گردشگری از دسته صنایع رو به رشدی است که اثرات زیست محیطی سنگینی بر زمین میگذارد. این امر متعاقباً رویکرد به گردشگری و تأثیر آن در مقیاس جهانی را تغییر میدهد با تبدیل شدن رویکرد توسعه پایدار و مسائل زیست محیطی به ارزشهای مهم جهانی شرکتها به سمت تدوین سیاستهای جدید برای هماهنگ کردن گردشگری و محیط زیست از طریق شیوه های پایدار میروند امروزه بیشتر صنایع و کسب و کارها تمایل دارند که پایداری و شیوه های سبز را در بخش اجرایی خود در نظر بگیرند بخش گردشگری نیز از این قاعده مستثنی نیست. ساخت و ساز در کشور ایران با توجه به اقلیم های متنوعی که در این منطقه وجود دارد نیازمند توجه به عوامل محیط زیستی خاصی است. این عوامل شامل اقلیم آب و هوا خاک و منابع طبیعی میشوند. همچنین تغییرات اقلیمی و گرمایش زمین نیز به عنوان چالشهای اضافی در این زمینه مطرح میشوند. یکی از تاثیرات اصلی تغییرات اقلیمی بر ساخت و ساز خشکسالی است خشکسالی میتواند منابع آب آشامیدنی را کاهش داده و باعث کاهش تأمین آب مورد نیاز برای ساخت و ساز شود؛ بنابراین در طراحی و اجرای یک هتل استراتژیهای صرفه جویی در مصرف آب میتوانند مورد توجه قرار گیرند مانند استفاده از تجهیزات صرفه جویی در مصرف آب احداث سیستمهای جمع آوری آب باران و استفاده مجدد از آب قابل استفاده برای منابع غیر ضروری مانند آبیاری محیط های سبز آتش سوزی جنگلها نیز یکی دیگر از مشکلات زیست محیطی است که تأثیر قابل توجهی بر صنعت گردشگری دارد. این بحران که روز به روز در ایران گسترده تر میشود نیز مساله مهمی است که باید در نظر گرفته شود. برای حفاظت از منابع طبیعی و جلوگیری از آتش سوزی در طراحی هتل میتوان از مصالح مقاوم تر در برابر آتش و تجهیزات ایمنی استفاده کرد. همچنین باید دقت شود که هتل در محلی قرار گیرد که در معرض خطر آتش سوزی جنگلی نباشد. تغییر بافت گیاهی و جانوری نیز میتواند از عوامل مهمی باشد که بر صنعت گردشگری تأثیر میگذارند. در طراحی و اجرای هتل باید به حفظ و حراست از مناظر طبیعی و جانوران محلی توجه شود برنامه ریزی منطقه ای و استفاده از مصالح محلی سازگار با اقلیم و قابل بازیافت در ساخت و ساز میتواند به حفظ تنوع زیستی کمک کند. در نهایت استراتژیهای سازگار با محیط زیست در مراحل ساخت و اجرای یک هتل میتوانند آن را به یک هتل سبز تبدیل کنند. استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر مانند نور خورشید و انرژی باد استفاده از تجهیزات صرفه جویی در مصرف انرژی ایجاد سیستمهای بازیافت و مدیریت پسماندها استفاده از مصالح سازگار با محیط زیست و قابل بازیافت در ساختمان میتوانند برای ایجاد یک هتل سبز مؤثر باشند. هتل سبز این مفهوم بر اصولی مانند کاهش تاثیرات منفی بر محیط زیست حفاظت از منابع طبیعی، کاهش مصرف انرژی و آب استفاده از منابع تجدیدپذیر بهره وری از طریق استفاده بهینه از منابع و مدیریت پسماند تمرکز دارد. با افزایش آگاهی جامعه نسبت به مسائل زیست محیطی و نگرانیهای مربوط به تغییرات آب و هوا و انتشار گازهای گلخانه ای روند ساخت هتلهای سبز به عنوان یک سرمایه گذاری هوشمندانه در دنیای مدرن رو به گسترش است. هتلهای سبز از تکنولوژیهای نوین برای صرفه جویی در مصرف انرژی و آب استفاده میکنند همچنین استفاده از منابع تجدیدپذیر همچون انرژی خورشیدی و باد را ترویج میکنند. با ساخت یک هتل سبز علاوه بر کاهش تاثیرات منفی بر محیط زیست این واحدها به عنوان نقطه جذب گردشگرانی که به دنبال تجربه ارزشمندی در زمینه گردشگری پایدار هستند شناخته شده اند. هتل های سبز می توانند به عنوان یک مزیت رقابتی در بازار جهانی گردشگری عمل کنند زیرا تقاضا برای این نوع اقامتگاه ها در حال افزایش است. هتل های سبز هم در هزینه ها صرفه جویی میکنند و هم در بلند مدت برای جامعه محلی آسیب زا نیستند. هزینه های عملیاتی ساختمانهای سبز معمولاً به طور متوسط بین ۲۳ تا ۲۸ درصد از ساختمانهای معمولی کمتر است. این صرفه جویی های عملیاتی ناشی از استفاده بهینه از انرژیهای تجدیدپذیر و صرفه جویی در مصرف آب است. هتل های سبز به کنترل و گزارش دهی انتشار کربن گازهای گلخانه ای نیاز دارند تا تصویر برند سبز را حفظ کنند. از آنجایی که اولین قدم برای سازگاری یک هتل با محیط زیست در مرحله ساخت و ساز ساختمان است دریافت گواهینامه بین المللی LEED در جهان برای سازندگان هتل اولین قدم محسوب میشود. سیستم رتبه بندی LEED دارای هفت حوزه تمرکز است. این حوزه ها شامل سایتهای پایدار بهره وری آب انرژی مواد و منابع کیفیت محیط داخلی نوآوری در فرآیند طراحی و اولویت منطقه ای میشود. در مرحله ساخت و ساز هتلهای سبز توجه به حفظ حیات گیاهی و جانوری و حفاظت از تنوع زیستی بسیار مهم است. طراحی هتل باید به گونه ای باشد که به اکوسیستمهای خارج از سایت متصل شود. در واقع هدف اصلی در اینجا این است که هتل با محیط طبیعی اطرافش هماهنگ شود و تأثیر مخربی بر روی آن نداشته باشد. برخی از راهکارها و مباحث کلیدی که در طراحی هتلهای مورد توجه قرار میگیرند عبارتند از: * انتخاب محل مناسب: انتخاب یک محل که بتواند با اکوسیستمهای محیطی تعامل داشته باشد و از منابع طبیعی موجود در آن بهره برداری کند بسیار مهم است. این محل باید امکان دسترسی به منابع طبیعی مثل منابع آب منابع انرژی تجدیدپذیر و فضاهای سبز را فراهم کند. * طراحی باغات و فضاهای سبز: در طراحی هتل باید به ایجاد فضاهای سبز و باغات توجه بیشتری کرد. این فضاها میتوانند به عنوان بستری برای گونه های مختلف گیاهی و جانوری عمل کنند و دسترسی آنها را به منابع غذایی و امکانات ضروری دیگر فراهم سازند. * استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر: در ساخت و ساز هتلهای سبز استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر مانند خورشید و باد بسیار مهم است نصب پنلهای خورشیدی توربینهای بادی و سیستم های تولید انرژی خورشیدی میتواند به کاهش استفاده از سوختهای فسیلی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک کند. * سیستم مدیریت پسماند: در هتلهای سبز مدیریت پسماندها بسیار مهم است باید در نظر گرفت که پسماندها به طور مستقیم به محیط زیست اطراف تأثیر میگذارند برنامه های جدی برای بازیافت کمک به کاهش مصرف و استفاده مؤثر از منابع باید در نظر گرفته شود. * استفاده از مصارف آب پایین: فراهم آوردن سیستمهای مدیریت مصرف آب پایین نیز از جمله اقدامات مهم در طراحی هتلهای سبز است. این شامل استفاده از تجهیزات صرفه جویی در مصرف آب مانند سیستم های صرفه جویی در آب شیرین کردن استفاده از سیستمهای جمع آوری آب باران و استفاده مؤثر از منابع آب قابل استفاده محلی میشود. * استفاده از مواد ساختمانی پایدار: در ساخت هتلهای سبز استفاده از مواد ساختمانی پایدار و با کمترین تأثیر زیست محیطی اهمیت دارد این شامل استفاده از مواد بازیافت پذیر مواد ساختمانی با کمترین انتشار گازهای گلخانه ای و مواد با کارایی انرژی بالا است. * طراحی هوشمند: استفاده از سیستمهای هوشمند در طراحی هتلهای سبز میتواند به بهبود کارایی انرژی و مدیریت بهینه منابع کمک کند این شامل استفاده از سیستمهای خودکار کنترل دما نورپردازی هوشمند و سیستمهای مدیریت هوشمند مصرف انرژی است. با در نظر گرفتن یک چشم انداز ۳۶۰ درجه میتوانیم اثرات زیست محیطی فاز ساخت و ساز را کاهش دهیم و در عین حال پایداری طولانی مدت را جهت کاربری هتل ارائه کنیم پیش از اجرای هر پروژه ای باید پژوهشی صورت گیرد تا مشخص شود مثلاً چه عناصری را برای کاهش اتلاف آب و انرژی بهبود کیفیت هوا و محافظت از مهمانان و ساکنان اطراف در برابر سر و صدای زیاد باید در نظر بگیرند؟ به طور مثال عایق کاری دیوار یکی از کارهایی است که مصرف انرژی را هم برای گرمایش و هم برای خنک کردن هتل کاهش میدهد، در حالی که به طور همزمان صدا را نیز کنترل میکند. در حالی که هتل سبز یک نام تأیید شده یا کنترل شده نیست نشان دادن تعهد فعال به محیط زیست به مهمانان احتمالاً منجر به بهبود شهرت برند میشود هتلهای سبز مسئولیتهای شرکتی و اجتماعی خود را در قبال جامعه محلی پذیرفته اند و برای ترویج این ارزشها در جوامع خود سخت تلاش میکنند. به عنوان نمونه هتل پروکسیمیتی که در سال ۲۰۰۷ به عنوان سبزترین هتل آمریکا شناخته شد در منطقه تاریخی گرینزبورو کارولینای شمالی واقع شده است. ۹۰ درصد فولاد مورد استفاده برای ساخت این هتل از مواد بازیافتی پس از مصرف به دست آمده است. این هتل با بیش از صد پنل خورشیدی ۷۵ درصد زباله های خود را بازیافت میکند و دارای گواهی پلاتین LEED است. گواهینامه LEED چیست؟ گواهینامه LEED به معنای Leadership in Energy and Environmental Design است. این یک سیستم رتبه بندی است که توسط شورای سبز ساختمانی ایالات متحده (USGBC) ایجاد و اداره می شود. هدف اصلی گواهینامه LEED تشویق به طراحی ساخت و عملکرد ساختمانها و پروژه های سبز است. گواهینامه LEED با استفاده از سنجه های مختلف امتیازاتی را به ساختمانها و پروژه ها در زمینه های محیط زیستی انرژی منابع طبیعی کیفیت داخلی و سایر جوانب پایدار میدهد این سیستم بر اساس معیارهای مشخصی برای هر زمینه امتیازاتی به ساختمانها اختصاص میدهد و در نهایت گواهینامه LEED را به ساختمانها و پروژه هایی که موفق به کسب امتیاز کافی شده اند اعطا میکند. گواهینامه LEED به عنوان یک نشان از عملکرد پایدار ساختمان به تأیید میزان تلاش ساختمان در جهت کاهش مصرف انرژی مدیریت بهینه منابع بهبود کیفیت هوای داخلی و حفاظت از محیط زیست می پردازد. استفاده از گواهینامه LEED ، به ساختمان داران و توسعه دهندگان امکان میدهد تا به شکل مستند و قابل اعتمادی اعلام کنند که ساختمانها و پروژه هایشان با استانداردهای محیط زیستی و پایدار سازگار هستند ایالات متحده آمریکا، کانادا استرالیا اروپا از جمله کشورهایی هستند که LEED را به طور گسترده اجرا کرده و از آن به عنوان یک استاندارد قابل قبول استفاده میکنند. در بسیاری از کشورها هتلها نیز به دنبال دریافت گواهینامه LEED هستند تا به عنوان نمونه هایی از ساختمانهای سبز و پایدار شناخته شوند این گواهینامه نشان میدهد که هتلها در طراحی، ساخت و عملکرد خود از رویکردهای پایدار استفاده کرده اند و تعهد قابل توجهی به عملکرد زیست محیطی دارند. ساخت و ساز یک هتل سبز یا هتل دوستدار محیط زیست به معنای ایجاد یک ساختمان هتل با تمرکز بر استفاده بهینه از منابع طبیعی کاهش تأثیرات مخرب بر محیط زیست و ارائه یک تجربه مسافرت پایدار است. در این نوع هتلها استراتژیهای سازگار با محیط زیست در تمام مراحل ساخت و اجرا به کار گرفته میشوند. هتل سبز به مهمانان تجربه ای پایدار و دوستدار محیط زیست ارائه میدهد این تجربه شامل اقامت در یک محیط سالم و پاک استفاده از منابع طبیعی به طور هوشمند و دسترسی به فعالیتهای گردشگری مرتبط با طبیعت و محیط زیست است. ✍🏻 مهندس آرش همتى منبع: U.S. Green Building Council (USGBC)
ایجاد شده: 24/آذر/1402 آخرین ویرایش: 24/آذر/1402 مقالات و یادداشت ها
به گزارش فلای نیوز ؛ " حرمت الله رفیعی " رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت : چرا هواپیما را کالایی لوکس میدانند، وقتی بیش از ۵۰ درصد استفادهکنندگان آن قشر ضعیف جامعه هستند. اگر هواپیما کالایی لوکس است، چرا به آن سوخت یارانهای میدهید؟ او تاکید کرد : چرا پول آن را از ۹۹ درصد مردم میگیرید و خرج یک قشر خاص و افراد متمول جامعه میکنید؟ " رفیعی " افزود : با لوکس نامیدن یک کالا که باید در اختیار عموم مردم ایران باشد، نمیتوان از خدمتگزاری شانه خالی کرد.
ایجاد شده: 2/آبان/1402 آخرین ویرایش: 2/آبان/1402 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، نصب بزرگترین توربین بادی جهان در دریایی در نزدیکی ساحل شرقی چین به پایان رسید. این توربین که ارتفاع آن به ١۵٢ متر میرسد و حالا به شبکه برق متصل شده است، میتواند ١۶ مگاوات برق تولید کند و در طول یک سال انرژی ٣۶ هزار خانه را تأمین نماید. طول تیغههای این توربین به ٢۵٢ متر میرسد و در محیطی بالغ بر ۵٠ هزار متر مربع حرکت میکنند. این محیط تقریباً برابر با اندازه هفت زمین فوتبال است. حالا که این توربین به شبکه برق وصل شده، هر بار گردش آن میتواند ٣۴.٢ کیلووات-ساعت انرژی تولید کند. اگر این توربین یک سال کامل کار کند، میتواند ۶۶ گیگاوات - ساعت برق بدون آلودگی کربنی تولید نماید. با این مقدار تولید الکتریسیته میتوان از سوختن ٢٠ هزار تن زغالسنگ و انتشار ۵۴ هزار تن کربن جلوگیری کرد.
ایجاد شده: 2/مرداد/1402 آخرین ویرایش: 2/مرداد/1402 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی تور نیوز؛ توسعه قوی ترین قطار هیدروژنی جهان توسط چین، گامی مهم برای دستیابی این کشور به وضعیت کربن خنثی تا سال ۲۰۶۰ است. براساس ادعای مقامات چینی، فناوری پاک و تجدیدپذیر این لوکوموتیو از پتانسیل بالایی برای جایگزینی با سیستمهای سوخت فسیلی مورد استفاده در هزاران قطار سراسر این کشور برخوردار است. موتور جدید این قطار، از یک نمونه دیزلی به هیدروژنی تبدیل شده و میتواند تا ۱۹۰ ساعت کار کند و در دو ساعت سوختگیری شود. این موتور همچنین میتواند تا ۲۷۰ کیلوگرم هیدروژن را در خود نگه دارد. پس از آنکه سوخت این منبع پاک مصرف شود، تنها آب برجای میماند و آلاینده یا گاز گلخانهای مانند دیاکسید کربن یا دیاکسید گوگرد تولید نخواهد شد. قوی ترین قطار هیدروژنی جهان که”Ningdong” نام دارد، توسط شرکت دولتی راهآهن چین (CRRC) توسعه یافته است.
ایجاد شده: 29/خرداد/1402 آخرین ویرایش: 29/خرداد/1402 اخبار خارجی
مهمترین دستاورد توافق اخیر ایران با عربستان سعودی رونق و توسعه تبادلات گردشگری بین دو کشور و تسهیل سفر اتباع سایر کشورهای عرب حوزه خلیج فارس برای سفر به ایران است. صرف نظر از اینکه مهمترین برنده این توافق کشور چین بوده و این کشور برای تامین شریان انتقال انرژی از خلیج فارس به تامین و تثبیت امنیت دائمی منطقه نیاز مند است و به قورت مدام تلاش کند تا درگیری بین کشورهای منطقه از جمله ایران و سعودی ایجاد نشود تا انتقال نفت و گاز به صنایع چین را با بحران مواجه نشود. برخلاف سیاست منطقه ای ایالات متحده و اسرائیل که منافع خود را در ایجاد و تداوم بحران در منطقه خاورمیانه و خلیج فارس می دانند، این توافق می تواند اقدام مثبتی برای باز شدن تنگناهای موجود بالاخص در روابط خارجی ایران با کشورهای عرب و مسلمان منطقه و زمینه ساز کم رنگ شدن پیمان ابراهیم اسرائیل را فراهم نماید. شاید بتوان گفت بهترین روابط بین دو کشور ایران و سعودی در دوره دوم ریاست جمهوری مرحوم هاشمی رفسنجانی و تمام دوره ریاست جمهوری آقای خاتمی بود. سالیانه نزدیک به یک میلیون زائر ایرانی برای حج عمره و تمتع به عربستان سعودی سفر می کردند و تعداد قابل توجهی از اتباع سعودی بویژه شیعیان منطقه شرقیه این کشور بدون هیچ گونه محدودیتی از سوی حاکمان عربستان به ایران سفر می کردند و درآمد بسیاری را نصیب صنعت گردشگری ایران در بخش زیارت و درمان می نمودند. حتی رسم شده بوده که شیعیان دمام، خُبر، قطیف برای عروس و دامادهایشان جهیزیه به عنوان تبرک از ایران می خریدند… بیاد دارم در اجلاس وزرای جهانگردی سال ۲۰۰۲ که در شهر ریاض برگزار شد من به اتفاق هیاتی از سازمان ایرانگردی و جهانگردی مهمان ویژه این اجلاس در شهر ریاض بودیم. با جِت شخصی ما را از شهر جده به ریاض منتقل کردند و در آنجا به بهترین نحوه ممکن پذیرایی شدیم و برادر امیرعبدالله ما را به ضیافت شام به خانه شخصی اش دعوت کرد تا از مهماننوازی ایرانی ها سپاسگزاری کند. چقدر خوشحال بود که از ایران به اتفاق خانواده در سال گذشته دیدار کرده بود. سال قبل که به اتفاق هیات ۷۰ نفره به تهران و اصفهان سفر کرده بودند خیلی از سفر به ایران مشعوف شده و آنقدر خرید کرده بودند که یک فروند هواپیمای کارگو از ریاض برای انتقال بار آنان به اصفهان آمده بود…. دیماه ۱۳۹۴ فرا رسید. دولت روحانی و دکتر ظریف سخت در پی برداشتن تحریم ها و بن بست مذاکرات برای اجرای برجام بودند که در دوره ریاست جمهوری آقای احمدی نژاد ایجاد و تشدید شده بود. فاجعه منا رخ داد و ۴۶۵ زائر ایرانی در سرزمین وحی به طرز غیر قابل باوری جان باختند. شیخ نمر روحانی شیعه سعودی اعدام شد و روابط دو کشور بیش از پیش رو به تاریکی گام نهاد در آن زمان آقای امیر عبدالهیان معاون عربی وزیر امور خارجه ایران بود… ۱۲ دیماه ۱۳۹۴ کنسولگری عربستان در مشهد به آتش کشیده شد و متعاقب آن سفارت ریاض در تهران توسط مزدوران اجاره ای که روسای آنان از اجرای برجام متضرر می شدند در آتش سوخت و به اشغال درآمد و این اقدام غیر انسانی و خلاف قانون و عرف بین الملل عده ای انسان غافل و ناآگاه و عده ای کاسب تحریم باعث ویرانی بسیاری از توانمندی های اقتصادی و سیاسی ایران شده و زمینه ساز قطع روابط با بسیاری از کشورها ی عربی با ایران شدند که به طور مستقیم منافع ملی مردم این سرزمین را هدف قرار داد که عواقب آن همچنان پابرجاست. ۷ سال از آن روزها گذشت و این اقدام جاهلانه زمینه ساز فقر و فلاکت مردم نجیب ایران شد و علاوه بر لطمات سیاسی و اقتصادی و بین المللی باعث تضعیف و بن بست در توسعه تبادلات گردشگری نه تنها با عربستان بلکه با همه کشورهای عربی منطقه شد. بر اساس آمار سازمان جهانی گردشگری کشورهای عرب حوزه خلیج فارس سالیانه بیش از ۱۸۰ میلیارد دلار برای سفر و گردشگری در سراسر جهان هزینه، بیشترین مدت زمان اقامت و بیشترین خرید را می کنند و ایران بیش از ۷ سال است که از این درآمد سرشار با توجه به مزیت همسایگی و قرابت فرهنگی محروم شده است… با توافق اخیر که با میانجیگری کشوری غیر مسلمان(چین) برای ایجاد رابطه و برقراری صلح بین دو کشور مسلمان مدعی صورت گرفت امید می رود تا روابط بین دوکشور به حالت عادی برگشته و دست اندرکاران صنعت گردشگری ایران بتوانند از برکات این روابط بهره مند و زائران و گردشگران هر دو سرزمین بتوانند به صورت عادی به سیر و سفر و زیارت بپردازند… دولت مردان ایران بایستی بدانند که صرف امضای این توافق مسایل عمیق و کهنه بین دو کشور به این راحتی قابل حل و فصل نخواهد بود و وجود تحریم های خانمان سوز و عدم عضویت ایران در FATF , استمرار اعتراضات ایرانیان مهاجر و مقیم خارج از کشور، موضوع حقوق بشر، تقلای اسرائیل برای برهم زدن این گونه توافقات همچنان پابرجاست. بایستی بدانند که عربستان سعودی از سر استیصال و عدم حمایت ایالات متحده از این کشور و تهدیدات جدی ایران در طول ۵ ماهه اخیر به خاطر دخالت این کشور در مسائل داخلی ایران به حاکمان چین پناه برده تا دفع انتقام و تهدید ایران کند و گرنه حکام سعودی در طی یکصد سال اخیر هرگز وجود ایرانی قوی را در منطقه را بر نمی تابند. با این توافق و همراهی ایران و عربستان، صادرات نفت و گاز به کشور چین تضمین شده و نفوذ ایالات متحده برای فشار به این کشور برای تامین سوخت های فسیلی به حداقل ممکن خواهد رسید و استراتژی ٫یک جاده یک راه٫ اژهای زرد گام بلندی در حاکمیت بلامنازع در اقیانوس هند، دریای عمان و خلیج فارس برداشته است. در عین حال فرصتی هم برای گشایش ژئوپلیتیکی ایران و اندکی نفس کشیدن برای مردم ستم کشیده ایران باز شده است. امید است که با رعایت همه ملاحظات ملی، منطقه ای و بین المللی و توجه اصولی به منافع ملی و تغییر گفتمان تهاجمی به گفتمان تعاملی، دست از لجبازی در عرصه داخلی و بین المللی برداریم و به چارچوب نظری زندگی در رفاه و امنیت و ثبات اقتصادی کشور بیندیشیم و با استفاده از فضای تعاملی ایجاد شده برای برقراری آشتی ملی و بین المللی گام های موثرتری برداریم … ✍️ علی رحیم پور - مدیرعامل گروه هتلهای بینالمللی رکسان
ایجاد شده: 21/اسفند/1401 آخرین ویرایش: 21/اسفند/1401 مقالات و یادداشت ها
تجربه ناموفق سفر کارت دوباره در حال تکرار است. راهی که دولتهای مختلف همواره با هیاهوی بسیار و برای رونق سفرهای داخلی، به سراغ آن رفتهاند. در شرایطی که گرانی سفرهای داخلی به اوج خود رسیده و امکان سفر را از طیف وسیعی از مردم سلب کرده، مدیران وزارت گردشگری به سراغ طرح ایران سفر و اهدای تسهیلات ۳۰ میلیونی به هر خانوار ایرانی رفتهاند. طرحی که هنوز ابعاد و جزییات آن اعلام نشده و قرار است بهمن ماه در نمایشگاه گردشگری تهران رونمایی شود. بررسی پرونده کارتهای سفر در دورههای گذشته، بیانگر موثر نبودن این شیوه برای جریانسازی عمومی سفر در جامعه است. سفرکارت حتی در دورانی که تورم به این حد کمرشکن نبود و با قیمتهای مناسب امکان سفر وجود داشت، چارهی کار نبود و بعد از مدت کوتاهی از چرخه گردشگری و مانورهای رسانهای مدیران کنار گذاشته شد. حالا در روزهایی که سفر در حال حذف شدن از ساختار زندگی اقشار آسیبپذیر جامعه است و بسیار گران شده، نباید انتظار داشت طرح ایران سفر و پرداخت تسهیلات ۳۰ میلیونی، مورد اقبال مردم قرار گیرد. همان گونه که چارهی کاهش قیمت خودرو عرضه در بورس کالا نیست و نقشی در کاهش قیمت خودرو و بهرهمندی مردم نداشته است، ایران سفر نیز راهکار ارزان شدن سفر و ایرانگردی نخواهد بود. به جای اتخاذ چنین تصمیماتی که در گذشته هم تجربه شده و ناکام مانده است باید به بررسی دقیق و میدانی دلایل گرانی سفر پرداخت و واکاوی کرد که چرا با وجود اختلاف ارزی، با کمترین هزینه ممکن بین ۲ تا ۴ میلیون تومان، میتوان به وان ترکیه سفر کرد و سه روز و چهار شب به همراه بیمه، لیدر و آپشن های متنوع، در هتل های این شهر اقامت داشت اما با این رقم نمی توان خدمات مشابه در شهرهای گردشگرپذیر ایران دریافت کرد. در شرایطی که هر روز شاهد افزایش قیمت حمل و نقل، اقامت و پذیرایی هستیم نباید انتظار داشت سفرهای اقساطی بتواند خانوادههای گرفتار در امور روزانه را به سفر راغب کند. کار دولت ایجاد بسترهای لازم برای تحقق سفرهای ارزان در بخشهایی نظیر حمل و نقل و حمایت از بخش خصوصی برای ایجاد جذابیتهای سفر است و نه صدور کارت و پرداخت تسهیلاتی که هدفمند و کارساز نیست. ✍️ عباس مهدوی - روزنامه نگار گردشگری
ایجاد شده: 6/بهمن/1401 آخرین ویرایش: 6/بهمن/1401 مقالات و یادداشت ها
✍️ علی معین زاده - فعال و کارشناس گردشگری و هتلداری آخ که چه قدر دلم سوخت اصلاً آتیش ! گرفتم !! از اظهار نظر معاون محترم وزارتخانه در خصوص رفتار نجیبانه هتلها شب یلدا نزدیک و زمان هندوانه خوردن است امّا این بدان معنا نیست که معاون عزیز ، هندوانه زیر بغل هتلها بگذارید !! نزدیک هفتاد سال قبل برادران امیدوار با دو تا موتور سیکلت سفر دور دنیا را آغاز کردند ! کار نداریم مارکوپولو در قرن هفتم قمری سفر خود به شرق و ایران را با اسب و الاغ و شتر آغاز کرد حالا وزارتخانه محبت می کنند و می خواهند اجازه دهند گردشگران با اتومبیل خودشان به ایران سفر کنند چه پیشنهاد جالب و باور نکردنی !! البته فکر کنم پیشنهاد سفر با موتور و دوچرخه را در جلسات آینده ارائه خواهند داد ! جناب آقای شالبافیان از تلاش و کوشش شما در مجلس به حقیقت سپاسگزاریم و نمی توانیم این حقیقت را کتمان کنیم امّا واقعیت امر ، حامل های انرژی نبود بلکه فقط یک حامل بود آن هم گاز ، سال 1400 به اندازه چندین سال تخفیفی که بابت صنعتی بودن آبونمان خود را ،کمتر پرداخت کرده بودیم ، مجبور شدیم به شرکت محترم گاز پرداخت کنیم و در انتها چون به مجلس محترم گفته بودیم : ما از طلا گشتن پشیمان گشته و ما را مس کنید ! با پی گیری های فراوان مورد قبول واقع شد و ما را به خدماتی و تجاری نزول دادند و حالا چشممان روشن شده به آبونمان برق ،که این بار با همان رفتار نجیبانه باید بگوئیم : ما از مس بودن هم پشیمان شدیم ما را به خاکه ذغال تبدیل کنید !! امان از دست دولت فخیمه و وزارتخانه کریمه !! چند سال برنامه ریزی و کلی آموزش کارشناس و تدوین انواع و اقسام شیوه نامه ها و دستورات و بخشنامه که تاسیسات باید استاندارد شوند و خوب این نجبا ! منظور همان تاسیسات نجیب است با کلی هزینه و رعایت مفاد تطبیق استاندارد ، الزامی و یا غیر الزامی تا بالاخره استاندارد می شوند با امید به اینکه از نرخ گذاری آزاد شوند حالا یک نیم نگاهی به آخرین مصوبه و دستورالعمل نرخگذاری بیاندازید ! ماحصل آن اینکه هتل هائی که استاندارد شدند مدیر هتل می تواند تقاضای نرخ کند تا اینجا باریکلا داره ! و در ادامه با توجه به نرخ تورم که بانک مرکزی ارسال کرده تا حداکثر 30 درصد !! تا اینجا هم ، کمی سخت است امّا نجیبانه تحمل می کنیم ! قسمت آخرش خیلی سخت است ! باید تقاضای خود را بفرستند برای تشکل حرفه ای وابسته و در نهایت با تائید اداره کل !! قابل اجرا است ، ؟آخی ، حالا اگر مدیرکل استانی تائید نکرد و یا معاونت گردشگری امضاء نکرد تمام کارها یعنی کشک !! حتی حاضر نشدند به جای واژه تائید مرقوم بفرمایند : با اطلاع اداره کل قابل اجرا است !! جناب آقای ضرغامی قربان آن مصاحبه ها و سخنرانی های جنجالی حضرتعالی ، حالا ، بالا غیرتاً بفرمائید : نجیبانه زیر میز چه کسی باید زد ؟!
ایجاد شده: 23/آذر/1401 آخرین ویرایش: 23/آذر/1401 مقالات و یادداشت ها
به گزارش هتل نیوز ، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت ؛ علیرغم گفتوگو با غربیها، آمریکا و اروپا نه تنها اقدام مثبتی در بخش حمل و نقل هوایی مسافری انجام ندادهاند بلکه تحریمهای جدیدی در بخش سوخت، هواپیما و قطعات اعمال کردهاند.
ایجاد شده: 18/مهر/1401 آخرین ویرایش: 18/مهر/1401 اخبار داخلی
به گزارش هتل نیوز، دفتر بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری گزارش قطعی حوادث ترکیدگی لاستیک و صدمه به موتور پروازها در فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد را منتشر کرد. در این گزارش با اشاره به وقوع چندین فقره ترکیدگی لاستیک هواپیماها هنگام پرواز، از کیفیت نامطلوب رنگ به کار رفته در سطوح پروازی فرودگاه مشهد و سنگینی وزن هواپیماها بدلیل سوخت گیری بیش از میزان نیاز پرواز خصوصا در پروازهای خارجی، به عنوان مهمترین دلایل تکرار این حوادث یاد شده است.
ایجاد شده: 10/مرداد/1401 آخرین ویرایش: 10/مرداد/1401 اخبار داخلی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، افزایش پرتاب راکتهای فضایی با هدف گسترش گردشگری فضایی، مأموریتهای فرود بر ماه و احتمالاً سفر به مریخ شاید برای برخی نویدبخش آغاز عصر جدیدی از اکتشافات فضایی باشد. مطالعات انجامشده در سازمان ملی اقیانوسی و جوی آمریکا نشان میدهد که افزایش بیسابقهی فعالیتهای مرتبط با سفرهای فضایی میتواند به لایهی محافظتکنندهی اوزون آسیب برساند. سوخت موتور راکتهایی که بهطور گسترده در صنایع هوافضا کاربرد دارند حاوی مادهای بهنام کروزین (نفت سفید) است که با سوختن آن کربن سیاه یا دوده تولید میشود. این ماده بهطور مستقیم وارد استراتوسفر میشود؛ قسمتی از اتمسفر زمین که لایهی اوزون هم جزو آن است. قرار گرفتن درمعرض پرتوهای فرابنفش ممکن است به بروز سرطان پوست، تضعیف سیستم ایمنی بدن انسان و اختلال در اکوسیستم زمین و کشاورزی منجر شود. افزایش ۱۰ برابری تعداد پرتاب راکتهای سوخت هیدروکربن در دو دهه آینده، باعث آسیب به لایهی اوزون و تغییر الگوهای جریانی در اتمسفر خواهد شد.
ایجاد شده: 25/تیر/1401 آخرین ویرایش: 25/تیر/1401 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، ویدیوی مفهومی یک هواپیمای عجیب و جذاب به نام «اسکای کروز» به تازگی در شبکههای اجتماعی منتشر شده و پرنده غولپیکری را نشان میدهد که میتواند ۵۰۰۰ مسافر حمل کند. این هتل لوکس میتواند تا سالها در آسمان معلق بماند و هیچ رد پای کربنی نداشته باشد. ایده هتلهای معلق جدید نیست و در گذشته بارها مطرح شده بود، اما طرح مفهومی جدیدی که در این باره منتشر شده، از فناوریهای تازهای استفاده میکند. مسافرانی که میخواهند به «اسکای کروز» بروند، باید با هواپیماهای معمولی به این هتل معلق برسند. این هتل قرار نیست رد پای کربنی داشته باشد و در عوض انرژی خود را از ۲۰ موتور الکتریکی تامین خواهد کرد. سوخت این موتورها از طریق یک نیروگاه کوچک همجوشی هستهای به دست میآید و اجازه میدهد تا این وسیله سالها در آسمان باقی بماند. مسافران روی این هتل به چندین منطقه مخصوص برای تماشای مناظر هوایی، رستورانها، کافیشاپها، چندین سالن سینما، تئاتر و اتاق بازی، باشگاههای ورزشی و حتی یک مرکز درمانی دسترسی خواهند داشت. این هتل قرار نیست رد پای کربنی داشته باشد و در عوض انرژی خود را از ۲۰ موتور الکتریکی تامین خواهد کرد. سوخت این موتورها از طریق یک نیروگاه کوچک همجوشی هستهای به دست میآید و اجازه میدهد تا این وسیله سالها در آسمان باقی بماند. اگرچه اسکای کروز از نظر ظاهری بسیار جذاب به نظر میرسد، اما عدهای باور ندارند که چنین وسیلهای حتی بتواند پرواز کند. یکی از منتقدان این طرح میگوید برای به پرواز درآوردن این هواپیما به فرودگاه فوقالعاده بزرگی نیاز است که به درد هیچ هواپیمای دیگری نخواهد خورد و هنوز تا دستیابی به برخی از فناوریهای موجود در این شهرک پرنده فاصله زیادی داریم.
ایجاد شده: 11/تیر/1401 آخرین ویرایش: 11/تیر/1401 اخبار خارجی
به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز ، این وسیله نقلیه بالهای مخصوص هیدروفویل دارد که به قسمت تحتانی قایق متصل است. مثل وقتی که هواپیما از زمین بلند میشود، وقتی قایق به سرعت مشخصی میرسد این بالهها از زیر آب با فشار موجب برخواستن قایق از سطح میشوند. در نتیجه به نظر میرسد که قایق دارد پرواز میکند. این قایق که در بلفاست، در ایرلند شمالی تولید شده از تکنولوژی پیچیده باله مشابه با قایقهای مسابقهای حرفهای استفاده میکند. اما نکته اصلی آن این است که از هیچ سوخت فسیلی استفاده نمیکند. شرکت تولیدکننده قصد دارد با استفاده از فناوری دریایی کاملا سازگار با محیط زیست قایقهای بیشتر برقی به این شیوه تولید کند.
ایجاد شده: 30/خرداد/1401 آخرین ویرایش: 30/خرداد/1401 اخبار خارجی