در اين چرخ دستى كوچک بگذارد و بار خود را در زمان پذيرش يا ترخيص شخصاً حمل كند. روش 102 میهمانان را تا اماكن ديدنى اطراف هتل همراهى كنيد ؛ اگر میهمانى از متصدى ميز پذيرش يا ميز نگهبانى آدرس مسير پياده‌روى به اماكن ديدنى نزديک هتل را سؤال كرد در صورتى كه كارمندى براى كمک به او وقت آزاد داشته باشد، مى‌تواند به میهمان پيشنهاد دهد كه او را تا آن منطقه همراهى كند. روش 103 دوچرخه آماده داشته باشيد؛ اگر در نزديكى هتل مسير دوچرخه‌سوارى وجود دارد، تعدادى دوچرخه و كلاه ايمنى در نظر بگيريد تا رايگان در اختيار میهمانان قرار دهيد. میهمانان مى‌توانند در صورت تمايل با امضاى برگه تعهد مراقبت از دوچرخه آن را به امانت بگيرند. روش 104 محل پاركينگ خالى را نشانه‌گذارى كنيد؛ زمانى كه محوطه پاركينگ هتل در حال تكميل شدن است، براى نشان دادن محل‌هاى خالى از بالون‌هاى هليومى استفاده كنيد تا میهمانى كه دنبال پاركينگ است با ديدن آنها، بدون صرف زمان و سوخت اضافى، سريعاً به سمت پاركينگ خالى رانندگى كند. روش 105 كاركنان را به مرتب نگه داشتن فضاهاى مخزنى تشويق كنيد ؛ فضاهايى كه در آنها در معرض ديد مهمان قرار مى گيرند ( مانند اتاق خدمات ، اتاق پشت ميز پذيرش ، دفاتر ، انبارها و ساير موارد) نبايد بهم ريخته باشند . چرا كه اين آشفتگى ، در واقع تفسير غير بهداشتى بودن هتل را در ذهن مهمان تداعى مى كند . روش 106 علائم راهنمايى را ارزيابى كنيد؛ حداقل يکبار در سال از شخصى كه هرگز در هتل نبوده، بخواهيد تا علامت‌هاى راهنمايى هتل را ارزيابى كند و قسمت‌هايى را كه باعث گمراه شدن او در يافتن مسير صحيح مى‌شود را نشان دهد. بررسى علائم مى‌تواند در شب نيز انجام شود. روش 107 شهر زادگاه كارمندان را در كنار اسمشان بنويسيد ؛ همه كارمندان بايد محل زادگاهشان را كنار برچسب اسمشان يادداشت كنند تا اين اطلاعات به شروع صحبت با مهمانان كمك كند . روش 108 عكس افراد مشهور محلى را نشان دهيد ؛ عكس هاى افراد معروف و مشهور محله يا مكان هاى اطراف هتل را در فضاى عمومى هتل قرار دهيد ، انجام چنين كارى باعث اتصال بيش تر مهمان با هتل مى شود . روش 109 امكانات مربوط به استخر را ارائه دهيد؛ اگر هتل شما استخر شنا دارد، مطمئن باشيد كه میهمانان عاشق كسب تجربه‌اى بهتر از استخر و استفاده از امكاناتى مانند آب پاش، ليف حمام، آب يخ و ساير اين چنين مواردى هستند. نياز به اين وسايل مخصوصاً در فصل گرما بيشتر خواهد بود. روش 110 سكه هاى نقره اى و طلايى براى شيرجه زدن در استخر پيشنهاد كنيد ؛ اگر كودكان را در استخر هتل درحال شيرجه براى در آوردن سكه ديديد ، به آنها سكه هاى طلايى يا نقره اى كه نام هتل رويشان حك شده است بدهيد تا به جاى سكه هاى خود استفاده كنند . آنها مى توانند اين سكه ها را به عنوان سوغاتى نزد خود نگه دارند . روش 111 كتابخانه‌اى از كتاب‌هاى خود داشته باشيد؛ هتل بايد قفسه كتابخانه‌اى در محوطه عمومى داشته باشد تا مهمانان ( از جمله كودكان ) بتوانند از آنجا كتاب امانت بگيرند. بعضى كتاب‌ها بايد درباره آن منطقه باشند.

ایجاد شده: 13/اردیبهشت/1399 آخرین ویرایش: 23/مرداد/1399 مدیریت هتلداری